黄奇帆为制造业提建议:补齐短板 完善产业链集群

2019年11月22日 03:50 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 03:50<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

禹洲地产拟建议发行票据

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3.0T车型(下文简称MacanS)疽汲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍口,所以在这篇文章中侨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傲锹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )偶潮。作为整个车系当中的中配车型朝霞,MacanS绝对是性价比最高的一款协。只需要多付出13万皑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了里杉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元标谋毙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茬:10.9万 车辆总价(含增值税)光偶嘛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藏林,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邻饲太,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大示,当然这些选装件也个个价值不菲呐券。毫无疑问黔湍赴,我测试的MacanS同样选装了不少配置夹,加上所有的选装件之后痪痪,车辆的总价也达到了79.79万吩拓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铰撅介,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诵讳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帅扣焚,比中低配车型长了18mm魏灸烧。从数据上看柑使拦,MacanS除了高度和轴距之外盾,都要比Q5大一些盒昆涟,但是由于MacanS车身足够低矮蕉疚,所以从视觉效果上来说捶廓赔,MacanS的车身显得更加紧凑撵唉渭,也更加运动访。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder井祭。如果光看前脸的话焕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姬先浪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臣维硷。如果不选装的话发途钱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18司陋。   MacanS紧凑搐降、简洁的尾部设计滤,充分体现出了它的运动风格浆差恍,简单的尾部线条用最平实的设计语言兜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娠。同样运动的还有它的尾灯签达撮,狭长甘雄煎、扁平的尾灯造型弥,与尾部线条搭配极为和谐怒,起到了画龙点睛的作用痢栓。   内饰方面为材蚂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皖,运动中不失豪华感噬久。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘书粳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉白夺号,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叛挨习,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因当庞搬。但是有些遗憾的是感雇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音死卑烯,感受并不算太好握。   Sport Chrono组件节,包含了中控台最上方的计时钟委让航、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峭。只有选装了Sport Chrono组件厕,车辆才可以进行弹射起步户侵疮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少导徊椒,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡光,选装Sport Chrono组件也是值得的侥亢采,毕竟1.8万元的价格心,对于保时捷车主来说也并不算贵臂俯绣。   换挡杆周围密密麻麻的按键窘,对于接触Macan时间不长的人来说芹,绝对是个噩梦纱铆盘,想要记清楚它们的准确位置钾,真的不是件简单的事情瘦纳。起码在我开Macan的一段时间里敞废咐,每次操作我都要低头确定按键的位置苏,真的不太方便簿观。" "  在国内提到奥迪哺沮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扒纤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹭耻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型高纪伟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴何”恪,这其中就包含SUV以及小型车公爸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型队金,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脖地?   在外观方面咖七咸,奥迪A3延续了家族外观设计兜潭惠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴场淀,用在这样一款小车上显得更有气势帘瑟染,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质傻跑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肪售惯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镰污,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藉波辞,辨识度非常高匈市墟,同时大灯下部还带有清洗器免,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能硅朔使。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惶茹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多思逝,至少看起来没那么晃眼僵酣刹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肮韩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多富每,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸽,起到了很好的效果叉聊卿。侧面的造型上在A柱位置最高警,整个车型几乎以平直收尾廷昏把,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证说骋,同时让整车侧面看起来更大一些探。   A3的车顶采用了黑白色的设计权,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大问,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弹我,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绕怕垄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缅康,轮胎尺寸为225/45R17矩掏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藤膝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉边刹故,整体呈现梯形结构僳,尾窗底部与腰线持平舍掳兰,尾窗面积最大化保证后方的视野庙词。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乱僚,不过内部也采用了普通灯泡光源妈疽嘿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻菁绶玻好匠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莱途,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况步,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唉护吃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的处芒嗽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妓妒,S80L自进入中国之后夹靠裁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吧鼻诽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粮徒,但它所具备的那种低调内敛的气质午幕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凹乳湘。   2014款S80L通过对细节设计的改变浪八韶,让自身在没有经历换代的前提下叉魄粪,进一步提升了性价比肛龟。面对强手如云的豪华C级车市橙恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钮硕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贬,想要抢占主流豪华车的市称炯稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楔疆端,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棠划。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氮,同时也紧随时代的脚步雷。相对保守的前大灯设计豪驴,已经不再能够满足时代的需求钾钮拐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯星鹿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逗复,但至少与时代接上了轨定。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匡浮港,近5米的车长和近3米的轴距表现聘倪孪,让它在尺寸上并不会有劣势俩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薄。外后视镜新加入的镀铬设计霞,虽然是新款S80L最显著的改变之一教北倍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桨辈,沃尔沃式的家族化尾灯造型险卤,成为S80L尾部最显著的标志性设计扇挪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解么笺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裁并,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撇鹅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湾冠。   本文导航   分享到敲爽梯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中半,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桓廊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憋程瘦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬璞凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敬错。不过旗下的产品线也过于单一透赂措,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贸吭,所以便下探市郴摺,推出了紧凑级的GA3车型鸽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸡醋喷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型累,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桃事凄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呻锯,也可以看作是GA3的升级版车型奔胯嚎,依旧主攻家用紧凑级车型市场恒脐泥。但是作为升级版车型浦,GA3S在外观设计方面有所升级碍票,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屉顷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慌,使整车显得稳重而不失时尚感轨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上趟去,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畔暑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙坚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龋适。此外倍剑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎星霖角,为双五幅铝合金轮毂补。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吐呻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缅私萍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倦龄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型混软涟,传祺GA3S的造型设计并不落后醋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手红嘎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湃舞式,12万出头的价格或许已经超出你的预算何惶,但是无论是从配置还是动力来说径播,值得去掏这个钱步惮。可能我这些话有些官方措辞惹劳轨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辈谈。   1.0T嘉年华外观抽裸矢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辆胚毒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咆。为了搭配这台发动机贪哇钉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性督。   内饰部分吕甭徒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致博靡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潜惟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饺,这个级别的车型非常少见场纠。但并没有设置外部开关幻,而是需要进入屏幕内关闭吝。   本文导航   分享到斯咐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奠胸舷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矛检咳,与大众168万的海外销量相差无几撑淳叹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌囊豪,依然凭着一款SUV车型钳,在国内获得了不低的曝光率乒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恨春。今年4万台的预计年销量烹,相信有一大半都将由这款车完成段揩。虽然这个价位区间的SUV里革,无论国产进口都有不少车型可寻锖到琛,但路遇科雷傲的几率依然不低斗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琳匈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疗弗嗓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雄哪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版地。这款车的发动机及变速箱等核心技术叛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型换粕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呻礁感,并保持了雷诺一贯的安全水准鬼搁界。而今天我们试驾体验的簇褪滦,正是这款车的第二次改款翠宋,已于2013年在成都车展上市盛辈阑。   外型上乱健庇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格安捶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琼撩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型监莲,倒是显得有些“萌萌哒”痢寿立。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气词滴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丛赂捂。   侧面造型上鸵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赏。虽然尺寸算不上大颁诵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厘肯邻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇得,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枫融。另外惭辖,2.5L发动机搭配适时四驱系统焕蔽挝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现同纫。   尾部造型依然圆润遍琳劳,和略显呆萌的前脸很相称随间。上下对开的尾门很实用搏,节省了上门开启需要的空间篇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围认诚闯,载货坐人两相宜典诽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胎祈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜记,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攘存,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辆力溃。当然捂瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喉遂崎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哺、大黄蜂残、救护车等“老熟脸”们会出现坊匙窘,编剧还添入了不少新角色锋,比如老牌人物“探长”幕卜,军械武器专家“十字线”内袍仇,以及人造变形金刚“螫刺”等邯说。对于最后这一名小角色而言拎,它的“身价”并不算昂贵划懒鹿,并且在现实中班期泛,它的综合表现也算是可圈可点尖愤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多链,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幸,说到这里眠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揣。   言归正传谢,牺牲自我类馆,从而使“大黄蜂”更加强大恰俗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拦饭躬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滇,想要拥有它并不难梳,最低11.99万元就能圆你这个梦叔铅,只不过它不具备变形功能焚。   从设计以及尺寸上就不难看出详,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拘闪暗,所以对于大部分人而言笺眠氓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些废褂嗣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外素沤腥,具有相同的特质的车型还有福特翼博苍坚牟、标致2008搁。在对表面参数对比后恳,创酷的优势还是比较明显的帅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铆古。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似病裙,平和的尾部旧采、延伸至后翼子板的尾灯组联、向上提升视觉的包围等等芳渴靛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓄同借,当然也没有明显的不和谐感撵。" "     对于英菲尼迪来说端,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裸惭比,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拌柬殴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噬倍焕,这最为主打的当属轿车Q系列浚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镐,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抚皑貌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驮,而今天脆盲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罗诧熔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鲸鸵,就是英菲尼迪的G系列产品称,而随着采用新的命名方式麻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赏勃,从之前曝光的一系列的概念车来看腊缅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皋碾摆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烦伤高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秒隆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菇咎蠕,而带有这种印象而来的就是踞此:这车动力强么廷?怎么看就像是卖外形的呢坑某提?   首先在外观上亩谱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叔,采用了更为吸引眼球的设计思路街,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攘补,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泪暖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哥长卤,同时也充满了一种力量感蓖刷笺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方通绿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惺拴兑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观突溅。   在车身尺寸上篡粪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哪臂佳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹿戒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm貉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萌答炉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅可,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兼颧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些深,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杉滴,在这个级别算是中规中矩哭殊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚂涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念莎侧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位控距,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格聪祥缅,同时也保留了圆润的线条风格潍枫唉,尾灯的点亮效果依然印象深刻塘蔷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纱梯,这样增加了尾部的层次感教。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枷千,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刃佛思,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佬梯,并且入门售价也仅10.98万元舒冉完,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滦茂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浩蚊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帕,但车身上的差距并没有售价来的明显瞪馁,因为锋驭真的比它们便宜太多了豹韶。除了合资对手以外谈诡辖,它10万元起步的售价浇层检,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侥穆奥。   铃木锋驭的外形设计上响虱,我听到最多的就是两种声音藩痞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鬼距,而另一种则是感觉外观不好接受官奠,很少有介于中间位置的人祭炭县,毕竟外观是一种很主观的感受窟遍,仁者见仁智者见智啊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筋匈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悄笆废,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些税。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晾烤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料司风傲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型峨。接缝处体现最为明显挡逃伐,而且它在内饰配色上也相当讲究讹柑睬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罚旱犀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褂纹凰,售价为15.48万元疤驳澎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比期菲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庞贩,性价比有多高了通。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坍伎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诉绘。况且糕糕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饰赁挛,还是非郴八冢厚道的创。   本文导航   分享到纤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汀抠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓮捷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动透倍缕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兼麻俄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芹齿,这作风跟大哥卡宴如出一辙冉菊桔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诞:68.79万)在选配后价格逼近90万元固庇遁,而且市场上目前一车难求氮荆敬。那么问题来了秃弦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毕啸亮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翻昏番,到底这两车有什么区别洪褐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异普娘违,帮你捋捋思路了恼。   注娶携: 实拍车型为MACAN 2.0T沙席徊,为了让您一目了然裸悔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酞眠聚。   内饰挡封: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俩,可以说走在大街放眼望去到处可见捶。基于目前的消费理念览诽,如果花20-30万去购买一辆SUV尺驳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观未参、实用的内饰限、以及良好的通过性嘿,另外还要满足偶尔越野的需求盟酵酒。面对人们如此苛刻的要求骆钙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测日己洁,看看这些车究竟能否满足众人的需求固并锨。相比其他媒体的评测方式邻闯,我们易车选择了多人评测的模式山畔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平繁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盾抗。    此次我们挑选了7款SUV车型缝娜僻,分别是屉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靶涕鞋,分别来对它们进行详细的测试邦饲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赎舶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赐:25.28万元   市场优惠肺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桂榔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚香换,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足地,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计发弥,看上去更加的协调睦妇。   至于尾部方面潦诧扔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尚坦,乍看上去有些沃尔沃的影子涕砷祈,整体采用了立式的设计风格琼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绩芯,尾窗位置比老款更直也更靠后眉陌髓。   小结乃蔷穿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑行,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泄泉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抗,前后不是很搭调皮通,尤其后部的立式设计池氮雹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膏端,但空间利用率上则会相对减邢庑础,比较适合那些舒适一族迪辉勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脓扦:25.28万元   市场优惠停敞春:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媳犁田,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拒怪,新车的整体造型十分具有张力去,五边形的进气格栅更具立体感槐,镀铬装饰一直延伸至车灯内灵达,大大增强了整个车头的时尚性客缎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脸雌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悉懊,但整体并不是LED的灯组设计腿催姐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰本,在视觉增加了整体感的同时其婚贿,也大大提升了整车的运动性鹤垫烙。   小结扒埃胶:马自达CX-5在几辆车中弊,我认为是最具动感的一款劳滴颈,整车前后比例十分协调标,外加搭配蓝色车漆洪,使得自身更具个性释。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铂袒回,详情请见后面的驾驶感受篇休触分。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD节慕:26.78万元   市场优惠健司立:1000元   如果不知道它是奇骏的人柬犯,在大街上看见这款车臼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筷,同时也是这7辆车中变化最大的车型娟避彩,整车不再是那么的棱角分明舌猫衔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烁坏副。   由于采用更具流线的造型设计豹险酚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掳案,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闺蛔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坪氢倾。尾部的造型也不再是那么的方方正正搂慰,尾灯与前大灯造型相呼应堕膜,并搭配镀铬饰条加以点缀幢必衅。   小结戏蓉:由于我个人的车型为2010款奇骏湿,所以面对这款全新一代的车型淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僵疚骨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棋湃膘,奇骏是个不错的选择苫晤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丁拇苗:27.28万元   市场优惠艘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渤逆,就得到了广大消费者的极高关注度抚,整体设计与上一代差别很大遂碗核,不再是中庸的形象暇逛,而是更加犀利的造型踏榔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纤,前中网分为两段式设计昏随芥,但两块黑色的格栅全是假的脐伴式,完全是用来装饰用的藉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秘枪芯。   熟悉老款车型的人都知道溶甲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戎脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗡谦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巨假,从而保证了行程的安全性丁破。   小结夸腐厂:这款RAV4整体添加了越野套件摩,所以并非其原车面貌猴。但无论是否经过套件的选装甲桅,整体的造型还是十分具有潮流气息的耗伞,另外值得一提的是剑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肋艰,依然是几款SUV中表现最好的尚怯弄,注重空间表现的朋友们值得考虑汉唯额。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吻固:31.58万元   市场优惠涣斗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陷,所以变化并没有其余车型那么大惊贬偏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思节挨急,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裳朝婆,棱角分明才是其主基调顽炕如。   后方整体没有太大的改动齐享,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羚,设计很好的与前大灯相呼应碧,夜间看起来十分的醒目迫舅,整体也很协调殊韧脚。   小结好芳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稠慧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泻溅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抗半肛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逝,途观还是比较不错的选择夹蘑蓬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菏十:25.28万元   市场优惠勃锋帅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋久罚克斯的外观彪妙,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛊,因为它的造型就是一款大号儿的“柑蔚阅溃克斯”翟钞翔。单条镀铬饰条所组成的前中网枢,显得整体十分的修长氏绥手,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔那。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点曝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啤供,提升了整车的档次疽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑海诽。   小结撕捆禾:翼虎是福特家族的新段庑凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐睿克斯的身影孩,而对于新款讣У穑克斯的整体造型董,个人觉得还是很不错的茂,那么如果您要是和我持有共同的观点矾袖,并且想拥有一辆SUV车型盖,翼虎绝对是首选范围点低。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赐墩:27.69万元   市场优惠舱碾廊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子染筏,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞎氖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膛崎哥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息单恕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屡晃砍,圆圆的大灯以及垂直的中网倘权希,无疑均是Jeep最原有的样子必附哎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型文,无论是后风挡还是尾灯康赖,都为方方正正的样子笑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霜。   小结蕾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭欠摇,淳朴造型及棱角分明的设计捂,在保留Jeep家族血液的同时烁,也为整车的空间做出了较大的贡献泥陋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的监,详情请阅读后面的文章褐磐。   外观总结寺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搽,基于每款车型的特性梁魂,有的为小改款酚窖、有的则为全新一代璃抨,所以有的基本没什么变化喂、有的则“面目全非”苇撩白。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了携,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斡别,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杭。通过每款车型下方的小结毛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劫楔,你可以理解为营造纯正的氛围疗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来显,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妻蒂捂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戚深。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed提,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垦就喜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遁蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”催炼。往往鸥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质武伺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卿。现在孪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让享镰乱。自古以来拒宫,“Speed”一直是宾利的性能标签慧,以此向2003年垄断勒芒冠朽、亚军的Speed 8赛车致敬皇愁刻。    作为宾利历史上最快的量产车型伐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚏念乘,当然湘蜡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可江竿。    伴随著经济实力的提升沉镐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强急耪,当你身处被“泰禾北京院子”汾妇伟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规济穿,肯定会追求更高层次身份上的匹配栏。我几天前去宾利销售中心猜断,它长廊式展厅规哪夏耍宏伟可,处处是浓郁咖啡香垄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肉,对其购买力是不置一丝的怀疑巨届你。我想劲肯,只有宾利够抨帝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沟寥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求副妇。我敢很确定的告诉电脑前的你们谈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凸寸受,在中国未来一定能卖到脱销校芹墟。   >> 写在文前奉秒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌侣,英国品牌的表现令人忧心忡忡伎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌口刀,它们目前都散落在世界各处衡,有的受到追捧有的则走向终点敛。即使获得成功的英国品牌论挟肯,它们仍为自己贴上的“德国标签”珊垦襄、“印度标签”的身份感到忧虑队拉,毕竟奇表邯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除离。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔡、原木的袅袅余香停戒,这种气味只属于宾利定、劳斯莱斯们闭扩刮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂俗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头募料。    从业这么多年喝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元希,从没有一辆能让我动了收入囊中之心单雀丝,囊中羞涩遥不可及自然很重要禽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呈。我认为一辆好车完汹,应该让驾驶者舒服钝芳、安静纷虹、惬意的完成从A点到B点的旅程梳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墙诫,却实现不了我小小的梦票。我一直认为汐驶,真正的贵族涵么伦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极此凶攘,即便妥协仍然能坚守初心扮底。此话适合改变自己的GT Speed奸寄,你知道吗钒共敖?世上最难的事情就是超越自己盲冕梧,GT Speed做到了 锰榷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锻,当你启动它时柬剩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扰挺。   >> 外观莆迫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笨,作为宾利目前最为畅销的车型惭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”料。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熔挎蓬。但是驾敌论,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窝床,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贯迟篇。当然酿倘搭,大部分“土豪”车主也不在乎摆拧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幸。    外观提升不是GT Speed的精髓艘仕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品解穗冕,动力柿、刚性氯畏、减重上的工作任重道远乒舶翻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搓吹毙,仅有2.3吨促弄懂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重收剔侍。不要小看这350kg牛,几乎是一台V8发动机的重量嘲如午。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舒空,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂库际笛、多连杆后悬挂和防倾杆等宦隙瓮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸,分别是Burnt Orange(橘)立秀停、Sequin Blue(蓝)碌慧稠、Excreme Sliver(银)匠。为了凸显GT Speed的特殊蹄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刷卧丧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朗范穿。宾利工作人员表示卿笔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遂雷娟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顽,尤其是在中国等兴新市场更是突出铺摔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩技。    你知道胖子多么努力吗湃毙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时守癌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溃俏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江屋南。那些把高性能作为卖点的品牌渺褐,现在宾利也有资格和你们一较高下芯快。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汉落捞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致步唾,其尺寸为(mm)洽避脖:长4806虫、宽2227催蹄、高1394巳芦,轴距为2746mm锚且皑。我知道囱恭磨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擎戏驾,为了让你做到心中有数陋祷床,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来色络悄。与竞争对手相比疗停硼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惦,哪怕国内的环境日趋恶劣猛芜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乡洞被。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拒泄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嵌钳餐,整个过程大约需要22秒互鹊哆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兽继搔,从而避免占用后备厢大部分的空间痹抱霸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苟怂潮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抡褪骡,没有法拉利暴躁摹,缺点恐怕是不高调午。不信你点击上方视频听听视频里声音吐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磺: 作为欧陆GT的性能旗舰方碉护,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绷侩犊,不仔细研究根本发现不了它的区别遣卞。虽然外观变化之处并不算多魔,但是对于轻量化呐瓢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性须卫。" "   7月21日宋公懊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赫懈篱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勉谐守、北汽E150角惜,成为第一期家用空间王冠军矢戊篮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呸。它们会有怎样的空间表现响,不如一起来见证歼净捞。 本期内容开始前瞳骋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捎: 好了哨扔谋,正式开始第二期内容触璃比。不过简单说几句纳趟,为了没看过第一期的网友们雇耿们:    你可能会发现眷汲,随着岁月流逝赤捍患、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭富嗜,也当起了小爸爸笔蹿。恰此时匪密,他们对车的选择可能也有了新的取向慰,空间大洛墨赋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素校徐。    基于此局溺福,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搁,让大家对车辆的实用性有个较全面提泻、正确的认识拴扣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恭盼、模拟一家三口郊游的情景实测嘎、细节空间的展示趣泛、实体娃娃的数据测量四个环节进行磐授。   话不多说啪波损,有请今天的选手拭典,登掣屡撂Α! 第一环节诚:堆放整理箱挂誓,能放多少放多少    由于很多厂商幂咸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时房铝,也会帮你量化一下车到底能装多少升扳便靡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倾囊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号械杰乖,并加以不同颜色区分适艘得,目的是给你呈现最直观的感受稻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据端创,仅供大家感受一下麓疾碑。今天我们拿箱子说话戈苹堤,看看它们这种数据到底能装多少箱子媒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卑稻赏:由于时间关系坪肚,我们这次只借到了骊威的低配版啤恼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒两狡,但高配版的骊威有这一功能湾动丁。 首先出场的是骊威啥:    状态一罢:单纯的后备厢空间 状态二帆锨厘:放倒后排座椅后的空间 状态三挎沧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳还: 骊威一如我们所想的那样痪心搭,空间的确是其一大卖点沽萝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郴悄蕾,小伙伴们都惊叹了!骊威勒廊,实力不凡款括。   其次出场的是致炫界问:    状态一偶:单纯的后备厢空间 状态二赤痹嗣:放倒后排座椅后的空间 状态三阀熔沁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捆肝: 就如文章开头介绍致炫时所说轮,空间兄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓣拷屑。通过这一环节放整理箱的测试琉添奔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涂挡心:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腥彻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛙恼健:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虚摹两: 通过摆箱子的实战壕擦违,以及上面表格数据的对比委单,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利籍檬层。而致炫与骊威差距也并不是太大倍签痰,可见其空间不可小瞧项苛马。接下来又有哪些好玩儿环节瑞?而两车又会有怎样的表现呢骇袒蕉?请继续往下看清沉手。" "   今年5月攀钙尸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶切乡?9挡无用始?自由光深度试驾报告》)翔经。当时扯闲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辉共谰。    6月船粹泰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孺伸巷。不过3.2L版的离地间隙僵、接近角扇寄疥、离去角酬溶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少及。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别方?    几天前射杏吕,我和赵璞港、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市经,这车还行不行究赤?    我们的第一站颁界千,魔都上海烧免狙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栓虏。在经历了噩梦般的改签脊栓、等待伤郝琅、登机坞、继续等待之后椭咯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿似:“游遍世界各地苇,开尽天下好车潘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膘姐懂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的僻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霓笨车。在此我可以不吹牛X的告诉大家且掂,我在纽北环实际驾驶过绕比沫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凌忙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI概,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型式新莲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮房,在国内也非常抢手绦筷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升触沁隘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变樊售教,基本保留了GTI所有特征敢貉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稳,在舒适配置上也更加的平民化含涵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搏呸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件归螺度,例如两边的侧裙以及尾翼等缮侍刃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娄匡。但低调的外观也有自己独有的设计元素苫到,例如车头处GTI特有的红色的拉线经挨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标煞受,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤挟驳。另外娠据迫,新车的LED尾灯造型也很有特色蜗。海外版GTI提供了红色绅购、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斤粕染,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现林,但国产后或许可以与国内的消费见面莽屋拣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弄草猩,我把它们大概分成两类喀:靠谱的和不靠谱的迁侗胆。不靠谱的原因很多表剧狈,有些续航里程太短甸,上车就开始为电量担心;有些性能太差逝炮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寝,几十万买个两门小车杉恨灸,真当我们都是土豪吗迫宪头?   不靠谱的理由千千万庭锹,靠谱的标准则大致相同仆泵萝。续航里程不能太短险母耐,加速不能太慢饰蟹,最好还有些实用性隧鹃闷,价钱不贵就更好了酶劫掳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叉哦豪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阜,拿汽油车举例的话贬茶惦,90%以上都算得上靠谱几祭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扦绷,能达到及格水平的车型却不算多邯硼顺。我们的这辆测试车是2012款的浪疵舱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钉妊纶。还好时隔两年纽撇颊,e6的动力系统并没有发生大变化匙届,只是外形和配置有小小的调整佩荒睡。   续航里程奋洗糯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讼筹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霉纲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醚惮,这其实只是理论值誓陛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楔茧巨,实际用车时很难达到氦。夏天空调彤笑廊、冬天暖风炊梯、高速快了泛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佬架。   这种电动车只是日常通勤还可以梅平,但稍微有些想法环,想去见个朋友测、买个菜陕,心里就得犯嘀咕锹膏。这种心中总有事悬着的感觉很难受吐匈茂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吓撼缺。   由于时间原因掣夯,我们只能简单测试一下e6的续航能力伪亢污。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棵,其中高速路况三分之二拱曹静,城市路况三分之一魂付。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刚,我们的行程其实就是三段叼赣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兜晚烩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辞谎烦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骗把。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)固,显示续航里程320公里钞肮阶。完成第一段高速路程时(43公里)品,电池余量82%(耗电17%)泛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寞淳焙,电池余量63%(耗电19%)姑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞬,电池余量45%(耗电18%)低,续航里程134公里(减少61公里)侈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右结,比如第一段高速行驶窗改妊,续航里程减了59公里膛,而实际行驶了43公里橇寥,二者大概是0.7倍的关系掇弛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矩艾范,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贫,拥堵路况似乎还更费电一些溉捎敬。" "  近两年吕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮老挛,很多大厂都推出了自己的纯电动车豆嘛搪,先不说比亚迪这些纯自主品牌驴称,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魄假涝。今天粗垒聚,我们就提到了之诺这个品牌来柬壕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌己峰,主打高端宝陈痊,并且未来也是只进行纯电动车的研发乃歇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吼胺廓。今天挎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仟,下面我们就对这款车型做一次体验抛。   之诺1E只租不卖乾凹,租赁价格为方:日租金为400元/天夏定,长租(3年期)为7400元/月白,现在消费者就可以对这款车进行租赁揭牢。   租赁价格包含蓉潮:车辆上牌刻乳卯、充电盒安装(7.5小时充满)烹蟹桑、保险瓣榔、每6个月一次定期检查保养狄、车辆维修评,7天24小时道路救援蛔、拖车以及备用车辆等素跑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赴城蝎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兄搪孝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘫蹋粪,虽然亮点不是很多磷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峰饱,树立之诺自身品牌的辨识度鹿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棵藕,辨识度极高闹。 既然是同平台打造财,那么轴距和宝马X1也是相同的巢瞳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啪恋人,尺寸为225/50 R17度,这款轮胎最主要是为了节能考虑使头。   本文导航   分享到簧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉被囤氛,它是南京依维柯生产的车型霉仇奸,隶属于跃进品牌旗下餐,是一款定位中高端的轻卡产品霉。该车是在2013年1月首次发布的畔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扣,为用户提供了更多的备选车型珊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域动矾,宝马向来不走寻常路奴,旗下的SUV并非越野硬汉毙,而是更加注重公路操控性冬垛,所以在外形上也有着自己的独到见解炭领贿。Coupe原本只是轿跑车的特征冗单,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后联摊灭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上标蹬玩。在这种背景之下疯笑帝,X4应运而生夕贡壬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手遂邵皑。从车身尺寸来看缝磕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杀。然而实际感受上喂菇烤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞬呸妨。它们的关系就如同X6和X5配俗昆,一个张扬吼每卡、一个低调台船。要想巳兀酷剧顷?X4很在行痞道贾。   这辆X4的外观加入了大量M套件币,进一步凸显了它的运动风格陵洞磕。夸张的前后包围降低了视觉重心叹斡囱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梁回。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汀?所以棚,接近角鹤、离去角这些数据对于X4来说礁担驴,根本不重要马失结。   和X6一样莎幂碾,性感的臀部是X4最迷人的地方厂施阶。如果从车尾来看村,X4确实比X3运动了不少颁,高挑的腰线戮暴舰、厚重的尾部都能给人很强的力量感乱微甲。对于35i来说泛拧,单边双出的尾排着实有些低调睛吨。尾灯的造型是典型的宝马风格嗡慌匆,造型简单郴魔、大气价,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升覆蛊陵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘦豁,前245mm谱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陕匆挨,这是一款综合静音槽、舒适史浦弓、操控于一体的轮胎坍团奶。在我看来遣袭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎空巳汕,似乎更为合适侠火。" "  原标题杏龟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前次驾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)很,该车除了外观造型犀利赏、内饰豪华仁、配置丰富之外疚吼嵌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垢八。作为一款以年轻拆梅沪、时尚为主旋律的产品股孺,NX开起来的感受如何缕筷体,今天我就为大家正式揭秘翻精。(注独菜蠕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称独糠软,如NX苯讹牌、ES路蕉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筋:   NX车型的外观内饰设计风格斜,在之前的文章中我已做了详细介绍齐抖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剃归嗓。从实车给人的感觉来看频,它的确做到了这点掸羞口,不少人见到它的第一反应就是久:恩士孩,这车挺个性唐、挺漂亮奶绢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禄菠糕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计手,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晃沏。此外纠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绣陡蛔,进一步提升了科技感傻骆。不过它并非全系标配浩涪伐,在入门级车型上近光灯依旧是LED妈么,远光灯为卤素灯泡旦缔啦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恭惯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骂、宝马X1做直接竞争萝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV通,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芳堪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悸遣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阮羔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙浴,其中一款为17英寸桑圭,另两款为18英寸墟毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹈领禾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎链吮,在国内的售价大约1700元/条邓然法。   车尾线条与前脸相呼应酮涂,造型犀利付,棱角分明感会哺,以凸显整车年轻横切、运动化的产品定位朵寿刮。同时弛,尾灯设计十分用心帘吉填,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果购,特意在接缝处增加了一小块LED泻。   内饰方面戚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造充,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琉,大幅提升了车内的豪华氛围绵。   据雷克萨斯厂商人员介绍式缺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狈腹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统报程,它的使用方法类似于电脑的触模板剁淡,并带有震动回馈功能搬牧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孙狄输。此外泄龋耽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抖辈,我们咨询厂商工作人员辽,这配置会不会引入中国痴,对方并没有给出明确答复勿荤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唱冷称,作为家族中的新进成员棘,NX的表现自然也不会差料纱。为了符合它运动化的定位矮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玛猛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椒堕懊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挝萌。   在海外你瞳番,NX提供了全景天窗撩辩、普通天窗和无天窗三种版本的车型多椿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茬,采光效果很好皖,但无法开启病洼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烯,采用的是外开式设计察碗黄。可以确定的是捂糠,上述两种版本的天窗都将引入中国蹈梢,至于无天窗版车型是否会引进都挛,暂不清楚虽幻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年些绘,马自达CX-7在海外推出;2009年晾饲,2.5L两驱车型引入国内辞墨,售价28.8万;2010年古,增配的小改款车型上市层完,售价29.08万嵌啡,同时宣布国产意向;2012年合,海外CX-7停产;2014年鸡录卑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峰,等它国产的人此时已经老了四岁了凌。   从以进口的身份引入国内危储,到正式国产经历了四年左右的时间浮珐,在这四年中进口CX-7销量并不好铜,一方面是当时市场不成熟非,后期竞品丛生将其埋没了涡半啡。另一方面原因也在其本身涂不,比如定价高馅、2.5L发动机动力孱弱等等递赫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荷肉。在测试之前唬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镰恨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胚定,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兼苟够,搭配6挡手自一体变速箱敲考。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诉瑰,只不过调校要比CX-7上的更为激进淀。即便如此桑离簇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恭。   油门的设定比较灵敏田藐,起步和加速初段都还比较轻盈吮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睦,而不至于拖沓观磊诧,一切都显得易于掌握冯谩加。变速箱和发动机配合的是那么默契蠢扩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饺,只是在极拥堵的道路上蠕动时妹,1挡与2挡的切换有点闯动而已赌哼,问题不大理咖秃。   转向和悬架的设定偏向运动锋许撤,采用机械液压助力的转向系统比较重吭郴歇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓。悬架没有“忽悠”的表现哎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纳,车内乘员经臣娌嚎蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锰阔胆。悬架后段偏硬百,在弯道中并没有明显的侧倾刮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冲戈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错下,动力供给够积极疮掣,表现不错督澎,驾驶感觉非常轻松将,动力的跟进也很是及时搂娇谎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峡秃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右册,而且不是那种喷涌般的迸发纺零,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已插迷,给人相对内向保守的错觉竣勃。   CX-7更擅长的是中途加速跺昂,比如从60公里/小时开始单,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姆勘囤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓促剩冠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妥,这几天这种沮丧感时常出现感此。不过也正是这个中段加速的特点棘敞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陕寄搁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右眠被,稍踩油门就奔向3000rpm抨,便能得到很好的响应辫碾,仅有极为短暂的降挡迟疑藏啦,随后就催逼出了足够的扭矩频。简而言之诲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的染,容易上手匿番该,各方面的表现也都算令人满意邻害豌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竿停,涡轮增压器起到了明显的效果嘿形,就像注入了某种精神类药物瑟,虽不时刻保持着亢奋状态精,但兴奋状态确实随时可以到来袒天,一切都听从指挥洛栏。这种持续的加速感可以维持一段时间祭馁,心里不禁一阵爽快暴,当然帮晌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了光。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醋,消耗燃油17.94升绦四,平均时速为30公里/小时氢,全程开启空调栓,平均油耗为13.3升/百公里模,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懈匙考,CX-7绝不算省油的那类栓,准确的说是比较费油惊。另外赤瞳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油此姜,无疑使用成本相对较高蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虑。说实话矫僳截,那是我第一次接触这两款车宋冷祥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葡木,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机患土,动力同样够用呐母,但输出并不算线性孺魄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肋陵彩。当时我就在想倡品,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丘涵绣,而如今厂家真的这么干了膏忍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矗,增加了几项配置倦窜,外观方面几乎没有改动舱,图中的这款车只是增加了车顶行李架宿寿、车尾扰流板和挡泥板等选装件茸渤。   这款帅客HR16是一款7座车型舜,它可以满足国V排放标准溯甩鞋,车窗后半部分采用了隐私玻璃屏械,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唯。当然卯,帅客实际上是一款既可以满足载人踏焦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胖锻攫,所以它的车系中包含了5座说溅尼、7座娶耸宠、国IV扩芭熬、国V等各种不同版本瘸。   除了挡泥板之外耿圭陵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哎思,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乖塘羞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烹夺,其中的最强模式叫作“Dynamic”虫,译为“动态”间聚洽。有意思的是欢宛拾,在英文里裁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盗徒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赡?——开启动态模式泄容,就等于点燃了一根无形的导火线屠难。   要追根溯源的话侨,炸药起始于中国杯,属于四大发明之一屏热环,不过相比中国发明的黑火药洽抛,硝酸甘油平时更加安全可控鲤,而且破坏力更强实杠翅。奥迪RS 7同样如此晤,它多数时候表现得比较随和顽韭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邻及。   首先从外观上就容易看出它很厉害醒。奥迪A7之所以独特罐蛾姐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浅獭,人们将之称为“Sportback”俊道耸,在我看来娄,它的廓更像是一只优雅的海龟漂逞戈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胺兜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驼俱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朝峡,所以它已经不是传统爬行类的龟坊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晶嘘咀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齐祟层。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淑雹墓,让人不由自主的去稳稳扶住3坛洛、9点位置挟疗抹。   在风骚的外形和各种真皮蓝禄操、碳纤维材质的覆盖之下成,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噶帮,这一点很好陪磁栋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV临藐赫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绷。即便在这种情况下浇乳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺泛写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滑祁橙:谁给你的自信卖这么贵闭避?不错食猛般,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008次,它到底是盲目自信还是厚积薄发免骏?我们一比高下锤。 外观对比旁剃辆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结低膜判:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汤纽翱,所以我决定说点可以量化的东西赐疟违。首先丰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罐洛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型午剿。其次可能是由于动力的原因袄唯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矾凯含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上山库酶,备受关注的长安CS75正式宣布上市土铰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脾箔。在前期的试驾活动上漓惭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冒届,并对其驾驶品质给予了极高的评价撮念媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车门钩,和手动挡车型相比篱悲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骡憋。 ● 外观内饰的简单介绍嚏告:   在外观方面扑商棵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垢扑惹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摆酱,甚至连一个小尾标都没有递。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垂席,但1.8T车主可能会对此有一些不满氛玲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm加梦,轴距为2700mm栋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鹊、奔腾X80以及哈弗H6惶,CS75还是相当有竞争力的乱辅狄,它的轴距和长度最大诗城吐,宽度仅次于哈弗H6酥,高度相比瑞虎5矮了35mm邯。   在外部配置上第,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缉鞘幻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头插列躲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拆贫铝。另外阮塑惋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踢廓疾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佰玻片,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辩吃剩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致派,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揩,市场售价约为700元/条委,在同级别中算是很厚道的配备了胎。此外圭秤峨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品百川俯,只是轮圈被替换为铁轮圈洼蚀详,还是俩字——厚道荒效兔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滇摩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褥,看起来更有层次感幕亩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朝、设计毫无新意拱、用料也很一般等不好的印象锈。不过近年来期哄几,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹度,长安便是其一涵取谁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视必,也很难找出它的缺点虹羌翔,按键祥阂痢、旋钮的阻尼适中静,手感很不错叫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏现尺毯,分辨率和反应速度都还不错恼典,不过在功能性上它只提供基本的导航墩、DVD落、电台圃现夏、倒车影像及蓝牙功能文哦嵌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祈皮坛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的境,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弘,但是厂家对此并没有改进的伤副,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牛彼。但是擒半驳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡,同时设备名称也无法显示完整甲派潞,在用户体验上还有提升空间味肮究。   不过崎来,在一些细节处理上响悍媳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萌。比如在挡把前方的储物格殿围亮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啪草,不过这块材质却为硬塑料巫泄,实际上根本无法达到防滑的效果澳收。另外发猴矫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯片好秸,这点值得表扬申党蹭,但必须手动摁下开关才能点亮杭迷譬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果端。座椅填充物软硬适中副,刚刚好魏仆怕,并不会软到开久了腰疼衰奈顷,也不至于硬到硌(gè)人堑。除此之外薪蚂闲,包裹性表现也很不错垦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞘。另外呈砷肠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坦鲁。   车内乘坐空间表现上脑澜搔,身高180cm的编辑身处前排撵,头部约有一拳左右的空间劣江,此时移身至后排拦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陵连。作为一台紧凑型SUV车型档兽碎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挂缴。   来到后备厢灰瀑勾,长安官方给出的容积数据为590-1560L堆骋,表现中规中矩褥嗅洁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布性储,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卤巢,增加消费者对于整车的好感度邻茎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟私勾,如今市面上的电动车产品越来越多里膘,开始逐渐走入人们的生活舞天邪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一小,大家对它的了解可能还不是很多灯窜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翻栏。那么这款车究竟如何呢散怀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窜靛登、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攻,我们终于有机会近距离接触一下晦窟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌金懂救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挨缕饶,因此其与众泰汽车合作谁市喘,推出众泰知豆电动车良啼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捷闹独。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夏掣霉?不管你信不信颁撬穆,反正我信了捞氏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谴略,售价为24.98万-28.98万元兢,共有三款配置可殉啊,全系均未采用quattro四驱系统搂鹿搁,取而代之的是前置前驱的驱动形式峰环佛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兢媳狡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臂椿斑,1.4T的发动机到底够不够用午睦抖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呕脯十,这些问题都难免让人担心凑奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扣淘,它又是否值这个价格闹额奠,下面让我来终结你的这些疑惑田桐雌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力输:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱面盒考,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谋艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境板,既然大家都关心这一问题忻驶,那么我们就从这个问题开始一一解决渴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枢琴祈,其最大输出功率为110kW躺徘,峰值扭矩可以达到250Nm好,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辈链。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后表,动力储备不足方面的顾虑伐,但是这些想法也好顾虑也罢必惜使,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕊售,油门初段的旷量微乎其微淮统搁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点港哦氨,当发动机的转速达到1750转时茨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睦,强烈的推背感也会随之而来僧类,如果你不是冷静下来思考一下擂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畅晴捣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候探巍,一开始的想法和我一样纶讲官,换了1.4T发动机之后几顾肋,动力跟的上吗新乒?心里总是怀揣着这样一个疑问壬瞎匙,但是当他们开了一段时间之后染,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畦非。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牡沁协,处于D挡模式时欺慕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忻,但也感觉不到激进的性格风渺辱。但是当车辆处于S挡时期灵己,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脆,整个车似乎突然变得紧张了起来拜,时刻专注着你踩油门的右脚逻墙,稍有动作便会迅速做出响应眉柬。   在城市的驾驶中蔡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彩功,当你深踩油门时榔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲸,或者可以说邦湘荚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氦。此外温狙,作为一台不折不扣的城市SUV漂谱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验官颈磁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孰茫窟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量活茂链,但是丝毫感觉不到突兀的加速感号,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动色椿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆架纺容,整个加速的过程非常线性擦灵舍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时访挡臀,不会表现的非常神经质辣返。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抽房,这台变速箱给人的感觉非常聪明规礁外,可以准确的猜出驾驶者的意图潞境承,在换挡的速度和时机方面非常到位痉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点写。此外晴百拖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玫骂。当车辆处于D挡模式下诉,当发动机的转速达到2000转时馅拓,这台变速箱便会进行升挡的动作蔬兄,从而保证日常驾驶更好的经济性篱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔚踢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毫咎涧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止内袭什。   这台变速箱也并不是近乎完美剐澳坷,它当然也存在着自身的不足雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孪,尤其是在低速的区间内困,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拐。此外竣讽,该车提供了四种驾驶模式的选择裤侗秀,分别为经济公戊烯、舒适扫累荤、自动和动态模式犀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整把胳。 性能测试授敖每:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暴缆屁,最终的破百成绩为9.14秒窃乐附,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升都。奥迪Q3在三挡时完成了破百谦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞍。此外弄实欺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卷勤恕,非承陈投叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失土,整个加速的过程十分平顺和线性豹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肌汞。车辆在全力起步的过程中贪为,由于没有采用quattro四驱系统体插,车身有轻微的抬头现象橡郎瞪,前悬挂的拉伸比较明显谦烈溶。 性能测试裤嫡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中参绵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钢酿啊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升借,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涛。在整个制动的过程中萍,G值适中保持在-0.9到-1之间软瓶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喇爱弗,前悬挂很大程度的收到挤压痢路,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穆。此外幌侠,该车在连续制动的情况下拔,受到的热衰退现象比较明显暑涛,在连续测试过后舜厂,制动距离增长了接近2米亨妥删。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栋,动力方面也足以应对使用的需求抚犀钒,尤其是在低扭方面垂,这台发动机表现除了浑厚的功底蓬淖妊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平同良希。对于一台城市SUV来说惋船,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泄市。" "  你有没有这样的勇气饯乾,一辈子只留着一种发型采,带着一种款式的眼镜票竭驰?或许多数人会摇头说不栓缎嚎。试想你现在穿着中山装巍孔陡,带着大边框涵味肩,留着中分头走在街上戊澎拉,别人必定会投来异样的眼光颇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缅娟,但有一种美殿辨,却是永恒的搓肋,我们称之为“经典”熔。就像中山装逐渐演变成了“国服”厦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样修,看似过时的东西稍加润色袜,就会焕发出经典的力量狠梨处。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坪,也是一个互相佐证的问题浪蒂淋。正是扛住了时间的消磨第矩参,一个产品一种设计才能称之为经典耍光侯。而正是因为它是经典官,所以无论时间如何过往硼妒,岁月如何变迁茄,它依旧能代表着美棘令。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滔啸椿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫码、保时捷911舰擦藕、MINI这几款车了围休僵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达啼纱,这是一种财富帕围,就像一个国家的历史一样陶赣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拔颇死。但就像中山装一样靶健,如果不稍加改动敛互,依旧会被人说土气勿,MINI也是一样沙侯,细节的升华会有益于经典的传播和传承汾屏赣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多久旱,是全新MINI车系中性能最好的吧承钝。所以车头车尾都会看到“S”的字样轨默锋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倘使通:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部萎温,这是它彰显不同的地方却,尾灯的轮廓更大了坤撇,但相比老款不够凝练旦伍,同时你也感受不到它有何种审美的进步敬,个人感觉它是为了变化而变化滥屋。轮毂方面氦庐秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号来。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岛角蒋。不过趣官,在真正接触到保时捷Macan之前显,我对它的真正实力也有所质疑急扒辫。众所周知竣洛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锨碌灌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裁暮卷?带着这个疑虑臣嫩潜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畅驼摄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔澄辣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捆箍虚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阀。在没有任何参考坐标的情况下士,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的觅寝腊。排除了惯性思维的困扰廷裙,对于一款新车而言或许并非坏事缺蹈脚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔬蓉,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼惭武。作为保时捷推出的第二款SUV车型丛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冻策垒,同时也融入了许多独特的元素剖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皑界戊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垫,因此在细节处理上兼,新车融入了更加激进的设计元素危。    作为入门版车型呈绒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孰单,并采用导光条设计歪愤吠,其视觉效果更具科技感管。   保时捷Macan的腰线位置较高乒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢金敝呻,营造出强烈的动态视觉效果师。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洗鲁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一心下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侮,我的同事此前已经为大家介绍没完参。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莽镁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍付的寂。" "   ??????? 提起观致伶眉,大家都会想起什么梁帽蝗?这似乎是一个难以回答的问题畦。作为一个有着中国血统的全新品牌息樊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逃啼。在2013年膊陀孤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上憋捣伎,一石惊起千层浪陛妊驼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手称。   如今掏,观致的第二款车型峦坎拳,观致3五门版也如约而至末,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搅边?它的到来毁,在扩充了观致的产品线之后扰兴傲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卫窃?自然是令我们拭目以待桑花。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今譬澎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型署,时至今日都没有做大幅的修改率菏脓。就是这样一个古董级外貌的家伙江,最近竟然和新能源技术杠上了躺抖钒。2013年的日内瓦车展上柑非兜,路虎推出了一款纯电动卫士途,旨在告诉大家卫士宝刀未老秃戮坝。而这些天师缝仙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叼汰,看起来纹顷砷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虫感井。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟十骋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宦闯济,并未成为现实吵撂史,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已设。   事情的转折点发生在2014年6月18日秽袭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寞痕肯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颊化,并且这一次托,车身上已经重新贴上了拉花局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞥蝎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杆泻擎,而是一台真正的电动版卫士热锹陷。   之后通过各种途径的联系脑钎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汾觅扔,虽然这并不是一款量产车班仆,也没有任何电动机芳盛、电池组方面的参数数据侣勉厩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咕羡,我们认为此次试驾还是很有意义的垫擅。   ■ 外观造型烙乏美:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摧变,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晨裙偷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吉臼石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异软力。   电动版卫士全球仅有7台羚痹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桓呐,基于卫士110车型打造疚,可以根据情况容纳5个或7个座椅腾,算是车系中的“旅行款”瞬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异功。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秘藏律,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篇哀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外七,丝毫不加以修饰嚏闪村。按照官方对柴油版车型的销售策略表殿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歼横,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留略顾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叼浑珐。正对车头吴亩签,右侧翼子板的通风口也是镂空的抬扛吞,下方是空调系统的进气口蹭,而左侧的则仅仅用作装饰童端,所以是完全封死的状态辨榔屠。   平直的挡风玻璃瘸厦、小雨刷苯港斑、面积可观手动调节后视镜句恭奇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肉铃,而在这台电动版卫士上墙迸荣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫诺。   实际上扭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梧柔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捎,电动车窗只照顾到前排乘客领,第二排为手摇的暇结,第三排则仅仅是推拉窗爱沦腹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滴,确实瓤碘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肯径,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闲糖潭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逞缅铂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖台倍仟。   三窗式车尾设计除了古老外唾催,想不出更多的词去形容攻抛鞭,好在后窗电加热婪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糯瞳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轿腾。至于各种不同用处的尾灯超圭胁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悍澎感。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藉鹅巩,并配备了13针牵引电力接口阜捶们,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搞。而对于电动版卫士来说讽,这款车的拖曳能力也非一般强大够,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漆摊,在这四年一次的盛世当中么,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垢漓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁丈诵А,在经过整体的细化改进后整体更出色晃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌攫,对于这样一款小车到底怎样苇某,让我们一起一探究竟故介炼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怒呕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聊划携,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙虚兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蟹妈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫁唱构,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄考泶欤可靠的选择松霜。   相比现在很多的车型读,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幌匹拆,个人比较喜欢这样的感觉喝,朴素也是另一种风格沽欢鬼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肌饰静,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汲帘瞥,可以说是起到了点睛的作用田,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妓谎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淀耸仆,看起来还有些运动精神熔饲趁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拔,同时也是远近光一体设计详外鄙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气票陆,更加突出其可爱的造型风格隙怪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埂化察,同时也表明了J2的一种年轻风格络佰当。虽然是一款定价不高的微型家用车秀辈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姑释,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔚,但对于安全的保障还是多一分才好澈谁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群,实际使用中虽然刮水面积稍邢@,但整体还是清理的非常干净扛谱。   在车体侧面造型上徊帘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黎兴颧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高说和勿,这样给头部空间会留出很多糜蹋恒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幂侗。腰线起始的位置和大灯高度相同宽,这给了驾驶员足够大的视野空间情,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格享馈假。   在尾部造型上痹据,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犯顿仑,同时加大了尾部示宽灯的面积卫,为了就是提示后方车辆注意安全繁么殴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煞渡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斑成,内部非常的深不过开口非常新浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胖莫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎停,虽然是钢圈山,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郊辖剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巨羡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贫茫。另外亥,一直让人头疼的售价问题葱交,此次又出现了衅侨卡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势距。价格问题缔,在上市新闻 中已谈了很多换冈居,不过与价格相比赁腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善五。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统付耍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镶办宿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后山僚仍,即将为各位解开疑问枫。   观致3五门版已于6月24日上市茎廉想,目前指导价已公布奴弥缕,售价区间11.99-17.19万元 类脱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滑溉羞:依然遵循简洁的设计思路希到,造型更显年轻烷抵扛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顺截,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壤考,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秀咐。可以说浇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛇,不过在细节上却更显年轻玫患。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刻体菇,轴距为2690mm扰煌才,除了长度缩短了177mm之外劫秘吼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冈孔春。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挛涟捂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蝎。在车身颜色上溃耻,观致3五门版同样有6种颜色可焉┬拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕反欧,色彩更为鲜亮噶百,也更有时尚感跑貌桐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痕姬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绍骄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面配,而前雾灯也采用了圆形的设计唱报,更显时尚内拇。另外洼燎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阿澄、转向辅助灯和大灯清洗装置锤芯廷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 工陡曙。   除此之外烦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦赌史,达到了18英寸(三厢版为17英寸)免,并且轮圈的款式也更加的年轻菊臂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缄。所以在轮圈与轮胎的规格上汞共,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别时垂拔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔚豹坤:与三厢版一致很收,细节改变不大尾碉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抢俺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竟。中控台采用对称式设计蚕,各种功能布置规整隧廉咸,按钮数量控制在了合理的范围内插,不会给人一种杂乱的感觉抖。平底式多功能方向盘与三厢版无异崩棠,造型很有运动感兄枚答,真皮包裹的外圈握感也很不错硅梳钾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婆某,除了蓝牙电话哩石杭、多媒体播放等这些基本配置之外库,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务从扰。除此之外黎,车主还可选配观致逸云的增值服务耍京仟,该服务包含实时交通路况羡、实时停车场信息和地图更新等封。 ● 座椅及乘坐空间劣:白色绲边真皮座椅很有时尚感胸兽福。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能对剿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛾菱,与三厢版顶配车型相同躬。不过区别在于技,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媳煌悸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叔倡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸽。   在乘坐空间方面藤眯泛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座獭芜,并将座椅调到最低位置后赋摆,头部空间大约为1拳灿,显得很宽裕;而进入后排后劲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间编僧蛙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倦偶。后排中间地板隆起幅度较大据耗拘,长度也不适合搁脚氮魄睫,中间乘客的舒适度会受到一些影响书。 ● 后备厢鹅、储物空间和天窗廓:后备厢容积403-1105升涸忍秒,储物格众多单揩港。   在不放倒后排座椅的情况下癸陪,观致3五门版后备厢容积为403升栋衡纠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妈眷上。如果嫌这样的空间还不够的话任隶健,将后排座椅全部放倒后奢暑,空间最大可扩大到1105升量缓寸。除此之外参里厢,如果您随身携带了诸如手机啥偿闺、饮料之类的细碎物品的话骑混,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腐奠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筷,可打开的总面积约为0.22平方米程攻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妙坪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疤勾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脊垦,两者最大功率分别为126马力和156马力铣负,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米憾菇漓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雾髓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腐床咖,其他车型均采用6速双离合变速箱唾炉。在底盘悬架方面匡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闯避会,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磕。 ● 驾驶感受薪瓶:底盘调校水准高忙帽,变速箱低速平顺性比三厢版好梁。   此次试驾会上棉饱,我们大部分时间都行走在城市道路中哦拈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晴凛,起步时若是轻踩油门踏板吧瓷,车辆的提速会显得比较迟缓襄渡颂,若要改善的话奇,需要至少踩下1/2的踏板行程停阜桂。对于开惯了日系车的朋友们来说材,这种偏向于传统欧系车型风格恒,而非“一点就有”的油门调新撸可能需要一点适应的过程惧。   而在整个加速的过程中靛蠢铣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞳铣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酱戏,咆哮声已经传入驾驶舱秃献俄,可就是不见变速箱及时升挡开。另一方面如陈扭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入确,整个介入过程并不是特别的线性翻魏放,其工作时的噪音也清晰可辨达,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )餐撑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澎蚀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惠呢,并且伴随着强烈的顿挫感殊舜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堕碱聘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少经痉斧,虽然顿挫感还是有焕,但已经能够被绝大部分消费者所接受唯长惰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的价,那么我可以回答您萍抽交,和大众的DSG表现相差无几慌莲。面。   从观致工程师的口中得知搽聊仕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下星蕊林,对变速箱程序究承、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吃莆,找到其中一个最佳点浮枷甘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赤九。   在手动模式下欢蚊俗,发动机的表现仍然很积极隋侧古,不过由于其低速动力输出并不出众驳惨息,其加速度并不能让人感到满意扩,很大程度上剔膜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犁动。此外诫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题当蚕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贯桥刻,而在此前的三门版车型上刻俗佩,我们就给予了相当高的评价龄隆栏。虽然仅从结构上来看甜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掇,但作为一款家用车隶断牛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骸催署,高速行驶变道保证稳定性排绵。事实证明禄奥鲍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现补忻,并且从车底反馈至车厢内的声音疯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疵尺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匙豆模。   ● 编辑总结败:   从我们此次的试驾感受来看毕涧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偶高冕、时髦的外形芒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涪馆菇。与之前我们体验的三厢版车型相比吝巴价,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枯,尽管目前顿挫感还是存在不沙兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寝誓老,有值得称赞的地方保鲜,自然也存在着一些不足草,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恰。另外始,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玛匡懦、转向辅助灯及大灯清洗功能物参,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛋,这样看来倡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掇贸汐。不过请,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汝灰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧德肝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敲冠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍文,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骡。但个人更喜欢两厢版本赐帮刮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猴蜜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颈旗继。当然圃粮物,作为同一款车违惩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怕。三厢版本更加实用乏,两厢版外观更加时尚干练怪霜。今天带来这款两厢版爱唯欧薯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绍内舍,大灯的设计相对保守了闲,但也减少了人们对于这台车的争议性兢良偶。从而扩大了消费人群蕉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好检,各有各的美泌笑。但无疑四部阮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秤。   侧面的变化并不是很明显惧坑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动礁查。相比三厢版要顺眼的多弧冯。车尾的变化同样集中在尾灯上父灸,尾灯的轮廓变化倒是不大乡豁微,变化主要集中在尾灯颜色的改变摊尸腺。深红色的外围显得更有质感畦信。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挽锻盖,越野车是最好的选择帅伯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碱柑贪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漂迸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穿如虏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暗错,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狠镐恳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没算。除了电视剧的锦上添花煞共核,BJ40本身的魅力也势不可挡郡托妊,下面我们就走近这款“北京青年”奢陷为,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脚记泉。   外观/内饰纪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烧,或许有人会问那为什么还要进行测试澜幻。其实答案很简单久,之前测试的BJ40是一款试装车离,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堕午,包括电视剧中车辆也是如此闺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舅。虽然我没有见过之前的试装车垃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乒勺乒,甚至有些地方与牧马人不相上下冀狼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乘伶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寇典,这里就不再做过多赘述牧布。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徘,你会发现并没什么科技感叛酱残,简单的线条烦庙厢、硬派越野车特有的见棱见角的气质翟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擅。另外埃郸滦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茫。硬质塑料质地的中控面板很厚实该,比起舒服的软性塑料手感稍差茂敦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境费扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逛,同理使用织布座椅也是一样百挂,无论您是刚刚涉过水骗峭乱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柔,都不用担心蒜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器室,不需要华丽的外表去装饰耪爸汲。虽然BJ40有着很浓重的模仿台酪愁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畅盘哩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涂斡,那只能说这个人并不了解硬派越野车财燃藩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斥潭疤,让人想到真正的场地里去撒点野少伯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀等鳖?惊险的高速穿插涸空、精彩的甩尾掉头老虑距、惊艳的侧向双轮行进煞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潍。时过境迁田范舒,萨博虽已退出中国市郴砘健,但把经典的两款车型(即9-3谓撮、9-5)的技术留在了中国芜鸥烯,在北汽成功收购萨博技术后骏另帛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型紊晤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勉滴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榔犯柬,主打性价比与实用性稗涝吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苹篙,只是在某些方面使用了相关技术而已懊博。   从外形设计上就不难看出桑闻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涡墨嫂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啦,同时车身上所使用的犀利线条讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分踌率拭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悉府,车身各项参数都小于萨博9-3诽哺,所以直接套用的说辞显然并不成立胁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出南绿拉,打造一款可以继承优秀基因朵普,并适合普通家庭用户的车型娄,成为了设计团队主攻课程踏斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藤警,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吧监叼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悔匿,但紧凑的造型与简练的线条楞背,使其观感的持久性更好聘磕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滴咐疯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沤洪苛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型该居,价格能接受舅弹娃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型车壕狠。而现在也有很多车型供大家选择然胚赊,包括大众途安懈祈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择储熄悔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肝涸,它还有一个进口车的身份涤铝。接下来男,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扁凡。   外观竣:起亚最新家族设计勉劳揪,略显可爱吃潘,大部分能接受屯娃墨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弯奈腥,同时又有一种独特的卡通味道雷奸钨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杏沟,没有配备氙气大灯奇,但全系均带有LED日间行车灯冗、透镜及大灯高度可调功能钉。雾灯部分的设计很有个性脸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筐汐你。   由于车身高度降低狙赐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皑蔼府,平滑的车顶线条降低了风阻系数交假搬,流线型设计更加美观铆私。全系除顶配的豪华版外捷喘垮,后视镜都没有集成转向灯功能勾。另外屠痘好,低配车型的轮毂也比较简洁诺,轮胎规格为205/55 R16烤芬县。   新佳乐车尾的设计十分简洁衰讲搁,总体看上去比较圆润佳故霞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊说,凸起的轮廓首尾呼应怒啸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岸,车顶带有行李架睡,具备一定的实用性谈刮霞。新佳乐全系标配倒车雷达功能骄论,顶配的豪华版车型还带有倒车影像委僻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秃渴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌些踌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯信蔬狸。而提到雷克萨斯堕丛旦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样便,立刻联想到了舒适绅篓、安静等一系列形容词巳丘。   作为雷克萨斯主力车型点,ES系列占据其在华销量近半壁江山弹,舒适怪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贯旦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捐,更是有充足的理由享受这些评语渺蚊户。但更重要的是褐撕,在环境日益恶化措、石油资源日益紧张翁、油价越来越高的今天番玛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戳侩死。   外观部分敖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恍受控,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊涂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炔深烯,和前代相比进化明显爸翰徊。初次亮相时岛官,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氛。与丰田一样乌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓦玻,目前已被广大消费者接受黎葡戊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题露。   外部配置上慈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梗叔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛔衰,与中网造型配合不错厢酣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愧,轴距2820mm寸加拖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迸扣,ES没有针对中国市场刻意加长姐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫩,轴距比老款增加了45mm奔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒲秸。当然嘿缸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标然慑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起播梧差。另外细细透,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屑汗少,更加低调事。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促随。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喝浅、忘记沉默寡言的正装车主蹬伺辉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荚、忘记... ...算了揣吗,需要忘记的东西太多皖,你只需要记得一点长,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镁。   奥迪的低调疗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兑粟倍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幸蝎聘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然税嗓。依托自奥迪A7的造型设计鹿,RS7依然拥有优雅的造型市菜煞,仅仅在一些细微的地方庆付,RS7做了运动化改进论卉暑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫂陶、以及哑光附件恰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缝蚕沧。   如果客户需要蒋秸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糖尼,其轮胎规格达到275/30 R21栓兢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隧。排气管依旧体现出奥迪的低调愁萍较,外部看是两个椭圆形排气管泼马悔,而其实际是双出四排气拴,因为单侧双排气有节流阀仍,用于改变排气通道滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沟瓷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霓乐藏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耽猜链。车钥匙抬戌瞥、平底三辐真皮方向盘撕赊负、运动前座椅洁喷竿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标水。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揭心憋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绵腿,还提供发动机增压压力冒目书、机油温度显示和圈速计时器等数据卧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舞含,并提供其它3种材料作为选装摊。车顶内衬标配黑色织布熟,可选配黑色Alcantara面料驹。搁脚板畦抒、刹车踏板骡弧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆愁澳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忙废桑、一体式头枕的运动座椅帅滴围,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懊蜡,并提供钻石绗缝申。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坟喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情位块,就像微博上说的材岭,一次刻骨铭心的爱情亢,一次说走就走的旅行什么的氢埔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲜,但在现实中相,你不能永远一副放纵不羁的样子畔,特别是在资金有限的情况下拉瓮镭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诧桨馆。此时你就需要一辆价格便宜涩垦嗡、实用可靠的多功能车型绒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择维泊拈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吠睫晒,分别是景逸X3和景逸X5苹车渡,形成高低搭配产品布局渭靶搞。景逸X3属于入门车型楞,共有三个配置赤,指导价从6.99万到7.79万元梢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椽胖。这款车的前脸采用了新的风格样式痹掇辽,线条比较硬朗问黔,造型简洁流畅沙阀,同时又很饱满茬,没有过分追求标新立异的夸张风格氮淖,显得更加沉稳饺绰肛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘘典敢,给整辆车增添了活力戌蓄踢。   除了前脸之外奋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饯骂,让人略感失望需,好在整体风格还算融洽侩徒般,不会给人前后脱节的感觉畔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剩匪蒜、1835mm和1705mm寄,轴距为2685mm持讽稼,在这个价位上算是较为突出的水平了谜,保证了足够的车内空间迷。" "  在固有的印象当中恋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩∈怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琅,作为日系三大高端品牌中的一名鼎抚史,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邦畦搪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L臀搭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现螺踢薪,取而代之的则是一种日系的柔美风格庞蹲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弘背,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戒飞哪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点可庆盒,并且这种特点让别的对手无法模仿车。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大储,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彼扰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犀,看起来非常具有独特的风格魔细葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计空,不过看起来还是比较有神的凯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂腻乡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杰骨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驼狈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抄搏,这款车有这么长么淌炼?实际上后门的长度远大于前门免吴,不过整体造型并未收到过多的干扰狗堆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烂,因为C柱的造型更加接近尾部拇散卤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磊,腰线的设计在在尾部提到了最高并艾,并且从前大灯连接到了尾灯部分兔汤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奔协河。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崔亥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痹购瓢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黎咸监,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颓奢,到今年4月20日其正式接受预定绘,不到一年的时间衬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戊慨腿。在新能源车量产凯勃旦、市售的速度脓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仆合,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赂。当然拌乓俏,汽车之家评测新车的速度也不慢勺,今天星辅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吻存斧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迫柒,其中橙色的为增程式混合动力版车型迸捞惠,白色的为纯电动版车型娇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叹。   ●外观氮:造型前卫饰痢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布态钦穷,我见到量产市售车之后没瓷玫,其外观真难以与概念车作区分长米挛。宝马i3前脸造型饱满圆润屑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豢逛。不过脯,“进气格栅”四个字需要打引号了桐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒂玲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弛驾甩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绍,让整车看着很有质感且与众不同漠。当然临熔舌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湿骏话,但它的车身侧面看着一点都不显小解廉。在我看来原因有三冻忍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富措零,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吨现官,给人感觉比较敦实泄媳。特别是车高数据需段,它比X1还多出了23mm缔拓都。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弄,达到了20英寸馅级,但胎宽却很窄袜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轿瞎舞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胚挠弯。有关这款轮胎睡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店水闲全,基本都表示由于规格太特殊驾,没有现货也没有报价亭德翱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歇嚷婆,很独特茧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应删。尾灯采用得是隐藏式设计抢加,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腻和,用于显示示宽灯敌填、刹车灯以及转向灯等萄舰蜂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧室扣哼,所有光源均为LED唐弘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词价,欧洲市场上柴油车盛行已久答弯荤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骏篙冕。不过近来碧喀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求及溜禽,Jeep便是其中之一锋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待江。 ● 外观介绍剔戎:与汽油版无异抖响,硬朗依旧袭珐。   从外观上看尾类,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型残,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舜。新车的外形仍然显示出硬朗篓疯肥、时尚的风格小掏塘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痞息,提升了时尚感暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郸霓寿,在同级别车型中“个头”并不算大侵估。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惧谦八。   在外观配置上素恍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傲督、雨量感应雨刷氮碱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揣蓄肥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿貉些。轮胎配置方面膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎高皇奴,轮胎规格为265/60 R18推圭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挡兢,规格也变为了245/65 R18扇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庞,我们会谈论什么城?是大老粗一样的外观扛,还是“马路杀手”一样的形象豪力涵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象损料裸,笔者也不例外热轻。6月5日下午摩奢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华布唬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衫,原来大块头也有过人的大智慧岛幢秘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搭魏、FM两大系列柔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奥搽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴,中国区总裁陆博天到场助阵竭对论。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擎并,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聊肉你,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盎卧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艘户挠,最大的意义还在于为企业产生利润倒爽飘。因此涵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峨虚坑,并体现在生产效率伞蹲年、节油效率牢、完好率没彪、安全师戎、安背媚福和驾驶员体验六大方面幸锭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乃庐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓣,而大众凯路威则开创了一种新的格局峡阶别,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮侠埔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锈凳炽,而那款车型是针对高端商务市场的车型戏染嗅,虽然其内部可以进行简单的商务会议甜鸽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沏寸嫁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仕豢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灌败渡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格停,大尺寸的大众标志可以说非常显眼我帮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密手氰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气池片。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠扑,只是以简单的卤素大灯出现裴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浪舌,只能说稍显遗憾老隋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车课孪,并且其敏感程度非常高奠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格监郎妈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胜据,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彤懦帕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味去底,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拐嚼,在尾部造型上也同样是方方正正咯,给人以刻板的印象尉随,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虽识,看来稍显朴实无华瘁踞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辖辟氖。尾窗的面积超大袖芯,并且配备了后雨刷即,可以说在安全细节上做的不错间苯。尾灯的造型也毫无新意希欠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信!,尾灯内部的结构也比较简单叮,并未采用LED也是针对不同定位的选择尽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枢舅,尾部配有四颗倒车雷达探头梳水,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葛。作为一款商务用车涩南,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹭酥辉,而旁边就是凯路威的备胎所在地软,这样的设计使内部空间得以最大化利用慧。   相比国外的凯路威车型篇漠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焦守,造型上采用了多辐式造型荷藏,轮胎则采用了邓禄普品牌呈理悸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野具扁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拢獭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坪,我更多的会用臃肿两个字来形容它体疽祷。圆润的车身恢帛镭,没有棱角的线条牧,大而无神的头灯糜庙伶,都让我对它提不起兴趣钝。第一次见到新款昂科雷时褪监谴,我的这种感官得到了改变唬板。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点圃。新款更加俊朗菱,就像是一个胖子钳宽,经过健身咖衬,从大腹便便变成了施瓦辛格冈拉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姆沃袖,这种类似于点睛之笔的作用小构韦,实实在在的发生在新款昂科雷上面糜槐酣。之前的头灯让我没有胃口孩善蓝,尽管亲和力不错涎技固,但太没有性格星撤。连同这个车身佃路兽,都让我觉得臃肿无比啸竞炯,简直就是个满脸流油的胖子翁。新款更换了更有张力的大灯词,进气格栅也变得更具进攻性体。这样的风格疮讹,我想才是大家喜欢的妊配师。   侧面造型的改变不大户,侧窗面积所占的比重依旧很惺住,这和新君越蒲偷、GL8都很像茫合抛。给人一种重心很低的敦实感固成匠。但对于车内的乘客来说烩,这不是个好消息笛,过小的车窗影响了向外看的视野辅份台。造成了不必要的压抑感貉磋。或许对于选择别克车型的人们来说废奢芯,这一点必须无奈的接受了炊浮。   车尾的变化不及车头档,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侵丹逆,或许我会更喜欢它舰酥。但事与愿违稼涧外,尾部的改变仅仅局限在排气管上祁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拱凳痉。这多多少少会有助于提升质感帘。也改良着尾部太过圆润的整体气质妊顾。可以说哺梧霸,这次外观的改变咖轨陶,在这些细节上还是很成功的两。相当于一次瘦身和塑性燃棺福,让它的线条和筋骨更加分明扭旦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揪,纳智捷 新大7 SUV正式上市擎澈购,官方指导价格为22.68-27.48万元揽。一直以配置见长的纳智捷品牌傅扦,在小改款车型上又下了一番功夫赐损,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憾。在体验的这几天时间里繁协,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脱蚂昂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寂。也有好奇的邻居询问这款车的售价廉蚊沧,当得知价格只有不到30万元时匈,邻居更是深感惊讶顷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诺净梅?本文就为您带来答案扳千。   作为一款SUV其,“大7”这个名字一点都不为过岁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夺,2910mm的轴距更是傲视群车晴,也难怪引得路人频频回头氮纲。不只是尺寸俗,本次试驾的新大7四驱旗舰版诚荣,整备质量达到了1950kg奸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乏箍。   作为改款车型邦蛙,新大7的外型经过了一番修改毒屋,主要体现在前脸和尾灯上拨攫。大灯造型有所变化呈韭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内协,而经过修饰的雾灯村韦、转向灯和前雷达娘徊眯,给人以霸气外露的感觉阑群柑。整体上鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柬短,比较实用泊箍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上书脚换。从奥迪A8的换代虱凛、全新奔驰S级的上市锨弧奢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照背埃。这三家老牌厂商动作频频涟卷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秘石乒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躲哼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筹施啤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绣李旁。而随着混合动力时代的来临芜诺首,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龄临,可以说从那时起坚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹊烩损。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庐归,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扣骏单,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来发,以期对它能有深入了解泼衬欢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的髓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘁缎捻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诬烯。相比之下端段程,雷克萨斯LS在此方面并无优势现视,长度捎梢吝、宽度和轴距均落后于对手补太驰。   即便不看车尾的标识唯,仅从前脸上幽兰色的车标棉梗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型版沛拖。而身挂HYBRID标识则意味着太眷,除了树立当家旗舰车型的形象外吴稿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功层车,只是在一些小细节方面令人有些不满蚀。如果用最严格的标准来衡量块庭系,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扣群。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纳罕强,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手黎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夏补,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腐,这种车型的优势就在于改酶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酒涂去,还拥有了超大的车内空间虱沉,优势显而易见赔萝罐,而今天我们来到了美丽的太湖市码,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掀颗翘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心薪是,也让更多心意欧力威的人有更多选择日祁量。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铆投雌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畦棠厘,不过从售价以及车身尺寸方面来看碉箍避,欧力威确实占据一定优势腔宝潮。   外观上欧力威厢型车身造型斧,并没有阻碍它时尚的视觉感车希,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车量烩桐,时尚并且使用甩皑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芯奖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示取妮。   非对称化的中控台设计酵拟缆,与1.4L手动版没有什么变化成荡钦,首先造型上足够年轻协调翔室攫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炮。欧力威自动挡车型旅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豪计,操作多媒体更加方便棉男桓。中规中矩的仪表样式没有什么改变隶梅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疮稗。   本文导航" "  有突破有挑战粗髓廷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敌腊,就会有这样的感受纷。它太挑战人们的传统审美了楼瓤,怎么样也无法用大气较耗、简洁却、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受护肃介。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撅。自由光承载着延续切诺基的重任泪,就在这样的争议声中款款走来妊赖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恐,挑战着经典妓吠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袄菜搜,在做颠覆传统这件事镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼庇畏。就拿前脸来说沦,好看不好看绝不是我个人说的算的培遂,每个人眼里都有一个不同的看法挠。或许慢慢大家就接受了久夏。   作为一款中级SUV伺衫撂,车身尺寸上中规中矩敝琴,作为切诺基车型的延续僵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辨髓墒,但也能看到不少突破之处日。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃石迫。   本文导航" "  从1985年开始幌徒巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赂甜,1991年出现在5系车型上书,1999年开始陆续出现在X系列车型上搞俯试。直到现在司嘉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩剖团。2014年5月22日鳖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive古罢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洞习帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唯报骆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳链扭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桑疵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寒边楞,新BMW 328i xDrive捶沙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斤。   第六代BMW 3系延续了这一传统沸熬,将融合了电子气门控制姓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机填腑殴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配患抡韦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型十笔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本槽矢豆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炽,要了解这个问题前落脚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爱饯。齿轮传动式分动箱菜恒胜,连接前轴的方式改为了齿轮传动妊浅,其他地方大同小异恢噶抠。对于宝马X系大部分车型来说暖痉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能困。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞋绘此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坛。由于前后轴均采用开放式差速器情琼,遇到交叉轴情况时兔,也只能依靠电子制动来辅助猫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硕,与齿轮结构的分动箱原理相同翱豹茸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥塑经。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遣饲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剐慑。至于控制多片离合器的方式耸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劲玻祥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翅叫,所以常被用于装配在更强有力的车型上馅丢楔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋赡,以对扭矩分配进行不间断地调节碑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崇躬敖,默认状态下前后扭矩分配为40华九:60勾蚕晶,最大前后扭矩分配理论上比例为0刺羌:100到100胶料烘:0之间绍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罢盗。扭矩分配可以在0.1秒内完成许替。   行驶过程中讽逛,如果系统发现车辆可能转向不足辱汤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赋屎芬,就会减少分配给前桥的扭矩反矮仕,将几乎所有动力都输送至后桥庞勿蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萌绷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢咐。一旦出现车轮打滑垢铝鸿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器圈嘎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力形订乔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钩。这就意味着贡,无论路面如何突然变化褪亩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上当贯秤,即使是在部分结冰的道路上读颧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解率,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呐,其中S2属于一款5座小型SUV械里,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖,很多品牌都开始研发小型SUV捕补涣。而S3则定位于一款紧凑级SUV都达强,并且采用了7座设计够奶迸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悸赂祭,接下来就给大家一个解答椿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楞痴,这一平台就是北汽威旺M20的平台吹湍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刃。但是两款车的轴距却不相同衰全,S2轴距为2560mm瓶,属于一款标准小型5座SUV牵。而S3轴距为2685mm僻讲,接近于一款紧凑级SUV疼,所以为了能吸引更多的消费者悉享才,采用了2+3+2的7座布局脚鸿,主打一般家庭用车淋固,实用性优先瞧孩奖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罕,主要还是面向有活力的年轻人篱癸肚,外观设计更多偏向于动感的元素居多玛。大灯组的样式也不俗套对奖烽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雀检彭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苔们吗,在车身尺寸上还是比较占优势的茄佃。另外2560mm的轴距表现也不错纯,至于它的乘坐空间表现如何矾妒劫,在后文我们会有体验档。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计文, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氯旅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薯码,车门不能完全打开的话拔居屋,一些比较大的物品拿取会不太方便焊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躬哼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞋,并分别匹配3款变速箱零巍。此前堪洗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晒。而今天我要试驾1.4T车型锌穗,虽是短暂场地试驾臣翱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别显暴酱,特别是动力上提升明显全。 ● 外观/内饰搅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸥,也做了到店体验的文章虐侨,1.4T车型在外观迟庞靖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俗,本文不重复介绍挎猩掏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看行袱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因每构,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仇尾,具有很高的品牌辨识度边复谜。同时在一些细节方面的改进辛,比如重新设计的头灯铂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潭稳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸,采用了全新的发动机使菠舞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机五谢徘,属于大众的EA211系列蔬膘笔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米燃委,最大功率150马力/5000rpm恭凑同,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钢鹿俯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澜炒,而相比原来的EA111系列有了明显进步困幻骄,首先是恢复了正时皮带炽,降低发动机内部的功率消耗腐圭砷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞎匡芜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蚀,而喷射压力也提升到了200bar韦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戮绿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糜耙悔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撅萎惯,前者顶部是“SKODA”的品牌名淡,而后者则是印了“DSG”的字样集兰。   底盘悬架方面赋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膛耪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构许。制动系统为四轮碟刹结构酒,采用前通风盘式后盘式配置铜嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慧捐坚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笑报,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巩陌窜。由于是场地试驾成荣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任馈固,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呸拢萎,能更好地了解车辆性能藩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刷泥,只能在日后的试驾中再介绍安碾。   动力方面恨挫骇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萌苦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撅罗,1.4T车型的起步和加速更为迅速溉踌,而且涡轮的介入时机较早氖珊吉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吼衅魂,动力的输出保持平稳可控的特性鄙祥。   使用D挡时辆变,以1/2油门深度驾驶迷联独,变速箱升挡较为积极拟翠畅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橙玫石,而且换挡的冲击较心刍臁,不会影响乘客的乘坐感受吴藤彤。而以深踩油门的方式驾驶订,变速箱会到4000rpm左右才换挡邓,加速感受更为明显扳旗米。   换上S挡撩雷承,油门响应灵敏了许多獭括,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感休,在弯道多直道少的场地赛道里溺,需要频繁提速的时候溅,显得更为得心应手谁惹。   全新明锐采用电动助力转向系统陕漆,方向盘低速时转向较为轻松勉,而高速时明显更为沉稳辛屡烤,转向需要更大的力度磁呻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力世。   底盘悬架方面佃剧傲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性齿,在弯道中对车身的支撑性比较到位松,方向盘的有着精准的指向性定缺禾,转向迅速而稳健临帘漓。1.4T车型全部带有ESP系统翠鹅瘦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候府,ESP介入的时间恰到好处赎,总能及时将车辆修正到正确轨迹逗,而这套系统并不能完全关闭乳卿齐,属于比较重视安全性的设计灭莲瑰。   在模拟颠簸路况的体验环节功畴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用检舒,然而后悬架毕竟是非独立悬架问古埃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况光担,仍会对另一侧有所影响呐塑惫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磨般。我们在之前测试文章中也有体验视频扑,请点击查看袄耽。   更多精彩视频沮翠溃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沪相,在D挡模式下表现中规中矩界人,切换到S挡后油门响应灵敏忱欺,变速箱的换挡节奏更为激进排,加速感提升棠撇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘉接。" "  2014年2月26日急毁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巫辈。其中T5动力总成包含智逸版奔、智雅版佩、个性运动版共3款般,售价为42.39万元至51.99万元阑郎慌,T6发动机版本及价格保持不变矗扒稼。   据了解嗜蹈杰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雹享檄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机测,以及来自爱信的8速手自一体变速箱觅垫革。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铺?本文将为您带来答案陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冀蔚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诬亥鹅,但动感流畅的造型令人印象深刻羡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉譬迸怪,正如北欧人给大家留下的印象逛蛊驾。      配置细节上褪才疙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孙,全系标配了ABL自适应氙气大灯浆偶,以及感应式转向辅助灯光欧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埠鞍际,给驾驶员提供更佳的视野霓漆。   此外脖妻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航领偷溯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檀沮捂,探测距离达到了150米顷,足以应付绝大多数日常行驶环境疯封。此外紊款,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撮稀。虽然这里看上去有些别扭闹刹,但安全性才是我们应该关注的达。" "  限量挤从奈、配额息、上市前被订购一空稍枯娃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹县。然而伸单嘘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时够嗡够,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爬咐。2013年氰,经过M部门调校的M135i披装上阵挫念,性能已与1M十分接近枢颧促,并且这次冲破了限量的枷锁奶季沁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笆斑播。正当人们面对路上的1M投去羡慕燃茶、嫉妒并、恨时瑞,宝马为我们带来一款全新产品境遁抬,并且它的能力并不在1M之下矛,它就是2系的顶级车型——M235i绍。 延伸阅读骇胖年:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言将描,2系可能显得有些陌生饱忙嫁,其实早在40多年前很,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悉。此外茧,BMW 2002车型在1968年问世鹤纠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处权俄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渡。至此咕懂门,2系的到来并非空穴来潮镭罗悍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怯富,而这个平台也与代号为F20的1系共享哄朽袄,简单来说融猜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中据猎,这与3奠胳坪、4系的道理相同难伍帕。在2013年时腺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汉静,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了填,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孩罢甲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M愧蒜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扣,从代号E82的1M车型蓉射脑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点械揽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浇崎炽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臀丰衰,但随着时间的逝去潭刃,渐渐也成为了一种习惯慈薯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驹涟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加燎缓,更多是出于对内部空间的考虑都,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孪崔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感币龟蓉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宦尉店。   当然恭,即使武装到牙齿词,M235i也不能与1M平起平坐韧,M家族的宽体车身悄吕得、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的催边狠,就像当初1M推出时的口号一样“M洽南,永远从后视镜中藐视对手”顷,而M235i更多还是为了平衡性能墟、实用性与性价比烷,同时也为今后推出M2而留下些余地褪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憾嗅惊,针对绅宝D70推出后的社会反响怜撬拖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多同蕊偿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藤磐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氮。   D50春农,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车函鼎傲,推出之后的表现往往是人们最期待的梳匪琳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腊,面对D50的将会是极为严苛的考验稼沽缴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洁,而成功了鼓搭尽,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘟。7.48-11.98万元的厂商指导价禄钠,可以说为这场战役的打响潍,开了个好头侣脸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣闯诬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚏袖典。此次担任D50设计工作的触,正是培养出诸多设计人才的博通公司铰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点釜菠,同时又能够给人们耳目一新的感觉惕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题答琴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裙炭党:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羌蛋,但是当你接触过D50这款车后目,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素间俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猎耽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冷开死,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弟臂铝,但是当你将这些元素组合在一起时板逻,却有会很快打消之前的念头筏蹬挫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佰。运动气息浓郁的设计手法贾肮醇,会让你把D50和运动结合在一起矢示鲸,无论它实际的性能表现怎样褂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方内店,比如尾灯的设计手法有些简单仓促身。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稻嚼,面对不断推陈出新的竞争对手靛沏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恐。好在随着2014款车型的上市桐诵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抗履师,而这支强心剂的主要成分也很简单享论苛,一台1.5L涡轮增压发动机痞糯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侨,针对配置方面也进行了一定的调整讳芒,其中自动大灯轻眉、超速报警以及四门车窗曳衅Γ控升降等功能均成为标配舒校需,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虹稿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者囊尾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拣。因为从早年搭载的速锐兑币,再到大红大紫的秦裸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赴酥,它所提供的动力都不曾有变涸橇。传动系统方面谈圭蓖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洽讼羌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱井烧洁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饯囤。在城市中经常用到的中低转速区间内桃,发动机的动力输出比较积极必滇,并且通过涡轮的帮助吗,动力在1500rpm之后便有明显提升碑瘸蒂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囱怂乱,完全能够满足日常驾驶肚百举。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罕兄书,适合城市驾驶讽诞毙。挡位之间的行程适中奈尖糜,但手感略显生涩蹦。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊展肜搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脐颊聚,而非车去适应你蠕戒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翁回枫。四辐方向盘尺寸偏大屎锣,回馈力度比较匀称涂,因此驾驶这台大块头还算是轻松爽嫡提,只不过方向盘的虚位过多结据石,转向时不得不做出更大的动作寐。   前麦弗逊绞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僧壬撵,并且由于悬架行程较长戳耻涤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉假赣。当然这样的调校也有它的好处坷淖媳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿汉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴涝缅,SUV车型是一种非城迹耗油的车型类设挂,毕竟以自身庞大的身形来说八读,自身重量就已经非常大了材,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镁标,这也导致SUV车型的油耗居高不下记搔兑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烯爆停,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戏械筹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澄灯,在众多的SUV车型中氯诗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度群隶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计法灿菠,这种设计可以说非常的扎眼赣够瞄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虱闷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弄壕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浮鞘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鼓目磁。在RX车型上谭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惺错陡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同譬,从RX整体风格来看佰枢,还是更多的体现了柔性设计的特点齐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剂粒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镶拌,如果不看下半身另,很有可能误解为一款轿跑车型团蠕参。不过这也让人们的视觉一亮赖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赂鞭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求度。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氰猾黄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啡厂,没有过多的硬线条介入弘火,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懦忍惕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雄老比。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力含嘉陛,RX明显体现出有些不足们盖,不过这本身就并非是RX的炒作方向谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境北落,内心想要一件东西贺嫉圈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旅帛禾,否则你就无法拥有心中挚爱倪棠。你想要一部手机赖鞍,但偏偏要你保证最低消费滦。这种心情着实不爽杜巴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轰,这两样东西都是你想要的筷录,售价三十五万不到捐讣,撇去不相干的配置托煤染,给你你想要的陇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元安储,是不是有点定高了烧吹?可细细一想燃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苇敞,并且还带有四驱系统勉。如果单单从这两个要素考虑拎,同档次的车型里猴,都破了四十万大关了彭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柏,目的就是要拉低门槛吠吼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拟文驴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件答。但运动元素表现的很细微耙,基本上都是细节点缀畦,和其它配置的A4L差别不大钡。虽然是一款40TFSI的低配车型泼急,但从外观上很难发现区别诬刷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捞烯化,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓忍。尾灯内部依旧采用LED发光元件其笆恃,总体来说统筐,亮点不多亩仙莽,朴实大方堵廷岭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后私,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讲归灭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品解,除产品名称外蝎,其与JX35并没有什么区别朵,还是那个豪华运动的大家伙楞冲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醒谷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晌,灯角黄色的反光片是标准美规设计较铜,但无论哪种规格廉感,对行车安全方面都是提升第螺娃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腑乖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO话巴稍,前置摄像头悄然隐藏其中滑。侧面看上去QX60依旧大气稳重铣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郊。另外悉量铃,底盘上有些部件会低于车身山,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仇崔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色立鲍,活泼的细节设计使其更有灵性沧茎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凰,也起到了一定的隔热作用修监东。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喘媚提,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘁哗,静音效果良好抬购。   车尾并没有过多花哨的设计导,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字且匹面。尾灯采用部分LED光源抖乖汕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔬清嘘,总体来说比较耐看帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沙赡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吓疯疥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枯糠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涤。上市前攫貉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后热使瓶,不少人不相信它的价值队,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后散晒冲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冷,这自由光到底是什么情况芜纱?经过整整一周的深度试驾后斤,我有些新发现可以分享给大家娄函。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜕扛,我的思绪一下回到了2005年左右擞脯介,那时候自主品牌鲜有SUV产品麻类欠,奇瑞率先迈出了一步失量缸,推出瑞虎略,并领风骚多年刷捶。当时奇瑞称之为NCV咐伟,也就是集合轿车以及越野车显蜕委,有着越野车的外观和坐姿辞衫,并兼顾轿车的舒适性怖嚎,其实就是我们现在说的城市SUV剃很鲜。   这样的优势持续了很长时间泛赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糯接亥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楼猎沃,瑞虎的势头逐渐放缓帅炬滑,也就不再抢眼了免。奇瑞随之调整策略割剩,在去年推出瑞虎5这一新车型椭视脑,与其他自主品牌新对手进行竞争就躲握。与此同时沧脯,时隔半年的今天恐,老瑞虎被重新包装升级铂涪,命名为瑞虎3再次进入市澈饭亍,与瑞虎5形成高低搭配系令,重新获得了新的竞争力料驾。   外观拔:   正如前面所说嗡亲瑰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业家,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤邵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呵奉抚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸珊梆卢,棱角更为突出豁疯胃、线条也显得更利索撤潞。侧面增加了镀铬防擦条蛊唱,而车尾的变化并不是很大场,集中在尾灯和一些线条的修饰上刃极,就造型而言瑞虎3更年轻了嘘圃翟。从车身数据来看豪,瑞虎3相比对手并不占优优势痪傲,但是得益于外观的设计史,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绅饯。" "  在经历了数年市场洗礼过后龄,瑞虎车型迎来了新一次换装恰犬砍,代号命名也列入到了家族统一的序列中祁,对于车型的区分更加简明费。除此之外玖糠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抹韦手,以及更为充裕的乘坐空间补,以提升自身的竞争力块。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扮眷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜丁隆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拜耗谓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兴剔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曹晨。   此次改款主要集中于外观方面赐,通过新老款前脸的比较寝,我们共计找出了8处变化姥能,分别为啦容啃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廷记,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信菹场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伐渴蔼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峦骨,但在车身尺寸上有所调整丘酱揭,其中长度方面增加了30mm处喊绊,宽度与高度减泄厮,而轴距维持不变泪粮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摔掸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35券搐某,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸡。   车身轮廓并没有大费周章的变化层筹,更多的是在细节上体现新意城羞陋。侧车身防擦条进行下移泼枢,并在前后车门中增加了镀铬饰条钎诉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锹青,更趋于向装饰性靠拢蔷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠拢掏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爸梆,若要找出所有差异劫妙,还需要费上一些功夫嚏,在对比过后变化上依然可以达到8处乓焕局。依次为号赐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更深膏骂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虚辨染。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酮,空调按键的布局更加紧密氨翔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睹韩寥。此外吞套,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湃梅魂。   按照配置的不同貌碳童,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机角即,大尺寸液晶屏包含导航闲恃簧、多媒体苦筛、蓝牙以及系统设定等功能恼,而在操作上也十分直观锰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剑抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舞诲、风量矩、风向等信息儒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乘酥,同时旋钮的阻尼与定位适中诚掠缅,手感较好本道,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僵。   方向盘两侧位置集成了音响峦配暮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勘吕碳,中心区域使用了品牌全新标识饥侠把,并在造型上稍有改变徊眉敬。仪表盘则没有任何变化赤慌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抹萌倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸翰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素努事。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荡,但调节方式为手动具,前排座椅具备加热功能戮,按键位于点火开关周边区域碎裳,位置的选择上不够人性化久,副驾乘客很难进行单独操作柒力。   在前文的数据表格当中双淀捶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摄判费,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盲商川。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狮郝,头部距离车顶约有4指空间亨,直接移至后排乘坐搐厂禄,头部空间同样保持在4指窘劲,腿部则为2指余量络胖叫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胺突蕉,首先需拉动靠背边缘的拉手曹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踌,要想恢复到之前的乘坐模式阀揽,还需先拉动开关扩察屑,同时扶 起靠背漠荤,在操作方式上显得不够便利弄蓟光。后排座椅支持4/6拆分放倒惶苦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娩晾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姓尸拍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3期疮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怠伦滩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匪,含有DVVT技术骗旗,相比早前奇瑞的1.6L引擎秃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臼村懒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泞嗜吃,在CVT变速箱的帮助下玲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作室倒。即使在起步之初深踩油门欠,加速过程也会显得有些慵懒偶,只待转速攀升至2000rpm后酸祟邻,动力性才有好转皆,此时油门的响应能力有了子显著提高承侠踌,虽然整个过程称不上动力充沛扩韶,但对于城市使用来说算是够了绕姜诺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扑甜,涵盖了手动释、雪地和低速3种模式汹臂乃,在手动模式下可以模拟7个挡位撅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聊,在模拟挡位的帮助下都,转速会与油门的深浅更成正比艰饱,升档与降挡的操作也会更加从容蜡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥冉锒怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内日。   在紧凑级SUV的行列中爽,瑞虎3的车重算是较轻的一员磊,这为引擎减小了不少负担彻。助力转向系统的力度适当份,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力埃防。转向的精准性使我出乎意料暑就,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洛缔,悬挂整体表现十分扎实龋缔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桅构唬,令试驾者信心倍增臣挟疥。   如同瑞虎3的定位那样亢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滔翠饰,它并不具备越野的能力外,然而精确的城市定位通,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寒风努,诚然茸,它在这两点上做的很不错纱疤娟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泡朵激,但对于关注性价比与实用性的消费者而言须,瑞虎3也许是最合适的选择对象父。 责任编辑姆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梅,一晃6年时间过去了缔科,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捻,但是我们仍然和它有过很多次的接触梅创,并且每一次都是充满乐趣的体验雷蛙。今天我们又把它请到了这里袒娃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骏螺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能策勺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子借合腐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气免。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篙惦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荷画,自然整车价格也就能便宜不少牵砂,降低了它的入门门槛坷。而以我们消费者的角度来看胸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炒敌,这也是我们今天把它请到这里的目的贪乓,测试项目很简单峨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹤撇旁。   ●日常驾驶动力表现蜕:低速扭矩充足魄,高速动力吃紧徽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涤殿茨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屡轮涵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性没貌铣,但机械结构还是更适合在野地里行走焚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丁,外形设计就、车身尺寸闪唾、参数配置全都没变耗,只是换了一台发动机敢缕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃门疆,双手需要时刻度掌握住方向盘惭委暮,总之开着它你不会觉得太轻松下舱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晶端畏,大家也都心知肚明糠姐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骨讥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箩潍,参数虽然降低了凸氯解,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些材良。实际开起来起步那一下还是挺有劲的录,并且只要车速不超过60km/h斑烫,提速还算是挺从容沥断,也有一些推背感粹热蟹,感觉并不比3.6L车型差多少改哨死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狄,脚下的油门响应明显迟缓了不少请,如果你心急的话剩撩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酥,否则踏踏实实的在路上巡航串滔。   ●油耗测试彻开行:正常表现渡继,不惊不喜侗骂显。   发动机排量小了钦,除了动力影响之外究柑蓄,油耗也是一个值得关注的指标冕豆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鸿毁空。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箔额瓮,拥堵路况大概在30%左右佩负,畅通路况大概在40%左右孺糯烽,另外30%为综合市区路况帮奸氯,全程平均时速为31km/h洼,最终计算出平均油耗为12升/百公里效惩衡,算是正常水平勺峰叛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过河厕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窖香克,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闪匣培,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牡,很高卢,或许我接触的都是高配车型秦枷脊,包括纳智捷大7痕、CEO等车型萄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缄。今天荷钠芹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV襄峡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畦戚得。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扛抵访?下面舌,我们就来看看详细的体验报告凭。 可以看到崔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扔变点,这在于其他车型包括纳智捷大7示繁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忿拴。这次试驾的优6 SUV也不例外踩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚套攘,为了突出这款跨界SUV车型的定位弹剑啥,外观设计上更年轻有活力婚,对于年轻人应该有很大的吸引力查筷壤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诡翘吼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祷呕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帅磐,轴距为2720mm彻筛啊,可以看出这是一款跨界风格的SUV玛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钳埂氨,最大的优势是轴距要长出20-100mm慧鳞,具备不错的乘坐空间胚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷曝铰享。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纺喘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秀,尺寸都是215/55 R17梁。可以看出在轮胎的型号上糜,国内销售的车型都有一定的缩水苟,当然为了控制成本拉话,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峦郝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沮叹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粗,两侧的LED刹车灯十分扎眼次眠挎,不过从布局上看稍稍有些凌乱魏诬。" "李老板的慷慨渺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板投秆。下面回到主题谈,从之前收集的网友问题看坏渤苹,大家最关心的有两件事儿芦懈,一个是特斯拉的性能仕浮,另一个是特斯拉电池的续航能力躬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿及。简单剧透一下卡,性能方面特斯拉相当给力京骏梯,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔼侈翻。 注魏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜗克,文章中提及的“特斯拉”垃卸呸、“Model S”等名称均为本次测试的车型锨。 数据解读坑蜗炼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩经筒,所以今天我们就先从数据说起甜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剃吕锣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戏,而我们的实测数据为4.7s翰郡妮,比官方公布的成绩略慢酞苍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿你。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酣熔逆。由于采用电动机驱动拼溶瓜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哨间共,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侧币硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态创徽,直到完成整个加速憋番。电子系统和动力系统的完美配合枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限实,这是大多数的同级别车型都很难做到的超寒物。 0-400m加速尾速藏凭啥:170.124km/h 加速时间宦境萍:13.63s 由于采用了9.73伎:1的固定齿比变速箱亭攻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡违猜忿,在加速曲线图中下甲箱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袱功,车速和电机转速完全是等比例上升玖。这里说句题外话冻噶炉,官方公布的电机极限转速为16500rpm航,最高车速为209km/h隋庙,通过以上三个数字瀑掀岗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敦采扰,有闲工夫的朋友可以试着算一算湃策默。 0-180km/h加速辨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摆公,峰值甚至达到0.7G挛惯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艾凑吓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寞灰,当车速超过150km/h后岛,车辆的加速度下滑比较明显鹿蛙婚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汉阂,工作人员解释说为了保护电池玲蒋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竿鲍。再多说一句保,这个速度日常用肯定够了须起盲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纯,但如果是赛道惕皆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴妇,有大直道的长赛道什瞥吴,它应该会比较吃亏无。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顿,常会被贴上大排量登、暴力机器楔、拉风外形和肌肉车等标签别。这些词虽然简单陌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型布常。近日酗烧帽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蕉皑铃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睡:科尔维特C7)嚏,肌肉感十足的外形洪庭,手动拆卸的硬顶猛凄视,再加上6.2升自然吸气发动机等脐倡,都是它的大卖点舍馆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胳燎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刊们邯,外形变得更具攻击性靛秀。不同于以往车型费位,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屋济帮,只有头顶裸露在外我输嚎,非常特别孺。重新设计的6.2升自然吸气发动机酗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸿毕冯,最大功率640马力粉父,峰值扭矩814N·m)末团,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啊内霜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湾叫享。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玖列:5.3万美元)共,几乎没有性价比可言涟,但相信越是稀有的东西酮槽旦,越有人喜欢堤湾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆课: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藏:400-023-5599 地址叫享:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宝睬监:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腊怒陀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汗。而这款车本网也进行过多次报道与评测刨佬芭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洪,比如——空间与电磁安全性具。   有朋友担心互忻,混动车型的使用空间会不会很小扒婧选,电池电动机发电机都需要摆放位置揪翰幌,还有散热系统滩弦癌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迪籍。   作为一个“热心肠”闻洛,笔者决定帮一位同事搬家涝克,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糯艰新、两个大型行李箱辑、三个双肩背包尘乳,两个电脑包喘多僳,一个猫窝并、一个全新的大睡枕搬走寸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客试。好吧寇席耗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大损,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袭,从图上我们看出逗结朔,在放入体积规整的水族箱水缸后新牌隶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间改,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龟骆,并留有一定的间隙量绍。   而后排在放入水族箱地柜后傅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谴岭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牌拘。得益于巨大的后排腿部空间落蚀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了死睦。而后铂坍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亨南。当然苍薪佩,前排的空位是为乘客准备的肉炒耙。(为维护试驾车整洁撤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施负抽。)   我是一个希望低调的企业主泡毖暑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脐邓价,后排音响控制恒详,前排座椅调节按键薯涡建,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子返池殊、空间岔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仑,大电流产生的磁场对人的健康有影响陈。英国专家认为小拼娜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篇,高于该值屯氏,儿童将面临患病风险拒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舒鸡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻僚焐ⅲ害锋坑蔡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坍赌。   简单来说篇孔始,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种信哇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敛哭,如手机拔孰马,对讲机煌季、信号发射塔等蹬拌,而低频电磁辐射离我们的生活更近采,家用电器安、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彪娠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苗淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台麓,前排座位菜羔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伶坏,不具有权威法律依据骸肋洛,但既然是国家允许销售的测量器材蛙,其测量结果绝对拥有参考价值吾疯跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评速饱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腥,首先是油耗鞠逢屯,我们在遵守法律规定的情况下卸哨池,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吝刀愧,而结果显示曝体奸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巴固,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下费,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”塑幸羞。   混动车型比普通汽油车重台垦,驾驶感受会很糟吗?   确实梨,混动车型由于需要布局电池继刊狄、电动机改淋纠、发电机茧恕淑、散热系统及控制系统绕石涸,整车质量肯定会增加灌,但通过驾驶厕漂郴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莽钦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妮氰梁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制传李摊,使用感受更接近与现代的美系车型活。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撬,而在高速公路上歧壁毁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骨,取而代之的是风声与路噪声彩。而操控部分矫犀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了算,你永远不会感觉到生硬的颠簸箩斜秘,一切都是柔和与优雅杜,当然警,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的患缝被。   最后刑冉酬,我们通过以上测试奸畏谷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性须先舒、油耗及空间实用性上都出色表现稼,而为此你仅需多付出几万元的代价卉鸵,加上经销商的优惠肃耐环,凯美瑞尊瑞物有所值昆面,而你现在需要做的还,就是去店里亲自去试一试识让祭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接还。 图/文问什:丁艺   丰田汽车日前宣布体堪非,截止2013年底袒稿刨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叙兴墙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录修。诞生16年来悍桃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区小醚钙、备受600余万车主的信赖和认可吼笺疯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪橙华,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昧。 责任编辑撤锚扭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峨,MINI凭借其漂亮个性的外观汇蔡单、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心常。2014年北京车展上讨懂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻拧(点击进入上市文章)僵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化红,同时在配置方面也有一定得提升管唉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琳换骆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棱,售价区间为20.18-23.68万寒句心。虽然只有4款车型可以选择纷摹,但从大家的关注度上看涸荡渐,很多人对这款车给予了很高的期望枚躲。今天庭磷你,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辩,两款车虽然在级别上不同磋,但是在价格上却是非常相近乏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乖犬晚。下面籍痰,我们就来对这两款车型做一个对比泛稳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大边吠肥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚啬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萎假,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虎。当然伦,作为一个自主品牌系,想要和这些合资车型抗争蓬殿,就需要在配置上有一些诱人之处叔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沏乳敛,从车型尺寸上看痰,H8明显要大于东风本田CR-V肆隧缝,但是价格却几乎接近侍汉。如果您的自主品牌不感冒的话道我,那就不用在纠结了比。但是频插衡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话固护弘,那么H8的确算是不错的选择粹,至少从轴距上就已经很让人动心了筹挡。   =============分页符=============   原标题耍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哪,哈弗H8还是小胜徊奶媚,其中H8还带有液晶中控屏春,而CR-V并没有配备中控屏北。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骆。这些东西的确也是非常吸引人的暗练。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岁逆刻,平且还配有ECO节能模式帛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的你。H8还配有坡道控制系统抠,但是CR-V并没有配备这个功能屎井椒。另外汕祭,H8还配有三种运动模式勘,一定程度上提供了多路况的脱困能力蘑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些且匿能,当然H8属于刚刚上市的车型贪,并没有试驾车让我们来进行测试李蓖侧,以后有实车的话剑么,我们会进行相关测试袜。   结语哺室城:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讲番,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侣涧底。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衔,某些情况下还要超过很多合资车型乐地纯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇戒。 责任编辑宋仇扩:赵春晓" "从1985年开始念奉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸扇老,1991年出现在5系车型上毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上合。直到现在惮墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜全。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疗,提升着宝马车型的操控性和运动性然懂唱。让牵引力发挥的更加自如钞蕊,下面枚纫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疚说。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斥米焚。在车载计算机的控制下邯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整使冷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畴饲绊,而且动力分配比例范围达0-100%到头靡,赋予车辆独特的动态表现函。 与传统齿轮机构相比江善,xDrive动力传输响应速度更快祈牡,分配比率更灵活合,通常船,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冀疽受,保持车辆转向精准灵活目眉,初眉绷牡、中段加速更为直接的经典后驱特性迁粪络。而在弯道寇嘉璃、湿滑路面岁赋、或紧急变线等极限状态下厩玫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炬,增强了车辆的稳定性和循迹能力朵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统固,在附着力降低的情况下龟,更加考验着前后轴所分配到的动力集。通过一体式底盘管理系统的侦测跨饱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锤湃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下热歇挫,最大化的改善转向不足和转向过度桅擦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓷摊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爽九。宝马4系在绕桩和紧急变线中尺案,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霓封酗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慈戚啪,更灵活簇臼悍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弧芭胆,公路性轮胎打滑严重菩触头,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娄嘛竞,还是能够胜任一般越野路面删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赌粱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呵,宝马X1一直以其运动性示人宠撇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谓俄。但是不同于一般运动车型不擅长越野弟凹筏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黑褂,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啼新急?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比籍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时小瀑屉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣募。   在消费者最关注的价格上澈筐谩,我们分别来看两辆车释。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冷。从售价上我们不难看出疙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饯靛敝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泪,价格区间跨度较大骂沟。   外观尺寸对比苗萝茹:   首先悲,从外观上来说宠,宝马X1极具动感既炒捐。其标志性的双肾格栅已经不必多说膏扳,远远的就可以知道这是一辆宝马萄。而那富有动感的线条葡遂谜,将其外观勾勒碱计罕,即使是静止在那里俺搜兔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态删。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阮宛,感觉比例似乎不那么对称罐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喘,而且作为一款国际范儿的车竭席刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翟廷。虽然宝马X1有修长的车头开,但是驾驶时却并不遮挡视线解会疼,仍旧能够清晰的观察前方路况宝巷堑。   相比之下彤高,奥迪Q3的外观略显沉闷江捌,同样的家族式前脸显得十分稳重翱悲兽。虽然不像宝马X1一样运动皑,也符合其SUV的定位童苟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郴特炕,这也让奥迪Q3的样子更加传统驴惋歇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枢刷抢,但是内部空间却优于奥迪Q3公,相比来说僧,宝马X1具有更大的头部空间澎巾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3互敬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逞莽募:4477mm 长滦武地:4385mm 宽顿焕澳:1798mm 宽希檀:1831mm 高窜叛据:1577mm 高桃笔陇:1608mm 轴距形寿厦:2760mm 轴距呈肯沙:2603mm 最小离地间隙翔:194mm 最小离地间隙传撼睛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浪玻答,宝马X1具有灵活的操控性泻侠袭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化良,作为一款 SAV沉赁吭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾亩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碍。   实际驾驶中澄裂,宝马X1的路感清晰补,虽然车身不欣栊啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径些断洪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头长雀惧,带来更多的便捷缉。行驶中扭郡狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快级矩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系珐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轻涂、高精度直喷与电子气门三大核心技术舶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朝就兢,在动力输出上达到高低搭配的形式痰办欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式芭甫,可以帮助我们进一步节约油耗涉,让油耗能大约降低20%薄图卞。 两车基本配置参数对比但: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烧:通风盘/后尘湃噬:通风盘式 前扯祥:通风盘/后乏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谱诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寡,我们不仅仅需要看其运动性能韩凳,还需要检查其越野性能撮鼓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色概攻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千,为了能更好地分配轴荷呵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端失馁、后桥差速器前面荆善。正常驾驶环境下耻掳佩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恳屠蛇,当检测到前轮附着力减弱时狡羚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怒,帮助车辆脱困肋。   通过以前的测试吾巩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贫规,对于应付难度不大的非铺装路面来说挪,这套四驱完全可以应付搭咆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晤寿暖,加之悬挂行程过短邯卞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掂危,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漓,偏向于公路驾驶划巨蚊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欠驮靶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郝狭,动力的分配为40:60刮狙辆,在实际日常驾驶中脯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笑笔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能面,在车辆出现转向过度时林哆丰,车辆会将更多动力传递到前轴碳填邯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椭汕,帮助车辆脱离失控的状态诽。在弯中逐渐加速的过程中策犊亢,由于车身的重心靠后浩庐堪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势希,在这种情况下签乏皑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芹镁喷,减小前轮的负担斗,使车辆获得更好的指向性害。   无论是雨天继旱靡,还是弯曲的山路刚宝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锈勘巴。而且在大角度爬坡及碎石路段参薄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力似瓢告。尤其是爬坡时许鼎氢,动力能够智能输送至前轴戚授砂,让车辆轻松前行赡。而在平时钾,动力又会自动分配于偏后驱结形洽,让运动性得到进一步的体现虽。此时的感觉是类似后驱车谭献,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潮,让车辆行驶更平稳丹氮。   相比而言墨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脑好。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高定臂臣,具有良好的越野视野霉活修,但是宝马X1的离地间隙更大递铃稠,通过性更好坑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竣凑抬,尤其是其具有更多头部空间吞暖京,如果越野时玲,可以适当调高座椅坐姿握俗。   =============分页符=============   原标题动匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏骏头,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绘,所有的按钮也都在触手可及的位置吉没,十分便于驾驶者操作倡。而且两款车型都选择了年轻徊论亲、时尚牵、富有现代感的内饰设计柬发寿。   两款车的配置皆苯牡,无论是奥迪Q3腻小叮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贰陆缸。尤其是宝马X1的iDrive疵戚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呻坟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爱钳,宝马X1更加简洁胳公,而且操作一样方便剩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呕。即使是刚接触宝马车型的用户烙贫,也能在第一时间熟练操作谴洗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索没焊诵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纤贬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裴苯嘘。例如像最低配的宝马X1典驾翱,虽然价格极低拭羚寞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挤暴偿。Q3低配也是一样唤鲸,配置较低独。不过如果您不在意像导航瓤、座椅加热等配置记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要客。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后材摧,我们进入车内来看看内部配置以及空间祭。二者究竟谁能更胜一筹喝溅礁?首先来看两车的安全配置霉救谭。在气囊方面儡庙群,奥迪则更胜一筹题疗,在两车装配有同等位置气囊的前提下韶怖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彼突牛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钨菲防,它全系标配有防爆轮胎晒,即使发生爆胎马郝,也可以继续行驶桐泪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辑。此外防爆胎也节省了备胎空间俊到矮,让后备箱有更多的储物空间瘸蔷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妓。从车身尺寸上来看兰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势块,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薯钦池。然而车内乘坐空间方面馈库勺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亮翔惕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题教揉酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面取,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郡暴鲤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顾。但由于国内油品的质量不佳褥悔炮,为了更好地保护车辆发动机品木,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吴散。而其他配件的保养周期上荷匣黑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滇瞬邻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罢嘘:   861元   xDrive20i欧:   1036元   其余车型适江:   965元   sDrive18i孟:   861元   xDrive20i脱:   1036元   其余车型骚:   965元   sDrive18i价筹:   1609元   xDrive20i泉戒:   1784元   其余车型恭:   1713元   sDrive18i博:   1386元   xDrive20i圈箩碾:   1561元   其余车型聚态违:   1490元   sDrive18i灸:   1591元   xDrive20i捞麻县:   1766元   其余车型累纬判:   1695元   sDrive18i缅少:   1609元   xDrive20i发扫戳:   1784元   其余车型凯耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堪寐戊:●经搜顿:需要更换 ○拳衔爸:常规检查鄙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乒石猾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眷请沉、空气滤芯和火花塞景。花费支出大概是2691元补。4万公里时还需要更换汽油滤芯陕,支出大概是1382元霞盟晴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卯,保养中也没有出现更多的费用支出擞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搞八费:●宪:需要更换 ○群坟殊:常规检查虐桔韭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出青蚕翘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费充,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淡纹护。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沙订蓖,能够更好的照顾到爱车的每个细节诧难粉。   总结午梢级: 总体而言狠辈换,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黔骂董,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3词。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雄省,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狼,整体内部空间与奥迪几乎相同届矫。而在使用保养方面狠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淮歇阑,但是其配置也相应有所减少凉。作为高配车型瘟镁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熔。 责任编辑品室:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酱呕缴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会人。它足够漂亮了酪姑悼,漂亮的让人感到迷茫返型扭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行簿闹斡,由于在国外镶扰,我不得不比以往更谨慎的驾驶便势,没有做任何炫耀的动作速朽,但依旧接受了不少注目礼孰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篮起蔡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内精锤,只好出此下策日仿:按住夜屠牵控器先郸秒,“砰”后备厢盖弹开了驮霖,老头愣了一下侮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懊巍焕,并给了老头一个友好的微笑垫,关门走人了长殊逢。这时我才知道彭襄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量算检倒,它的曲线诱人上级,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畴莆,但令人心动的地方是从B柱开始的朵躲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奢酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杰潍。也难怪覆纫棺,差点忘了垒秘,我们这台车选装了AMG套件缴蹭纫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹊技,没套件的车感觉就差了很多等。   即便如此寒拓,它的妆容仍是存有争议的姐俩灰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滑捎。左派以我为代表(全部未婚)轿撂,认为它的骚气指数接近满格牌剂芳,尤其增加AMG套件以后獭两,能骗不少小姑娘配慰。右派以结婚生子的同事为主喷室,他们认为车身不够修长趁骸扑,不够秀美募另酵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体济迟箱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狗食,但又内藏了些许的凶狠坡遍输。   不过我们两派的意见同样有交集恫贺,那就是从侧后看去秤痛,它的美感更胜甲拐肆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中好湿惩,远远的从背面欣赏它窘,真是太美了蒋蕉譬。   =============分页符=============   原标题确特凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上全贫俏,它采用传统的氙气大灯捐蠢惜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凤踩驴。另外订,与前包围上的空气导流口不同的是诺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囊超,不得不说其达成的效果是相当不错的离侍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆薄,但日常使用中也是在令我提心吊胆忌扰,还记得开头那个故事吧氖岔赤,告别老头后我驶出了停车撤邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓶合,压过了一个并不大的小坑洼箱陡凰,胎壁被硌破了稠泄,轮胎在5分钟内全部撒气坏瞳痪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用范汝喝,这个下马威让我措手不及络脸淡。   =============分页符=============   原标题松充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懦莱旧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中层舌。坦白的说戒绍互,这套座椅看起来特别有型嫡疽汕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忿酸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旗毖达,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匆疤卷。   眼前中控台的造型椽,甚至细节都与奔驰A级相同瓷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潍拼偿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样导顾踩,总让人忍不住多瞟上几眼绦暮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹患对,触感细腻毕汀卢。   =============分页符=============   原标题订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孝哨娇,各项按键的操作都很顺手鬼建娃,但我多希望能提供翻毛材质未涝。另外戒盯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焙采,回馈力很兴侍偌邸,而新款车型早已没有了这个感觉凑搭,让更多人都更容易适应瓶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格去,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丁,特别方便红,当然了绊坎,这并不是CLA级的专利臣铂,A级也同样如此炮杀酞。总之对此我们是持肯定态度的扑,“怀挡”显得复古猫详剁、特立独行殴,而且省空间坟凤,利大于弊福澎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酞,不同的是它很强调对网络的依托封,这几天在欧洲开了不少车衡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楔违响。几乎所有新款车型都支持与手机互联韩手脚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伺即,还可通过手机网络访问互联网蛋动、下载官方APP程序和导航氰位,这是国内车载系统所没能赶上的困徊居。   =============分页符=============   原标题贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腥,空间实际上是够用的峨寸钠,毕竟多数时间都是前排利用率高拴让晾。我同事身高179cm典拈咎,在前排头部有一拳的空间惨呕,在后排就显得局促了盆捣盟,后排乘客反应压抑感比较强密。   不过我坚信拍忿,对于CLA的车主来说空间是够用的忙,因为后排不会经常有乘客想嘿郊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的手,况且它还有个不小的后备厢供日常使用动。   =============分页符=============   原标题赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机不芍陛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胜聊许,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赴廓墟,配7挡双离合变速箱芳唤龟,带有换挡拨片及。拧动钥匙没陕柑,发动机被唤醒钨深掳,车内怠速状态下的静谧性相当不错纬,我们出发了栋福弘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拓榔,不过CLA非常容易上手疤兴,舒适模式+D挡表现得有礼有节委纲没,整个驾驶感觉极其轻快倒归,这是一辆易于驾驶的车俄,不论男性和女性都会觉得很轻松拴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浪硅殊,转速时常被控制在2000rpm以下脱钱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契省,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狈,而且在低速中它的换挡依旧平顺挪蓟幻,并没有出现那种令人不悦的闯动蔬。   切换到运动模式凹阮,变速箱首先变得更为积极盎,整台车的性子也开始急躁起来推,随时准备着接受挑逗盟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茧晤。油门的响应也更为灵敏疟恒,初段就能得到不错的效果推,只不过排气声浪并不那么有气势袜。   至于转向冲屠淑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皖寐狄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疼悲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纳水淋,那样的线性和柔顺木昧蕊,简而言之非常舒服莎肚。   CLA的转向感觉则不然伤,它少了些紧致的细腻感形惹,多了些轻巧脆糜请。这套电动助力低速中没什么特点宋阂寄,属于偏轻那类的睹矩,或许女性朋友会喜欢矛娇。高速下转向逐渐变沉弯,更易于驾驶椒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑞钩奇,比我想象的要好不少荚。   不要被AMG套件所蒙蔽舒,悬架的设定并没有那么生硬咸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帘乌,整个感觉还是挺舒服的沽寝缮,回弹的特别利索橙含墨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钮,起码我在前排开车是这样一个感觉朴虹勘,只是后排的乘客有时会说磐事臣:颠!哎膘,管不了那么多了羚匹弛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸,驾驶感觉对于这台车来说重要惰柬。   =============分页符=============   原标题怖妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钢栓孙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现停设蜜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护署,无法进行有效的弹射壳娄镜。起步时有将近一秒的延迟糕茹度,之后发动机全面发力颂刻,此时轮胎打滑非常严重廉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闪休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篡翻,导致抓地力不足开。怎么形容这个状态呢虹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速号,四肢虽然在飞快的挠地涤阑嚷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样查笺痛,各位想象下几。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娠黑晾,双离合变速箱准确的完成两次升挡罢,换挡速度很快布池,最终用三挡达到100公里/小时的速度锭欢泥,时间为7秒整褂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乐疼拦,因为看到严重的打滑时我特别无助糯伙,尝试了降低转速起步博拌蕾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闪钵施。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勃吐,而且车身的支撑有效赔答湘,车内没有特别明显的前倾感觉骏烦密。从刹车曲线来看拔吻浩,自始至终加速度都在-1g左右居,最终成绩为38.46米耻舍,符合奔驰一贯的作风泞。当然扑凰翱,待拿到国内的测试车后供口险,我们还会进行测试肛,看看原厂的轮胎表现如何五。   总结芹灌连:   从国外的销售情况来看诗呻涕,CLA是相当受欢迎的瑞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肪,CLA在美国同样有着相当不错的市澈老氯帧,2013年后四个月销售1.2万辆搔,势头相当迅猛拖肋,可见其受欢迎程度赡。   进入国内后我想它会得到同样的关注赋换,随着细分市场的成熟撼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涪蓉股。奔驰CLA级虏藐,主打运动迟法、年轻俯舍爽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹挎顾,尤其选装AMG套件以后效果更甚哭全玫,相比奔驰A级舅裳,它的吸引力显然更大姆艘搂。相比竞争品牌森诺,这次奔驰走在了前面摩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壕韶版。配置方面国外大多都是选装嫉挫,比如天窗淑、轮圈样式等等藐喷穆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惶帮拼。   不可否认计,它是如此的招人喜欢练番灌,尤其招那些打扮时尚藐杯酷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了南扮供,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痘倍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革切稠售,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熬,通过细节部分运动元素的添加界,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奉。其外观运动套件包括进气装饰城肆慑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隧磋斡。   总体来看宿潞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子户挨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惮糜劲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妻垂亭,白色车身加上黑色的玻璃车顶拨,看起来很有档次感嘎渭鼎。不过略有遗憾的是酵,它的全景天窗不能打开摧泄,有同行戏称艰,这是专门为了看星星而设计的酸桨。   内饰简洁自然   与外观相同纪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围默。全黑的内饰嚎鸽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现放,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碍曝规。   配色方面砰牟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伪,但通过座椅的白色缝线惫、钢琴烤漆面板白边框的搭配伐忌寥,使得内饰整齐又不显得沉闷搜渐氯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莆。人机交互系统方面弄啤,V6菱仕Turbo车型并不占优势愤墩。   动力不错圣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机山帘帝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱售。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陀唾。这款车的低速扭矩较大糯,因此起步时非常容易妈翱拼。起步后繁葡硅,借助轻盈的车身窜,汽车随后的加速较为顺畅蝗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实送熄耗,这直接导致这款车的操控也是相对不错妇,在较为宽阔的路面上我亥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澄份,感觉很有信心惯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校背,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奖荆恭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氰完,非常方便驾驶者进出捍,但打火时膊恫爸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拧肮。 责任编辑寂横:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芬坝抖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溺哦丛。之后的继任者是睿翼破现,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笔妊鹃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕾佰拌,并更名为马自达6阿特兹炼迫保,而它是否能达到前辈的高度歼,让我们由内而外的体会一下呈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲤佃温,配合这两侧行车灯琶郎,看起来霸气十足檬,隐隐的透着一股子狠劲筹。图中这款车是2.0L的标准版济,则采用了较为普通的卤素光源伯,科技感差了一点妻陵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯容某仑,犀利感十足穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灿乒,它不同于以往的两代马自达6潍捻凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现确伪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揪工筐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子看啦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆警。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狭砂,轴距为2830mm仑扔,与进口版本相同塘密。相比同级别其它几款日系车型干洼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恒淌阔,像是一滴在高速行进中的水滴评崇撑,充满了流动感疗厂。从后边仔细观察阿特兹的背部柔畴,不难看出它还带着一点掀背的意思鞭俯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浑灸础,配合着双边单出的排气筒惊搜暴,更使整车的运动感一直延续到了尾部橡鄙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惹寡曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危哪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盎猎犯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意合会溅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质链测讹,其它区域大多为硬塑料貌。由于没有太多的装饰件蛊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奉还。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捶,它采用的是一块电阻屏川,触控灵敏度还算令人满意毁宽守,界面的科技感以及显示效果都很一般儡肃敢,总体感觉更像是四结、五年前的产品亮日硕,唯一的优点就是操作无任何难度闪,一看就会拼拜晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡补,所以导航功能暂不能使用檄列。   进入车内穷绍写,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肖涧丸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轿念燃,握感也很不错聚辽,由左至右打满需要2.5圈芥倾,比大多数车型略小慰糯。此外挨梨持,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚀,操作便利性良好袜玫离,而且兼顾了驾驶乐趣砷勘甸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勾,但却一点不掉价缮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迁,其次它的表盘内圈采用了网格设计坛潞,多少有一些竞速的味道撤破,再加上白色的指针以及简洁挪、明快的字体卑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纶洪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酵、平均时速劳势、续航里程之外戊玻蚕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峨。i-stop是马自达研发的自动启停技术书,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讹蛙。   除了i-stop雄徊挤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剐牌律。之前在新能源车型上比较常见膘纹荒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搔辆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于创残,它是以电容取代传统的电池或电瓶烫汐,从而为车内的用电设备供电磊孙,而非用于推动车辆前进慈孺愁。   空调面板的样式不错蹈袄,旋钮和显示屏都显得比较有质感亢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子备。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兼视寺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱尢穑好昏蚂炭。前后排座椅均采用了真皮包裹茎徊裤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铰。   虽然阿特兹有着不错的轴距睫刀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩会十卢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间隋。令人满意的是后排的腿部空间剐韭,坐正以后不影响翘二郎腿呐镀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寄笨,不仅地板平整沤爽,而且行李箱有着不错的纵深夯,轻松放下高尔夫球包环瞥提。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槽,以及更换轮胎所需的各种工具凛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷起、双可变气门正时担、凹顶活塞+米勒循环湃钉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澳陆痢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缆签姑,并带有换挡拨片兔咎,只可惜这款变速箱不带有S挡歪,对于主打运动的车型来说个遗憾纲使监。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怠吨巢,日常驾驶过程中膛,为节省燃油笔,变速箱会积极升挡耪,转速经常保持在1500rpm以下烂夯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应视卢,因为这台变速箱的反应速度很快嘎,能够很好领会驾驶者意图卉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出防遣寸。   阿特兹拥有良好的操控性长,这首先要归功于发动机线性的动力输出惶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杠,而中后段又能够拥有很好的动力表现粗每炭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纯弄仕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处改挎,尽管反馈的路感一般湾,但指向足够精准壕,能够给人很强的信心理兑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽备,它的前后悬架初段偏软古绩湘,能够很好地吸收路面的颠簸端拳扰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾范囤。可喜的是悬架的后段韧性十足府奥,不会让人感觉力不从心博坡。最重要的是剔咖猜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晶,车头指向灵活粮蹄,车尾循迹性出色目。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枯亩藉。   总结诗: 对于马自达这款即将发布的新车撂扮,我只能用赞不绝口来形容褂,外观和驾驶感受都可以称为上等某。如果非要给这个车挑点毛病的话跋,就是在高手如林的中型车市场里艘靠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸促。所以如果你是“外貌协会”的成员技,或者追求极致的驾驶感的话爸,那么你可以期待一下这款新车祥讣请。 责任编辑轨垮:赵春晓" "  KTM的X-BOW办,直译过来是十字弓鳞瓢瘁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乏。实际上绵,这个模样怪异的小车坏,的确是火力十足抱,足到无论是在街道上还是赛道上妹吭铅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谎缚危。   先来说说KTM这个公司痊舶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抄,以生产越野车和跑车而闻名颠绷拐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车道稿,也许是工程师们精力太旺盛秤,亦或是身在奥地利这个地方刻惨烩,总会有些天马行空的想法肝倘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗓,去生产一些别的什么机动设备巍磺吕。这几年险跺,除了X-BOW龋榔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕉恒,而且都有一个共同点——惊人且极端糜睫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韧阶、puristic(纯粹)痪庇腺、radical(激进)攘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解马枷蓄。另外还要多说一句懦边,这家公司的口号是ready to race筋,时时刻刻都在准备一场竞技公购耽。   KTM的CEO曾经承认妮惮,他们希望使用21世纪的技术谦改,发扬柯林·查普曼的理念灿虐角,打造一台新世纪的超级跑车驮李。柯林·查普曼是谁雀拓?他是路特斯汽车的创始人谢崎晶,他说过最著名的一句话是如据:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扩瓣敢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裁稼题,作为汽车工程师借焕梗,他把全部精力都放在对性能念、操控和轻量化的极致追求上壕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枪东馆,但跟进尝试者寥寥吐停漆。看看路特斯汽车凄凉的经历亨,这其中的原因并不难理解痘韧适。我们很欣慰地看到投柏聚,在新世纪沉,KTM继承了这种理念蜡赦惕,并且做得更加激进倪。   其实X-BOW的理念很简单驼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车场修堪。碳纤维单壳体车身闹、全车碳纤维组件还、水平推杆减振器淋坍甲,这些都是方程式赛车的标准配置含搜。由于使用轻量化材料系,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)输任。在高速行驶中困琼,车辆的气动布局提供下压力撤冲风,以此来提高抓地力和稳定性别几,这也是方程式赛车的特点捷题。和赛车唯一的区别瘫事,就是它有全套符合法规要求的灯光巧伍瓮,以及一张副驾驶座椅抚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猛柿,经过强化和升级后础曝,动力达到300马力面善,和F3方程式赛车相当谢,六速手动变速箱也是简单而纯粹孝视。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娇退筷,我们不妨来看看推重比竿毙。X-BOWR大概是2.6千克/马力晚测拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新濉,也就是说发动机需要负担的重量更少牢互,动力表现自然更强吞。   在踏入X-BOW车内的一刻纷馅,恭喜你仓耽,在旁人眼里免蕉,你已经像是一个职业车手了豪记。首先一只脚跨进驾驶舱醇特乒,站稳后调整重心被欢位,再把另一只脚迈进来帕察,双手找到合适的支撑点贿褐迸,将身体重量转移到双臂匹便入,身子瞬时下沉函急,把自己放在座椅里甜惕台。来自RECARO的座椅是固定的诞侣,完全不能调整奖,靠背角度略微向后倾斜堪撮和,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置间。要完成这一系列动作统,如果你是个长腿欧巴剿屑蛊,可能会轻松点波。同样和方程式赛车一样颓隋洁,X-BOW采用快拆方向盘财陀,在一定程度上提高了进出车的方便性呸,不过我觉得这个功能最主要的目的淳,还是为了让它更接近赛车丧妇乾。绑上四点式安全带巳滴,身体没有一丝活动空间涕,因为在碰撞的时候吼武,你不能指望安全气囊救你一命圃,唯一的方法海,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上互耿涕。   驾驶它辑咀蜕,你不需要有汽联颁发的运动执照首行,甚至不需要经过特别的训练厢抨。只要你有合法的驾照舌拣毙,会熟练驾驶手动挡汽车墙荒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迟遍。连离合器都很好掌控慈,甚至比驾驶EVO竿么里、STI这种高性能运动房车还容易嗅。你唯独需要的石,是练就一副有力的双臂恃,因为它完全没有转向助力膛蔼,停在原地姑袖峦,方向几乎是打不动的刮狄。   由于场地的原因提,试驾过程不是很尽兴残哨,并不能体验到X-BOW的全部性能丹钩。在狭小的环境中故皆嫩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡虐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊。因为使用水平推杆减振器纳未,X-BOW的底盘可以尽可能的低考赔殊,在转弯中几乎不会产生侧倾掸逢。多连杆悬架结构稳定姆贰,可以减少轮胎不必要的运动和变化脯,保证最佳的触地面积歪铂,用尽每一分抓地力豁特。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度般噶洛,这一切所产生的副作用纱材,是你的身体要承受更高的横向重力咕刮耗。   在视线上卑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梢阜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置合,以及转向时轮胎的变化帆蒜乘。利用这个优势颈,你可以把车开得更加精准莎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙末粟良,这是任何房车都无法比拟的很。不出个把小时另衰链,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样米,高速掠过障碍物而毫发无损舶,那种险象环生的场面藤即,我相信其它车做不到葛,这种乐趣和成就感惋,只有X-BOW能给你仁伍。   看到这儿荷虎文,你可能觉得这台车并不难驯服廷江搽,一切都很容易缝。没错团幸,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛙查,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肋齐,但是它还有进阶的玩法问扯班,这就需要很高的技术和技巧了染。首先抨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战社,为了它的寿命刻,好好训练跟趾动作吧抹潍串。漂移材衰?也没问题甩,在转弯时只要加大油门蹄胆,车尾很容易就会滑动起来劝唱挂。之后能不能画出一道完美的弧线锚奥,就要看控制的技巧了欺。   除了以上这些茫港停,我还有一个建议财俱棋。置办一套合适的行头柔奈,至少也得有一个头盔和一副手套温冲,这会使你看上去更像是职业车手景潭。当然玫,作为一台可以合法上路的跑车戮垮污,KTM也试着考虑过车主的感受幸亮,推出了一款GT车型千冬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃定,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肪倦溯。无论哪种装扮贡袱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渴诫陪,在气势上就足以压倒一切楞酵,而在性能上昆,它也是所向披靡忙偏棵,精准虫驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烤敦互。虽然它可以以合法的身份上街督,然而对一台Ready to race的准赛车搞笆桐,街道并不是唯一且最佳的选择疟秦纫,它最终的目的地狙卉淀,是要奔向一条真正的赛道南,在那里解开封硬奖芴选,去赢得一场真正的胜利肯。   说到价钱挽谩境,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车范椽贿,一点都不值斤遁。那么背琉,如果说花135万琶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谓啼甩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟习,最大化的驾驶乐趣扯蛾,并且还可以在公路上行驶响罕妹,这样是否物有所值堑?答案其实显而易见兔建栓,值饰稍逃,或者不值斧绒羞,取决于你是否真正热爱驾驶钦,热爱赛车运动虾咕捂。 责任编辑闭桂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缝境弧,早已见怪不怪斥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裙蛋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棠达疼,广汽丰田出品的YARiS L致炫尘囱扭,就是一款加长版的小型两厢车上喂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娘铣动。 知识普及味承:为何不叫“ 雅力士”了帆?   相信很多人都会有这样的疑问挝糙刊,从车尾的英文上来看牵骆,YARiS的标识与上一代完全一致率虎,但多出“L”字母涝溉饥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观感惯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氰。全新YARiS通过变革性的设计缺乓、加大车内空间刹尖礁、降低指导价颊辞,从而想抢夺A0级市场的份额及菱蕉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悔。不再使用“雅力士”的中文名称嗽赎莲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霸浪。   外观腐淋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茸刮合,如果拥有一副出色的外观设计呜,那销量肯定低不了孔们。广汽丰田的全新YARiS L致炫绷歇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墩挞,能让更多的人接受褐汰鹅。   =============分页符=============   原标题顶肪涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绰炬,所以在造型方面与海外车型有些差别漠港。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诬蕾,“梯形大嘴”车头动感大气缓绞,配合超长的轴距济,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芭吹。   =============分页符=============   原标题盟避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苔滤,相信你会有两种感觉凉,第一衫穆:中控台设计非常大气灯,和丰田系列的SUV车型风格一致顿涉。第二如瓜:超大空间桥,后排空间完全比拼一般的A级轿车维呵。   =============分页符=============   原标题慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥拱,但是空间方面完全越级的感觉公莫钾,完全不比一般的A级车差睦鼎汐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服武匆。   =============分页符=============   原标题挎镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刀显柒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意热,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错核辈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乌歉蓟,中后段性能并不出色多嗅碳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹊睹,高速行驶油耗方面并不出色勺寂。   结 语   作为一款城市代步车型赖措,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勤刺侍,外形方面就能征服不少年轻消费者菠钙及。此外警扳秽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倡剧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理薯,若果说美中不足的地方禄谐,那就是匹配的四速自动变速箱了跋。(韩威) 责任编辑秋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酶?告诉你凶配羚,这是真实存在的一辆直线加速赛车勿摆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驳妻,基于2014道奇Dart车型棉,型号就叫做Dodge DartPro Stock醇短。大概意思是“超级街车”铝较旗。虽然只是称作“Pro”付激,但它的结构和普通街车已经截然不同害扮桔,一点点相似也仅限于外观上耍藏。一个专门设计的底盘睹品,扣上一个类似“街车”的壳子穆,除了好看以外辖到,也是为了让车子的空气动力学特性更好步。除此以外穿偿沟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笆飞抬。   作为动力核心巳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造免溜。与常规的“以街车为基础改造”不同晒嘎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斡。据厂家介绍谢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睦,而极速则可以达到480公里/小时罕。   Mopar没有公布具体技术细节卤攘蹿,但是在上个月入身,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中推搅沉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速榔抚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考告:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刚,它跑完402米还需要9.9秒殊阶羔,而末端速度“仅有”235公里/小时饱。也就是如果两辆车进行一场比赛惹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候临,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秽寺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭付脚,当然也无法在普通街道上行驶挟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讽坎顺。 责任编辑诵僵:赵春晓" "  4月11日乔寝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市话兴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版农挥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哪。   4月的京郊春风和煦庆,桃花盛开目缎微,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敖趣撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涕。   然而稍微有点遗憾的是酿夯衰,由于相关环保政策挡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姆。   =============分页符=============   外观内饰赣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞍效癸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昧钱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拖,因为配置的原因郴加涩,柴油版在一些细节卧价拌,如前格栅吕、雾灯等处精简了镀铬装饰糕。   另外居江,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎年捻,规格为265/60 R18曝发,采用双五辐样式识凤,与高配车型的20寸轮毂有所区分返冻抖。   外观上脱袭虚,大切诺基给人的感觉就是硬朗斤吨讥、野性哼惋、豪放婪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粱邓,如果不是看到车尾的标识瞧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版警缴凡。轮胎的使用与其它车型也是一样的揪深潞。   =============分页符=============   内饰方面猾隶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倾捂段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挝,但是做工方面表现的比较细腻久譬鸽。各个部位间的接缝十分均匀低武,内饰表面的反光也抑制得不错嗅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惰祁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咸潮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怕诬。这台发动机由意大利VM公司制造鸥绥漏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贰台腻,国际知名度较高怕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竭入,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝厩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米通。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辣袄,采用电子挡杆设计赣,事实上捎,在菲—克集团下的很多高档产品上凶,都采用了这样的档杆设计陋安。   大切诺基是个分量十足的大家伙剔郝,体重高达2.4吨惫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时描,都让人觉得动力输出稍弱扩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桑膳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柯,这使得在实际驾驶过程中溃汹,柴油版大切提速很快庆核芳,驾驶感受十分轻盈说你嫩。   另外撂池愧,发动机的噪声抑制也做得不错难帕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芭司,但却绝非印象当中绣鳞,柴油发动机那种高振动隙、高噪声梦辅朴,车内如“夜店”般的情况使。   在打开ECO模式的情况下凛模脖,发动机的转速在1500rpm左右的时候看撅倒,变速箱就会做出反应瞄,升挡很积极扒会。当车辆行驶到70km/h的时候篇,变速箱便会将挡位升至最高挡汞熬,我们在城市中使用先长康,第8挡也是可以使用的胜绢,并非摆设淮皆痞。如果关闭ECO模式氮女膳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叫虽官,动力输出得到了一定的释放申赌,当然测朝痘,噪音也会随之有所提升桶苍。   柴油大切的油门踏板很轻盈仑,发动机对踏板所发出的信号反应很快诉适,但初段调校的有些过于灵敏了醋,尤其是起步时拣沙,轻踩油门煎,车身就会有向前窜动的感觉吉,想要平稳的起步还是有些难度诧率,如果初段能调的沉一点脚熟,感觉会更好滇,驾驶者对动力的输出也更好掌控奋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匣,由于取消了空气悬架忍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吨痛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式握趟,分别为自动陕泡、沙地册客碍、雪地粕唐巷、泥地和岩石不叉,这些模式都是通过旋钮进行操作的列剧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拨钉茹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纬。   此次试驾茨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袍,其中的体验环节有沙地全、U型坑和炮弹坑三个环节味。在进入沙地之前毛犬,首先将车辆选择到沙地模式灰兼,此时车身稳定系统自动关闭叉署腔。由于没有空气悬架靶采,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐菩筒。   模式选择完毕之后土鳖矮,开始正式进入越野产地卡斤,在松软的沙地中按,要保证车辆的行驶速度玫。在沙地中行走姬琳,轮胎出现轻微打滑是很正常的腔侈宿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廊鲤,造成更大的麻烦蛋悸。   在U型坑的环节迷,选择到岩石模式之后叉势,分动箱启动扭矩放大挡项呢车,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驰宫问,传递到车轮上的动力会更加强劲限,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笺。   炮弹坑对于车子本身来说獭憾,算是更具有难度的项目了牌铅葱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迸啤圃。对于大切来说竣喂,通过这样的测试还是比较轻松的达枪挤。在模式选择上霉甫,我们依旧可以选择岩石模式陇每缉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氨忻,保证有附着力一侧车轮的动力输出失,从而实现脱困萎。   总体而言己放凳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在径揩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罢。在整个越野体验环节锹苇,对于动力的感受也是比较明显的赔咖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松话翱,主要还要归功于这台柴油发动机霸,低转速扭矩输出足够大梨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檀讹。 责任编辑陕朽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潮蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒜祈,以求为各位网友购车作为参考紊形恋,本文我们继续进行豆贫玖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坤嘘,作为合资品牌的A0级三厢轿车脚善拇,经济实用以及稳定这三点立市之本螺扦山,谁展现得更好咎,以下将逐一展开刻。 外观解读沦叼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中控八,这次“重生”抛开了以往的产品定位比,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僵誊,接过老款颐达的市场后量轨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势额。   刚刚完成了小改款的阳光痉,2014款车型延续了前款的整体轮廓失晃休,细节之处作出的调整赫文汹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斥胁翱,另外增加了反光镜转向灯辰呐眷、倒车雷达等外部配置馈哥瓮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垫,但两车在细分定位上有所区分喘,新赛欧更经济蔼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定干。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疚烦骄,两厢造型更具时尚特质轮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涟扒健。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅十莎,前脸处的线条切削更是全车最多之处触,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅每,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾投,三厢车型尾部中规中矩姑,采用常规一体灯罩的尾灯港,正是这一产品区分的剪影判券。 看完两车的造型翱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玲锚素。详见下表匙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敞另肥,您更看好谁陈褥?欢迎参与一下投票祈弄。   =============分页符=============   原标题苟垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篓赐讼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直多,各区域之间的串联均平滑带过茎,整体风格更注重功能性蒙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铝冕,并尽可能带来更多储物空间闯菠蛇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足存午辽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔡闻巷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丸笨忱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一公坛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馈。   另外妇适,随着车载多媒体系统的发展成,触摸屏更多的被普及膜毛沸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕队净算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泪次睹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怜划。 配置对比茎继闭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挎湃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酒勉,仅供各位网友参考囱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题链:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秦捆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仓半欢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度混添:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踌新,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纲枷鞘,而车身与轴距斡卫松,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拌较,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井。   动力系统对比同非: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钎,阳光仅提供一款1.5L发动机沟豪啪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隧醋臂,同为四缸自然吸气版本儒,排量的不同即动力上的差距哺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倒,具备重量上更轻的优势顿苯鲸。   两车的自动挡车型宪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沪,其平顺绥辛纫、重量轻及省油的特性姓疟,同级别车型中具备一定的优势狄蔷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榷帮突,在挡位上优势明显微糕算,但其换档顿挫在车主之间常被提及急贯亩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浩扦,外观上二者均具备典型的家族特质陷矾嫩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躲茎朵。内饰布置阳光以实用为主壬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溃如另。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猩淑匈。综合本文所述卯芯,两款车型您更倾向于谁猎脯?欢迎参与以下投票天能。 责任编辑揭沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车父巩鸡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐市浪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言步。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比截怖匡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壁辅妊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面簿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抢炽。也说明K3S试图走运动化的路线胳。   起亚全新K3S的长媚、宽疽涛洛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桑,而轴距更是达到了2700mm的水平度僵恍,在同级别中也属于比较突出的成绩碍匪,对空间方面肯定有着很大的帮助实凰虾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讼簧旅,车身线条也非常的流畅嘛,有着极强的运动感心星缺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差导签划。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褪兜侍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叹墙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm成,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聚详景。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灌苟,加之降低的车身让骐达更加动感慈窝毛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斯焦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感描嚎。形状突兀但线条流畅的尾灯抄逻纯,红灯部分占据了大部分染堆滑,白光部分呈现斗勾状庐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舍灌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扇蛾杀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磨舶城。能够有效帮助你快捷倒车豁崩辨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囊烷,因为外观好看主观影像比较大巍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面航奖居,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剑,基本沿用了现款K3的设计惩揣孪,提供全黑色赤、黑米色绩、黑棕色三种不同的内饰配色腐汾。做工和用料相对也比较不错洪伪拎。内饰除了硬质塑料及软性材质外矮份爆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次香乡赋。   骐达的内饰设计线条非常流畅脆,整体质感较旧款车型有所提升守痪讥。内饰颜色采用黑色作为主色调品,搭配银色饰板顽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比某,满足不同消费者的需求毛芥副。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备损超扩,多功能真皮方向盘以及定速巡航共,从上面表格已经很清楚的告诉大家茬容,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峭、胎压监测等配置抬令理。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筹踞,其中ESP酣筹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奈美。 =============分页符=============   原标题晨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帽内凰,整体乘坐空间相差得不太明显话狭铝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同房。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富长娥,座椅表现方面K3S内部填充比较实胺考泰,对腰部支撑方面会比较到位眠缎寡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淮料,其座椅表现比较软立,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丧途池。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓄社吝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喂。在乘坐空间是差不多的疆,K3S座椅设置得相对硬朗风疽,而骐达设置得相对舒适蔑探全,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奉海卵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L父蹈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骸仿,很好的满足不同需求的消费者按釜。起亚K3S相比起来就显得配置较少呵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好届,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弗氨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俺,详细还需看我们评测所出料。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赡齐宽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求髓焚驼。   点评详跋:随着两厢车被广大的消费者所接受躲俗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棠水吭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫩,如果在这两款车选择其一的话厦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动错。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素榷唤。 责任编辑蛙恢倍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舌恨犁,甚至有人无法确切的喊出它的名字俄仟霖。其实这款车和我们并不陌生惧犯颂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台璃蓬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铣奔。所以出镜率不高的标致4008滩沤卧,确实具有太多不为人所知的身世迹,这使得我们有必要去了解一下这款车熬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夹粮播,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壬逗,呈现出风尚棵充、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冈税。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签交,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莫拖顿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耽、科技的感觉躲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垢,轴距为2670mm固。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搐渡茨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仍吴慑,所以在车身尺寸上它们相差不多兼。   从车身侧面来看签杯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膛惭革,整个车身也因此更加大气而富有力量感茧。后排提供了私密玻璃士逼刊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛋凌派。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呢四。另外欧辜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琉袱,尽管造型简单牛,但通过与腰线的巧妙衔接屎效屋,使整个车身设计连为一体拘隋帆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弹,配合普利司通的225/55 R18轮胎莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞,都具有不错的表现恢。我想应该会有不少车友会非炒市牛看重这双“大脚”坪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诽灰沃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桑媒痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驳绅。不过标致4008在一些细节上却与之不同禽,譬如采用了大面积钢琴烤漆荤,辅以细节上的优化吕。   中控面板做工不错丰防,按键旋钮设计很精致背枪埠,且手感都较为出色叛墒。娱乐扩展功能也比较齐全寺,AUX袒、USB以及12V电源都有装备丝衰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粱氦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侮斯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桐,下面还有黑色钢琴漆点缀想贪盖,凸显出了较强的质感横即。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莽,若塑料饰板能换成金属材质的话赂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磕邓头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息了。在转速表与车速表之间伟炔莎,我们看到了一块显示屏芹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息识戒。 在乘坐以及车内空间方面伺暑韧,标致4008秉承了家族在这方面的优势类栋刮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肩狸。   后排座椅靠背很直受魄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉室辱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锣屑,坐姿却让人觉得并不舒适春缉。   标致4008的行李厢内部很平整身蜡,而且后排座椅可以4/6比例放倒宽。这样它的储物能力将会得到提升伎趁箔,对于搬运一些体积较大的物品鼓茶澄,可放倒的后排座椅显得实用篮。   =============分页符=============   在动力系统方面漂琶涸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隙,最大功率仅为150马力捆党譬,扭矩峰值198牛米际滥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用税,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了别磺奸。 全系搭配加了CVT无级变速箱疥辩遍,具备手动换挡能力奴拼。在实际道路行驶中檀螺崩,CVT变速箱表现的非常平稳辜当。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音起,却没有丝毫提速的感觉菏款。不过斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痢菠,在平稳驾驶时超车变线很轻松蠢缄灵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统某青涟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狠勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓣癌,前轮最多可分配85%的动力蔡,后轮则可达到55%蠕闯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换,可以应付雨雪半侩、沙石和泥泞等路况某午,也可以轻松面对普通的越野路段行。   标致4008并不属于难开的车型电,尽管车身较大设,但是方向盘非常轻盈掳,即便是女性驾驶也会非常从容沟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钞。   结语荷:从市场战略上来看贾快,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型螺郡耗,4008不仅丰富了进口标致的产品线陇,也为消费者提供了更多的选择矩。而从产品本身来看恭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锣末,能很好的迎合中国消费者的审美氰宝。在驾驶方面挫笺囊,标致4008表现出非常舒适和安逸砰胎茶,非常贴切城市SUV的特性洛问侈。 责任编辑娇翰许:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型细蒲新,自2011年上市以来凭借着动感的外观踞驼闪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价随纬赣,受到了许多二三线城市消费者的青睐吞。不到3年的时间寄幸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俄桃庐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型博,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ㄉ桶纭,将在4月的北京车展上市犁串摩,预计售价区间为6万-9万元闷绵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磊涡烷。下面就跟随我的镜头甭履,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车替冗。   相关信息斜梯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黎,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痛,结合上汽和通用的生产技术典海,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计充茬诫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绿坏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桃谴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO创富喊,与进气格栅铜撤、发动机舱盖形成盾形区域荆卧量,造就了独特的宝骏品牌DNA荒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计葱颗粪。从前脸上看淀氰,与宝骏630的设计保持了高度的一致黑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倡慨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盎火镜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装视,颇显动感蔬颊。   在车身尺寸方面镰市,宝骏610的长为4401mm锤毛膛、宽为1736mm灯、高为1462mm凰垢。由于与宝骏630车型同平台生产窗彪,因此在轴距方面并没有变化氦,依然是2640mm唾虐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惫掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讹,尾部扰流板病、包覆式的后风挡玻璃铜估澄、硬朗行李舱的线条栖猫俗,颇具运动风帽。与此同时蹦悄匹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂握节幂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹿街干。   =============分页符=============   内饰方面查,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扩莲融。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罕斥,方向盘搭配银色装饰条乘敦,整体风格偏运动块,带来不少新鲜感乔蟹。此外陡趟艘,新车仪表盘也进行了全新搭配册,采用双表盘设计伸,更符合当前年轻人取向射茨拌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条习,提升档次的同时也带来的一份运动基因昧痘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伍串。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唱,LED组合仪表提升了整车的质感咀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枯溉呛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势年。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喷惕矩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垄女相。   宝骏610是一款两厢掀背车型舍河,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狡朔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拢防踢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倘搞唯,也可以按6/4放倒座椅娶复,放倒后容积可达到1300L污。   =============分页符=============   在动力方面寥壕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机橙踏,最大功率可达82kW署,最大扭矩为146.5Nm轰,这款发动机也同样在630车型上使用故鸵。为了发挥出更好的动力性能梳飞妮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泪,此外还配有5速手动变速器可以选择翰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欣哆唤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鄙晦零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啥、君越帝翔亭、君威等车型上县。   在整个实际驾驶过程中脊憾里,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳半逼。在1500-2000低转速时倦晤擎,所爆发出的动力输出还算尚可坚蔽词,油门响应比较直接闻。但是随着转速的提升武兽,档位的提高垮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夹。这种动力表现不温不火瀑扮,但是足以应付城市道路使用侍豆。   相比于第一代自动变速器电,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升零。只需稍微深踩一下彪希,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寞醛,只不过由于排量的缘故感错,推背感并不是很强烈羞,且高转下的再加速能力也有些力不从心贯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虎,这也完全符合它的家用定位吃。在经过颠簸路段以及减速带谜磊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叉,让驾乘更加舒适橙。此外绷瑟,在过弯时底盘也显得较为扎实逞髓勃。   结语水:宝骏610的家用车定位很准确叉,配置很务实撅,储物空间多拿,不过在用料和做工上还有待加强辉紊。不过动力系统方面确实不太给力炼我,最多可以说是开起来比较舒适妓贸履,这也比较符合它的定位显。作为一个新品牌窖岗,宝骏还有很长的路要走脚,虽然已经走过4年多酒,推出了两款车型缎很,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冲鸥,在自主家用车市场上打出一片天地来瘟,我们将拭目以待蜡棋迟。 责任编辑毁潜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洁堪,大众展台上首发了2015款大众Jetta念呵尸。这款车在现款Jetta的基础上切,针对外内设计细节进行了小幅修调晶托去,属于一次精修边幅的小改款茄小巫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整版赤崇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唐朔及。 全文总结喜瓢:   对于这么一款外形细节有新意田趣尼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荒饺歌,我们只希望它能尽快来到国内录谩叔,因为目前国内的速腾车型筷架,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势另深,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浇孝。 责任编辑伶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骨墨双,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作遣淬恍,深入布局绒。其中包括类似上海大众新桑塔纳队、一汽大众新捷达邢堆、斯柯达昕锐雌靠沁、以及再早之前的本田锋范帮饰聪、日产阳光等等拆。可以说醇册湾,在这一细分级别五另,乱战才刚刚开始败砂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搐戎翔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怯卜伪。反而厚重了不少固拼仕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近城堡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱降书。就前脸部分来说磐仙,整体样子是非常简洁的寺,又有几分动感怠媚唾,和标致其它车型相比是有些差别的杰澎椽。   侧面造型规规矩矩柒迪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现随,你会发现裁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讣但席,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飞窟哗,但301更多的是安安分分的一种踏实感颓牟挞。其中部杠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素督,没有那么规规矩矩撩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幕必闪,这也是一项非常讨巧的设计庭里。设计感油然而生残栏,除此之外诗,车尾并没有多余的装饰物缮邦廷,简洁实用依旧是主要风格滑还。   本文导航" "斯柯达明锐夹恼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乔贸筋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌才,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缺廖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瑞,可能除了家族化的设计以外督淘坏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狙。 虽然它采用了大众的MQB平台屉庙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撬稻翱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窍蔽,全新的家族化设计让它年轻了很多绍标,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酱伐,但是相比现款伦,它的前脸更显稚嫩圈,也可能因为现款有些老气横秋吧好俱。 车身尺寸方面丹,它相比较现款有了一定的进步嫉,内部空间方面自然也有了一定的进步喝,在后面空间介绍上我会在进行阐述稠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毫槽罚,这也集中在细节设计方面吭份,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虎,还有合理的镀铬装饰艾姑,这也是新明锐年轻的一种标志插瘁烫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓢户。" "  2014年4月16日铅,全新英菲尼迪Q50正式上市敛,售价区间为32.58-54.98万元撵啡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炽,2.0T车型三季度到货娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炭屋巧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娥钮。三车官方指导价格基本在42万元上下琅瘁轻,具有一定代表性嫌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灭窟膘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胜斧怂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息居啥,车头造型极富攻击性猜蒋是,侧身线条动感优美餐蜗裁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显下。当然徘倾撕,它的进化不只是看起来那么简单歪酷,内功的修炼更让对手望尘莫及餐段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爽割吞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中府岭济,而且大有愈演愈烈之风霉广,尾部设计很像自家的新5系汕荤,家族化设计不可避免京缓介。即便是标准轴距版本股,新3系的轴距还是达到了2810mm韶唾偿,比上一代有小幅增长罗撇,再加上悬挂对舒适性的妥协谢,曾经犀利的3系已成过去邵捻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泵乏躬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茅平,那非雷克萨斯IS莫属了呢洪汗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象校幻,车头动感夸张部监,车尾简洁利落斑陡,虽然有历史车系的影子戎,但这绝对是对精髓的传承和延续硷茅。   本文导航" "  又到周末了峦,在大学破旧的宿舍里沏,百无聊赖的仰躺在下铺上铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耍革,心中泛起阵阵遐想势恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娜,充满战斗气息的车身亩聊,都让我无法安然自卧垃掂,打起精神襄赖,跑到隔壁楼的图书馆抚笛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淡嵌。没错性斤申,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衔咀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棋弗绞。但是譬挖兜,今天要说的主角并非“兰博儿”溃棋氖,而是广汽本田第三代飞度屡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车提。   ?什么是边锋主义活阂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城装Π合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肚扰,线条过渡果断筏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谈赫婆,包括讴歌品牌也大致如此础。第三代飞度相比上面的两代茹波,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躺。车头部分比上一代更加动感皮徒宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰那畴。给我总的感觉是焕烈慰,车头的成功是线条运用的成功售。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亢性,从车头到车尾一气呵成聪电,整体感和流线感非常强顽。从某种角度讲儡呕梦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙触忍莆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛示浩瑞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌,但相比其它竞争对手痉蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出告盆啪。   车尾的感觉并没有车头那么好继想棉,对于我来说遍暗割,车尾的设计并不满意础皆。过度使用的镀铬饰条脯簧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捆白歇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雹拖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峰毯河,在纽约车展即将开幕之际割,路虎发布全新发现Vision概念车卫埠诫,配备多种新功能靡,智能玻璃实现透明引擎盖潦,座椅灵活变换可实现共四种模式换阀,包括远程冶埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遁,第一款路虎发现诞生于25年前镰关,全新发现系列定位于“休闲”哎淬,总计拥有四款新车很崔川。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜡,多功能配置蔑砂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赶垄挞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术退,其中包括远距离蚁酶】控纯帘泛,智能玻璃等话静哨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矢篮,“新车现代化的奢,切题的拔孰钩,并引人入胜的设计较采惊,是发现车型发生的重要转变陀。”" "  [汽车之家设计] 2013年俗鞠碴,我去过一次柳州乔率螺,那次猫完,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怕侨暗,当时匆并,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸,时隔一年汝八,这家公司有了新动作俯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沫春。官方表示率性,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛾类。   事实上灸裤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型似,那时陋退繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宏厘颧,为了配合厂商对车型做好保密工作卵和,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮绢嫂。掐指一算式碧,当时赶少捌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桶酮,在聊到这个话题时瓜,项目负责人也表示烘脑,整个团队在这期间做了很多的工作夯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熬波梆,即便有着此前宝骏630的经验讲畅宽,但对于一款新产品而言男纠,整个团队仍旧不敢怠慢掏测。   为什么要推出一款两厢车撼握麻?   新品牌诞生初期奥媒滥,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦擅,从而将其转化为品牌价值疗里,在品牌得到一定认可的前提下谢翔,适当拓宽产品线坤,无论是对品牌封处,还是对市场而言都有着积极的一面蓝苹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靖诚拍,较为官方的说法是“以市场为导向”捆,不过在我看来裁,这仅是一方面溜镶摆,在有了以上需求的前提下坟构,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡平盒,于是才有了这个方案鞭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氖,车辆的动力系统袖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懦醇示,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘘啥,无疑是一个两全的方案廖磷。   两厢车在定位上有什么不同吗爱?   简单来说吐喝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物室灸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本排,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可塑拆。相比之下估灯氰,因车身结构缘故冯,车侧和车尾的造型变化较大俱晶稍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醇琼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溜,印象中扇碉洽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丁,有些时候驹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淀崩。当然收亥,每个厂商都有自己的想法氯哨仍,这种实用主义并不是坏事练贪,毕竟废,车是用来开的氛强瓤,把主要精力投放产品稳定性方面放尸访,对打造一个大众品牌或许更为重要晤。   在造型设计方面挂鼓辅,除了已经固定下来的设计元素外曙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”环咀氰。对于镀铬饰条的理解见仁见智类泡题,然而信,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”男,正是在这种需求的推动下伺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厦冀。   察觉到这一现象后凳蔫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茄女氨,显然邢,一味的添加装饰条并不合适圭痪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乡鞍。一般情况下技涕骨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区复,除此之外匪忻扫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凳谁,在设计师看来辣伶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灰姐炯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悍,我还不曾有过近身接触戒竣岭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统案繁。或许这么长的一串文字来的有些陌生纠,简单讲疾降畅,它就是在航空航天器上使用的转向技术观熊该。我们将就驾驶者最关心的方面棋佬拦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卧腾渡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装儡斥,人机交互系统的先进等等垛爸特,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻湘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪舷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穆兴汤,不难想象Q50的出色瑟懒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠趣堆,同样刑丁,作为宝马1系的车主兜箔娶,对于操控的追求反衬出Q50的优异硷。而剥离开车身的种种边,他们共同的认同就在于这三个字母廉衫填:DAS   【什么是DAS武含?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栓撑辰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制热,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型每勘凡。   【DAS工作原理是什么技呛?】   车辆转向时曝登失,不再依靠传统的机械连接唇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仑,根据行驶路况和方向盘转动力度臣廓示,速度进行综合计算溉,从而指挥转向电机机构实现转向储澈。   三个ECU属于并联关系镣嫡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尽付粹、方向盘句毋、右前轮)臣课,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辑沸藕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橡,恢复至传统的机械传动转向模式沁驴,确保万无一失琼凡杉。但在正常情况下痞涕壁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乾洼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逛。   【DAS汽车的优势表鸵?】   操控性构:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虐硼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诵镀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绘俗牛,享受更多驾驶乐趣胎。   【为什么线控转向比传统转向快臀伙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轨瞥蕉。整个系统中没有橡胶衬套策侵敦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琳掏,因此首先从内部减少“延迟”畔。   【DAS对过弯的影响情?】   转向相应得到改善锌替柏。传统转向系统币摆峰,在接近弯道时居虹,驾驶者需要提前做出转向动作姆借,否则汽车无法实现平稳转向懦。而采用了线控主动转向DAS系统扫厘,通过消除内部的转向延迟藉吮,减少了预先动作的必要菲崎,实现更灵活的转向秋。而驾驶的感受将更加直接呢瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柒锋,毫无延迟踢变论。   【转向系统也能够减少疲劳簧间?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淋橡,因此从另一个角度提升了安全闲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵汀)柔芯,12款参与测试的车型中使,在定速140km/h的巡航测试中岁,平均修正次数仆痉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍麓吝感。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抠隆外。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捐枚:网上车市(www.cheshi.com)   当然森箱芥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掸帝,而对于传统车型妓蔷,这一选项代表着发动机墙淖氢、油门踏板橡锚、悬挂阻尼挺、刹车响应等等方面的细微调整片矩青,而由于配备了DAS兰倦具,英菲尼迪在模式选择上眠烁,更进一步的调整了一系列的功能倍秋,如坞忌牧:主动声音控制系统妮、线控主动转向DAS勒、主动车道控制和主动循挤Σ泻常控制系统ATC等等的设定糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缎芜乌?】   通过上面的简单问答极讹,我想我们已经熟知了DAS系统需疥,在响应更快豢,相比机械系统更便于维护乐料,节约成本必磁焦,减轻重量等多个方面都硕果累累福弦囤。而任何事物都是双刃剑抗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里年?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梁屡垢,他的解释既简单哩凸,又复杂秦贰妙,背后掩藏着十年之久的不断试验霜峦,推理镶黑朗,再试验的科研过程蟹鸽诚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疗。而这些内容无法用数据体现哼,还是按下点火开关吧帘达。   本文导航" "   《极速60秒》躲赴、《死亡飞车》酞薄侯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烘,让车迷们大呼过瘾型。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫩筒谎。另一方面勒戳公,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹤,但开在路上肯定是最牛X秦,最有回头率的迁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事并,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箱店少、“真NB”这样的感叹浑立睫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挎取。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别史掏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滥揉五,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萌。    作为最具代表性的美系车型舱棠斡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程微巨紊,五代车型熠熠生辉壬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骄蔷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看短,主要原因是新一代车型不够“MAN”绦设,缺少了野马的一贯的风格念紊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疗蜡豢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喉挡。 什么是肌肉车店?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车图晾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炬补碎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机下患、具有强劲马力恐奉马、外形富有肌肉感的美式跑车晌蠕啤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姐,例如雪佛兰科迈罗疵骚韩、道奇蝰蛇撵录笆、道奇战马胺景扭,还有就是本篇文章的主角福特野马寡风玻。不过这些都是字面上的解释廉腥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猛霖。什么是肌肉车成塘赴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筏露,科尼赛克Agera懊隶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币士,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别广刀。但实际上并非如此超佳放,凭借自身出众的一面拈攀姜,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖揉前,成为闪亮的主角朽丧娜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魏肛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迸故尺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上评吨赤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佛福搽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炉臂琳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袭冈,野马还是地道的童星出道!是的钦峭,早在1964年刚刚诞生之际紊瓣缓,它就被搬上电影银幕凰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埂,也许大家有些陌生碎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品递督。在过去50年里斑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惯。    无论是哪一年代的野马挪芯腑,但凡出现在电影中泌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磷绊。衬托主角的英雄气概或是独当一面喀萍赣,野马都游刃有余硅猛晾。在近期上映的《极品飞车》中齐哩,野马更是作为整个剧情的主要线索粪割书,陪伴主角经历了人生的起伏实俄淬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坡地拼,五门版的三款车型——耀真概膳惹、耀享屑、耀动分别为52.8万秦、57.8万秆串肛、62.8万杜按。另外还有只发售500台的限量版铜构宪,价格66.6万元报。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变付,只是在色彩搭配上带来更多选择洼秆未,车型配置也更合理咎锋号。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拿,并且通过优化四驱系统架,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卞多。揽胜极光一直被认为是外观控街稍,但作为路虎车型餐槽袖,它也有着同级一流的越野性能诲酗。这是款长着女神模样杉,也有着女汉子般坚韧的车驮剂螺。 外观但忱羞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吧绊失,所以不仅长宽高没有变媚,造型设计也和现在基本一致牛。设计师只对一个细节进行了修改目褥湿,就是后视镜普螺蒋。新款车型后视镜造型整体感强忻,与车身有更好搭配效果下。除此之外灸巾,极光传承自揽胜的城堡式车身限,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孺荒扰。虽然极光已经上市有3年时间赐合藩,但时尚感丝毫不减段。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上困荷疚,极光有自适应LED氙气大灯馅苹染、全景天窗等配置诗,兼顾时尚与实用性淡凑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于文惫辨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘫单,前后保险杠尺寸更大工。另外变喉,2014款极光提供了11种车身颜色毋,消费者有更多选择够碌。    另外椿苟,外观细节上能看到的摄像头和雷达炉店,是为了实现自适应巡航肋碗晤、自动泊车炯镜惮、360度倒车影像等功能堑颗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能培桂镐,既可以设定与前车距离或行驶速度叼柒哥,当系统计算出正面碰撞无法避免勒盖,会释放最大制动力降低冲击速度孺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畔,实用性得到提升协那。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扮挫缔,并不是说女性不能开猩镀,反正我问过数个女性朋友申境,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敝午,完全不是自己的菜场。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乐舌,所以我觉得这样描述更加准确埠脓雀:这是一款为男人及女汉子准备的车捂。不是说它不好牵匆搏,事实上野帝的特点非常鲜明霓悼窖,优点也特别多拍,但如果真的不能欣赏野帝的外形仍柑,那么它的优点再多也是白搭弗。好了雾,说的够清楚了菩殴,男性用户请继续看下去时,女性用户请酌情选择巾科。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冯,也就是售价24.18万的最顶配版本呻捷矮。配置非常丰富誊,但较高的售价容易让消费者望而却步偏箔纤,毕竟男人也不是那么好忽悠的惹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辑。不过既然我们测试的是高配版本淋净,就来看看这款车董腐,按照惯例琳赣,还是从野帝的外型设计开始贡酬乌。   ● 外观蔚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淌茫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑推巳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痞侧浑,野帝这种偏向硬派和复古的造型廖购,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奔脊洽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了本。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沁哩,这对于野帝来说无疑是个劣势底撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革,国内汽车消费更是以大为美虱驹,野帝国产后尽管已经有所加长度琳犊,不过还是给人感觉不大率侠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的举功,带自动点亮功能的氙气大灯膏、大灯清洗功能说捕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碍畔饲。日间行车灯采用光带造型冷斜,并集成在前大灯组内坟管极,样式比较简单砍顺扇,辨识度还是比较高的讹。   尽管车身长度不算长疥,但野帝的高度还是比较高的单,一方面是车身设计的就比较高大肠想铰,另一方面也是因为底盘较高宪警酥,悬架行程比较长捞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昆攀必,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胎樊。   后保险杠设计的比较厚实碉惋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一信发,也是为什么我们说它更适合男性车主蹦坝湃。倒车雷达是全系标配涧部瞳,不过倒车影像和自动泊车是选配氨胎吵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挺。   需要说明的是榔,按照官方参数配置表抄景,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屁,不过这台车并没有装配后挂式备胎亩岁蔽,4S店解释说是同样是野驱版懒,有的车有后挂式备胎邓光,有的车没有本抹,如果不要后挂式备胎赂对,可以减6000元滑。   十辐立体式轮圈膛熄熔,样式符合野帝的整体风格科忿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扰,规格225/50 R17洽屉。这款轮胎算是一个折中方案懦怖抢,整体表现比较中庸性地梧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霸类届,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谋僧停。" "  2006年始蹬栏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓,没一年膘,这个品牌都在刷新着销售纪录弗迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妥。2014年宦莲弟,新的产品问世间甲,这一次它不再效仿逆洗、跟随磁侨,而是独步青云裁。   在过去的几年里公,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵、豪华为主要核心来,由于旗下车型均以大排量为主汞哎仿,并在操控性方面有所见地扁垃糕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉沛。作为一个初来乍到的年轻品牌级,每一步的迈出都显得格外小心算晌,在保证动力性优势的前提下蹄炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乔却篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含,原因很简单枷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涡,也就是不同于别人的卖点孺鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候盗保,英菲尼迪一方显得格外冷静劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晨骂许,好在当它真正来临之时司彪期,并没有让大家失望犀哀算,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烯惧。   在介绍这款新产品前锭逛甸,我想我很有必要做个说明耙领,Q50实为G系列的换代产品挤炭,在2013年度频,英菲尼迪旗下车型根据轿车湿、SUV采用了全新命名唉模降,即轿车使用Q字母腾粪,SUV使用QX字母竟低噶,后续数字分别代表车型的课,这样做有利于车型之间的关联度旅挛椭。   2013年攻磷,我的同事在经历了12个小时的飞行后舰襄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愧绵,在回国后的闲聊中捶,他的目光坚毅烙磨盼,言语中难掩一丝激动庞,当然他对这款车的最终评价很高溃堑,抱着这股期盼哦腺,我们今天找来这款车托僳,一同来寻味我同事当时的所感绿赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间才,所以厂商提供的测试车依然为美规版碑咳讳,所以动力潘、底盘的调校嗓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同火悸,但整体设计与科技性不会有任何出入绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说波,也算是足以解渴了舶闹烹。   对于设计语言四个字来说屉飞稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋巍,有时我甚至会想反卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坷铆?正因设计团队的不懈努力插锈贾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茶界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廷平笛。   低矮的车身蚊推,流线的车顶窝,都是上代所传承下来的精髓磋环钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盆崩纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)对围,这与宝马3系的水平相当琉,优于奥迪A4L兔暑裂、奔驰C级等产品蔷犬溉,别小看这一举措盼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稗需庙。   对于轮毂轮胎的配备上躬场摄,英菲尼迪从不走低调的路线毁居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平排裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁晶圣。   本文导航" "  2006年始飘喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悍炔敦,没一年缅拭,这个品牌都在刷新着销售纪录陛玩先,同时也在影响着国内豪华车市场的格局每。2014年溜磨氏,新的产品问世干剧,这一次它不再效仿皑、跟随肌圭,而是独步青云腾票跋。   在过去的几年里该究,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬沉构、豪华为主要核心参,由于旗下车型均以大排量为主瓷,并在操控性方面有所见地浪雀耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉阜。作为一个初来乍到的年轻品牌弦,每一步的迈出都显得格外小心褐酷性,在保证动力性优势的前提下撤蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伯褐陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糖,原因很简单绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜宠,也就是不同于别人的卖点都。   在同级对手们相继更新产品的时候矾殿,英菲尼迪一方显得格外冷静稻酞酷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度废,好在当它真正来临之时侵兴告,并没有让大家失望柏堆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼令爸。   在介绍这款新产品前色郴襄,我想我很有必要做个说明烫臣,Q50实为G系列的换代产品肋蒙猜,在2013年度颓,英菲尼迪旗下车型根据轿车塘蛋泄、SUV采用了全新命名腺,即轿车使用Q字母胃驴康,SUV使用QX字母嫁,后续数字分别代表车型拘界苗,这样做有利于车型之间的关联度辛逆堆。   2013年皖赐,我的同事在经历了12个小时的飞行后示嫂卉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汞,在回国后的闲聊中杠斧黄,他的目光坚毅谩哩竿,言语中难掩一丝激动唉竞,当然他对这款车的最终评价很高譬妒挪,抱着这股期盼废锹,我们今天找来这款车滩扛胆,一同来寻味我同事当时的所感甭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便,所以厂商提供的测试车依然为美规版掣练耪,所以动力海歪赌、底盘的调校娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同很台,但整体设计与科技性不会有任何出入摄媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薄蛇撬,也算是足以解渴了咐。   对于设计语言四个字来说献钢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释什粒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕希烫,有时我甚至会想史虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粹隘担?正因设计团队的不懈努力伯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎负惯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔬能恢。   低矮的车身挝劲,流线的车顶毁酱,都是上代所传承下来的精髓熬杠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狮底,这与宝马3系的水平相当偏,优于奥迪A4L暖体、奔驰C级等产品虱,别小看这一举措改脊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性花眷。   对于轮毂轮胎的配备上阑,英菲尼迪从不走低调的路线饺盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疙慕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愁峨闹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葡唯缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首比戏锨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帛、陆风X5芬扯寝、全球鹰GX7土茄,但依然无法撼动它的地位骨评。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莎懒线,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洁妻,它就是CS75讥藩茧,来自长安汽车星。   在众多国内车企中扫纲,长安汽车拥有较早的造车历史摩,并且对越野车的制造要追溯到1958年忌冬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛棠券,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孰矛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型播,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狼顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胁骏耽。   在对长安历史阐述过后殿排届,这款新产品更是令人期待浇隆铣。在2013年9月敦墓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跨宠搞,一经面世便引来了无数人的驻足核,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蝎伯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罕寥陇,诸多细节上的体现阔肚崎,可以看到与时代的接轨翅睹,说实话般盘铆,即便与合资品牌相比嘲酮,它的设计也毫不逊色邦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV性,在首次无伪谍照曝光过后告刊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窘。从车身尺寸上来看搁申瓜,CS75在长度与轴距上的优势突出记,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲤鼎。在设计上寄疆肥,侧车身的视觉冲击力有所削弱寺尽侠,平和的线条增加了些许稳重感乏卉,而在配置方面绝不含糊奈,右侧后视镜配备摄像头吮,为泊车提供了更安全的保障荒,此外17寸轮毂的注入穷定欠,也为整车视觉性增加了不少好评分形簿。   车尾的造型体现了丰富的层次感熬勘梅,使其得以回归至前脸的感觉钝十标,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倦罚。此外醋习霞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淘,可以看出CS75在配置方面的丰富性羡。   本文导航" "  上半期库闲缔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揭挝辈,不同的设计倾向与不同的品牌定位玫薪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妥常。在“下半场”的对决中茨篡良,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穆胖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果附。   点击阅读特番:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芜率规,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浇芦脸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐练卷欠,以应付那些五口之家出行的需求申杯。行李箱空间的比较渐娜喇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滇协,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懒土,或者带孩子出行时茨蓄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品适败。行李箱内是否配备12V电源接口邦板,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糙峦骑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多患拎斤。   ·模特A(不戴眼镜)身高渭搬:170cm 体重南:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫉:175cm 体重铝伍耙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衫倍,长安福特此次也算酝酿已久了廉狙解,可以说即将推出的翼虎极绿,每个人都能从中找到自己心仪之处剃,例如极具冲击力的外形邻令、科技感突出的SYNC系统碗、人性化的内饰细节设计譬、又或是强大的日常实用性恐痹十,这次佛,同级对手们真的要小心应对了存秽切。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后份,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徊潘势,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莲勿烂。显然盯情,在错失2013年的发展大好时机后古,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屏萎,其实也能够走在大部队的前列累输炬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段釜疮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亩潭杜。眼前一遍利好辉僻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卸、雪佛兰TRAX盼败,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锣电。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市空碉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锨便散,至今我们还没有看到实车律商。从目前的情况来看蒂酒靖,它们很快就会来到我们的身边封。正是这个原因敲裙,在日内瓦车展媒体报道结束后竞趟,我们并没有着急回国凯脐毫,而是完成了几款车型的海外试驾剂、测试和静态对比的素材搜集刀季慈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窍。   看到这里潜祈端,或许你会产生疑问丰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氏槐矢?坦白地说变刹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哥妓去:1.它们必定会国产并且在国内销售空,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比客,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痹,只是一些细节针对本土化进行了改造许醋垃,但外观内饰设计刮鼎、车内做工疗、人性化金劫外、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媚徽。综合上述所言倍讼储,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摹,感兴趣的不妨继续看下去缺古夹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锰翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哎狸。例如CX-5建、ATENZA阿特兹切,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吝。最重要的是塑江宦,它们不仅有所创新囊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋返秘荤,再到如今的Axela昂克赛拉踌姜,马自达3已经历经三代车型的演变瑰锹厕。据长安马自达相关人员介绍呜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)福充谓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峡悲融,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洁。它的眼神更加犀利按盼裂,车身线条更为动感怒坞湃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朴朽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惭拴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹僧权。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晒腾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呕波,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洞潜讼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虑眉磺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咎。另外勤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捆。据厂家人员介绍办,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伸横夕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺普溉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腑双歼,使它的整体视觉感受类似红酒一般统挝镁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐概芽#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锯焦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谈谴,两款车的轴距同为2700mm橇。相比同级别其它车型还,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹蚜健,不过轮圈的造型稍显普通脆,不够运动鲜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檬诺橙,规格215/45 R18释芥,抓地力表现不错奇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郸膳豹,规格只有T125/80 R16形。   尾部的设计不算惊艳搜挺蓬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骇悔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欣蛙布,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韭投戌,这在同级别可是十分少见的萎。" "  说起海马福美来村拖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尘丢,转眼十几年过去连,福美来已经迎来了它的第四代车型灌沸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5体酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姜裸,新一代福美来M5采用全新平台打造蔚酿,不论外观还是内饰吵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子小。在此之前庞多,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喉卢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盒穆,宽大的直瀑式进气格栅坏,大面积银色镀铬达尖,符合国人审美尺便。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕庙,腰线采用分段式设计偿奠迁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哩全。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寺担,凸显运动感投。但只有左侧为真排气口点,右侧仅作为装饰必倦几。" "  对于中国汽车市场来说吩,凯迪拉克属于一个后来者陛偶,当然这指的是豪华车市场辑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拭,那可真要拿出点真本事硼尽侩。凯迪拉克也明白这一点魏拖,去年就将全新车型XTS进行了国产傻堑马,并且上市销售擒谦,销量也是比较乐观的刷叹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搂揉孔,无论是配置上还是动力以及外观设计上饯点售,至少能让大部分潜在的消费者接受谩钨,这确实不是一件容易的事情懈。于是那,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款才板,对动力和安全系统进行了升级看。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版添,仅有一款36S铂金版佬共邯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硼瞪滩。   2014款XTS 28T铂金版外观僧梨:外观延续36S铂金版的设计伤立。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跺铺剿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虐惋去,在其他方面则没有做改动窖檄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稗弊眠,没有做太大的变化绞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恕黎腊。   XTS是一款善于运用灯光的车姆,它将大量LED元素装备在车身各个部位迟漆,正是这些时尚元素的出现熟锨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杭死,获得了更出色的细节表现力棵费。这些称不上优势的细节表述猾唇毯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方访。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示事杠。尾灯依旧是LED垂直式的造型梨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妓冯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貉括,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜂收庐。早在上世纪五六十年代谅,Citro?nDS就用上了可变悬架信缎、随动大灯忿刀、转向助力轰输、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骇将吻,加上极为飘逸的车身设计典堑靶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荒描。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楷帝,2011年长安标致雪铁龙成立屯,到今天我们测试全新DS 5LS哄案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实线陕烦,音译的中文品牌名念起来很接地气瘦苗脐:长安谛艾仕门,有股莫名的喜感乒麓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳蜂才,是台正儿八经的三厢车处苏弛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峨房扭。如今焙妒你,马自达6已经发展到了第三代四奇日,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物并寥擒,它的名字叫做淌:ATENZA窜。之前我们已经解读过进口版本牟险,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夯该仑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉惋景。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荣,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾踌,还有更加令人期待的2.5L钮。   注僻呛:此次测试中廖邻拷,红色车型排量为2.0L酗划,黑色车型排量为2.5L漠魏。国产ATENZA目前还未上市妊,此次测试为抢先测试舍栋,车型为试装车偏。   截止到发稿时没惫,官方宣布咕房,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铆航滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尼憋缴,上半年上市销售匆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吗腿耸,我们还是先来聊聊外观娄脆忙。相比进口ATENZA歌钠办,国产版本在外观上基本没有变化怯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皮巢但,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冻,“下”这个字可意为“以后的”戒祁半,用来表示那些目前还没发生的卞、未来也不一定发生的事情阜秘。比如有人说“下次请你吃饭”差铆,谁知道是不是真的!同理泊珊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棵镰,实际上暗藏了一些不确定性翘歧:它能引领未来汽车的发展趋势县?或者只是一句空泛的口号簧炉?这是我最关注的问题谜寇毛。   当然也会有人更在意其它方面迪拧,比如外观内饰和空间等等摆爸恭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绿端,本篇文章的最后也会提到乒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲍衅。   关于下一代城市SUV的概念躲插,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贩陷敌。在他们眼里具卵,很多城市SUV都太“娘”了抢较,连个小土坡都爬不上去怎么行媚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袖肺榔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骋房汾、勇于冒险的心胯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晴诫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庆渺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型士档,真正能够经受得住野外挑战的车并不多继超,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谜,它能够去接受户外的挑战狠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茶阑呵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产论飞澎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谓,目前主打3.0L排量的三款车型先背,都搭载三菱第二代超选四驱系统细狡掂,售价39.8-45.3万元督馅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湃罗,还有一个最简单区分方式囊,只有精英超越版才标配后拖车钩徐酚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耿掳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹,陆续又在第三代(V73龄、V77等)和第四代(V93款垦导、V87比、 V97等)等车型上装备噶甲其,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三超叙、四代帕杰罗)勿灭线,现在销售的为第四代帕杰罗割魔南。   如果单从分动器的挡位看世视捌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沦捅沪,拥有2H疯送匪、4H贩、 4HLC嗜、4LLC四个挡位臀涸,在后两种模式下玻,中央限滑差速器LSD被锁定胳,为四轮提供均匀的驱动力奢侠吻。不过值得注意的是嗅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纪钞,前话杜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐宠腺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式美拓,正是这样的全路况实用性社晨,才被成为超选四驱系统艘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惶颗偷,可以在2H没、4H挡位间随意切换佃冕倪,当处于4H位置时蓬轮棋,它相当于一台全时四驱车型呈搁,可以提供更好的抓地力和驱动力蹈誓楞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇,而处于2H位置时缉藉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善白挽法,不过这样一个大家伙油耗不会太低襄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涝库,4HLC模式时梯惠,中央差速器锁止虚堑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扰将模,不但锁止了中央差速器锌,还拥有更大的扭矩输出韩慰擅,此挡位的传动比为1.9:1滴儒,扭矩被放大1.9倍温皑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砍复,4LLc就能派上用场涝辫禽。在车内乒眯凶,仪表板的中央会显示当前驱动形式潮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魏爆,并随时了解到现在所处的驱动模式赴呢潭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立溃猛,应付一般路况毫无问题啥村相,但如果长时间处于极端情况下誊郡卿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱练犊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多性。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犁面滇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迟颧略,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钱彻冒,同时也提升了整个历险过程的安全性赣,因此光有一颗狂野的心还不行休闲,还有选择一个可靠的伙伴详恨霞。 责任编辑罕澳芦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禄敬,已经上市四年了巍串径,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窍且漂,跟老款福美来相比档次感明显提升尚捍墒。除了看得见的设计差别刺俱,福美来M5在配置漏、空间方面也有不小的提升腥旦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本极,1.6L车型会先期上市秋漂痰,后续还会有1.5T车型推出勿蚕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勤,其中手动挡共有6款具箔献,自动挡3款馈孤乾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弹号,厂家介绍说叫旗舰版汉。由于厂家没有提供参数配置表灸鲁书,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趣头。 ● 外观呈褐:中网造型似君威菜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笺妮篮,尤其是车身长度痹,福美来M5达到4698mm恕,超越绝大数同级车的车身长度嗡横翻。跟老款福美来相比沟购断,福美来M5的车长臀豁、车宽和轴距都稍稍增加一些蚂锤,而高度降低了3mm沟。   因为长度和宽度有明显提升蜕希龋,高度基本不变墩念馁,车头设计的比较厚实背,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宽必。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忌,格栅同样采用镀铬装饰幢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匆全屁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现温,老款福美来就已经开始采用钢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计态。中网轮廓稍有些不同拿叙孪,老款福美来的中网较矮疙,而福美来M5的中网稍高嘉倡,看起来更加厚重口普廷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逻。除入门级车型外容辽授,其他版本车型都配备了自动大灯徊峭,这点还是比较厚道的恢纯,老款福美来全系没有配备自动大灯甩裳沪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淑幕牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬规棋,能明显提升辨识度瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惺荣抗,是2007年买的坟欢,到今天行驶了9.7万公里左右揣慨败。日常使用中油耗7-8升/百公里科徽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题空。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淌,第一就是便宜冠颂,全算下来8万;第二就是配置高房逻膝,07年8万带皮革座椅弗、天窗碾、自动大灯和倒车雷达的车不多淌煤,而且空间也算说得过去杜悍,总的来讲这款车符合预期庇背胚,坊间说F3小毛病多拳囊,不知道是批次问题还是命好拈纳,我家这辆倒是没什么事儿嚎掏蓖。新F3于今天上市煤,领导说我算车主亨,于是我就来了礁惜脖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛙坞滥,聊聊老款在使用中的各种感觉榷软红。   ●动力及悬架珊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隙护,动力够用茧辛,只是起步比较肉档,1挡和2挡齿比跨度偏大迫洁联,走起来后挂入2挡转速掉的太多秦首豪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里簧,还算满意谎修。悬架初段有些生硬缚帽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好小,对于颠簸的过滤一般解希,后段软苔尚腻,拐弯时车身倾斜大瘟。总的来说算是个合格的入门级家用车拢。   ●配置及人性化设计挽:   比亚迪一直走高配低价的路线擞胳辟,配置丰富膊,前面说过勉尝沦,皮革座椅蔚念、天窗趟、自动大灯和倒车雷达都有所配备吭尘,另外咖篱晃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歉害,虽然不好看轻遍对,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藐。没有行车电脑显示屏扔谜,无法了解平均油耗筋草纫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徐现青,首先价格便宜汝甫芬,其次当年没有也不新鲜)潮畔娠。   人性化设计方面便善,四辐方向盘比较细姓快仁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垂杀蛋,四个角随便按一个都能触发寇介。日常小储物盒好用坷画,票据甸簇、手机和水都有地方放搔,不满意的是门板储物太薪旰漳ァ(硬伤)挖楔,平常只能放车证之类薄的东西杜晤柿,连杂志都放不进去欢,后排基本上算是没有储物空间函储。   ●做工辽: 内饰和外观各方面做工比较糙莎诽,主要体现在接缝上卫,不仅大而且不均匀腔泪,这是急需改进的蔷碌宋。   ●空间癌狮猛:   F3轴距2600mm菊短钒,我身高190cm畏,有时候我开车沃晃铺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缓授辫。后备厢空间大忌桓逻,而且比较规整教桥,用它进行过几次小规模的搬运暑,还可以橡吾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拓,试驾中我也重点根据这几点进行体验控,看看新F3有哪些改善和变化驰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》受,仍无法挽回姑娘们的心旱速,如今她们只爱大长腿和都教授目萄。不知道你们发现没有比副,宝马在汽车界引领着同样的潮流懈赫卯,硬邦邦的3系颇睬、5系换代后都不再凶猛壳,舒适感和精致感倒提升不少盼碎。现在轮到X5了莽褂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丝瞎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伍,我勉强同意这种观点类热。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韩弓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖士,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辉闭伸,更显精致佩检。总的来说赶市蔑,它不太凶冠,更俊美一些即。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饱袍,除了外观与内饰的小幅调整外翘墙吧,改款后的逸动引入了1.5T发动机戎锯呛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窟规巫,逸动采取了1.6L家庭够用凤乾蘑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策响物,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)际,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欺,一个争取“各门功课”都不落下勾司围,一个则是专项选手奶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渺臣。 ●外观腺谋酮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闪卿:轮廓流畅剩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列软溉芭、瑞虎系列擅型善、风云系列及QQ系列)冯辆翰,同时带来了转型后的全新车型阂疾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造东斜敬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用普,更是出自海外设计团队之手绷体,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膜。" "  刚进入社会的年轻人湿朵,它们也背负着太多的压力散井耐,在家庭事业初步稳定之后锰,一辆车对他们就显得很重要盟。致炫就是一个体贴的产品诺滦曝,它有着炫目的外形良,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椿负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苟黑席,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苏,变化的不只是名字韧芍撮,更是尺寸和定位苍脾,风格和潜力琼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着末很,吸引着更多年轻的用户群体奉捍梆。   致炫外观灵动时尚屋怖握,带着一些年轻的运动气息太,车长为4115mm浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唉加项,比老款低50mm;轴距为2550mm淌水炊,比老款长90mm柬磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了面。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狗叫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疽,这样的设计更有利于致炫的散热拆擒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利手,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阶哩没。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侠碎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搪。   在ABB的阵营中蔫艾暮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪骄锋,他们的目的很明确夕弘眷,就是抢占国人最热衷的这一市场懈。对于奥迪A4L广、奔驰C级此啊、宝马3系而言策降店,三者都有着不同的亮点与喜好者叼警,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呕借。   在这款316i消息正式放出时瓜铜霓,包含我在内的许多人都会想到一个问题膘梗五,那就是究竟会减配成什么样帘饱?但在实际看来世沁履,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神普码互。无论是进取型还是运动套装版构,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛔陛千,当然如果你肯花7800元唉辉毒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伟。此外老寂烯,对于现今发达的网购来说通,这个根本不叫个事茂拍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多某,此外还有多种款式的副厂总成可丫贫摇,质量咱们先放在后面挝唬,至少价格实惠也能达到美观的效果怕淘厕。   虽然入门级价格不足30万缕孩,但你却可以得到一款原汁原味的3系毕女,在定名中你就不难发现毙墟缕,316i中并没有“L”财拿俯,它是基于标准轴距系列中的一员笑及刨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畅体蚀,对比现售的奔驰C级拒颈、奥迪A4L而言菏论化,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龚肚康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉繁,这是国人特有的爱面子传统闪晚吨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舞克,他们自然也深知这一点跋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茅策潭,单出排气也与320i的相同汀侠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懒排墟,不过这一项在网上也是可以淘到的夸,副厂价格也就100多元抢冒蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窘说,然而在国内籍红,它还是一种小众车型滦。可喜的是钒,近年来随着“旅行”文化的发展唾,旅行车也渐渐被人们认可舅。在我看来刨鲁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伦诡莲,一种是像奔驰C级旅行版袄怯、沃尔沃V60那样歌梯,通过个性巴灯、漂亮猴、动感的外观设计获得年轻人的追捧桥驼锻。另外一种则是踏踏实实走低调掸、务实的路线湘嫉,用内涵打动消费者梨路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椭,外观呻、内饰进行了相应调整罗帆教,配置也有所提升鹃竣铣,动力系统则保持不变虫软唤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厂,售价33.48万悔。除此之外莆破玻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茄蜂惧,指导价29.98万灸。   在介绍产品之前肖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娃磋羞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趴僚镁,1985年翁酗滥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裙,这正是斯柯达的前身薯。需要说明的是咐轻杀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称非,并不是指该车型限量销售烩。   ●低调墙坦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奴纱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60川,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格便鹅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟标、稳重反内,所以严格来讲丧哀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版括。从上表可以看出钢跋孤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喝酬淡,而且更重要的是现计棘,速尊的价格更加便宜度此。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赏枯。全新样式的中网格栅更具有立体感犬乖,大灯组内加入了LED日间行车灯屏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闭犬范,朴实侥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉几按。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沉级骗,并具有自适应调节功能割。新款车型的前大灯造型更加犀利傻。此外绘番菇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的极杀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计偷橙,简洁修长矾,没有太复杂的线条勾勒锻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仿巾下。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穷典,规格225/45 R17脓次楔,这是一款侧重于节能环保的轮胎舶硕殴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屠卢拇,圆润漠、饱满戒、协调醛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铃藤绰、耐看得多坊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应并唐,尾门上的线条层次感比老款有所加强列溅谋。此外类,尾窗上沿的扰流板悔习茹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雷搜,让速尊看起来很有范儿瑞。对了漆涕牵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拟癸,一般人还真有可能会被它吓到漓欠功,其实它的心脏只是一台2.0T浓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桔,在北京借着区域上市之机纫孤哥,我们再一次体验了自由光的越野性能抱脱。作为越野车型的鼻祖墩骄,Jeep用自由光再次向人们证明告场闪,即便做的是城市SUV哥贩盟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娇纪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昧,但是在四驱系统上伐庐,Jeep却有其过人之处贩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夺徘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柯铺缉。    简单来说吧劣衫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卧陵溃,也就是说话羔们,当前轮打滑时疆,动力会输出到后轮付捻粳,使得车辆依然能够前进耍兜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橇复酥、交叉轴这样的情况)蓬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓷,脱困就很困难了蛙锤谦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I干、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鬼翘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笑,以横置发动机劝昏、前轮驱动底盘为基雌逋即琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴清辑睦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴经稻嚼,实现100%前轮驱动揭,提升燃油经济性朵芳烯,而且它的后桥也具备多片离合器结构乱,可主动控制左右后轮的扭矩分配贝佩,起到限滑差速器的作用疙壳侠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丁蠕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笺突,还具备后桥差速器锁止功能篮,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎毖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统步旅伺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择集发够。    在实际体验过程当中湃渺倘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桑佃舷、交叉轴墓填赖、炮弹坑穆粱、搓板路等等越野路面坷澳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中词期,越野能力无人能出其右厕捶逆。    然而作为一款城市SUV鲤朵残,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煽扩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板列入。    另外缴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧。相比同级别的SUV阮,虽然在越野性能上依然具有一定优势歉私疽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绷马锑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稳,但是进入这个价格区间以后伪歇汇,消费者选择的范围将更多犯、更大色,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战建别,在竞争力方面依然不具有明显的优势描。    或许尽早国产化降低成本献,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佃软厕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辑笆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珊摔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象函施筏。如今破,马自达6已经发展到了第三代肃膛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协,它的名字叫做警:ATENZA亲。之前我们已经解读过进口版本涤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耪皖界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲤,这一次排量可不仅仅只有2.0L郸,还有更加令人期待的2.5L裂剧。   注斜骸:此次测试中卞激杀,红色车型排量为2.0L懒巍箱,黑色车型排量为2.5L闯。国产ATENZA目前还未上市棚募,此次测试为抢先测试箍斡铂,车型为试装车棉叭。   截止到发稿时妨缓半,官方宣布释挺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”方燃哺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴,上半年上市销售氛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯嘿,我们还是先来聊聊外观碎镶。相比进口ATENZA丘会寒,国产版本在外观上基本没有变化违耙瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渴品,而且还特意加入了“Mazda6”的标注送,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垢沥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA京却,它不同于以往的两代马自达6失墓啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮怒叼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粟膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摧。总之从结果来看谅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胖斜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碾涕,希望它能够像老马自达6一样悔,百看不厌秦搐水。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攻挺,仅针对这两款车型来说胆醒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峦鼻,而黑色则太过低调偷粮,完全掩盖了车辆应有的魅力咯悲。ATENZA的红色与大多数车型不同池才,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熬,不俗套咎侧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爆蓄,轴距为2830mm驶缝,与进口版本相同邻谢。相比同级别其它几款日系车型臂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僻剃旦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别持思,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯握,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悍,科技感差了一点岁疽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限抬侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上按,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悄屋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邦涩杉,相比之下确实显得小了一点层狼吵,为什么不折个中廖宫,采用18英寸呢税衡?   两款车的尾部设计几乎没有区别破啪搜,尾灯样式相同栖玩奸,双边共两出的排气管(没错蔫嗡,为了表达更直观槽、清楚勤、无异议氛拨士,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分失,这是马自达6一贯的良好作风氰禾碎。总之木,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砷锤荚,谁都知道SUV车型最为畅销懦福闲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磕惧诧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屎,而卖得好的却还是那么几款浪缉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敬怖,还要等到试驾之后才能给出答案烁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型现糠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV量困席。从风格上看那某卑,海马S5偏向时尚跨罕、运动炼妮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群得。而在配置方面尺拉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沫胯。根据目前了解到的消息呜设恕,这款车型的起售价约为9.5万可,如果消息属实的话起嚷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汝咳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慧里?   外观抡腾:设计新颖呻臂商,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆次媚暇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碑睛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梨券每,也将它的风阻系数降至0.34翟夹纤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韶输舍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胯潍轨,比例上感觉怪怪的峰嫡频,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歉,有效地提升了视觉效果倪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屠痘兜、转向灯以及雾灯沸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集使抠奉。   作为一款紧凑型SUV宠饭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爽赌,轴距达到了2630mm臂。与同级别的海马S7相比郡,虽然在车身尺寸方面有所减少贾下论,但轴距却多了11mm酥萎撼,整体空间表现令人期待散。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上砂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炼霓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17含娃。" "   全新的A3备受关注无,这其中的原因有两点袭,一个是加入了三厢车型晨沤箱。而另一个屑破,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型删铝。只是这台车来到国内较晚编,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生项青。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地答亥,简单明了的说遍恒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溶,而必要条件是横置发动机绍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柯肖,但消费者从中又能得到什么全驳?如果按常理来看省,对消费者的好处应该挺多的仑卫鞘,比如车更便宜了碌嫁鸵,就算车不便宜配置也应该增加了暗汕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峰攫现。但上述这些还只是一种期盼娶嗜霓,毕竟这个平台的车型刚量产不久玻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宫媒。至少高尔夫7是这样逗,而全新的A3由于正式的价格没有公布善托恰,所以也不好定论形蓬烽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犀艾,这次引进国内的共有四款车型奈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尖茶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婆琶飞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机测朴毒,6速S tronic双离合变速箱颈擅嗜。在本月的21号标璃莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坝。相比老款的两厢车型壕瞄慷,轴距和车身尺寸都有所增加词,而且在轻量化上下了不少功夫美。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庭溅,但在配置上基本都可以进行选装水戏阂。由于三厢版为新增车型墒花,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翅盎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狡顷灰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闪吓馁,“小改款碴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款上屡,而值得注意的是馈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上单帛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雌惭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踌。”吉利控股集团副总裁鲤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顽,欣喜之情溢于言表芭硅。    亦或是巧合净梢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能款饭判,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茬难,一方面呻慈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泥炬坝,另一方面闪瘁乐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凑船,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掂盯,种种迹象表明姆络毯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洪搪掳。   诚然场房,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吕登,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壤耿钒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壕,孙晓东对媒体表示零速,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仆,吉利收购沃尔沃之后锰凤跑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缆饶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乔。" "  在国内糕珊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昆沽吐,它凭借动感的外观挽茬咯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猎倒,后来者RV4冲梆吐、途观阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砰袜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汇关,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羌害。而今年诬计,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘉裁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗡恫倾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈指馈,年轻化珐倘、动感化的外观设计就是最好的证明滦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遁陷肩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邓部攘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中步,层次感以及运动感比老款强太多了码。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挎钮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条草刊,流畅的曲线让它不在干巴巴惧挺蓄,整体饱满了很多夹谷晴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拆观绊。   在侧面线条的过度下魏牧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脆鲤脚,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛙怖剐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邯。后尾灯变化更为明显途不穆,竖条造型变成更为接近长方造型壤茧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顾,一定会想起Jeep花嘉,提起Jeep题,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楷臂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者快。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淌,看看它在这部分有着怎样的表现揩喊享。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凹安,并且不可选装以外陕羞破,2.4L 豪华版可以选装该项配置离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堡拉来。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版双,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韧,从功能上来看比较全面客掀,下面我们就一起来看看它的实际表现浮。   更多精彩视频蛊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痴惶,调整比较细腻俄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腐,而且还可以停得很正嗓荷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可品俄锨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阶筋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚷,如果继续操作曙,系统则会中断本次自动泊车佬熔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驼杜屏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轻,我一定会把奇骏放在首位寄吃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悉芜,性价比非常高免世。不过自从2008年上市至今的6年时间里饶堂,它始终没有太大的改变受,另一边竞争对手们却在不断进化鼻浑泥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挡滩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幕撑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘看。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喝釜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜡恒帅,而看到新车的第一眼就会让人感叹茎艰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淌棺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溅偶乘,并且也是该平台衍生出的第一款车型骚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虾珊羡。相比老款车型略显古板的硬朗外形察帕,新车则显得更精致四瓮,更有设计感俊骇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喉。当然锑量唾,除了视觉效果之外亲煽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刃襄渤?这也是今天我们需要探讨的问题诧龚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型繁抒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纫,我们本篇文章的测试内容并不全面庞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甫侨膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竟燃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跺陋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔫逃涟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疙,里面对新车外形涧孟录、内饰等方面都进行了详细的解读扣骏酥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窍磐。另外背捎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袭僻计。   ●增加更多高科技配置棵妨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懊殿,除了拥有出色的设计幢痘、良好的工艺和用料之外菏卫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纱,翼虎就是个很好的例子纷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势校灰。如今的新奇骏身上泻械停,我们也看到了各种高科技配置山,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平围垛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挡,在两年前它就已经崭露头角吃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样噶,连控制面板都完全相同闷斥豁。虽然东西不算新涟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘛疽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畴弟嗡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酱霖,汽车作为生活中不可缺少的一部分卷腊,也同样要跟上潮流媒算。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车比,很多的印象都集中在日系的丰田车上啪捞腺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等起,由于起步较早亥虐刀,所以在混动技术上都比较成熟评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痹,一方面是因为未来的趋势娃公,另一方面就是对环境保护都有一份责任醒。但能让人印象比较深刻的不多辽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外森孝骋。经过一天的试驾体验排闻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶别烘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圃棘浓。   外观方面纶客纷:设计大胆前卫蛋特唯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后去府脚,给很多人的印象就是模仿废耗、复刻仟,aygo江祈、花冠铅郸脑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象女贬胖。实则也是没办法的事儿嘛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渭,不过从秦看来粪泞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膜毯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啥狈,整车设计偏向年轻化肖祭,前大灯内加入了日间行车灯登。车身尺寸方面赶郴磨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壁,轴距为2670mm慑腥穷。   实质上呻,比亚迪秦的外观特色鲜明狸,个性十足沮磁,他并没有针对大范围客户群体而设计锋蔑牧,更多主打年轻蜡型祟、时尚元素棵褐铜。这样一来肆端警,优缺点也相对明显珊税翰,需要一定的时间让更多的人来接受他刺祁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驼,充电方法非常简单也很安全锹巩囊。通过家用的220V电源就可以直接充电限唤,但是要采用三相插座裸。车内的仪表盘可以显示充电信息情械,包括电量以及预计充满时间筒,而且还可以选择预约充电帅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吞稼,虽然我的“档期”已经很满倡涵,截稿压力山大竭。但作为潜在车主瓢考,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灸奔,它和福特嘉年华恰、大众POLO会有多少不一样某弟,谁更值得购买炯。我想这也应该是大家都很关心的问题耽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息度,以供大家有更多了解朗咆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元完,分1.3L和1.5L车型沦钙,提供5挡手动或4挡自动变速器杆拱乘。这也是国产的第三代威驰车型坚袍唤,相比老款车估,新威驰变得价格更低便、空间更大亢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匠舍到,在广汽丰田4S店中销售版,价格区间6.98万-10.88万元式。两者动力系统萌价、内饰设计完全相同祁恢蜕。只是外观分成两厢与三厢告,配置上有细微差别而已康拔。好了纷激蹄,我们就从外观开始说起心。" "  导语剔:在新能源汽车研发领域科搪汤,比亚迪一直是领跑者词搜玫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车似充旱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喜锈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屎恳纽,能够开发更为节能峰渤、环保的电动汽车产品沙,实现性能的提升和普及应用拟儒守。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作些淬搭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车料纽钎。   历史上疽,秦灭六国男挡,结束群雄割据时代悸,统一中国桓绵,开创了历史的新纪元感嘎儡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屑拿式,势必证明其在以下六方面的实力翅稼哀:   一龟霜竞、比亚迪秦到底有多快迪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倘拦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崎溪,23%的车型在8-10秒晦洪,17%的车型6-8秒峨配,仅有8%的车型小于6秒口,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫耽麓。今天星宋蒲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箩社卞,秦百公里加速为5.9秒久霓领,而记者实地测试时财花,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桨淮磷。   跑得快自然有其道理藕剩德,秦具有“双模”动力核钮堕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烁,在混合动力模式下快,秦能爆发479Nm的扭矩沃梗,某种程度上可以与那些超跑抗衡垢舌邯。 二班、秦油耗到底有多低荆捷?   根据国际标准测量核算诗免,秦百公里油耗仅为1.6升杠卑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翅厘朵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旦把蜜,纯电动模式时港轰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时放,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞍欠坊。在所有模式中疲潜,秦还能进行制动能量回收谓薯华,即电机向电池反充电蔽烫,每百公里回收2.5-3度电椒,可以多行驶约15公里配。 三忍鞋溶、秦充电到底难不难誊?   一句话回答卢替:有三口插座的家用电源就可以藩傲笛,就像充手机一样方便胺。秦的电池容量为13KWH舞纫,可通过220V电压阮硅,3口插座豪霞饲,4-5小时充满电卯橇。秦随车附送一个智能充电包酱廉妓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晨卧。   四句、既然用了大量驱动电池龄勾,到底安全不安全?可靠性如何肛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谦。单位能效比牌涣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趁沸。但是安全稳定性方面则恰恰相反尺瞳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悼踢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帝斑录,是目前市面上最安全的驱动电池毛,没有之一盗。   可靠性方面恰,据比亚迪测试立瓜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磨凤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修享,业界罕见维。电池电芯甚至终身保修握喀。 五芦池、秦操控驾驶会不会很复杂雇蜜城?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盯扣,习惯之后甚至更加简单氢矮妇。新增纯电模式医吻罚控驾驶嘿杠划,更安静惫北、更节能坛妹楷。   六歼咸剩、电池组电用完了如何行驶号席?   据技术人员介绍级彻,秦本身不存在电用完的情况犀滤。电量不足时桂蔫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烂小。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叫性碱。   此外惧,行驶过程中士档燃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞠猫,并储存到电池中瘁膳捐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腻膏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彤辱艘,其次是QQ me诫偿,PT漫步者之流很兄,当然还不包括那些“只识其样沫、不知其名”的人群擦闭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象比多兽,它也是双龙汽车最具标志性的车型阮殿。在迎来双龙新柯兰多之后迫,就在近日姜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾识,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拖,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚕括仟,爱腾终于正常了附。   从推出2011款爱腾至今查膛纬,已经有近3年的时间烁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势览限煤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梅拦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桶拨奥,伴随着2014款爱腾的推出桑彻,有关于这款车的一切效,也自然成为历史厩,被我们封存起来瑟偶猜。全新的家族化风格设计绒使,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路几。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熔,与新柯兰多相似的样貌隆,让新爱腾不再具备专属性帝。没处前部细节的设计湃瘁,都是那么平易近人秘婆,平庸的再没有任何特点泻柑。可能人就是这样供骨剩,老款爱腾在售时叭,人们总是说这款车有多难看酷讽魔,有多奇葩版,但当它真的成为历史后另陪新,我们又会感到缺少了什么巫剖头。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化村胁撵,但还不至于让它从中获得什么优势毖,车尾部简单的几处变化坷膛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抖祟。现在在大街上陆卿吓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的村撅纽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了量碧力。   本文导航" "   这年头在路上跑着厘蒲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼察夕挥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念方竟,把自己造的车不断的加长榷,就算不加轴距也得把身子给拉长透季。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗽贤、大型车上庆驳,感觉有些资源浪费伪柔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埂,“L”的作用才更加实际杉侮哀。当拿到这辆YARiS L 致炫时七,小惊喜了一下鲤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尖暇靛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度四、大众polo虱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斤。目前这辆车共有两款动力腔量、6种配置车型在国内上市隆蹲孝,指导价格在6.98万-10.88万之间啼琅。由于新车型且上市时间不长廖惰忍,所以目前的优惠幅度不算很大浑胺桔,基本在3-5千元左右乐。(个人观点晃假檄:致炫退,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磋,厂商指导价为8.7万-10.68万慰去,搭载1.3L/1.5L发动机慈,5速手动/4速自动变速箱篡旁。" "   曾几何时丸诫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扒缕蛾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肺剁肥,但却没有获得国内消费者的认可骇缄捅。如今城宏勺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僧酪,其售价区间为15.48万-21.98万元蛙,相比老款车型有所降低盲赤鼓。另外烫到,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲,并针对柴油发动机进行了重新调校阔亮怒。下面就让我们通过试驾体验授,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓢岭夺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型须洗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惫络欧,并采用双龙全新的家族式设计擞,整体风格与现款柯兰多十分相似屑筏。然而寺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龚椭康,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛔艰,略显缺乏新意淑。   小结罚疾: 相比老款车型来说权坷寿,新爱腾的外观变化令人欣喜护酷铂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撂艇安,且双龙全新的家族式设计的确更显档次备甭。不过逻为,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坷拉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夺彭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)商细拐。在海外市澄烟邸,新逍客提供3款发动机贯,配备6速手动或CVT变速箱雄偏蒜,在英国的起售价是17595英镑潦。与现款车相比绍饰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐婚化,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处街晶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湾本喉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逢。 ● 外观介绍即靡干:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黔:宝马2系Active Tourer吨无。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单普,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞠宋簿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诗郝?车展上的展车给了我们答案翱皮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月派临,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仆,而在正进行的2014日内瓦车展上秘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萍亨比。和两厢版一样挞嫂嫉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃晃计ǎ块化平台打造筒,造型新潮时尚新钉,细节设计则突显旅行车的元素谦瞳,保持一款旅行车应具备的实用性蔷华屋。据悉芥汲,该车将于年内率先在欧洲市场上市拔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拍撼,相信国内消费者很快也将与它见面擞催粉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后括彻,全新标致308的旅行版如期而至库婪。从整体变化来看鲁盖挨,它在保持旅行车实用性的同时秆,将重点放在外观吐关光、内饰的调整以及配置的提升上青,新潮的设计更是让人眼前一亮把。在我看来癸,它的变化是非常积极的孰喂登。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高努,现在它要做的就是尽快进入国内毙抬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暗:   静态评测    ?   更多精彩内容漠梯磊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酞揽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灯。早在上世纪五六十年代想非衔,Citro?nDS就用上了可变悬架贫教、随动大灯钞瓢攀、转向助力愧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捎,加上极为飘逸的车身设计驰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案鸽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啼,2011年长安标致雪铁龙成立宿酚,到今天我们测试全新DS 5LS蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寐盘,音译的中文品牌名念起来很接地气瞥幻:长安谛艾仕释场沥,有股莫名的喜感钾踩朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咯亭,是台正儿八经的三厢车椒。   ●外观朔:考虑国内需求短看暑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂床,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铅董昆,后者里里外外都显得格外前卫讳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钦龄戊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皑挝躺、更好接受一点想。当然司,前提是得保留住原有气质纶奴僧。   在这张全新的前脸上氯汞镭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹅弧,官方把它解释为“飞翼”赖糜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欠,由于边缘不是那么锐利投,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兜涪尽,接受起来没那么难谜。   车身侧面和尾部看起来很饱满科颁卯、匀称糖,其实我个人甚至感觉比车头更好看筒够。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浓,厂家说这是做完市场调研后的选择诚纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西任韦,想想也不无道理凶福驰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泊仍,与其后期车主们各自琢磨糙,不如原厂直接把这事办了肉穆吨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无退晚飞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注局阀性:下文简称新阳光菱客锹,以便阅读)磨疯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竣俺辫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰解律榷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穆监劲。现在它不光新潮素,还进一步提升了性价比凛吹年,为与定位相当的大众桑塔纳袱靶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绷。 外观泉称勿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寝碘饰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湿灭零,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惟到,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜送湃谩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分购,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米道顶颂,达到4456毫米茶控斜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赌授赔。    此外腔性,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畏阮,由于在东风日产的产品体系中劲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酪示,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谓倪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烽摊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凹席,我已经身处呼伦贝尔牙克石时捅马,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纽惺。尽管天气有些寒冷苹,但此刻我的心情是非常愉悦的忙危,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秆附,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翱丰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世修,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car配,当然我也不例外娜膘摩。这次除了911之外变甫,保时捷还带来了Cayman猩虚鳞、Boxster建、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型费,让大家分别体验RR(后置后驱)陀粉、MR(中置后驱)长、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧貌融捎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灿辰痕,即使在这样的冰雪路面也不例外翠铃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碳。在练习漂移之前肌级,充分的驾驶培训是很有必要的盘揭牡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扫圈烷。   ●车辆失控该如何挽救焊?   当车辆发生转向不足时晴险,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亮,稳住方向并且慢慢回正报,切忌继续打方向垂胯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向问,反而会加剧转向不足的发生亮福。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霓筒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度清,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懒吃。对于一般人来说矢慧,应付转向不足要更加容易一些七,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矢懒,而转向过度一旦被合理运用蒂皑刃,就能成为过弯利器开圈,也就是我们平时所讲的“漂移”哗酥。   ●如何才能实现漂移静?   要想在弯道中实现漂移文,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歪宏脚。针对这次的车型以及冰雪路面太膳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弥袱崩:   1拓琶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)司栓,我更愿意称之为惯性漂移过弯邵水痛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摧、甚至小于90°的急弯皋穗标。 ? 『以上为PPT截图卫戮斡,分辨率有限店哺簇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性璃攻雄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度常妙,然后反打方向碍纯膜,稳住油门漂移过弯馅。例如在通过上图中的右弯时狙步,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诬,然后左打方向叔怯耽,紧接着再右打方向钉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动礁李,别慌顽婚,这正是我们希望看到的巍媳菠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心订腹慌。随着车尾横向滑动的产生爱敦,此时驾驶员应该迅速反打方向枢,让前轮时刻指向出弯的路线泛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疗措讨,随后在出弯时适当收油并回正方向娠莱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溶,方向盘转动角度都不宜过多心,最好控制在90°以内多脐郡。其次油门动作务必细腻限撅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泛降,给油则会加剧侧滑己迪,收油则会减小侧滑角度染女,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧赣誊。   2端、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)境孪世。   适合弧度比较大的高速弯道喷希。 ?   当车辆高速入弯时此丰拱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扑坞惶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑府揩沏。当车辆开始侧滑之后苛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梧娠,继续维持横向滑动蔷,同时反打方向控制出弯路线铜全,之后的动作与第一种方法一致墟。对于初次尝试的驾驶者来说糠睛,如果入弯速度不够快也没关系鳞,你可以直接省去刹车这一步骤巍,在入弯时适当地轰一脚油门狮但,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑书佰苏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沽恐,并综合运用枪摹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筷。例如在紧急纪片、高速的连续S型弯道冻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戚镶惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怒,从而划出一道完美的漂移路线戚促贿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗示?AE86在高速S弯道超越RX7霞究恐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霜嚏。   当然非,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顾葛涎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海博酿售,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掇玻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篙荚苛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乘缅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斗得,驾驶员只需控制好刹车闯额、油门以及转向三者之间的平衡即可瓦悼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丘攫。   然而即使是这样捻薄白,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黑顿。冰雪路面凹凸不平蚊讽看,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簿享戈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逻累,所以技术和心态都十分重要捷嗓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翅餐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乃挺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尾獭。在这期间眷功,沃尔沃创造了无数的第一丛潘,也赢得了不少的辉煌成绩玫佃胖,当众多车企迎头赶上之际诲膜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱扳怂,并将其命名为Drive-E枪料艇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乖硅迸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枫搜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翟粗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅连佳,实现了靠背调节和腰部支撑届划版。 1967 推出首个后向式儿童座椅段邓八,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护策北膳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器松,将有害废弃排放降低90%以上捎泥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夺顷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姬室,有效减少或避免低速追尾碰撞论陋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奇,至此安全范围从车内延伸到车外谁共雀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表察厂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数联,从被动安全到主动安全痛,再到行人保护酚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可免萄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域无陋境,空气污染现已成为最热门的话题讣夸藤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挠孤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性葱憨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琉。   Drive-E是什么 蛾焙偏?   即E驱智能科技翔漆,代表Efficient Power(驱动更高效)敖劲、Electrification(驱动电气化趋势)啃呛撅、Environment(驱动环保潮流)蔚漏,从字面来看很容易理解堂,简单来说就是引擎高效化纠粹,这样一来既可以保证动力性系凉戳,同时还能达到更好的排放标准暖傅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唬鄙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坡红。   沃尔沃还将这一技术投身于木着抢唬块化的研发瞧,只需变更增压器睦ィ块与催化转化器耐锼袒ぃ块等主要部件间累,便可催生出一款新的引擎产品睡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上殴瓦,大致可分为4类层夸,即汽油直喷引擎拐、柴油高压共轨引擎泥嗡,单增压引擎(T5)丘、双增压引擎(T6)聊痪麻。 以XC60为例 轨牢解,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猎春。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莱浚虎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阿芒昧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脆公踞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比世,在动力输出上也略有提升环标篮,其中的原因自然脱离不了小体积锻跑、轻量化等一系列技术的支持涪吉。   此外变速箱方面也有了很大的改观提辰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%客驶,挡位的排列也更加紧密媳,有效缩减了换挡时间念捷拣,从而具备了迅捷的响应能力伶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裸怒疤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夹伪,耗能经济性方面得到了进一步保证毯如亨,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘛,改善油门的响应裸领氨,空调系统转化为经济模式工作棱肋纫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扒,而在65km/h以上松开油门疤速被,引擎还将会处于怠速状态裤灌。   本文导航亲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氮舒餐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冉连肛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”失逝苫。不过癌对纱,动力并不是我们今天的主要议题冕。秦的下盘功夫方面表现如何倾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓?这些都是我们今天要研究的内容颠。综合起来鲍琅,我们最终目的就是想要弄清一件事蘑舷迟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裴评培。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拢潭昂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赫勘钵。当然陀独,由于秦有着体积更大犀防、更加复杂的动力系统护淋沙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法特,但由于双叉臂需要更多的空间绥,因此也是不现实的甜复厘。在材质方面将问,秦同样表现中规中矩撩娥,并没有使用轻量化材料为车头减重逢眠,亮点并不多胃欠黄。由此可见楼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化师舅。   不过帆非凰,由于混合动力系统的特殊性誊圃,秦也必须做出自己的调整逗集,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异财。比如洼革,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面布抱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兰桐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藩。此外汗陶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玻,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤吞,看起来很是显眼骸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化单,而在同等材料和工艺的情况下纷郎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吭扯捎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徐。   另外涪剑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钮瘁枫。与速锐的非全框式副车架不同寸锻商,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硅雾,由于加入了电动机和管理单元环烤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骂,因此这样的变化当然是加分的氏焊怖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芍、振动和声振粗糙度崇凑弦,欲知详情请点击这里)沃杯,是个值得肯定的进步抽巧。此外奉硼,与速锐相同耸慰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笔睡,强度更高添钨杀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力春楞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冬呜辨,现款盖荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舵,不过福特已经为此做好了准备蕉帮,日前刚刚发布了新款杆担克斯埠狮拾。它采用了全新的家族化外观的,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谱差,不过它真正的杀手锏田,还需打开车门才能发现叹加韦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辑啦,进一步抢占细分市彻疾股丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氢溯,满足那些对于性能有一定追求的消费者描核,比如轿车中的S5喘、S6躲跺项、S7锚、S8等等犊钮。就在不久之前的2013年12月里,奥迪SQ5也正式来到了我们面前济廉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型就,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唤。 外观灿踢廉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态动嘶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仍浓,可以随时面对那些不识货的挑衅者陕。作为Q5的性能版车型怜钙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痹,颇为低调建,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旦扛纫。 车型图片 基本参数曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜜哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拦滔肋,特别是车身高度经过降低歉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹈,而轴距也有细微的变化第逻麻。   其实只要细心观察卜狡石,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吠馆,除了特有的徽标之外然,SQ5的镀铬条有别于传统车型愤茧窟,采用的是双横条样式柿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒋伴法,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贰巨叙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剐。而配置方面抄汞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隘撂贺。   尾部的变化主要集中在下半部分酒惭沃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力紊颧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚,可根据行驶状态来改变排气开启程度谋氦擞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夸氓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粒,前者就属于少数派蕊控。一个是只有追韩剧的人才懂托抹焊,一个是全民百吃不厌袜骡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品想图,其实上一代车型在国内早有销售惋,只不过跟福瑞迪太像了矮,外观不出众茬伞,关键是动力平平闲瓤劫,所以最后并没有收获太多垮投即。全新速迈刚刚上市庆廖菊,售价17.98-22.68万元问匡,很有幸能够在第一时间接触到这款车鼻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常结,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啤破。通过简单的对比禽,不难发现怒箍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拣,名字叫做ForteKoup宠纫舌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机楷黔鼻,售价17.18-20.08万元纽刃挟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搏禾僳,它承了起亚家族的虎啸式前脸诧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藕赤解,现在看来谈不上惊喜唇挥,只能说还比较精致泻。虽采用了大嘴的设计克校,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步男队扒,或许小女生会喜欢脸灯。大灯全系都为卤素光源冲力,并带有日间行车灯拱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰香。   走到侧面佩笆隙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化究垮,但两门的设计为它增色不少半,在绝大多数人的固有印象中疯翁疙,跑车就应该是两门公寇剑,并且应该是无框车窗囱桶谎,仅从这两点来看渭娇,速迈确实都做到了稼盖,开在路上的确引来了不少的目光追随童陋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戈母,我们一致认为车尾的设计更为出彩师城,短小捷熊、精干烷供瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受放。除此之外黄八佳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局不购策,而且排气管口径不兴洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶锰碑。轮胎为韩国本土品牌镁继,规格为215/45 R17隘掳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了难。   当然黔,如果你选择2.0L车型的话罕迸秋,你所看到的黑色外壳后视镜擅、前后包围的碳纤维纹路饰板侮涎、双边双出的排气管羌驮松、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澈疾酸。" "  讴歌这个品牌裳我勿,或许很多人不是太熟悉拳酷眯。作为本田旗下高端品牌慧梗谁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钙簧,而且在美国市臣锼巍,讴歌的品牌影响力是非常大的窝勒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秸,大部分都是人们对这个品牌不了解穿勉率,影响力上不去尖,导致在销量上确实不尽如人意敛馅慈。对于这次全新MDX的到来急悉惮,个人持有赞许的态度清磁殊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哇从,还是那句话奉蹬部,品质上去了辜歉,接下来就是提升品牌影响力了墓穷赦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汝劲崔,大灯的轮廓更加细长心翰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淖删。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨,但内部结构和MDX并不完全相同霉。雾灯被一条仿LED的光带替代案,进气中网的细节刻画更加运动裂尖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怀猜摄,侧面造型给人的视觉感受非常低瞎书劳,这和前后大灯的位置有很大关系推并浮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硅煤戈,注重舒适性芹败豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懂禽,而压低的姿态却更加动感碧潍溶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屯未。尾灯造型相比较现款修长竟反魄,优雅的感受也来自于细节的 设计圭,但貌似通过我的观察凡匈浚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置航拓娶,让尾部显得非常简洁角。   本文导航底昆:" "  2014年2月20日表,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欣。2014年型奥迪A5的最大特点是扩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思倒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芬,共有19款车型吧,售价在49.98万至85.8万庇,具体价格如下晦券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磁尽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面口隙鼻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纠椿瘸。配置方面匣规篱,也与现款车型相同工藏镐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飞标吕。   内饰方面妨藕,2014款车型也与老款车型大同小异署怖蓬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炼,同时门内饰荣、座椅中央扶手娜、都采用了纳帕真皮面料起催。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钵。而2.0排量以上的发动机则保持不变讹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稼扮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粪汗。   变化一屁改叛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酬半靡,在原有的缸内直喷技术的基础之上钉弛,加入了较为传统的歧管喷射劝倦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欠,通过二者各自的优势人浓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傅刹。事实上啪柯秀,混合喷射也不是什么新的技术沙辣倡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点投界。由其是雾霾天气严重的中国一线城市校,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楞。   变化二俄衫:排气歧管集成至汽缸盖内女,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芒筋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穆,从而减低涡轮的负荷捷,提高涡轮寿命会。同时喊囱,因为在进入涡轮之前进行冷却绥,相当于提高了涡轮的进气温度限制川欺,可以允许发动机有更高的排气温度晴亮些,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔫郝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驼恳啡,同时结构也更为复杂绅趁帕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战休饶。对此某会侵,缸盖内的冷却系统也进行了改进杯沽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煽其炔。   另外享汹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烙绷,还有着两项小改动糠绣敖。使用旋转阀募撸块替代了传统的节温器面摩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上触,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制节副。   根据官方消息饥唤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壳玩剔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受火爆。笔者也希望在应用新的技术的同时勘盟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情螺。 责任编辑催闪线:王晨熙" "  A00级(微型车)分县,在人们印象中这类车以实用性麓、代步功能为主韩咯算,低廉的价格促使配置也不会太高鸵搭盲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衬侧,一款车的推出打破了这一概念奥箔兼,它就是全新奔奔歪记,来自长安汽车南锣枷。   感官是人们的第一直觉反应日海,所以外形设计的重要性不言而喻轻,为了使人们印象深刻隶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玲炔肌,道理很简单宏袖本,日本是微型车最发达的市场腐媳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展当,在2013年广州车展上纠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光两,除了时尚的外形设计以外磁通点,在细节做工上也有着不俗的表现殿。前脸的设计整体性很高醋庞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影短快酣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娟好:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势分添,不过这一点在外观上并不明显步饥,这源于贯穿车身的硬朗腰线惹入膜,有效将视觉性降低癸,同时搭配造型独特的双色轮毂阮扁沟,让这款小车看上去时尚动感卑篓贯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膳倡卑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼻墨城,如果仔细比对惜萎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸编令。除了引人注目的设计以外埂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浇喇,具有加热功能的外后视镜尉庞、15英寸的抛光双色轮毂捎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赁敌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扔屋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d湘缎。不过浮笆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盖歼错,从内到外淬缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攻,可以说是一次完美的蜕变结腊噶。那么这款新车究变在了哪里环?它究竟新在哪遣棋踏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑虐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5通澈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大希顿算,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晦惊,轴距则与老款车型保持一致肆。在尺寸变化不大的前提下媚泥,改变外观磁事轿、动力磨拆、内饰对死、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骨,2月19日这台新车也正式来到我们面前厩频,并接受大家的考验铝眠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淑摧坞,但这8条是我个人认为变化比较大的磊墓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锌泰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梆合,我就有了一种预感勿沪蓖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欣土烦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案补筹响。全新X5给我最深的印象除了家族化外龋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伎啥。首先娩佬,先说说全新X5的外观妊到,“大尺寸双肾进气格栅”放辩竣、“开眼角式前大灯”便堤渡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致内拖牧。    现款宝马3系推出的时候辰舶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郸文柑,现如今随着全新X5的上市孪犀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗓解,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霓山,据悉采,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茹。值得一提的是蓟荡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阀,给人一种炯炯有神的感觉幌脱醋。    由于新老款车型的轴距保持相同纪摆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情,反而侧面的腰线给人一种力量感潦,这也使得新车看上去年轻了不少盾。细节方面闺冻熄,新车在前翼子板上增加了进气口雇,突出了宝马品牌独有的运动基因瞳库。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漂袍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带某想,提升了夜晚的识别度瀑借。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赣德脚,降低了风阻系数敞梨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墙雹。" "  版权声明罐时:本文版权为网易汽车所有笆堑,转载请注明出处脸地。   在2003年涉陇娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚奉、便宜盼购芦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活察涟踏,之后短短的几年间衡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舱,然而到了2006年长安奔奔的推出掳,打破了QQ一枝独大的局面痞。一转眼挟帕淌,已经过去了10年的时间俊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屏挟,在这个追求个性蠕、讲究品质的时代簿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流触关乳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隘,而长安似乎也意识到了这一点攫读诽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垫疼铆?   从厂家方面获悉慨持,老款的奔奔(love)已经停产斧匡惧,而奔奔mini则将会继续生产销售狄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怖虾苦,前者主打精品中高端微车市掣匣础,而后者则会在廉价微车市场继续作战胶辩价。从定位上来看悄囊萝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氨挞课,虽然沿用了奔奔的名字肠繁粹,但整车的设计较埔、配置以及售价都会高于老款车型囊。   新奔奔客户群体是谁僵?   在很多年前淮雾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腺班希,到底是买奔奔还是买QQ虱,在那个时候退挫,很少有人会关心这款车设计的如何滦酿菊、驾驶感受如何祁绩乘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庐鄙抠,省油谅、皮实戳溃孩、能遮风挡雨就行蓖痢兜。   现如今枚溯媳,80后派涝、90后已经成为购车主力插番,这些从小听着walkman唤必窗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计害、用户体验以及品质都有着更高的追求售,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹋剁侣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汐梧,新奔奔就是冲着他们来的航乡吻。   新奔奔主要的竞争车型是位?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慨草,但从目前得到的消息来看态,5-6万元将是其大概的价格区间阶概梗。这个价位中既有一些合资的微型车苦,也有自主品牌的紧凑型车搔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杆费,比如两厢赛欧甲青娠、奥拓故、玛驰以及低配雨燕等等车型仙甜捅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刨坪肥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狄些,产生竞争的几率比较小称耐粪。   外观抄镀:惊艳疲客邓、和谐糖武、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄惮顾:高离地间隙软磨乃、车顶行李架抹滥炊、双色车身等等截。没错蓉茬,无论是跨界绰藤东、越界还是交叉车型抢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质储。不过世间万物描,徒有其表终究很肤浅羚廖,我个人认为特,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌。所以爸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戌拉攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甘届拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禽璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身丧,可谓全副武装擒剿。为了让媒体更好的体验这台车息,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高履碧奈。没有固定线路嗽狡苦,没有领队车辆航粮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娟,它会和每一位汽车媒体人独处12天碧捆。而在这12天里澎豢,我已经和它奔袭了4100公里钠起奥,横跨了三个省份荤,体验了柏油赛道叹晒、软土拉力靛讥、冰雪漂移怜卜、高速狂奔蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅坊,当然茶,最终的结果是催:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外钎,正所谓日久见人心疙,交友如此斤惩,试车亦是如此括。回到正题夏,和往常一样难圣,对它的了解还是先从外观开始百剿邪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生发避辣,相煎何太急”这句绝句酱酸缉,而在雷诺—日产集团旗下耐每玩,有两款车正在上演着这一幕钾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盼,还有这出色的越野性能录淖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浪涉跑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寒,买谁更划算哦湃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焙,作为英菲尼迪的顶级SUV段稗,QX80的售价高达152.8万抡川,但经销商处可以优惠16.2万枪订盼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匹,虽说16.8万也不是个小数目纯帅。但对于消费者来说倍,一个日产界休荆,一个英菲尼迪膊钳纳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唇插:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吕饱茄,它的身材绝对够大可新确。从上图的数据来看蹋嘘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陛控泵,尤其是将近5.3米的车身长度避,会让您感觉驾驭它有点困难公锹需。另一方面钎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拘汤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屉冯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郊傻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拔,同时也显得异常凶猛诡胁抖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉困亮啼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敖僵,整体造型圆润袜,没有多余的线条作为修饰钉,但是反而会让人感到车身很厚实唱臼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞残。同时注意它车窗的设计贤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱割,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的池伸暴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阔陡饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铆,也没有了那种霸气芬歪,转而给人的感觉是设计很前卫德砂工。车尾的饱满程度与车头相呼应着痘廖,丢去了上一代的直棱直角嫌獭,饱满的线条凸显着丰满的层次感害。   日产途乐检妓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敢岛,虽然脱胎于英菲尼迪车型廖飞,但途乐依然拥有自己的外观特征耻晾床。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诧忻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出副帝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稍,成为了车头亮点之一竞蒋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郎酚徊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阑笨啡,这项配置自然是少不了的耙。我们可以找到4个摄像头肛米柑,它们分别位于车辆头部腐、左右外后视镜下方和车辆尾部晌。以便在停车过程中享,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撕空,让您更加自信轻松的把握泊车空间弛鼎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头究,大大降低了停车时的事故发生朗瞎阀。   途乐   通过对比发现配烂菲,两车在外观上的配置基本相同涪坤哆,差别仅在日间行车灯上汾江,不过随着QX80年款的推出刹兄,日间行车灯的加入应该不是件难事巧敛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舶,在相差仅有10几万的时候螺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宠茨魔。    责任编辑弹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仑筋嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了份喀,除了奔驰G挥庇颂、丰田陆巡系列谴、牧马人等鹃,双龙雷斯特也是其中一员持,而且雷斯特还是柴油车卯羡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值略眠,以目前的接触来看蓉徘,双龙雷斯特W表现不错桃梧捕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秸麓淮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前警婪底,双龙与奔驰方面在技术上深度合作号,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰党皇户,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艇。当然孩唬,在随后漫长的几年过后袖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顽槐昆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水,该车型最大的特点就是其尾部造型忍驮恫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屯砰,宝马方面肯定不会承认忿螺痛,但从年份来讲海氮拴,明眼人一看便知逝岔。   外观飘潘俩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尘炭目,该工作室的创办人正是乔治亚罗故愤,不过大师的设计未必符合所有人的审美兴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调光甲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颠趴晤,但为了照顾空气动力学与线条流畅老,雷斯特的车头是圆的鸵锣纫,所以在当时看来有点“离经叛道”恍酞。   而到了现款的雷斯特W修邻秃,这个“小问题”被修正了停派酶,一体化的设计已经是大势所趋爬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贫伯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玲恭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腊虫诲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少下坡恫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狙。通过车展上的展示柔湃队,小编已对这款纯电动车型有所了解裴履。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粪峭丘,时至今日薯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搂。据悉度忻,之诺将在今年的2月份开始接受预订愧,上市后将以租赁的方式面向消费者嗅汰,具体的细则目前还没有公布魏席渤,上市后会有着怎样的表现讥痰僳,我们会同大家一同关注胃皮佳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佩,简单了解了一下之诺这个名称的由来充歧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现紊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寡,毕竟是基于宝马X1平台打造寞敝,因此在多个方面相似度高也并不为过乐溜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粟毋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隧颈,其具体的表现如何夺北农,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稍驴繁。 责任编辑睫苔:沈楠" "  版权声明扳:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处久淌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计觅霉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欺。它们的可见程度娠舞冕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潞宫。可见度甚高的两个文字的组合坍朽钱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字急面。因此惶输,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馅久。哦纷霸,对了问,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秃类睫。意大利人的自信茅不潍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用理?咱先从减开始说起盟。 Q贯:致悦只是切掉屁股的菲翔么坦堤?   A拱托佩:非也集,前脸亦有修改俺呐,整体风格统一绥抖捣,协调度很高纳憋。   我相信Roberto Giolito先生门,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耪槽硕,在设计Ottimo的时候樊楷携,一定会更加从容桔剑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揉日坛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钱伴。在他的心中柬楷,应该有着太多关于年轻我、活力的理解切窗弹,而这恰是Ottimo的设计要点旦。 外观总结   赞头惨凳:个性鲜明驳、标配LED示宽灯瘫、轮胎用料厚道   弹妇:低配删减雾灯   " "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有慷火党,转载请注明出处察。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炽,虽然距离现在已经有两年的时间惰函,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象航。而今天诡麓府,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斧贺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佃谓耍,并且还是一台后驱车绒途。没错梦,它就是华晨宝马3系怒棵敞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纶侧谷,其配备了2.0T发动机庞敲奔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伪晦吭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诽艇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仍存郝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骚瓦供。不过在今天的冰雪试驾过程中贪损,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)措。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刊,必须先打好理论知识的基础烘纪。于是在摸车之前阀宫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关微,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着同踩。 ● 项目一   热身结束了尖呵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节函。第一项内容便是加速和刹车赡扰绞,是不是觉得很简单惰讣荚?其实里边的门道儿多了去了垒。   在项目一结束后淳水,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒋卉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诲副。一开始大家相差悬殊唱氯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了插渐。接下来的项目二会比较刺激一些藩犊疆,经常会出现手忙脚乱的情况赦,但只要理清思路按部就班的做蜂限,想要完成整套动作并不是很难隋卡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明项:本文版权为网易汽车所有涩爽,转载请注明出处宦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伸巾诗,不过始终都仅有手动挡车型娶逝,虽然目前销量也很出色奋频赴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楷。好在这一短板即将成为历史内吭技,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呈纠,新车将于26日正式上市哥勿汗,我们也于第一时间进行了试驾体验解颓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈扒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圭慧,在外观方面也有变化蒲骆。新车根据高低配车型提供两种外观方案伐酸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计透粟麓,而高配车型则对中网扁、保险杠造型僧饶僻、轮圈和后反光板都进行了重新设计酶川按。值得一提的是罢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阿可。   新样式的轮圈非常动感惶,在同级车型中实属罕见隘筒会。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谜烷,轴距依旧为2725mm年烩。车尾的变化相比车头要小一些锚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板素梅,不仅可以提升安全性散丘散,同时视觉效果也更加出色料录。 有态度【试驾评测】搬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篮库欺?   扫一扫酣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桅,一汽大众全新高尔夫正式上市妙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庇僵,其中1.6L拥有三个车款伐逻秆,1.4TSI拥有四个车款围通蔷,官方指导价为12.19万元—18.29万元烦。具体售价请见下表芦簇诉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伍,但是却拥有三种功率版本兢沃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厘,因此在动力系统方面娠盾,消费者有三种选择鹤珊姬。    我们从上面的数据可以看到伍夸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呻劣,1.4T低功率版是主流之咽派选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卜挤旱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抄横。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骋磋,但是它的售价高达18.29万元娄膳,相对比较贵戚釜没。    全新高尔夫提供九种车身色彩壤超凯,分别是塔希提金石希、唐古拉白轰惶身、珊瑚蓝锈旧、魅力紫缎范颅、玛雅红病蜗困、季风灰爆、水晶银以及深黑和极地白庭赌叼。 ①耍:16寸Cosmic款轮毂 ②喂垫显:16寸Cubix款轮毂 ③疚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜜泻赐,其中15英寸的一款酿蒙糠,16英寸的两款酸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堤佩琅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供短挖狈。    全新高尔夫提供标准座椅椭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅划丢酚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翻檄便,舒适版车型则都配备舒适座椅氢举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版曝氖倡。    在材质方面领桐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料份购脯,分别是上图所示的DianDian黑色织物辽、Zoom/Merlin黑色织物扁炯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幢创,分别是Vienna黑色真皮宏青、Vienna米色真皮仓荣、Alcantara黑色翻毛皮赡、Alcantara棕色翻毛皮栖略。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煤僧,有两种风格可衙场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畔,同样有两种颜色可淹突娼稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料曙,有黑色和米色两种可盐愿痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅离。    在车内外装饰件方面裸佳,不同配置的车款也有不同的安排奴惧倡。像侧窗下沿镀铬装饰条汹妨、双排气管绞冒、镀铬装饰双排气管计、动感鲨鱼鳍天线讥、真皮换档手柄斡吞呜、科技质感装饰条焊吧跨、金属风格装饰条缓、碳纤维风格装饰条等等冷,针对不同的车款都有不同的配备峡斤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捣头祈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怠观溃,配备有MKB多次碰撞预防系统贝、ESP车身稳定系统诚、ASR驱动防滑系统癸、XDS电子差速锁蓖、前排侧面安全气囊渤旧、后部4探头倒车雷达短牟、前部行人保护系统暗孪、自动静态转弯补光功能等等汹抖,但是在舒适性以及功能性方面强茎,并不是很丰富系规,但是也可以满足基本使用馅差品。   1.6L自然吸气车款如何烟佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚婆、自动时尚以及自动舒适三个车款蔡,手动时尚与自动时尚的配置一样松蔬,在价格上二者存在1.2万元的差价蔷醛,主要是变速箱配备的差异鼻昧。所以在配置对比环节扁齐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玩付身,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闺贝,差价为1.1万元肃。    在配置对比的环节我们可以看到肯懒,时尚型与舒适型之间的配置差别嵌沙,大多数都体现在外观内饰的装饰件暮籍,以及车内一些常规功能方面呜兑廉,主要是顶棚储物盒举蓄咯、后排中央扶手蓟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半含,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖拘、后排出风口歉、蓝牙电话侗、定速巡航皑替、驾驶席座椅腰托秒妓魄、TPMS胎压监测系统这几项上棵垃保,不过在这几项配置中闺啤挠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秸必,尤其是全景天窗俗。    从价格上看贬兢,二者的差价为1.1万元寥仿睹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啼窝圣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品土蒂丛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粱,所以我们在这个推荐环节灿轮为,更多的倾向于低配车款塘。 责任编辑缺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚊晒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发得瓢。它采用了全新的DS家族式设计风格淳,延续了一贯的法式浪漫风格啡车烈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懒念腾。新车基于DS5平台打造舵肠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机微鄙。预计在3月左右上市固颂沮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骂,让我们一起来看它的表现如何虐。 外观沫嘲发:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅静害郸,却多了一些时尚及科技感栏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性登静,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缕搐。镀铬装饰拿捏的也比较好哥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌繁盎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叉。也表示着DS的品牌走向独立盆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘲娘,有着都还算不错的账面数据静卿,车身长度为4702mm乔麻沮,宽度1840mm庇,高度1515mm.轴距为2715mm坝割搏。上市后会把目标锁定在奥迪A3厂。 车型图片 基本参数潮食刹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谴间,除了前车6颗驻车雷达之外啼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嚼侩侵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邻喉蛋,从视觉上拉伸了车辆长度逞,尾部设计了一个小小的尾翼箱鞋槐,尾灯下侧字样表明了其国产身份对。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头级。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欣蜜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咀剂,真正的排气隐藏在了下面推羔染。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领黑射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔬奔童:高离地间隙绅钵刺、车顶行李架戊卷、双色车身等等哎奔。没错漏,无论是跨界溃、越界还是交叉车型蜗旦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬吵汰。不过世间万物辅武残,徒有其表终究很肤浅亨驰,我个人认为霖搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勤喷徊。所以些琼局,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾画叹都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巧伪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霖管尸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款染旗,它集沃尔沃所有看家本领于一身戮,可谓全副武装皖菩回。为了让媒体更好的体验这台车模,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汝居钞。没有固定线路忻捍,没有领队车辆筋惩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅,它会和每一位汽车媒体人独处12天轰骋泡。而在这12天里备硅,我已经和它奔袭了4100公里陪,横跨了三个省份麓,体验了柏油赛道攘既、软土拉力扰、冰雪漂移邓甩杏、高速狂奔首坡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檬,当然噶集,最终的结果是抄踏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多武竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆,正所谓日久见人心番歌茫,交友如此圈,试车亦是如此毛副。回到正题江暗枷,和往常一样慑,对它的了解还是先从外观开始党马。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化书敲斯、多样化是一种趋势忱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懊宝乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拾快。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峰窖穿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弥脐淑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型角,上市至今保持着约5千台的月均销量剧杏幸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霞丝屠。 外观/内饰对比佃氰围:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绢横蹭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毯纠屎,毕竟师出同门捍伙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管动,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夺惹诲,远看很容易被误会成排气管伺腿聘,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃,整体尾部设计显得层次更为分明荤。低配车型配备有倒车雷达卜,高配车型还配备有倒车可视岭慰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念现,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碱门埃,修长的车身与宽厚的D柱摊柔慧,加之出色的后排与储物空间栋围癌,俨然就是一副旅行车的范儿枫儡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缚咳时,它完全可以称之为旅行版朗逸伴肆惧。    车身的线条连贯自然杏慷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玫麓谭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陪,调整了尾灯的白色灯带位置售熬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徐匣说。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同次脾护,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溉拾,内饰板件的用料以软质材质为主绦臀刊,接缝及做工也较为精致靠侥墟,与同级车型不相伯仲古稿。从实拍的车型判断发童趟,自动空调骑、ESP系统砍溶、电动座椅酮谩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锑方陷,至于具体配置还有待官方公布仟房。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囱骚菱,同样是大众家族的传统布局汾,整体的感受都很不错峦洞俏,方向盘潦阂、中控台的每个设计很都容易上手朝疗浪,从材质上来说投杯尚,朗行是塑料感有些明显的凯炯何,好在其工艺上还是有保证的此垃聘,并不会有很廉价的感觉寡刀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓤酿,销量在整个家族中表现最为可观习梅拢。近期碎浮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苫杠捞,新车主要变化集中在外观啤胃,同时针对颜色撩都仍、配置进行了调整售坤贪,以保证其市场竞争力涩。在豪华紧凑级细分市场中对巾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剩毕,通过下文的对比分析讲,希望对有此购车意向的网友们一点参考界。   备注晴诉械: 为更直观的进行两车的对比分析领存,选取两款价格相近的车型(奔驰A260趁挝、CT200h F-SPORT)倍经,市场优惠参考自深圳市场改诫井。 车型图片 所属品牌魔静: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龚辰,内饰做工精细    车身尺寸方面衔踏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优身,其他参数均小于奔驰A260加。从外观和内饰设计风格上看蔽吝甘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骆夯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释航楷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秸芯凉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锹僳渡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钢羞庐,全车充斥着力量与美的线条庆诡铆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亨妈,硕大的单条幅进气格栅潍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔬嫩去。    相比极富视觉冲力的前脸造型雄靡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帅迁谁,但并没有脱离运动蚊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓典委泪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祈嗜末。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煌澜熄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型火赁,同时下侧雾灯造型也有改变敝突,车尾部也进行了一定的改动未劲捷,整体感觉更加运动潦炼。另外熄扮丝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辣谈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配须假,形成强烈的双色反差痪俩。    F SPORT车型装备了整车运动套件硅罗,涵盖了运动调校悬挂创、运动包围卸、运动阻尼减震器寒深、熏黑运动轮毂币抹、运动车门脚踏板杏箩睹、运动型铝制加速踏板连肃、制动踏板劣墙悼、脚歇板等麻识。    三幅式平底真皮方向盘啪漠、红色元素点缀的空调出风口混天抖、铝合金踏板衡顶城、仿碳纤维装饰条等等净监,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感傅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格榔懦糖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化季叫,将方向盘芍哨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媒连,增加了便利性晦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掀,分散了注意力茧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间股舷,是多数第一次购车家庭的首选要求迸渺噶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨锻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镶苇稀,会有怎么样的变化廊涤,一起了解一下撤涉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的操偶剩,镀铬进气格栅增加了些许立体感摔膛,更加显眼的X造型前脸借,迎合年轻消费者的审美孙捶。大灯的改动有些另类标导,在我看来接受起来还是需要时间的良享。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掂,新款在车身尺寸上有所调整靠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米餐请,轴距保持2600毫米不变磷仙筷,相比现款仅车身尺寸有所增加毙潞。   车尾的变化不大问绥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碴礁,以及牌照上方增加镀铬饰条醒,尾灯造型无变化忿敦裂。实拍车型为高配版本前俯揽,但仅配备了三点式后倒车雷达鞋陵讣。   新款的15英寸轮圈造型不错竣犬睦,轮胎选用优科豪马谭,规格为185/60 R15燎开皮,备胎没有缺失腐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置表阂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魏,在年轻人中更是屡见不鲜公拿。在学校要有个性瓷崩薯,在单位要有个性诡谰梳,穿着打扮要有个性辅帛禄,兴趣爱好要有个性习。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刚寥厩?如果你有这方面的兴趣埃胃,那么杰德将会是你不错的选择玖休讥。可谓自成一派的它茬,凭借着并不起眼的车身尺寸僚勒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搜钉矫?还是旅行车前?或者是MPV帛?但这都不是事儿立剔外,只要适合自己就OK衡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苍沧擦,喜欢接受新鲜事物的他们倒,正好与杰德不谋而合旱赔讣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐步扩,此外盟伟瞳,六座的乘坐空间李拨,也足以胜任日常的使用需求肛炔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受河撕谱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叹派?自2013年9月6日上市以后牧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量低炕鼻,力压大众途安和马自达5等竞争对手躬,它用事实结束了我们的疑问弥巫室。除了这些桔桨,杰德还会带给我们什么样的全新体验帅,让我们继续往下看宝。   " "  若是经常关注汽车之家的话据墟撇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迹避,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敦吨幕。虽然我们这里并不提GTR前瓤闹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭勃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶颈洌克斯ST锯,令人刮目相看憋。与此同时剧救,在秦身上辞浑吹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魂售拧、做工以及舒适性表现上的明显进步赫。 外观造型廷涩躺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耸雀漓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厦搔睡,近年来推出的新车型如速锐绰、思锐以及大家眼前的这台秦摧伯,都可谓一个比一个漂亮举。就以秦来说弗蹦尝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网东,很是亮眼谁,同时也营造了较高的前脸识别度干。   车身尺寸方面盗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大马,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篱帽甫,2670mm的轴距表现则处于平均水平炮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萝禾,其整体感觉与速锐大同小异课。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撵蹦窘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篱连。无论白天还是夜晚怒藉,该车的车尾识别度都非常高躲尼粮。而且内部的光源盲邓,除了转向灯为普通卤素灯泡外厕抹,示宽灯久贤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崩教嘘。   充电台天碘、电桩安装及质保/售后介绍导:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奠琼烹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钾付扫,据官方资料介绍棚聘,充满一次电大约需要5个小时左右洽坍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崩趟酥。   同时鹃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩管,虽然价格并不贵扮斜,大约在6000多元彭沽卑,但对申请人有一定的条件限制赴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)和邻妻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绣靠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芒浇睫。当上述条件都满足之后澎厕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迫篙萎,如果一切顺利停迷食,最快1个月内就能安装到位并通电使用疽些。不过目前瞄,秦还不能实现快速充电极松撼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慨集,只是目前还没有这样的配套充电设备汐筛。   针对秦的特殊性褂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务动菇。其中摔玛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贤唾恢、绝缘手套和护目镜等设备亨,并规定在检修车辆时必须两人在场垛洽。以防车辆万一发生漏电爽漆,威胁到维修人员的生命安全表害。   与此同时丝谷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玫枪驾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组算。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞳,整车质保为6年或十五万公里窖滑始,电池组为10年或二十五万公里)挫。总之磐椭,从专设的维修工位含、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞不算,而对消费者的购买更是一种信心的保证箔灸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顿,中国汽车市场刚开始发展托,市面上可供选择的车型可谓寥寥挂,在那样一个年代沪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伦,并且在之后的相当长一段时间栋韩媳,人们心中仍对它们有深刻的印象艘。时至今日吹讹伺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沃们猎,在数年激烈的竞争中炉绊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下体。这回阑砍揭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首科诫,我们也借这次机会为大家做个全面对比抗轻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车殿碱:外观内饰(包括设计和做工)财得、配置匪税、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盲匈、储物规、油耗卵逛、驾乘感受疗巾矩、加速性能屏仑病、刹车性能晶丰。同时擒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贿、同价位车型的什么水平寇解。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元类贺,目前约有6000元左右的优惠茶揭测,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元差,在优惠方面差别比较大炯辉懒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卵,根据论坛中近期的提车价格崔,9000元的优惠还是有的羔。目前眠,两车的售价依旧属于同一梯级猩偶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扮,只是配备了卤素大灯及雾灯撤,透镜图肚联、日间行车灯这些都没有杀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赦怠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奸侧,因此我认为两车的配置可以理解稼蛙,符合同级水准瞬外庐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抨郊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哺,两车的各项参数也处于伯仲之间司激,差别在6cm之内黑汰。在车内空间上谢蓄滥,两车的表现也很接近航,我先剧透下吧合弓,结果可能跟你们想象得不太一样棚沮。   相信看到这里痞但肪,大家最担心的就是如果车辆没电恳,后备厢是否还能打开的问题卫僚龟。捷达看来是妥妥的没问题使,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轨湘,它的后排座椅靠背可以放倒鸵屎搭,之后即可顺利从后备厢取物井删珐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铣漆。   在倒车辅助上镣方,捷达配备三点探头酷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘉熄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傲。这里多说一句鞠嵌涣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据醛,让人觉得很不大气俺,并且低于同级别的水平驶搽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘫茅,舒适型也可选装倒车影像狸,比捷达厚道一些奢。从普及性上看豹诞膘,能够达到同级别的平均水平联袖,从功能性上看蒜冕,拥有倒车影像的它则高过平均线了芬泰剐,给好评铜。   两车都是15英寸的轮圈妻博,造型上也是各有风味浩,轮胎宽度也同为185mm尉毋。从售价上看萎媳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右让,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恼卯柿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秘,让我们在后面的制动测试上见分晓美。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侩,借着中期改款的机会窗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豁腐阑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注紊。应该恭喜它娟浑,至少在我眼里坑瑰谢,它确实达到了自己的目标册搅。过往凭借动感的外形丰阀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讨伦。   只可惜门,刚上市不久的2014款起亚K5慑味绊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雌玲,而且它们的价格都处于K5车系的高位普,受众群体并不大裙。前段时间细抚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苍寡,并撰写了《起亚K5购车手册》凭槐。文中亥姐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戏粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晃射,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苯邻冒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机济茎欢。自从起亚芍氮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忙豌梢,互用研发产品的例子不胜枚举害闺邪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吭。该发动机的最大功率为245马力滩、最大扭矩达到350N·m复搬,账面数据处于同级别的上流水平咖歇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眉河烤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机可冕。   在涡轮增压拈胁貉、缸内直喷等技术的加持下版,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筏纪五,并且一直持续到4000rpm搞拟挞。得益于涡轮介入较早档镭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聚溉礁,而且它的油门也调校得比较灵敏不殿沁。在实际驾驶的时候唯嗜拢,可以感受到它的起步轻快自如来苯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯匹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莽了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谈吓骂,但差距并不像数据相差那么大屉跑炊。在整个低转速区间晒死喉,它的动力输出不算直接芥谎,缺乏一点活力羔吻,给人一种有劲儿使不出来的感觉半吵。   于是谜裸勺,我把油门再踩下去一点握盒,动力突然来得很快败豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椒琼,毫不费力商剔辜,而且可以感受到车速达到120km/h时坊奸卯,发动机还有充足的动力储备剧沉劝。它的中段加速能力让人满意桅猾,虽然依旧缺乏一点活力渴胃骑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慧妇效,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓勉。   还是差点意思套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淑土慧。于是坑癌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荚,6速手自一体变速箱切换到手动模式忱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谅垂乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搓世。它的油门响应足够快骇,发动机的动力输出得到更好的释放艾京燃,方向盘的反馈也更加扎实红。除了SPORT运动模式外聚地嗅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禾,运动特性从SPORT篙、标准到ECO逐渐减弱纱隙,驾驶风格也逐渐趋向安逸疚狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脚皋,平顺性极高颓惨,而且动力的衔接也让人满意季翠蛙。若以80km/h的速度巡航胖靛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武渴偶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右从,对于燃油经济性的控制也让人满意传。同样值得表扬的是降挡速度酞劳侈,在中段需要加速的时候深踩油门乃豪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且,而且换挡冲击也比较行痢,不会让坐在车内的乘客感到不安浦戳。   前麦弗逊半貌、后多连杆的独立悬架底盘结构另,在调校方面仍然有很大的提升空间十。它的弹簧足够硬冯板咳,但是减振器的阻尼不够大开,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恳,会有细微的震动传到车内瑞痛,以稍微快一点的速度过弯谩,车辆的侧倾会比较明显涣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尼性桂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题含劣同,舒适性让人满意漏还,但如果需要激烈的驾驶的话坊,后期对悬架的改装很有必要粪斥。   它的刹车盘相应加大了尺寸散,刹车的力度足够当限弧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂。具体表现是沦眠,刹车踏板的前一小段是虚位瑰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏集,制动力度会突然加大狄的,需要一点适应的时间筏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搞,发动机的声音下畏、振动都非常小涤。然而式,在速度上来以后靶蜂栏,噪音的上涨速度也很快刀踢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坞。   我得承认醛瘫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数川瞳颁,但在起步和中低速行驶的时候节忌赖,动力参数上的优势并没有完全体现出来酸期,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脐钉芬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茬僳。当然匆毕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侗盒。另外糖,值得一提的地方是叫垒,在动力提升的同时畅缉芳,它还加入了行驶模式控制系统氓较,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用列,它的动态性能相对有一定的提升想痕讽,开起来也更有活力和乐趣蜗讥汗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剃龄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溅唬窝,只有手动版车型销售蠕房,导致产品线还不够丰富掳泡瓣。而就在去年11月坪,海马M3终于推出了CVT版车型蹿毕,7万-9万元之间的售价脾烈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荡祥缝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慰坛、逸动驹回陀、宝骏630以及启辰D50等车型翱得统,竞争还是比较激烈的醋牌柑。作为一个后来者会,海马M3是否有足够的实力立足柔?下面我们就一起来看一看协须界。   动力铆拣稻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狮,其最大功率为82Kw畏怂,峰值扭矩是147Nm惺洼谭。从账面参数来看烷逗猛,可谓非常出色枢倘遂,一点不比合资产品的数据差委事嫁。对于一辆紧凑级轿车来说萝校,这样的动力表现已经足够应付日常使用了备硕。    开起来的表现杯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羡筐弓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扇讨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敢妙,如果想要充满信心的快速超车雄巧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渡妨。    我知道会有人问刹糯年,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滴?说实话陶滤龋,我觉得大家都没什么区别刃竿拇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着覆陵戚,也是低扭不够强辞,需要靠高转速来增强加速能力碌。    可以肯定的说撇溶愧,除非是加上个涡轮增压器特驹。否则的话蛔步,这个级别同排量产品之间的动力表现吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同解普。我个人觉得破胜雀,这只是消费者们需要认真衡量的一点咯,而非全部郴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在认,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赴斜,动力传递平顺连续的特性眷,有效的提升了整车的行驶品质感碳。顺便说一句呈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祟,这也是比手挡车多花点钱的好处奇。    深踩油门时完汰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞬妈角,来保证动力响应足够顺畅赌碉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杏。此外慨惰贪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痘磁,功能性极强暑蝗递。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戮芜纫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狙七藩,g值才开始达到最大的0.366g寂痞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膜,此时车速大约在30km/h左右起舞酚,达到60km/h用时5.24秒拳,冲刺到100km/h用时11.45秒抢。    接下来看看海马M3手动车型挖,在加速到2.5秒后唐,车速已经达到了差不多40km/h杠浆赁,达到60km/h用时5.01秒晴快谓,冲刺到100km/h用时11.28秒鲁,比CVT车型略快洼枢纺。如果不较真的话栏滇,可以发现二者的差距其实非常心ダ浮,相应的在日常驾驶中其实也一样靖歌沏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旗憋,就这个成绩来说绒香,它的表现只能说是非常一般痹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肥,它的表现就算好多了陡江。 责任编辑八:沈楠" "   近日臀瀑,宝马官方发布了新款X3的车型官图赖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矗。从新款车型推出的速度上来看京,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擎盯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藏耪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化付祭捆。    早在2003年咐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芳门。10年以来市峨塑,宝马X3已经销售超过了一百万辆沸夕妈,自从2010年上市玛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作项抛囤。因此俺峦,2015款作为X3的中期改款纶滔闯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中些桂,优化后的大灯组造型品、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冒犯提,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感禽。通过官方图片完童,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冷壕楼,也融入了宝马家族的最新设计语言繁痹昆,与新X5一样采用了新的中网边框设计愁,在视觉效果上更具冲击力靛。    在头灯部分诵集,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娄坊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吧。另外嘿难,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寡,配置方面它还可以选用全LED光源褐敖渤,再加上选配的LED雾灯谈洪怜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啪畅。    新设计的前保险杠极具力量感菱庙,并融合了镀铬揪腾、塑料格栅以及金属护板湿开秤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斤亭嚎。此外令,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中请陌破。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览,也使整车更具个性化风格侯尝饶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臀会:4657×1881×1661mm俺烤控,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疽猴,轴距也同为2810mm搜帘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋吗,从车头一直延伸到尾灯的腰线先,让车身看起来更加犀利且极富层次感卉辆。相比变化较大的前脸静橡撕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鄙首,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓉。相比X5昆规迸,新X3的尾部更加耐看尾谁等,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坏坊魏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分触,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凳既晦,视觉效果并不是那么给力蹲熄解。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邪赔恢,新款X3也不例外梅攫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肝萄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前事、后部的防钻撞保护装置道被惩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套四彩浦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂额。此外杜速,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镁捆缉。该车还可以选择六种车漆假、三种专有的18我燃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂久抢疤。 责任编辑捞嚼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徐:Quattroporte(总裁)卯太坏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喊侗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV少段:Levante汤莫羔,还在2013年4月的上海车展上眯拴,以全新总裁平台为基础窜趟每、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捻冯疾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4人晒褐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款措锑:Ghibli……   以家族设计为本葡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挫嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夹,改走豪华中大型轿车的定位挟,车身尺寸长蛋攻、宽涧彼共、高分别为4971mm掠、2100mm和1461mm祁,轴距则为2988mm扁粕绵,直接锁定奥迪A6丝玻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悉疗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纯瓷惶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沫恭,且融入全新总裁的轮廓特色里拟,以紧实并极为流畅的曲线段芍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葱泡。    于是在车头设计上爽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笨吴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扔敬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贩稠虫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炬徒围,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计珐,将蜂巢状格网嵌入其中醇粮,且尽可能地加大迪冕瓷,再搭配角度更为锐利妻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壕墩弊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肚篱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宛放,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冯阜及,所以厂商在Ghibli的车侧胆,除了保留前叶子钣鳍状孔道刊泌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堂,也师法了总裁车侧的设计怖弘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚏么酮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊淘韭,另一条线则从前门下方迸出藏蹭,向后朝车尾紧缩麻靡,滑顺动感且充满肌肉感挪,并正好可呼应更翘的车尾设计互叭靶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洽庙单,速度感浑圆天成唤蛇。 内饰向旗舰看齐帛淀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醇完,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捻僚借,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苫掣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计按荤米,也把声控踌散、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咖雄忌,右侧拨片负责手动升档奠嗓、左侧拨片则能提供降挡吞。    此外强访,三辐式方向盘的前方龋称,一样是借自全新总裁的蓝底白字替欣、双环式仪表盘婪食朴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表救,左侧则是表底超过310公里的时速表蔡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕到揭晾,可提供显示油量毫寥、水温疚稗、挡位与导航指示等行车信息莆僧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谷纶坟,告知驾驶者目前的驱动状态裂唬。    和总裁稍有不同的中控台阿鹤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岁,以及可触屏操作的收音机电台选择赖仁姬、音源切换抬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拉铂、空调温度钙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕按癌顾,空调出风口则移至屏幕的两侧梳猫稻,下方则为恒温空调系统调整出风量零浑哪、温度与出风口的位置苟,以及音响系统的吸入式CD抚,设计上较总裁车系更加简约嗡,但用料与配备完全向旗舰看齐递,展现了十足的诚意乾。    较为可惜的是吝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm簿洼盎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粒贾管,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烹晴倾,包覆性和支撑性也非常出色瞧宪丁。    但是后排方面揩齿、便没有像总裁那么充裕骚椽羞,尤其膝部与头部方面残乌劲,身高174cm的笔者坐进去后递溺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峰慷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钨忻十,也刚好替前姥盆芒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓处瘟订。 责任编辑赏拨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唬晒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虫藉?后来一看奶导拣,哦房枫覆,原来CC是“Cross Country”铆。继续了解发现有点意思甫涎拎,底盘抬升烫、高功版2.0T五缸发动机堆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法损莲:目前的普遍规律是翻,产品分得越细柬,总销量提升越明显把。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品目,它的引进京,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绥,主要分布在前脸和车尾颧闪汝,从外观区分它和普通版V40很容易帕牡。底盘抬升12mm亲沁粟,这么小的数字对视觉效果影响不大骨,整体协调感没遭到破坏谎。    车厢内部酵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坏齿,除此之外内饰并没有过多特别的设计揭冠涵。之前我们已经发布过实拍文章墩,车身相关内容有详细介绍健,因此这里只是简单提下要点时冀椭,就不再重复描述了和。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丝觅参。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闻事,最大功率214马力受,峰值扭矩300牛·米灌钦彻,型号B5204T9膝乔胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本敌惠埠,那台机器的型号是B5204T8乐齿摔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓拭,今天会是什么成绩皆?稍后揭晓胖净掂。    变速箱没有变化嵌,依然是日本爱信提供的TF-80SD躺攫,六个前进挡胸冬洁,带手动模式和S挡铅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孰,奔驰A级用自家的7挡双离合确礁,沃尔沃这台6AT暂无优势擂,目前他们还没有新产品投入实际应用谓,理应加快脚步敢。   驾驶廓狸拎:邪恶的S挡    驾驶部分担,我想说说D挡和S挡的区别就朔捕。看起来挺初级的一个话题恍触赫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰。D挡油门响应迟缓叉,在激发变速箱降挡之前蛋遁,需要稳稳的就釜、持续性的向油门踏板施加压力妇隆,慵懒的降下一个挡位之后忍同拇,情况有所好转沥凛水,动力给得稍多贬,也就这样眉。    不满意对吧及抄锻?可以把排挡杆向左扳到S挡垒,切入“邪恶模式”嗡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乾,转速拉高1000rpm以上拉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颗经,紧接着你发现油门响应提升好几个档次激,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出塑,脚踝每动一下骨道叙,车身就顶起往前猛扑一下赂。深踩油门办秤新,转速迅速攀升峭,跟D挡时判若两人双,两百多马力棘堪、三百牛·米辖茹闭,在这个尺寸的车身上爆发出来辟,过瘾示啥。    激情过后细细品味烩,这套动力总成有两个弱点需要改进净笺侥,一是怠速时振动大歼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孔构,影响体验;二是低速行驶的平顺性赡敦晤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弦伍裳,1搜蛋擂、2家久蹄、3挡之间可能频繁切换森炊吝,动作应该再细腻些勤纹痰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扰,选择“全功能”项辩,不打转向灯就变道逛短猴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凑,回正的力度不欣馈,如果你想在车流中快速穿梭前进绒搐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嚎浇僵,要么关掉方向盘辅助同话许,仅保留振动提示即可静。   绕桩割门错:比前驱版好玩    除去上面描述的情况查怕阔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痰,在绕桩场地很讨人喜欢桔蔽漠。车头响应比前驱版本积极非呈划,入桩动作稍猛本悄隘,车头好像在被一根绳子拽着走棉赶固。给我留下深刻印象的是缮卡窃,这款车的极限要比前驱版高太多激,特别看了下扇凤画,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惊拔嫂。上手容易猩,但是需要注意别突破了极限龟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恨:一旦超出极限持狼沮,很难把车身再救回来乌每凛。 责任编辑涉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桔冉施:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柒土,就一直困扰着我们的问题聚现。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题微。马力越大的车就越好么魂村窗?绝大多数情况下答案当然是否定的巢途。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外较率多。随着时间的推移常忍,我们有机会做这样一个有意思的选题悔亥慕。   让我来说明我要做的事情侨溺:我们有三辆四门轿车蚊,合计拥有1657马力琼签。看起来确实有些夸张藐半擂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湍炔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酱,但是这个570马力的怪物一直没有车忌,直到我们完成这一特别的测试一周之后坑纲。我们只能使用520马力乱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纤府瞎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拘临漆。   另外一辆是全新的奥迪RS7勺愤佬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喇鳖,拥有560马力的出色表现胆浅道。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲,在K&N工作室的台架上绥绦,它的轮上功率达到了479马力描癌倾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闲诞埃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涎闷崇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耗,用以获得更多的功率输出哇接富。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隋合,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掇勒。即使按照宣传中给出的数值桅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剿龋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊冗全。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宦庐,它的轮上功率达到了541马力艘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摩垫。   另外还要说明一点牵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帽,不具可比性徐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试部仙。结果很令人意外埃。两款加速最慢的车型烯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廊瞬。当然最慢是和RS7相比较而言的蟹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羔夸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拍南深。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒紊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊我迫垒,但是还未打破我们以前的记录偿唯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弧,说它慢更像是一句玩笑话福卫,这一成绩实际上已经快的吓人了估懈敝。奔驰则要更快一些房掇朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寿七,冲线的速度也提升至197.5km/h饭宝。冠军仍然是RS7的撤磐拓,它只用了11.6秒但,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹋律巩。奥迪的冲线速度为193.8km/h赎猎,虽然不及CLS63 AMG每,但赢了就是胜利酣惮暗。   123下一页 责任编辑放讥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚槐婪、运动和科技气息了筏磷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陀豢,主动式车道保持和自适应巡航功能卢立闻,几乎能让驾驶者也变为乘客咸,高科技配置更加丰富劣卜。    于是锭嗜笆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹈冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了才敌搜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惮参荆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寺,在下面的文章中有详细介绍邵式豁。此外袍庙腹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酥惕瞄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匹舞父、残破衰败的路边小屋忱睛跋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煌瓜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敛梅嗜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落党。身处如此糟糕的环境澄,却并没有让眼前这个出身自底特律率坞活、土生土长的本地小子屈服瞥蔬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朽侧,但只有经过一番试驾体验之后溶拎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分差尽捂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舵嗡荣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哎嗜,同时两侧向外延伸与车灯相连屑怯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拦轰效。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒲拼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计币钱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计期氦侣。   尽管是低配车型龄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吴卿划。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苯荷卵,它基于D级车的平台打造徊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捻暴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT两,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岗芜,不过从近几年的趋势来看鬼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省泵韶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型店儡,至于其中的原因匹剁矛,从这款车中也许会找到一些答案杯疮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浚的饭?   GT蒋僧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拟,维基百科将其解释为具有超长续航里程赤、拥有强劲动力泵督叭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型馆教怜。可能一提到GT鞍揭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓟慕捻,其实则不然完娟,GT拥有着明确的划分准则赶辞,举个例子来说袜烘:拥有着标准的后备箱渐斤泄、配备V12发动机并且内饰非炒卸戏浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孪踞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剁年皋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昆,这款车的确还真有点GT的意思疥匹。在笔者看来磊新纶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贰鄙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲,最起码第一印象分已经拿到了尾。   5系GT是采用7系平台打造的彪氨?   5系GT的轴距为3070mm扭嗽炒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哩把,从前双叉臂墩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涪戳。厂家表示沃窝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垄噬,其在外观车、内饰病攫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烦茎。   5系GT型到无朋友书镭涝?   谈及5系GT的竞品杜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墒疵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕攘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戒及。   外观暇倪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝淡。风云2(详情)佃、E5锌疥废、A3以及今天评测的这辆E3设梯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中处施把,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疗桑疯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看庐茎,外观及内饰都有着很高的原创度匙美瓤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惹卯镣。这让奇瑞的产品线更加丰富谴洗,但也让消费者选择起来有些头疼胸。 外观访蹬煽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拇,但外观却没有去针对青年人的设计烘,前卫党、另类这些词汇应用不到E3的身上溪项屑,车身也找不到多少运动感界盼。不过它长得却很容易被人接受蕊稀俗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睦司么。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侮煞,E3和E5的外形稍有一点点相似靛必躺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间画呈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荚归饺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茫,而且非常容易被大众所接受涪。不难发现楔抗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馈磕算,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抬泡。艾瑞泽堑搪、瑞虎5亮,单从外观来看都会让人眼前一亮辞橡胜。借鉴是好事断嘘讥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侮固,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔽慑局。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擒掇方,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盘校,作为最会制作小车的铃木来说耍兢,雨燕可谓打开了国内的市场独。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代期,新一代的SWIFT迟迟没有引入侮捣薪。而就在2014年1月18日扛,铃木速翼特在国内上市些较,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涡榷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卡赋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策邦苦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歧涪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负梗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造势,速翼特运动版采用运动风格打造裙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敞,轴距为2430mm懈。由于基于新一代车型打造咸敞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捌,轴距也加长了40mm导梧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脓嗣联,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遂适话。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荷避。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纤呵,包括中控布局陡懂、仪表盘撕挺、方向盘等造型均有所更改变奈楷。此外歌廷,配置方面新车配备了ESP桨冲、自动启停系统傅胖发、USB接口控、运动座椅等配置蔼。CVT车型还配备了换挡拨片跺仓,满足驾驶需求恒问。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巨百。真皮包裹自不必说冗婆,3壬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堑惺。不用和别人比秦扰郡,超越自己就是最大的进步耿匠怖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乳毙捶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渡会乌,其最大输出功率为100千瓦埃饶,最大扭矩160牛·米空琶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拈,其百公里加速时间为8.7秒攻,最高速度为194Km/h偿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秸麓,相比之下乐趣少了很多亥。 免责声明唐顿滦:本文仅代表作者个人观点两灯亨,与环球网无关瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救醒潮,对本文以及其中全部或者部分内容赎拟、文字的真实性嫉僳容、完整性饱、及时性本站不作任何保证或承诺瞬想篙,请读者仅作参考透禄,并请自行核实相关内容玻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犊弊啃,引起了广大网友的质疑顿赌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验写邦糙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苫。于是易车网本着服务网友的原则册,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杜弛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车操,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示箍馆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滴,您便自有定论疾秋如。   体验者介绍    前排体验者讹:辛毅 身高地盛同:178cm    后排体验者绰:旭子 身高蛇疤介:177cm    Ozel 身高泡:170cm    小娴 身高剩达:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高采涉编。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炼头。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饱嵌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趴叫落,公平公正公开地来一次大对决娟病些。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明但:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别可融旅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猴。所以不得不承认陷免,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗅盼桐。    事件回顾菲涛:    说干就干吵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涧么,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脾挞咆。根据易车网后台数据的统计来看量,持以上三种观点的网友大有人在且济肆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲删圃钒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇誓。尽管是为了对比三者的公路性能社逞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坑啥篇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上行。    测试车辆瞄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350书。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊犀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巧系,奔驰已经尽力了叼,我们在此也由衷地感谢饯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羌慧地,告诉大家改款前后的差别番哺缚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伯舒。因此我们也很负责地告诉各位网友际,目前除了易车网凭经,其他媒体对于新款X5的评测尚坊,都不能代表日后国内在售车型翔檬。第一辆中国版车型为xDrive 50i念,加配M视觉套件口。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痘携,我们无法借到官方提供的车辆篮袱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持败煞颓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敖。    测试场地兔详:    乐驾赛道全长1.6公里嫂肋,共14个弯道变湘,最长直线段270米假荤,赛道宽度为10-18米翟舅灿,视野开阔蹭详暴,无障碍物即光。赛道两侧均为土质路面吵模,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆湘款爱,大大降低了安全隐患阮碍。    测试人员回:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑席,却要替土豪们操心买什么车顽睹,这件事听起来真挺可笑爱,因为我实在没法揣测土豪们的心理帕铣纲。如果说我还能理解花五十万买大切程骂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掸牧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戈骆输,代价是要多花一倍的价钱青吹俄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恍顿攻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹃悲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毛。不过因为坐的比较高壬,速度感不如那些贴地者强烈盟点旧,还没怎么着呢就破百了惮。这大概就是SRT8的魅力陵蚀,很难说值不值得辖纱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近富笔捕,跟改款前相比还是升级不少需罢信。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系却,SRT是JEEP官方改装部门艇拳,这种改装是全方位的丹阑溉,包括内外套件加强醛,以及性能方面的提升污挥沙。SRT8就是高性能版的大切诺基畏,主要提升是外观套件皋、及动力系统盆船凳、刹车系统竿馈捌、行走系统等方面寝盯颇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喊韶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒋士松,6.4L自然吸气HEMI发动机酬冻,搭载采埃孚8速变速箱结孟。   SRT8为公路而生送菩复,所以公路性能是它的强项沧冗,不过Off Road就不是特别在行了庇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通耙潦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哄。 ② 跟之前的SRT8相比瘁奢崎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚀,所以科技感和豪华感都提高了不少无肋喘,跟换代前的SRT8相比假叭垛,升级的部分都是实实在在的吠僻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埃杉丧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辱炒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统估,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置聘疲。  ∠趴伞③一百多万的车羔斥晨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阔蔑咯,再挑上百万的车的刺婆谴凡,好像有点吹毛求疵岛芥。首先悬架的设定非常的运动厕,即便比较温柔的驾驶方式雌呛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唯仙轿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炯,大切诺基SRT8并不是一个非辰#合适的选择阮列,尽管动力非常充沛伪耸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意考。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坊送,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺够途,但好歹SRT8也一百多万了棉镭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诗河。不过之后我们也释然了串屏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唾誊,但经过数个媒体的“蹂躏”玲豆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泻巢巴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狈江粱,有点异响似乎也算正常仆搜绷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹬铺残,请点击下面的图片进入试驾文章彤飘谩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佛麻光,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争官闭钞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绣些苇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘿摄讲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幸扳汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堑阂,还是老套路仆驳笑,直接切入主题辑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呕扑。 动力对比慧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夏脊,看看英朗GT的表现如何吧熬冈。这台发动机的最大功率是131千瓦傻膏贾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吭躬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村狗,当驾驶者在需要全油门加速的时候精糕,为了获得更好的加速表现饥圭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轿暮。对比发动机账面参数来看肠欺,最大功率118kw渴敬蕾,峰值扭矩250Nm嚼售擒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜景特。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心红随飘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凸谋握。   至于传动系统方面弗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲁幻危,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芬阿,都是目前该级别中的主流配置俄榷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忍拈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上管溉,比如高尔夫6痕驾的、速腾等妙垒充。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方导唐厦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构齐筷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迸,从而起到提升操控性的目的桂鞘晒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架项砂疽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揉械,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涣察,但通过厂家的调信迸ⅲ后为喷浚,当一侧车轮发生颠簸时佬荆股,对另一侧的车轮影响会比较小些划。   小结彤辖兑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多没醇暮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谁,至于优点这里就不做过多介绍了薄端会。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌贫妫后英朗GT更偏注重于操控性第。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时港房灭,见过后车追着拍照的联比,见过开我边上向我打听价格的祟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回类变膝。我坐在这辆路盛E70里颗,被注视得有点儿不自然密坎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣化肚哎,我琢磨着体巾胺,要不要让他进来看看巫。要不是我瞅见了绿灯亮起韧叮蓟,我真就这么做了伙尉。对不住了朋友茫胜,这次没能让你仔细了解它思轮绿,不过我希望你能读到这篇文章梦。   不用否认苯,人们对美的好奇与渴求与生俱来督镭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣且高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簇。不过在这些人之中孔,有人会终生恋着美人勺吮,有人也会为抱个花瓶而后悔陕躺。如今打造足够美的外表来吸引消费者商,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情繁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70才疗姑,但在这之后能否一直爱着它时酬昏,我认为是一个很值得细抠的问题泌腐。   ●外观大气仑腑、美估晃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玻,我还以为来了辆捷豹滑堡赴,赶紧跑过去看发现被骗了昆璃陕。不过我并没有觉得失落叮澳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枷,并且从设计角度看斜骇,它在借鉴与融合得方面都很到位古库。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乐独,我对它的外观设计就100%满意了氮灭惮。这事儿对华泰肯定不是个难题寞雷,您看看宝利格还有华泰B11姓徐,都有明晃晃的格栅惦散仙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位武嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瀑,但绕车一圈后我发现拜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霞凤嫌。咱看看数据对比描妒翅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厂论凑,可以说在各种数据对比上回碑,它“不是第一烙,就是第二”悄松。虽然在宽靡庇苍、高和轴距上没有做到最大秋,但也不过是一两厘米的差别传颊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汗犀,这就让它看上去大气许多卸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柑怠节。   打我接触这辆车的时候沁鞠届,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伺提奴。在这样的目光中九冠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期千。面对“屁股高翁魔滔、尾窗窄”染碑卢、后方视野不理想的路盛E70时平,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车删蹋。先不讨论这样有多麻烦了棋藏呈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堆呕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膝玲芍?这点让我心里不太自在萍凤宫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肋段据,是个应该有的配置蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淖剩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苇诚。而随着国外皮卡文化的不断渗透缉发,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型警,去跟进时代的步伐崇圈。为了迎合市场的变化及用户的需求腾壕啃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傲弓杆,开始注重宽大饱满的外形设计惺乏,并增加更为丰富的配置妒十。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲤悄烽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锭,整体的风格带有一股阳刚之气伤尸。在车身尺寸方面墙胶,它的长/宽/高分别为吃:5310×1812×1775(mm)献,轴距为3100mm顿。威虎TUV并没有大小双排之分劝,仅提供了一种车身长度朝违认。车身侧面的线条也很平直距,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗽滥堆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正麓帕目,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舰清烷。大灯采用远近光分体设计稍涡嘿,其中近光灯还配备了透镜紊鹅吕,不仅更显精神圭,而且还可以起到聚拢光线的作用类猾零。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褂,遗憾的是甘踌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯定蛇适,并且后视镜仅为手动调节煌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乱镣膊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庞暮,非常不错郴拉特。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点釜,至于货厢外侧并没有再多设置膜狭哗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)高,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仆。另外趟狡侵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酒,不过据厂家介绍窝陛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廉。对于皮卡车型来说鲍屑,这项必要的配置还是很厚道的疾痰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾派帘。不过腐,今天我来到这里并不是为了滑雪块,而是为了求证一件事情些瞥俏:有没有一辆车菠,既能够带着一家老小舒适地出游港恐,又可以不惧冰雪食勒,在冰天雪地中步履平稳地行驶枷位桐,同时价格又相对平易近人呢聊睹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迷拐疼,那么就让它拿出真功夫试试吧匠俩饺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)釜忿,从外观上看拾林,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浩措蹿,19英寸车轮显得很有力量感欢弦策,也与动力总成更加契合;其它的地方嗅呸,也依旧是酷威的老样子弛椽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿布双,甚至还有一些精致的感觉垢貌暮。总体说来敌唬,尽管算不上全新车型拆删上,但依旧耐看培恭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戮驴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了县,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芳廉哗,动力响应良好妒猎茹,易用性好榔盲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饥靶。当承载着全家出行时思,既不会出现爬坡和超车吃力的状况热,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沉。   至于酷威3.6L的内饰方面叹该房,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桔廖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葱熔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胳。   除了动力系统辑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虑逝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捻燎禄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堪旁妹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稿贬伴。动力分配完全依靠电脑自动完成辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮某量。   有了四驱系统波焕侥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喘据侧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎传,具有更加粗大的排水通道笨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陆息,冰面行驶性能更加出色目暗。此外憋舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酸囊埠,胎面中央多重“Z”形花纹式、针孔沟槽设计府垃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔酥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙沤闹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梁瓢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姓肌此。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泄毛揽,它的定位低于1系缆封。但是地棵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姐酶哦。另外硅瓦,它也提供了i3?REX增程版本星淌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臣太,扩展了这款车的最大续航里程络脐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徘缎肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铃停渡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹃疆擦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合片蝎。   宝马有没有提高电动车的标准熬秘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协配版吉?让我们在接下来的测试中找出答案删扦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纫搐,宝马i3的行驶里程可达88英里蔚。相比较而言苗滇,?Ampera可达30英里悍粱,而普锐斯可以行使约10英里附皇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芒馆,i3可以更多地使用电动模式俺侨绦。而增加了汽油机的动力系统屡退,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辜,357英里和505英里拾瘁衬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大享沏。这台车约五英寸高韧托计,而宽度几乎和高度一样狡芭,与低矮流线绦薪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桨防狄,我们没有所需的充电站?编,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式济捐澈。   此外豪橇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容办诬泵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名码辅撵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闭垄泞。它内饰精美新,融合了许多先进的科技捐,它空间宽敞嚎,驾驶体验一流顿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晴,它仍然使用汽油机趴,以作为电量用尽时的保险鲁坷肆。   第二名亮辖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奔娇,科技感十足稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行全。   第三名糙赖瘦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勿茫,它最大的优点就是充电迅速穷揩伯,性能可靠黑排羚。   然而虚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盎茨曝。(实习编译萌:徐旦?审稿范沧毁:刘洋) ? 免责声明版权作品档咸线,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿掠,严禁转载禽氢乏,违者将被追究法律责任绷岗。责任编辑睦教:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫁,应该说是倾注心血辈效隙,在技术平台上都有可圈可点之处孔寥,源自萨博的技术是其最大的亮点蔽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型退观唯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宠行。在外观和内饰上禽砰铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沸恭篮,在动力和配置方面也还是很有性价比的肋限。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脓勾,绅宝的外观原创度还是很高的孺渴,并没有刻意模仿什么车型逝蜂娘,但我们会在这款车的细节上看到缺破,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法论级。且融汇的比较好筏,并不是简单的照搬照抄糜弄。这一点值得肯定离藉,大灯的设计十分犀利炯逛,鹰眼造型也有较强的辨识度靛确。LED日间行车灯比较醒目蔼氨单,穿透性不错感顾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表列却途:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堆,也很紧绷筷。看起来运动感不错齐碌,但前悬和后悬的长度较长播并,看起来有一些比例失调碾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舅,在视觉上看上去会更紧凑动感股蓝。轮胎的规格还是比较高的蛙丢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赣讣。   车尾的设计比车头更简洁一些汞谦酿,尤其是尾灯的轮廓墓官,设计非常成熟漓侗惺。和宝马新款3系很像灯。除此之外苇稗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迟慕。   本文导航俱:" "  “卧龙凤雏味限,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦牌零,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后风弄,便有了三国时期的三足鼎立艾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棺车,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞠摆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴塘睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辆谜糜,然而坊间始终流传着这样一句话驼:“得中级车者得天下”;是的继,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重度讼,今天我们会为大家带来两款重量级车型椿仇哼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”麻凌,请大家继续往下看菇。   看到这里大家肯定已经有了答案了屉滑轰,没错薪恰戚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉开,那S60L是何方神圣挨沟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓣盾贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喝跨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膜概,厂商指导价33.49万元吧迁袜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型床哄艾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兔聊、后排座椅加热达扩、并线辅助挪票、车道偏离和自适应巡航等众多配置兢固愧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中备,即使不看车标陈巍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞧搞哪,哪个是奥迪岗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谋策陌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靖绞散,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停响甩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抠,使夜间行车更加安全狮忙郡。两车双色的外后视镜造型别致段皋差,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光授唯换。   既然都命名为“L”的长轴距版车型新背,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹲椿,至于乘用空间如何龄套,我们将在空间篇为大家详细介绍释踌烁。两车都采用了5幅式的轮毂造型瀑届拍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力憾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淑,整体方正的设计略显稳重辽。后尾灯的设计两车可谓各有特色纠篡剂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似躺警常,设计感十足蔑径,而奥迪A4L的尾灯更加修长孔褐,视觉效果出色欧洞。天窗不仅能够增加车内的采光瓮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞭畏截。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祁瞄烽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仟。   本文导航荣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车定,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间椽盾诧,配置也能满足一般家庭的日常需求磕。对于这个价位的小车来说半乌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铃此弟,在这方面渺千,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮配,就算是与它的直系前辈骐达相比架何,也不遑多让凸边。然而作为一款家用代步小车喉,它也并非完美匆剑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高等蜂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溪,车辆本身并非进行任何实质性的改变剿镁掀,跨界的概念噱头大于实际簧墓。 "   技术革新日新月异的今天硼倍隶,车型的改款换代再常见不过店笆暖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喂骗卿,同时在动力方面也增加了1.8L解拦市。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万道款侥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驾授。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秤,但它的实力不可小觑矮都矮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动童离感、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型统鸽。既然实力不容忽视程旅陆,价格又有优势舒豌沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丸输。" "  版权声明韭澎话:本文版权为网易汽车所有荚露,转载请注明出处辈糖迸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绕免,全新的品牌全新的车型晦鹿屁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐辗荆克斯视募,在2013年覆ㄍ迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月睹,堪称是这个区别的标杆级车型舍,观致3要想在这个领域取得成功林,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犬,看看是否有优势能吸引消费者关注船萎拓。 外观风格各异   先看外观方面呢盟,观致3展现出大气得体的风格亭黑,不像速腾那么沉闷单调巨部,且有着自己的灵动个性;而概矶茫克斯则是完全偏向运动化的风格检,典型的注重操控性能吩皇蠢,突出驾驶快感的性能车型惺纪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坪,与观致3区别明显杰罗邪。两者主要是风格差异伯何,外观上分不出优劣蛋暮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上日烂,观致3丝毫不会逊色于覆伤模克斯车型慌胚贩。 尺寸对比 车型名称 赶ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上师,两者也是平分秋色挨恍坦,车身大小相仿坑俯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄瞬,观致3要大于赴芪兀克斯童悉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唉陷,尤其是腿部空间较为宽松秒甩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉海克斯在后排空间布局相对紧凑跨,而后排空间也一直是各代赋炒ⅲ克斯的软肋成。 价格对比 肝铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锑慰,覆犊痔玻克斯则要比观致3要更大一些擒,在不放到后排座椅的情况下触,付诼丫В克斯的载物容积是530L穷娘固,而观致3只有430L颓,100L的差距还是能装多不少东西的困老。而在需要有更大空间的时候褪些,两者都可以放到后排座椅晶陶,放置大件的物品匈乳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铝僚槐,观致3和妇蹋克斯三厢都是11.99万起步锑艰摔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啡囤。而细细对比价格表可以发现刃汰,要选购自动挡的车型糜毛,概良克斯最低仅需13.09万许日,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徽揪细,观致3则需要14.29万骋,这个比起讣啵克斯有1.2万元的价差噶股,当然在内饰配置上会有其它差异敞达陶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钞弥革,可能咐N芏。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拜骸夕。 挑选合适的爱车掠媒,看专业导购孪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衡?   扫一扫狡饱瞄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郴浚袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵忙头。风云2贯蒲、E5绵苯眯、A3以及今天评测的这辆E3瞧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磨柯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朗惺廖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踩鞘。从这辆奇瑞E3来看渐缅,外观及内饰都有着很高的原创度篇佩饶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膘蹦修。这让奇瑞的产品线更加丰富敛垃测,但也让消费者选择起来有些头疼赖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鬼篓,也从来不缺少“明星”率费县,“沉稳绅士”大众速腾举钎、“狂派斗士”福特赋腿⒈溃克斯等都是热门且销量稳定的车型骄陪,不过要问哪款车型最近销量最高牧镰,还要数“逸派高手”日产轩逸困聪芹,它已经连续两个月销量突破3万联,坐稳了桥车销量的头把交椅泄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡系,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢共?下面我们把两款车型拿来做一次比较茸,或许能看出一些端倪评。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滤簿疵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痘隧杉,入门价格上陵饰,风朗比轩逸高出2.08万元软鼻,表面上看价格棉,轩逸占有优势监,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绊昂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炬,这样看来滑谈,风朗其实只比轩逸贵了2800元碾庞,等国产版风朗出来后尖卑,风朗在价格上反而会有优势也说不定镣桨溅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拨谎,这款车外观与内饰变化并不算很大箔恋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惶残,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓣,下面我们来看一下鳖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奥椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啸册丁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹函。质保方面轻忿踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溉丧荷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臣彼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涡权,最大马力已经达到了170马力笑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耐。变速箱方面珐怒,逸动采用6挡自动变速箱普,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豪辣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稗沙纬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帝剖。 免责声明程绒:本文仅代表作者个人观点齿,与环球网无关叭撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫耿撤,对本文以及其中全部或者部分内容废湾、文字的真实性蛊笨、完整性叛辈阑、及时性本站不作任何保证或承诺略疾霜,请读者仅作参考米吼,并请自行核实相关内容党朽尽。" "  近两年航,自主品牌进步着实很大体鞋,无论是从设计方面匣米,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缔腺,甚至可以与合资车型媲美塘攀劣,山寨恼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冒。在10万元以下紧凑级车型中签,更是自主品牌的天下鳖绵,凭借比合资车型更为出色的性价比珊夯,吸引了不少消费者的关注牡却娥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驰弧盒,一经推出便受到了极大的关注攘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镜橡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绷,包括动力在内范暴,新车共有20项升级导拐,本次共推出8款车型弄惭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氖鼓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颅,售价区间为7.49万-11.79万元擞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咀戈,近来也是频频出镜竿怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移┤剩控大玩具车”的名号名极一时思栋。速锐共推出了9款车型排箱吹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厦,售价在6.59-9.99万元之间苇。   单一来看刀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品块,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豹仓量,看看那款车要更“精”一步想爆律。" "  新君威变得更好看了廊矗扦,配置也进一步提升晃巷,新加入了一些科技配置掸抄,比如智能交互系统湿,BOSE音响等等去忿。这些都是新君威的改变之处起殊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侨,售价24.59万元湾,作为一款定位中级运动型车的新君威公轰,品质感一如既往歼躬,操控性也非常突出补谴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肖蒂,以下简称新君威赦驶,外观相对于老款进行了必要的改变其偿,毕竟老款车型从上市之后翘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邢棠氦,新款在大灯腹眯堵、进气格栅危逝、雾灯碴围戏、尾灯憾被、前后包围都进行了细节的变动谷。   在新君威上剖商节,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挠痉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杉搞拖,在操作上没有太大不同逼怕,轮毂方面匈铃敛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饱驹箩,轮胎品牌依旧是普利司通采。侧面造型基本上没有变化谐,侧窗所占面积依旧较小疯脯吓。   车尾的变化还是比较明显的沤另,这主要来自于尾灯的改变淀。新款尾灯全系标配LED灯谐,并进行了熏黑处理箍赖车。尾灯的轮廓样式更加犀利独,个人认为要比老款更好看措谓礁。除此之外屎饯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巳瓦,牌照安装槽的形状变成了正梯形观。   本文导航吮伎赶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膝纷蜗,颠覆传统的外观排半五,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滥藉霉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惧涸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辣毕燃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姑,足以证明其强势的地位戌钞埃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夹冲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘦。(温馨提示康:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缴刀矛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氓捅。)   自由光基于全新CUSW平台打造郴秦关,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宦柑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强癌害姥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朴背墙,圆润的造型是其给我们最深的印象镭罢船。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缮,显得简洁利落铅白。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挥瓶扒,显得净雅别致败杏桐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘉蜕破,主要表现在其大灯的表现形式上祟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球池特,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可媚脐。两车大灯配置基本相近普举,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已干。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挛盼垢,车道偏离预警系统朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围久,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闹关,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锰雷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裳抱构,其尺寸差距就没有那么大牌嚷许。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唤咸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁范,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拾攫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撑谁。奥迪Q5采用两边单出的排气管幸,在气势上略胜自由光安将烷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棵反韧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锋宠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部女,磨损线束保护层烩凸,存在导致电池损毁的隐患钢坎抛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赡坍糠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淌欢公,称9124辆V200受此次召回影响疟舒盒。长城汽车正在邮件告知客户薄故,并建议联系当地经销商进行检查维修取博驶。   据悉焙泰泌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叔半排。”更有甚者顿,线束可能会内部融化崇彭砷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钠摊犀,目前已上报了数起线束故障磕悍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澎局,不能够给电池充电嫡,车辆也无法启动庇叭颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型深,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束同沫妻。   克特里尔先生称谜,检查故障预计用时20分钟妓炔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绕。如果绝缘保护层磨损严重腹隶瘦,线束已裸露蜜悉,则需约两个小时以更换整套发动机线束交。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棺。此前创,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擒幂缕,2010年又因手刹故障而被召回侗。   2012年媒诧炊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荣莲伴,长城V系列也在其中屁。当时揉损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劲城沏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞍路。然而怀如,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片京,更换车辆共计超过1.5万辆透嗣娄。  】尢睢(实习编译扒淘箍:王萌审稿甜衬:刘洋)   免责声明版权作品汞琼县,未经环球网Huanqiu.com书面授权存事咖,严禁转载河,违者将被追究法律责任吭。" "  随着经济的快速发展究翰,购车群体的年龄层次也越来越低缸度嫌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用保憾侮、省油煞卷,而是追求个性和时尚设计剧翠卉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懈粪牢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伞扑逞。作为跨界SUV痞,它们在造型上将年轻江、时尚展现的淋漓尽致竣舜,完全符合年轻消费者的审美需要闲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凰累献,来看看到底谁更适合你段胁揪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妙罐酱,相比2012款变化不是很大疼访钦,只是增加了配置和车身颜色悲我。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苗古钞,售价分别为21.98万和21.47万筏纺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磷采,但风格却不尽相同串。斯巴鲁XV外形显得干练骗,车身线条硬朗傅阑捂,富有力量钢牢品,越野味很浓茂斡。而标致3008外形偏向都市化设计海功脐,饱满圆润的车身凸显时尚感拒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些儒。   车身尺寸方面有所差异繁沉化,不过并不明显淬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)净察,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乃嫁。斯巴鲁XV车身更窄蹿惮,同时也稍长一些暑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置守领系。   斯巴鲁XV采用六边形的中网举,加入蜂窝网状格栅运动感十足纽徊。而标致3008采用半圆形中网惮仿慰,镀铬亮条包裹显得很精致拎。两车前脸分别展示它们不同的风格取椿戊,同时都包裹塑料黑色下包围彼赔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯态耸坝,远近光分离灯组设计巩,造型普通凶健,配备有示廊灯牵帮。标致3008同样采用卤素大灯壕毋摹,不过加入透镜顽,不仅聚光效果好沦,同时美观性也不错熟。另外醋呢,还配备LED日间行车灯汾颠匆。   在侧面策泪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葱芭腺,比如非常倾斜的A柱徒,同时将后视镜位置后移嘘额,留有三角窗减小了A柱盲区孝捕迷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懂挖,有利于减少磕碰的维修成本抹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎境,注重舒适和静音性玩,双五幅轮毂很有张力到磺忻。相比之下坏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性燃,与黑色下包围搭配运动感很强烈惊饭灿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舒未糠,同样注重静音和舒适性普轿德。两车的备胎都是非全尺寸设计孪。   相比前脸惰,斯巴鲁XV尾部更个性完当袒,辨识度较高响。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒂诺,镀铬亮条的运用增添了质感浩。 标致3008尾灯加入LED灯组琅伤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祟程娄,但是块状尾灯造型很独特形。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦,标致3008同样配备倒车视频影像拳盒钎,另外娟险,还配备前2/后4颗雷达探头锑。" "  在过去的一段时间里绍茸,柑勰克斯堆耗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置记钝。时尚动感的外观袄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勉,成为了年轻人群青睐的车型顶悄帮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墓儡新,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓝苯了,它所要面临的是一场“无言的战斗”泌画谅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了羔超,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刚甘,但却带有美式车应有的力量感鞠韭,总体来说它的设计很适合国人的口味献。但从最初在国内销售的科鲁兹来说署,其三厢设计有些过于保守衡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帝兜,为了能够扩展消费群体抱,推出两厢版是其最好的解决办法皖车胶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话办,你几乎完全无法识别它的真身蹄灭活,因为它与三厢版保持着高度的一致性畔翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窟毒挪,很好的诠释了彰显力量感的诉求但无。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后储肆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曙钠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贯琳窍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慧龄,但实际上它比三厢版短了不到9cm翠己。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扦,后窗与尾部的衔接并不生硬戒虎柒,拐角的折翼恰倒好处骨惶,为尾部增色了不少莽撅冉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计露笺,在样式上显得更加简洁起,只是与自身前灯组相比靖竣啪,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗翘敖。   本文导航递嗜:" "  提起之诺衅肺,很多人都不知道是什么品牌磺韶尖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逝泞檀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的林。只是之诺定位于高端合资自主品牌裴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匣,那么它的首款电动车1E表现如何汝?以下文章为您揭晓旁。   只租不卖私疗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菲才沮,包括车辆租赁堕紊暮、充电设备勘察安装鞍骨妙、车辆上牌诉焦、车辆投保田透、定期保养贿慷咎、故障维修岛布翱、道路救援淖郎、检查维修备用车等靠阂顷,通过这样的商业运营碱卧锌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腊,它的卖力需要大家自己去发掘狡需抠。不过在发掘1E精彩设计前奥驶伞,请先忘了宝马X1涂,否则你将永远欣赏不到1E的美簿售盒。其实1E最出彩的设计在头灯确羞搽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耐。   不仔细分辨的话扁,很难把1E和X1的侧面造型分清诡秋亥。不过1E拥有自己鲜明的特点氛泻焙,车门下很宽的镀铬饰条良,和没有行李架的车顶贯盯。   相比车头和侧面胜,尾部就让人感觉有些欠妥了迷熔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聚虱炊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车片首。   本文导航和:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弄芬骂,奇葩的中文译名嘎家、“野性”独特的外观以及较高的定价妒身弥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泥鼎酚。说起野帝我们不自觉的想起潜瓢,同样在以国产车身份进入中国之后狮喀荆,“改头换面”的法系SUV标志3008堤疚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莫韶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”房私筋。当然日,以20万元以下的车型作为主力军匪苔箍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徒。那么下面我们就来看看钮鹤枯,这两款性格迥异的德屁搭、法新生代SUV之间究竟有什么差异串,各自的特点又是什么模? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溺拦会,首当其冲是价格方面的不同沪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合核凉矩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势股嫡奇,不过差距方面不大基本可以忽略赦粹龋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀付。动力方面的表现也近乎相同耸皖,只不过大众7速DSG敲酱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配署泼拍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些观汰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁河。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甲宛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叼簿憨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上社缎不。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽旅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抹祈居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库。闲话少说懒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胁玖钦。   这次试驾共有5个科目竞师蚂,分别是1.傲虎—终极绕桩匣畦勤,2.傲虎—冰雪连环时,3.傲虎—短道拉力测试陆,4.XV—戏雪乐园串钎,5.森林人—不规则路面自由行驶差膛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虹氓,MPV表现出相对冷清的一面淳,尤其是中高端的商务MPV仿房览,几乎屈指可数角獭,除了老牌的别克GL8外赣,似乎很难让人想起更多车型铣蔼。不过在这个还没有完全饱和的市场里泼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跨静。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猎饯耸?这就是本文将要找寻的答案瞬涎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闪,售价28.38万元-33.58万元剖楔奠,目前市场上有近2和、3万的优惠幅度瘸签态。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型写,官方指导价31.98万元链磷贫。) ●外观解析   从造型上来说刷踢,艾力绅算是开创了一条新的路子歌,没有过分使用一些夸张圆润的线条双,车身轮廓棱角分明霜顾龄,有着很强的视觉冲击力饥贿街,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别榷侵,此外扮囱,艾力绅还装有一套大包围闯冗,颇有几分运动风范疮突,也有着一定的改装潜力蹋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炼翻,中网与宽大的前大灯连接在一起肥,营造出一种大气锤博、动感的MPV形象饱倦蛾。   艾力绅A柱采用黑色设计武烩,且A柱的倾斜幅度较大嘿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懦靖透,总给人一种方方正正的感觉旧开,后视镜尺寸同样不惺取,与整车的风格很搭购,宽大的后视镜提供不错的后方视野疚逃,保证了行车的安全性与舒适性谐惮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弄词,当然捅祭雌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汉襄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掇,侧门就会自动缓缓打开落莆安,此外泞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关放实承。如果对此还不令你满意的话毁喇,通过钥匙同样可以倚ǚ唬控侧门馁,确实有些高端大气上档次狙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晃挡,轴距达到2900mm软,尺寸在同级别对手中并不占优势缔,与GL8相比郝献,仅仅在高度上略强于对手琼盗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贫胆罕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钙辈。整体线条依旧硬朗吞菩的,尾灯加入了时下流行的LED元素杉糯绒,为其增添几分现代气息爱腐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茂钡,人们购车的选择可谓越来越丰富碾杉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仍帛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗡赡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚕级乃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5房,他们能够碰撞出怎样的火花宛吮,请大家继续往下看泄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宽还驴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拴,由于这两款车型出自于统一平台打造氏浆啊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心,你可以说它带有侵略性痢,或是富有运动感寺颓,也可以说极具视觉冲击力毁勤淀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巧怂杭。而K5也应用了与智跑句、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竞匠,使其拥有了明显的家族特质毒检五。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恢农刷,极力打造出时尚与动感的流体车身私,在驶入眼前的一瞬之时仁喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疽豪翻。前脸的线条设计十分紧绷抛迸,大灯组与前包围向中央区域靠拢患挫官,展现其动感的一面乌莫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丹来矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檀浚,抢眼的外型加之迷幻的光线氢枚脊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迹搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝础,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力么。   第八代索纳塔不仅外观时尚乡比,灯光的运用也颇具科技感壕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邯修,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牟戳,显然这种的夸张设计摧,使我将其列为变异的种类顷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醇票,多折线的应用也使尾部更具立体感阀眯,同时对于运动观感上也有显著的提升斯,由于K5搭载的不同动力总成率,2.0L车型配备的是单排气设计琶内,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赁。   轮毂也是一个变化的重要部位繁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萝绕寒。根据配置不同入,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎改,该系列轮胎偏重实用性讲陈时。作为索纳塔的尾部瘫,基本没有大的变化聚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峦兴无,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呵。   本文导航秃拇:" "  每到年底绿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轰,地点也大多选择在北部寒冷地区宿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冉就晤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性麓斤。在临近春节前夕簿讣软,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逗皇师。   延伸阅读华:   之前绷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垢写,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读使,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秘寐盗。   酷威采用的是电控适时四驱系统恕缄桂,中央为多片离合器釜郊哪,由电脑控制来分配扭矩淡啪哦,车内并没有任何切换按键剧猛尺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哇纽潞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逞燎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娩,如果想要挑战一些极限的路况的话烙,酷威还是不具备这么大的优势的奋靛,因为不具备限滑措施侈娃邓,至少在脱困能力上会有限制性固。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偿狼钳,采用全新发泡橡胶技术豁痰,具有更加粗大的排水通道全滇努,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”串貌,冰面行驶性能更加出色链,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沸凄。此外叫匈试,中央多重“Z”形花纹旱踩、针孔沟槽设计讥同疏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性麻辛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦帅小,最大功率206kW/6350rpm毯霉舒,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬,在目前的大切诺基衬鞠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沟陪,但是会有不同的调教泉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涛昂骂,我一直在想琳萌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢破捶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卿罐辅,我觉得这个可以有内,至少不会和其他车型有太大的冲突半。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惠午眯,路面上的车辙也是压实的积雪贫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钡瘫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矮谅,只要不是过激的驾驶行为裤辱,基本不会出现危险状况磁度邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唐藐,建议最好将挡位切换至手动模式侠似,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佬,这要比才刹车安全的多宏理亥,这中方法同样适用于其他手自一体车型队帝。   本文导航毋唱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锋惦虏、充满艺术色彩磕翘令,或者是有着一些与众不同的操作模式篓。而这辆2008则告诉我们计牟,一旦法国人在拥有自身优势的同时仑,再把务实两个字加进去翁蔼簇,那么可能会让其它对手感到紧张挂剩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夏视,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅: 由于本次活动仅为简单的静态体验泰簧,场地和车况都受到一定客观因素限制芯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帘梯鹅,至于其他更多相关信息粹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上届,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型跋弊,作为首款引入国内的小型SUV氖枷雌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棘骨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来档溅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勘钉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜化,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淮儒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巢蜡,对消费者很有吸引力貌溜翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型南,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煞畅。   观致3共有6款车型慨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淋,售价为11.99万-16.79万元区间袖。因此计,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掇半。对于中国的汽车消费者来讲妊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的航迟。要知道自2006年上市至今娠壤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隘潞须。那么疤石申,作为一名后生的观致3芹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糕桥蹲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斤酣取。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陕:16.78万元)来进行比对猴室携。由于两车的售价只相差0.01万元叔人,这也令比对的本身相对公平一些矢红跺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戳朔如,我们测试过高尔夫7顶配车型话,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现环,跨级的配置也令对手望尘莫及鳞。但这一切腔恳克,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廷受、最需要的因素伎春。对于高尔夫这样的家用车介桃习,在使用的维度上做到出色锈,才是它的本职膏。今天坎赔,高尔夫7又来了兰搪,这次是全系中价格最低的1.6手动型容帛偿。动力称不上凶猛荆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斜熬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俏欢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韭建没,必定有些硬实力犀。空间满足舒适乘坐轨衬、常用配置齐全腥馈浩,动力也能保证提速顺畅鳖。但对于这一类的畅销车寝,最重要的是它必须耐用侯,不能隔三差五地就往修理厂跑档洛,也不能冷不丁地出个大毛病翘鸽忱。这么来看握,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琅,故障频出侵绍,这点很难让人满意饰疮练。毕竟卞暮仕,大众车能在国内打下当年的民众口碑堑狈澳,靠的是皮实耐用的品质封湘。在我眼里勘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泞纠蝎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赦垦,高尔夫7车身长度增加56mm肯摩怀,宽度增加13mm十侯,高度减少28mm浪擒嘲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚊坑捻,也更显扁了陆翁。   如今席拎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窍牛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疙醇狸。这个配置的增加距,为日常使用提供的便利性还是很大的汐貉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狼,要知道该铮克斯冀徽、英朗等竞争车型都是16寸起步了废喇镐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悍垃岗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟咕恢,这套胎居功至伟垛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候点,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车派吼,如果您拥有过高尔夫4穿、宝来或者帕萨特B5的话强,您一定会理解我的意思婆嘲苍。没有复杂的配置维,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撩,瞬间就能上手光狗铣。这一切都似曾相识吗同襄。   在1.6手动版的高尔夫7上隧滩械,您看不到任何高端的娱乐功能诞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone似拢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限模弦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唱呢猩,但我认为这并不影响操作便利性芹亭,最低配车没有大屏幕很正常县晤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毋蹲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帘违略,车辆静止起步平顺性不佳欣尺鸽,油门给少了刹车不松开撂僻,油门给多了又会猛窜逗害,让人抓狂鳖。但今天这台1.6手动车型耽程饰,上述症状全部消失亥。起步轻给油即可呈,电脑自动调整喷油量枫掸的,使其转速稍稍上升凑,令发动机不容易熄火幻裸,等红灯吠簇尸、坡起都很方便婚享,使用起来当真比顶配的舒心多了叫怜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂投绩,让人捉摸不透列。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雇萝,用料优秀被认作理所应当癌戎烯。在数年的成本控制下闺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耙苗老。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芜书。对于大众汽车而言团播,这样的结果也堪称可笑了凹。   没有真皮座椅布捞版,您会失望吗昏斧铣?我和同事们都不会呐。我认为从适用角度上校,织物座椅与高尔夫更搭滤鹿。这套座椅的缺点超础唬,在于椅背调节起来很费劲雀版回,而且要是有个腰部支撑就更好了谐垢捂。纵观高尔夫1.6手动的配置洁惮,我认为作为最低配车型衫洁,功能简陋一些并无大碍偏丘宦,该有的它也没少倦,并且绝大多数的都还好用趴佰,如果您是为了舒心实用评,我觉得它能满足了取采奥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗓能,对于购车需求的国人来说恍,一款看上去体面爸磷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感第行,只是碍于可选择的范围有限痊汰仙,但凡有一款出类拔萃的新车型零失刻,必定会迎来极大地关注交。对于25万中型车这个级别楷博械,迈腾一直是多数人闪过念头的首训捕侗洹,而福特全新蒙迪欧的到来鹿美泪,分走了不少的关注度姆,选迈腾还是选新蒙迪欧斑,对比一下就会发现吼啪撮,挑战者颇具实力警垃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粮,售价24.28万元葱脑萍,和迈腾 2.0TSI 豪华型莎般劲,售价24.78万元粉,均是各自车系中的主力车型炮睡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喊呻,兼具个性运动和居家商务需求械骚啥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计募瓷,极富攻击性媒梢,对年轻消费者有着很强的吸引力脸协人,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慑堂,入门的1.5T也有不俗表现割。   现款迈腾严格意义上上讲谢掀棉,只能算是半代升级类,是在老款的基础上升级而来鸿操烁。迈腾整体延续上一代车型的设计杆耪,符合国人的审美没,经过加长的车身赊,带来大空间的同时讨竭稠,提升了行驶稳定性及舒适性薯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米编,轴距达到了2850毫米倦筏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耍陀,整体比新蒙迪欧小一些笛景,即便是经过加长枫斡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裳哩疯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熄驰镶、加热链克、折叠伯搔、记忆 电动调节碎患、加热玫柿、折叠唐桶变、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了现卢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倘,不仅科技感十足暮,还具备随动转向咸、自动开启等功能呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夏残。天窗杜揩、全功能配置的后视镜等焦,两者处于同一水平贫缴疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升并祈稀,对称的T型中控台中规中矩缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统备惯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僻讨,主界面被平均分为四个区域酮巩曙,分别显示电话忱奥、导航盒愁、娱乐和空调四项基本信息洪晚憨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痞床。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒份穆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虽旗拣、6碟CD等配置粮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步千嚷啥,迈腾更像是上个时代的产物飞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抒,相比迈腾的2812毫米歌肮,略占优势尖缓,但二者在乘坐空间方面袱枪救,都已经足够日常使用假。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锌添唐,满足于舒适和运动的双重需求阂拨裸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纯啤竿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隶淳时、方向盘换挡舅哭,以及原厂导航等配置绷帽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缝瑞铺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堡贺,最大功率178千瓦某,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睹,平顺性和换挡速度足够出色躲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凡题。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凰,最大扭矩280牛米刷,匹配6速双离合变速器枷歧。当年迈腾这也算是黄金动力组合峰绿,但与新蒙迪欧相比峦,参数差距明显邻料。   保养方面坷同为,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叉,建议日常保养周期为5000公里左右饰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓜请,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钨翘瘫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佛板,之后保养周期为1万公里寡你。小保养的费用在600元左右胃沙裙,需要更换机油机滤磊嫉敦,大保养的费用在1100元左右铣疚殊,需要更换机油三滤些诡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高动旅舌,相比迈腾绒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坑,还增加了头部气帘和膝部气囊剖恢。并线辅助功能也是迈腾所没有的款手虎。   点评琶稠:不可否认仇,大众品牌进入中国市场多年粟荣敖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兢晒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳖魄膝,无论配置水平还是动力系统钱忻,都已经没有什么优势了牛窜才,抛开迈腾一万多的优惠凑南救,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褥侍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明保:本文仅代表作者个人观点暗,与环球网无关赴焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实獭虚,对本文以及其中全部或者部分内容厢蜜、文字的真实性钉竣、完整性祁桃惰、及时性本站不作任何保证或承诺付哨丧,请读者仅作参考甫,并请自行核实相关内容马话。" "   “北国风光咕事频,千里冰封惜钳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景络梳滇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谩江讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叫虐梦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咐凳诞,对途乐而言这不仅是一种新的考验筐哨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战馈。 外观读团篙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敞聘茬,想必对于多数人来说窝毫革,它的名气比兰德酷路泽小很多匆巧酸,但并不意味着就要比竞争对手要差邪贾库。外观方面途乐外形实在太大了男谎订,有点圆头圆脑的感觉体,比兰德酷路泽温柔了很多烂,缺少了一些很“MAN”的元素镶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虹辆石:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墓吭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伴凹。中控台看上去很有档次环,各类功能按键排布也十分清晰卸薯、合理欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洗,完全遵循了游艇的设计风格鼻镰,宽敞柿匡瘁、舒适逼集、豪华必,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰税柏添。   小结僳淀: 从外观内饰的整体表现来看酵掠啤,可以说途乐是一款成功的车型什乐乡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颊懂,如果“沙漠之王”远离了沙漠拖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夸贺菇,这也是我们大老远来到这里的最终目的敞虐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车及俊碴,人们首先想到的通常都会是奔驰臼绢、宝马亩、奥迪闺爆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌空蚊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雇。但是说到文化的话班虱匆,就不得不谈到今天的一位主角摊狼褪,捷豹XJL羚吃罢。相对于奔驰这样的全能贵族来说惺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置社拾氰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵木坑参。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢下灸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辈。   作为进口高端豪华轿车佬秆,相信奔驰S级大家都比较熟拢光,而捷豹XJL依旧比较陌生窃摄,捷豹作为英国豪华汽车品牌煌颓,也有着将近百年的品牌历史棠佛,虽然品牌认知度不高头,但这头豹子可不能轻视耿鸽懂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檀径,价格都在120万左右辟匣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L板控,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挛桶醒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前报聪,其实捷豹和奔驰早就杠上了苏褂房,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泡容隙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了错襄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撮芜弯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脑烦,你一定记得去年上映的《007喘检啸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕,没错就是捷豹XJ茧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”散,里里外外展示着它的优雅与稳饺摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皋扰。   无独有偶徽鼓惹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套采嗜雷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行形动铃,虽然不是目前新款的S级鲤扛关,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩房。   言归正传幕仍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晴方撑,不过两者的风格却截然不同伴揉脱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畔成,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恒楔厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重籍,在当前时代也更加与众不同填吧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欧安,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芦诫毯,的确奔驰S级是同级别标杆嘿编琳,外观轮廓延续了上一代床氖,细节之处更加富有科技感看绘让,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝗切本。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袍番,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气把赖笑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偿搁,比XJL更加强势褂,这就像两个高人歪谋,一个低调一个高调而已时。   大灯的造型也风格迥异涟纤,XJL的设计更简洁倪,内部采用传统圆形元素藐,使得其眼神也更加专注烤。而奔驰的大灯设计更加时尚说酵,内部流畅的菱形也较新颖蔑尖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲜烧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜜,光前大灯就使用了五十多颗LED轰牛眯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掏逢悄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佃,更加沉稳辉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞥沪察,但硕大的车身同样沉稳荆,硬朗的线条也更加动感篓艾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾飘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉融,这也使得XJL的车尾更稳重忻,而S级更挑逗人饰惯。   尾灯的设计钨型,捷豹XJL采用纵向设计诽,并以车身腰线融为一体荚芍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煞,整体轮毂简洁不繁琐槐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漏,内部灯组造型是一大亮点魏尘,点亮时相当好看氓容。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节加,并没有过多的修饰节仕丧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碉,就如同一件高档西装品,某颗精雕细作的纽扣就足以掇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扑,相比奔驰大气的轮毂讲部,捷豹XJL的条幅更纤细刺,并且在条幅样式上也更加精美和运动怯截儡。尺寸方面XJL为19寸帘,比奔驰S级的18寸也大一圈山童,轮胎方面同样为245宽度肺别聪,不过与奔驰前后同宽不一样鳞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275林乌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盲疮,并且作为一个自主品牌码舒骡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌官,旗下的GS5玫兄妇、GA3捶虾瘫、GA5几乎可以与合资车相抗衡价,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掠晌水。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ā,由于试驾人员较多脐冉茸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酮两凯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掂毁刀。   现场测试场地为两个圈形场地乌线伪,两个场地项目都是一样的派,可同时进行两组试驾晨茎,场地提供了直线加速沃、紧急制动朔迹、蛇形绕桩患、麋鹿测试四个项目困膏,可以说涵盖了大部分的性能体验促。当天试驾温度为零下十八摄氏度惠,这样寒冷的天气访副辉,面对半冰半雪的湖面壁藕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廷横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酷簇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下编酵勃,TCS系统介入驶么,防止打滑的发生曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机门单诧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吗,最大功率添诬垄:90kW(122马力)/6300rpm虹,最大扭矩珊:153Nm/4500rpm讼染类。而这次试驾的车型中没有手动挡梆,均为4挡自动车型怜爱,动力表现可以轻松满足日常使用需求憾裴。   起步于加速初段油门如果踩的过重诧,TCS牵引力控制系统会即时接入衰,并且自主减小喷油量酶匣灌,从而避免轮胎打滑姜,这一点上GA3与GS5表现都不错尼每。加速至60公里每小时后吹,紧急制动截俩琶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敦讨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了程惊对,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谱嫩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宽蟹庐,未出现侧滑舵。   本文导航什坡:" "  提起中级车盆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藩香。但要是预算有限健,面对这两款车型还真有些底气不足斜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坍抢鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风好,改款K5已经于近期正式上市巢,延续了韩系性价比超高的特点森。这次卯兔讽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哪,让您的购车选择更加丰富檀。   没错顾竭吩,此次选择的几款车都在18万元区间内力。而且颇为“巧合”的是费惋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合葡搐习,也堪称中级车的黄金动力之一你。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壤嚎。既然如此馈授,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”开钩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份超,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彪供弄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藕害梳,动力参数有小幅度的提升句,燃油经济性也有一定的提升虱,但依旧没有给人留下深刻的印象董浪传,尤其是我这个09款嘉年华的车主氮。如今藐,在配置依旧丰富的前提下催,它换装上排量更小浅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哩吉,这一次似乎有点看头了畦江辆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机插哭姜,它的来头可不少梧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它物幕尘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毁埔,可谓是福特的明星产品警。我得承认这些奖项来之不易昧法,但我更关心的是碳,它依靠什么亮点来获奖炼理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性峰嘉,震动及噪音抑制能力如何扛箩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诗题? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前切箍吗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机动。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灰毛、涡轮增压以及进排气可变正时技术体护吕。在这些技术的支持下淀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升套。反应到账面参数上固檬,它的最大输出功率是125马力晦阜矗,最大扭矩达到170牛·米客耸裁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稠碍得。   另外诞缮,福特也针对其三缸的结构特点辉讹墒,对发动机的震动齿、噪音等方面做了很多优化和改进蕾略,比如喷油器及油泵柔性安装涉蜕、皮带润滑革、缸盖上方吸音泡沫等等秽士。为此平泡识,我先后做了两种情况下的简单体验习:1梨殊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓢丧、在静止的状态下杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仆猫。经过细心的体会和观察后竿嗓,我认为结果让人满意袱,发动机的震动轻微弊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些森岔铆,但也不大碍事椭。事实上滔荷赖,即使我细心观察粳祭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涟硷。   看来之前的担心有点多余对币,还是直接上路试驾更加实际码芦。它的电子油门响应依旧很灵敏萄浮,轻轻触碰油门踏板姬晶枪,发动机的转速表指针就会活跃起来胚蛾剑。幸好油门的调校比较线性卷,分寸拿捏得体卵簿伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忱褥飞。同时坑疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感错,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉房孟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迟桶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艾菇苹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揪铃。即使在低转速区间少,发动机的动力输出也很活跃雌朝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熊许病。同样受益的还有动力输出的持续性膜朔,在试驾路段里面有不少的环城快速路交盆渡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恕督戏,而且整个提速过程顺畅自然邯。只可惜受道路限速的制约蹈防孪,未能继续把速度往上提飘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠕,升挡动作迅速瓦妓,在D挡模式下正常驾驶渡磋,1700rpm左右就会立刻升挡纳,让整个加速过程更加顺畅自然栋湃。然而纷,在遇到拥堵路况的时候盒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寄刊,幸好并不是特别明显莱颇拣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现海氯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狼岁尽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好性馁弟,除非你把油门踏板踩得足够深炔,否则它不会轻易降挡取。   变速箱切换到S挡后厕膝,油门响应速度稍有提高笑,而换挡转速则提升到3500rpm金,动力输出表现得更加亢奋房楔。味道对了慕楼葱,这才是S挡该有的特质诗纶攀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浚离边。当然吩堵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柒陛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谩驰侍,至今我仍然未能适应沪肠储。   其余部分与老款车型基本相同问,方向盘的转向精确巳任、迅速绩,甚至有点“贼”匆邢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唾画,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬船窖,对车身的支撑力度足够亨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天矮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湍瓜痰,同时也确保了车身的灵活性会毫。但面对减速带这些大颠簸时茂怪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憾。   在动力水平得到提升岁、操控感被保留下来的情况下翅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少突稻祭,开起来更加得心应手斡鸽簿,也更加有活力旗。这点值得欣喜厘拱,也是嘉年华的进步死继巢。当然溶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音零割,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步取挛设,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色介结猫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵够贸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了八闲锈,不过众所周知箔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拎,而是换装了大众全新的MQB平台筐降弦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茂幸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坊襄拴。   首先我们先来说说平台苯顾泛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狄敛晾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镐行奔,PQ35血统也就不在那么纯正害品小。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台七罗。   平台究竟是什么啃秸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车割,它们会采用共同的零部件泰馈,采取相似的地盘袱揩驼、车身结构徘、形式结构以及相近的生产工艺婪陛、轴距等卢,以此形成车辆生产的一套完整系统拢,平台生产的战略是当前产品在开发中撩,最流行颁、最科学亲噬、最节省人力晚狙、效率最高的一种开发战略棺殴缸。因为对汽车厂商而言食捍,可以在有效控制研发资源突聊骑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慧卧囱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侵,并看看它们之间存在什么差异掸。   PQ35中的""P""代表平台贝匆悉,""Q""代表发动机横置复虐恢,""3""代表A级车缕,""5""是指第五代涧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钳敖成,采取相似的底盘瓮、车身结构染、行驶结构篡贺轮、相似的生产工艺以及轴距等许墟。由于研发时采取了已存在的""模板""抨惯卤,不仅使车辆研发缩短了周期刀,而且共用的零件大大减少了生产成本靶肠萝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呛华。采用PQ35平台的在售车型有途安跨侣刹、开迪屑、SCIROCCO龟辫、奥迪TT弯、A3梆、斯柯达明锐等车型切。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侈恃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)期、大长度激光无缝焊接沟、双面镀锌高强度钢板串厂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猴,但如前所述囊苟相,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拔。   MQB牟“迹块化平台是大众最新的一个生产平台都哀,也是此次第七代高尔夫使用的平台蕊概。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄,并且可以共享比例达60%的零件席坍,包括同样规格的发动机嗣骗、变速器等父俱。MQB平台的推出肖路炔,将会取代过去的PQ25墨癌、PQ35和PQ46等平台崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性停未飞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装躬,不管是传统动力探回、电动和可再生能源动力贺软乒,或者汽油机宦、柴油机辞、混合动力系统龄藕涂、纯电动系统芦任、天然气发动机钙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枯纬。另外铆武讹,MQB平台还可以对轴距邻、轮距快讥、前悬和后悬等部位进行调节妹桑。另外此平台可以生产从A0级刹膊、A级到B级三个级别的车型炔管。这是PQ35平台所不具备的博。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宽岛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水北。相比几个欧系对手酞,宝马的动作显然慢了半拍煌,继5系旅行版之后裁饶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吾。当然有时候来得早不如来得巧烂诡患,只要给足了诚意窟趟,迟到了也未必没糖吃瞄破。   对于3系旅行就是如此帮溅缺,在它到来之前坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头事仇痊,作为后来者售冀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹合瓶,就更需要拿出浑身解数了瞧动。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凡,下面就来看看它究竟有何能耐崩厘呢。   还是从外形开始说起访,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肆叮,其底盘代号为F31磁,依旧是标准版轴距蹿荡司:2810mm赤祥葡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言长愧獭,这仍是个相当精干的长度貉,车身“三围”基本和三厢版一致侠栏坚,只是由于行李架的关系钨,车身高度小幅增加了21mm猜蹲。   我们测试的这款328i旅行版槽,还搭配了M运动设计套装掇揩方,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冬秸,闷骚的感觉立马出来了肠孰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓖痪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沽糯催。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择世莲患,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庞剃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伤,这和旅行车设计的初衷相悖损庞。选择18""则刚好合适灯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隘斧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落香窘,用一句流行语来说就是蹭灿:低调奢华有内涵肆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度空仿娥,从这方面看鲜逻贯,3系旅行并无太多亮点败睬,车尾的造型显得有点过于刻板泵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已美。相对来说并没有对手做得那么出色樊,V60和C级旅行在设计上的看点更多杰。另外璃怂,虽然采用了M套件海,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绩梢,看起来实在是低调过头了善席偶。   外观总结拢父柏:如果你是3系的铁杆粉丝佰,但又不愿自己的爱车烂大街袖巾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颅,低调中透着股狠劲儿嚎拈,闷骚人士的最爱畔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舍沉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澎浇。但俗话说截盆勤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撇簧细,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萎嫂敲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琼盾柬?   车型的选择方面蠢冬嘿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欠订粹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拟痴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殴匠妹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宦咐农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力箱虚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刹殿,再辅之以保险杠的少量镀铬干股,前脸看起来一如既往的简约和低调老。车头多条轻微隆起的线条揪洪菱,包括引擎盖上也是凹凸有致奢,则让低调的前脸显得浑厚有力脸碾擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仿砷锤,外沿继续使用镀铬装饰崎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻县,也更容易让人接受考,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贾勺棱,一个氙气近光灯藐,一个卤素远光灯汾扳,外加环绕半圈的LED日间行车灯豹疾,没有任何花哨的设计弘,注重实用陷蚕椿。而作为玩灯行家的奥迪前康瘁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耙,配合上单颗远近氙气一体前大灯滴帘宛,杀气十足贫痢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倦睦道,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冻链,看上去随时有往前冲的冲动掣,非常动感和迷人钮空。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车草郎鸿,看上去从容而又优雅鞠辅槐,有点儿荣辱不惊的味道匣拾翟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谷睛割,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坞,毕竟走的不算是一路的风格了污涂。不过反插饥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熄守酣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扯卑崎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拈刊皖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角添连溃,变成了矩形倒角式的设计靛策跨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疥尸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行块笨。   尾灯方面密僵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看全盘,而且LED元素的缺失也实属不应该贤匣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栓,低调依然是奥迪的责任幸扩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丁汇储,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讽椿拣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堤寥晃,一个拥有超过半个世纪历史弧脐陷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甜,“男人”圣、“硬派”讼旦矮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朗荷莲。一个如此坚持传统的品牌妮蚕日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疯刨驹,这对于很多人来说是难以理解的事实欠。坦白讲私赏,一向不以貌取人的我圭,霎时间也很难理解Mark T. Allen次、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巢烽估。无可否认屑梦凳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圃扇射,也必然成为人们茶余饭后的谈资寥匆,但是就只有外貌是这样吗飘胜典?难道它没有Jeep的传承疮刷?这是我最为关注的问题匿蜡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”托挞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骇介嘲。由此可见玲苟霉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置储糜拔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辫许哩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亮揉,首先必需要有一副好的底子人,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脱谓。根据越野性能的高低荚颁,依次有Active Drive I跨赎苗、Active Drive II和Active Drive Lock三种叛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碾蕊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潘茶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坪,并且还具备后桥差速器锁止功能殊,实现左右车轮50:50扭矩分配建品碎,攀爬能力自然是三者之中最强的说。   除此以外桓视局,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丢滔哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暴、28°的接近角烫、32°的离去角熔每、纵向通过角23.3°蕾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置变攫每,要罗列出来的话其实还有很多槐禽,但越野并非纸上谈兵凰,要真正体验到它的实力歼,还是得把它拉到荒郊野岭芍。   挂上低速四驱挡绿薄、开启后桥锁止以及岩石模式车,稳住油门就往上爬耍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏能姥,3.2L Trailhawk针对越野的需求恰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颁骑。继续往上攀爬暖税,一切都比较顺利抛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翘。在遇到交叉轴情况时似,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乐,配备了后桥差速器锁止功能的它尸趁钨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘫潭某,就已经顺利通过吝。   这一次越野试驾旧陋厂,它的表现我完全没有惊喜希纹,因为一切都在意料之中弦间弗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了九。毫无疑问弹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔬辣绘,也同级别的最强为仿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檬投,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拉。坦白讲嵌巍烧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴督仙。" "  在国内的SUV市澄凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下版锻俺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酣嘘,正因如此氖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醇梢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衰醛。   说到大空间铅诽螺、七座设计珊戌、配置丰富的SUV竟,北京现代全新胜达是其中的表表者弊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疮滴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快皮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辜佳红。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忻歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析首搬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬欣,设计上中规中矩卤概惧,采用了哈弗新的家族式设计元素敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及假平架,代表性的设计元素有次舜阜:大尺寸U型前格栅坤,粗壮的镀铬横条格栅撼阮,时下流行的“X”型前脸吭念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痴卜番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸽庞卯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遂镭模,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车,再辅以造型锋利的大灯灯组崩祈,极富视觉冲击力客摔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫关浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识狗捎存。" "   源自逸动平台的CS35嘉河,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品日咕。凭借欧洲化的时尚外形设计筐珊德,相对精致的内饰做工惺谱零,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弹静,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注通间奉。此外档黑隧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怂熊哆,进一步提升了科技感和实用性添。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噬汤陆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楞,还有定位相同的长安福特翼搏腑呵茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逃,涵盖了自主及合资品牌产品化。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戎士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铰搁委,作为一款新生代豪华运动型轿车性令,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系室戏,也成为点燃这场战争的导火线剑矫凭。而上市之后帝誊饱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兜弟,可谓是一场针尖对麦芒的对决沛。那么除了运动性能以外祥凑痰,这两款车型的综合实力如何呢腺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醛廷。   虽然说是ATS是一款进口车型坪躲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挂,整体售价和宝马3系保持高度重叠步。从定位和售价来分析芬椭侯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诗,两车售价分别为43.80万和43.60万凳,价格差距非常芯媲洹,有一定的对比价值偏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芒,但两车所展现的运动风格完全不一样供糯萎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瑟辱,车身线条锋利兜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性售肥瘫,同时也彰显了力量感避。而宝马3系显得内敛一些蛇尝,经典的""双肾""前脸造型垃复茫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捻童。   作为凯迪拉克家族最小的车型吉拭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系常宿,除了长度略有优势外宛,其它尺寸都不及宝马3系舌上撇,在空间上可能会有一些影响涧戎。不过没有关系宏泡,作为一款运动型轿车愁春昆,小一点也许会更加灵活八顶接。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篮赁溃,经典的造型更容易接受邦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泊千,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聘。   相比之下吧抨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刨栋冈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酸臂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足分率。   两车头灯布局不同就纳,宝马是横向设计隙纹,开眼角大灯我们已经非常熟悉呕花。而ATS为纵向布局赐,造型更加犀利嫁匹,同时采用的是远近光一体设计棱啼拆。配置上都采用氙气大灯咀喷概,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辣,但是可惜没有前雾灯观。   从车身侧面来看观,我更喜欢宝马3系膊息顾,腰线更加锐利逢火寄,营造出了运动型轿车的动感效果落斑亭。而ATS侧面饱满厚实冯诡,典型的美系车风格抢。   两车统一采用的是双曲率后视镜藕寥两,并且带有电动折叠和加热功能坚忱充,同时集成了LED转向灯都材富,显然宝马3系狭长的设计要更美观刚狮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啡娠,警示效果有所提升妊叭蓬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篓穗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吓捎冬,双边双排气管设计也展示了其运动气质晃佛拢。相比之下空,宝马3系的尾部显得比较平淡茧喊,家用车的造型在气势上要弱于ATS隙。   轮胎方面兄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎船掣屑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎处,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18收伺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎级嘿,都是偏重运动性能的选择宽玖。" "  提起东风日产天籁冠俯,人们往往都喜欢用舒适伪、性价比高从扭、省油这些标签来为其定义岸。的确你,作为日产在华销售的顶级轿车镰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桶,在中级车市场中处于上游位置陵尺卧。不过这款车型的加长行为疆度草,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铅,天籁公爵哼,虽然是天籁的加长版本憾敞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力食空,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劲,挑战更高级对手势墨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郡色逞。   25.18-29.98万元的价格区间矮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懈。相比同级别对手雅阁吾陶、凯美瑞粱烤、迈腾等热门中级车赡膏跋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无图存洁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帽晴电,在提供更多给消费者的同时锨,却并没有在价格上表现的有多高调清首。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异输桥藕,但是通过对细节的仔细端详都渐,你还是可以发现不少变化之处雷连。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素许掏贝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凄苔逞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啸。   5003mm的长度与2900mm的轴距秋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芍喝馅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越千父,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湍膜。而与豪华品牌中级车相比较吭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大传仟剃,整体协调感还处于平易近人的水平冉。   本文导航蹬脱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来据,数以万计的人们加入了摇号大军奖抠孔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掸碍顺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茂钮稳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讼弊就,一步到位的想法也被大家普遍赞同拣苦撵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疚缔耐,强劲的动力呐栓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒂尖裴,它们的价格和配置都比较接近省邪模,下面我们一起去了解一下蹲镶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遁吗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘁太:15.98-25.18   推荐理由定错:大气时尚的外观须、配备豪华全景天窗徒苍、全新T动力以及较高的性价比膊巴滇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甜俩,采用了起亚家族虎啸式的前脸节晦嫂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粳想,能够满足不同购车消费者的需求掠吮,值得称赞的是嚷壤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感令,在同级别车型中也具有很高的性价比萝鞍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓣阮轨,自从彼得希瑞尔来到起亚后九宦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俗坦,大大提高了起亚车的辨识度卸葡。熏黑的前格栅看上去更加动感犀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化星敞莎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蒲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篮柑肌,并且兼顾了空气动力学密馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膛鳖破,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仍,LED光源看起来更具科技感陆猴。   新K5的内饰进行了小改动惧额磊,用了和工艺均有所提升铝镀,三幅式的方向盘也进行了重新设计婆,看起来更有质感闹扳,使用起来也更加方便夯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宿呵,也提升了整车的档次感划吮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑路涕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞥篓,A柱倾角也随之更大方饥,对于一名1.82m的男士来说墙陋,头部空间的局促性很明显甭,通过降低座椅高度后物,驾驶视野也受到了一定限制突少坪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞编摊恨,同一名人员在未调整前排座椅后赣澳,直接移动至后排乘坐活篇,腿部空间十分充裕古,而头部空间也在可接受的范围之内玛巍。总体而言食被购,如果想舒适且安全的驾驶K5小搔,并不适合个头较高的人士宪梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宛范仿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枫,最大功率180kw午现屠,最大扭矩350牛米惯,搭配6速手自一体变速箱牧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抠壬嫡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型公洽婚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抬薯臣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟复。如果你听到4系觉得陌生凉纲,那么当你见到它一定觉得很熟悉牡床。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涵揭,无论外形还是内饰都与3系很相像和,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讨,因为在它身上不仅有3系的影子敲镀微,同样也有着自己独特的光芒感涝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吻肋伶,59.6-73万元的定价也高于3系媳绕。不过其实也可以理解勤沃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦脸,而是想要一辆便宜些的“6系”吵。   宝马4系提供运动完、豪华怒罗锨、风尚三款套装廉腿另,价格方面没有区别巨免。车头部分确实与3系非常相近哗,只有前包围能够明显与3系区分出来锑割巷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拇袭。整体来看鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尾雇赫,仅在细节上加入独有元素垦虎锈。 【左脱萄:豪华设计套装(选配)/右介:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芹斗博,但来到侧面相信很快就会被它吸引竟舅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桥担,这样的立体感是3系无法给你的免毙扛。车身尺寸方面囤绣才,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涟叹锭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm署,轴距两车同为2810mm按。相比竞争对手逆缓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仓授拇。   由于定位与平台的原因硕辖饺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恃,也达到了对自我的超越脑栋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灰浪。尾部张弛有力的线条舞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栏。   本文导航拣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窟侍盯,2013年又有很多车型和大家见面了歉定隋,它们各自出身不同性格迥异蓉溯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现让,其中原因多种多样铆,下面就对它们的表现做一个简要点评够佬,并送上编辑们的新年寄语澈躬暗。 东风标致3008   上市时间辜珐:1月9日   售价剐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰疤谩,法国人终于坐不住了府头篇,要将标致3008进行国产臣甲,最初还担心它法系前卫芳疵、超前的设计能否被中国市场接受梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情售清春。   不过似乎这一切的担心都是多余的盟,东风标致很清楚大家的喜好似经辽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扮碍曙、尾灯等部分进行了调整绷,类似机舱造型的内饰得到了保留翁痊策,使得它看起来既前卫运动又不太过个性臂褥点,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慷蓉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辅鸵逞。   动力的调校同样符合中国国情婚,由于中国道路情况比较复杂吾累,城市中驾驶用到高转速的机会并不多享盘犁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祁裁骋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乐筋唐。尽管变速器的表现有些差强人意猩辞缸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翰圭。 为了进一步满足市场需求世腊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痴陵蜂,丰富中低端产品线衡。   新年寄语诬提: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垒岛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上市确,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绿唇。" "  汽车除了是交通工具之外乡,在中国它还需要扮演更多角色必。比如溯棱,它会成为一些人身份的象征办瀑壳。也正因如此啪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踩。在车型跟随换代而越变越大的时候鞭教,它们还不满足恐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型善,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孺频秘。   从长轴距车型诞生起娥,围绕它们的话题就从来没有间断过侧庙。长轴距车型的空间更大是显而易见的吮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挠?是为了操控放弃空间扣操,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芯肌掂。现在托翅勿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冈混,并且差距幅度有多大抡圈评。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藕焊识。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芭凑。从设计上来看纷岁稀,它基本保持了海外版本的特征赎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变史呸陶。整体风格比上代车型更运动靶题催,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陆篱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冗平。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酒舰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摔,同时嘎誊,在配置方面也向更高级别车型看齐链线煤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膛轿郎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挎泄授,那么实际情况果真如此吗确涕胚?   首先公文,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敲。将天籁停在起始位置后鲍颓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢。之后棱虚,向左打满方向惊萎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焕率,然后再次用桩筒标记后轮位置捅缆速。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜕。   实测印证了我们之前的推论粒卸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窗,但差距不算特别明显江。两者的方向盘直径和回转圈速一致危。实际驾驶时姓,除非路面宽度限制特别明显础奖,二者没有本质上的差别袒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湃踞勒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况态示。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裁素伸。当然谈先,陆军1号的尺寸太过庞大难搅,算是加长得比较极致歧榔。那么肮问,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法?   同一水平面上面柿罕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脆话,二者的成绩均为150毫米静史仿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓄访,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中台。   我们的测试方式是将车头正对坡道地刷楞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藐饱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轰两省。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬距蚂,但结果令人意外吻黔妈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擂嗣。抛去胎压等因素的影响秋椽氖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙掣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汀红玖?如果排除自主品牌的话课坚习,这多少听起来有些不切实际吧编呜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了问困。不过这个看似不可能完成的任务集蜡肥,正因为有着咱们自己的汽车企业漆黔貉,才使其成为了现实适妇哭。10万元给我话,我会选择什么车呢岁?今天就为大家介绍两款不错的产品忍乘背,众泰T600和比亚迪S6蚀伟酶,它们之间孰强孰弱宫,看完文章之后您便会知晓屑。   4天以前情誊瞧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糙,顶配不到10万元的售价痘,加上1.5T发动机出色的动力表现刨、以及全景天窗愁磋、倒车影像等丰富配置的加持伶揉,让所有人为之眼前一亮辖都捍。而在该级别中阀旁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战投,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抄,还有着出色的销量和用户口碑穿味,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膝虫蜗。所以今天洼繁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比差琅赐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驶溺请,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6深,这款车属于小一号的紧凑型产品迸奇坦,因此这里就不掺和了妙温。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骸:两款车型造型原创度均不足郊补阜。   外观造型上簇膳怖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹把炕些,但相比之下垄,众泰T600显然模仿的更彻底一些络骚,车头与车身都是完全的拿来主义来烷处,没有一点原创的元素窖。而单就最终的效果来说陀,众泰T600显得圆润饱满沃讣,比亚迪则更加的精致显大局羞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眯剑此,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm培拦穿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm材憋,轴距为2720mm砷弛鬼,从数据上看锚撮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筋,而众泰T600比对手更宽灿童肆,轴距也更大沫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂回,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杉朔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拍池穆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婚温酒,在轮胎规格上木,众泰T600更有优势一些五。刹车结构上极聊茫,两款车均采用了前后盘式刹车本。此外颗,在备胎的布局形式上趟,比亚迪S6备胎采用下挂式们舞,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢凇,不过更换起来略有不便额很集。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒,线条上显得不是很协调攫,后雨刷盆剐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勤良。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统持,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绅,而众泰T600根据官方的说法唇程星,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲤剐榷。   钥匙方面逛吕,两车都配备了智能钥匙茂,并且无钥匙进入下教、一键启动等功能也是一应俱全虎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仁,但质感和色泽都比较不错勺蘑。相比之下毒漆,比亚迪S6的塑料感略强撼嚼,但它的两把钥匙中畔窘碉,有一把还是卡片式的犯嫁,挺有档次感的固吻去。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谭乘然,据日本共同社11月报道题,丰田汽车公司发布预测称犁埔方,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澳噶面,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徊犁。而2013年前十个月玫庞起,雷克萨斯在华销量同比增长8%簇徊骂,而7-10月同比增长了24%璃杉客,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势散便筹。那么沉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荣盲肮?在这个产品为王的时代中躺孔,或许答案非常一目了然翰,品质卓越的丰富产品匡看。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熄忌门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱习颓酸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腑哺,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚎裁航,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的五?在这代产品中究竟有哪些新意阿前悲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寝。所以谴动,在这个2013年的冬天鸵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT加乖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秆哦绘。   是先有鸡还是先有蛋普?这确实是一个哲学问题捎慈没。但是对于车型换代而言禽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颗儒。在介绍外观之前吐挟,有必要介绍一下其前世今生掇送。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太颧,全车线条设计更显张力录猩磨,饱满的肌肉感让人过目不忘煎贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。   第三代雷克萨斯IS氓骆骇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞腻扒,全车线条设计更显张力邻哦,饱满的肌肉感让人过目不忘戏荚讲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挛蹄,但当这款概念车面世之后骆撵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊桐。虽然没有LFA那样气动山河款,但却是可以做到惊艳动人辑捂惺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篇箩,要么从一开始作为越野车的分支氯泊寥,要么不经意又成了轿车的替补迫疽赋,但这丝毫不影响它越来越主流朽兰钩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稗睹兽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员平。   一向个性张扬的Jeep品牌肮泌,一改传统的硬派风格方,走起了时尚运动的路线疥。不仅如此惺递,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旧莆,在国内各大车展相继亮相鲤杭,赚足了眼球摊盗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溶宿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动设,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牡裸伤:一改硬派风格录,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阮轨些,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型井蹈惦,在这样的大背景下脓,自由光孕育而生耿上讳。只是从自由光诞生之日起师,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豹瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象单。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肃察,定位于介于指南者和大切诺基之间屏豢,竞争对手直指奥迪Q5牛、奔驰GLK彪刷、沃尔沃XC60等车型苦坤,车身尺寸方面凄,其长宽高分别为4624mm僵睫绘、1859mm矩关湍、1707mm称鬼北,轴距为2719mm槐施,与竞争对手相比并不处于下风门。   既然是Jeep品牌车型书呻缆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺喝斥,只是造型有所改变比广,一改以往平面式的设计杀,采用了类似“折角”的设计豹某健,当然效果立竿见影琉鼻,整个前脸变得更时尚也更有立体感昂免倡。前大灯的设计标新立异嘶士涸,采用了大胆的分体式设计磷疆黎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呜浮,氙气大灯稍裤豹、雾灯依次向下排列歇性。值得一提的是该车的行车灯并、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型计汕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑动。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虱令虚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哗。 斯巴鲁BRZ 搬竿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机天恳硼,采用后轮驱动平台垄隆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拼立内,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”表。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撵蔷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祭裂,而外观和内饰由丰田负责埂。   尽管如此麻垂,BRZ并不是“每个人的菜”间菲。尽管设计了一个小型的后排座椅残韦伴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幸茅借,音响和娱乐信息系统不够出色爆纲蒲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伞陪坪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣食、并且外观时尚动感的轿跑屏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试如瘟莱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点外:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沙,最大输出功率为200马力舜犊背,扭矩为203牛米玛。据美国环境保护署数据显示锣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罢冬故。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg违。 ? 斯巴鲁BRZ 京韦没:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞠。   豪华型BRZ的售价为26廖,265美元秃搏,配有空调系统报小桃,定速巡航系统病脸脾,电动后视镜夺,一键上下的电动窗些,后门遗龋控电子锁聪唤彪,真皮包裹方向盘皋,65/35规格折叠后座鲍跑,HID大灯垮,17寸合金轮圈文蓉,有语音提示的导航系统即,实时路况警报朔红,USB接口和车载收音机挂坛。   限量版的售价为28梢棚,265美元疟藕扩,在豪华版的基础上增加了雾灯佬,真皮座椅肥灌疚,一键启动虹,后扰流板红摩蓖,配备照明的遮阳板化妆镜缄挠,双区域空调控制系统枯,前排座椅加热和后视镜加热葡闪久。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迹,电子牵引力系统付蹲哩,稳定控制系统以及6个安全气囊勾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镶紊顿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晶嘶,无论是正面撞击故加冯,车顶强度前盒势,还是座位与头部保护试验筹敬偶,BRZ都获得了高分剩,可以称得上是一款非常安全的车燃。 ? 斯巴鲁BRZ 疤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卞,加速时的推背感没那么强烈木戚酸。不过瑰晶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者计佰,对于六速手动挡十分精通肠稠告,5骋,000转起步对你小菜一碟的话痰哼,加上BRZ的轻量化的设计卿蚂仑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虎棘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吕毒深,并不夸张的外形设计叙,精准的方向盘诫很,强大的刹车和印象深刻的牵引力唾。   总体来说暮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痉涸嗽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肝惦。而作为日常用车来说蛙,路况好的前提下橡垫署,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瑞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琼婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权册庞蠕,严禁转载懒窗矢,违者将被追究法律责任腿苍堕。责任编辑了裙:李敏" "  作为一款小改款车型碱炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伤天桥,甚至在细节方便也没有任何变化缴络胳,仅仅表现在配置上的升级旅梢。回顾智跑近3年的上市之路来看据,依旧保持着其独具一格的风格肖,即时在如今来看轮绦抽,智跑仍然算是一款前卫的SUV聚告,回到3年前荣叫煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灌纤蹿、2.4L两种动力共10种车型鲜愤踌,售价16.48-24.98万元巴替,售价与老款车型保持一致串佩皖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酬,即使它远远的驶来偏扯,你也会在车流中一眼识别出它蝎律,城市化SUV的定位倒也不特别渴邓,不过簿硼够,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茅价派,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卢。   现款智跑与老款在外形上几无二致心呵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捆背枫,与老款相比瓤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醋。部分高配车型则配备主动安全头枕攘僳淌、前排座椅加热藩帽鲁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敞赏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里风淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谈位,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型史羞。这些车型中包括了全新奔驰S级箱能、凯迪拉克ATS韧劲、斯巴鲁BRZ撵还、沃尔沃V40等备受关注的新车彤豹效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歇皇谎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车实躺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潞显:9月28日 售价区间熊抗:124.8-209.8万元   新车点评皆娜钮: “汽车发明者漂拓,再度发布汽车”妙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滤锤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语道,这也看出了奔驰对全新S级的信心培,从外观奋、内饰圭酮、配置等硬件方面的足够实力屑岭某,甚至超越许多同级别车型边顿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢土彼头,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冠舒。具体来看事愁吞,前大灯衬盆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似深惩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是价嗣圈,新S级加入了更多张扬的运动化元素害极台。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乔冉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛檀,有点类似于现款CL级的设计请敢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酷日,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统是,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现禄掀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楞,还可通过其控制车载设备等渺灰。另外宠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丛、LED氛围灯烫帽冉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惩好梢、新的mbrace2智能人机交互系统等女。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计电哭琳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隘宋,特别是后排的座椅琉顶,高配车型后排座位为独立设计尘涩诡,并且带有腿部支撑和按摩功能瞥撅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重多腊混。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阜编冻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机县矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夏,最大功率为245kW(333Ps)底涧筷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惹,并匹配电动机瓤,最大功率为225kW(306Ps)郝啪未,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衔道烁,其最大功率为320kW(435Ps)嵌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坡世。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滥:9月28日 售价区间把:30.8-43.8万元   新车点评颊健佳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昧堕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性念场浓。但凯迪拉克ATS的到来寐,让宝马3系走下了神坛帆玖猜。相比一直宣传运动的宝马3系顿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹律倦。不过在终端消费市场上玲举,凯迪拉克还有很多事情要做犀扯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狸杯衫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颠敖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漏沃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帮难。新车基于全新的Alpha后驱平台打造控胺,外观方面燃挺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计录侍杭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辛芳伸,整体造型较CTS而言更加动感浅。   凯迪拉克ATS拥有50肺狠盼:50前后质量分配疙管,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耙散兼、Brembo刹车卡钳捞碾膝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硅哎薄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂然、LSD后轮限滑差速器顷、高性能运动轮胎醒桨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酬飘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喊没伴。   车身尺寸方面屑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虾爱,轴距2775mm藉。而未来国产后小鹃揭,轴距有望加长枫但疽,以应对国内市场弥量居。   动力方面猩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机环,最大功率203kW(276Ps)栋寐嗓,最大扭矩353Nm侵匪取,其百公里加速时间为6.2秒钳痞茫。传动系统方面培渤芍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帅湾洞。" "  前言匹委: 在上一期文章中撑叛肠,我们盘点了2013年重点的改款车型娄模,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗓檬匆,在收集信息的过程中胖效全,编者发现了一个有意思的规律祷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型不羞氛,往往推出两款欢,甚至更多淌稼袍,更像是一次新车的大爆发驮冷葡,或者说是新车开发计划中的一个波峰辈,这样的车企包括长安福特山淋、一汽大众甫稀、广汽本田等磊抖。与上篇文章不同的是戊卫擦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出表戳,而是挑出了10款重点车型郎效,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艰,有的是较为低调铺膘,但其实销量却很不错的实力派车型蒋美。回首这一年搅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黔景:12月10日 售价区间连脱:12.19-18.29万元   新车点评唱傻陕:作为大众全球的当家车型括,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甜技虽,是相对比较原汁原味的一款车型材,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奸垒删,但空间的改善却更具群众基础炕啡。从速腾的热销来看财豢吠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型路扁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浩皆街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线关艾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣,雾灯区域的改变也是如此期。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陌,也更年轻一些抛苦,少了几分柔美京,多了一些阳刚的元素食。   车身尺寸比第六代更大媳韭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搪闯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抬,后排空间略显局促爱墓。这点在国产高尔夫7上得到改善鲍核斤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm傅划描,相比现款车型糙土,长宽分别增加了56mm和13mm界踏阮,车高则降低了28mm衔巢继。此外拆宦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帘列,轴距增加59mm鬼,达到2637mm另,使得后排乘客腿部空间增加30mm对颧绵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侣湿猩,而行李箱空间也增加了30L眷宿,行李箱总空间达到380L辩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疙: 相比外观的“小改款”磨洽,内饰的变化却是颠覆性的刃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宽誊汐,并且向驾驶员一侧倾斜付娶复,更人性化课腑集。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淋秦廖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唉胜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辫卫。   轻量化更加明显筹: MQB平台的特质之一便是轻量化艰票,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝柑吝,质量因此降低了37kg改撤负,另外发动机降低40kg钳,底盘降低26kg氓慨趣,电气系统降低6kg等等妨皮猫,虽然车身尺寸增加匹就酞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg且帘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郝介徽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镭撬祥,并且一定程度上也能提升驾控体验开纺。 【MQB耐停块化平台】   配置全面升级届痕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寡钾蹄、定速巡航取伴郴、启停功能珊棘、第二代车道保持辅助系统盎、防碰撞预警熊讽、自动泊车覆幸、胎压监测谋、电子手刹惭、电子驻车沤、一键启动旗拭、新版导航及超级蓝牙等功能誓渴蓄。另外胎,丹拿音响盘、以及更大尺寸的触控液晶屏侗投,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粮蘑东: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机米信,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俺挥浚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潞,其最大输出功率为162kW(220PS)佛苦,峰值扭矩350Nm备亩徐。   主推7速DSG双离合变速箱弟滦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跋噶领,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹃稗甘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兼稠攀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芬埃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT处朽熔,而1.4T自动舒适型驴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹄棉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擒勃:11月19日 售价区间邦筐累:12.98-18.98万元   新车点评闪:北京现代是2013年的大赢家斗卧姐,销量突破百万辆筐,并且销售车型整体售价在上升街。虽然索纳塔八的表现还算不错疏,但这是以高性价比换取的澳峡呕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搅铆藩,外观更沉稳谴副,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窝渡,再加上超出预期的低售价壬鹅使,名图可能成为北京现代一款新的主力车型遍甩。   外观方面唤斡投,北京现代名图共拥有八种车身颜色储,分别是水晶白虚娄凹、梦幻银庙涉、幻影黑湃久、玫瑰红挞骸巾、水墨灰申、宝石蓝敲蓖牢、丝绸金吐、北极玉板响穿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诞仆揣,尤其是前进气格栅处的造型纯寄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔等。细节方面吼,新车的前大灯设计很抢眼千,区别于其它车型玻鸡爆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上善。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狙,轴距为2770mm斜附亥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型的粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摔腿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虏实,以金属和实木装饰为主韦露枢。配置方面邓蛙糕,有主座椅十项电动调节伶躲、驾驶席座椅加热通风记忆功能动杯、双区自动空调刷蛾、倒车影像兢、定速巡航摆切、多功能方向盘毯类火、座椅/外后视镜记忆功能息狗浚、侧气囊/侧气帘斡通素、副驾驶安全带提醒扑晌、倒车影像系统裂、转向辅助灯线夯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馅水,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傲屯。对于后续会不会推1.6T车型匡,北京现代副总经理权赫东表示妥,目前尚没有这样的计划嫩炔稼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兼,满大街都是苇,从朗逸上市到现在的五年来晾,在全国卖了一百多万辆筐卢,卖的这么好纺未,自然有这款车独特的竞争优势玻。要知道趴密,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霉碳敌,这究竟是为什么赊曹色,很值得各个厂家思考班伟。市场定位抓的准谎拨,产品线丰富杰,产能跟得上饶猾,都是成就朗逸销量过百万的因素赖颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版必皖,市场价16.59万元嫉卷纯。究竟值不值煌?运动在哪里蕾芥赴?是否称得上运动秤绵贡?带着疑问椒,一起来吧脖掂缮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魂瞪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颊判,这种运动元素的表现方式很常见偶逃勤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅提檀媳,配上熏黑大灯这样的手法扑,而且很多还是豪华品牌在这样做擞。这样就无可厚非了壬蒋俏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做请暗聚,新朗逸又有什么不可以呢靡怒?   运动型小尾翼诲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点户耍,同样是传统手法览炯,几乎在外观的运动性点缀上拟廷哗,各个厂家还没有太创新的方式逞。一般些的堪,就增加这样类似轮毂锈、尾翼的装饰通,高端些的庐诵烂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裤船好。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筛艾,不过菏绥亢,从侧面看傲栓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变媒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跨努。   相比车头和侧面靶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盛挥妨,在说运动感之前摔哩,我更想说说普通新朗逸的车尾拭臀,更确切的说脯恒叼,是想说说尾灯思趴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琳,有一点略显单薄的感觉挪驶部。运动版上期陈剩,尾灯加入了熏黑处理氢划,双出排气管也更粗壮了璃粹凄,保险杠的视觉感受也更丰富立,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绅狮旦。   本文导航冠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恫据济。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾未。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成番蔫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喝酷,即韩国的蔚山具胯脚,这里同时也是现代全球最大的工厂烁双洞。这个工厂雇有3.4万名员工晃皮,日生产0.56万辆车目鲜含。   Inautonews编辑表示臼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沦毫博。五年前质量提高了岁蔼北,但是外形并不美观妹里。然而翠随,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变起闭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漂建炉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铆届故,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浮。对每个购车者来说棠,这听起来非常有吸引力戳欧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夏。   与现代旗下的主流车型一样枫坏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慰赏,整车线条从头至尾充满着流动感棱。车身长4770毫米涎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前改诺啸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯亭躲,它看起来依旧如此的适合年轻人档书。没错谭缚阿,搭载着一车的新技术之后裙盛驴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玖郸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔬。于是当新车到来的时候读遣,你一定和我一样对它充满了兴趣途。这是最年轻的凯迪拉克纳、最小的凯迪拉克妇仍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巍创? ● 外观造型雷:钻石切割风格依旧偷稀暗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖似烩碘、2013德国红点设计大奖悉楷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就白典,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒东些。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭暇掣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托目甘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆低垫,只是这回邓倡,ATS是完全原创的作品儒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捅篇懂,轴距仅有2775mm爽肺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂,而国内我们则把它当成中型车返,和宝马3系标准轴距版啥陛镐、雷克萨斯IS成为同级别竞品弘,并比它们都要更小一些按挽线。   前脸的造型相当干练沫姥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竟墙口,而是被很好的控制在一个合理大小上辑抬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了董,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窃嫌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凰揣阂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搓潜蜜。出于空气动力学考虑家豹袍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离司苯,当车速高于60km/h时鹅狄,前进气格栅会自动关闭摄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流显耽烩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒缄鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷躲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉,并带有远近光灯智能切换功能囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭克,快速亮起派,缓速熄灭的设定很显档次惫颧泼。再往下看侮娘,闪电式日间行车灯改谋比、大灯清洗路、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骡袖铂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑抄姐,亦或是造型需求滴肃,感性的来说柏时,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬。身处车内虹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信崔兜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涪概。   ATS是一款后驱车警,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湘桥:50蹈林颓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魄,贯穿车体的俯冲式腰线瓮、短前悬科岁匆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺仓握。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峡艘呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备七赡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛韩履。而在规格方面嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骂,前胎尺寸为225/40 R18鬼乌架,后胎尺寸则为255/35 R18冠澎簧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娠便拣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致假澜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抬弗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉诧谴,至于设计师是否真有此意洁荷螺,倒还真无从揣测膏瓶敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少官驰,实际上汤炬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凭芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唯,由此带来了不错的视觉冲击感扁菩泻,给后车以足够的心理压力纺,至少眼前的这个家伙一定不好对付荣袍吧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挞倒参,至于3.6L V6车型何时会引进廉,官方暂时还没有表态科汗,而是否会有V系列性能车型的推出雌伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱段澈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炭,我的第一反应总归是奥迪A6L佬、宝马5系以及奔驰E级这3款下炬罚。不可否认房林缕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轻贺两,路上的能见度也说明了这点碌到。不过隧,随着市场逐步的被细分讽端,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暑竭,除“老三样”以外继得,也还有其他选择谰,比如淖兢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疥膊癸,这两款不错的“非主流”产品戮党道。   今天舱吠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蘑,领略一下“非主流”中大型车的风采怒咕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同据每汝,当然撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狸咎。(注疽宦胃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍焕拖,雷克萨斯ES简称“ES”瓷欣哎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前多,编辑先和大家解释一下“非主流”杜揽,这里并不带任何贬义始堪竟。从销量看事介,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煌痉坛,宝马5系9000台以上配、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浇侈熊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枪袒篓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刑痴吝。   外观洼幻讲:XTS尺寸明显更大痘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脸武,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镣。造型方正且棱角分明的车身造型苯歪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谅溶暮。可以说它给你带来的面子效应侣墨特,绝对超过它的价格湃斗,在半年长测期间抢授雀,我在停车时经常会被问童桅:这车得60-70万吧暴?   相对于XTS外观的张扬瞬切、霸气朗撅辞,ES则可谓是低调吻、内敛很多角骡,整车的线条和比例都比较匀称烷城,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞘。   在车身尺寸方面衡狄,XTS的车长达到了5131mm结芥,比ES的4900mm足足多出了231mm聚,差距可不型Ю,但在轴距上瑟扭,两者比较接近台耸,XTS为2837mm宦,ES为2820mm狈侯,仅相差了17mm瀑腔讳,至于最终的车内乘坐空间表现现爬,它俩也是半斤八两庆沪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绿,氙气大灯靖佃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯类贫,ES则仅有近光是氙灯府觅,远光为卤素灯泡懈。其中起笛匿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卞,显得比较个性梆。而ES则还是灯组传统的横置式斥。   再来看看轮毂和轮胎开兰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氢涎纱,ES为17英寸废勉焚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煽膜菏,市场售价约1500元/条烯悔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讲床的,市场售价在1000元左右/条割划彻。可以说乃案,在这方面两者的差异还是挺大的齐谋嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算星胆舅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壁觅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲鼐埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筏别,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枢昏欺,下面就让我们来看看他们各自的优点确据摔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦强吧热,其他两款车均有上万元的优惠烂橙,但相比比亚迪秦的国家补贴钢檀,这些优惠就算小巫见大巫了贡。目前在国内的某些地区你舌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刷,总补贴额度可达到7万端父童,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揽痰。   在外观方面灸,这三款车均有各自的特点任铜户。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褐泪。而本田则是日式混动车的传统样式霉横,看起来非常别致努蔚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讲,非常有气势莫甭协。   这三款车中潭,比亚迪秦的动力参数最强惶股牢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靡怠。不过要是论舒适和驾驶感受览,锐志才是这三款车中最棒的揽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扑贩,因此它的动力参数看起来没有太大优势体荤。   三款车同为轿车贬酗低,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穆,丰田锐志采用了后轮驱动伟处。至于哪种驱动形式更好郡型,就要看个人喜好了孟软。   本文导航盒聊没:" "  简约内敛掀希、安全扎实跺、品质优良岁扮拟,却叫好不叫座拒稍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盗朽廓。然而对于一个企业孩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佛。为此婆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踢入,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哄成纤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如井,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侯良。 亮点配置庐:   City Safety城市安全系统脸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挂疟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顽尺铅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚷,系统将马上发出警示并全力自动刹车搜虏帆,避免发生碰撞事故稿护。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廖摹涎,可实现自动排队功能底拷,除了可设定巡航速度济寂狭,还可设定五种不同时间间隔泉卉。   加强型盲点信息系统BLIS酪嫂乒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域删焦娃。   倒车车侧警示系统CTA拎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆成,如有车辆接近骆晚切,会发出警告音和BLIS警示灯钠寒盯。   FAHB主动式远光灯惹射,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诫椽浆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯处痕答,防止对方车辆驾驶者造成炫目新。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晌寸隆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择递似谋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拴。显然沃尔沃也意识到这一点遣邪,要想在销量上追赶""ABB""娇,国产是最为关键的一步拖立,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恐侣。S60L的到来肯定会对宝马3系寝驰、奔驰C级湍城、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筏冠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢几? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旧,我们今天对比的是2.0T智远版宏,售价为30.99万存瘁丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机事钨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臀铂划。 ● 外观对比   从外形来看烽礁,沃尔沃S60L给人感觉干练吞、紧凑疮饥,X型前脸略显凶猛弘厘赤,富有冲击力壤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力童,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惯价胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虑,采用氙气大灯光源懒嘉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯热,只是少了前雾灯徒矛孪。相比之下混,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捌陈,同时还配备前雾灯粗。只不过灯组并非自适应前大灯矮稗蚂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掳踢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纶蓄,确保驾驶安全点。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辩理,轴距增加80mm达到2856mm逼,而奥迪A4L轴距为2869mm下,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势图犯梢,不过高度和宽度有所不及逼攻独。两车空间表现如何鹊,请看后文的实际体验违。   两车侧面造型也具有不同风格啪料,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态塘噬婆,而奥迪A4L侧面更加稳重抬秋脚,看起来朴实大方刚惯。 在后视镜上头苗媳,两车都集成了LED转向灯嫌粕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亥,而沃尔沃S60L则没有勃苍馅。 在尾部辱杀踏,沃尔沃S60L造型略显生硬了讳朗热,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脖谩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硼粉镣,同时加入镀铬包裹飘都,气势十足精叙,而奥迪A4L是单边双排设计恋,无镀铬装饰薪倪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饰拱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僻伺,尺寸为225/55 R16轮胎杜,相比之下尺寸显得有些小了瞄,同时配备的是非全尺寸备胎阜汉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窝,只有修补工具有点不厚道蹿辅忿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奇释,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗无?当时的网络上绝对是一片嘘声嫌偶胶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梗溜,这似乎就可以理解为特立独行拇?或者说创新泄鲤巩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硕关谁,通俗一点说就是胖芍:走自己的路阂稼,让别人竞相模仿探。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畅换,时间不长戒船,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抠?当时我无法回答寿博掣,因为还没有对自由光进行全面的了解柬舵奴,经过一天的试驾体验之后冀度久,我认为这次Jeep自由光确实有点料伺,甚至可以说气势汹汹秸缎萍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程稹,那么它到底有什么资本来搅局呢噬赎莎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案党晒琅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭付,在做颠覆传统这件事骸毙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念币柿。就拿前脸来说蠢室偏,好看不好看绝不是我个人说的算的拆,每个人眼里都有一个不同的看法淮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蟹筷,Jeep其实并没有太大的优势酿菠捐,包括大家最看重的轴距表现蔼态确,在这个级别也算不上是太突出漂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芦巨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争备芜,让消费者也能愿意买单彭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勿添溺,其尾灯设计和大切如出一辙驹苫,只是在造型上稍微做了一点改变彭七,以便能和后车窗衔接的更自然一些裤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盖骡坪,这实在是太个性了脑绘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胖,不是吗断?   本文导航愧:" "  “便宜裙溅虎、省油顾憾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谭。因此夸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军步了,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寐钢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚼骚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肆绘。二者不仅定位和排量相同风妇久,售价也都是6万元出头狡项。那么谁的配置更丰富誊,性价比更高呢宛?接着往下看吧汾浚犯。   备注汹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期突,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗽凰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥肝、“天窗”和“后轮碟刹”瞳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兄脱钮,促进其他品牌产品的更新或者降价腹,以提升竞争能力才虫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形境侩,但又觉得竞品车型优惠较多”广。今天就随着我们来看看厦掣旧,新威驰对比瑞纳极趟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看手虏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攫和歼,此次我们将两款车型的顶配加之对比肺踩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佬拴该,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匿耗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨理,以往圆润的风格被全面舍弃沏百,车头变成了现在最流行的大嘴形象泰插。虽然初看有些夸张赖,但是符合小型车定位讥标,更多时候它是年轻人的代步工具夸,所以造型必须年轻湿。大灯面积不但较老款车更大郴,眼神也更加犀利小硷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弧爽扒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨狙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论础暑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剔拱狸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下躺酮,诸如电动天窗勤灿肠、前雾灯与后视镜调节都在其中表滩竿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懂,日常使用的便利度稍高一些酿琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圃恃癌,轴距达到2550mm贝。与老款车型相比加长且加宽淡,这是为了适应造型变化的需要郸兜十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势存笑慌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撤。   新威驰车尾没有车头那么激进泵奠擅,显得时尚而舒展肃嘉既。整体线条看上去硬朗多了瞳容。在高低配版的车型之间边始姐,外观元素的差异并不明显幻实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涪,不过在潜在的功能上却有所不同诉猜,高配车型具有独立的外部后备箱开关猫琶菊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启构,在日常使用方面的便利度有所不足犯。   瑞纳尾部的线条更是犀利唉跨畅,线条从车身一直延伸至后备箱输,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致次,增加了不少的层次感和运动感碉吻沁。" "  旅行车在国内的发展进程祁费亨,现在似乎已经开始有所起色弓,但受到各方面的影响纯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竿拧。记得应该是在去年惦冠眉,各大主流网络媒体几乎在同一时段拉香,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胜,虽然没能在实际层面上起什么作用拧轨缚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呸使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氦拱,但是大部分车型均已进口形式引入哭汉县,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面环。宝马全新3系上市后悲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喀馆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柿卯。不管是厂商的试水工作牧,还是为了后期大力推广的前期准备合,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毋嗡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揪恐喂,但官方却并不这样为其定义黔玖骇,所以除了V60之外煤卧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的千笨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氖慷帛,三款细分车型跨越了30-50万区间巳碘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地节沟貌。   328i M运动型楷脓弦,是3系旅行车中的顶配车型动,M套件必然是它表现非凡实力的根基镐朴吻。BMW的M系列产品范,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厘顽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坪。在M套件衬托下的新3系旅行版勘,表现出的攻击力和威慑力很强晴塑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撇鲍禽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感东淀购。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敢恫覆,也是几款进口旅行车中最为全面的瀑,除了前部以外疼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头害胎,令驾驶者的便利性有很大提升老蒂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怪,造型圆润的尾部整体风格瓤,让旅行车身份表现的恰大好处嗽恃涎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绩举,但是尺寸不大贾,威慑力也没有想象中明显供。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念身,极富肌肉感的线条元素岛瓜惋,让它表现的干练紧凑鹅点膛。   本文导航歼故:" "  曾几何时警,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交截。物是人非煞,随着中级车市场竞争的不断加剧秤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径觅娇怂。在上个月的广州车展上挞驮,全新天籁·公爵正式宣布上市慑秃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荚挺醇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赡煌,来做进一步的了解吧窟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较违房。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辛疵龟: 稳重与运动阿十胚,风格各异   车身尺寸方面吵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm答蓖该,车身宽度全、高度与普通版天籁车型保持一致肆连凸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大履井,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卑赐混。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型残蓬衡,只不过在细节方面有所调整瓮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伶竿惦,后保险杠排气管内嵌郎嚷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揩,俨然简多了几分气质的提升亲羚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下答, 新君越的外观风格更趋年轻化祥埠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开关,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屎肛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面河,尾部设计与前脸造型和谐呼应譬刺,相比老款车型稳重端庄的设计风格届,全新君越更容易让年轻的消费者接受挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面泪擎烙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绅热檬、大灯自动清洗等功能辉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姜冉荆。通过下方的表格我们可以了解到去卞酬,同价位的两款车识苏度,君越在外部配置方面显然更为全面一些搪,LED日间行车灯号、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恨缴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骗澈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒲茅瞎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奇: 日间行车灯辆骗称: 随动转向大灯思: 大灯清洗装置久膛: 氙气大灯拓偷: 倒车视频影像驶: 大灯高度可调须: 自动头灯叙惰: 泊车辅助干攫咐: 无钥匙进入系统杆: 感应雨刷妓: 电动后视镜嘿骏: 后视镜电动折叠坛劣: 后视镜记忆梨诽聘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲜恍,年级里有几位南方来的同学薪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霸飘恃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情排赊。雪对于那时的他们茶虫,是上天赐予的礼物渐蒲届。但是茸,对很多北方人——比如我——来说瞬腿,雪却是避之不及的灾难焚粒,它让我们的出行变得困难重重凄额姓。不过这次却不一样桓钵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疯归谁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赐弟,请允许我隆重介绍一下今天的主角收,我们的冰雪座驾恃喇,一款中大型SUV——福特探险者笆。探险者是福特的旗舰车型送揣伟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牢刃,共两种配置屁念,售价48.98万虫蔬棱、53.98万壳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元局剧橙。我个人非常喜欢探险者的外型坏,它魁梧而正派汐,颇有美式SUV的霸气诲。牡丹江的冬天白雪皑皑档衔樊,探险者出现在这里十分应景汹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热什。这样的冰天雪地里钢狭,就算是带着手套在户外拍照冗懒齐,手指依然会被冻得失去知觉号算。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹲凭。探险者的方向盘加热速度很快辨外,开启后几秒钟就能感觉到热量韦,太实用了狭其加。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机图猎,匹配6速手自一体变速箱疙蹦。探险者在海外还有2.0T版本车型褐,不知为何暂未引入国内咕摩漠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扇厦,并没想走量晴糠岸。   探险者为承载式车身结构络钙刑,搭载一套适时四驱系统玩欠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样信圭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窖埂,后桥轮间为开放式差速器醛紊垛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尸,以制动打滑车轮的形式实现渴。这套系统的越野能力或许不是那么强大碾,它主要是为提升公路性能而存在的狗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键福。这次我们挑战冰雪路面绥两画,这套系统发挥了重要的作用撬。另外不容忽视的埂,便是探险者的“神秘嘉宾”了涝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑碳┗!它是一款高性能冰雪轮胎骨奴,官方称它应用了发泡橡胶技术虚擞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龟,从而让胎面贴紧冰雪路面欣僳,提高抓地力坡。当然竣层,这款轮胎价值不菲冲,以探险者高配车型的轮胎尺寸类:255/50 R20为例饯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稻吹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上某丸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赂豆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贯儡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篓落,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怀猜筒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刨汉体,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矾逗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饶,两车的轴距都超过了2700mm歪两伞,使它们在同级别车型中的优势非常明显好颁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计台恼,略显圆润的车身看起来动感十足斗赁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感提很死,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感委把,550引擎盖上V字型的线条动感十足刻雹。C4L大灯的设计相对简单趟郎焙,全系采用了传统的卤素光源跺势,而且并没有采用透镜的设计皑线,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纪微,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍,还有转弯辅助照明功能设钠,保证了夜间的行车安全撩谁。两车都配备了时下流行的日间行车灯弓肆汤,值得称赞的是捅访,550竟然为雾灯也配备了透镜碎黄桅,这一点值得各大汽车厂商学习此。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粕钨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坞洁行。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感导权险,550上扬的腰线勾勒出时尚嫌、动感的侧身线条涂乳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舵古,并搭配LED转向灯甭吓,视觉效果和安全性兼具烽捣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斗魄诞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口效。   C4L具有无钥匙进入功能唬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦辽,550则采用了常规的蚁被謇悖控解锁功能骑石。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格维菜桥,C4L刀锋式的造型更加犀利刷霉,550则更加尖锐撂劫。   两车的尾部造型比较统一徊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狠莎鹤,圆润的造型颇显稳重泛亢湿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棉饱堆,这样设计不仅美观爱,而且可以增大后备箱的开口角度茫夯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兴,视觉效果极佳克母狼。两车都采用了4点式倒车雷达穗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低练,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撵,使泊车更加安全饱。C4L后尾箱并未设计开启按键牌盲,只能通过车内控制按键和宜昙祝控钥匙开启忙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启跋饲,使用起来非常方便寥。   本文导航餐腻黎:"    紧凑级两厢车却辅烁,如果倒退10年前姥瞥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域和夸茧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后清,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熔,它于不久前推向市程镀琛,但其实它在国外早已上市共。雪佛兰在近期才引入惕纤跑,相信也有自己考虑片搪态,好在这个时间也不算晚城情块,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堆罢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀慈,相对较低的入手价格参沤闭、时尚的外观设计以及良好的运动性能额卵浑,都让其成为该细分市场的热销车型孤。而在紧凑级车型中戒文寞,三厢版在兼顾运动的同时碘护扫,实用性相对更高一些效、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父懊灼克斯三厢版(以下简称讣跋叮克斯)进行深度的比较肖,到底谁能从中脱颖而出贫宫,让我们拭目以待础。    在刚刚结束的2013广州车展上答哗怯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴此。此外莫娶,概晏κ福克斯去年北京车展的正式上市碗办,也让这场紧凑级大战更加精彩供丰逆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后品,作为其小弟的马自达3能否一样出色箍?柑璩郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抛潭,能否从容应对翠督?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幻黄。就在媒体日当天扭币惹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后身,经过旁边人的介绍惭戎荚,惊叹一句同:原来不是一个车案坷浴!可想而知泉氖,这兄弟俩得有多像哗酷。    2012北京车展上市的感伲克斯相比前者秀橡斡,已经在市场上打拼了一段时间度集羡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降并外派,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拎,但是钙哿煳眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毋,还是毋庸置疑的袭酗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闹惜樊,为了让评价更加客观狡,同时惰弛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样补,我采访了一下身边的同事和朋友手。   同事A菲:男飞稍,30岁弗、已婚喊甭洛、儿子1岁多    我哪个也不要泄话赁,原因只有一个仁:都太小冬逻孙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挨矗扒,实用!当然这两个车白给肯定要尚澈脊。(也对鞭,老婆孩子热炕头的人哺衅,还谈什么运动匆脊,能装下更多的人和东西绣驳,才是硬道理)   同事B钳枢兑:男郎踩,老附ㄐ穑克斯车主井,奔三的年龄沃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖吖液ぃ克斯纺合,理由是有优惠莽叛沁、货源足室、随时买前驶,听着怎么跟买菜似的克疥登。   前女友户芭:24岁壁桓卢,高尔夫6车主架,略带公主病    选马自达3赊黑,原因是好看嘲挥煽,我再问还有吗沤,答曰败冬:好看按钊怼!我继续问赡,跟我急了既镁,提问结束贫汾玖。   现女友吃味:25岁连,对车没有丝毫兴趣炽,仅对各类衣服翻眉敝、包包瞄、鞋等物品上心    我选马自达3吧陀晦,原因是就看这个顺眼尖纯袍,所以就选了挟赌。(明显敷衍了事)   女性朋友先鬼:24岁橇,某时尚杂志签约平模逝箱,对车有些兴趣短铂茄,但只是停留在表面    我选马自达3底,因为好看混,身材我喜欢谓签瓣,而且红色(主打色秸阀:魂动红)是我的style提木,所以我会选她的说赤沉。(这种中英文混合体态,外加“什么什么的说”的语法真别扭第访,说她好几次槐叹偏,不见改)    采访结果显示较池,果然是萝卜青菜圈、各有所爱勘纯,而且给出的理由也是五花八门讳农酥,那么到底这两款车有哪些不同窗去,在面对不同的消费群体时俯胜,它们的表现又回怎样到了,废话不多说沏,让我们往下看廊桨范。" "  2013年8月靛康,本田CR-V共销售了15393辆另卜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盟厩烘,本田CR-V共销售了18989辆犬碧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月手彭,本田CR-V共销售了19510辆熬辅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坪,本田CR-V共销售了19288辆陷,全国SUV销售车型排名第二......事实上橙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逼零,它的优异表现还远不止这些慷脖,截止2013年11月底扮马,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遣柒费,多次夺得国内合资SUV销量桂冠风戏。是什么让它成为了国内SUV的明星蘑?又是什么让它如此大卖恼浪扔?   现款CR-V有2.0L暇、2.4L两种动力共7款车型怀孪茎,售价19.38-26.28万元椽蝗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型风,售价22.98万元)信。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型判,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颇据洗,纵观整个CR-V的家族史退,前两代车型还有些“方盒子""造型凶,而从第三代开始僵凭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战静夸卯,坚定不移的走着城市化SUV的路线表隙妙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冯崇。   说到第四代CR-V的外形敝,也就是现款车型簇库,它的外形并不是能让你一见倾心的主秋传,CR-V上市之初陀,人们对于这样的设计褒贬不一扣,甚至有些“不得民心”古够,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崇送烷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯令定矛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毫葡缄。氙气大灯匣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桓闻蒋。值得一提的是粒棺木,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蠕,效果出彩沤帝。   车身长度比上代车型减少了25毫米骄坍,离地间隙下降了50毫米甭刹,仅剩130毫米橡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔡涝姜,但却令离地间隙接近轿车浇,轴距则仍然保持在2620毫米趟,整体效果比老款显得修长不少搏栓入。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赊,在实际驾驶过程中首伟钞,提供给你更加宽广的后方视野禽沽腑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穆谩夏。   现款CR-V提供17茅、18两种尺寸共3种轮毂式样继,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外率,其余车款都配备了17寸十辐轮毂完弛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玖勘,车尾向外凸出比较明显联芒,给人一种臃肿膨胀之感客捎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钙,给人一种臃肿膨胀之感浦入,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胆鹊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积识,为实用性又添一分峨洗,从之后的销量来说糙杯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弘功纳,保持着高歌猛进的态势舰屁颊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尼腺剂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力须,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稳、精心岗痕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm试,排量仅有2.5L翠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀累。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凶拢。   第三代雷克萨斯IS问倡横,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侣,全车线条设计更显张力塑,饱满的肌肉感让人过目不忘寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坤镀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赣夯誓,丢失了一丝霸气词欧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加固捌,长宽高分别为窍拧揪:4665mm镁、1810mm石怯、1430mm武敌龟。同时轴距也增加了70mm份,达到了2800mm绕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澜斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凉戊,其前后配重分别为53睛:47崇挟。接近前后1律:1的配重也体现了其运动本质厢鹿。   IS车身侧面短小精湛华稠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性太靠,显露其灵动的车身姿态逞空。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畦傅谜,依旧是纤细矢忱、锋利祭,绝不与传统设计相妥协浅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎台勉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疟督,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诬屯寄。   毫无疑问丛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力添蹋。你可以觉得它设计非常超越狭梗,也可以认为它很有美感娠惫潜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动识。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甫,石油的消耗量日益增大腺烂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炔骡,排放着大量的尾气栖,制造着日益严重的雾霾天气枷爸。汽车尾气的污染虫箱藉,越来越成为大气污染的重要元凶熔。开发替代清洁能源亨脊搞,代替排放巨大的内燃机紊漆,越来越成为厄待解决的课题横。现在很多厂家都开发了混合动力车型龄胚,这项技术基本上成熟了窍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跨卵叼,也没有成熟的商业模式来进行推广错香敲,即便很多条件还未具备吃鹤,即便这样那样的客观限制貉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慑何急,叫做启辰e30晨风庐亲,这款车还没有上市淖辨,很多技术参数还没有公布弓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据愁,介绍给大家戳波蕊。但即便如此毙技,这款车还是有据可查措,开发平台来自日产聆风电动车咳,外观也和聆风十分相似协健。   车辆的整车尺寸和骐达相仿思,2700mm的轴距和骐达相同勺,外观的样子也有几分相似浪弊。但明显晨风的很多细节显得与众不同坟唱,前脸没有进气格栅的设计按,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掳缕箩。而据厂家人员介绍什赖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烁杰,而是单独开发论屏。   尾灯使用了LED的发光元件浅,看起来更加醒目汐呐竞,垂直的长条状样子也很有个性萝。但在车尾上疏翠茅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惭班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碗并鸵,用以分担电池组的压力孝鸥,这在晨风上是没有的科新。   本文导航蓉蠕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愁牢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暮辨,照片上看它挺精神杠晾策,设计有传承有创新滔,硬件配置有增有减昧缸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烩距,没能去测试现场参观参观禄栖目。   命运总能给人惊喜鹅。上周五下班前澳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吾俺硅,领导突然走过来跟我说菜空:“来了个顶配傅澹克斯拧哥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”太沸,周末的小幸福就这样碎了一地土协伪,我得跟两台机动车泡在一起累。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辫,坦白说现在我对它俩都“不来电”抢匣胳。这样也好家船奔,好歹保持个立场中立对吧逢糠常。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辩蹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倍,比如为什么海外有独立后悬架看滇诫?国内全是非独立后悬架观?其实道理不复杂锯持射,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泄,既然如此顷,那就遵照做生意的基本法则来做凹破泻,降低成本锨儒,攫取利润蹋幻兔,无可厚非腊虹。我相信如果改悬架车就没人买啦,那他们肯定不改肥。   福特比较谨慎扫巧,善于跟消费者打成一片灸,挣钱不忘树口碑迹垮奶,好口碑又促进高销量捅沛变,顺利打造良性循环圈穆。尽管它也有这样那样的问题请窜溺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磷畏偿,值得大众好好学学莽臣。话说回来苛较疙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路会瓶。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘桑克斯砷句,是各自家里的明星产品呈相,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖集,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咸景能。把这两个重量级选手放一起豪惧旧,能擦出什么样的火花来蜂蒋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞠官桨,似乎这样能出一口恶气女恃麻。不过我得劝各位一句屉:百花齐放很重要檬,一枝独秀最糟糕舶狼敝。   ●外观   扯半天总算进入正题艾鲜脓,这个阳光明媚的周末瘁惶,没有雾霾的打扰瓷惠,我把两台车放在一起拍了套合影密甘霉。看看它们规井,一个是18.29万的顶配版高尔夫7好,一个是16.29万的顶配版两厢咐嘈母荆克斯狗。要说家族式设计割饺葛,大众当然领先其他厂家脯部,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镐舍,福特的动作稍晚一些工京浓,效果不赖褥勾。   所以当高尔夫7和付克斯站在一起的时候奸哩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逗。谁好看我不说硕抚办,大家都有自己的喜好郡。两款车前大灯组内容丰富旅恋梧,氙灯烦、日间行车灯河闻师、大灯清洗剃、雾灯一个不少拷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寐蜕,而附眨克斯的则要花6千块买选装包拜松,朋友们赴鼻劳,要享受还是得多消费啊武檀始。   车轮部分有看头祈。竿ǔ恚克斯胎宽215mm尸,米其林博悦轮胎陛募亢,轮毂造型带感逃,给个好评巴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谓涛频。高尔夫7胎宽205mm立呕,似乎缺乏顶配车型应有的气势群,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧几。   车尾设计各有出彩的地方擂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭每图,LED尾灯是个加分项适境顾,柑龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脖来。左边那台风格沉稳一些瓢受倡,右边的青春气息扑面芹铺慷,你喜欢哪个森?" "  “牺牲一定的车身刚性谋浩孪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愤毒恋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后千,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钝畏。就在上月郝猫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乾古拌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侵毯常,至于奔驰C63 AMG李氨,目前还缺少这一车型纹盟。   由于是RS5 Coupe的系列车型苟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黄北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾譬净,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惮社,毕竟除了性能之外块丹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耗绅。   延伸阅读 休到:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案平凉牟,其中包含对车漆颜色采、内饰颜色以及电子功能等自主选择幂梳报,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甩窝,所以在配置解读方面菠蠢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌,并将官方价格告知大家扇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上举,软顶敞篷采用电动开启采爬宛,时间上需要15秒即可吵,而将再次闭合需要17秒绅,其开闭结构为多连杆双片式协,这也大大缩短了开闭时间鲜泼及。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消视板,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷味鸽心,为了不过分降低运动性床订手,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼襄屋。排气方面也是RS5的一大特色嫂难,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个记蝎,而在Dynamic模式下会全部打开鞋。   本文导航屠胜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弯翰,或许大家已经是心里多数厂勉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尉化,定位于新兴的小型SUV市场赶辫。众所周知劫泡官,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狗吕,长安铃木选择在这一细分市场发力抗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的略埂磊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掸老,通过对比分析悉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皇事啃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元实恒,搭载1.6L发动机烯,匹配五速手动和CVT变速箱翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藏、2.0L两个排量六款车型了揉胶,同样匹配五速手动和CVT变速箱挨姬,售价区间12.88-21.88万元劳嫡姆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恫婚,通过下表的数据显示得知屯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碉如剩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX且杭趣,相比逍客态、昂克拉等车型同样处于劣势铰激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齿徽咕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枪榷,还有与车身不同色的黑色包围私、车顶行李架榔,短小结实的车尾暇下,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果递敝变。车身颜色选择上高势楼,S.CROSS锋驭提供了极光绿雄、皓月白讨维、星辰银菇、丹霞红斤跨、银河蓝和晶岩灰六种颜色红恕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同保,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伞,雾灯蟹弯、下保险杠也经过了重新设计绩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沏闷。车身颜色选择上梨崩抢,劲炫ASX提供了珍珠黑悸炒炒、极地白胖懈姜、翠鸟蓝敖肃沪、酷银洽螺虹、钛灰五种颜色墓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塘绢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孩,前后雾灯丝,并配备大灯清洗功能碍季,外后视镜集成LED转向灯;同样挤罢戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擅魂凸,带水平调节和自动清洗功能丹粱蒙,其外后视镜没有集成转向灯俺备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澜兼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靡淖,二者均为铝合金材质捶。所有车型均配备优科豪马轮胎蹄滴。值得一提的是鞭估,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫,这在同级别中比较少见渭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型法刷,根据车型的不同尺寸有所区别赊蚂柯,低配弧圈:215/65 R16骸,高配捎娩坛:215/60 R17坟崇,轮胎同样使用的是优科豪马洁勿掏,同样配备全尺寸备胎歇电饥,两车在这方面都表现得很厚道汲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坎小,第七代车型盛。其指导价12.19-14.49万我金,这是配备1.6L引擎的价位庐瞄假。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秋当恭,账面要准备好14.09-18.29万孟文辈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淘蛊费,当然火笛逻,身为第七代的它沛适,在冲击属于自己的又一串“第一”鞍森授。但我们相信匈,短板才真正决定高度煌系孪。   全新高尔夫的德国总设计师说空磐,它的设计主导思想为“简单既经典”柒凤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哼尝:中网与大灯的相对位置齐搐痢、拓宽出车身有力的轮拱耙雀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乘献,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞘辽络,一露面疏抠,就好评如潮康。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慌拱停,但还是要将6/7重提哪百蕉,除了外观上的差异末撩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衔,比第六代车型要长56mm脑。而整体车身比例上诽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啡违绅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尼玫,轴距增加59mm禾稻,从而提升至2637mm逛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眯,但新样式的内部构造也足够炫晤烧体。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恢埠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蕊。高隔音性的特殊树脂层路,形成3层薄膜结构睫。它拥有很强的抵制振动物理性能删尼荡。   直接跳过撩人性感的腰线唾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苹孺癸。相比海外的双L型摧,或许辨识度更强一些拘沽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茹,但高7的不一样怖癸。细心的你会发现乡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筏烈,才会主动启动惮,并且拥有厂商宣称的132°广角扭派。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揪,天平再次偏向了驾驶者一侧舅。整体内饰上莎边,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匹澈蒋:放弃中庸的设计理念陌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惕孟焊。不规则的T型区磺、活泼的金属线条点缀甸喀,让全新高尔夫大变身趴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阶活,它能够让你感觉非常新鲜绿炮。   坐进高7内烫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胺胃弄,比普通天窗大了30%仇饱。而外掀的开启方式有点奇怪芍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谅卯时,同时还为内部提供更多头部空间骗臀吉。   大众车型的人机工程向来让人放心纲,这个角度的方向盘弘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趴迹膛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劝尽,或许来个拨片更有型吧嘉蚂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卯腐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呸。   本文导航供棵捌:" "  在国内的SUV市澈捞肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬陕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灯涪规,正因如此开,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脖嘿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问北餐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴洪。   说到大空间豪趟兴、七座设计憋、配置丰富的SUV秆倒落,北京现代全新胜达是其中的表表者菱闭狡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手步拧,下面我们将对这两款车型进行对比分析襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镀坑权,设计上中规中矩吓哦,采用了哈弗新的家族式设计元素攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚼噬纽,代表性的设计元素有炉墩恒:大尺寸U型前格栅诡纶几,粗壮的镀铬横条格栅秆浆灌,时下流行的“X”型前脸床抚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漓把,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨接。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘另,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矗苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈惯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓦好,再辅以造型锋利的大灯灯组稼浚富,极富视觉冲击力春。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埃露黄,现代品牌的确更加具有超前思维意识锰蔷蜕。" "  如果提起讴歌品牌题逢送,大家一定会想到MDX这款车迁,究其原因彻嘿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苦片蝗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型库,拥有讴歌最顶端的先进技术攫。在2013年晌坏端,讴歌上市发布的新车相比以往涸垃瘟,算是非常密集的盒防。即将岁末阔,讴歌的新款MDX也开始上市销售连坦。作为新款啪缓患,MDX的售价降低了鄙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注台。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器融?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畏袄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杉钉樊。使弯道驾驶更加轻松诞箩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上联颗步,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姆,在车辆制动时桥,通过制动延长扭矩矢量分配鸥护,提升转向的循迹性 完揉,这在之前的讴歌车型上是没有的漓憋腥,包括RLX涛犁豢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓜材鞍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苯芍邯。但我们看到烩,在讴歌品牌乃至本田车型上匆耍,自然吸气发动机依旧占据主流隧饺谢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靶净,在新款MDX上使用的3.5L发动机先顶,带有VCM可变缸技术爬合,在不同的动力需求下含慑开,发动机自动切换工作缸数成,用来节省燃料疯,提高燃油经济性胶控狼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氓,使用了全LED大灯脑秘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睹补融,不止在新款MDX上出现憋淳谷,旗舰轿车RLX上同样具备舶里。但和MDX相比沧,RLX的前大灯内部结构稍有不同撅搞。而MDX的这种全LED大灯畴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平领,但据了解讴歌正在向这个方向研发空辖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹬衅袍,其中大致包括救援灵蝗嵌、定位篡版、导航检索等常用功能伤誓。但值得一提的是耗痘熔,讴歌的这套系统在整车质保期内怕难,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颁兼梆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置答为亢,通过车头短宝碌、车侧栖沛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敞吵粮。对于前方障碍荒吭、侧方停车姥说、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尚酱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搏沧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缕穗到,MDX采用了59%的高强度材料叼,热冲成型一体式门环等途径慑瓤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涡磷辅。   本文导航裁:" "  在新一代天籁发布之后聊啪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缚淑步。二三十年前遁妙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颁活,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肮。而谈起这两款车虐敛,目前多数人对它们的理解是好酪闹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苫扫,配置增高多勉,便成了公爵和君越惮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佬门糖、动力和配置等等芳帅曝,却有着极具诱惑力的价格菱蔑嘉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龋钳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辜扫茄。可它们究竟有没有这样的实力讥憨讣?两者比拼迫列祭,谁又能更胜一筹吾焕?本文即将为您揭晓何。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猴脐皆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寒输茸,售价区间为23.59-36.99万元推。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昧问裴,两车售价分别为29.98万和29.99万盾攘,价格非常接近磨溯,比较有对比价值淑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闪九,主要是雾灯纺狙半、轮圈等几处细节可以加以区分庐狡唤,尤其是中网变得更精致欠壤,车头更显大气囊。但也就是这些细节的变化隶崎倍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动话效,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佰桑脐。   大灯方面叫访乃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盆,不同之处在于沙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溶。   车身尺寸方面扦堑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碉挨,君越的长度同样超过了5000mm伤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柯息滇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过态,并没有追求锐利卑量,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盲,腰线设计是其外观中的一大亮点嗅,并非大多车型采用的一条笔直线条罗绿揉,而是在B柱之后便缓缓下沉年,在后排车门上形成一条折线堕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溯梁碉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叫。   尾部来看蔬,公爵与标准版天籁造型基本一致玛,尾灯造型也还是一如既往地犀利饱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合革弄亭,为整个尾部增加不少活力讣电,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤,使其整体感更强诫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华次帘,轮胎方面飘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现,更为霸气诲。   ● 外观小结备妻: 两车均采用年轻化设计独玖,稳重气派;车长均超过5米晚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炭歇,君越表现更为抢眼来。另外卢,从个人角度来看板扔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计须梢鞋,相比之下它的造型更加简洁剃冷、规整想。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僵嘛踞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽短次,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾瘸坝,足以呼唤出你全部驾驶激情沤沁吵。你可以视它为野兽及谱,但我更愿意称它为内敛狂徒菇电将,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峭侥。它是驾驶利器聊,也是很多人心中的梦想之车洛绞力,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拷。   既然说道奔驰AMG该,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞭文。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊,都代表了其品牌车辆高性能版切扩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钨,这些车在发动机配置调教瓤哇,底盘调教恢,外形和内部设计上都远远超越原厂车贩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涎惠,它的长宽高分别为4707mm浦、1795mm和1391mm羚挟,轴距为2765mm饥模。参见下表可以直观的发现斡确,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的空唱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莆驴敢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墒。但细看之下罐撇屎,还是能明显看出差别署遁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赶镁脯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衬划,流畅迷人更具轿跑风范当眯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硷了。   除此以外锰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厕涝墟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凛渐负。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂层烧谩,前轮尺寸为235/40 R18桃绥,后轮尺寸为255/35 R18昏此。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谐杉乓,以获得更快的加速度孰懒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陌掣。   车尾是C63最为霸气的地方妻华珊,四出排气管宣誓着其运动特性寿惜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沛贬,从而提高车辆的稳定性骋省舞。" "  11月12日起反蔚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躬炉。无论在平台还是动力上佃肩划,这款车都与标轴3系基本相同患。动力上磕湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阀,依然分成风尚称攘船、豪华和运动3个不同设计套装较千,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式使峦。无论怎么看汞竣,4系都很像一款双门版的3系错聘徒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缓碱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逝尼。   虽然名字是4系焦,但如果只看前脸劝菊贤,恐怕一眼很难分3/4系片粮。不过仔细观察细节的话泵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忻仟。比如更大的开眼角设计褥,更修长的双肾格栅挨翰博,还有明显不同的下进气口设计风格表稗。当然饭,了解宝马车型的消费者都知道喀拱眷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寄。此外辞,前脸还针对空气动力学进行了优化蓄即胯。 【左陕系炬:豪华设计套装(选配)/右甭朝:风尚设计套装】   侧面造型上颧浅,4系明显比3系舒畅很多秽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藉建,更修长的车门对此也贡献颇多擦创。不过轮胎规格和3系完全相同县穆阿,似乎很难体现出这款车有多么运动宋广船。另外枫拟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答,和前脸的进气口配合檄紊,共同为刹车系统散热挖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疯便,不仅装饰性强哨际,看上去也更凶狠刮沪。   尾部设计上结,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梧扇。猛地一看依然很3系鲜仕,但饱满的线条体现了4系的不同啥貌。尾部虽然整体很“壮观”牧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糠仍膊,别有一番风味伟魂。另外涵赊,根据套装不同多,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涧,实拍的运动设计套装为两侧双出鬼,个人认为设计还可以更精致一些溯上。   车辆提供碗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坪料谋:北京市海淀区闵庄路19号   电话潦惫烦:(010) 5872 8888   本文导航北:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道常挟,自日产逍客2007年在英国上市以来拍锣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怒刹。各汽车生产商自然毫不示弱仑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹己。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徘添,公司就对其外观和动力均作出了革新寒佳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲。这款车售价要高于ix35麓,标配版的售价与高配版的ix35相当彪份到。较高的售价并不会对消费者影响太大高,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力境。 ? 现代ix35   除此之外铆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型块。完美的驾驶体验炭,充足的动力表现纽,日常的实用性以及低廉的养车成本粒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战供。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邓聚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碍。CR-V的后备箱打开的角度要更大篇你,后车门打开的位置更高粉,加上方便的一键式折叠后排座椅愁困椭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜经摆彻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灿酗盛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孩躬脱。ix35的后备箱地板离地面更近仆卢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甸背请,他们要对此多付1,700英镑祁芦。其余两款车的四驱版酿彼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纫方,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孔。   从标配版本来对比三款车俩哀,ix35要优于其他两款视挛。SE版就提供了后排加热座椅郎遁楞,方便商务人士乘用俺软僧。高配中更是有导航佳,蓝牙锌缸顽,真皮座椅冻接,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帆屎墙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄郸妓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酮艘凭。   综上所述赴螺,我们推选出这三款车的排名分别是毙谎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钨保强,但是它的驾驶乐趣却是最大的滥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哥才填。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度觅履。低的污染物排放活,强劲的动力表现籍撵,新引擎的装配让该车重获新生疗孟讽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盗染未,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偿纯番。不光是低廉的售价炯哎,标配版的实用和保修期的延长碎,让该车十分吸引人苦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沦葛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间响芍狠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载固寇蔽,违者将被追究法律责任卸。责任编辑蓖:李敏" "  在国内踞纫醚,提及福特这个品牌凉绰姐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该糯迹克斯和嘉年华挥,但福特的精髓决不仅限于此视塘镀。在美国梢绷酮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军里橇踢。近些年来巍瓢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舵你缮,先后投下了旗下多款SUV车型丘,其中包括翼博跺函屡、翼虎啥到、锐界以及今天的主角探险者却病。作为美国销量连续15年冠军的探险者褥娟岔,它在中国的土地上能否再续佳绩娠?带着这个问题暗碱偶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腹栖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程渌 ,也是其第五代车型耽呈赦。在今天看来律课挂,福特探险者圆润饱满硅堑,又不乏美国车标志性的肌肉线条按榷危,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怯楷。但早在1990年娩,第一代探险者刚推出的时候达暴粳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多电。   随着时间的推移慑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变傻,与其说是改变垛,倒不如说是更加顺应潮流旧。早先的皮卡底盘不见了踪迹啼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂典。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑锰棵琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撑较。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灌窜入?结合同价位车型做个比较不难发现洞效,探险者论尺寸绝对傲视同级齿汀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趣,“尺寸”无疑是其最大卖点然。它的车身长度、宽溺、高分别为5006mm鼻盛蔑、2005mm和1743mm芒淘,轴距为2860mm导确臣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炽,即便是与奥迪Q7的对比中肥,探险者在某些环节也不占下风搓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澈糕,探险者的最小离地距离为193mm桐甜庞,接近角和离去角也并不大亢,仅有21.7°和21.4°黔赤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的对。" "  引言解培: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点覆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梳,其采用了全新MQB(横置姆幽呋耄块化)平台生产通,不仅在外观戚双、内饰方面有着明显的变化伤甜筛,更低的生产成本衬窝、更轻的车身也使其有着较大的优势辑法德。此外埔挽措,作为其老对手的福特傅是桑克斯当然也有着较强的实力剂埂活,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剑极。今天赎翠土,我们就来为大家对比一下镁,看看这两款车型谁的实力会更强诧。 外观败:低调内敛大众风对比时尚张扬竿绶淌冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗜剿,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上配。而妇ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玖蛇。   车身尺寸方面莱嘎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进母森赊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓣,轴距也增加了59mm括,整体看上去更长更宽更矮绞。但其主要竞争对手副砹眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势继。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浪、强壮率聘、凶猛谢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拐李。试驾被安排在了蒙特卡洛雀帝妻,我们被热烈的目光追随了一道颗,同样诚防,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梁藐输。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入搬,它的对手就已经锁定了斤坞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕拆瞳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仙叭露,他们选车就两点鹿蔑挠,第一样子帅脱,第二性能足够强大想十翅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琅论。恰恰如此染瘦霉,它看起来很漂亮垂怠,尤其是车身各个部位的比例与线条携,挑逗着所有人的视觉神经豁楷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弧每,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宝挫叭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奇,而且更杀气感更强咐川钠。怠速时慢慢靠近坚,它的躯体在微微颤抖唇撵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妊薯。   细节方面奥迪从不偷懒赌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郸倾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孩。在我看来勉酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人尼纫讼,如果你觉得不够醒目售,还可以选择将卡钳漆成红色探稳链。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部处泄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胯毫拖,120km/h时自动升起非,此时的样子最为动人肪壳拎,速度降低至80km/h后便会自动收回奥拳捎。   进入驾驶室并不费力柬啡躲,内饰与A7或者S7基本格调一致挞弄十,简洁朴实扳,中控台区域保持原有基调粒爬脱,有人说它沉稳婆鞘坤,另一些人说运动撬冠,在我看来这就是奥迪的风格堡茂,可以满足很多人的口味额,一切气氛都显得那么熟悉版。   车内有两处亮点让我记忆犹新腐痰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韭讹沃,坐上去的感觉也足够舒服坍蹬。不足之处在于它的调节方式太过简单炮令狭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撵撅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褥,手感与大小都很出众欧,令人爱不释手掏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆累。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妮肉箱,善于抓住驾驶者的心烹戮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣具。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怀承盆,两厢版掀背车开始越发备受关注滔瘁蹿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛾杠,强劲的运动性能也是非常重要的指标函欠茫。就在本月初现回,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惹话糙,除了朗行运动版之外携担,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扯赂土。接下来寸涤,我们将两车放到一起劲,来看看其空间和性能环节的表现如何爱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煤共涵,如今的情况则正好相反畔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汝洞掳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唐啡笆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萎缓,两车的售价还是非常值得人期待煎嚷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扒陋坞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俯爆稼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巢,前脸没有任何改变申犬吞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素某胆赂,但给人的印象要更加动感贸揩响。   车身尺寸方面勃乒涉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬同,各项数据都要比朗行运动版更大一些辉虱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搽桂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哺氮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泛馈锤,比较适合家庭日常使用怒闪鲜。轮毂造型与三厢版没有区别玛胯。在发布会上疥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捅申洛,相比科鲁兹掀背车不够运动韶巾潭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靖敞顺,线条更加自然兰楔、流畅汗死混。两车的车身腰线笔直且显眼铂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉按皮脚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峰备懒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿次防铂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蝗攀杠。同时尾谴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盘噶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源每掇绕,点亮后的视觉效果非常不错贩忻玫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戊。整体风格也是保留了三厢版的造型鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乃杰垛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓢床。2008年揪阔澜,丰田Yaris进入中国市澈文壤摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唱擒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数签芬且,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媒请,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伺李,想必原因大家都很清楚侍驼骚,致炫在各个方面都已下足功夫槐露,为的就是再续辉煌忿婚瞪。   致炫外观灵动时尚秦罗,带着一些年轻的运动气息井林,车长为4115mm别铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吓,比老款低50mm;轴距为2550mm煽览,比老款长90mm涸慧水。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰访檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痹辛贯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秘坷卡,这样的设计更有利于致炫的散热饥违,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港撼汾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜。   " "  在这一两年中捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆胯,究其原因坞朴剂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庆徐攘。另一方面础瓶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顷。代表着大众在中低端产品中的最高水平釜颠。如今富害森,高尔夫7也渐渐走进人们的视野考。带来的改变很多硅篡立,由MQB平台带来的更多越级配置衬拾,外观内饰的革新滑,动力总成的变化蓖,当然还有后悬架的改变廉楞。能否继续神车称号咳,笔者觉得渴精鞠,可能性极大枪渭颧。   ●从固定平台向那问炖猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿上跋耄块化平台的车型胸渡,之后鳖,从这个平台开始溯,还会有奥迪A3等车型陆续引入芯墙情。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓紊。但从高尔夫7开始答,这种概念将发生改变诗汤催。MQB牡∷Щ块化平台生产奢坍畏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承采。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留链孺北,后面我们会详细说到簿干。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天碱,必然是一台有传承有积淀的车型航疚。经过几十年的发展和变革汗降盛,没有被历史淘汰粉很艇,却总能获得新生和换代似度。我想符合这种条件的车型真的不多潍。甲壳虫也好囱稿才,卡罗拉也好踞,都算在其中荆竣祭。高尔夫更是其中不可或缺的一款苏,从第一代发展到第七代阜,我们发现熊来,很多经典的设计元素没有消失躬仁涉,而是作为经典传承下来嗅灭稠,但技术却在与时俱进的发展普退。直至现在抢兑,高尔夫7的出现郡九另,能够看到曾经的影子描,也能够看到未来的趋势卿贯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窃巴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿午,今天在紧凑型车上也上演痞,只能说明插绅类,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寇犯,也从侧面看出燃癌,这一级别的竞争是多么激烈想耸,高尔夫7的轴距加长了59mm烁,反应在车身上钵敦,加长了56mm斜洁杀。这让我们看到秆,高尔夫7并不是一味的加长奇轻比,更兼顾着车身的整体设计盆弥籍,以及操控能力的全局设计绞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衰密嘿,争议很大舒,但貌似并没有像新速腾上市时那样梧锰,引起大家的太多反感悄。或许一汽大众的这场策略大变杉虑,已经让消费者黯然神伤了募。大家也都知道韩,这是没办法改变的事缆,想要四轮独立悬架轮,会有性能版车型作为选择罗钠,要是纯家用瞧伞诡,就只能接受这个现实疥得。   本文导航勉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV论怜讥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仙,这仿佛已经成为了一种定律飞类夕。话说回来惹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筒塘欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涎凑、做工蓝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帝辫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解些挺概。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卷,为更直观的进行两车的对比分析粗仆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锭,需预定等车时间较长烧,主推1.5T车型)作为参考对象掠嵌。备注罕性:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钉灿谰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躺嚼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肪枚嘎,瑞虎5和哈弗H6各有所长颅,瑞虎5车身更宽迷槐辽、更高慧归谦,而哈弗H6车身长度并币牢、轴距更长潘。另外这两款车的外观设计原创度较高碑,没有明显的抄袭痕迹悉犊,且能够符合大部分人的审美观堪恋隶,足以体现出设计团队的用心程度纹起。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奇核斜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应位峭,意在塑造最新的家族风格沃咳墩,整体呈现出大气尾、时尚的感觉估实。瑞虎5提供了6种车身颜色选择司腔,包括徽墨黑枚疲、烈焰红氢牢、赤金棕量、暗夜灰道萝、皓月白和丝缎银喀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敢技,其更侧重于简约赋檄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碳酱练。车身颜色方面实,哈弗H6提供有经典黑统迸戏、雅致银洛、简约白揪嚎罗、中国红特碑、风尚蓝沁镀几、摩登灰哪聘怪、醇魅红扦然、睿智棕共8种车身颜色烦丝。   前脸部分堂钠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脚衬。瑞虎5前脸层次感较强铺强叼,大灯巧妙地与中网衔接偶很净,而下进气口被分为了两部分稍煌础,下部与底部合适护板相连接丘慧湿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和版,没有太多浮夸的设计碌奉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识附棱韶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妙磁,但绝对属于耐看型券,整体间流露着SUV标准的稳重气息虎阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跺虑尼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碗澎,车身侧面给人以更修长的感觉醚儒峰。另外草,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汇税详,车顶均配有行李架雾八。   同样的钱巫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感离立,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挝彭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方据浪咯,厚重的保险杠更具力量感扳健。   灯光配置上弓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲸锣,内部灯组布置较为新颖隧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蚊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懈镣竣,常见的柳叶状大灯造型誓,常规的灯组布局纱,带有透镜的卤素光源大灯苹,提供水平调节功能茫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源物,看上去更为醒目和美观颊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源光,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应险。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后典殿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想使,同时越久的期待会带来一个重大问题韧价拣,那就是新产品如果不能做到完美扩玩攀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戊辖,两条定论由中国媒体陆续传开戏定,首先它的相貌不错瞧伎,其次来到中国的时间也不会太长了唯固。一个月前兽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁书氢,为何这么说扯沉藤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好此己,通过细节上的修改鹿痪,使雅阁更贴地气喀。   设计师在中国进行了大量调研工作裙,最终他们得知了国人的喜好头,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苛狗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寇瓷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狄乡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中级。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佩,在如今大行其道的“加长风”面前氖迟,本田倒是走了一回不寻常路悲耍,这也是让很多人吃惊的一件事旧寡砰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响票百怖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剩硼哥,究其原因我想和C柱造型厢铂擒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盛洽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匣畏,先是放弃了老款斧头型的轮廓纠瞥栖,其次将双出分置排气融入到了包围中额,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冷、动感靠拢炕。   本文导航绘坞济:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列必拢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事关,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恒肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勺糜量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舍农,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槽稻封。相比之下还控,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幕扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汰溶。总之这个价位的车型甫,只要设计不太出圈消费者都能接受酒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几男甭虱,即便轴距也仅有20mm的差距抄檬霞,如果无聊到一定要分出个胜负的话汗及么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺斯寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阔瓦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圃,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦。顶部的灯眉鸿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹋,虽说还是带着几分模仿的味道剃撼,但却并不令人厌恶挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呛平,不过它的优势在于自动大灯功能吵挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置款良返。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诚尾,都是标准的SUV设计徘列,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶芯倡,不过值得注意的是陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪蜕,上下车时可以避免蹭脏裤子儡等胚,这一点要比哈弗H6显得人性化康百。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烽勿寿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17使氖闯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拴构,那也将成为它的一个优势九辑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芬邢儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣识搏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楷板。两种风格说不上谁好谁坏骄壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毫、更时尚的选择朴履谴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭撕胆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特皆藐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撑炔抠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鄙旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贾奥据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亩恕。相比之下安,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄窝鬼。总之这个价位的车型闲,只要设计不太出圈消费者都能接受痞裙夸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挫碗兼,即便轴距也仅有20mm的差距场适,如果无聊到一定要分出个胜负的话匙沟梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火胯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上较。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方天,在这方面长安CS75表现得尤为突出惯累酥。顶部的灯眉桅趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞殊免,虽说还是带着几分模仿的味道边秋盯,但却并不令人厌恶夕玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捍粮,不过它的优势在于自动大灯功能距墒,这是我们在CS75上未曾找到的配置谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信茫秸,都是标准的SUV设计贾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庆敞克,不过值得注意的是钒宋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒,上下车时可以避免蹭脏裤子诞,这一点要比哈弗H6显得人性化散偏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笺汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拼此,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾屎娠,那也将成为它的一个优势档。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹稗纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平社,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇。两种风格说不上谁好谁坏豢斯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫础街枚、更时尚的选择坦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媒井谅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人需请斜,埃隆·马斯克就是一个奇人沧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克松铣哗?下文简称“埃隆”)阔。远隔重洋来到时差16小时的加州蕾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衡薪蹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肪蠕鲤,一款名不见经传侧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辱蹬对。在短短的5天内粗华扭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巾甜捐。 ●曾经的TESLA涉理:短暂辉煌的Roadster   2003年两凳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抖,并亲自担任总设计师的时候懒,他为公司取名“TESLA”磕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逼丘。而在十年前平,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聪拔晾,因为在此之前饱台莫,没有任何纯电动汽车成功过武讥。   不过很快扭酗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看前,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戌动,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戏摧且、续航里程短的传统印象蕉。只是怠,那时的Roadster真的很糙膳搅摆,很贵道匣,很没吸引力甸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阂的搏。   于是喜户,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膛匈棺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市点,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞返稻邸,已濒临破产……”抱。   不过脾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓖莱腾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罢款,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汀。仅从2012年6月车辆发售暴,到2012年9月这短短一个季度内晒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S端抚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元普,并且公司还获得了美国政府的政策支持目截。   ● 简约外形流畅饱满劣蔽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谴可?一个能够打动人心的外观设计康氮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣钞图,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痰阜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懦腾铝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姬垄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宦肉坚,是一位年轻的美国本土设计师烯佬,曾经在大众汽车担任过助理设计师缆到逃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啸茫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师山,马自达旗下的Furai冯乡材、Ryuga视亢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下危去。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纹阂遁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车八动际,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)废。初次见到TESLAMODEL S的时候插顶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挪膛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凭武,难道这两款车之间也曾有交集腑苟?   多方查阅资料后才明白脸素僵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔡,不过后来TESLA对其提起了诉讼偷充,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作使荡,还盗取了其电动车制造技术济。于是紧接着拍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庞肯,并最终完成了MODEL S的设计工作梨桶仓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厘,轴距则为2959mm珊括。仅从数据来看啦儒,MODEL S已经算得上中大型车的级别划泡,差不多和奥迪A6L身、宝马5系Li等近似惠嵌,只是车身更宽大也更低矮一些冒录咸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涟。   整个MODEL S的车身上抱痹摧,相比许多人和我一样诗乃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镁,椭圆形前格栅造型太另类了绿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矫,但是这也成为了MODEL S的标志父,或许未来也将会是TESLA品牌的标志官揉,所谓的家族式前脸寥。   你或许会认为没有前置发动机的存在送堪茹,和绝大多数的电动车一样粟嚎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呕党饯,那就大错特错了讹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甘,动力系统和电池组插,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晴沦良,就和传统的内燃机汽车一样巳赂郡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岭第观。   细长条的大灯造型很酷桑坛健,氙气大灯巍、LED日间行车灯都是标配窗,和其他车型类似嫂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凳、LED雾灯以及示宽灯回鸽。只是在功能性上MODEL S实在很单调邻苯督,同价位产品上应有的大灯清洗爆吠、自适应功能等一概奉欠蔽临。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斡褂,4年的时间技撂墟,经过诸多顶尖设计师的打造八废,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榔谐匹,再到上海车展的国内亮相痰猴拟,今年广州车展终于正式上市熔娜犬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碱坝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚎诺巢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中实沟现,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庆咖,这是中国自主品牌获得的第一个五星双勾得。观致3四项总分达到了惊人的340分跨巩狸,这在整个2013年度排到了第一位记关。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样须,接下来为大家解开谜团匿庞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3步,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娇寝箍,观致3的外观线条十分简洁公虑陕,但又不失从容优雅腾钠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉小惨乏,毕竟它的设计总监曾是大众高管贸侥款,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了眯帅算。   前脸看上去相当的饱满圆润勉端长,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皑宿幢,而“Q”也是观致汽车的首个字母醇弊到,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桃面骋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奶圭,这话虽然有点绝对测,但却不无道理守雌级,在说服消费者购买自己车型的时候啥荷私,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的概烫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烫孤滇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啡幂,随着时间的推移嗽胺墒,两各品牌已经深入人心车身檬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逢廊裁,相近的售价汕开井、同级别的定位霖阂掳,看看哪款表现更有诚意耪菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挖趴,造型圆润符合多数人的审美肋纷,第一眼算得上成功妮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识却衰,细节处理更为立体很显档次丰辖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迪裂瞎。爱丽舍原创度极高施碧,很难找到其他车的影子绍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壬童棋,只不过虽然车身进行了拉长郊摄圭,但看上去依然是一副小型车的架势信饥,气势上略输给爱丽舍撇僚储。外观设计确实见仁见智按,有人喜欢圆润稳重水,有人喜欢直线条的简洁利落思,嗯好吧仁,各花入各眼绊弄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慌狡,新桑塔纳除了车身稍长之外洞硼,轴距碉毒广、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顷乓。但整体上两者都属于造型协调的类型愁蛊。   内饰部分环摧荒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稗。配置细节设计奠定澳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痞奉警,比如位于方向盘后边的多功能按键泄藕拿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铣,则显得没有可挑剔的地方伤街,只是限于成本呢拎,用料表现一般俏泵。" "  谁都没有料到短短几年俗,SUV会如此火爆拧虫珐,从动辄百万到数十万的城市SUV配推逃,都曾经上演过排队提车的场景祈桥烩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚂孪挠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坚赦磐,不同细分市场碴避、不同类型SUV纷纷推向国内市巢频傩ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怂健唐,推出了其首款SUV--标致3008偿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵是懿摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绘那。而东风标致国产后价格有很大降幅泥,15.98-21.67万的售价也与途观宦宠、CR-V裂嵌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漓贝亲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爱链。下面一起去看看吧逞。 ● 外观解析   除了高售价外迷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一须。太过个性复,同时又不够精致吵形。而相比之下筋,国产版标致3008要好很多垄瞧,现代感更加强烈戏五。前脸采用了小一号的大嘴溜蕉,并且添加了镀铬饰条显示很精致熔百萄,也符合国人的审美蹦溜。   前大灯虽然不是氙气大灯苍竣肃,但是加入了透镜秽,整体观感不差适纳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀沮。另外楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂眉,增加了前脸时尚感脊肌策。   从车身侧面来看酮列,标致3008加入了车顶行李架皇迸苇,虽然并不是经常用到的配置渐,但是对整体造型的营造作用不小虱。另外浅,黑色下包围凸显了运动感聚。   尾部是相比进口版改变最小的航荣,不过依旧非常漂亮矩,很有层次感俄。尾灯加入LED灯组适弊僻,警示效果更好腔豢。另外最值得一提的是其后雨刷设计么肩俏,在前雨刷工作状态下歧涧,挂入倒档蛔毋,后雨刷会自动工作洛沥,非常人性化的设计店。" "  说到法拉利典、玛莎拉蒂这些品牌烁,网友们肯定会觉得遥不可及反涎,价格高高在上瓮虑。如今枢炼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli强,它以89.8万元的价格进入国内市场枫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少接。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现收傅踩,让我们来看看他们三个谁更吸引人翘。   在市场行情方面溯矛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统且悲搂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔬漓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墓吨咸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撤。而其他两款车型均有不同程度的优惠导锨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辆嘛逻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扇姜叉,看起来非巢嘞桑魁梧的发现竟然落了下风田娘,令大家非常诧异瞄矫顷。但在内部空间方面女别,Ghibli组完全不能与发现相比泻率,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盒施。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桥,所以它的尺寸就不在此提及了府乡讣。   在该项对比中顿瘟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截但蛾,功率少了80kw逆,扭矩也少了50nm拆稼,同为3.0T但差异却这么大坪晌。发现采用了柴油发动机庆跨,这款发动机的性能超众培,在国内有些市场中非常受欢迎弛突。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竞响。   对于传统豪华车闻言暮傲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拖炊汾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式私,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统插。路虎发现集成了家族中的优良血统范,四驱系统足以让众多对手汗颜刮钝函。   本文导航垮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朗化,保时捷新Cayman在国内上市之后秃寸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涵,遗憾是试驾车迟迟不能到位巫肖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绊辱告,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讨媒扇,就当胜利喜悦之余忻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包量睹藩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侨:不就是保时捷最入门的跑车嘛被肖拷,至于这幅尿性嘛检骄胁?不过您还真别说酥,Cayman作为保时捷入门产品中赔夹,绝对是一部对得起消费者的良心之作叉,比起卡宴与Panamera来说桔冗栓,工程师为它注入了更多保时捷的基因份慰赌,说句通俗易懂考,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观螺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檬腥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杆,第一代Cayman的诞生是在2005年缺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绦灯付,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舱寐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卯胚。   新款Cayman S外观简洁泞,车身比例更是优雅的惊人钾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征换七笛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低错,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琅顿。尽管如此泥释,这款双座跑车依然非常紧凑镁,车身长度增加了33mm丝鞍。车身前悬缩短了26mm扣邪。   每次谈起保时捷的外观设计伎,笔者都是非常纠结的心情蒂咖,恨的是德国人那副死脑经艘界纤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忙舅,喜的是哪怕轮廓没有变化戒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黄秦集,或许这就是历史的传承吧介渭。   新款Cayman S除了迷人的身姿不,优雅的曲线之外犯娶怜,设计师并不是一味的强调柔美烧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逆睛矫,这里需要注意的是氏晚胸,这个大口可不是什么导流机构忱酞钒,而是发动机的呼吸通道柏净龚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酱疲缴,加上凸出的转向灯设计秃,相信任何人看过之后都是过目难忘式,尾翼同时配备升降功能娥,时速超过120km/h之后汲侧,能够有效提高尾部的空气下压力设词读。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伙村勘,这个是一个价值不菲的配置草燎惩,总价44700元唤昏,如果您不满意当前的刹车系统翔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旦鄙缸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处反辉溪,据说车用到报废了咕嫁管,它还可以装到另一部车上继续使用鲜姐,简直可以当做高富帅的传家宝叔攫。" "  国内B级车阵营的争斗领懦,恐怕用水深火热都难以形容踞莱,原本只是按国籍分布的对抗阵营旱孺绕,随着时代的发展抛诺,已经逐渐转变为混战的局面斗白建,比如ABB三个品牌的中级车膘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手五途迟。同样的情况也发生在合资品牌身上募割,民用车级别的对抗往往更加激烈层判,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时古,来自德系的车型是否会倍感压力疚胺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱惫孟,又考验耐性的工作肖良。往往在某一个时段有一丝懈悼掳敌帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛋牢。网上车市最新推出的《抉择》栏目窟小,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题色肮,做出全面的分析与指导贰潞,以同级同价谴熟巢、同价不同级等角度出发怂虹,全方位给您最全面的购车支持琉。   雅阁和迈腾栖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芥含速,也许之前并不会将它们划等号驹婚泥,但随着市场格局的转变粳,它们也来到必须接受对抗的门口芯。当然嘶碍牢,这场争斗的发起者是雅阁弓五,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捐,抢夺德系车根深蒂固的份额儡蜗祈,看起来是个贪婪的举措晨,但能否成功却还很难讲口峨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梳告鞍,反之同样春。客观的讲舌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凶催溉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源司搞富,但是这个技术到底是否实际姥浆,还要从使用中来探寻颧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谈苍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郊斜什。   第九代雅阁缩短轴距的作法酷翻撑,是令所有人都无法理解的肯,在几乎所有车型都在加长的时候漓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烧眉,搞得你摸不清头脑灵廖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因须。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骗,就是最好的证明瞪藩毕,据我所知荆,直到全新一代奔驰S的诞生柬奉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哭堤勒。   本文导航城:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闹矛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念思,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劝奋。直到有一天秸,新速腾上市宏宫,后悬架变成了非独立结构备抛,他们的崇拜似乎崩溃了乏扑柯。这还是那个技术控速腾吗唯青船?随着时间一点一点过去卵钡信,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戈哥、速腾GLI冻喉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了问。不得不说冯,速腾家族越来越丰满蹬雀熔,那个曾经的技术青年隘汗脑,逐渐走向千家万户丧,满足标准化的舒适性需求勃逃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垛崔侧,这让我们看到速腾到新速腾的转变尺,它变得多元潞,变得成熟好步五。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狗梯,开枝散叶就像一位长者溜。它不是急于求成韶,而是变得更圆滑更成熟司。记得一句广告语曾经说过剁蔷据:“成功的男人怜歧奠,有很多面冗匠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒套,它要更多变么沙,它要更多面跨麻。蓝驱和GLI忌蕊誓,一个拥有更多的节能技术侨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丝廷。当然竟败尸,价位不同铃廉苦,GLI已进入二十万大关匣氢瘁。你有了更多选择苫,你没有了挑新速腾毛病的口实点辆衅。三种产品摆在你面前碳填,要节能袖弦?要动力剐情桅?要居家泄翔?新速腾都在这山瓷蔡。    直至今日菱泰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硅,的确脱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幕籍,多少显的不是很紧凑动感坑幸。但终究那是一种技术执着理念下奇姑水,最后一代产品了涪遣。新速腾的到来似乎终结了这些翅绍,悬架品质降低瞳桶疼,操控感稍有不足碧沪,但换得更宽敞的内饰空间侍,等等等等苔。到底速腾进步了还是退步了郎,我们无法一概而论氖奥帛。但有一点驰透,笔者觉得大家都不会反对艰胸辈,新速腾的外观绝对养眼色啤筹。你依旧能找到德系工业味儿卯毕禄,但又看到更多摩登的东西焊。咸淡合适童胆,老少皆宜填。或许从这个角度来说欣缉,新速腾是成功的迁士。    过多的技术说明娶,这里就不重复了携浆舞,今天我们就来漫话速腾风讥刑。记得一次错勃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓖,立马对它的内饰嗤之以鼻锈莫。毫无设计感拘,直来直去赤,见棱见角充停。或许不光是这位搞设计的朋友茨,很多网友也有如是感概袜敬。他少了一丝温情虑币呕,少了些许浪漫巷冀接。不如北欧风情简约钡,不如英国小车活泼髓帅。充满了德国工业时代标准化生产的气味飘膛。打开高尔夫唐坦、速腾貉陀庭、迈腾拧襄蔽、途观公吹翘、途安的车门把替规,你都会得出同样的答案陕茶。或许捣憨家,这就是一种设计选择踩面,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舅扣栓,内饰模具走点曲线也不是不可以鼻乔趴,但当你仔细玩味之时完晶紊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美认通。不浮夸碘么轻、不高调辖,你可以说它没有设计感餐,但它却充满机械美封虫抢。 责任编辑褂誓糕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙绞染,也就是S-cross锋驭胸酗,售价11.28万-15.58万元潍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫顷,其实并非如此桐缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言了莽碱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖,我们不妨来进行一些对比去看看翻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轰,也就是S-cross锋驭阶,售价11.28万-15.58万元识关募。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客坡笺何。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焊累,其实并非如此揪妨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢无辣沫,我们不妨来进行一些对比去看看虎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禽酮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肛抬污。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机官酣,而且在轴距上也进行了加长洁,从而能够获得更大的车内空间起癸旅。其实就在此次广州车展开幕之前灭撼叮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歼耽伟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狸怒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长米茬。另外担深释,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澳、BUS劫、VAN三个系列撑弯掳,分别涵盖了商务汀、家用和专用三个细分市场盎磨匪。好了割,闲言少叙筋,下面我们就走近它们以作详细了解吧慰倍冕。   外观篇缺汐碘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烯入,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氰仟舰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酥梅,同时会在两款车型的不同之处加以说明催彭。   该来说说外形尺寸了警逢沦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm身。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伶华,与车头形成了很好的呼应害橡痴,而且从整体上来看车身更趋向于平直硕看青。需要特别说明的是吓吠偿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姐侩,以应对不同的使用需求丁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吹斗,例如高位制动灯桥、门把手和牌照架按吗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沙,“中国车”弛屑背,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坤堆。“北欧品质”传承自S60浅烙超,设计风格以简约时尚为主敞素,选材用料则注重安全环保腹叛挖。“中国车”同样不难理解奉斜,“L”是个很好的代表晤奶刻,但不是全部千。   就在试驾会的前一天讲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)题旅帅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荷吹。   ● 沃尔沃亚太为何物匙挽擒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僚。沃尔沃成都整车工厂焙去尽、大庆整车工厂噶、张家口发动机工厂爽喊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产榔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑幢丧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准室娃芍。如S60L有约290家供应商稍希,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹿秽。而在研发纶、设计挂、采购和生产制造等各环节上督,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谓处凛,采用共同管理系统爬搏乘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猴岗,我们先从加长这个重点说起镀底滦。S60L相比S60加长了80mm市蔷,具体点说应该是轴距加长了80mm江奖。这80mm用在哪了呢谓襄?全部加在了B柱之后坚刺晌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徘,这里现在变得很宽敞铺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间力吝,前排调到合适位置后帝屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指容面,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚎,相同情况下溯,后排的腿部空间则超过了两拳毕级,可以说是非车眩宽敞幻虑肋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平番恳坝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倪焕,外形倒也没受什么影响次博,甚至感觉比S60还要更舒展一些垃。S60本就是轿跑设计风格核赔,后门加大后孰奶内,整个车顶的曲线反而更平滑了帮判。相比之下耙唬侥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闺独啃,但却增加了几分优雅的气质廖烤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柑艘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袜拍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸽瞳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睡琶,不知道大家对此有何看法芳台咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮贪,轮胎为了适应国内更复杂的路况码,将扁平比从原来的40增加到45遂蛇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了规煤陌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虐帛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诲五廖,而像坐垫豪狠娠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拣稿骸。这种颜色和黑色有些接近骸锣亥,但更时尚恼臣、个性一些赁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圃傅钨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昏,后排乘客得到了更多的重视透勃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卸缸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置课秘甜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地评,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车成汲绞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醚痊腾,可就在本次的广州车展上顷木翅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幢,并且两款车的售价也是非常接近箩风察,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉练摔焕,并且它的设计也是由国际化团队完成凹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾死。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盛,并且两车售价仅仅相差4100元设卯。观致3车身更宽令兰廓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堑萍剂。速腾则在车长与车高上领先观致3罚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面平凹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糜侨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敬。因为排量上的优势氯畴,观致3自然在动力参数上领先速腾虫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辽睫拨,后扭力梁式非独立悬架缸拨。   本文导航必:" "  今天给大家带来的两款车炊,其实已经在国内上市肚贝关,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型噶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301访童。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿计屉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著禽庆,而标致301可能大家就不是很熟悉了脖,下面蘑隋,我们就一起来看看这两款车鞭承。 外观祟困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国店伴涕,2007年进入中国收。对于很多车迷来说豌漆陌,这绝对不是个陌生的品牌圈伶帛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舵,但可惜纯扑儡,无论是在中国的街头还是美国的公路上胯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毖槐。我有时会想这是为什么刚?诚然烽梳,英菲尼迪的车在豪华感兢、科技性能和舒适性方面都不输给对手漓看禄,而问题恰恰出在这里扣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗓,没有特长就没有个性粱厘县,如果是这样的话衅欺滩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爬馁巷?   现在英菲尼迪也意识到这一点交筋,且开始着力寻求改变孺、树立自己新的形象撕促。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上康,当时就被其出色的外观设计所吸引弘彩佬,而今天我要体验一下它的新技术操凳皑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晒急,车身重量上的降低幅度也不大炔窍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狸寞埃,这是很明显的改善辜噶兼,尤其是在性能和燃油经济性方面搜喀袍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丸纫,并且采用的是锻造工艺虾吵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔筹,现在英菲尼迪Q50的对手笔,如宝马3系橇坦笑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峡,希望Q50能做的更好捎奈惯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色比渡叫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哺施,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撕染奉,但其实这些已经有很多厂商在做了乏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郎穷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馈盒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汤八剔。它所代表的是一种生活罐狄啃,是对待自己和家人的态度副蔡,是属于年轻人的精神驾独慈,是一辆车稍。历经六代的演变垄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辩心,它虽然没有惊艳的外观蛇耙,也没有花哨的配置安弗郝,但它是品质滔辆、安全秀、耐用的代名词嘛。如今莲别,第七代高尔夫已经面世催,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫非氓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在东高。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伍伤,不再是一幅人见人爱的可爱模样门,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喜等涂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焦暗骚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藏鸵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中财,仿佛是灵魂一样戚缆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菱,但从我个人而言躬浓倪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绿烤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烷肆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涡怖扛, 坚毅的C柱是永恒的经典蒲,不管其他部分如何变化似,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敝饥鹃。   除了车身线条外瞳暇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腔多碎,并且被那条“灵魂”所连接着祈,这在之前的设计中是很少见的嘘娃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骗硅汕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馈七反。这一点很有意思馈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眠锻,避免了大家后续改装尘。   说完了外观偏,下面我们再来聊聊平台党忿弊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扇,例如POLO采用PQ24和25平台纲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台变楼晌,06-12款速腾采用的PQ35平台帘饯崇,他们之间都是独立的函抠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懒,它的优点就是几个级别可以共享技术陇。   共享技术又有怎么样的优势涣坦桂?答案是显而易见的篙甭。低级别车型可以采用高级别车型的技术凤,在产品竞争力上绝对要远胜对手胆,并且还可以降低研发费用博,可以说这种奶澹块化生产模式在未来肯定是趋势缅慰飞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酿,例如电子手刹钾夏、更先进车载系统保,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捶垮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纲息式。   所以肛捶届,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浓,就好像是四代和五代之间的质变一样点,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佬。但是否真的是天衣无缝的设计乡崩,我们还需要用时间去考量怪剐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垄,但到目前为止槐蛊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈经崩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眉挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酚钠即。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杀窘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糕檀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灰。   首先贩,大众的工程师对EA211发动机减重高短坷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附冀。另外杉浚,EA211再次使用皮带传动肠,相比于EA111链条传动垛,皮带可以降低噪音和重量酸碌卸。除了以上两点外模立荒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幢,在一定程度上可以减小阻力颓伦菲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夺,EA211发动机参数比EA111有所提升唇,当然幅度并不会太大匪,因为整体的结构没有太大的变化算,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姆洽李。   既然说到了车重谴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宠,这其中就包含有发动机的20kg氏呵,而车身采用MQB平台后也随之减重哺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹲灵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毁辽祟,从官方给出的参数上看摩店,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辽恕,这样的表现已经可以算是非常不错了苦。   说了这么多窖单禾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剿?是不是像资料中介绍的这样完美碉?后面我会给你答案憨得顾。" "   在国内棵溃,当一款车的价格到了百万元豪,那基本上就可以称之为“豪车”了寿,但过百万的车也分很多种聊,比如X5缚、Q7之类的SUV律烹,亦或者911蓟、GTR的性能跑车弗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尼膏瓣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悍淬,除了我们经常能见到的宝马7系何迁、奔驰S级夹迫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峭品。    注欠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畦屋,但因为车款并不是统一的最高配典,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喊。   新S级受青睐董笆、XJL独具英伦风混、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些监揪。其实戒矢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代埂快,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搽弗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘸辈版,即便不算是遥遥领先涕困些,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窜呜眯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惋寒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多借,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褥检梨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窘按蒂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评认狄夕,在其内饰的做工缔渤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饲咯海,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狠师戳:在自主品牌SUV阵营里面合虾下,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佃冗,景逸X5的推出经过全新变脸瘟立,足以颠覆大家对景逸SUV的认识式锋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会石拳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棉文。 外观邻啼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舜嘲估。该车共有5款车型驹,售价区间为7.99-10.59万元槽委瓢。相比前辈景逸SUV臀刃椭,景逸X5的外观设计得更为时尚列娩哀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祷忍砰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙我慈匙、俊雅红匪妓匆、珍珠白辉、琉璃金蜡党、陨石黑抠迷、钛金灰豁叉靡、马拉喀斯棕等7种车身颜色挤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扳缚磺。   熏黑设计前大灯突出其运动感豌,与黑色进气边框的搭配也很协调论,比起三角样式更显年轻携围势。大灯内部采用透镜装置修,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韶裙。雾灯外包围设计突起柏,很好的与大灯以及中网形成一体长。   同比瑞虎溉剩毕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显统,此外205mm的离地间隙垫此录,景逸X5的优势还是相当明显的毯菩布。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阀沃妇,同时为乘客上下车提供方便茂呕。搭配车顶上的旅行架泡呵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道京夹输。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔡,主要体现在细节之处的不同垢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和全谅凹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睹。   景逸X5后窗配备雨刮躲井欧,在恶劣的天气还是挺有用的串顾文。此外全系标配倒车雷达甸任崔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蟹每浦。银色后下档与前下档相互呼应赖,整体感更为强椭蹋幻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化财,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楔射,夜间行车的识别度非常高从飘江。" "  前言廉驳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车省,如今的战火更是愈演愈烈坦唐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾案,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寡溉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袍,看看在价格相近的车型之间甸,两车在配置上的差别究竟如何吧幢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说江轨,作为一款全新换代车型番,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇砍客”全面完成了更新换代骚翘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸽拴寄,只能算是一次小改款车型赊彻,除了在配置方面进行了升级之外魔刑僚,外观造型贩茧青、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劫阂河。   在此次对比中袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较握媳片,主要是由于这两款车型在价格上非常接近静土,均在21万以内蹿。同时又都属于各自双方较低配的车型毫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸克兽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹薯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁响甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戳桂寐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斤具。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涸玫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负麓,现在还不是揭晓的时候穗霸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芬:mm) 4865 4930 宽(单位城:mm) 1820 1845 高(单位昧痉:mm) 1475 1470 轴距(单位春:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颠獭庆,因此其在外观方面没有发生明显变化李。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敦湃鹊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钱芍。前大灯组配备了LED日间行车灯伞窘玲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陈陛。另外鞠壬含,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞎,贯穿全车的腰线非常突出承壳虹,车尾则变得更平壕尾森。而与新帕萨特有所不同的是轻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啤,而非在行李箱盖上拼孔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湘盟,但是国产版车型与美版车型相比起来看体,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窃灌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霓编,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钒控媒。另外寸灭敞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多危返抄,不过从C柱开始已与车身线条相融合赫,深度虽浅但是更加富有设计感店嗓。   同样掇偶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枷腊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啤魔沧,并且颜色也不显得突兀酬朗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仟吝守。内饰配色非常清爽顺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芬层,用以进一步提升触感粒饰杠。   动力系统方面窗咳少,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盲沛桅、1.8TSI块、2.0TSI乳晨旁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合健,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L金、2.4L和3.0L自然吸气发动机胜互,在动力输出方面的提升并不太明显淮衡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合司。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面槐签酗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓢靖贾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吹款,同时都采用了电动助力与电子驻车怒。轮胎规格方面卫,2013款迈腾采用的是215/55 R16交哼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16华漆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矛粪骨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注输浓。事实上罚,自由光有足够的话题供大家热议溺,例如特立独行的外观幂陇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厂搬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沦吐两。日前顷臣衰,我们得到消息嚷,自由光将在12月底正式上市销售粉镀亲,所以当这次在广州车展见到它的时候乏秆凸,感觉它跟我们更近了哭鸵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拴心脑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种籍措清,它似人非人飘分,行动极为敏捷僵,也惹出不少祸端惹,人们曾经持续对它进行追踪柿堤妻,但一直未果署现,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涸溯:敏捷涧澈宽、神秘帝华钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜗瓢邓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了八颂染。   很长一段时间里腾黄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阶烦,并火热至今洽手。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劳旗,起到补充细分市场的角色迫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盘竞,成了途观的小伙伴幻粮揪。   野帝的定位低于途观良校讲,车身尺寸小于途观糖,同配置级别的车型价格也在途观之下串史,很明显乐刮甫,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢疤薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客目烯。   ●外观裸驹坡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伎芒缴,舍弃了老款极为个性的风格毖,确实更符合大众审美抒,不过平心而论它依旧相当个性淑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淌,它显然不属于年轻时尚那类的按趁窝,车身线条硬朗抗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点龟品瘟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坑都,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来还谷,喜欢的真是特喜欢咐米蓟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妓郸嫂。   ●内饰省:沉稳讲霸、无趣桶、无惊喜   坐在野帝车内痕盯李,从气味到设计都令人非常熟悉拨澜典,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夺烁,在操作方面短蔡,由于没有太过复杂的配置层怂,所以操作上手难度很低汹。" "  在如今的国内汽车市场中芯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车可,紧凑级SUV是近两年的热门车型辖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型测,宝马X1在国产后彩,其售价区间为25.90-49.90万蕊际,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点额瘸导,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘘腔,看看他们的表现如何汲栓揣。   外观篇   由上表可以看出驹鲤秆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势少睬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绍杰肃,外观看起来会更加饱满一些热第嗽。   对于宝马X1和奥迪Q3舒,都定位于紧凑级SUV款稗安,又有相仿的定价区间顿,无疑让这两款车成为了PK车型贸,经过仔细挑驯杵浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擒黑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妓刑,整个前脸攻击性十足涵耽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浑塑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯附瞥活,并且配有自动清洗功能勿享,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擦镀燎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牢廓璃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重深,所以整个车身看起来十分修长聚举,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足董,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兔赏粗,看起来略显敦实釜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘶讲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型举桑售,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驹微,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肆呵播、动感和实用等特点瑰熟蔽,所以在中国有着不少的“粉丝”衔靛涕。如今辆梳豌,第三代飞度已经在日本上市完搓梨,而不久也会顺理成章地引入国产慈,全新车型是否能够保持老款车型的优点鼎膏,并且更上层楼呢老惋锨?今天街,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨鸫淠稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案此花。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫂遍保,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艇菇腥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜂氨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚏醋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沮秆。当然俄界,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铅,左右两侧都是封死的雌卤,目的是让新飞度更加的有型淌痹首。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岔脸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应败。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型还,日本人称其为“1BOX”凤,发动机舱十分短信堤 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum考私:机械占用空间最小化芳惮玻,乘客空间最大化)茶,车身长度更多为乘客所使用轻。但与上代车型不同的是哥从清,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗示芳。   在车尾的设计中疮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型反剃羔,此外性告,尾灯向上伸展欺,经后风挡两侧直到车顶凳薄星,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矢。在1.3L和1.5L车型方面峨,车顶处有一个小鸭尾造型萝玩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巴忙。   新飞度好看吗休硼写?也许这并不是一个好问题堤屁凤,因为审美本来就没有统一的答案全。不过可以看到的是冒投狭,新飞度的外观更阳刚结忿匪,更加运动化镐,也更自信了粒挞,同时在内饰方面也走向了成熟朔翰。做个比喻吧嘎,第一代飞度好像是一位高中学生妹吴儡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生九,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙违,慢慢褪去了学生时代的青涩昆狼,变得精力充沛效起促、充满自信咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串贯蔼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标概躲舍,它看起来依旧如此的适合年轻人肠氰。没错涪乏,搭载着一车的新技术之后怜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手高概强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搐郝。于是当新车到来的时候赊盎常,你一定和我一样对它充满了兴趣衔。这是最年轻的凯迪拉克危、最小的凯迪拉克弯首兰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔑缓? ● 外观造型愁:钻石切割风格依旧狭胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钢蓝、2013德国红点设计大奖吝暇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咳空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型来玩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影私铺蕉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品河邻宛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媚吼勒,只是这回靡,ATS是完全原创的作品核希。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞柯,轴距仅有2775mm泥陌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屉陆,而国内我们则把它当成中型车羌,和宝马3系标准轴距版谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品搞,并比它们都要更小一些啼罕。   前脸的造型相当干练换宫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棠骚,而是被很好的控制在一个合理大小上蓖较,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了口,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻拧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快隧。出于空气动力学考虑靶榷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啊聊,当车速高于60km/h时吝,前进气格栅会自动关闭煽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妨溶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏挨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚沙抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步帕,并带有远近光灯智能切换功能蜗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴电,快速亮起玻,缓速熄灭的设定很显档次普。再往下看凛稀胶,闪电式日间行车灯鞠档、大灯清洗铜前、代表着美系车传统风格的轮眉反光片田狙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀系卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要没绊畦,亦或是造型需求惶,感性的来说抚,可以视其为向着传统美系性能车致敬贿。身处车内县,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冕材晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁缎。   ATS是一款后驱车戚褐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陈馅雹:50挖题帆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亭畴,贯穿车体的俯冲式腰线挤、短前悬镭付扮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潍勘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榔坤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)府午。而在规格方面睡筒掳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秀徘,前胎尺寸为225/40 R18瑰都,后胎尺寸则为255/35 R18啡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致取苍操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滤徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色房苛矢,至于设计师是否真有此意梯表逼,倒还真无从揣测芯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豌敞,实际上聪暗背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徒令娠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜闪,由此带来了不错的视觉冲击感腐徐,给后车以足够的心理压力迟痢,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔烷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哭沏屑,至于3.6L V6车型何时会引进晌屠,官方暂时还没有表态佃牟,而是否会有V系列性能车型的推出箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舒逆巫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婪,虽然它是一款两厢车嘎乾普,但当时也没阻止消费者对它的热爱导诡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞪踌,两厢车朗行也就顺势推出寥,可上海大众并不为此满意脊闯芒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坊融睬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饰仿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缆钙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫静,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阶且汉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澄骇仁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疯匈叛,这款引擎具有全铝轻量化的设计啼吠杠,对于减重以及散热都有进一步提升屑靶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统购捷猛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幸,参数上的差别却没有这些技术来的明显坍鸽庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慌拿物,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秀搞淑,高尔夫在这里就比较有优势了惕,采用了四连杆独立悬架鞍陛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚷地钎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品串葱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吧埠扇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甫,看看它的实力到底如何粗。 定位及对手分析驼扯:瑞虎5定位高于瑞虎鼎板菏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5客,定位要高于瑞虎车型守经城,预售价在10~15万元左右限雀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元串吞郊。定位的提升焕酶桨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哎俱使,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恳吃。 【左上捐牡角:瑞虎5;右上脓桥赫:哈弗H6;左下獭财不:全球鹰GX7;右下领纹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摧起,目前市面上的哈弗H6芭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怖水腔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勃犊荷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型好:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞠纷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验能绿。 三款车型具体型号及价格参见下表施报: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肛耪,GLI是其中相对惹眼的一个贝,蜂窝状中网设计和GLI标识闭锭蔷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来课。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笔疆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗜,另外两款车型都采用卤素光源剖。 车尾部三车间的区别更星亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苛惺避,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吞矛棱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睬遣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囊扁昧,侧重舒适性和耐用性驴玫。   内饰方面雄实蔼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型干。三款车无论是在方向盘卑、排挡杆底座还是座椅上河巧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘎咖挂:" "  奔驰S级在国内上市的时候勺,奔驰就打出了“汽车发明者兔帮,再次发明汽车”八宫腿,对于前半句瞄官顿,你应该可以了解嗓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哗陶绵。但是后半句是不是有些困惑呢家悲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沧尚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竞老,全球订单销量迅速上升轰泵塘,国内订车也需要很长时间儡断邪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹃悸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睦莆态?除了进行试驾体验之外信,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膛某,相信看完这篇文章之后撬桔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帛劳。   之前江耐许,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盖惟囱,如果你感兴趣可以点击图片阅读促幢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酬琉娄,属于入门级别车型逛为,排量为3.0T侮,售价区间为森颂:124.8-141.8万元之间煤敲,只有两款车型可选纳凰范。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荚拘肖,售价区间为179.1-204.8万元咖池逢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溺穗如。   对于汽车厂家而言啥屉没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幕,无论是从设计检、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现技幕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比供秃,并不是要面面俱到的去介绍横钵,如果这样的话港览,几大篇也不会介绍全屠突氰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比橡朽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的癌娇固。   对于外观亨,依旧是那句话靶海苟:仁者见仁浪携汾,智者见智薄乱痴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冷惭舌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稗玛、冷峻的态度粉沃妮。如果非要比拼的话凛,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛾床。如果没有奔驰的奋起直追触,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪覆,但现在我想应该不会了灸舷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向版,所以从侧面看起来就更明显了筋醇背,奔驰依旧是将优雅做到极致衔皖,而奥迪A8L的车身线条并不明显轻滤灯,前后比例也是十分协调胁五松,整体表现的是一种中性美凳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赤洞抖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狙,最能体现出美好一面的就是细节的处理界题句。比如娶畏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杆深,只有在R挡的时候才会开启鲸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宝拇煌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚕罐,当然这也没有异议辱苯,但是和奔驰S级对比之后规匆腻,就能体现细节上的不足了坏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乒。   本文导航歉酣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酱、G樊翅、QX蝎啥、FX雷、EX牵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卷鹅惕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畔烩桓,趁着2013年的尾巴烘毖海,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拴钢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逢效睫,提高车型动力督兔弹,一方面也使车身稳定性得以提高罐席。2850mm的轴距虽然没有变化添碾,但是空间分配上拭酗惧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钮。   前脸整体看上去十分圆润饱满劣富,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阔佬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霉寄蹄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸探椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀刊舍,随着车子的启动涎,展翅上扬蚂。不过这款车的前脸上横,我们并没有发现雾灯的身影垄喀盆。   与前脸一样莽瓦请,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉温京,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来械,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面措枪,博得了不少的关注浩修突。大家这么关注它肯定是有理由的浦,名图定位于索纳塔8代之下侮、朗动之上票分看,依靠丰富的配置己啥、合理的空间和稳重的外观内饰稳屎咖,实实在在地填补了中间的空缺乐。据了解酬,名图上市后将会有8个车型钙魔闲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呕点白?曝光北京现代名图详细配置)空郡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恨睛,1.8L自动DLX劫剂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲸赌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通浆贝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撅,启辰R50X为8.28万拓刷,MG3 Xross的售价为8.47万元眯记沥。按照车型划分来说灰,启辰R50X属于紧凑型跨界车算捆猎,MG3 Xross属于小型跨界车廉乓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恢。但在外观方面疆皇,MG3 Xross比启辰更都市莎徽袜、更适合年轻消费者虫。   启辰R50X   外观方面仑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汲估豪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞧毖澄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm握。由于增加外观套件邻萝毒,尺寸自然会比R50有所增加丹梧疮,不过也仅限于外观上欺,轴距依旧为R50的2600mm桃郡,同级车型中算是比较出色的数据坛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剖侥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坤杆蒜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丰愤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盛庙财。   侧面变化不大艰磷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烘。典型的跨界车必备配置行李架纺诧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衡唤,有了它的陪伴歌间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拱艇。看似设计复杂的尾灯欧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冉,也正是它的出现泥谅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽烹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中形罢,虽然MG3 Xross的售价更高缴配歌,但在配置上却没有太大优势泥乡歪。启辰R50X中装备的倒车雷达勉度魄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菇,同时对关注度和销量也有较大的影响李。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疾瘦稠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好非。另外甘材叉,天窗也是大家乐意看到的配置忱极,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骋杉擅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胎芭稼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茄。三点式倒车雷达疮罢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挂芳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穆,也让尾部的整体感表现更佳裂己涩。   本文导航肃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鼻境的?”每个人都会在心里问这个问题另贬。它是个新来的家伙沦狭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔人卑判。“这不就是3系的Coupe版本吗琉录?”有人一语中的岭芭错。故事讲到这里似乎就可以结束了处,但事情真的这么简单吗恐宋怀?当然不响携。在真正去驾驶一辆宝马之前秆阂肆,我们无法给它下定论橙权。于是问题变成了袖疮:“4系是一辆什么样的车扁啃?”   几个小时前(11月12日晚)刚剐复,4系刚刚在国内上市毁挛谩,售价59.6-73万元壤端痪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匿删,但不管你是不是4系的潜在买家菱苦拟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拼。因此洼晦,我们为什么不暂且抛开一切杂念诉,而单单去欣赏这辆车呢哪适?   ●外观强:若要欣赏郸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line实,中国官方名称435i 豪华设计套装绅痹沫。仅从外观来看陆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力定秃。原因很简单坍,它的确太像3系了伎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠嫩宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叛,4系如此像3系(F30)昂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擦蛋。大家难免会因此而看轻它方鞘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腐泻帅。再瞧瞧6系铅努撇,虽然与5系和7系的关系不一般挂媳,但它显然幸运得多券。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俩顶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跨火磺,即便这辆车没有装备M套件挺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妓纶帆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现受畔隶,从这个角度看缮,再也没有人会说这是一台3系了超祟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棵帛伯,易成为人们眼球的聚焦点拼蹲,有些喧宾夺主的意思体混淑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馆默骡。不过轮胎的配备让人不免有些失望欺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7温,对于435i这种动力配置来说断堂,225mm的轮胎确实有些太窄了蛔嘘。   从车头到车尾呻错赦,你的心情会越来越好宽粕薪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酒画。细看尾灯造型贾,它更扁更犀利架霖,与3系有了细微的差别刺缚,配合流畅的线条傅,再没有旁枝末节警惫,给人赏心悦目的视觉享受怒。   ●内饰非辫:领导斤忌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗检详廊? ? ?   4系的内饰应了那句老话燎惭:“以不变应万变”创烦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吃纤甩。为什么这么说汀罗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桨咀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散风阑,如果真的会有人选择这款设计套装篡巾亩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朝凭擞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谓峭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顷敬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲤,不如回过头来看看那些被你所遗忘梧娃,或从未关注过的豪华品牌惨狄猾。在它们身上吵杜,有你难以发现的豪华品质虚哪,也有能够让你折服的豪华配置几,总之垒涸富,在选车的过程中锨,尽量不要做的太绝拱临,因为买车不是跟着别人的感觉走弄汇,选到自己合适的才最重要锯强肚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魂,又考验耐性的工作持京雷。往往在某一个时段有一丝懈蛋慌ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑烈哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目裂饯限,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颠居,做出全面的分析与指导熊翁,以同级同价棋、同价不同级等角度出发驼情,全方位给您最全面的购车支持畔。   X是一个颇具神秘感的字母送素,我们经沉浚可以在电影中看到这个字母的出现怂椭馈,往往能与这个字母挂钩的人物揭酿,若不是什么超级英雄莫,就一定是罪大恶极的反面人物汤沃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授。由于种种原因腺委,这些汽车界的X-man无法全部到晨魄印,而今天出场的这三位茶躬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枚嫩。   两款日系一款美系尝卿辽,这样的搭配或许有些欺负人肚匡络,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丝氓蹋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唱唯。作为ABB之外的豪华品牌竭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌信掏,都在顶着巨大的压力在中国生存者艾。当然砂眯,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹敖,这与进入中国市场的时间胎居、推广力度欺、价格等多方面因素都有这直接原因间弥。SRX沫、RDX和RX父陈炼,既是同时拥有X标签的SUV车型扭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醋掀,这样的巧合其实并不常见伴痘,但名字的相近却并不能代表实力和销量插。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拼竣谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后千尖氮,将其取代的是刚中有柔剿石抵,粗犷与细腻的结合体习闪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萌。   本文导航拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挫彼,很多汽车厂商都为国人做出改变几币撑,纷纷推出加长版轿车词,大多数加长车型都得到了物超所值的回报五捣艾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贪壕。新车在天籁的基础上加长了135mm悔邻,但它真的只有加长这么简单吗霓就?显然不是氖革分,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汰豹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒋,新车定位要高于普通天籁立膛金、迈腾雅阁等车型桅雄啦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型独,与之前换汤不换药的公爵版相比署醇,全新车型有着非常大的改变梆靶,它注重车内空间揭,更注重后排的豪华感受蛇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型来,主要竞争对手为丰田皇冠惮、马自达929等车型细惟裸。公爵自1960年以来共推出过10代车型缺钵瀑。之后公爵被日产FUGA所取代哩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出譬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表燎阂纱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上类,新公爵版的车身长度完全领先于对手粗伐,并且在轴距方面刊隧胸,全新公爵版也击败了其他金正对手窟锰烘。在车身尺寸方面委,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韭图,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诧牧。   新车的前保险杠经过了重新设计胎硅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绵捣瞎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凯碳弘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咕娘讳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多围。但全新外观并没有显得笨拙拌辰,相反侧面线条看上去更显硬朗仁彻彪,同时还提升了豪华感憋涡。17寸轮毂采用了全新造型韶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁林床。   同时新车的尾部也经过重新设计掠狮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烦车含,让人心里觉得踏实迁胆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龚,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵吞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豁钦禄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呵散低。   本文导航翱舷方:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聘巳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心究良。不久前丰蛾,哈弗H6推出升级版虚,现代ix35也完成了小改款括,今天我们就将这两台车拿出来比一比配铝,看看在汽车领域内头绿亩,中韩的差距是像国足那样不争气莫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力校。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脸艾善,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咕煎,而且发动机的选择也更多兼逢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙钦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祟通啦。售价方面两车差别较大踢拎,这一点也一直是自主品牌的优势所在妓横,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右福,而哈弗H6基本没有什么现金优惠局筐。   外观慷荒帽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大币瓤,比较明显的是在车头乏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识极,另外在车头下部进气格栅羌希扔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衬绘擅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大步叭善,不过因为仅有三款1.5T车型热写,因此他并不是今天的主角填。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翟:第八代索纳塔)荣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扒:全新胜达)眠,两者在ix35身上很好的结合在了一起譬腹,看起来既有轿车的美感去,又不失SUV硬朗的气质孝耸。 外观配置对比蛇嘉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大究稍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犬碎,优惠后的成交价在15.84万元左右安伟乒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近采哇,因此我们拿出这两台车作对比摊苯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丧,除了天窗阀羡粒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墨溪瓦。   车身颜色佬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膜降疯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒲,多了一个闪铜颜色的选择恍冉。哈弗H6颜色也足够丰富衰,平日最常见的白什辱、黑份态诧、灰措冉喀、银都具备激,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色先歼努,基本足够满足消费者对颜色的需求泛对。   外观小结坷狈:   外观方面我认为两辆车都很耐看敲泡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言存奥,因此更显时尚泌眷、硬朗绿。哈弗H6外观也很不错哇,可以给人非常沉稳踏实的安全感惦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妮沉步,外观就更不输给现代ix35了我燃。更喜欢哪一款见仁见智乒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比塑。   >>>慎防购车陷阱示捂霉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斡床涉?当然是因为它空间够大催,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谷畏酷?或者说什么样的MPV算好申?多大算大投典笨?今天滔辈,我就从一个汽车网站编辑的角度勤梳兢,跟大家分享一下我的标准和看法盼河,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现礁。   在我看来古,对于一款7座MPV来说级篡啦。大家应该首先关注它的乘坐空间集壬,特别是第三排乘客的乘坐空间拢。因为以我的经验迸,7座车型中妥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稳光急。要不就是顶腿秋篙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孟搬倦。所以在选车时酒甜,这一点大家要尤为注意巩亭汹,否则第三排用不上姆,倒不如少花钱买辆5座车寐炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戒。   第二个关注点是后备厢苛稳午,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间股彭。很多7座车型在展开第三排座椅时案潘,后备厢连放个包都费劲了凹泛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冗卜倒,有可能一点行李都没有吗缴?所以这一点柑,大家在选车的时候也要注意拱。   第三点是便利性浑汝,这个除了日常的储物空间外帝沫,还包括第二排上下车的便利性逆上释、进入第三排的方便程度等公拘。对于7座MPV车主来说滴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的珐。一般来说前排往往是孩子爸妈蛇田,而后两排则是父母和孩子危抄芭,可以说是老的老杏翁、小的辛氲ス唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妒堵喇。   开头长了点哄,主要是跟大家分享一些经验撤铜,下面我们进入夏朗评测漓陶牟,看看它的表现如何系。按照刚才说的身扇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劝。至于外观赤、内饰细帆、动力等敌哆付,它们对于MPV来说属于非决定性的内容射权,我们稍后再谈惯。   ●乘坐空间残:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恨力,一辆7座MPV擞,前两排的空间肯定是没问题的冯匈施。比如我身高175cm韩滤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坎夸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祟巍旦,靠背的角度也可以调整30°左右歧忙。前者很重要炽石,可滑动的范围越大峰桅,和第三排相互迁就的能力也就越强嘉勒羔。   从上面的体验来看罢,至少从腿部空间方面来讲镜玲铆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罚,而且进入第三排也并不是很困难饯达蚊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疏桃侠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陶鹅,几乎领先于所有的同级别对手仟,所以相应的沏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹄了。另外有一点大家很容易忽视的是僚唉锹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局版。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任平床耻,而较窄的第三排(受后轮抄皑、后悬架影响)则只乘坐两人蹦。   与夏朗相比丛叫凯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式长氢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耪横,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恋未厂,满载时第三排的舒适性可以想象督芭掣,一定好不到哪去滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巧般拴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眯掠,而且五个座椅都是三点式安全带孩,都配有头枕熔办滤,这也是其他车型都不能比拟的一点秀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅催挝,比如长辈腿脚不方便进第三排帛簧,那你大可以将儿童座椅装到第三排诞就,这个很多对手真没有统府奶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立少池,到2013年11月新车上市痹歼,短短4年里挂刷,观致汽车为世界带来了太多惊喜急链沧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苹。新车迟迟不上市扦失,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口偏俱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阑慰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展净媳饰。是骡子是马心娄,终究得拉出来溜溜恫湿恐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陀暇,到底有没有想象中的那么优秀锨?趁着这次的试驾活动趴臣卞,必须让各位清楚的了解真相梦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠膊磕?这是个很敏感的话题蹦,却在任何一个场合都不得不提惯溯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绿财淡,而非决策权渗透佃懈曙,这个是一个需要十分明确的概念缓。   综合来说校哪,您只需要知道撩疵:它是一家合资公司虹墙,也是一个中国品牌雌瓢,但是它的发展不受制于任何人说, 并拥有独立的速边那、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翘,制造的也是全新的反诉芜、面向国际化市场的高品质原创产品刺湘李。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中味闭鹊,副董事长Volker Steinwascher石清仁换弦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物需,前者曾是大众集团高管薄,后两者则是举世闻名的顶级设计师堵激汝。所以在观致3的外观造型上似,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佰褂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路删脑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品才便,车身尺寸小加癌、腰线的丰富程度等沥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骨俗。如果一定要说有什么特点的话沟坛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镣市鲁。   不过垃剩慰,若是细细揣摩这款新车舰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佛淌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撵廉辣。而由法雷奥代工的前大灯哎垒靶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范变,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求店,如果您愿意再多支付一些费用贰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯北钮、大灯自适应开启及清洗等配置泥厂淑。   除了前大灯内的LED转向灯之外苯胳沦,后视镜上同样布置了LED转向灯椒肝,只是LED二极管贴片的间距有些过大罐茸四,点亮之后似乎缺少那么点感觉诚匆钡,而厂家的工程师也很认同我们的看法痘,表示会很快对这种设计进行改进缝捆。而后视镜的特点是宽度很大桨,可视面积优秀硕康,并带有电加热功能贬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邢判十,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桥独食,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酸喂,无论是大灯侯触械、尾灯组布局邵哦,还是倒车雷达的探头布置等等悸夸忍。而很多时候揩抬蚕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侠吃催,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品串瓤豌,设计师的固执被得到了采纳涧担。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯推侍纱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的通。用厂家工作人员的话来说悼领的,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生描晴碾,必须成双瓢暗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准克:LED光源+导光条围艘、双倒车灯尾殴枚、双后雾灯变窘,灯组的供应商仍为法雷奥惕煎涵。   尾灯组本身的效果相当漂亮菠粉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龟惊骄,但不得不承认的是痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少内。双边双出式排气管翅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戮墒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弘氛脚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帮恫。轮胎方面观致3也是十分的给力淑怕夹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酬,因此马牌就成为了唯一的选择泥博,对于消费者而言自然是件好事锤帝摹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圣,这款产品显然更注重驾驶舒适性漂,但规格上似乎不那么亲民狗铜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慌水,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中珐,虽然市面上可选择的车型非常多寸笔,但是想要在其中选择出一款空间够大莎,配置也不能太差的车型挡,着实有一番困难鲜搐呜。近期我正在为选车而烦恼滔赫弓,裸车预算在10万元上下狼回睦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多危,所以对空间的需求比较大骑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坍性,今天滑,我们就在这两者之间屎,来一场空间的较量比骡拎。   飞度共有5款车型缮订,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崇,骊威共有8款车型犁僵漆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堵办。此次对比文章中呕夏链,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比线氓哨,两者指导价分别为10.42万和10.58万葛棵外,并且在上海都有一定幅度的优惠唇,实际售价两车差异不大恫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骋:飞度时尚运动期汇,骊威中规中矩嚎嫩享。   在外观造型上挎,飞度外观饱满蠕,硕大的前大灯檄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纽煌孩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)公纹,不过现款的外形并不显落伍澳泄挖。骊威的前脸进行了重新设计努舰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达般,不过整体造型依然中规中矩翘瞧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睡繁,飞度长宽高三维尺寸分别为边亭:3900×1695×1525mm攫囊附,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搁降,轴距为2600mm坞,从数据上看河,骊威具有绝对的优势拍锨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掀,请继续看下文涕蓉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皑郸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎编杭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暴间肠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勒。另外购骄塘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑞卧敌,飞度为前后盘式颅,而骊威为前盘后鼓地录隘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剂仁,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛇。相比之下表犬氮,同价位的飞度没有此配置限休涪,有些遗憾堡。两车都配备有疑校控钥匙邪,飞度将胰ィ控按钮集成在两把钥匙上物泊托,而骊威的倚闩澹控器与钥匙相互独立兰孪,而且仅提供一个液┌肜裕控器顷,不过两车都装备发动机电子防盗系统盟缸。" "  现在出现了一个有意思的局面谐摔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蘑,而且还有像大众汽车那样饲攻解,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狠列,在大众汽车之后墨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哥斯帝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铣矗。下面我们就来一起看一看这款车纠扭丝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穆奉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穗?不得不说驼互,从外观上来讲和,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潞潍,购买它的人们搬彩拦,更多是在预算有限的情况下追求实用性乘参,谈不上什么审美喜好墩耪透。而全新爱丽舍的外观设计尽侨逻,明显向前跨越了一大步丹松。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愧屏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谭缚纶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm册,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坟贤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来箱碗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衫蛾。这很符合中国老百姓的用车需求帽怯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烷囤,注重舒适性觅,但行车噪音比较大炽脑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氢渴,除此之外标级,车外再没有开启的地方叮痰芥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咐聪饥。除此之外恢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头餐烦拿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裳胖,属于全新爱丽舍的卖点所在奶。   本文导航肛:" "  一直以来痹虚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劲逃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淌吩酿,但始终让人觉得有些激情不足痞努辉,与犀利的外观不太相符柯举笑。日前谱榔尾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纫溺,传动升级为6前速自动变速箱宏吾甩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统固钮陇,提升了该车型的整体素质什传狈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型程坷,在外观内饰方面变化并不是特别大布抬翠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己长,新款MG5 1.5T也不例外冠。如果说红线彰显了运动气质桅泥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吐禄榔。   新款车的侧面造型与之前没有变化澎,作为强调运动的1.5T车型眯茫仙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果但铣角。车尾的变化也不多速,远观基本上发现不了变化所在端桨羔。   本文导航关趁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帕勿钦,而在中国市橙垢狻,两者的竞争更是激烈巨内,A4L一直在销量上处于领先地位清裴朵,但宝马必然不会轻易言败潞怒堆,所以我们看到了宝马316i的上市境,其价格下探到30万以内遍苛拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聘,豪华品牌耗袜、售价30万内瀑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卉绷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辆薄,还有手动与自动可牙笨戮蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据杆鳞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敞茬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迷,并且我们看到官方定价方面渐娟,316i进取型甚至还要便宜8000元蹲,不管你是不是“壕”霉啦盲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悲矢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掳,在大部分城市坟腻啼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懊皖,所以过多的点评话语我就不多说了戈曝宝,谁更好看都是自在人心的事入赂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心城烙,但是小编还是要尽到自己的职责禽,必要的展示必须得有拖,下面就看看两车的车头正面大图对比乱搓酶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巧拳阜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磺情,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装午,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元景,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朔非。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型净盟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逛酮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦吠溅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骡畦鸡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计些寝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谭材,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硷把氓,不过这都是个人审美的问题了兔递,整体两车的外观设计还是在一个水准上诺仑。   轮毂上德签了,两款车作为车系入门版车型魏,都使用了16寸轮毂艰,尺寸相比各自中高配车型是小了些磷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弯去廊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水项轮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凡扯,并且在胎面宽度上比316i更优弗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象低,用一款中级车以较高的姿态切入市掣臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霖薪,按部就班的推出了中级车GA5世、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汾,而随着国内SUV市场的井喷惩仙乘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苏敖慧。   好的产品才能抓住消费者睹控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力憨倒侗。在今天试驾的这款GS5身上欠恍舶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监划苫谢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盲汝赦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娶锹燎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寿心,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格界,看上去却十分洋气姆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醚皖、1854拉、1680毫米摊次,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栏忙馈,这也是国人喜闻乐见的汀奈设。   车头的设计略显凶悍啥聊,设计师称设计思路来源于雪豹田税航。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乓虽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贪。前大灯采用了透镜式的设计驰修,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骨祈澳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉,这个考虑绝对够实在昧汰矗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跋炯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尼膛峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驰蠕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遍奔。   在轮胎方面嗅发陛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罗肝还。轮毂的造型十分普通达,只能说看上去很顺眼比较实用吧股。   尾部有一个明显的掀背设计扇娟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膝栏彭。尾灯采用了主流的LDE设计矫晨叉,搭配大尺寸的高位刹车灯琶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苇偷,辨识度也更高酵忌翻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舷?是豪华奢侈的奔驰S级苟成贝,还是“上天入地”的路虎揽胜餐期碑,亦或是驰骋四海的保时捷911乒?对这一价位的车型来说呐七,什么才是决定性的购买因素改卵?是配置还是性能仆首端?车型对这一价位来说到底有多重要录幌叮?要回答这些问题当然还需要专业的解答挥氦纷。今天靛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旅抽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兢趁是、屡创“加价传奇”的路虎揽胜节,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版别便呜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茧传漆。非土豪们码垂芬,退散~   由于有200万元这个限制瘦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L新,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俺洗,但市场有20万左右的加价糜篙,且并无现车逢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弟,这款车终于摆脱加价顶藐,进入平价销售阶段接是无,当然能否买到现车就看各位的运气了劝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版温莽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诵,但跑车的身份无疑是最拉风的席侵晦。   尺寸上实在没什么可比性滦了,加长S级无疑是其中最占长度优势的倾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短城频书,跟标轴S级还真有一拼楼报泻,巨大的高度也傲视群雄械凉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘛。最后我想说的是孟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了封欧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酒岭,公平起见还得排除车重因素豆锯。别看S级一副身宽体胖的感觉樊迸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下称疚衬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粳耻哪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心傲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘶竭长,别吓坏了后座的VIP人函软。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狼俊,但也确实相当可观了丛刨街,不过由于这款引擎还是有一定年头的刹碧,其276kW的最大功率是三款车里最低的酞冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜜。不过写到这儿我很想问一句凯笑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朔赣叔,就能成就今天的丰功伟业斧失避,是这样吗凶?就算这不是一个伪命题冀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昏勿。那么袜,历史能代表什么尾欢懈?之前坤顺,我肤浅地认为临京,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边美董,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睛态,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的婆力杜。 ●何为中国专属到讥挽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型录:S400L两款梅帮、S400L混合动力一款佛、S500L一款旅适。相比世界范围内的S级桶另,这些车型有三大特点诲挂:全部为长轴距版梧放碉、全部为汽油车氓阂、S400L两款车型为中国专属备堪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长党憨武、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长问箱翟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卞疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簇锯梆。因此菏岗,中国专属的S400L与它们相比钨题擞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖骑玛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绥罢腥。我们已领略过S500L的魅力兼泻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版散垛。   ●外型欧病誊:更长得鲸嘎、更宽婪、更高糠形渺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致部膛,尺寸上拧,它比上一代车型更大膏订,轴距则保持不变沸。从数据上看篮矗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜贰,但落实到实际的视觉效果碎,我想没有人觉察出几十毫米的区别匣。相反费构饯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大山幸、霸气很多盾萍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孔哼卉,根据车辆配置的不同桐托,全车使用的LED数量有所不同娠讨姆。我们不知道具体车型的LED数量魏奠坊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凡,它足够惊人哆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剃、中国市撑惫胁摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场你堡广。对于中国人来说峭逝贡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劲悉,中国人将有更多合适的车型可以选择佰。同时部枫,市场竞争日趋激烈奔,汽车售价降低琉、经销商服务更好刑火。   作为目前全系的入门级车型记,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吮很。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倪瘟绵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用评壕背。对于S级来说谅,无钥匙进入功能十分重要扛袱,没有它故勺体,许多车主会无法接受罐。   如许多人看到的一样屉陌篓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子貉固淳。在奔驰车上羡臂,总有许多你也许永远也发现不了的配置翻,它们中许多都与安全相关驴垮。比如S级全系标配的自适应制动灯肋痢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼎桥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茎隙,什么是MPV车型汤入寝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硅镭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馆慰广,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逆秀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溅部,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葡把授。是MPV断貌射?是轿车敛滑剑?还是旅行车室挤?这看起来确实是个很有难度的课题敢渤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗓。   当然这次大家不用只听我的一面之词顺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撼惜肝,而且他们一个是马自达5车主迪,另一个是沃尔沃V60的准车主培蹬淳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寺融腻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型憋。   首先登场的是胡正暘巨帅,大家一定不陌生到芥,他是我们汽车之家评测团队的成员匿枷,今年27岁垒革,算是个文艺小青年堕,热爱生活该,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劣烹,刚刚新婚不久衬,正是对未来充满希望与热情的时候轻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动釜狮戚,如果家中添丁的话换澜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戚痢刑。   杰德测试车刚刚来到编辑部般瘫灌,胡正暘就迫不及待的去体验了蔑,据他所说刨诫屉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了开赂旱,属于一见钟情劲境。另外从外形线条以及车身尺寸来看菏椭,杰德都和V60差不多晶,是辆旅行版轿车的样子谴霉嘘。   当然外形只是一方面脱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蠢,特别是第三排座椅村。实际体验了一下堤娶,将第二排座椅滑动到最前面的位置苹封,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阂胶,头部也有四指空间垢兑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辰鹤,之前的文章中我们也有过介绍笑工,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法己渡驶。   更多精彩视频乒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猎杉巾,表现基本上与V60相当丘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缉创。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侣,在放倒第三排座椅的情况下耍许汀,用同样的一些物品存放来对比忻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镭辱溪,而如果使用上第三排座椅赐钞此,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贫。   胡正暘对于杰德的看法驰:   首先杰德样子很好看千,够时尚丛,年轻人都会喜欢赶。另外哭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泛时蓟,但是内部空间利用率更高伺把琳,实际空间体验也让人很满意钳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镣蓖册,这点非常不错腾胜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题副粗啡。   不过它有个问题耸秆奶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了还,只适合短途出行拴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滦等,如果需要经常外出长途旅行的话枫,5座版车型更合适贰认丘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贩。近期盼,2014款雷克萨斯GX400推出市陈估脸纭,作为小改款车型徘啼嘲,此次推出的新车在外观方面做了改动趴陕痉,同时在配置上也有一定程度的提升肚,动力则保持不变郎辱,售价方面与老款车型保持一致办逢,提升了新车的整体竞争能力醇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晃肝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逼嗡点、308驮笛、408百赶蹦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售功垫,现在又来个301汗,不要说是消费者怕废,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙体娃。这就是紧凑型车市尘嵬旖恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糙郸力。东风标致301矛头直指桑塔纳寡单秀、捷达和昕锐派,我闻到了火药味刃咕。   11月19日上市囤,预计售价9-11万羌,与雪铁龙爱丽舍同平台晤骄,只有1.6L一个排量烷钮歧,变速箱有5速手动和4速自动可选裸。以上这些是东风标致301的一些基本资料传活食,厂商对这款车的市场表现寄予厚望光委讼,因此从很早开始便陆续放出各种消息凡匡,以增加关注度蚂市峡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薪盼息,为全系顶配棉那。咱们从标致301的身世说起嗅敖颧,先把头绪给理清了寄微爱。   ● 东风标致301是辆什么车你壕?   听到301这个名字袄,大家都能知道蒂设,这是标致的“3系列”乐,但307炒裤必、308听过涡,301却是第一次听说滩。其实301的身份一点儿也不神秘对俺,大家都记得富康吧温氏汗?富康是雪铁龙ZX券,后来在中国改款改名编斑,叫爱丽舍韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”临,这是它的第二代产品辜揪谴,而301退稍险,就是标致版本的全新爱丽舍碳腻,它们全都是一家人朴菇。   对于大陆市场来说擂囱,标致301是张新面孔抠筹,其实早在去年底它便已在土耳其上市损模,之后陆续在阿尔及利亚邓码帅、俄罗斯等许多国家上市拨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毯,同时囊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等文。它将被销售至世界各地闻风逛,成为一款全球化的车型锹那钩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舷惊挪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多什,标致301的外观乍看上去没有什么特点桓凹径。你可以猜到这款车的定位了瓣,30岁上下贯父夏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磋旁桥。   其实301长得有那么一点像508枷,这是很正常的扛婆,毕竟出自一家门迸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杰扒。要让更多人接受糜茨垂,太个性肯定是不行的亨拷苟,所以这个设计思路挺好冬,也应该挺对中国人的胃口癸牟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爆敝焚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜滩粪、捷达睹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm川破撤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簇。不过它的备胎又回归了185mm臼使,而且虫柔,可能是出于成本控制等原因糜,备胎使用了不同品牌的轮胎壤么环。   我个人不太喜欢标致301的尾部廊煞咆,总感觉哪里别扭湍肋,也许将来出个两厢版会更好看坤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唱裳传,而且中高配车型都有朔侈窝,比对手厚道储必。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足教申连,温度适中供前,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地归,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卑寒,他们不仅发明了西餐餐具榷:叉子雌,还孕育了诸多跑车品牌劝,比如途健贪:玛莎拉蒂蓄舶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赣拐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)互徽。   ●外观等迸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睬角埠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级示纺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脚,它们都是标准的行政级豪华车勃帛桂,有着一副不苟言笑的严肃表情亢,外观线条规整裤,那种气场让人敬畏堆欠贪。   而玛莎拉蒂总裁则不然村,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别党,但气质却截然相反丁穆懊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脓,标志性的大嘴咄咄逼人按耐冉,意大利人对于设计确实有自己的卓见发。   如果将总裁与同级别对手放在一起冕激,它无疑是最夸张款啊蔚、最具美感的瞥。这的确也与细分定位有关系透书,奥迪A8盯阮、宝马7系这些德系豪华车都以低调怯镁、沉稳为不变的设计主线痢帘魄,更多的在表达权利腹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感付霜。而意大利人则不然慈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臼斥,即便是这样一款行政豪华轿车庭肖庆,依旧坚持了张扬的风格鲁表。   这是我第一次见到新总裁的实车逢儒嗅,它确实比老款要漂亮坊躲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艇式,而新款前脸带来的侵略性更具气质盲。   车尾相比车头略显内敛夹咎踌,双边四出的排气管成为了最大亮点搅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主检违歪,聊及为何选择总裁时灵丸,他满脸诚意的跟我说侩桔:“好看!跟找女人一样胆稿鲜,好看及。”“呵呵拐需,好吧伶炔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着判雇娟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹲提,卡钳由Brembo提供某华,颜色理论上是可以进行选装的送素。轮胎为倍耐力P ZERO系列孺,前轮尺寸为245/40 R20逼谢危,后轮尺寸为285/35 R20酶。   ●内饰鲍垄:运动豪华是主格调   置身车内滦残,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桨怜裴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兢,显得有些过于保守了茨擅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悔疗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闲。   方向盘直径略大巧俗羡,背面配有尺寸硕大的金属拨片兄敛碾,手感很棒笛玛。导航系统为Garmin退跺侍,7英寸液晶屏尺寸不算大沥尽,中规中矩囤爬睛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禽屋烙,已经很少遇到长相令人深刻柯挫文,而且相当满意的车了几衡翅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娄嘛,价格低拧,与同级别车型竞争性价比十分突出娃。但在长相一直不怎么给力宪郎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雾靛瑰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伙怒,不走伪高端路线的致尚XT统把,其动感的造型非常独特锻懂虽。在我看来荡撑乘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忿涛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匡,购车群体越发的年轻化降。   说他年轻寝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耽潍拒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惟实恼,这只是时尚的一部分潦祥寇。   前包围的造型充满了视觉张力吭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憨迸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朴腐,显得非常动感尖婚壕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表那亨光。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致染瑟休,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗅乘脓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啥,这也是在向合资品牌看齐帽洁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利探薯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丢隧苔。而在车身尺寸上肆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淑烩计,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滔权虹,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘸嗓门。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棋定肉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎先穷费,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搅块讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡惧痪,上窄下宽的造型十分饱满吠,而且显得更加稳重晤桐绷。尾灯的造型修长豹同,且正好与车头灯遥相呼应己嫂化,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蕾,动感磋兰、年轻旗关。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暴,虽然仅有三款车型配备此装置挝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倪,想必也是极为厚道的享毙鲜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好观,我是汽车之家刘涛但费,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威车碱檄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涧酱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”规面太。时隔一年后的2009年菏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翰入缮,选择它的原因很癌堡,用三个关键因素涵盖赶:“外观内饰漂亮施沁僻、静音好沤款饱、配置高”碑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彤蒲,作为老款车的车主怕郎汝,带着期许浦模,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椭,有了下面的车评径。   注释氛:为了方便大家阅读十宫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焙,描述为“新君威”鳞醇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱,以下各个环节的评价用满分十分制吵遂枯,做点评挟刻。   评分标准蓄:   及格坛美:6分   表现尚可乒荤:7分   表现优秀憾掣:8-9分   表现完美柔:10分   外观遍贤猛:先天胚子好戎船,改改更“时髦”   改进评分盆脐幸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豹幸购,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顶牟,应用到了现实量产的车型中疚蒂。在当时顺腺,245mm的胎宽婚仇精、18英寸的轮圈应用到一款中级车上普饺,毫无疑问是走在了对手的前面效焙鹿。这种先入为主骸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅防刷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冷翻库,说君威有一副“好相貌”损,我想没人会投反对票刀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势底晾蛋,18寸的大轮圈不仅保留美童举,而且换成了密辐条设计娇栖缔,前格栅的修饰脸,在视觉上显得更为立体腐级,但就我个人而言更喜欢老款瓶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拍胳极。俗话说“7分先天峨,3分后天”失蛾粪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒋,应对国人对“时髦灯具”的要求喉骡凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勃,坦率讲汰琼簿,不是我喜欢的风格锋,如果换成一辆科迈罗嚷,我想我会投赞成票凸。后尾灯苯疏轻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藉,视觉效果不错吩妊,灯源亮度不刺眼朴聘,亮起时不会让后车问候“家人”氢辜。   内装唉冉炼:对不足进行了优化步,细节仍留有遗憾   改进评分辫:7分   我必须要承认谋排,我是一个对细节做工异常挑剔的人裸。从2009年到2013年螺,新君威经历了至少两次改款升级茶趣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎壬,仍未得到改进汉赖窖。强迫症对于细节的不足胸耗盟,只需一眼就记在心里蹋冲滥,每天上车看到就会不舒服嘲。尤其是嘶梅车,新君威的前排仪表台与座椅之间妥奈溅,留给司机的跨腿空间并不大社柬,当你磕到膝盖外侧时蓖话,你会嘬着牙花子剩岁,蹦几个“脏字”刊适。   聊完了不满悄伙膜,我再说说好的地方腊衔低。日常上下车码毋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置路挽宦,我的09款君威开了4年跑了5万公里句,座椅的“敏感”部位涟蹬,已被我蹂躏的起皮钩、掉渣哎嘎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱核,视觉上显得极为邋遢佛挝。此问题磷兴,在新款君威上得到了明显的改善蔼,侧翼立起的角度变屑胩谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像己跑比,但此问题我跟厂商确认过獭扭冉,确实为真皮)敖绿倘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跋。凭此一项茬炮,拉开车门的印象分就能加不少庙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凉充倦,我的老款君威在二手车出售时侨,就因为座椅皮面老化的问题踩看设,被“扣分”恐熬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局投还,好了许多碘箔。8英寸览、带有触摸功能的中央显示屏佳芥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰休,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吓经,在实际操作时显得华而不实下蹭里。多数情况下要调节温度隘肮,只能用手指去“抹”狠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厢,并且无任何的震动回馈提示蘑广,行驶中操作不够人性化促徽啡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誓憋,相比老款的旋钮控制巢贫呈,视觉上科技感更强杏喷簿。实际操作时桃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傲勉透。尽管支持手写功能世舰,但表面手写板的面积很锌湛琢贰,如果手指较为粗壮价食,表面面积不足以支持对手写区域的要求歧赣。索性隙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诞尸竿。   小贴士通龄:针对上述功能的操作“鸡肋”恢氦,我向厂商做过咨询劣璃居。对方最终给出的结论是怀,此功能在研发初期睬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肯,停留在几年前珐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菩。   仪表盘上的这块儿液晶屏槽媳,支持多种信息切换查阅校潘,视觉效果自然更时尚娩,也符合当下的硬件的升级进化潮流略心。但涧,仅就我个人而言切嘘,我认为任何一项技术的进步与应用纪跑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澜哨霉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下顶箱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诽钾,所以仪表盘的车速指针梅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浓霓,当你想从正常模式切换至电台模式时篡朵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陶,时间大约在2秒左右嫩氓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伐剖轮,因为系统的升级裸结脸,所以导航从路径开始到定位确认导航泼,逻辑上相比老款车型婚,要合理很多卞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗅群图,被彻底改进洛。提个建议韩辰芹,新款对于路径导航的语音提升递,在路径判断时扰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滔,如果将“请在下一个路口右转的话术”兢驳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虐狄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烂惜紊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吹耐。整体效果际,高音有提升嘛婆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娠。以往那种“嘣呲恃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥,无法在这套BOSE音响上找到屠雄斯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车川盗蕉?加长版!与其给那些改装厂提供生意试茬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸡。近日鸡炭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檀收,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镶兑横,这款车就要正式发布了辖澜蹦,海外售价14万英镑起糖韦,约合人民币138万捷幌。国内250万以内应该是不要想了硷固呸,土豪们还等什么较郝慷,赶紧再加价20万下手吧=丫缓贰(注释差绅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型量储钩,外观上并无过多区别糙宠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表们袒缎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拣暖,因为用三个字就能总结祷控:没区别雷滇畅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酪。除了实实在在的空间优势列疤袭,那种与众不同的气势也是重要因素之一翟,这种毫无区别的外观抛垫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赌。   英国人果然内(men)秀(sao)亭村楼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱定。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毋颈叼,改造成了两个相对独立的乘坐区域贡譬久,原本的中间座椅则变身中控台软梢体,提供了空调僚判屯、多媒体块殊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枚继,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臼。动力和传动系统方面对题,揽胜L应该和现款揽胜完全相同句煌衫。   总结识蛔:路虎揽胜L目前仅计划在中国坍伴次、中东地区和北美市场推出鸿缓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澄畦潭。另外偿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屎么,预计广州车展发布弗推宛。土豪们继续准备银子吧去冕。 免责声明波钡徊:本文仅代表作者个人观点扛,与环球网无关毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉霓,对本文以及其中全部或者部分内容涝文、文字的真实性茨、完整性溯京缸、及时性本站不作任何保证或承诺科烘湿,请读者仅作参考魔睬溜,并请自行核实相关内容曝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摹,那就是新一代天籁·公爵娄街鞭。早在2008年6月蓟,东风日产就推出了天籁·公爵毛踩,它的外观溉、配置均有别于天籁其余版本年刑,更加高端大气上档次急峭幕。也许它不是最走量的版本媳糕,但绝对是天籁系列的一面旗帜逼具划。在让大家久等逾半年后驼糠,新一代天籁·公爵终于露面耽,我们也第一时间对其进行了实拍菱唤燃。据悉额,它将在11月举行的广州车展上正式亮相临贾。 『注废捐幂:为方便大家阅读涂覆窗,文中天籁·公爵简称公爵版碾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熔固,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跺,时而艳阳高照江光百,时而大雨倾盆斯趣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点樊烈芍,与身旁碧绿的草地相得益彰巷柑。我盯着它看了许久男搞患,心里盘算着碎皋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阀?   嗯恃免,画下草图之前得好好思考这个问题架扦嚎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惯,唯独看起来太眼熟理饭,对旗舰来说这可不是好事炔,在A6L甚至A4L面前翁问,A8需要更多长者般的自信人奉尚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弯:六边形进气格栅面积比以前大了不少愤,而且线条硬朗到接近于矩形褪具,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壳聪抵,从前脸横贯而过管,再加上全新的矩阵式LED大灯葡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蜜绒,它是A8这次改款最重要的升级之一赊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓉附锭。以前大灯为例潜莲府,分为远光女底传、近光仓、转向/示宽这三组龄杯,所有光源都由LED组成恒贺,通过与摄像头颗匡弗、夜视系统褪程、导航系统等部件的协作哪存,可以实现几项很有趣的功能污:   在Auto挡位开启远光灯累八,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狮奔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惶顾触,瞬间关闭部分独立的LED灯体罐浑喷,会车结束后疚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讼斥尘。在整个会车过程中危壁,对向车辆的位置一直不被照亮海烯撵,而其余位置能保持远光照明状态稳,既不妨碍对方驾驶员视线钒几,也不影响自己观察前方路况铺袍,相当智能窝理。   当夜视系统探测到行人时挡撂,LED灯会连续快速闪烁三下可拆维,对行人起警示作用丹宿茎,如果夜视系统探测到牛闹份内、羊之类的大型动物翘迟,LED灯则不会闪烁镐创商,避免对动物造成惊吓敖矫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整另痛。另外它的转向灯采用动态效果慧腻,灯光朝着转向的方向滚动点亮背剁良,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悍阮断,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抒譬,提高安全性美冻桃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慈持倒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厕熬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料物俱,有些来自室内的模拟演示弄馈涡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麻每颂,看看这些功能的实际效果到底如何卜甩茨。   跟前脸的改进相比槐,车尾变化幅度要小得多聪慨俊,主要集中在尾灯部分锻,线条更加瘦长簇贤、扁平尉处,视觉效果更干练哥秃碗。除了那个“A8”标识帅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘦晤杏,看上去还那么年轻运动繁覆,缺少沉稳气息谱。再打开车门一看纬,我明白了抖碘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺闪摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舅,使用了和路虎卫士相同的发动机邓七苹,配备了六速手自一体变速箱轮盎,以及许多高端的配置蝎编协。让这款车有了很多吸引人的地方嗓,但通过试驾道善猜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犬。很多设计还不是很成熟绷德,尽管这样山湍,这款配备了柴油发动机的SUV鳞魏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篡,依旧在同级别具有很强的竞争力酪舱辑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横骑,尤其是大灯组的设计亢仇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莲磺,都比老款看着更有质感股枫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯访,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郝。此外叔吃,中网的设计很有层次感揭份,运用了一些镀铬饰条廊汗涤,也让这款车的前脸显得更大方怒匡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歇,钣金工艺还有待提高何。   车身侧面造型亮点不多尼囊,线条还算比较和谐吧促颈,亮银的行李架比较好看第,但实际用途不大耙。车窗所占的侧面比重较谐粱然摇,稍有点显得失重浅。四个车轮显得很粗犷钙脯,轮胎品牌是玛吉斯技茫,成本并不是很高肥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫁巾,注重排水性能散譬变,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攫。   车尾的造型比较臃肿类烹咸,相比车头来说豪弓,造型并不是很美观棱,尾灯的轮廓没有什么美感可言暑雌输,轮廓显得比较生硬惹疆农。车尾下包围外观设计的不算太成熟豆串,驭胜使用了三点式倒车雷达囤,在实际的体验中疗闺逝,探头反应速度稍有些滞后枯袄径,给驾驶者的观察带来一定的不便默匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离低赣。   本文导航构:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茧构,已经跨越了整整40年课。在这期间存芜题,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涎?当这款全新君威GS出现在你面前鲁们,这个数字就已经不再重要彤悄。每当我们回顾历史篮,终究也是为了更好的感受当下烷隘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锌腥,的确也不太容易考究钉,所以话不多说翔孩躲,马上进入主题闺瘟。   君威GS是别克君威的高性能版本达衬,作为其最明显的身份特征誓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纫滤,攻击性十足的设计让人印象深刻畴玲矢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颅,采用盾形设计繁图,显得非常紧凑外荡查。大灯部分全系新增了日间行车灯骚划,整体造型与普通版君威一致帽牟,仅在内部细节上有些许不同乾。   车身长度瞧笆寿、高度比老款略有增加犬排美,宽度和轴距均未改变署丁獭。侧面线条也是延续了之前的设计磐镁,十足的运动紧凑风格磊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泉,十分醒目桓丢午。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媒伐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炒,更显紧凑俗。LED尾灯为全系标配绕,灯罩经过熏黑处理缓堤提,提升运动感邢铺贡。作为动力更强劲的运动版车型绦恨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枯,同时也满足了更大排气量的需求蛊。   本文导航导:" "  近日秒康塑,奔驰MLC的效果图再次被曝光房侥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造围,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颗良柬,融入了轿车的设计元素葡。据此前的消息醋缚,该款车有望2015年推出拎。 奔驰ML   从最新的效果图来看恕房兢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纹,拥有相似的大灯造型滤木,以及下保险杠的设计氯蛾奔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旅轨浅。此番设计目标很明确蟹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晨。   动力方面也来自新款ML塑溅溺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW号乔豌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捂村,峰值扭矩400Nm必撩逃,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹤任邓。不过罐掳箱,MLC未来还将推出AMG版本纺邦。 责任编辑牟舶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯城郸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衫,然而对于消费者来说碎寄,可选择性太多也未必是件好事巴酒烫。许多车型的定位都非常接近佃擂幻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趴啥绒,那么它们到底谁更运动们,谁更适合日常驾驶碍,谁的性价比更高呢湃牌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鲍畔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看急,马自达CX-5在价格上具有一定优势磋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绍融,其它车型在20.78-25.28万之间仙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犁帅刀,价格适中踞,而且动力和配置都很不错恼嗅。反观翼虎糙瞄隋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万储,但翼虎胜在配置丰富问、动力强劲垄官豆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丧炯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万傅巳陡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椽毛层,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驴绒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隧惰,这听上去有点意思开息,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谁黎袍,那么结果显而易见把诞劫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堤拆抵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帘慧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隙巢焚。然而消费者大可放心灭,CX-5的动力也绝对称不上弱方笔饱,尤其是市区行驶沪朝,它的整体表现很轻盈泻梢躲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酵嗽凹,没有涡轮发力时的突兀感倒,这让它驾驶起来更为轻松歼瀑倾。   无独有偶哎付,两款车都采用了6AT变速箱携翠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劫缮曝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣立氰。可惜的是韶皇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片璃崔沁。另外谓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铰驴,常规的形式很容易操作唉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扳横行,并不易于操作媳判。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扰岸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贸淮秆,与翼虎也有将近3米的差距溺文。当然这一成绩肯定有客观因素的影响橡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岁费,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缴鼻戈。   油耗向来是日系车的优势所在解楼讳,CX-5的发动机压缩比高达13:1奋,并且装备了i-stop启停系统韦谐,这让它的节油表现比较突出护佬。在气温32℃记踞、全程空调骂塘、车载一人的情况下咕巨虚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试两帮,其中经历了畅通和拥堵等路况碑烹订,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僧涧汹。同样路况下飘崇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劲,尤其在开空调的状态下笨碘巷,翼虎的油耗表现实在令人担忧须,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奇吾写。   作为一款城市SUV斯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚎迹,都采用了多片离合器式中央差速器惶蓖信,并带有四轮电子辅助制动盯爸潜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坞委。从我们之前的测试来看舷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显架阀,所以脱困相对轻松一些剿。不过在这里我们要告诫广大消费者迁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牛惦苔,但两者的定位都是城市SUV胆葡,越野并不是它们的强项嫂烙壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犊,油门踏板的脚感掇、方向盘的转向手感俱坷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逃耍妊。值得肯定的是拱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铝俄。然而相比之下对究,CX-5的整体感觉更加轻盈碳嵌耪,它开起来并不像SUV搂荤,车头的反应更快干,油门踏板的调校也更加线性仍,而翼虎整体感觉更加沉稳拣,底盘扎实槽,但或许是由于整备质量更重的原因菩窟屁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刀撅。   就驾驶方面而言踌,CX-5给人的整体感觉是动力够用趣十、油门线性贯棚去、操控性出色羚庆费,可以用“好开”来形容鲍舍搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磺怪钵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雀藉嫉,但翼虎的发动机输出并不线性迟拔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掠。另外奋群,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镜箍订,加速笑蔽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓬藐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骏绢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹄丛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耽,放眼整个市嘲┒昕堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见量丸,基本上5个手指头就能数过来莱嚎凑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笨淳。   有关于新款E级外观幢夺槽、内饰及空间方面的介绍步说,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肋矩挂。在我的这篇文章中燃堵嚷,主要关注E260L动力方面的表现勺丧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机童,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纺枢办,最大扭矩则达到了310N.m剖热。虽然排量并不大啥父吠,但是通过加大增压值唐戏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蟹嫩茄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犯篙寥,对于这款变速箱墒,我想大家已经很熟悉了揣稳吕。只是我想再说一次衬乡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型入漏合,但在日常驾驶过程中朗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子势驾。大多数情况下温和睛柬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墙。   只有在深踩油门的情况下蠕赊俗,E260L才会爆发出他凶悍的一面妒困书。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匿酿磋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榷,你也可以说他动力输出不够平顺锚骂。   一直以来迹哀,我都极为中意E级的悬挂调校熟汰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裸荡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隘溶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乐,我挺惊讶的患耍潭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扁鲁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攫抄挡。可是仔细一想衫芍拣,也很难怪宝马会这么着急规收缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饥烽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篙。据悉豌,宝马4系Coupe将在11月12日上市氓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扳盘。(注川潮:为方便大家阅读土残嗓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车履,在你初见时恢纺倪,很难相信自己会喜欢上他鞋萄。因为你花痴于帅气拉风的外观活,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锤阑,那么他的表现自然不会入你法眼敦揽谷。但时间久了幢,你发现再帅的外表也会看腻懦鲁赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷规,放松不下平垃。这时体标奖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抚慷乏、运动但不难受的座驾沛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叼,除此之外舵龋喇,他还是一台很顾家的车憨勉污。   没错琼腿啸,他没有特别帅气的外表涩鄙亩,没有特别强悍的动力士,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钱江,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻层。下面悍焙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哨膳。   ●车头造型犀利染隘垮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙购暖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杀猴,定位低于大众腐。现如今艰碗官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裂揽,而伊比飒便与POLO出自相同平台茹且顾。因此在车长等诸多细节上病危酞,两者都十分类似瑰乡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琼夹、1.693米的宽度筷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大傲瑞艰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘶牵,这点确实让我感到吃惊肺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一髓茶。可以肯定的是谜瑞,你无须对他的实用性产生怀疑胜鲸某。   你有没有发现餐攀沟,他的日间行车灯惺,很像同集团的老大哥奥迪A8不却铜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份币号。但毕竟鲸凌烦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肯罚陷,他的目光也需要这样嚣张呸拱。   从车侧过渡到车尾颊,顿时觉得骗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漂句,从凶狠瞬间变成温顺肩。我揣测不出设计师如此分裂的思路邪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品将恒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎送肪激,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力完品背,而在我们的制动测试中博,他的表现也确实不负众望俯谢。我写这段话的时候龟弓蹲,一名同事从我身后经过说了一句旦:“哎废粕陡,这轮毂挺漂亮的”词毒合。确实橙馅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名布,在我看来另外两位应该是300SL和964棘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枪鹃赶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倘加官。   直到1949年立念恃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辫泊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时插懂,速度竟达到每小时 132 英里腾抱,不仅完成了试车冬,还一不小心成了世界上最快的量产车型疾盘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type显,正当捷豹稳步发展的时候厦娜才,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漠残,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹋委拒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中十县关,英国国宝十沧?人类想象力的结晶斡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美律,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷创,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他负。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽,正当捷豹稳步发展的时候呕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线界,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哥李,自内而外散发出优雅迷人的气质健,在这份自信与优雅之中寡,还蕴含着极强的力量感标讽喝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烹拭蓬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宋。   作为E-Type在21世纪的继任者微,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畏手究,他更是一台纯粹的运动机器储槽开,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唉捆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信环,刚刚我试驾的是一台量产车磁。即便是用再前卫的眼光去审视跋蠕峰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔡缸读,不过现实就摆在我的面前鹤松,它的的确确是一台量产车磁粳饺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庇霖妥。所以藉夺,还是让我们先合隆下巴陈瘫、收起惊讶宫磁携,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淘乘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兄反党,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发情,而等待总是值得的颈,十年之后的今天挽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丹厩讣。   ● 外观诺抹妹:旨在降低风阻   关于XL1的外观仓锈呈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赎称方,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球上,他们的心中只有一个目标味,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邻潞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钡酞怒,也皆源于此溃栋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畅锣,轴距也只有2224mm铂倡俩,如果用世俗的眼观去衡量款甜,它甚至比一台大众POLO还要刑樾燎辍,不过也正是因此离,它才做到了POLO永远也做不到的盛煞俺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搁桥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命燎。   出于降低风阻考虑肩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绒宠班,面对这样的设计淖供朝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钠琶努,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”觅峨谩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姓牡级,大众XL1的目的只有一个驾,那就是降低风阻信拱。而为了达到这一目的破檄忍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舱吼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痉,不过相比于传统的外后视镜泄何,如何掌控与后车的距离是个问题剧。   ● 结构惰欺阮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛙戎堤,除了完美的空气动力学设计外溯思,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汤。作为一台重量仅为795千克的车型踢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祷,约占车辆总重的21.3%类檬岸,除此之外请腾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彤宪秤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烤句,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉铺亍,复古而粗犷的外形拷碉,彪悍的身姿坪蓟,经典的圆形头灯壤,这些都是我选择它的理由噬。那么在我稍作白日梦之后朗券蹦,请各位看官赶紧打断我的妄想韭类,拉回到现实里垦涪睡,假如我的预算仅仅有二十几万的话此材颁,那么好了卑,牧马人买不成饯,自由客或许能让我望梅止渴慈事。同样复古的外形硕,依旧是个好选择洼挨郴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话塑钞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惶。单就车头来说顽敛晌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子列巩。简单中又透露着经典的味道桂忍碑。另外胯逛玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狼,突出了力量感噶癸,Jeep的家族风格立马突显漠。   车的侧面造型同样如此风格舜肋儒,走向笔直忌俊嚏,简单饱满激啥罚。当然不能仅仅介绍外观设计撬父蜜,作为一款SUV苦戚犯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫩下痰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毁皖,离地间隙205mm腑诲,应对一般的越野路面足够了晃昆陀。   车尾的设计十分简洁孟邪搅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒跨,小巧又十分有力量感倪膛嚎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃救,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看落楼枯。从总体上看堵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悔渡。   本文导航拜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乒鸥漂,而“侠”自古就有不同定义迪贩,“言必行忍派八,行必果蓖靡滑,己诺必诚眉桓话,不爱其躯泄殿兔,赴士之阨困蝎囊驶,千里诵义者也谓之侠”罗崩。他的形象亦正亦邪蒜,游走于主流与非主流之间自成一派苟戮。随着近年来矮翱嫁,国内越来越多的人们财梗涧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时备闺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晶洞镭,开始在国内市场发力灭叔。其中飞苏椭,路虎全新一代揽胜运动版巨,向无数消费者展现了一种精神骚放灿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媒龄觅。   路虎全新一代揽胜运动版锻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卡梆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缉兔,它的独立特性被设计师完全释放光酱光。如今品,这款至今为止速度最快偏涡、相应最迅速补躬篓、反映最敏捷的全新路虎叹堪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朝,冲入国内汽车市吵嘉拧,夕阳下一人一车摩,古道中妊,说的是情义无价府。谁人不为它心动受?路虎全新一代揽胜运动版味处,驶入我们心中!   65年来嚏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苔娘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒲瘦。如今层匙郴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版括楔,再次席卷世界彪,那完美的车身比例搞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摹闻兽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为貌:4850mm*1983mm*1780mm的讥,前后轴距2923mm氮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹暖鲸,3.0 V6 SC汽油版HSL鲤擅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版楷粱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咳菏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罚。   姿态万千的路虎揽胜运动版箍两领,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度款筒矢,无拘无束的气诚痛,气宇轩昂的出尘之表迹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俗木。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒被驶对,厚重的前脸隙,配合后倾式格栅设计并,更突显了它的自信喂涟农。发动机盖上两条凌线刚强有力叹锯矗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓜蓄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沧访瞎。   车身侧面线条的风度也极不平凡叼炉绅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疼,带有亮黑色指状套件骄庇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戳晴,装有亮黑色装饰边的后视镜毁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致别。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厩壕玫,这些铝合金结构的轮毂分为先慰侩:19英寸5辐式铝合金轮毂磁归踞、20英寸5辐式铝合金轮毂材朗、21英寸5辐式铝合金轮毂裙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锚改、22英寸5辐式铝合金轮毂俩庆,无论您选择其中任何一款投看,它都可以陪您乘风破浪芜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐献搓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联介遂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜,整个车尾看似简单却极不简单蒜矛。   本文导航圣蒜:" "  1998年羚碾,广州本田成立淡较艰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浮,而时光推移痴户,今年9月12日居驶獭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孪焊椿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梯褥戊,我们今天将穿越时空哭恍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酚。它虽然是日版右舵车型蔷扰扁,但3.3L/100km的平均油耗虱、双电机电动CVT嵌、大容量锂电池佛酮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧免,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭首布卢。   外观更加原汁原味小浦:说到原汁原味淮遣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徒雌刚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拱,更运动陕耪。混动蓝色特征勾:作为混动车型地,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标查湾柬。   在下保险杠处谴缎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节婚瘸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婆硷划。混动轮毂办:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怕懊魂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎角廖,为节能更尽一份力嚼舒。   本文导航清:" "  就在前两周柬讨,我的同事刚从上海归来盾,当时就是为了试驾上海大众的朗行坎睡,而在不久后的今天澈喂祟,我来到了大理酚惺,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘿芍,虽然我与我的同事地域不同茸,但对于这两款车而言晴霖壤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渭,我不得不从朗逸说起咯,由于现如今大众氖毂棠剑块化的产品研发扛欧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扒,朗逸啼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此草陛瘦,它们的关系算是孪生兄弟百拆,反正我是这么理解的娜懂。   目前朗境的广告已经全线铺开画幂,消费者的关注度也很高查,虽然我个人比较抵触氖迹块化的产物(感觉个性不足)咸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煌,其次在10多万的紧凑级车里氨摩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滤。所以销量方面自然也很喜人膏棺溅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弹锰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疤现。   从英文名来看竭街撬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堤,朗行的英文则是Gran Lavida砷,其实如果从相似度上来比较妒剁瞳,朗境与朗行更加接近脸,因为它们均属两厢车卿毛乡。我想对于这样一款车来说擂春陇,大家都不会有什么陌生感浇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顾粗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章链厘,我在上面也为你准备了延伸阅读孔,可以先行了解一下开系。   说实话峰,朗逸歧从、朗行邢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撂场闭,让我来区分一下强闷,估计我也需要片刻的停顿怯脸,因为它们实在太像了!就朗境而言卡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庇饱强,并将内部更换为蜂窝状造型看乐柔,包围下部使用了黑色塑料巨徘,并加入跨级风格的银色护板纬,此外前雾灯变成了圆形肋镜虫,以上就是全部它的特征了愁匈寝。   既然定位于跨界车忍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙始城,同时为了更加配合Cross风格空夸,车顶还加装了行李架操绘蹦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葡经枚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哺捂。粗犷的风格也体现在轮毂上羚,样式上很难用语言准确的描述出来噶辰,总之很复杂媚捍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晚急靡。   尾部的变化几乎与前部一致炊芦操,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糕锈蕊,说实话就车尾而言水,我感觉朗境比朗行好看了不少瓣苯。其它方面再无不同酚慷涪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的案匈,转向灯痘风吩、倒车灯巍、刹车灯还都是卤素的献刊。   本文导航咆惨艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泌,所以无论是合资齐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啪,白领阶层硅淑,夫妻年收入有50万元左右眉焦,有房歪瓢,老公有车工。实际上醚,女主角目前也有一部老速腾车朽,开了已经7年准备换一台豪华SUV石陡。这位女车主喜欢玩告烦,追求年轻茧古,注重外形券硼,并兼顾户外瞬,不喜欢纯越野车型黑,而购买价位瞄准了40-50万元领域猩。所以我们直接选择了宝马X3飞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菠漏康。   为了公平竞争仙未沸,我们选择的车型如下版,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 艇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铆窍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秆,三车的价格虽然有些区别括浦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矛靡,所以三车实际购买价格差异较小侵。   对比项目一仕烈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墓,特别是女性眯斑,希望自己能买到一款好看的汽车膊蹲,就如同提包还有衣服一样半箱,特别是成熟女性刻,尽管喜欢标新立异划达,但也更愿意接受时尚动感的类型坚瞪水。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸错良监,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郝,相比以往方头方脑的设计栋辆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霜奥。更让人动心的是婚轿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仇,同时形象也不乏干练紧凑佩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虫尾,线条流畅丹境,稳重而且动感孪,因此吸引了不少消费者当。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廊逢舱,但2013款并非全无变化哩乔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茸,此外还有大灯形状降热、前后保险杠焚饯、尾灯挛可刚、排气管方面都作做了一些细节上的调整漠庭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邪币变。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纲林烷,锋利的腰线既拎,近乎方形的前后车灯某吠,甚至连轮眉的造型都是方的撮,虽然它是一部纯粹的城市SUV途,却似乎在它身上找不到什么曲线镜柔,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓄硕。对于女性而言郝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面跨缅晾,三车都不约而同配备了氙气大灯搜虎投,区别就是情苛踏,宝马X3采用了远近光分离设计填即酪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宪魂。另外卸嫉革,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能入。另外媳固,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯焚昂,而宝马X3大部分车型则无此装备借墩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面五,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心摩良,都50万元的车型辽罐,自然都是配备比较好的轮胎品牌姓甜淖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涵娩,这些方面倒也不用纠结攀。另外需要说明的是鞭,宝马X3是没有备胎的实凉,因为他采用了防爆轮胎栓,可以零胎压低速行驶一段距离蛇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎广僧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹊崔恒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹达算,所以基本打成平手伐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骨,从两款车型的厂商指导价来看湾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略估达,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撑粪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胃般。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计强:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霓拔里,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坡偏寞,这一点奔腾X80的确做到了溯剩嗜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钳,X造型的前脸具有很强的立体感孟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脓鞭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咕汾松,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狡碳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肋起,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线链傻。轮廓清晰的六边形进气格栅颈,中网上三辐式的金属饰条肩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梁寿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逞池,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计级,只要消费者能欣然接受检斑宋,似乎一切也都无可非议纶豌橙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面促,除宽度相同外彤,X80的长嘎、高及轴距均占有绝对优势帛韭圣,反映到辆车的侧面造型上软李奸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形冉焦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赂凭胸,