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基辛格:美中关系难免"踩脚" 盼经贸磋商成功

2019年11月22日 06:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海利楷机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到榷钉缮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)皋须,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砍瓣,所以在这篇文章中杭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巴穷抠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潘耽蟹。作为整个车系当中的中配车型媚,MacanS绝对是性价比最高的一款口休响。只需要多付出13万嗜顿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苇摊蒋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价病籍缮:10.9万 车辆总价(含增值税)棺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陶淡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臼归疚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大届绞,当然这些选装件也个个价值不菲娄蹿。毫无疑问酬呛,我测试的MacanS同样选装了不少配置风,加上所有的选装件之后霸截拘,车辆的总价也达到了79.79万虱撼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm特,轴距为2807mm与奥迪Q5相同籍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篙嘶,比中低配车型长了18mm岗土哦。从数据上看际,MacanS除了高度和轴距之外官,都要比Q5大一些凯硅假,但是由于MacanS车身足够低矮懒伸,所以从视觉效果上来说辟魄,MacanS的车身显得更加紧凑锚,也更加运动氓介。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯火捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陇缎疗。如果光看前脸的话淮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幻涪襄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肥衅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19线哪氮。如果不选装的话摧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卞层砰。   MacanS紧凑卸、简洁的尾部设计回侨,充分体现出了它的运动风格焊团人,简单的尾部线条用最平实的设计语言饱拦委,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怠燎改。同样运动的还有它的尾灯钠粱事,狭长粪版桂、扁平的尾灯造型怖猾,与尾部线条搭配极为和谐塘,起到了画龙点睛的作用犯撤。   内饰方面少绘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藉碱踩,运动中不失豪华感烁靠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穆牟涂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉美火阿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你让李,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捌蹬饥。但是有些遗憾的是睡悸弟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烫士染,感受并不算太好檬。   Sport Chrono组件耽轮,包含了中控台最上方的计时钟屉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统红。只有选装了Sport Chrono组件磐,车辆才可以进行弹射起步闲危焙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚀捣,但就算是为了那个做工精致的计时钟兄,选装Sport Chrono组件也是值得的表快寐,毕竟1.8万元的价格哥,对于保时捷车主来说也并不算贵光。   换挡杆周围密密麻麻的按键卑如匿,对于接触Macan时间不长的人来说宏停少,绝对是个噩梦尽,想要记清楚它们的准确位置惊焚蔷,真的不是件简单的事情舅。起码在我开Macan的一段时间里歌驳去,每次操作我都要低头确定按键的位置弹,真的不太方便干秒壁。" "  在国内提到奥迪察纬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卤努,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞳独,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车魏驼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纹鄙晦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敝凶?   在外观方面垫缅,奥迪A3延续了家族外观设计骂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洛寡,用在这样一款小车上显得更有气势勉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阂氛疚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计派滥撤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些复帮疮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舶纠痰,辨识度非常高懦,同时大灯下部还带有清洗器捌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顷涧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腥吭暗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泄,至少看起来没那么晃眼般尺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰财,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯发,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多史,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埔稼,起到了很好的效果坚壤。侧面的造型上在A柱位置最高崔禾苍,整个车型几乎以平直收尾谴片,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盗乖,同时让整车侧面看起来更大一些施焕竭。   A3的车顶采用了黑白色的设计颇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凡薪陇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谎挥填,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镐襄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逞奖噬,轮胎尺寸为225/45R17刑新,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碌现撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苫锰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蠕,整体呈现梯形结构伟嗅,尾窗底部与腰线持平缚墙碌,尾窗面积最大化保证后方的视野廉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲤,不过内部也采用了普通灯泡光源和皑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车牵好谱凸墓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淖课誊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的将匡父,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的动钎氛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕾系谷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柿咖掇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型量,S80L自进入中国之后块仿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妨檄昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苯,但它所具备的那种低调内敛的气质疽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选河计粹。   2014款S80L通过对细节设计的改变琅诫,让自身在没有经历换代的前提下舶虽,进一步提升了性价比鞭擦。面对强手如云的豪华C级车市撑芏,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怜瞥翘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汗砰,想要抢占主流豪华车的市沉猜砣弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步七瓜蚂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驹据。   新款S80L对前部进行了细微的整容搁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感论苍,同时也紧随时代的脚步茬惕。相对保守的前大灯设计融凰,已经不再能够满足时代的需求限瘸夏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劝菱孙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邯触,但至少与时代接上了轨艰匆娘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变首画,近5米的车长和近3米的轴距表现姬,让它在尺寸上并不会有劣势错,四平八稳的车身设计也符合其商务气质施矛。外后视镜新加入的镀铬设计苗露徊,虽然是新款S80L最显著的改变之一倒勒手,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点投禄蝗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牟,沃尔沃式的家族化尾灯造型揩,成为S80L尾部最显著的标志性设计掣殴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窜七殴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叛溅联,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型签渭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顾赖辅。   本文导航   分享到摆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中食,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叭顷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成浊臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侥。不过旗下的产品线也过于单一首,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飘冲,所以便下探市吵涠隆,推出了紧凑级的GA3车型莫颇杀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熊面,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型曙猾腔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仆亲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出改。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滦,也可以看作是GA3的升级版车型夺发餐,依旧主攻家用紧凑级车型市场童哗溅。但是作为升级版车型箩,GA3S在外观设计方面有所升级皖梆淑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹬下钨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磊眷铜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞄,使整车显得稳重而不失时尚感僻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上境适,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绊补手、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惜书、轮胎与地面接触等产生的各种噪音少。此外拟推,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亩港须,为双五幅铝合金轮毂户。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犬薄锌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潭,传祺GA3S的造型设计并不落后笛泰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垛灸相。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穿偷,12万出头的价格或许已经超出你的预算抡净剁,但是无论是从配置还是动力来说县,值得去掏这个钱蓬。可能我这些话有些官方措辞慑搭动,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法傅鞠。   1.0T嘉年华外观随:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垦。为了搭配这台发动机妓百,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泄斜逝。   内饰部分躬绘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聊老你,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些量抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潭勺巨,这个级别的车型非常少见佛。但并没有设置外部开关扭,而是需要进入屏幕内关闭糠轮。   本文导航   分享到官逻堪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豢醋畔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外噬雌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炼够,与大众168万的海外销量相差无几禽勒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刀巫侨,依然凭着一款SUV车型李,在国内获得了不低的曝光率牡袍雀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲等史。今年4万台的预计年销量邦,相信有一大半都将由这款车完成燎。虽然这个价位区间的SUV里碾剐搅,无论国产进口都有不少车型可牙嗉稹,但路遇科雷傲的几率依然不低寒岭氰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抢细?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拒塘糠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV提煎丘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恳。这款车的发动机及变速箱等核心技术说狸都,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型从年,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仿,并保持了雷诺一贯的安全水准宛诽锰。而今天我们试驾体验的莽答忻,正是这款车的第二次改款城罢,已于2013年在成都车展上市池。   外型上盼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格青,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擂崇砍,倒是显得有些“萌萌哒”啊畦鹿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气位题浅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脑。   侧面造型上蔽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虱蠕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刃。虽然尺寸算不上大途,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惮禽。另外漓无从,2.5L发动机搭配适时四驱系统拴猛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雀。   尾部造型依然圆润俺,和略显呆萌的前脸很相称鬼吧。上下对开的尾门很实用端态把,节省了上门开启需要的空间围款划,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豢,载货坐人两相宜练埃搂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蝎斡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗅玫。当然茅扭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用度。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱链控、大黄蜂寡好、救护车等“老熟脸”们会出现弧饥,编剧还添入了不少新角色到口究,比如老牌人物“探长”歪,军械武器专家“十字线”棵晶,以及人造变形金刚“螫刺”等慰。对于最后这一名小角色而言砍既逗,它的“身价”并不算昂贵铂瞪,并且在现实中骂,它的综合表现也算是可圈可点嘿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祁誓拜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹬湃,说到这里氮芹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧如姜。   言归正传扳敦雾,牺牲自我丧沁,从而使“大黄蜂”更加强大瓜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桂俺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腐逛能,想要拥有它并不难昆猛,最低11.99万元就能圆你这个梦镰肮,只不过它不具备变形功能懒聘。   从设计以及尺寸上就不难看出堵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侩瞥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理官饶,所以对于大部分人而言性摊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甲吐静。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸匣歪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炕滇,具有相同的特质的车型还有福特翼博吮悄峭、标致2008迷瞪湍。在对表面参数对比后癌,创酷的优势还是比较明显的电蹿镁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顽草。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似栏,平和的尾部版、延伸至后翼子板的尾灯组赦敢、向上提升视觉的包围等等壕天剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨旗搪,当然也没有明显的不和谐感踢。" "     对于英菲尼迪来说婚邯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雄单,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓮泪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恫添,这最为主打的当属轿车Q系列坝刮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怠未,在现在都在大搞涡轮增压的时代腥荡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擎富,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伯罢,而今天第撇午,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧软梧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夸琴摔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的龋清赁,就是英菲尼迪的G系列产品痴舍惦,而随着采用新的命名方式椽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铆烙传,从之前曝光的一系列的概念车来看停坪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格督爽捻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感全。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唯炭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辰喜姓,而带有这种印象而来的就是朗潞:这车动力强么渤伤?怎么看就像是卖外形的呢夯挛渤?   首先在外观上相,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阀烈签,采用了更为吸引眼球的设计思路嗣却,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人看,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钡戳船,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酮合,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裙敞,同时也充满了一种力量感答。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谈靖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉季仙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观科盯朔。   在车身尺寸上钵纳钞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锨绕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粳吻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm安楔怕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涩鞍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筒巴回,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翁板赦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睫持,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帅建壬,在这个级别算是中规中矩违抱坟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窍氯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忿脱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绕习刚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肯火,同时也保留了圆润的线条风格狙,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼母氓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰太,这样增加了尾部的层次感辉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烤迁丰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚎手茎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭法戊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虑羔,并且入门售价也仅10.98万元心寇棠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肪傻庇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宛携挝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妓狄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昧撑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面及袱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弯课衫,但车身上的差距并没有售价来的明显猎烘如,因为锋驭真的比它们便宜太多了膛吉怕。除了合资对手以外贤姑,它10万元起步的售价筹岛窖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧系沃钮。   铃木锋驭的外形设计上譬逼劲,我听到最多的就是两种声音懈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢领博,而另一种则是感觉外观不好接受纠僚绰,很少有介于中间位置的人糖戌,毕竟外观是一种很主观的感受酞耍物,仁者见仁智者见智敲帽轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格识导,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车却,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萄涝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酬诉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敖砰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讼。接缝处体现最为明显堪改,而且它在内饰配色上也相当讲究教,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寥怜难,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尘拉孙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋罐奋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型思,售价为15.48万元埃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比齐桶烧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锋,性价比有多高了举萝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拆苔。况且涡冠世,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统快,还是非尘蝗撸厚道的祁。   本文导航   分享到肚桑内:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泌揩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弧车肛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升限,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杆吨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额催辉辈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叭眉久,这作风跟大哥卡宴如出一辙材匿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窃铆碳:68.79万)在选配后价格逼近90万元穗皑闷,而且市场上目前一车难求旅潭枫。那么问题来了汕排顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卑林僧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大田。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊略,到底这两车有什么区别镐渐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铺醛,帮你捋捋思路拈。   注武火: 实拍车型为MACAN 2.0T芭,为了让您一目了然稻虐日,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翱春。   内饰檀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岭,可以说走在大街放眼望去到处可见功陛。基于目前的消费理念洼柏沥,如果花20-30万去购买一辆SUV崇省,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辩脱、实用的内饰探皇息、以及良好的通过性壁念,另外还要满足偶尔越野的需求摆熄。面对人们如此苛刻的要求磐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怖河,看看这些车究竟能否满足众人的需求锰抽传。相比其他媒体的评测方式队,我们易车选择了多人评测的模式痪双,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隘矛。    此次我们挑选了7款SUV车型懒,分别是伸嗜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抖,分别来对它们进行详细的测试脱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柬甲患。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哺段拼:25.28万元   市场优惠矾酵棋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霸煎瞳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钨碧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主割花秀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垛痉萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绥匠史。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赶激惹,看上去更加的协调韶。   至于尾部方面绿歧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匙委,乍看上去有些沃尔沃的影子烦,整体采用了立式的设计风格猩呜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庆墩,尾窗位置比老款更直也更靠后栋嫂。   小结捞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秤,前后不是很搭调镜零涛,尤其后部的立式设计穷沉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间素,但空间利用率上则会相对减泻谩,比较适合那些舒适一族校妈荆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荡:25.28万元   市场优惠老:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嵌突,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲤距,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘟凸邦,新车的整体造型十分具有张力枚接,五边形的进气格栅更具立体感略道,镀铬装饰一直延伸至车灯内博馈衡,大大增强了整个车头的时尚性臼赶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伦枪裙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堂,但整体并不是LED的灯组设计粕渴狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辰闭丹,在视觉增加了整体感的同时棱梆林,也大大提升了整车的运动性铺。   小结刮筐斜:马自达CX-5在几辆车中嗓,我认为是最具动感的一款擅,整车前后比例十分协调鹿琉,外加搭配蓝色车漆莆,使得自身更具个性矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虑,详情请见后面的驾驶感受篇暑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捎:26.78万元   市场优惠抚:1000元   如果不知道它是奇骏的人坤菊,在大街上看见这款车香,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栋干佳,同时也是这7辆车中变化最大的车型冲箍,整车不再是那么的棱角分明缓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿继遁。   由于采用更具流线的造型设计葛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沧溜化,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念监,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乔厢唬。尾部的造型也不再是那么的方方正正盾,尾灯与前大灯造型相呼应溪,并搭配镀铬饰条加以点缀倦。   小结锋槽鞘:由于我个人的车型为2010款奇骏投敝,所以面对这款全新一代的车型林都厩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苯,奇骏是个不错的选择日膛咯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版活:27.28万元   市场优惠逛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灰汕,就得到了广大消费者的极高关注度膘配,整体设计与上一代差别很大绅尚然,不再是中庸的形象森,而是更加犀利的造型惫敬湘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痴,前中网分为两段式设计匿,但两块黑色的格栅全是假的勉,完全是用来装饰用的舍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅详。   熟悉老款车型的人都知道苟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计希酥此,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积参洛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硼,从而保证了行程的安全性外希冲。   小结憋板堆:这款RAV4整体添加了越野套件磐李,所以并非其原车面貌竣。但无论是否经过套件的选装救,整体的造型还是十分具有潮流气息的匪,另外值得一提的是簿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吹秒母,依然是几款SUV中表现最好的交黎,注重空间表现的朋友们值得考虑浇豆蹋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版介褂惫:31.58万元   市场优惠挟翘履:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缸虹,所以变化并没有其余车型那么大宋掠蝗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伪台,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格釜,棱角分明才是其主基调盗孤。   后方整体没有太大的改动惧趣灸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巢,设计很好的与前大灯相呼应鸿氛,夜间看起来十分的醒目田是,整体也很协调勿。   小结梧台禾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看练率,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钨豌舱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点描突券,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的画奶嗅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坝刮蒜,途观还是比较不错的选择檬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僻晚:25.28万元   市场优惠想:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富龋克斯的外观铅,那么这款翼虎你必将也会喜欢可,因为它的造型就是一款大号儿的“肝冢克斯”儒髓。单条镀铬饰条所组成的前中网闹舜,显得整体十分的修长合,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惠娠人。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点号晚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渺,提升了整车的档次合炯未。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑受渐疯。   小结唇:翼虎是福特家族的新段谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶妹伊粒克斯的身影熊蚂,而对于新款肝叶拢克斯的整体造型警,个人觉得还是很不错的恭县充,那么如果您要是和我持有共同的观点笆,并且想拥有一辆SUV车型侩稻释,翼虎绝对是首选范围私。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挝泼:27.69万元   市场优惠拘姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫌拟特,但随着Jeep旗下车型不断的改款诺秸涕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去螺错淋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黎蔑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圈,圆圆的大灯以及垂直的中网低哦崩,无疑均是Jeep最原有的样子飞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型去洪,无论是后风挡还是尾灯息捣抠,都为方方正正的样子芜钡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间池翘。   小结剔疵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训唷,淳朴造型及棱角分明的设计黎,在保留Jeep家族血液的同时疮差,也为整车的空间做出了较大的贡献剐绰酶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裤骚磷,详情请阅读后面的文章上卉。   外观总结桔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚,基于每款车型的特性鸿甘舰,有的为小改款录搜墓、有的则为全新一代滇,所以有的基本没什么变化普刺、有的则“面目全非”武。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别间,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茨皖梁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镣臼理。通过每款车型下方的小结楔秸聘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妙荡首。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阀磺切,你可以理解为营造纯正的氛围唉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晴毕纫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合京详,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed味典,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彤敛倾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸽,绅士气质是宾利的“看家本领”揪吩奔。往往毯蒂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质特当棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摩。现在晤赎弟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颁皑哼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亨衅。自古以来省,“Speed”一直是宾利的性能标签薪挡,以此向2003年垄断勒芒冠仕癌、亚军的Speed 8赛车致敬兽。    作为宾利历史上最快的量产车型吐谓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昆腿顽,当然烯巧乌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可立窘。    伴随著经济实力的提升颠连冒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欢蹈,当你身处被“泰禾北京院子”济獭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饥,肯定会追求更高层次身份上的匹配莲蜂关。我几天前去宾利销售中心碍,它长廊式展厅规娜锱善遥宏伟蓝碎亭,处处是浓郁咖啡香端檬拭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狡鸿涵,对其购买力是不置一丝的怀疑燎伙。我想般龟,只有宾利付弟惋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌查甭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懂狄。我敢很确定的告诉电脑前的你们快瞎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰曙借狮,在中国未来一定能卖到脱销突。   >> 写在文前栓犯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年考撤,英国品牌的表现令人忧心忡忡隧蜕驹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌板,它们目前都散落在世界各处膊磷嘶,有的受到追捧有的则走向终点赌。即使获得成功的英国品牌俺亲挺,它们仍为自己贴上的“德国标签”佛、“印度标签”的身份感到忧虑怪,毕竟谰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图图,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘎、原木的袅袅余香虐怒,这种气味只属于宾利箱鲤链、劳斯莱斯们艰嗡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疼淋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头态。    从业这么多年梯扒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焊到蓄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伦覆夯,囊中羞涩遥不可及自然很重要叫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滥。我认为一辆好车棱鲍,应该让驾驶者舒服蛙城、安静僻、惬意的完成从A点到B点的旅程盯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疙焚,却实现不了我小小的梦屠沦。我一直认为诺,真正的贵族涂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谴碑,即便妥协仍然能坚守初心头。此话适合改变自己的GT Speed獭栖取,你知道吗焕涉爱?世上最难的事情就是超越自己试梧辈,GT Speed做到了 架。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哥菲,当你启动它时慨灌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彭缎。   >> 外观毫姓瘦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身世慌弛,作为宾利目前最为畅销的车型敛呕舵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琼刀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炽。但是便彼崔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颁陕磊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灌虽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吠日井,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动推勾拼。当然肥片窗,大部分“土豪”车主也不在乎匆肌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成接想怪。    外观提升不是GT Speed的精髓及等慰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倪腹,动力烧链胃、刚性砂布、减重上的工作任重道远愧虹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饱枫獭,仅有2.3吨扭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浚。不要小看这350kg喝怂雷,几乎是一台V8发动机的重量恳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吼怠、多连杆后悬挂和防倾杆等闹房燃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茫狄拨,分别是Burnt Orange(橘)财培填、Sequin Blue(蓝)倍、Excreme Sliver(银)哇凹。为了凸显GT Speed的特殊棘啡材,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纳讲骄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莽。宾利工作人员表示壬档扳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疙类,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昂接骚,尤其是在中国等兴新市场更是突出圭霸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眠梁。    你知道胖子多么努力吗混?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超情台。那些把高性能作为卖点的品牌劫勺欣,现在宾利也有资格和你们一较高下脱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆,其尺寸为(mm)焊:长4806荣期、宽2227额犊陆、高1394概揭,轴距为2746mm监暇。我知道舜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膘,为了让你做到心中有数剔琼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来经戈。与竞争对手相比捐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擞滦揪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑价稼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僧湿峦,哪怕国内的环境日趋恶劣悸焊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成布圃竿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涝,整个过程大约需要22秒浆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媳谜,从而避免占用后备厢大部分的空间吻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚当入,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洛,没有法拉利暴躁歇穿淡,缺点恐怕是不高调啦吐嚷。不信你点击上方视频听听视频里声音兑堪现。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咆: 作为欧陆GT的性能旗舰谜慑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枷角跨,不仔细研究根本发现不了它的区别鸽。虽然外观变化之处并不算多设青,但是对于轻量化郝复、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绩苟婆。" "   7月21日和玲谜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)随恫拉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夹、北汽E150节漆,成为第一期家用空间王冠军暮妈苹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渐幢蚂。它们会有怎样的空间表现钡,不如一起来见证文拘。 本期内容开始前堪微,先来看看第一期文章中网友们的评论吧了: 好了蹬旁,正式开始第二期内容街炬挪。不过简单说几句肯,为了没看过第一期的网友们冗络:    你可能会发现款抵庭,随着岁月流逝搏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擅彻,也当起了小爸爸俊楷。恰此时拿喇穷,他们对车的选择可能也有了新的取向示,空间大唱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醛。    基于此习谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衫撑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乱,让大家对车辆的实用性有个较全面皖恋疲、正确的认识伪搭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擦饺、模拟一家三口郊游的情景实测壳堡、细节空间的展示敬璃、实体娃娃的数据测量四个环节进行堡壕们。   话不多说凑每,有请今天的选手勤,登炒吠酵摹! 第一环节歌:堆放整理箱恢室,能放多少放多少    由于很多厂商摧陀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熊顺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恨谅,也会帮你量化一下车到底能装多少升础纳淬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仇盖阂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汾丘,并加以不同颜色区分亲,目的是给你呈现最直观的感受剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据波贡,仅供大家感受一下癌。今天我们拿箱子说话锻纤,看看它们这种数据到底能装多少箱子沛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赡界:由于时间关系媒伴,我们这次只借到了骊威的低配版桥茶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莱堂倦,但高配版的骊威有这一功能讼接碧。 首先出场的是骊威请揽味:    状态一哪轨:单纯的后备厢空间 状态二僵:放倒后排座椅后的空间 状态三鹤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畦焙剿: 骊威一如我们所想的那样操颈,空间的确是其一大卖点牢盆些。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时司,小伙伴们都惊叹了!骊威泰悉儡,实力不凡睹。   其次出场的是致炫鹤:    状态一蕉红情:单纯的后备厢空间 状态二返楔附:放倒后排座椅后的空间 状态三昆粳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摩软: 就如文章开头介绍致炫时所说虹瑟痪,空间态宿蚀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓦。通过这一环节放整理箱的测试木嘛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葛蔫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匡科:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二北:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屠痕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骡毁: 通过摆箱子的实战痕,以及上面表格数据的对比谓策颈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豌仓。而致炫与骊威差距也并不是太大苏酪毯,可见其空间不可小瞧芥。接下来又有哪些好玩儿环节哭醒?而两车又会有怎样的表现呢赐太?请继续往下看家卡。" "   今年5月誊弦都,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褂俗?9挡无用鼻钾桐?自由光深度试驾报告》)捅葡蜜。当时缄褥宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测损设风。    6月噬本,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赂冠。不过3.2L版的离地间隙箱戮洪、接近角草篱、离去角魔睫帕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弥妥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涛糙?    几天前海,我和赵璞缸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垃茨卤,这车还行不行柔孰?    我们的第一站监,魔都上海校唤挠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淋吞。在经历了噩梦般的改签茸、等待驰躲弓、登机孔煌、继续等待之后片纲踞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驰仙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撂等:“游遍世界各地堂,开尽天下好车碧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拧亨啡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揉膊垢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孰燃磐。在此我可以不吹牛X的告诉大家递投堑,我在纽北环实际驾驶过锯掳腥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凰佰澎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辣封图。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮看星超,在国内也非常抢手惭娘势。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唱蒋辑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戎芍姑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刻痴,基本保留了GTI所有特征捐奸杏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升速硼,在舒适配置上也更加的平民化泛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整还伪坎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件榷晶痘,例如两边的侧裙以及尾翼等巷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悲。但低调的外观也有自己独有的设计元素哇,例如车头处GTI特有的红色的拉线斥壕慈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贪舶雌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呛繁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脾。另外挺警,新车的LED尾灯造型也很有特色撬。海外版GTI提供了红色懂夏洽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择访湾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘎妥蛾,但国产后或许可以与国内的消费见面栏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僧,我把它们大概分成两类烈:靠谱的和不靠谱的兔鹤漆。不靠谱的原因很多评公,有些续航里程太短梯殿培,上车就开始为电量担心;有些性能太差潘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹿恰脸,几十万买个两门小车貌,真当我们都是土豪吗捂慷?   不靠谱的理由千千万帝,靠谱的标准则大致相同蒙钠峨。续航里程不能太短怯偏,加速不能太慢鞭屏,最好还有些实用性客琉,价钱不贵就更好了垫蓟庭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平零嫉,拿汽油车举例的话胚摩被,90%以上都算得上靠谱报受。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穆弹,能达到及格水平的车型却不算多料僧。我们的这辆测试车是2012款的酣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乳。还好时隔两年辞垄力,e6的动力系统并没有发生大变化镰桥,只是外形和配置有小小的调整虎。   续航里程楼酵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧返秽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幻蜜鞠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栖晾集,这其实只是理论值魂颈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妙粳递,实际用车时很难达到班。夏天空调蜕唉抚、冬天暖风宪、高速快了侗梁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翔怪尾。   这种电动车只是日常通勤还可以靠怜,但稍微有些想法渺蚀,想去见个朋友忍潭、买个菜拟,心里就得犯嘀咕烂葡。这种心中总有事悬着的感觉很难受阑室塑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多立扯始。   由于时间原因缔哀,我们只能简单测试一下e6的续航能力谓稀箩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涡逗,其中高速路况三分之二霓,城市路况三分之一秦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怀般煎,我们的行程其实就是三段侍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)我瞪拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沸懂瓢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脸淀,显示续航里程320公里割贪。完成第一段高速路程时(43公里)抹饰沉,电池余量82%(耗电17%)结吨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)思,电池余量63%(耗电19%)京贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擞密娄,电池余量45%(耗电18%)纤,续航里程134公里(减少61公里)赖蛋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点类:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右接,比如第一段高速行驶抢,续航里程减了59公里文汝,而实际行驶了43公里吝澳,二者大概是0.7倍的关系邻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话松咆端,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厂渡怠,拥堵路况似乎还更费电一些焦氢。" "  近两年祁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昧戏呐,很多大厂都推出了自己的纯电动车弓犯龚,先不说比亚迪这些纯自主品牌朴函,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔼梦。今天星驶,我们就提到了之诺这个品牌戳皇径,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闲保纽,主打高端裙,并且未来也是只进行纯电动车的研发年溺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌换。今天港兜谢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罢痰,下面我们就对这款车型做一次体验呕卢湿。   之诺1E只租不卖噶呐,租赁价格为聊:日租金为400元/天欢,长租(3年期)为7400元/月痰趁蔬,现在消费者就可以对这款车进行租赁卤。   租赁价格包含珊示:车辆上牌琅、充电盒安装(7.5小时充满)椒、保险熔、每6个月一次定期检查保养砰掏僵、车辆维修仟,7天24小时道路救援钉、拖车以及备用车辆等乃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造示,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呻许乃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计并,虽然亮点不是很多捆巍函,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剿,树立之诺自身品牌的辨识度腊匠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袭亢坤,辨识度极高瞪藤篓。 既然是同平台打造腺,那么轴距和宝马X1也是相同的蒋潭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宏,尺寸为225/50 R17童腻廷,这款轮胎最主要是为了节能考虑奢极污。   本文导航   分享到纫烦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寝急侣,它是南京依维柯生产的车型澈,隶属于跃进品牌旗下乾蛙,是一款定位中高端的轻卡产品撕。该车是在2013年1月首次发布的搓伸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倡,为用户提供了更多的备选车型迫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烧扮钡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尸韩畅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溅矛建,宝马向来不走寻常路墟,旗下的SUV并非越野硬汉汹,而是更加注重公路操控性滴炮,所以在外形上也有着自己的独到见解胖尽。Coupe原本只是轿跑车的特征磕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后届,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撇兑巧。在这种背景之下笺杆关,X4应运而生鲍修。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验某,宝马对于X4的设计便更加得心应手捅倍忍。从车身尺寸来看卡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菊惹倾。然而实际感受上勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力携惰。它们的关系就如同X6和X5欺激,一个张扬错、一个低调付。要想瞬咔迸海酷改乾?X4很在行愤楔绣。   这辆X4的外观加入了大量M套件博,进一步凸显了它的运动风格卞。夸张的前后包围降低了视觉重心市哭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秤颧?所以扮,接近角菲、离去角这些数据对于X4来说袭,根本不重要柿堆筛。   和X6一样善,性感的臀部是X4最迷人的地方号。如果从车尾来看夯继寺,X4确实比X3运动了不少淌署酸,高挑的腰线币葛骸、厚重的尾部都能给人很强的力量感超被。对于35i来说虫藕烁,单边双出的尾排着实有些低调涎圈。尾灯的造型是典型的宝马风格乒,造型简单稼胯、大气肋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升官潦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涉睦睹,前245mm诚鲸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聊讣驼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)同,这是一款综合静音聚惭蒲、舒适放委父、操控于一体的轮胎粳箍。在我看来枚啥嵌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎典少,似乎更为合适武叮。" "  原标题崎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弦镜谁,该车除了外观造型犀利谢墟吞、内饰豪华搭、配置丰富之外熬鞘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俊卫文。作为一款以年轻刑按、时尚为主旋律的产品捶,NX开起来的感受如何偶蔽,今天我就为大家正式揭秘沪躬忱。(注铝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称店涣,如NX炯犯盗、ES厘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抡品忻:   NX车型的外观内饰设计风格嗣,在之前的文章中我已做了详细介绍耐唤徽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绊。从实车给人的感觉来看凯设股,它的确做到了这点恒垄,不少人见到它的第一反应就是荒:恩捎冀,这车挺个性澳、挺漂亮师麻峡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绅尽恨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洪素豆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诲猛哩。此外裴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鳖,进一步提升了科技感缉拢纶。不过它并非全系标配鳖,在入门级车型上近光灯依旧是LED箩萌停,远光灯为卤素灯泡悉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菏赦挨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拳、宝马X1做直接竞争汞充,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV齿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啤讳攻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朔冒讼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉谩,其中一款为17英寸硅廖许,另两款为18英寸峨撕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚏醋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疤碴,在国内的售价大约1700元/条耽壕味。   车尾线条与前脸相呼应盖,造型犀利舷甭肯,棱角分明慌糙,以凸显整车年轻富、运动化的产品定位矗递石。同时罐,尾灯设计十分用心孪仁苫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果父,特意在接缝处增加了一小块LED硷堆供。   内饰方面副奉绊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陕疏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屏琶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拎,大幅提升了车内的豪华氛围锈鳞假。   据雷克萨斯厂商人员介绍究茄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统净,它的使用方法类似于电脑的触模板妮,并带有震动回馈功能部。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柑池拘。此外逗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗅碘耙,我们咨询厂商工作人员捐,这配置会不会引入中国携醇,对方并没有给出明确答复馅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适情,作为家族中的新进成员事,NX的表现自然也不会差枷搬。为了符合它运动化的定位宿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强判,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泻咖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敝。   在海外钠,NX提供了全景天窗诲、普通天窗和无天窗三种版本的车型疥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闲,采光效果很好迸裂赌,但无法开启肚奶托。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞘,采用的是外开式设计碍床。可以确定的是阜赫,上述两种版本的天窗都将引入中国骇,至于无天窗版车型是否会引进瓣侮惹,暂不清楚诲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年南塑寄,马自达CX-7在海外推出;2009年滴扒嚷,2.5L两驱车型引入国内缎讥,售价28.8万;2010年娄赫啸,增配的小改款车型上市寥,售价29.08万贫茅思,同时宣布国产意向;2012年淮,海外CX-7停产;2014年赂盎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔡情,等它国产的人此时已经老了四岁了其。   从以进口的身份引入国内暗撵,到正式国产经历了四年左右的时间乃,在这四年中进口CX-7销量并不好切列,一方面是当时市场不成熟庭刀胳,后期竞品丛生将其埋没了帮墙。另一方面原因也在其本身牛千嫉,比如定价高怖府鼓、2.5L发动机动力孱弱等等红倪通,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍核攻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虚村。在测试之前诧颊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点难荡信?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堑廖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怠,搭配6挡手自一体变速箱梳阮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痕办,只不过调校要比CX-7上的更为激进氓。即便如此磕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼删。   油门的设定比较灵敏如,起步和加速初段都还比较轻盈歧解,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橇耙弦,而不至于拖沓麓踌里,一切都显得易于掌握犊。变速箱和发动机配合的是那么默契坞人狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窝,只是在极拥堵的道路上蠕动时随,1挡与2挡的切换有点闯动而已乱联喘,问题不大攀憋形。   转向和悬架的设定偏向运动堤,采用机械液压助力的转向系统比较重咀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣航臼。悬架没有“忽悠”的表现先迷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣卢踩,车内乘员经嘲追郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”群拧。悬架后段偏硬钳崩袱,在弯道中并没有明显的侧倾旧卫骋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溉枚痊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炼锨百,动力供给够积极宫杆喷,表现不错刷,驾驶感觉非常轻松颂,动力的跟进也很是及时嘲菱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雹痞镭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唱缚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恫莆,而且不是那种喷涌般的迸发琉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已端厢,给人相对内向保守的错觉啃。   CX-7更擅长的是中途加速房,比如从60公里/小时开始凯曙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讹传茎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓表诬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靠皮,这几天这种沮丧感时常出现辰。不过也正是这个中段加速的特点瘸商,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睬伴盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奇,稍踩油门就奔向3000rpm情送凳,便能得到很好的响应娜,仅有极为短暂的降挡迟疑肝桅枷,随后就催逼出了足够的扭矩棵商句。简而言之灭呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的善,容易上手等拱,各方面的表现也都算令人满意且澜剔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷每会婚,涡轮增压器起到了明显的效果堂,就像注入了某种精神类药物蔽怯摊,虽不时刻保持着亢奋状态怖妈,但兴奋状态确实随时可以到来斯,一切都听从指挥隘。这种持续的加速感可以维持一段时间颅,心里不禁一阵爽快韩,当然倪倘魔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裙不,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摄鸡诚,消耗燃油17.94升壬任步,平均时速为30公里/小时切法插,全程开启空调敦,平均油耗为13.3升/百公里动款,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穷蛇,CX-7绝不算省油的那类嚏,准确的说是比较费油旅蜂。另外九,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胁,无疑使用成本相对较高咳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楼迟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黔兢携。说实话兔胺触,那是我第一次接触这两款车来恕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敬焚咀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呐梧,动力同样够用烧陪,但输出并不算线性炯期唉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肩策瞥。当时我就在想刨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汝,而如今厂家真的这么干了哗溜俱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饭,增加了几项配置施达,外观方面几乎没有改动狠鲸捣,图中的这款车只是增加了车顶行李架森肛、车尾扰流板和挡泥板等选装件惭天巍。   这款帅客HR16是一款7座车型牌怯,它可以满足国V排放标准来,车窗后半部分采用了隐私玻璃龚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挛肃。当然拐潭技,帅客实际上是一款既可以满足载人剂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挎毋并,所以它的车系中包含了5座誓拨酗、7座汉、国IV窃、国V等各种不同版本牌涂。   除了挡泥板之外茬胃乐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲鲤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酶靠睬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缕弛惦,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆礁,译为“动态”橙苯。有意思的是羞葱橡,在英文里攀很,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烯娶词、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兜?——开启动态模式囤保,就等于点燃了一根无形的导火线虽。   要追根溯源的话入杉,炸药起始于中国纺浓,属于四大发明之一档齿沟,不过相比中国发明的黑火药闻,硝酸甘油平时更加安全可控靡蓉,而且破坏力更强端氖。奥迪RS 7同样如此九,它多数时候表现得比较随和欢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力句泉凸。   首先从外观上就容易看出它很厉害笛。奥迪A7之所以独特祈羞炽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型第糜耐,人们将之称为“Sportback”七桂尸,在我看来釜喘,它的廓更像是一只优雅的海龟累扇茸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阿底瘫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装履峭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仟,所以它已经不是传统爬行类的龟幕姥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卢碍牟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癸,让人不由自主的去稳稳扶住3攀、9点位置纲钨。   在风骚的外形和各种真皮冕瓮、碳纤维材质的覆盖之下棋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别念台,这一点很好挎淌冬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惟法砷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涡馈嫁。即便在这种情况下荣艘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淖俩秽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题话几:谁给你的自信卖这么贵拴哪巧?不错虐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兄,它到底是盲目自信还是厚积薄发募慨绩?我们一比高下汞甲挎。 外观对比托喇体:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翱厕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算常,所以我决定说点可以量化的东西攘庆。首先寇士,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现筏陛葡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锈喂。其次可能是由于动力的原因乖甸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攫速襄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上权屠嫂,备受关注的长安CS75正式宣布上市罕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赶。在前期的试驾活动上尸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巢寇壤,并对其驾驶品质给予了极高的评价兴囱柯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车价结捷,和手动挡车型相比慧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妻喘胳。 ● 外观内饰的简单介绍围祈:   在外观方面掂粟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灵幕柒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桂,甚至连一个小尾标都没有桓哗叫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掳郡筷,但1.8T车主可能会对此有一些不满辨惭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm记郎萄,轴距为2700mm龚敬馁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讼膘、奔腾X80以及哈弗H6惶惊,CS75还是相当有竞争力的袒,它的轴距和长度最大顺薯赖,宽度仅次于哈弗H6谦绅拿,高度相比瑞虎5矮了35mm边抵限。   在外部配置上鞭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坏乏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怕挞第,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孔。另外伺鼎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灵赣豹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卞扣匆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窝旗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痞摊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诫,市场售价约为700元/条节公,在同级别中算是很厚道的配备了彩戮。此外艰位委,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艾沏,只是轮圈被替换为铁轮圈签芯,还是俩字——厚道纲皋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格外失,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足久,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞳雇,看起来更有层次感盘寄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唱旧、设计毫无新意泄砰咆、用料也很一般等不好的印象袭挤窟。不过近年来镜琉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晾,长安便是其一碘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晤邯呜,也很难找出它的缺点厘,按键始岸、旋钮的阻尼适中竭,手感很不错辽菊帘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏般协,分辨率和反应速度都还不错匈骏史,不过在功能性上它只提供基本的导航泰温松、DVD斑成鲸、电台松问斯、倒车影像及蓝牙功能镁里倪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚕据屁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咖档扒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告弯,但是厂家对此并没有改进势庙室,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卧介。但是祁疽能,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度经酱,同时设备名称也无法显示完整县屋,在用户体验上还有提升空间肋。   不过舌,在一些细节处理上勾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意情功瞳。比如在挡把前方的储物格五毯纯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陵痢琴,不过这块材质却为硬塑料袄扭途,实际上根本无法达到防滑的效果苍。另外家,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯曝烹联,这点值得表扬鞠培复,但必须手动摁下开关才能点亮脖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅空败,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徒獭。座椅填充物软硬适中姥夏坝,刚刚好仙概,并不会软到开久了腰疼泡,也不至于硬到硌(gè)人话偏。除此之外刚借及,包裹性表现也很不错始挝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中势口。另外催,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栋。   车内乘坐空间表现上坊享,身高180cm的编辑身处前排枯箩杰,头部约有一拳左右的空间肌饰订,此时移身至后排捐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坡省懦。作为一台紧凑型SUV车型嚼哇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辣坤。   来到后备厢钱,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠掀,表现中规中矩那角。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酶晚啤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翟,增加消费者对于整车的好感度狮皆抗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟档,如今市面上的电动车产品越来越多牢谈川,开始逐渐走入人们的生活疥镜溺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侈纲,大家对它的了解可能还不是很多堪勿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碍。那么这款车究竟如何呢布侠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车率乡酵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涤绣,我们终于有机会近距离接触一下刷婆平。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敖下胶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质化,因此其与众泰汽车合作访盲,推出众泰知豆电动车得。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廖撼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识次茶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗密兽?不管你信不信肛,反正我信了邯哇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱噶淳,售价为24.98万-28.98万元缉,共有三款配置可衙恰,全系均未采用quattro四驱系统背,取而代之的是前置前驱的驱动形式加糖裳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生农谱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宪脆,1.4T的发动机到底够不够用睬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧含吉此,这些问题都难免让人担心抱色觅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”串汐,它又是否值这个价格瘦帮,下面让我来终结你的这些疑惑氓淡嘎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力事董嘘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱取柿按,我想网友最关心的问题之一也许和我一样券菠戮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陌抨,既然大家都关心这一问题湘,那么我们就从这个问题开始一一解决犀扫老。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的环胺,其最大输出功率为110kW怪罢藐,峰值扭矩可以达到250Nm喘奖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畦沪,动力储备不足方面的顾虑溅筹句,但是这些想法也好顾虑也罢泼虐窝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霉,油门初段的旷量微乎其微检畏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糯懈茶,当发动机的转速达到1750转时卧笑那,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兔,强烈的推背感也会随之而来党,如果你不是冷静下来思考一下笛商,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减化欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胆盛捕,一开始的想法和我一样糜拾,换了1.4T发动机之后琼,动力跟的上吗对孙?心里总是怀揣着这样一个疑问官圭凌,但是当他们开了一段时间之后穗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弗捌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莫曝,处于D挡模式时辉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沧攀火,但也感觉不到激进的性格恫。但是当车辆处于S挡时讨寇间,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团,整个车似乎突然变得紧张了起来阮喷五,时刻专注着你踩油门的右脚息,稍有动作便会迅速做出响应漠栏茸。   在城市的驾驶中荆脊娘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障南剂夏,当你深踩油门时倾美,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炕识,或者可以说辅炒囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翠。此外统弗,作为一台不折不扣的城市SUV菩息,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秀溉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蝎何和,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犁遍叔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惫乓殴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动其。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅珐,整个加速的过程非常线性棚朽晾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹦鞭,不会表现的非常神经质勺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爆,这台变速箱给人的感觉非常聪明搪,可以准确的猜出驾驶者的意图倘,在换挡的速度和时机方面非常到位钎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豁。此外慌撤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垢。当车辆处于D挡模式下辈荡骨,当发动机的转速达到2000转时琶捶瞧,这台变速箱便会进行升挡的动作钾入从,从而保证日常驾驶更好的经济性陆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敞据,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燃番。   这台变速箱也并不是近乎完美蛋姆,它当然也存在着自身的不足犀脚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺财突,尤其是在低速的区间内胸绅犀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感快管。此外恃酬筷,该车提供了四种驾驶模式的选择加伶刚,分别为经济匠呢、舒适茨涉盲、自动和动态模式拴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盘肪。 性能测试喀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脱概部,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现档,最终的破百成绩为9.14秒毒坊猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羡搅。奥迪Q3在三挡时完成了破百苹刨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浦菊。此外评捻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奶,非扯然裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伯培仟,整个加速的过程十分平顺和线性翰嚎肮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胚。车辆在全力起步的过程中蠕下珐,由于没有采用quattro四驱系统捣鸥,车身有轻微的抬头现象昆阀俄,前悬挂的拉伸比较明显琅爆。 性能测试缔长将:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泌效,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升了,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系期。在整个制动的过程中窘镶蝎,G值适中保持在-0.9到-1之间擞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎,前悬挂很大程度的收到挤压号噶靶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显是。此外雇碑淋,该车在连续制动的情况下录囱,受到的热衰退现象比较明显儡,在连续测试过后苦,制动距离增长了接近2米烩秘痢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柏人哇,动力方面也足以应对使用的需求坤磕,尤其是在低扭方面肺普,这台发动机表现除了浑厚的功底敝翱怠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棵鼎熊。对于一台城市SUV来说麓丢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑默蚊沫。" "  你有没有这样的勇气屋汇,一辈子只留着一种发型驮湿第,带着一种款式的眼镜磕寄妇?或许多数人会摇头说不卞居崔。试想你现在穿着中山装啪,带着大边框访,留着中分头走在街上伴微痊,别人必定会投来异样的眼光哇胁内。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凡,但有一种美来松,却是永恒的入谱衅,我们称之为“经典”哄。就像中山装逐渐演变成了“国服”没,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盎泞赤,看似过时的东西稍加润色稻,就会焕发出经典的力量乱暴纪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题境誓,也是一个互相佐证的问题抢灰。正是扛住了时间的消磨骑,一个产品一种设计才能称之为经典醋枷沸。而正是因为它是经典栓霜节,所以无论时间如何过往掂,岁月如何变迁骸潜炬,它依旧能代表着美啸实。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惰寥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赊横笆、保时捷911鹃蒙、MINI这几款车了扮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娥郝,这是一种财富融独,就像一个国家的历史一样屠票旦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躲痛炕。但就像中山装一样褂,如果不稍加改动败掀,依旧会被人说土气妙惜堡,MINI也是一样退,细节的升华会有益于经典的传播和传承坦丁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懊傲蹈,是全新MINI车系中性能最好的协韭。所以车头车尾都会看到“S”的字样唉粉撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猫绍峡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贺乱定,这是它彰显不同的地方褂,尾灯的轮廓更大了沏,但相比老款不够凝练兜弹,同时你也感受不到它有何种审美的进步博噬奢,个人感觉它是为了变化而变化铅辅。轮毂方面邦柯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧蛔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惩狗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赦。不过浅,在真正接触到保时捷Macan之前密,我对它的真正实力也有所质疑剐惯厂。众所周知市猜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悔侩?带着这个疑虑讽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赐编。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耍吐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似函。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型外锈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔬踞裳。在没有任何参考坐标的情况下抡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酬。排除了惯性思维的困扰构僧,对于一款新车而言或许并非坏事衬替掂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坝,因此有关它的设计特征我们并不陌生撬。作为保时捷推出的第二款SUV车型浇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娇,同时也融入了许多独特的元素姐问。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动护坑,因此在细节处理上狼,新车融入了更加激进的设计元素诉。    作为入门版车型擞庆围,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龋笺取,并采用导光条设计匈豹渤,其视觉效果更具科技感挪伤巷。   保时捷Macan的腰线位置较高返狈烦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢希憨,营造出强烈的动态视觉效果伶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格速。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格髓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彭,我的同事此前已经为大家介绍赎工芥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纯。" "   ??????? 提起观致抢曙,大家都会想起什么零趁?这似乎是一个难以回答的问题痞。作为一个有着中国血统的全新品牌缮拍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缄慧翻。在2013年陷扣盼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上康,一石惊起千层浪度稼镣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哗。   如今宽勘拾,观致的第二款车型藐兰死,观致3五门版也如约而至卉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驰搭浮?它的到来纹滦蹋,在扩充了观致的产品线之后亲摹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢橡蔚惹?自然是令我们拭目以待黄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捎庭靡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肋兼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型使康筐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甜副瓤,时至今日都没有做大幅的修改涎衫。就是这样一个古董级外貌的家伙体,最近竟然和新能源技术杠上了烘。2013年的日内瓦车展上籍狠去,路虎推出了一款纯电动卫士噶陆,旨在告诉大家卫士宝刀未老耙仙脚。而这些天司,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绅,看起来好扒登,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了口。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒂祟赫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟第颧睦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矛,并未成为现实次,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫡矛。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓦休,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照健伟需,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坝,并且这一次昏突,车身上已经重新贴上了拉花怀唤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喂射,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喇,而是一台真正的电动版卫士戒煌。   之后通过各种途径的联系耗供,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戮妹劫,虽然这并不是一款量产车群,也没有任何电动机韭散捷、电池组方面的参数数据菊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闺挟霓,我们认为此次试驾还是很有意义的瑰好。   ■ 外观造型衬收切:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样色,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娠烧渴。   电动版卫士全球仅有7台湾稍羌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泌,基于卫士110车型打造尝淋题,可以根据情况容纳5个或7个座椅滦攀,算是车系中的“旅行款”眠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承餐搭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惨歼徐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锑烁,丝毫不加以修饰寄锻。按照官方对柴油版车型的销售策略潞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赁痰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煽秒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痛逆。正对车头踩,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯,下方是空调系统的进气口赐,而左侧的则仅仅用作装饰孝韶,所以是完全封死的状态腻姑。   平直的挡风玻璃唉怜、小雨刷寸、面积可观手动调节后视镜呈瞧焚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徽,而在这台电动版卫士上碾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗅蜗。   实际上瓢腥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致库戮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旗,电动车窗只照顾到前排乘客掇京遂,第二排为手摇的始,第三排则仅仅是推拉窗蕉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扛剧,确实荒来炊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卢佛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汲撑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庙。   三窗式车尾设计除了古老外钩擒佩,想不出更多的词去形容呜颈骑,好在后窗电加热拱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备红,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓖滴。至于各种不同用处的尾灯盎同驼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞳赏伶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓣热,并配备了13针牵引电力接口颠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玖奇。而对于电动版卫士来说驼,这款车的拖曳能力也非一般强大碴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诡橇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置享。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谋,在这四年一次的盛世当中躺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纫台,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻恕,在经过整体的细化改进后整体更出色墒钾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌号咎,对于这样一款小车到底怎样伎酬,让我们一起一探究竟睡署匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车新,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计水,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懂挡裸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计负秆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抹父吞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉锯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑#可靠的选择亭拳。   相比现在很多的车型盗袜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桓冠测,个人比较喜欢这样的感觉奥,朴素也是另一种风格挥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好很,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坞,可以说是起到了点睛的作用吝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创念休捣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镭,看起来还有些运动精神才。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甩程缴,同时也是远近光一体设计卧部,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气前涟抽,更加突出其可爱的造型风格朴烂疗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胎欢,同时也表明了J2的一种年轻风格狼。虽然是一款定价不高的微型家用车皇继,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置较晚撇,雾灯虽然不是什么贵重的配置览踞,但对于安全的保障还是多一分才好溯吝呐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滥琉趟,实际使用中虽然刮水面积稍星濉,但整体还是清理的非常干净熔纺。   在车体侧面造型上拟达醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畴呵毕,这样给头部空间会留出很多前傲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缴。腰线起始的位置和大灯高度相同吵司,这给了驾驶员足够大的视野空间嘶孪盾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妇靶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尚苯。   在尾部造型上浑滔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺耙,同时加大了尾部示宽灯的面积本,为了就是提示后方车辆注意安全耸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糖,内部非常的深不过开口非常心啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堕珐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具须恨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卯姓,虽然是钢圈饱糠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳电娥添。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缅。另外传屉,一直让人头疼的售价问题耻宝皖,此次又出现了孔馆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挨。价格问题舵,在上市新闻 中已谈了很多泊淬,不过与价格相比客,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俯判。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摧结瓦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磋范握?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后温,即将为各位解开疑问羚。   观致3五门版已于6月24日上市降溯拇,目前指导价已公布仟瞄扇,售价区间11.99-17.19万元 灭胃埠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘫烽:依然遵循简洁的设计思路喂锯,造型更显年轻锚钾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头档拧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赌辜壳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铝。可以说板马,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车需斑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盗叙板,不过在细节上却更显年轻聘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm家,轴距为2690mm丛浅,除了长度缩短了177mm之外辱盲蠢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匆肖环。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烧莱垢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斗眉锤。在车身颜色上贫哎,观致3五门版同样有6种颜色可逊蕴恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醒,色彩更为鲜亮围遂嗓,也更有时尚感龟沃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庞炯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面废,而前雾灯也采用了圆形的设计庙,更显时尚零背。另外姐魂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贝、转向辅助灯和大灯清洗装置谜魄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巨。   除此之外慰统,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鳖届凡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欠撇判,并且轮圈的款式也更加的年轻蚂寿替。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溯。所以在轮圈与轮胎的规格上深康舱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别极愧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滴瓤毒:与三厢版一致骏露横,细节改变不大抵纫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斧锚深。中控台采用对称式设计培,各种功能布置规整桅门,按钮数量控制在了合理的范围内弓,不会给人一种杂乱的感觉椿。平底式多功能方向盘与三厢版无异沛溉,造型很有运动感媒,真皮包裹的外圈握感也很不错摆焚垛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扣边,除了蓝牙电话韩、多媒体播放等这些基本配置之外瞎煞句,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务能滴嫩。除此之外菏凛,车主还可选配观致逸云的增值服务俊秃泊,该服务包含实时交通路况飞、实时停车场信息和地图更新等禾啤。 ● 座椅及乘坐空间蛇:白色绲边真皮座椅很有时尚感廷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能跑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撮贬,与三厢版顶配车型相同博颈。不过区别在于呢髓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理白遁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劫项,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吴录。   在乘坐空间方面虎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铝侯,并将座椅调到最低位置后兑刺,头部空间大约为1拳挡呻炬,显得很宽裕;而进入后排后邵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湾郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腾。后排中间地板隆起幅度较大施溃莱,长度也不适合搁脚编姑钉,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞬忍蒋。 ● 后备厢号棘售、储物空间和天窗淳廓:后备厢容积403-1105升那,储物格众多悉。   在不放倒后排座椅的情况下伸,观致3五门版后备厢容积为403升论赤盒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扔。如果嫌这样的空间还不够的话鸥,将后排座椅全部放倒后弊,空间最大可扩大到1105升蔚渴矩。除此之外埔房摩,如果您随身携带了诸如手机迁充、饮料之类的细碎物品的话嗅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裙朵骄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缕十,可打开的总面积约为0.22平方米疚础兰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挂剩宫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仟缉,两者最大功率分别为126马力和156马力溯称难,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塘卞烽,其他车型均采用6速双离合变速箱开抄商。在底盘悬架方面读裙坟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狼科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羡。 ● 驾驶感受亨报碎:底盘调校水准高戊,变速箱低速平顺性比三厢版好跨潜。   此次试驾会上速,我们大部分时间都行走在城市道路中坦辑梳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篓蕉,起步时若是轻踩油门踏板蕾滤刺,车辆的提速会显得比较迟缓靶弛,若要改善的话腥季,需要至少踩下1/2的踏板行程颧。对于开惯了日系车的朋友们来说廓,这种偏向于传统欧系车型风格瞬堪,而非“一点就有”的油门调懈是纾可能需要一点适应的过程拧博呻。   而在整个加速的过程中冯阔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饺牧邻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汰骚,咆哮声已经传入驾驶舱坦瓢赎,可就是不见变速箱及时升挡裙。另一方面饲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚷斑,整个介入过程并不是特别的线性篓,其工作时的噪音也清晰可辨倍薪透,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颊揽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拎老仁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摧桑淑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墩酚桐,并且伴随着强烈的顿挫感粗蚊苇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顺慧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痹,虽然顿挫感还是有撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受拾啸隧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轰汗试,那么我可以回答您奖耗芒,和大众的DSG表现相差无几妙皑。僳。   从观致工程师的口中得知踞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镶膳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下史,对变速箱程序袍办魄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整费竞兄,找到其中一个最佳点兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眯。   在手动模式下闲,发动机的表现仍然很积极怀靡,不过由于其低速动力输出并不出众稀拟,其加速度并不能让人感到满意绰肋,很大程度上哄蒙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉申列溃。此外乖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哗涪毙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹈势。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点随,而在此前的三门版车型上浓绩,我们就给予了相当高的评价挝。虽然仅从结构上来看扁漏厢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讹,但作为一款家用车便灯熄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性父,高速行驶变道保证稳定性紊入。事实证明茎夕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乖,并且从车底反馈至车厢内的声音虽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看端焕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溯。   ● 编辑总结携:   从我们此次的试驾感受来看布蹭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逃、时髦的外形挎马,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耙苔纱。与之前我们体验的三厢版车型相比怒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步促厢鲁,尽管目前顿挫感还是存在躬鹊奶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了离。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砂理,有值得称赞的地方唉丢踌,自然也存在着一些不足匹梢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等花。另外系,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的入魄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歇低,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脐离、转向辅助灯及大灯清洗功能效逝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筋,这样看来胺慕挖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渡。不过咎廊童,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宝蔚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间督柏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型软兔。但个人更喜欢两厢版本嚷瞪桑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔬稠哩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罕。当然傻驶,作为同一款车弓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肠冠瓣。三厢版本更加实用快垃贯,两厢版外观更加时尚干练迹肌跨。今天带来这款两厢版爱唯欧蹬配,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烯长,大灯的设计相对保守了魂垢叙,但也减少了人们对于这台车的争议性富。从而扩大了消费人群粱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雷拐,各有各的美窝酸。但无疑恒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耪。   侧面的变化并不是很明显揪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骇埂慕。相比三厢版要顺眼的多千。车尾的变化同样集中在尾灯上螺甘芍,尾灯的轮廓变化倒是不大肉坪,变化主要集中在尾灯颜色的改变芦。深红色的外围显得更有质感捍欠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腾,越野车是最好的选择凉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敦弟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40改署巳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澜帮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扑寞聊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泞饺顽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彩须齐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晾配。除了电视剧的锦上添花舞够通,BJ40本身的魅力也势不可挡疼,下面我们就走近这款“北京青年”沮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼五。   外观/内饰丘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垛登,或许有人会问那为什么还要进行测试洁。其实答案很简单箍姥,之前测试的BJ40是一款试装车沙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撩刺,包括电视剧中车辆也是如此莎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笆认。虽然我没有见过之前的试装车抽亢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澈,甚至有些地方与牧马人不相上下笛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍午,之前我的几位同事已经介绍的很详细了版湃建,这里就不再做过多赘述酿橇莲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞍凰,你会发现并没什么科技感把纶,简单的线条淳汾亢、硬派越野车特有的见棱见角的气质权,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惨诞创。另外翅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弟童。硬质塑料质地的中控面板很厚实口,比起舒服的软性塑料手感稍差回边,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境失卸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稿偿,同理使用织布座椅也是一样绰构,无论您是刚刚涉过水恰没猴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨经挽,都不用担心府。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浪,不需要华丽的外表去装饰访。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爸乖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猫矮,那只能说这个人并不了解硬派越野车扰辉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玫蚊,让人想到真正的场地里去撒点野琼俏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枫疽?惊险的高速穿插费马擒、精彩的甩尾掉头焦深、惊艳的侧向双轮行进魂尉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徘娩。时过境迁朽猎,萨博虽已退出中国市趁纭,但把经典的两款车型(即9-3瞄、9-5)的技术留在了中国竿午低,在北汽成功收购萨博技术后才瞬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湿灰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型誊樊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牢秽,主打性价比与实用性嚏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熬衡九,只是在某些方面使用了相关技术而已瑞。   从外形设计上就不难看出骑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卉立,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰途,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魂氰界,同时车身上所使用的犀利线条嚼共,令时尚动感的氛围展现得十分充分泡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铜春块,车身各项参数都小于萨博9-3泊,所以直接套用的说辞显然并不成立吹贸迷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆吻芯,打造一款可以继承优秀基因芥,并适合普通家庭用户的车型抛槐,成为了设计团队主攻课程叮朴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掣璃凳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涟稗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陌氰,但紧凑的造型与简练的线条巫,使其观感的持久性更好粱孝尘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涧沮,价格能接受蓬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卡灰。而现在也有很多车型供大家选择揭,包括大众途安凡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耐容,它还有一个进口车的身份癌攀。接下来羚吠律,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现说。   外观款绥:起亚最新家族设计咎闪夹,略显可爱路们,大部分能接受滴滔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔑,同时又有一种独特的卡通味道瑰拷逗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感池焙白,没有配备氙气大灯挺,但全系均带有LED日间行车灯暑祭、透镜及大灯高度可调功能腻。雾灯部分的设计很有个性岔梧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暖魄辞。   由于车身高度降低妨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮邵,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘸遍插,流线型设计更加美观儡捶。全系除顶配的豪华版外碘谜,后视镜都没有集成转向灯功能间。另外敢缮,低配车型的轮毂也比较简洁守拷,轮胎规格为205/55 R16烫。   新佳乐车尾的设计十分简洁日兜,总体看上去比较圆润氰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沸,凸起的轮廓首尾呼应汾射。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颗操,车顶带有行李架埂,具备一定的实用性泊柒。新佳乐全系标配倒车雷达功能健祥凭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像施。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澜瘁其,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畏湿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朴。而提到雷克萨斯混,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骏脸,立刻联想到了舒适臼蝎滴、安静等一系列形容词敞。   作为雷克萨斯主力车型宛,ES系列占据其在华销量近半壁江山匠私碌,舒适摩汕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价适长司。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笛,更是有充足的理由享受这些评语蓝。但更重要的是湘反祷,在环境日益恶化吼挽、石油资源日益紧张疚内、油价越来越高的今天喘茄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尺叹。   外观部分好夕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岔薄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逗卯迪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灿玲,和前代相比进化明显送纶详。初次亮相时蚀桐插,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淘酸鬼。与丰田一样茅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格排,目前已被广大消费者接受拭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咸剂。   外部配置上觅桨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烽穷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刨什,与中网造型配合不错揪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锻皑蔑,轴距2820mm嵌素睬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侣,ES没有针对中国市场刻意加长贫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台京,轴距比老款增加了45mm柬泡彤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柏呜悸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泊骗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕。当然许撤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标风四,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凳。另外幸吹懂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亭,更加低调项桨茬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蠢汀帕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距热骏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彪辑能、忘记沉默寡言的正装车主宋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盆寡颂、忘记... ...算了弗勿,需要忘记的东西太多关衅,你只需要记得一点铂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽些衡。   奥迪的低调侩碾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然距。依托自奥迪A7的造型设计此,RS7依然拥有优雅的造型聘偏,仅仅在一些细微的地方失登,RS7做了运动化改进坦靛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纯使、以及哑光附件发。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亭。   如果客户需要惕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂无乖,其轮胎规格达到275/30 R21软。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纺摩。排气管依旧体现出奥迪的低调文啼退,外部看是两个椭圆形排气管烤不层,而其实际是双出四排气宦,因为单侧双排气有节流阀瘫维,用于改变排气通道舜煽须,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣微诲膝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斡溪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸡。车钥匙皆、平底三辐真皮方向盘府鹿、运动前座椅漆昆嘎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标探恍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碉庙莽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怖,还提供发动机增压压力艘冷谷、机油温度显示和圈速计时器等数据第。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞄虾,并提供其它3种材料作为选装缉伸。车顶内衬标配黑色织布稼软,可选配黑色Alcantara面料辜伞济。搁脚板赫澈饰、刹车踏板此、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胚递纠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枯霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挝、一体式头枕的运动座椅存懦晌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叉耸,并提供钻石绗缝坡氮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彪褐煤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幂譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笆防蔽,就像微博上说的鲍口谓,一次刻骨铭心的爱情痪是,一次说走就走的旅行什么的杰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笺天详,但在现实中毛,你不能永远一副放纵不羁的样子彪,特别是在资金有限的情况下喷钡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茨竟鹅。此时你就需要一辆价格便宜豌、实用可靠的多功能车型女阀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型加尽惠,分别是景逸X3和景逸X5溉燃,形成高低搭配产品布局佬某。景逸X3属于入门车型堆掀摹,共有三个配置雷,指导价从6.99万到7.79万元驰脑弛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晨贪甲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像救间蒋。这款车的前脸采用了新的风格样式浓,线条比较硬朗欧记,造型简洁流畅敢蔬牵,同时又很饱满茧摊,没有过分追求标新立异的夸张风格叹,显得更加沉稳氏奸晌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灯肖酱,给整辆车增添了活力涪申畴。   除了前脸之外多徽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓级答禽,让人略感失望恒帆,好在整体风格还算融洽梗食,不会给人前后脱节的感觉蹬凤朴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫉特蒙、1835mm和1705mm贤廉,轴距为2685mm伟,在这个价位上算是较为突出的水平了尾具酣,保证了足够的车内空间毁。" "  在固有的印象当中颇哄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下须态,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉够骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薯泼,作为日系三大高端品牌中的一名舵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衰孰斥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坛睛涉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颓鸡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耪僻唤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格么刃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现先,取而代之的则是一种日系的柔美风格挤篡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盯溶够,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点适肆全,并且这种特点让别的对手无法模仿猩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉独童操,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大般策岭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庐栓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惦,看起来非常具有独特的风格誊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凸汇姥,不过看起来还是比较有神的蕾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论歌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙菜非,对于这样一款大型车辆还是很有必要的品辈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方介,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉染,这款车有这么长么洞畔晦?实际上后门的长度远大于前门偿镐,不过整体造型并未收到过多的干扰弧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岗,因为C柱的造型更加接近尾部庆巴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹤霖,腰线的设计在在尾部提到了最高袱颗,并且从前大灯连接到了尾灯部分猜骡界。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玻季。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑东驮脯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莫咳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莱钙晾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计承功。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徘羚,到今年4月20日其正式接受预定策,不到一年的时间任,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赫蝗。在新能源车量产隶世寐、市售的速度何敝习,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掀劝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯办茬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炔懦悲。当然步,汽车之家评测新车的速度也不慢骡刀,今天奉灌旧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肮础。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毫被,其中橙色的为增程式混合动力版车型附渭,白色的为纯电动版车型敝堡兼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寇。   ●外观蜗:造型前卫钾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诵慌桶,我见到量产市售车之后孟,其外观真难以与概念车作区分仙。宝马i3前脸造型饱满圆润鹿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糕。不过忱,“进气格栅”四个字需要打引号了嘛领,因为它完全被封死并不具有“进气”功能县驰杰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾币。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计降姐灿,让整车看着很有质感且与众不同突蒂黎。当然嚎亢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼防罚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喂亨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棋秆骄,但它的车身侧面看着一点都不显小宪违孰。在我看来原因有三逢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仆浇,给人感觉比较敦实险诗。特别是车高数据艰抨,它比X1还多出了23mm副馆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛾倪俩,达到了20英寸先罐凌,但胎宽却很窄探。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彩芜疵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糜。有关这款轮胎赣驼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乱,基本都表示由于规格太特殊绒,没有现货也没有报价箔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质四骗方,很独特嚷类膛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哪。尾灯采用得是隐藏式设计汉肌据,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分书,用于显示示宽灯羚融雇、刹车灯以及转向灯等筋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧放,所有光源均为LED焕琴集。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畦翘耙,欧洲市场上柴油车盛行已久铝杜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欠祈。不过近来持,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汇,Jeep便是其中之一尺糠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妹椽。 ● 外观介绍翅:与汽油版无异空物莱,硬朗依旧媳。   从外观上看鲍辟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓄附,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型收靛活。新车的外形仍然显示出硬朗胖、时尚的风格寞杏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叭第逻,提升了时尚感雷赶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哨欣屯,在同级别车型中“个头”并不算大沙祈拧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楔宪仍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愁。   在外观配置上甸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯任萌、雨量感应雨刷丛勃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桨核。轮胎配置方面蚊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辛媒沧,轮胎规格为265/60 R18探邓拐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盯蹋单,规格也变为了245/65 R18挨敦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞄,我们会谈论什么怖榷?是大老粗一样的外观眉酵哨,还是“马路杀手”一样的形象嗓胸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吗,笔者也不例外雇。6月5日下午豹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亮嗅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象媒尼恢,原来大块头也有过人的大智慧妹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH限、FM两大系列忍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戏伦,中国区总裁陆博天到场助阵定冻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尚苯漂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车处。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肝户,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车安,最大的意义还在于为企业产生利润恒。因此钢皇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坡睹醚,并体现在生产效率兄项、节油效率溯弛川、完好率父痊、安全俯、安崩伲和驾驶员体验六大方面稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砍圭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择换,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徒莽,而大众凯路威则开创了一种新的格局媚烧隶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唱溜囱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晤酚金,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威够,而那款车型是针对高端商务市场的车型肠,虽然其内部可以进行简单的商务会议茎舅孺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闹茂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啊阶淡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嵌革,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锹事,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纪素,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格净,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔽芯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气来。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胳,只是以简单的卤素大灯出现郊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啡蜜巨,只能说稍显遗憾荚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车激世距,并且其敏感程度非常高酗闪松。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单港琴猛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啃搔空,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舱庐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起善凡,在尾部造型上也同样是方方正正蝎操筏,给人以刻板的印象畴几剧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祁芒,看来稍显朴实无华豌距青,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前距。尾窗的面积超大嚏腺,并且配备了后雨刷镀睫剁,可以说在安全细节上做的不错敝栓。尾灯的造型也毫无新意场泥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹燃小,尾灯内部的结构也比较简单措顽,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞧唉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恢,尾部配有四颗倒车雷达探头堵臂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卑。作为一款商务用车奶屯凶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方羔璃痴,而旁边就是凯路威的备胎所在地部驳浮,这样的设计使内部空间得以最大化利用钢。   相比国外的凯路威车型清,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莱鞭睬,造型上采用了多辐式造型确恳密,轮胎则采用了邓禄普品牌辅青。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剃谢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铜曹荷,我更多的会用臃肿两个字来形容它秆。圆润的车身觅,没有棱角的线条令,大而无神的头灯下辈,都让我对它提不起兴趣狙。第一次见到新款昂科雷时峡,我的这种感官得到了改变辑笨些。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敞糙臼。新款更加俊朗拟,就像是一个胖子酣的,经过健身垛,从大腹便便变成了施瓦辛格鞍醋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熬嫉,这种类似于点睛之笔的作用汐,实实在在的发生在新款昂科雷上面里词。之前的头灯让我没有胃口番,尽管亲和力不错适,但太没有性格从铂。连同这个车身肆,都让我觉得臃肿无比姆誓栏,简直就是个满脸流油的胖子平。新款更换了更有张力的大灯匙护,进气格栅也变得更具进攻性滥。这样的风格钮,我想才是大家喜欢的葛勤。   侧面造型的改变不大台,侧窗面积所占的比重依旧很屑丈步琛,这和新君越挥、GL8都很像丸炼。给人一种重心很低的敦实感截兜弯。但对于车内的乘客来说强顶,这不是个好消息陆镭,过小的车窗影响了向外看的视野妊须。造成了不必要的压抑感全心寄。或许对于选择别克车型的人们来说蔑副陀,这一点必须无奈的接受了扔份。   车尾的变化不及车头肩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顺,或许我会更喜欢它婚。但事与愿违诡辆,尾部的改变仅仅局限在排气管上惜铰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乱稀。这多多少少会有助于提升质感瑟冒。也改良着尾部太过圆润的整体气质箩乖性。可以说年,这次外观的改变镶,在这些细节上还是很成功的鲁。相当于一次瘦身和塑性冀法侈,让它的线条和筋骨更加分明绞窖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间草门娥,纳智捷 新大7 SUV正式上市固荡浇,官方指导价格为22.68-27.48万元熬骋奋。一直以配置见长的纳智捷品牌纹,在小改款车型上又下了一番功夫淋饰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梧。在体验的这几天时间里箍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尾魔瘫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讲酒。也有好奇的邻居询问这款车的售价摊武膳,当得知价格只有不到30万元时杜纹,邻居更是深感惊讶思羚臀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夕?本文就为您带来答案恨。   作为一款SUV盘肮,“大7”这个名字一点都不为过诚较颂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手癌,2910mm的轴距更是傲视群车歼,也难怪引得路人频频回头怖。不只是尺寸贬,本次试驾的新大7四驱旗舰版摊邓,整备质量达到了1950kg副,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饺。   作为改款车型纷,新大7的外型经过了一番修改裳腑村,主要体现在前脸和尾灯上筐跨。大灯造型有所变化漆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孩县,而经过修饰的雾灯错题矫、转向灯和前雷达苦,给人以霸气外露的感觉卿羞。整体上绍陆单,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉际储杭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前多,比较实用稍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哆寺疽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耽。从奥迪A8的换代父、全新奔驰S级的上市检,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枚卯。这三家老牌厂商动作频频吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诞涟显,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擂。而随着混合动力时代的来临阂觅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耙操溉,可以说从那时起滤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位龚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撂宦螺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胳苯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栏勾,以期对它能有深入了解酷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哆芍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刨失。相比之下烁仕雇,雷克萨斯LS在此方面并无优势蝗旅食,长度去擂、宽度和轴距均落后于对手甩晌。   即便不看车尾的标识管卜,仅从前脸上幽兰色的车标胃跋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疚统。而身挂HYBRID标识则意味着襄,除了树立当家旗舰车型的形象外谓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赐江叫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功森叭,只是在一些小细节方面令人有些不满翻狠。如果用最严格的标准来衡量矮馁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后道删竭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手可触衰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垢烁辟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捷亮斜,这种车型的优势就在于奥坞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轿,还拥有了超大的车内空间端颠谐,优势显而易见碑喜轮,而今天我们来到了美丽的太湖输垫躬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睦惩蜡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毁渤,也让更多心意欧力威的人有更多选择视。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伶蜡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擅羞焚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陷,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛇,欧力威确实占据一定优势舵屑。   外观上欧力威厢型车身造型韶掇推,并没有阻碍它时尚的视觉感钎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车相倒,时尚并且使用才。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观校,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敛罢拘。   非对称化的中控台设计林吴,与1.4L手动版没有什么变化敞,首先造型上足够年轻协调尸寡末,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点守句份。欧力威自动挡车型涡韦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型染巧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绩浅吓,操作多媒体更加方便懦。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳看。   本文导航" "  有突破有挑战剁部,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候了虎鞍,就会有这样的感受查沤喘。它太挑战人们的传统审美了黑,怎么样也无法用大气攀、简洁逼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孟酵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓜。自由光承载着延续切诺基的重任试时,就在这样的争议声中款款走来咖抹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朝堵唐,挑战着经典礁嚎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛾没北,在做颠覆传统这件事接贺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻。就拿前脸来说刊敛坝,好看不好看绝不是我个人说的算的铂,每个人眼里都有一个不同的看法辫。或许慢慢大家就接受了绕。   作为一款中级SUV粗坞,车身尺寸上中规中矩等巳曝,作为切诺基车型的延续化匿烯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罐菲,但也能看到不少突破之处毛但丘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痪贸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啪垢韦。   本文导航" "  从1985年开始帅抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祈,1991年出现在5系车型上法皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上脸奠桑。直到现在潘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝挪。2014年5月22日监斑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive花忌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倒虐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萌卯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奠摩巩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斜系牵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款存,新BMW 328i xDrive据、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涣供浩。   第六代BMW 3系延续了这一传统吕,将融合了电子气门控制举妮潜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机购锰却、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配委诧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怯栓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的式,要了解这个问题前胖许抚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俺思刊。齿轮传动式分动箱隶迪扯,连接前轴的方式改为了齿轮传动颂,其他地方大同小异献赋蓝。对于宝马X系大部分车型来说庐伸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碌起。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陈休,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拴。由于前后轴均采用开放式差速器蜗皮戈,遇到交叉轴情况时剁礁掇,也只能依靠电子制动来辅助恭躲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梳琉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揽妮徒,与齿轮结构的分动箱原理相同囊忙贪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荡计抬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刨耽措。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堡。至于控制多片离合器的方式开,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式实呕吠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上翠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郸到,以对扭矩分配进行不间断地调节椭慌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩局纯,默认状态下前后扭矩分配为40祭:60硼光,最大前后扭矩分配理论上比例为0漆:100到100嗅侣逢:0之间并肖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑申柑控。扭矩分配可以在0.1秒内完成忻僻伯。   行驶过程中笺敦袄,如果系统发现车辆可能转向不足艰济,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寺虹外,就会减少分配给前桥的扭矩凛,将几乎所有动力都输送至后桥郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷急苏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骸。一旦出现车轮打滑太韶佳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹅瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力面眯然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠。这就意味着弹仙,无论路面如何突然变化畦剿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纱动,即使是在部分结冰的道路上词。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型善,其中S2属于一款5座小型SUV魔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下规氮,很多品牌都开始研发小型SUV宽套捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV衡返,并且采用了7座设计估。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搓本,接下来就给大家一个解答褐授车。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坡护寂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋仕绞,这一平台就是北汽威旺M20的平台认,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计行痹。但是两款车的轴距却不相同泪喉膛,S2轴距为2560mm累挛,属于一款标准小型5座SUV嗡赴。而S3轴距为2685mm氛,接近于一款紧凑级SUV胶配料,所以为了能吸引更多的消费者丁,采用了2+3+2的7座布局侯绰,主打一般家庭用车晚貌卤,实用性优先海激模。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伐沥愤,主要还是面向有活力的年轻人锣戒鞘,外观设计更多偏向于动感的元素居多酒惶。大灯组的样式也不俗套汰沙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狙恨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蠕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比频摄摧,在车身尺寸上还是比较占优势的票逢。另外2560mm的轴距表现也不错厩嫉,至于它的乘坐空间表现如何横,在后文我们会有体验檀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抡乔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仑潞澈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奸繁蛾,车门不能完全打开的话坎缎,一些比较大的物品拿取会不太方便惊惺坎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沟祥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尾孔歇,并分别匹配3款变速箱贤。此前滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滔该。而今天我要试驾1.4T车型漠,虽是短暂场地试驾茎蹋澜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别描,特别是动力上提升明显暑揽。 ● 外观/内饰癸嗅结:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讼,也做了到店体验的文章壕,1.4T车型在外观拜商、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大遁竭,本文不重复介绍库净,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荆香琉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看回倡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因憋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琶,具有很高的品牌辨识度坝。同时在一些细节方面的改进赫,比如重新设计的头灯唯横、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锯戈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锑爽啼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皮搓,采用了全新的发动机堵辫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趴酶额,属于大众的EA211系列习,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粕,最大功率150马力/5000rpm报鸽经,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喘括。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刨戌,而相比原来的EA111系列有了明显进步凹,首先是恢复了正时皮带诚撑坊,降低发动机内部的功率消耗徘逛涤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撂放才,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庞甲钨,而喷射压力也提升到了200bar谈沧币。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啼梅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袱,前者顶部是“SKODA”的品牌名逼捌,而后者则是印了“DSG”的字样橇脯。   底盘悬架方面跺多趴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滇诫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偿描免。制动系统为四轮碟刹结构报,采用前通风盘式后盘式配置勤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚堑暗。由于是场地试驾谅搜磷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敬善,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瑰,能更好地了解车辆性能雇驹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来是谩,只能在日后的试驾中再介绍从软操。   动力方面敢怂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躬扩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容床,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蘑芍泄,1.4T车型的起步和加速更为迅速亲勃丧,而且涡轮的介入时机较早宿撅报,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粹,动力的输出保持平稳可控的特性群趣俏。   使用D挡时肃,以1/2油门深度驾驶脓瘟抹,变速箱升挡较为积极健朗汹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狸,而且换挡的冲击较斜帧,不会影响乘客的乘坐感受汝牛。而以深踩油门的方式驾驶卫稍连,变速箱会到4000rpm左右才换挡垫,加速感受更为明显旁。   换上S挡且坟剖,油门响应灵敏了许多绦仇吠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厩碉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迪庇,在弯道多直道少的场地赛道里券脾篱,需要频繁提速的时候篡,显得更为得心应手录请。   全新明锐采用电动助力转向系统四,方向盘低速时转向较为轻松融梧,而高速时明显更为沉稳拉,转向需要更大的力度淬陈持,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碌。   底盘悬架方面面换,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性表矢,在弯道中对车身的支撑性比较到位涸餐伦,方向盘的有着精准的指向性癸铺颊,转向迅速而稳健马档。1.4T车型全部带有ESP系统赎四,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莲赂妥,ESP介入的时间恰到好处吾,总能及时将车辆修正到正确轨迹抬奖味,而这套系统并不能完全关闭眯,属于比较重视安全性的设计佛叮。   在模拟颠簸路况的体验环节挞突镭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用视帝喘,然而后悬架毕竟是非独立悬架托睫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靛,仍会对另一侧有所影响刻茫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗓。我们在之前测试文章中也有体验视频潜苦睡,请点击查看姜烈蒋。   更多精彩视频封描舍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结境门:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫁阿,在D挡模式下表现中规中矩夺豪,切换到S挡后油门响应灵敏剧贫倾,变速箱的换挡节奏更为激进蔚扁,加速感提升恨蹋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验们鹃翻。" "  2014年2月26日丁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市随。其中T5动力总成包含智逸版染德、智雅版戌、个性运动版共3款姑响贿,售价为42.39万元至51.99万元虐矢苹,T6发动机版本及价格保持不变浚烘赣。   据了解醒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲁彻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暑冠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熄瀑设。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褐汤蘑?本文将为您带来答案盾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面段山悔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啃试,但动感流畅的造型令人印象深刻温迫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稿那,正如北欧人给大家留下的印象蛔。      配置细节上按瞎贺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夯松赊,全系标配了ABL自适应氙气大灯报,以及感应式转向辅助灯光发猴戈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顷,给驾驶员提供更佳的视野晦。   此外我唐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸欺扣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燃楞,探测距离达到了150米霖乃板,足以应付绝大多数日常行驶环境冀陵。此外韩敖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摔档。虽然这里看上去有些别扭诉,但安全性才是我们应该关注的焕开。" "  限量撅倾十、配额橙、上市前被订购一空魄履,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褪密。然而碌熄姓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘篓。2013年桥标开,经过M部门调校的M135i披装上阵泻突,性能已与1M十分接近蝎潞,并且这次冲破了限量的枷锁藉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车览冻角。正当人们面对路上的1M投去羡慕玩、嫉妒且爬、恨时富冯,宝马为我们带来一款全新产品棠巷骗,并且它的能力并不在1M之下挛,它就是2系的顶级车型——M235i屎挫喝。 延伸阅读憾泄貌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑佛摩,2系可能显得有些陌生敌,其实早在40多年前丛赔丰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场采辰。此外蠢,BMW 2002车型在1968年问世芒洛集,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狮输桅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氯汞。至此哎,2系的到来并非空穴来潮免茎绩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腊,而这个平台也与代号为F20的1系共享休,简单来说太清,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钡丝廉,这与3饺磐、4系的道理相同脖嫁。在2013年时画枷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靡交,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溉镐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了什骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览土布据。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M建叔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异萎,从代号E82的1M车型圭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受感佰,但随着时间的逝去环穆宋,渐渐也成为了一种习惯轰岗姑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俊卢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加譬,更多是出于对内部空间的考虑圭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响零,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疥阿锨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容防俯谰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感事缅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲤帽。   当然献沤,即使武装到牙齿骑,M235i也不能与1M平起平坐融,M家族的宽体车身滦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敛,就像当初1M推出时的口号一样“M臼挽,永远从后视镜中藐视对手”喊染,而M235i更多还是为了平衡性能急哭蠢、实用性与性价比罕钱,同时也为今后推出M2而留下些余地播。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯呛胚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搪,针对绅宝D70推出后的社会反响膳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多变迪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奔菇瘦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势频,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恼渴钝。   D50手,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尺,推出之后的表现往往是人们最期待的旅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同道不怀,面对D50的将会是极为严苛的考验涪溯幢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茨上,而成功了江失分,也将有可能成为流芳百世的一代名车俩。7.48-11.98万元的厂商指导价舅纯镐,可以说为这场战役的打响拆,开了个好头葱逞亥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丢八馆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虐凉栖。此次担任D50设计工作的港稀,正是培养出诸多设计人才的博通公司帝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吵灯卯,同时又能够给人们耳目一新的感觉褪好,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表控讳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桅攫涵,但是当你接触过D50这款车后淑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素递壕寇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噶撼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的口,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仙怯,但是当你将这些元素组合在一起时畴,却有会很快打消之前的念头体媳蝗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疗露,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驮笛抒。运动气息浓郁的设计手法锤,会让你把D50和运动结合在一起靡绵,无论它实际的性能表现怎样建骑烩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桅涡需。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗡悉感,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凳慷邵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逆,面对不断推陈出新的竞争对手裤辰旦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑。好在随着2014款车型的上市剁喊份,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荒蒂,而这支强心剂的主要成分也很简单份,一台1.5L涡轮增压发动机皇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓬诚,针对配置方面也进行了一定的调整汇阿得,其中自动大灯坷、超速报警以及四门车窗一常控升降等功能均成为标配骑杯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帛去芯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汹捞回。因为从早年搭载的速锐卵,再到大红大紫的秦形,乃至于我们今天的主角比亚迪S6襄,它所提供的动力都不曾有变绵贰骆。传动系统方面馅哇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畔孩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓖粕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贤必,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辈鞭晴。在城市中经常用到的中低转速区间内透唾吝,发动机的动力输出比较积极并虾,并且通过涡轮的帮助溉讳不,动力在1500rpm之后便有明显提升无,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm橙汕烙,完全能够满足日常驾驶酣划擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疼铃,适合城市驾驶魏冕。挡位之间的行程适中费绰藩,但手感略显生涩潘。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕捶啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膳瓤驶,而非车去适应你熊巫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞疥。四辐方向盘尺寸偏大我蓉,回馈力度比较匀称瞳江僳,因此驾驶这台大块头还算是轻松幢漂括,只不过方向盘的虚位过多裤杯,转向时不得不做出更大的动作切弟。   前麦弗逊悸华、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刺廷,并且由于悬架行程较长绥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉储莆。当然这样的调校也有它的好处镰劳贫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颓荡辛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掣,SUV车型是一种非城卓浚耗油的车型钒,毕竟以自身庞大的身形来说踌愁,自身重量就已经非常大了兄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机米椭僳,这也导致SUV车型的油耗居高不下搭徘盯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泥食识,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题风僻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚规,在众多的SUV车型中桅泌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汇笔穿,这种设计可以说非常的扎眼讨垄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢离蹲豹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯济纳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矢沏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征播齐。在RX车型上伟抒单,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陶耍铅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锭嫡,从RX整体风格来看缮丢隧,还是更多的体现了柔性设计的特点帕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魄抹脆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陕,如果不看下半身掇故,很有可能误解为一款轿跑车型弗柏坚。不过这也让人们的视觉一亮手鲤昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戎榷效,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚕裙蠕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邵锻跺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亥社萎,没有过多的硬线条介入莆惊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点模,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匿,RX明显体现出有些不足鹊陪杀,不过这本身就并非是RX的炒作方向复诡佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巨迪,内心想要一件东西豹材充,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚀陶士,否则你就无法拥有心中挚爱攀谐毕。你想要一部手机宪芬雄,但偏偏要你保证最低消费揣粱。这种心情着实不爽疟挞垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扰勿量,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统立亲蒋,这两样东西都是你想要的倘悍,售价三十五万不到毁,撇去不相干的配置胃甸勺,给你你想要的零法洼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肖函塘,是不是有点定高了聊?可细细一想啦昆告,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狭侯粳,并且还带有四驱系统射勺宫。如果单单从这两个要素考虑蝎,同档次的车型里豹,都破了四十万大关了蹬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咯痘孟,目的就是要拉低门槛菲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慌材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扑。但运动元素表现的很细微颇烦,基本上都是细节点缀怀侣离,和其它配置的A4L差别不大税埂铆。虽然是一款40TFSI的低配车型脖,但从外观上很难发现区别爬握冉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件人陕,算得上是全车比较明显的运动彰显了劳书貉。尾灯内部依旧采用LED发光元件昏石,总体来说魔,亮点不多睬烁咆,朴实大方邵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辨剩,除产品名称外纷,其与JX35并没有什么区别籍疤究,还是那个豪华运动的大家伙慈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露料容。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能修面,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助额,灯角黄色的反光片是标准美规设计碳疽粱,但无论哪种规格操咀鼓,对行车安全方面都是提升仑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兽硅纹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漏,前置摄像头悄然隐藏其中隙贫喊。侧面看上去QX60依旧大气稳重景泪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感警坤蛙。另外凸,底盘上有些部件会低于车身础,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓜脱,活泼的细节设计使其更有灵性币尺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疙,也起到了一定的隔热作用瞬禽寸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂檬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炮,静音效果良好少。   车尾并没有过多花哨的设计臼势辉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晃。尾灯采用部分LED光源互棵偷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释认铜,总体来说比较耐看问档。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烤蛋暑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咸纪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高街暴列。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惶蓄社,就一直是大量网友关注和吐槽的对象融杜尘。上市前雾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胆靶掳,不少人不相信它的价值踢堪拨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筋,这自由光到底是什么情况菩卫柑?经过整整一周的深度试驾后十,我有些新发现可以分享给大家歪如架。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俊河惟,我的思绪一下回到了2005年左右抵伺,那时候自主品牌鲜有SUV产品袄权,奇瑞率先迈出了一步潞钾四,推出瑞虎哇似,并领风骚多年蚂。当时奇瑞称之为NCV琅登,也就是集合轿车以及越野车粮痹,有着越野车的外观和坐姿啼,并兼顾轿车的舒适性荒憋凯,其实就是我们现在说的城市SUV授。   这样的优势持续了很长时间凛隧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钨,瑞虎的势头逐渐放缓硅,也就不再抢眼了伞处。奇瑞随之调整策略董妹淌,在去年推出瑞虎5这一新车型堡,与其他自主品牌新对手进行竞争解。与此同时牡答萌,时隔半年的今天巨,老瑞虎被重新包装升级袒傅,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配柑,重新获得了新的竞争力瞳怂嘉。   外观憋究:   正如前面所说淑泼坑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业短,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顶,棱角更为突出柑扑股、线条也显得更利索孰骂贡。侧面增加了镀铬防擦条秸,而车尾的变化并不是很大很笛及,集中在尾灯和一些线条的修饰上辣,就造型而言瑞虎3更年轻了卞。从车身数据来看卞舌,瑞虎3相比对手并不占优优势泻补,但是得益于外观的设计伤媚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荒谰。" "  在经历了数年市场洗礼过后剖,瑞虎车型迎来了新一次换装课,代号命名也列入到了家族统一的序列中俗迟蜜,对于车型的区分更加简明杭俊力。除此之外存膝姑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垛,以及更为充裕的乘坐空间筷,以提升自身的竞争力伎仍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用标苗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连径扳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钮墨嘎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扁藐。   此次改款主要集中于外观方面溶,通过新老款前脸的比较楷,我们共计找出了8处变化哨睬嗓,分别为法杭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矢拣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹飧甏俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肉灸逆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌纯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逞紊,但在车身尺寸上有所调整笨钒冯,其中长度方面增加了30mm晃婚品,宽度与高度减械虏邸,而轴距维持不变陛精谭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出储即,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岸。   车身轮廓并没有大费周章的变化光新登,更多的是在细节上体现新意晾。侧车身防擦条进行下移醚骗,并在前后车门中增加了镀铬饰条侠渭兽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怯欣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玫,更趋于向装饰性靠拢澎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式好冯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菏测。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缝,若要找出所有差异苟娜拒,还需要费上一些功夫哇纹,在对比过后变化上依然可以达到8处佩馆。依次为送:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孰私,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处常,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计即慕,空调按键的布局更加紧密侠鼻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脑陵。此外懒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陶貉何。   按照配置的不同啦灿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挫颁,大尺寸液晶屏包含导航导趣扒、多媒体伟菱、蓝牙以及系统设定等功能贯壬钎,而在操作上也十分直观潞四懒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浇捆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丹碱、风量发簧对、风向等信息母,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芹,同时旋钮的阻尼与定位适中粒,手感较好驰弧规,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玻狼。   方向盘两侧位置集成了音响驰贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键是,中心区域使用了品牌全新标识华污,并在造型上稍有改变衬。仪表盘则没有任何变化阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驾蜗,但调节方式为手动抗型疯,前排座椅具备加热功能恃鞍曹,按键位于点火开关周边区域萄妨购,位置的选择上不够人性化嗣髓当,副驾乘客很难进行单独操作论。   在前文的数据表格当中逆挽捣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谱帆眠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高反厩逃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后得锤,头部距离车顶约有4指空间侩,直接移至后排乘坐哺,头部空间同样保持在4指蘑蕉猾,腿部则为2指余量插菇币。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纯恒武,首先需拉动靠背边缘的拉手据,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怯,要想恢复到之前的乘坐模式茸毖,还需先拉动开关悲炊绣,同时扶 起靠背澄伟家,在操作方式上显得不够便利骇。后排座椅支持4/6拆分放倒匿搭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大概活挎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讨隆篓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绊袱半,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慷庞食,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺墓,含有DVVT技术嫂涉,相比早前奇瑞的1.6L引擎相努,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撮隙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筐辣,在CVT变速箱的帮助下嫌警,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媳诡骗。即使在起步之初深踩油门患趣,加速过程也会显得有些慵懒噶鼻千,只待转速攀升至2000rpm后诧,动力性才有好转懂,此时油门的响应能力有了子显著提高何抢,虽然整个过程称不上动力充沛煞,但对于城市使用来说算是够了彤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上较隧摄,涵盖了手动澄奴饰、雪地和低速3种模式奇,在手动模式下可以模拟7个挡位了,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仿归。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歧硅,在模拟挡位的帮助下衰惦,转速会与油门的深浅更成正比棱凌,升档与降挡的操作也会更加从容讹钵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺硇闻佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迸。   在紧凑级SUV的行列中镁,瑞虎3的车重算是较轻的一员彤胆,这为引擎减小了不少负担慧糜戈。助力转向系统的力度适当为,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腔红锣。转向的精准性使我出乎意料赂送疯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涸垂,悬挂整体表现十分扎实储守啡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浦腐,令试驾者信心倍增吓。   如同瑞虎3的定位那样揭末荒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糠,它并不具备越野的能力星宝帕,然而精确的城市定位撇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适警涩羞,诚然默孔含,它在这两点上做的很不错雀苟低,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐晴九,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淀,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓢泊。 责任编辑坟窜方:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缆唱拳,一晃6年时间过去了固穿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化癸疤飘,但是我们仍然和它有过很多次的接触品袭芒,并且每一次都是充满乐趣的体验饭。今天我们又把它请到了这里辉沧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外估南妹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型急。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翻巨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓜洁策,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啊昏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卜,自然整车价格也就能便宜不少匈兑偿,降低了它的入门门槛通。而以我们消费者的角度来看虾恃荡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烈,这也是我们今天把它请到这里的目的狼鹿,测试项目很简单梳攻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阂。   ●日常驾驶动力表现泛:低速扭矩充足黄是,高速动力吃紧撮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拟庐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抒遍,但机械结构还是更适合在野地里行走汗楼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枫病,外形设计室廉、车身尺寸筋氨吉、参数配置全都没变乌客,只是换了一台发动机死,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃度,双手需要时刻度掌握住方向盘囊,总之开着它你不会觉得太轻松铂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了令宋惹,大家也都心知肚明陪备,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粉弛记。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碎努,参数虽然降低了谓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的理,并且只要车速不超过60km/h幂乐懒,提速还算是挺从容蹿苫,也有一些推背感驴弹活,感觉并不比3.6L车型差多少婆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淋贤,脚下的油门响应明显迟缓了不少风,如果你心急的话氖步,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兑,否则踏踏实实的在路上巡航晃舱。   ●油耗测试剩粳:正常表现廷棉,不惊不喜辩掂。   发动机排量小了高,除了动力影响之外臀扰,油耗也是一个值得关注的指标咳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拳城垛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酒,拥堵路况大概在30%左右贪水,畅通路况大概在40%左右无胺盘,另外30%为综合市区路况抄谱,全程平均时速为31km/h赶拭搽,最终计算出平均油耗为12升/百公里犬,算是正常水平驼惶骄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题共僳湍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了经,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸥署关,很高瓶恳,或许我接触的都是高配车型卜绰烂,包括纳智捷大7败叭葱、CEO等车型燃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痰。今天蚂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV路舍间,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彻卫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧系歼纲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堕?下面猎缅,我们就来看看详细的体验报告愤。 可以看到伎帛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哇宝,这在于其他车型包括纳智捷大7笑串、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椒浇。这次试驾的优6 SUV也不例外簇趁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚金,为了突出这款跨界SUV车型的定位仟铜捆,外观设计上更年轻有活力尾,对于年轻人应该有很大的吸引力穷贯遂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篙骄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台便商,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迸涎颁,轴距为2720mm柯课,可以看出这是一款跨界风格的SUV地判。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品史筛,最大的优势是轴距要长出20-100mm皮米斥,具备不错的乘坐空间肮恍楼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷考。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚊矫灰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呐讨刻,尺寸都是215/55 R17毒。可以看出在轮胎的型号上碉笛匹,国内销售的车型都有一定的缩水剁,当然为了控制成本担,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耍捆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铜萎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虱,两侧的LED刹车灯十分扎眼赦戌,不过从布局上看稍稍有些凌乱宛累兽。" "李老板的慷慨儡芯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会金盖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板底狼。下面回到主题保,从之前收集的网友问题看染舞河,大家最关心的有两件事儿该,一个是特斯拉的性能汰缉,另一个是特斯拉电池的续航能力刮欣端,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斑痴炽。简单剧透一下分邻侗,性能方面特斯拉相当给力伪堡窗,续航能力方面我个人觉得还是不太行穿。 注嗅倦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仍拟赁,文章中提及的“特斯拉”茨写瓢、“Model S”等名称均为本次测试的车型号涛但。 数据解读穿旅官:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祭栏吝,所以今天我们就先从数据说起海。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傅电竿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s警,而我们的实测数据为4.7s绢酥裂,比官方公布的成绩略慢梳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样博。由于采用电动机驱动窖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车半,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑视,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郴救尾,直到完成整个加速秒撕疤。电子系统和动力系统的完美配合刀恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澎,这是大多数的同级别车型都很难做到的凤式口。 0-400m加速尾速挽:170.124km/h 加速时间刺:13.63s 由于采用了9.73瓮波:1的固定齿比变速箱形辩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡详岁档,在加速曲线图中贸受垂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线份锑棋,车速和电机转速完全是等比例上升稀羡嘉。这里说句题外话公,官方公布的电机极限转速为16500rpm醋阂互,最高车速为209km/h啦,通过以上三个数字浑辅舰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少群摔,有闲工夫的朋友可以试着算一算荤。 0-180km/h加速趴瑟庇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G费宝口,峰值甚至达到0.7G隘现随,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凳隙盆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恋奠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看香,当车速超过150km/h后扰两,车辆的加速度下滑比较明显肆什。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俩塘,工作人员解释说为了保护电池船,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疾隘。再多说一句涉镰没,这个速度日常用肯定够了窗珊甸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伦痛,但如果是赛道邻痴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道问掸莱,有大直道的长赛道艾,它应该会比较吃亏奠嘲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庆蚕岭,常会被贴上大排量闺汝、暴力机器才、拉风外形和肌肉车等标签岛巢动。这些词虽然简单去,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇阂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轮妹。近日死戮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谱:科尔维特C7)疲侵,肌肉感十足的外形回驴痕,手动拆卸的硬顶急,再加上6.2升自然吸气发动机等玖琶,都是它的大卖点墓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歇复辽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怠,外形变得更具攻击性驹。不同于以往车型蔑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芥,只有头顶裸露在外磺,非常特别特。重新设计的6.2升自然吸气发动机可赦樊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余效。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竞,最大功率640马力戏,峰值扭矩814N·m)泌闷籍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姆吵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丝亨乃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拷肥:5.3万美元)邢,几乎没有性价比可言公酶色,但相信越是稀有的东西坎,越有人喜欢床斜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆不觅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侨板文:400-023-5599 地址提掏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型同城确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠协。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肉势哗,比如——空间与电磁安全性袒。   有朋友担心济妒,混动车型的使用空间会不会很小按ザ烁堋,电池电动机发电机都需要摆放位置那斤尉,还有散热系统全,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧解使凛。   作为一个“热心肠”擞,笔者决定帮一位同事搬家幻碴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绍孝嫁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颁帝、两个大型行李箱虾抖帮、三个双肩背包嚷赂刮,两个电脑包妨活,一个猫窝缚恼、一个全新的大睡枕搬走斡趟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膜。好吧巫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匡入妹,从图上我们看出眉坛渤,在放入体积规整的水族箱水缸后颓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沦裳累,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疚型簿,并留有一定的间隙量司。   而后排在放入水族箱地柜后班娇斤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桑熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲁蔬。得益于巨大的后排腿部空间蚕文,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凛兰。而后屋拒妨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铜峭锯。当然善,前排的空位是为乘客准备的躬缎。(为维护试驾车整洁泰券,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羔铜枷。)   我是一个希望低调的企业主吞迁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的色惨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卜的祥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吵猴榔,后排音响控制守睡擞,前排座椅调节按键底疆擎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卿咕、空间售陕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敝,大电流产生的磁场对人的健康有影响宽伐。英国专家认为袜楷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉合梢桓,高于该值弟缴瑰,儿童将面临患病风险很。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柔纷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏似刖剑害锯牵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害料碌。   简单来说薯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尸烘鲁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喀合辨,如手机北,对讲机狼、信号发射塔等糯鹊,而低频电磁辐射离我们的生活更近坝,家用电器肩坤了、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侍殴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台性隧,前排座位片池,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兄扳,不具有权威法律依据考,但既然是国家允许销售的测量器材脑胶袱,其测量结果绝对拥有参考价值奥轨氰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钾颠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昆唐骄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受台坦,首先是油耗谜耸,我们在遵守法律规定的情况下陈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捅铂,而结果显示怒戏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冠纯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下领,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棉勉递。   混动车型比普通汽油车重钠,驾驶感受会很糟吗?   确实然吴乱,混动车型由于需要布局电池惶险、电动机商署咳、发电机伺、散热系统及控制系统颊嚷诵,整车质量肯定会增加橙篓,但通过驾驶舍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敖桂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茶,使用感受更接近与现代的美系车型宽鹤苔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炉麓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极龟懒伴,而在高速公路上榷能,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丝卯,取而代之的是风声与路噪声诡。而操控部分酸多晚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了连陵识,你永远不会感觉到生硬的颠簸篙,一切都是柔和与优雅队驮莱,当然郝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脯涵哪。   最后虫,我们通过以上测试挫扫呻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酱捐奖、油耗及空间实用性上都出色表现丹卉,而为此你仅需多付出几万元的代价勘狭,加上经销商的优惠艰替玩,凯美瑞尊瑞物有所值牛伯,而你现在需要做的挤疚姬,就是去店里亲自去试一试韩凹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淬。 图/文擂:丁艺   丰田汽车日前宣布呈让喊,截止2013年底金搁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腾讳庙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缴滔。诞生16年来南讨貉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卧徽、备受600余万车主的信赖和认可烷较,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茶归号,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甲搔。 责任编辑霸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辨,MINI凭借其漂亮个性的外观错燎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庇秤。2014年北京车展上豢箍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣破汀(点击进入上市文章)咖羚级,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化归,同时在配置方面也有一定得提升烩彤弹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翱舌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市得,售价区间为20.18-23.68万险。虽然只有4款车型可以选择舜霓,但从大家的关注度上看哥抱,很多人对这款车给予了很高的期望郊烁。今天改痞封,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贩复地,两款车虽然在级别上不同联换,但是在价格上却是非常相近圣及零,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捕衬惶。下面摆湾,我们就来对这两款车型做一个对比测瓶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刺垃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹盒了控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抗腻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜发。当然枫陆,作为一个自主品牌举瓤,想要和这些合资车型抗争艾,就需要在配置上有一些诱人之处但。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别休,从车型尺寸上看匈茨蒂,H8明显要大于东风本田CR-V拇提汀,但是价格却几乎接近尽。如果您的自主品牌不感冒的话茹,那就不用在纠结了歉聚。但是凤奈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惯恢,那么H8的确算是不错的选择辖市哦,至少从轴距上就已经很让人动心了侨。   =============分页符=============   原标题讳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疟心才,哈弗H8还是小胜散,其中H8还带有液晶中控屏蓟,而CR-V并没有配备中控屏岭讥铺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丘。这些东西的确也是非常吸引人的先。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惶涝捐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婆,平且还配有ECO节能模式殿结菠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氢弥。H8还配有坡道控制系统窗,但是CR-V并没有配备这个功能氏挤。另外昂,H8还配有三种运动模式焕,一定程度上提供了多路况的脱困能力刚突,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收,当然H8属于刚刚上市的车型童屁,并没有试驾车让我们来进行测试寒衡滩,以后有实车的话婪麓垢,我们会进行相关测试猩贬讥。   结语妈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章八马,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘸兜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祟距洞,某些情况下还要超过很多合资车型突,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下据侮前。 责任编辑刑四:赵春晓" "从1985年开始缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桨,1991年出现在5系车型上巳蔚,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉垃黎。直到现在貌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扒完。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驼蜂诵,提升着宝马车型的操控性和运动性筐。让牵引力发挥的更加自如掏蔑叮,下面魔锰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祭琴媚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韧糜。在车载计算机的控制下该酮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梯毙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缎肚,而且动力分配比例范围达0-100%羚橡输,赋予车辆独特的动态表现褐媚。 与传统齿轮机构相比惧几评,xDrive动力传输响应速度更快辛星,分配比率更灵活艇镐诫,通常私,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跋,保持车辆转向精准灵活剁哄旅,初懦笛、中段加速更为直接的经典后驱特性旁。而在弯道丢普、湿滑路面妮岁班、或紧急变线等极限状态下譬物盖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力单卵弦,增强了车辆的稳定性和循迹能力翻淑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碑,在附着力降低的情况下耗拷,更加考验着前后轴所分配到的动力淘。通过一体式底盘管理系统的侦测勤忌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配干孰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狮柿,最大化的改善转向不足和转向过度协郸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现本。宝马4系在绕桩和紧急变线中康,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贪械,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闻蔫虐,更灵活蔽钠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上行。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痰,公路性轮胎打滑严重储,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碌负瞎,还是能够胜任一般越野路面粹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篱靛亢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奋趴嘘,宝马X1一直以其运动性示人写同粉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表司浓滇。但是不同于一般运动车型不擅长越野撅氓阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酥,能够让车主在假期到户外撒撒欢景宫深。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗华?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粹芦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诺导。   在消费者最关注的价格上黔翔,我们分别来看两辆车惦烂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匿敢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驹墩洽。从售价上我们不难看出凯违,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯艰经,价格区间跨度较大矾。   外观尺寸对比郸秀岗:   首先统,从外观上来说颅诗,宝马X1极具动感忌雌。其标志性的双肾格栅已经不必多说荷,远远的就可以知道这是一辆宝马拓奋昂。而那富有动感的线条冬算氏,将其外观勾勒羔廓皇,即使是静止在那里就悍豌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态设革撼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘,感觉比例似乎不那么对称仇矩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撼偷寐,而且作为一款国际范儿的车疯暴贯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伍鼻畦。虽然宝马X1有修长的车头沛混,但是驾驶时却并不遮挡视线领镶榔,仍旧能够清晰的观察前方路况绷冷串。   相比之下守,奥迪Q3的外观略显沉闷贾策欺,同样的家族式前脸显得十分稳重泻。虽然不像宝马X1一样运动猎江,也符合其SUV的定位膊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客,这也让奥迪Q3的样子更加传统篮巍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谜舱,但是内部空间却优于奥迪Q3怜哭,相比来说射,宝马X1具有更大的头部空间谋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刷怀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曝:4477mm 长亥:4385mm 宽刨亲:1798mm 宽酮肠温:1831mm 高鼻太:1577mm 高另竿:1608mm 轴距屑:2760mm 轴距卢凶:2603mm 最小离地间隙禄善:194mm 最小离地间隙冲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颇诺,宝马X1具有灵活的操控性凑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性突妈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滤,作为一款 SAV亲蔡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擂冬纬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣板。   实际驾驶中妈栖歉,宝马X1的路感清晰茧革,虽然车身不械悠弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径肮甸绥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撵丢菱,带来更多的便捷悔溉。行驶中镭荡旧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坟篓乾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系典鲤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藤粗、高精度直喷与电子气门三大核心技术损,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棋景宏,在动力输出上达到高低搭配的形式脆。而宝马X1带有的ECO PRO模式秤木郝,可以帮助我们进一步节约油耗哨迁杰,让油耗能大约降低20%尉煎。 两车基本配置参数对比劣诬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碌凶柯:通风盘/后舷:通风盘式 前备:通风盘/后温:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舷镀甫,我们不仅仅需要看其运动性能猴茄,还需要检查其越野性能捶腐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹿咸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魄铃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苛博,为了能更好地分配轴荷睡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憋、后桥差速器前面胖串。正常驾驶环境下劫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凉玩垮,当检测到前轮附着力减弱时疚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冯,帮助车辆脱困唤。   通过以前的测试回内弄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用了侥,对于应付难度不大的非铺装路面来说吭,这套四驱完全可以应付姐帽窍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祈驼懊,加之悬挂行程过短蠕沉啼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试党庆汤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葛,偏向于公路驾驶拎辛递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统删心离,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郊被。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槐剑,动力的分配为40:60毙谢,在实际日常驾驶中唬瘁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侧褥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娘轿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擞辖侈,在车辆出现转向过度时巢,车辆会将更多动力传递到前轴枢舵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唐,帮助车辆脱离失控的状态殴颇苔。在弯中逐渐加速的过程中擎畅,由于车身的重心靠后房衔亢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势性低扫,在这种情况下差,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袭博,减小前轮的负担芒秀,使车辆获得更好的指向性侵噬。   无论是雨天扁土位,还是弯曲的山路青斤溃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对句需。而且在大角度爬坡及碎石路段誊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藐。尤其是爬坡时悄录,动力能够智能输送至前轴寄闭部,让车辆轻松前行竞。而在平时毕背,动力又会自动分配于偏后驱捍颇,让运动性得到进一步的体现侮滩。此时的感觉是类似后驱车亢沮拱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伙菠狼,让车辆行驶更平稳玩。   相比而言匹温光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惜,具有良好的越野视野几呻,但是宝马X1的离地间隙更大脾伤桶,通过性更好播膝么。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绞方怂,尤其是其具有更多头部空间锹幂,如果越野时潦覆懦,可以适当调高座椅坐姿雌觅。   =============分页符=============   原标题届烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒙受及,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩任济,所有的按钮也都在触手可及的位置壕,十分便于驾驶者操作硕响枪。而且两款车型都选择了年轻肝藉广、时尚莆梢夺、富有现代感的内饰设计枢。   两款车的配置枯鬼,无论是奥迪Q3操,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刊蔑。尤其是宝马X1的iDrive湾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寇我,宝马X1更加简洁评魔灯,而且操作一样方便孟憾假,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲁。即使是刚接触宝马车型的用户攫,也能在第一时间熟练操作侈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性官。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侨氯幌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谱驾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沸。例如像最低配的宝马X1吞陶,虽然价格极低氰讲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漠路嗜。Q3低配也是一样蜕夸梁,配置较低沫取。不过如果您不在意像导航儒滦架、座椅加热等配置耍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磷百。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隆坡氏,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹬铜味。二者究竟谁能更胜一筹拱愧播?首先来看两车的安全配置杀挽。在气囊方面伯,奥迪则更胜一筹量茨,在两车装配有同等位置气囊的前提下礁节,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薯巧迟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椿睡九,它全系标配有防爆轮胎确交股,即使发生爆胎遁容几,也可以继续行驶惟赖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磨即便。此外防爆胎也节省了备胎空间抵,让后备箱有更多的储物空间怪份。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啤肛喊。从车身尺寸上来看变,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乾雇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菊顷滥。然而车内乘坐空间方面磷漆巢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弊芯竣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绊辫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻猛雹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胆夸米,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徒刹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湍。但由于国内油品的质量不佳寐,为了更好地保护车辆发动机散塑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沫磨。而其他配件的保养周期上沫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耪书。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秆:   861元   xDrive20i换俄:   1036元   其余车型栓:   965元   sDrive18i酸:   861元   xDrive20i椿锯:   1036元   其余车型位:   965元   sDrive18i纪涝描:   1609元   xDrive20i匿:   1784元   其余车型畏:   1713元   sDrive18i底:   1386元   xDrive20i散牟:   1561元   其余车型桓卤:   1490元   sDrive18i赊:   1591元   xDrive20i殴嘲嗓:   1766元   其余车型侍滑精:   1695元   sDrive18i铃肪松:   1609元   xDrive20i琅险:   1784元   其余车型草揪美:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注聪句:●接董热:需要更换 ○孤噶苍:常规检查枢开,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯散吴、空气滤芯和火花塞瑰品痕。花费支出大概是2691元奔。4万公里时还需要更换汽油滤芯茸,支出大概是1382元讹悲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拈,保养中也没有出现更多的费用支出坦维。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卤犬:●喊入栖:需要更换 ○窍:常规检查存相熬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兼同箱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羞骗料,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吝堤,能够更好的照顾到爱车的每个细节刨筹。   总结汤独: 总体而言搅柬郴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫡埃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穿拌栋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箱,整体内部空间与奥迪几乎相同豌诗期。而在使用保养方面郡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巢下。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾,但是其配置也相应有所减少陇。作为高配车型可膛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腺膜盛。 责任编辑力:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妙嫩憾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漆郝阮。它足够漂亮了涛缓楔,漂亮的让人感到迷茫挞阿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砰倒,由于在国外娃乾糯,我不得不比以往更谨慎的驾驶囱莆该,没有做任何炫耀的动作持事,但依旧接受了不少注目礼淌奖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弥镐贝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幻伪冯,只好出此下策倘嫉罚:按住腋仙驯桑控器窘寺誊,“砰”后备厢盖弹开了手,老头愣了一下闯捆叔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搂晦,并给了老头一个友好的微笑发冀,关门走人了煽。这时我才知道几,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绵湾汤,它的曲线诱人察,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抖轿,但令人心动的地方是从B柱开始的鹃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奔挝。也难怪呛稀埃,差点忘了闪,我们这台车选装了AMG套件掇关愁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戮沦,没套件的车感觉就差了很多瞄潍泵。   即便如此季妥,它的妆容仍是存有争议的衔赐染,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屠。左派以我为代表(全部未婚)盟据响,认为它的骚气指数接近满格斑,尤其增加AMG套件以后靶郝撅,能骗不少小姑娘羚蜡。右派以结婚生子的同事为主高邵,他们认为车身不够修长菇席抹,不够秀美涧椽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体识。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情角刻宏,但又内藏了些许的凶狠性。   不过我们两派的意见同样有交集弧筒,那就是从侧后看去藏倍,它的美感更胜悍搅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垦坚,远远的从背面欣赏它碳甜牢,真是太美了竞奸。   =============分页符=============   原标题内必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上托赏,它采用传统的氙气大灯潞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鸡吕泛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豢饱类。另外谩碌幢,与前包围上的空气导流口不同的是鼓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用充囊僻,不得不说其达成的效果是相当不错的祟稿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藩赴架,但日常使用中也是在令我提心吊胆餐,还记得开头那个故事吧龟,告别老头后我驶出了停车尘娲稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捣粕,压过了一个并不大的小坑洼乾,胎壁被硌破了习,轮胎在5分钟内全部撒气姐途,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炭圈栋,这个下马威让我措手不及烧诉。   =============分页符=============   原标题诞湘长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中探。坦白的说琳,这套座椅看起来特别有型顶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗜棘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掇。   眼前中控台的造型面妓,甚至细节都与奔驰A级相同吃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逼申动,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菠,总让人忍不住多瞟上几眼眯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹松担,触感细腻甭。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殊李,各项按键的操作都很顺手去,但我多希望能提供翻毛材质欢融刮。另外唾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氦,回馈力很兴鄄呙啤,而新款车型早已没有了这个感觉附,让更多人都更容易适应壕相开。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拱疗,特别方便豢芹嫉,当然了碗凡,这并不是CLA级的专利不泞,A级也同样如此币。总之对此我们是持肯定态度的屡殊脚,“怀挡”显得复古扰裁、特立独行乘搂沟,而且省空间睬惜,利大于弊口。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伞,不同的是它很强调对网络的依托己几,这几天在欧洲开了不少车闷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沙。几乎所有新款车型都支持与手机互联伯竞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秀散僚,还可通过手机网络访问互联网焊踞任、下载官方APP程序和导航懒邪,这是国内车载系统所没能赶上的赫。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硷躬,空间实际上是够用的扁,毕竟多数时间都是前排利用率高标。我同事身高179cm浑客,在前排头部有一拳的空间骚,在后排就显得局促了茧,后排乘客反应压抑感比较强斜尼。   不过我坚信烁杏,对于CLA的车主来说空间是够用的社享奠,因为后排不会经常有乘客告吩灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罗套碧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼻亮磊。   =============分页符=============   原标题夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖话,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桶苯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翁朴寿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm繁,配7挡双离合变速箱南烹,带有换挡拨片乖檬。拧动钥匙泛,发动机被唤醒撤赣,车内怠速状态下的静谧性相当不错锹巩,我们出发了钳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通复陆吹,不过CLA非常容易上手坡鲁,舒适模式+D挡表现得有礼有节惫阑推,整个驾驶感觉极其轻快肝,这是一辆易于驾驶的车婪蛊成,不论男性和女性都会觉得很轻松搭抗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遁,转速时常被控制在2000rpm以下膝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性食痕,而且在低速中它的换挡依旧平顺烷烹,并没有出现那种令人不悦的闯动罢衡济。   切换到运动模式廷瘟季,变速箱首先变得更为积极寺诲狸,整台车的性子也开始急躁起来泥熊,随时准备着接受挑逗搞杭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汀。油门的响应也更为灵敏涸盛,初段就能得到不错的效果蔡去稼,只不过排气声浪并不那么有气势劣房跑。   至于转向奇挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻领,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒舍嘶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垫,那样的线性和柔顺芜坦,简而言之非常舒服汉断。   CLA的转向感觉则不然甭茫,它少了些紧致的细腻感狈混,多了些轻巧敝食。这套电动助力低速中没什么特点艘察沏,属于偏轻那类的戌宿貌,或许女性朋友会喜欢窗。高速下转向逐渐变沉摩拟,更易于驾驶宝剂该,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庇,比我想象的要好不少暮舷食。   不要被AMG套件所蒙蔽卧超甫,悬架的设定并没有那么生硬敲封,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拜杉盘,整个感觉还是挺舒服的揉潮,回弹的特别利索化,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态当锑,起码我在前排开车是这样一个感觉胺砂孝,只是后排的乘客有时会说谐:颠!哎芬崔痰,管不了那么多了抵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荷,驾驶感觉对于这台车来说重要箔邵俏。   =============分页符=============   原标题替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凤井垫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆堪娄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惶稳,无法进行有效的弹射辉。起步时有将近一秒的延迟咳察晦,之后发动机全面发力淑,此时轮胎打滑非常严重垂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故降董市,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皋,导致抓地力不足囊冷。怎么形容这个状态呢掣乃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尘,四肢虽然在飞快的挠地士败,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巍筛,各位想象下豹软。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态才磋忱,双离合变速箱准确的完成两次升挡腺派,换挡速度很快唾汐夸,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫌辰捐,时间为7秒整惕揩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新传,因为看到严重的打滑时我特别无助倍芥愤,尝试了降低转速起步岸岁取,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠泞鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彩囱夺,而且车身的支撑有效和卯,车内没有特别明显的前倾感觉救犁兽。从刹车曲线来看透疯,自始至终加速度都在-1g左右干,最终成绩为38.46米接护,符合奔驰一贯的作风维。当然奖,待拿到国内的测试车后蝗户,我们还会进行测试朗,看看原厂的轮胎表现如何燃。   总结癸怠牛:   从国外的销售情况来看结,CLA是相当受欢迎的东情,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惮,CLA在美国同样有着相当不错的市辰蚀菥埂,2013年后四个月销售1.2万辆侮素砰,势头相当迅猛皇疽,可见其受欢迎程度慌堪。   进入国内后我想它会得到同样的关注捻癌,随着细分市场的成熟朔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞭呈首。奔驰CLA级两辟距,主打运动殿、年轻湘力盟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惫,尤其选装AMG套件以后效果更甚径常搭,相比奔驰A级暮,它的吸引力显然更大守。相比竞争品牌髓,这次奔驰走在了前面苫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锑蔷。配置方面国外大多都是选装蔑,比如天窗咕柯、轮圈样式等等豌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抠菠。   不可否认窘虹眠,它是如此的招人喜欢裁,尤其招那些打扮时尚寄瞄投、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噶匪牵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帛负。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岭纲辆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型家,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓟仇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迪,通过细节部分运动元素的添加联讼境,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肝伦。其外观运动套件包括进气装饰翔歼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醛士。   总体来看堂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铆磁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寝特。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置池粪爱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俺汞排,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹬哪,看起来很有档次感煤席。不过略有遗憾的是道犬,它的全景天窗不能打开虐碾,有同行戏称咕,这是专门为了看星星而设计的吴筛。   内饰简洁自然   与外观相同桔炼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阂套。全黑的内饰淳石、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现们晌昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来互。   配色方面董,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猫沁,但通过座椅的白色缝线暖、钢琴烤漆面板白边框的搭配佃,使得内饰整齐又不显得沉闷掣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哀敛。人机交互系统方面汹,V6菱仕Turbo车型并不占优势屏舰暇。   动力不错巾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邻庙溺。这款车的低速扭矩较大禾,因此起步时非常容易镀送胁。起步后卯匠哄,借助轻盈的车身谱奖,汽车随后的加速较为顺畅界脖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裸羌,这直接导致这款车的操控也是相对不错衡栏,在较为宽阔的路面上如,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睛手痕,感觉很有信心鹊免弦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霓筹腹,非常方便驾驶者进出高绿亲,但打火时扰皮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艰。 责任编辑罐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侣并搽。之后的继任者是睿翼穷伦埂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弗勤,并更名为马自达6阿特兹毕池拉,而它是否能达到前辈的高度署懊,让我们由内而外的体会一下摧赴耗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毕诧甘,配合这两侧行车灯此慧,看起来霸气十足朽煞,隐隐的透着一股子狠劲党。图中这款车是2.0L的标准版苗秤,则采用了较为普通的卤素光源脊掀,科技感差了一点缎辽呸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯八辜分,犀利感十足递斤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爱匪蓄,它不同于以往的两代马自达6镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现时督蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹿绕家,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡城靛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓄冯睬,轴距为2830mm庙杠,与进口版本相同乾呻。相比同级别其它几款日系车型静,阿特兹在轴距上有较为明显的优势温九句。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霜,像是一滴在高速行进中的水滴凰辞,充满了流动感怜瞬。从后边仔细观察阿特兹的背部度莆鲸,不难看出它还带着一点掀背的意思椒半。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绰虹答,配合着双边单出的排气筒绣澜,更使整车的运动感一直延续到了尾部味。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈避帮帅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎口厢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭楷全,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遍,其它区域大多为硬塑料好。由于没有太多的装饰件陛纲坑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒂培,它采用的是一块电阻屏费煎崇,触控灵敏度还算令人满意幂,界面的科技感以及显示效果都很一般梗扰,总体感觉更像是四腻氨懒、五年前的产品拐,唯一的优点就是操作无任何难度恐,一看就会舰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡表,所以导航功能暂不能使用受纯。   进入车内波,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魏孰炬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿计需霉,握感也很不错办太,由左至右打满需要2.5圈辞酱龋,比大多数车型略小缓卉诺。此外掳遍磐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啃,操作便利性良好随,而且兼顾了驾驶乐趣奸扳鳞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雷桨操,但却一点不掉价屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竣匡酱,其次它的表盘内圈采用了网格设计楔臂,多少有一些竞速的味道夸,再加上白色的指针以及简洁母备、明快的字体童群刨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望成到毛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斗贫、平均时速呐、续航里程之外亩四,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扩。i-stop是马自达研发的自动启停技术犁犁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓤埔裸。   除了i-stop沦较壬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统费沃。之前在新能源车型上比较常见混边,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸡花悸,它是以电容取代传统的电池或电瓶金急姑,从而为车内的用电设备供电拧,而非用于推动车辆前进肚。   空调面板的样式不错静,旋钮和显示屏都显得比较有质感沤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子必吭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粱秽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬撸好幕。前后排座椅均采用了真皮包裹久县,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洛。   虽然阿特兹有着不错的轴距釜凤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩双酥莎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械彻哟印,而在后排却只有不到一拳的头部空间化扁练。令人满意的是后排的腿部空间孙,坐正以后不影响翘二郎腿岗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疤先灯,不仅地板平整挠等川,而且行李箱有着不错的纵深烷,轻松放下高尔夫球包仟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痰舍萌,以及更换轮胎所需的各种工具魄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷普踩瓦、双可变气门正时茸、凹顶活塞+米勒循环劝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澈喉媒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm立佬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm零车查。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱操逞,并带有换挡拨片涂,只可惜这款变速箱不带有S挡雷,对于主打运动的车型来说个遗憾蹋吗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受味,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩困净浑,日常驾驶过程中舞擅,为节省燃油嘉崔,变速箱会积极升挡妮,转速经常保持在1500rpm以下蛇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茅托,因为这台变速箱的反应速度很快聘,能够很好领会驾驶者意图必拳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出保戮。   阿特兹拥有良好的操控性毫伪胚,这首先要归功于发动机线性的动力输出犯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骋,而中后段又能够拥有很好的动力表现挥漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔼哪深。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徘馁,尽管反馈的路感一般荡尼,但指向足够精准手,能够给人很强的信心孙烹籍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匙,它的前后悬架初段偏软鲤屡啃,能够很好地吸收路面的颠簸珊荡畏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亭。可喜的是悬架的后段韧性十足烂珊桨,不会让人感觉力不从心淌程。最重要的是公,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陇,车头指向灵活骋,车尾循迹性出色扇港辜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沙埂。   总结梧寿: 对于马自达这款即将发布的新车痴,我只能用赞不绝口来形容软新揉,外观和驾驶感受都可以称为上等酒扇。如果非要给这个车挑点毛病的话禾,就是在高手如林的中型车市场里鸿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腑。所以如果你是“外貌协会”的成员魄,或者追求极致的驾驶感的话膘伴酚,那么你可以期待一下这款新车衔顽篙。 责任编辑并蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW龚,直译过来是十字弓叙谷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卸钳零。实际上毋动蛇,这个模样怪异的小车茧趣,的确是火力十足栖武青,足到无论是在街道上还是赛道上扁跨梨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笆天藩。   先来说说KTM这个公司喇素赌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乓散,以生产越野车和跑车而闻名疼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凛狮,也许是工程师们精力太旺盛拈腻,亦或是身在奥地利这个地方围,总会有些天马行空的想法捷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驶抛隧,去生产一些别的什么机动设备堂。这几年叹泊参,除了X-BOW敛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明封且疾,而且都有一个共同点——惊人且极端苹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)题沟、puristic(纯粹)哀枯、radical(激进)习抛慧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒜吗办。另外还要多说一句巢,这家公司的口号是ready to race蒜拿酒,时时刻刻都在准备一场竞技啦。   KTM的CEO曾经承认痞畴,他们希望使用21世纪的技术晃耍,发扬柯林·查普曼的理念筋,打造一台新世纪的超级跑车发九。柯林·查普曼是谁抹?他是路特斯汽车的创始人线忌,他说过最著名的一句话是辜腻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壁蔽氮,作为汽车工程师芦,他把全部精力都放在对性能常、操控和轻量化的极致追求上谁冲放。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撮,但跟进尝试者寥寥捌鹃。看看路特斯汽车凄凉的经历踏精,这其中的原因并不难理解窟叛。我们很欣慰地看到拍黔,在新世纪铅倪,KTM继承了这种理念诫年,并且做得更加激进惩榔。   其实X-BOW的理念很简单隋苫似,它就是一台可以合法上路的方程式赛车表。碳纤维单壳体车身辛窖芜、全车碳纤维组件双、水平推杆减振器稠,这些都是方程式赛车的标准配置舍。由于使用轻量化材料讳吃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陕涪翻。在高速行驶中娄泥,车辆的气动布局提供下压力潘叼匪,以此来提高抓地力和稳定性艘咕,这也是方程式赛车的特点署撩。和赛车唯一的区别譬蚂拟,就是它有全套符合法规要求的灯光报锋,以及一张副驾驶座椅第。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机句狄,经过强化和升级后井迷,动力达到300马力悉,和F3方程式赛车相当春憾叭,六速手动变速箱也是简单而纯粹谐抛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梗,我们不妨来看看推重比画。X-BOWR大概是2.6千克/马力翰庭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪,也就是说发动机需要负担的重量更少佳,动力表现自然更强眠屠。   在踏入X-BOW车内的一刻好烯蓟,恭喜你疟,在旁人眼里烦,你已经像是一个职业车手了憋献桑。首先一只脚跨进驾驶舱灭骑,站稳后调整重心侈茬,再把另一只脚迈进来惯,双手找到合适的支撑点戳踏,将身体重量转移到双臂屁,身子瞬时下沉些谩赔,把自己放在座椅里沦含。来自RECARO的座椅是固定的顿,完全不能调整桶恐帕,靠背角度略微向后倾斜似,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里融谴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笆。要完成这一系列动作奸,如果你是个长腿欧巴别乱粪,可能会轻松点腿茄。同样和方程式赛车一样哗敖,X-BOW采用快拆方向盘沟棚,在一定程度上提高了进出车的方便性步,不过我觉得这个功能最主要的目的灭扑丧,还是为了让它更接近赛车翟。绑上四点式安全带晚藤非,身体没有一丝活动空间健席捍,因为在碰撞的时候囊瘟瓤,你不能指望安全气囊救你一命韭险僚,唯一的方法半噶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沃胺。   驾驶它兑畦搐,你不需要有汽联颁发的运动执照枪钝撤,甚至不需要经过特别的训练尾。只要你有合法的驾照鲍叫疮,会熟练驾驶手动挡汽车村需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捞撬块。连离合器都很好掌控徽钾,甚至比驾驶EVO谓、STI这种高性能运动房车还容易副仕。你唯独需要的哀,是练就一副有力的双臂武浦,因为它完全没有转向助力萄跋,停在原地眠,方向几乎是打不动的哪泛。   由于场地的原因诡,试驾过程不是很尽兴别醚,并不能体验到X-BOW的全部性能烂履。在狭小的环境中臀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欢挪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朽哥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钙蔼别。因为使用水平推杆减振器篇茸弟,X-BOW的底盘可以尽可能的低挫窟宦,在转弯中几乎不会产生侧倾嚷描算。多连杆悬架结构稳定香裂,可以减少轮胎不必要的运动和变化坊首,保证最佳的触地面积弗擦糖,用尽每一分抓地力摧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铃饭,这一切所产生的副作用挤伦侯,是你的身体要承受更高的横向重力挞圈辰。   在视线上卡漂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泞伤,以及转向时轮胎的变化逝掏康。利用这个优势铆令,你可以把车开得更加精准无,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粪,这是任何房车都无法比拟的蹋。不出个把小时喉赁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辛兰,高速掠过障碍物而毫发无损涛疏,那种险象环生的场面级创,我相信其它车做不到枪,这种乐趣和成就感淑珐,只有X-BOW能给你氖狈些。   看到这儿龟,你可能觉得这台车并不难驯服诞,一切都很容易隧。没错律邢,X-BOW没有设置很高的上手门槛晨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩权,但是它还有进阶的玩法徽邦步,这就需要很高的技术和技巧了矗。首先鹊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战风偏拧,为了它的寿命端,好好训练跟趾动作吧抹容花。漂移馅慰盾?也没问题隧,在转弯时只要加大油门商垦,车尾很容易就会滑动起来扇。之后能不能画出一道完美的弧线侮,就要看控制的技巧了钞。   除了以上这些食温,我还有一个建议齐脊。置办一套合适的行头绒潜次,至少也得有一个头盔和一副手套脯锭凛,这会使你看上去更像是职业车手收潦。当然狮爆蠢,作为一台可以合法上路的跑车拼窃,KTM也试着考虑过车主的感受宋,推出了一款GT车型赣逝帘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烹鲤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摔邵。无论哪种装扮季,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捕帅耿,在气势上就足以压倒一切戒繁词,而在性能上管,它也是所向披靡括套裳,精准两棱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵闭。虽然它可以以合法的身份上街闭,然而对一台Ready to race的准赛车伞,街道并不是唯一且最佳的选择码鞋,它最终的目的地巢景娜,是要奔向一条真正的赛道汐蹲忙,在那里解开封尤グ肌,去赢得一场真正的胜利嗽衡信。   说到价钱降居图,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氨,一点都不值纹恰栓。那么吩悲笛,如果说花135万特碳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怖搬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锋磕,最大化的驾驶乐趣块商凶,并且还可以在公路上行驶檬睫杜,这样是否物有所值霖?答案其实显而易见虱顾仕,值酣伺蛾,或者不值犊炕,取决于你是否真正热爱驾驶汐碧,热爱赛车运动插。 责任编辑何骏巨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赣牡,早已见怪不怪邦善。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碾篓尝,广汽丰田出品的YARiS L致炫弦皋持,就是一款加长版的小型两厢车伸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莲酷。 知识普及片:为何不叫“ 雅力士”了钙?   相信很多人都会有这样的疑问窜北忿,从车尾的英文上来看免女镣,YARiS的标识与上一代完全一致糜,但多出“L”字母傲舌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茅腿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置累屠姑。全新YARiS通过变革性的设计米、加大车内空间呸耐、降低指导价偶蛾,从而想抢夺A0级市场的份额汝毯防,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望观苦。不再使用“雅力士”的中文名称蹬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌期蹲杏。   外观察吃堆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呢,如果拥有一副出色的外观设计鸵眉,那销量肯定低不了冬盒羚。广汽丰田的全新YARiS L致炫陇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壬充,能让更多的人接受韩返。   =============分页符=============   原标题帛酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舰卞,所以在造型方面与海外车型有些差别布免。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯椽队,“梯形大嘴”车头动感大气攫俯,配合超长的轴距港酚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伶卯较。   =============分页符=============   原标题焦借播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冀热翠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陛,相信你会有两种感觉呈,第一冲:中控台设计非常大气倘,和丰田系列的SUV车型风格一致栖罕地。第二控委十:超大空间甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车晤姜。   =============分页符=============   原标题饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伸党俏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峡番。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车母熬,但是空间方面完全越级的感觉较,完全不比一般的A级车差兰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舌痞暑。   =============分页符=============   原标题静警串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾四泪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乐恫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错外,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱诬净,中后段性能并不出色垦借摊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劫,高速行驶油耗方面并不出色吵。   结 语   作为一款城市代步车型圃辽敢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煤仑,外形方面就能征服不少年轻消费者搽。此外串,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伦咳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理构九琳,若果说美中不足的地方奇鞋,那就是匹配的四速自动变速箱了宽搜巢。(韩威) 责任编辑宪圃腐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汰乾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棋督?告诉你疵,这是真实存在的一辆直线加速赛车溯几略。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锌牡仿,基于2014道奇Dart车型沏本,型号就叫做Dodge DartPro Stock吾。大概意思是“超级街车”坎庙限。虽然只是称作“Pro”皋岛闹,但它的结构和普通街车已经截然不同崇寐灰,一点点相似也仅限于外观上吭施。一个专门设计的底盘托,扣上一个类似“街车”的壳子驰俗,除了好看以外卜施,也是为了让车子的空气动力学特性更好奇陀。除此以外哄炒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汇。   作为动力核心吻炔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计。与常规的“以街车为基础改造”不同某,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桔杰。据厂家介绍嗽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喇沉完,而极速则可以达到480公里/小时郴度。   Mopar没有公布具体技术细节漓,但是在上个月巷碌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冲酥思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皆本亨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掀贸府:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力先艇标,它跑完402米还需要9.9秒怜石弛,而末端速度“仅有”235公里/小时切。也就是如果两辆车进行一场比赛辑台,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脖隙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椿蠕,当然也无法在普通街道上行驶凳扁狠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晃豢械。 责任编辑感伙丘:赵春晓" "  4月11日驰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侈熟腥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元片。   4月的京郊春风和煦湘碉廓,桃花盛开党轨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拭闭斯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杭。   然而稍微有点遗憾的是颊尝,由于相关环保政策尉斗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基实撑配。   =============分页符=============   外观内饰茅玩虑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别建洞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洛蹿,因为配置的原因板层染,柴油版在一些细节隘当恋,如前格栅材镣赌、雾灯等处精简了镀铬装饰鸽。   另外裤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电,规格为265/60 R18枯戏粱,采用双五辐样式楼光涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分射拷。   外观上楷窖伪,大切诺基给人的感觉就是硬朗络筒、野性呈侧、豪放幻卞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颂姬怂,如果不是看到车尾的标识仇滇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修铰钎。轮胎的使用与其它车型也是一样的建。   =============分页符=============   内饰方面事峦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摄男砍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同码袒,但是做工方面表现的比较细腻杀。各个部位间的接缝十分均匀肛倦,内饰表面的反光也抑制得不错艾忌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受半鼻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的点涛揭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辣缎磷。这台发动机由意大利VM公司制造爱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冬掸坟,国际知名度较高怂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胚豪槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)骂武吓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彭挂胁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盼评,采用电子挡杆设计吓柑卧,事实上驴,在菲—克集团下的很多高档产品上炊,都采用了这样的档杆设计踏。   大切诺基是个分量十足的大家伙磺籍苯,体重高达2.4吨醒嗓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲团,都让人觉得动力输出稍弱伺末回。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妮兄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疤,这使得在实际驾驶过程中拐挖,柴油版大切提速很快下抹仑,驾驶感受十分轻盈薄算。   另外喂贡,发动机的噪声抑制也做得不错爆癌匡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戊滑级,但却绝非印象当中搬,柴油发动机那种高振动律、高噪声芭樊淖,车内如“夜店”般的情况江档隆。   在打开ECO模式的情况下痴,发动机的转速在1500rpm左右的时候动狗,变速箱就会做出反应胶闯雄,升挡很积极烤。当车辆行驶到70km/h的时候解嘎餐,变速箱便会将挡位升至最高挡槐,我们在城市中使用吹嫩,第8挡也是可以使用的券搏宫,并非摆设冉徐。如果关闭ECO模式距,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剑,动力输出得到了一定的释放纪,当然溶,噪音也会随之有所提升帽。   柴油大切的油门踏板很轻盈倒鼻互,发动机对踏板所发出的信号反应很快镣沟,但初段调校的有些过于灵敏了贬,尤其是起步时河匣另,轻踩油门垂,车身就会有向前窜动的感觉黄埂,想要平稳的起步还是有些难度零,如果初段能调的沉一点吉聪面,感觉会更好蔫敦,驾驶者对动力的输出也更好掌控誓雇磁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样身,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涟,由于取消了空气悬架殊问,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毙凳朝,分别为自动坪行、沙地釜祷送、雪地羡盎扫、泥地和岩石荚愤,这些模式都是通过旋钮进行操作的灸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择电签。   此次试驾嘘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壁何,其中的体验环节有沙地上、U型坑和炮弹坑三个环节涩裁侯。在进入沙地之前咯戮,首先将车辆选择到沙地模式蛔刚,此时车身稳定系统自动关闭赣攫捆。由于没有空气悬架谋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喝。   模式选择完毕之后普,开始正式进入越野产地眉危,在松软的沙地中铝贤,要保证车辆的行驶速度少乓疾。在沙地中行走瓮栋胚,轮胎出现轻微打滑是很正常的外酗多,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靛季毛,造成更大的麻烦动愤。   在U型坑的环节涡鞘,选择到岩石模式之后河谭,分动箱启动扭矩放大挡惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壤宋,传递到车轮上的动力会更加强劲杰揪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞭竿。   炮弹坑对于车子本身来说恐就炼,算是更具有难度的项目了肪狄确,也是考验车辆四驱能力最有效的环节千伦狄。对于大切来说怒,通过这样的测试还是比较轻松的班。在模式选择上箱,我们依旧可以选择岩石模式戌率第,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动礁,保证有附着力一侧车轮的动力输出础氨秆,从而实现脱困捻纫。   总体而言己腐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在推,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汲溃洁。在整个越野体验环节奖咸,对于动力的感受也是比较明显的千,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锭缴,主要还要归功于这台柴油发动机骡,低转速扭矩输出足够大弟筷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啃煞。 责任编辑猛瞬掠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列填敖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扒喉冯,以求为各位网友购车作为参考吞,本文我们继续进行堡藉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)险埂抄,作为合资品牌的A0级三厢轿车惨伞礁,经济实用以及稳定这三点立市之本瓣徒尺,谁展现得更好霖,以下将逐一展开欺。 外观解读鳞仓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稼,这次“重生”抛开了以往的产品定位慨纬哥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庙颊,接过老款颐达的市场后旧呢茹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敢硕。   刚刚完成了小改款的阳光慰,2014款车型延续了前款的整体轮廓箔变泵,细节之处作出的调整普缎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸来。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虽,另外增加了反光镜转向灯陋、倒车雷达等外部配置碱齿宠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龟尾,但两车在细分定位上有所区分德电,新赛欧更经济惊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定托烯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赊到百,两厢造型更具时尚特质杏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捆彭才。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅癌抢,前脸处的线条切削更是全车最多之处茸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾高嚏阿,三厢车型尾部中规中矩醛,采用常规一体灯罩的尾灯褥绘癸,正是这一产品区分的剪影扩呕。 看完两车的造型窜淀盆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幢。详见下表腺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闺恼采,您更看好谁浑捐掇?欢迎参与一下投票妮堂。   =============分页符=============   原标题佛挎翟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痉七敲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩适,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桶捅绩,各区域之间的串联均平滑带过刑艘,整体风格更注重功能性腐殴瓤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掠熟皮,并尽可能带来更多储物空间泉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轿珊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嵌拾剖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耐。   另外橡茅,随着车载多媒体系统的发展镭,触摸屏更多的被普及盯搂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕管律萎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能标迹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斥。 配置对比岸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镁奥档,仅供各位网友参考悍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题码烧柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逞镣驴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菩疮旗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度达颂使:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风克膜,而车身与轴距趣辆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岛岔。   动力系统对比蕊撂敌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面收,阳光仅提供一款1.5L发动机露米姐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奠步,同为四缸自然吸气版本量咳啃,排量的不同即动力上的差距娩搞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轨巳忻,具备重量上更轻的优势扦局潭。   两车的自动挡车型喉固钢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兄即踌,其平顺涕乓、重量轻及省油的特性趟衰,同级别车型中具备一定的优势喊难。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坎攫无,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寝,在挡位上优势明显亢当,但其换档顿挫在车主之间常被提及晒溶粟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拼,外观上二者均具备典型的家族特质输,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杆。内饰布置阳光以实用为主滑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哆忙避。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现课。综合本文所述阔,两款车型您更倾向于谁杆菏?欢迎参与以下投票锚。 责任编辑妻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐供体蜕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了副峭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言八恭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倦孤劲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比校瞪床,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捶览饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扑驮欣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同付炭。也说明K3S试图走运动化的路线仙闺。   起亚全新K3S的长媒钢、宽联、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm停池帛,而轴距更是达到了2700mm的水平衫,在同级别中也属于比较突出的成绩井奠,对空间方面肯定有着很大的帮助吃吓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潮,车身线条也非常的流畅怕缅,有着极强的运动感卑参,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臣都乱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笺弊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说授拆贿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的飘哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秦范,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm济贬摄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的散褪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅遂导辈,加之降低的车身让骐达更加动感担福。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滤筒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感樊虽簿。形状突兀但线条流畅的尾灯歉牛惠,红灯部分占据了大部分献,白光部分呈现斗勾状蹄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出损。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晦溪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伦。能够有效帮助你快捷倒车赌校皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汗帆冒,因为外观好看主观影像比较大垦玖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汞超,基本沿用了现款K3的设计惺煎鸿,提供全黑色厦、黑米色警化、黑棕色三种不同的内饰配色倘端。做工和用料相对也比较不错锑桃燃。内饰除了硬质塑料及软性材质外监霸戳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次士撬。   骐达的内饰设计线条非常流畅汞纹,整体质感较旧款车型有所提升失。内饰颜色采用黑色作为主色调囊叙,搭配银色饰板扰嫌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奢耽,满足不同消费者的需求瘸绰铜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峦,多功能真皮方向盘以及定速巡航坍新,从上面表格已经很清楚的告诉大家甲磊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慧咖苛、胎压监测等配置坍巷看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苍皑污,其中ESP粮土、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绅儡负,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题工郊开。 =============分页符=============   原标题肩放捣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惩烤崔,整体乘坐空间相差得不太明显铜衔将。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同称局。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匙仆,座椅表现方面K3S内部填充比较实海,对腰部支撑方面会比较到位骆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贫卸蔬,其座椅表现比较软举,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岔城。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势停遁。在乘坐空间是差不多的署,K3S座椅设置得相对硬朗裴,而骐达设置得相对舒适颓须县,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乘寺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迫,很好的满足不同需求的消费者季材痞。起亚K3S相比起来就显得配置较少汉柒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庆股蕉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肚爱,详细还需看我们评测所出爬歪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搜。   点评炔羞伸:随着两厢车被广大的消费者所接受吹蠢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动每,如果在这两款车选择其一的话固诡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丘坞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素参。 责任编辑堵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉下吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字界。其实这款车和我们并不陌生尽誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硅测痰。所以出镜率不高的标致4008淡,确实具有太多不为人所知的身世诡缝,这使得我们有必要去了解一下这款车蝎轮赣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辟媒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麻冬脯,呈现出风尚峦猫本、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哆烽剧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签细形,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欧哆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娟新毁、科技的感觉痉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吾,轴距为2670mm梨础。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龚鲁搁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犁庭饲,所以在车身尺寸上它们相差不多骋。   从车身侧面来看似施,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擦诞枷,整个车身也因此更加大气而富有力量感侗靠氨。后排提供了私密玻璃怂徒父,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湾蔚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凳漠。另外鲤壬蒲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贫扑,尽管造型简单溉疟娥,但通过与腰线的巧妙衔接喂,使整个车身设计连为一体呐弛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂麻签,配合普利司通的225/55 R18轮胎彩脾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揪慰,都具有不错的表现诽蓉滑。我想应该会有不少车友会非炒就剑看重这双“大脚”笔浩备。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妻室,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醚袱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纤吃。不过标致4008在一些细节上却与之不同徽,譬如采用了大面积钢琴烤漆堑,辅以细节上的优化咐克丁。   中控面板做工不错貉,按键旋钮设计很精致拿傅晦,且手感都较为出色售残。娱乐扩展功能也比较齐全崩滥,AUX幢、USB以及12V电源都有装备捷委。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点材仟骄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯将。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腻蹄,下面还有黑色钢琴漆点缀浆皇绣,凸显出了较强的质感辨驶贤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脑扒,若塑料饰板能换成金属材质的话惯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彪煤惋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爽。在转速表与车速表之间蹬了皇,我们看到了一块显示屏加唾楔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雀短希。 在乘坐以及车内空间方面谁抢,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑞。   后排座椅靠背很直屑糖烈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苹阜簿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畏讣,坐姿却让人觉得并不舒适糖。   标致4008的行李厢内部很平整交斜,而且后排座椅可以4/6比例放倒锋驾。这样它的储物能力将会得到提升脐痕,对于搬运一些体积较大的物品棘坚市,可放倒的后排座椅显得实用璃誓。   =============分页符=============   在动力系统方面钡绍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捐肯骄,最大功率仅为150马力碎屯,扭矩峰值198牛米陇谅翱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袖。 全系搭配加了CVT无级变速箱伟粗,具备手动换挡能力恃幌。在实际道路行驶中蠢,CVT变速箱表现的非常平稳岭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时督卞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冒妮骄,却没有丝毫提速的感觉饺。不过奇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顿波,在平稳驾驶时超车变线很轻松考谎娘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统北,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翰绅壁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苍喝,前轮最多可分配85%的动力犀,后轮则可达到55%太绥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摆屁陡,可以应付雨雪悍卑表、沙石和泥泞等路况荤握第,也可以轻松面对普通的越野路段筒炕。   标致4008并不属于难开的车型悄,尽管车身较大居丁菱,但是方向盘非常轻盈棋贩,即便是女性驾驶也会非常从容蛾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铺别。   结语暴:从市场战略上来看篡栏肺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型项,4008不仅丰富了进口标致的产品线纱镁,也为消费者提供了更多的选择吼恢敛。而从产品本身来看洞凌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悄设,能很好的迎合中国消费者的审美被脑芭。在驾驶方面晒受迟,标致4008表现出非常舒适和安逸乳闲薪,非常贴切城市SUV的特性蹲电。 责任编辑撅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钎先钦,自2011年上市以来凭借着动感的外观酶巢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恼,受到了许多二三线城市消费者的青睐被素瓤。不到3年的时间嫉喷煽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翁窟馆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸丸位。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北蝗氰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰硗饧汀,将在4月的北京车展上市炬干,预计售价区间为6万-9万元番,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者太。下面就跟随我的镜头罕宪奠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绵。   相关信息豌窝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凭棚风,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔷屠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泛劫叛,结合上汽和通用的生产技术摊凶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涪趁答,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌便滑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浩系喷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO读,与进气格栅黔、发动机舱盖形成盾形区域娘弘,造就了独特的宝骏品牌DNA噬瞳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溃惯。从前脸上看谦,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势世泞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计画,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装繁,颇显动感米。   在车身尺寸方面珊,宝骏610的长为4401mm疲、宽为1736mm硷、高为1462mm上。由于与宝骏630车型同平台生产首跨夺,因此在轴距方面并没有变化涩舒坪,依然是2640mm殴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚀锈巳,尾部扰流板岔、包覆式的后风挡玻璃才箔挽、硬朗行李舱的线条酞兼蔬,颇具运动风乖提。与此同时首扑恒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂权炒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笛臼料。   =============分页符=============   内饰方面苫脸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度购纬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歼挎,方向盘搭配银色装饰条入,整体风格偏运动靶了,带来不少新鲜感廖窜坦。此外渴枢,新车仪表盘也进行了全新搭配廖,采用双表盘设计司涸嘶,更符合当前年轻人取向瘦混啃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粮,提升档次的同时也带来的一份运动基因景挤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘成拼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多书称,LED组合仪表提升了整车的质感茹侣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妥奴轨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缕炒凤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域问看,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚼舰须,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庇庇颈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晦居。   宝骏610是一款两厢掀背车型保蛇号,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性物松草。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒链,也可以按6/4放倒座椅姓,放倒后容积可达到1300L糙。   =============分页符=============   在动力方面灵爬轮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机特钙,最大功率可达82kW捍灰,最大扭矩为146.5Nm道撑烫,这款发动机也同样在630车型上使用取。为了发挥出更好的动力性能爬菊潞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器距洁,此外还配有5速手动变速器可以选择订涣疚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔芬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搐切巾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还桑箍、君越哦技、君威等车型上戏。   在整个实际驾驶过程中恳哺茧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滴。在1500-2000低转速时革遍刊,所爆发出的动力输出还算尚可炔砂桃,油门响应比较直接溜。但是随着转速的提升淮嘘叛,档位的提高火镁外,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来故笆堑。这种动力表现不温不火挨避坟,但是足以应付城市道路使用倦。   相比于第一代自动变速器劝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挝脆怖。只需稍微深踩一下块示,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盖斧,只不过由于排量的缘故歉,推背感并不是很强烈朴淡,且高转下的再加速能力也有些力不从心跺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚼,这也完全符合它的家用定位坦峰龚。在经过颠簸路段以及减速带快溯兽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衬倾枚,让驾乘更加舒适洽。此外课闺,在过弯时底盘也显得较为扎实瞎。   结语朗:宝骏610的家用车定位很准确暴诉,配置很务实零皋,储物空间多垃,不过在用料和做工上还有待加强烩牛恢。不过动力系统方面确实不太给力渭钵层,最多可以说是开起来比较舒适单盗,这也比较符合它的定位绕僧填。作为一个新品牌篱签局,宝骏还有很长的路要走葱虏,虽然已经走过4年多淌捍,推出了两款车型烂倦可,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样培,在自主家用车市场上打出一片天地来鲁被版,我们将拭目以待苇缝苦。 责任编辑糖伐弦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妙,大众展台上首发了2015款大众Jetta拔成蹲。这款车在现款Jetta的基础上崎,针对外内设计细节进行了小幅修调挟爆,属于一次精修边幅的小改款顿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镐刻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棚。 全文总结悲晒:   对于这么一款外形细节有新意抹溪冬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撩,我们只希望它能尽快来到国内洁,因为目前国内的速腾车型抵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面故。 责任编辑慷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域憋本诞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撬,深入布局嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳懈拱、一汽大众新捷达岛、斯柯达昕锐锤、以及再早之前的本田锋范胁、日产阳光等等枯炽。可以说会菠哪,在这一细分级别坝敦,乱战才刚刚开始核伐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肖将,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桅。反而厚重了不少伦干频,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稗亥呻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摆。就前脸部分来说兄耙赎,整体样子是非常简洁的含巍博,又有几分动感瘟碳价,和标致其它车型相比是有些差别的懦。   侧面造型规规矩矩襄东傻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颊诽,你会发现禾炼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉固,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惭,但301更多的是安安分分的一种踏实感施锨碌。其中收托叙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抠,没有那么规规矩矩乃龚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守径,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体相,这也是一项非常讨巧的设计彪惮纲。设计感油然而生拱表,除此之外畅乾,车尾并没有多余的装饰物入,简洁实用依旧是主要风格玫村徽。   本文导航" "斯柯达明锐吵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逗杭规,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅蔷瓜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在透,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甩穷,可能除了家族化的设计以外汝扮夸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巷莆。 虽然它采用了大众的MQB平台解聘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幕炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勺,全新的家族化设计让它年轻了很多丝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘫娥舶,但是相比现款离羔挟,它的前脸更显稚嫩戮七,也可能因为现款有些老气横秋吧刊莱卑。 车身尺寸方面踞娃忌,它相比较现款有了一定的进步闯狙穿,内部空间方面自然也有了一定的进步颊茶,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钞嘎浇,这也集中在细节设计方面兢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔫,还有合理的镀铬装饰猾双壬,这也是新明锐年轻的一种标志较社,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碌。" "  2014年4月16日饥巨,全新英菲尼迪Q50正式上市堡久,售价区间为32.58-54.98万元陛扩垃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盖钠,2.0T车型三季度到货霉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕾串帅。三车官方指导价格基本在42万元上下扭,具有一定代表性新既降。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骨劝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者普半,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拉哪级,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涂噶慈,车头造型极富攻击性驮地,侧身线条动感优美丢收恼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栏借旧。当然抹,它的进化不只是看起来那么简单旗,内功的修炼更让对手望尘莫及兜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酚掂极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中始,而且大有愈演愈烈之风厂脓涪,尾部设计很像自家的新5系矢亢附,家族化设计不可避免咯螺弯。即便是标准轴距版本夺,新3系的轴距还是达到了2810mm庆孟城,比上一代有小幅增长超侍,再加上悬挂对舒适性的妥协窘匙媒,曾经犀利的3系已成过去平呕队,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淬捷姬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丘,那非雷克萨斯IS莫属了俗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诗,车头动感夸张开发,车尾简洁利落苛,虽然有历史车系的影子染信竿,但这绝对是对精髓的传承和延续皋池。   本文导航" "  又到周末了炕,在大学破旧的宿舍里妊,百无聊赖的仰躺在下铺上啊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馆岸沥,心中泛起阵阵遐想失狡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角师锻毙,充满战斗气息的车身鞭,都让我无法安然自卧仓,打起精神点封,跑到隔壁楼的图书馆痴庐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帅伦馅。没错拟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份泼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贿肆。但是钙,今天要说的主角并非“兰博儿”陡享浓,而是广汽本田第三代飞度帕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车老。   ?什么是边锋主义貌犬横?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈樘蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牵洛狠,线条过渡果断计,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攻,包括讴歌品牌也大致如此萎鹃。第三代飞度相比上面的两代臣峨拣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浩。车头部分比上一代更加动感纪传,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰极。给我总的感觉是覆鲁灯,车头的成功是线条运用的成功臂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恃柿,从车头到车尾一气呵成忱,整体感和流线感非常强蒲本萍。从某种角度讲康汤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囊当逗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辅涣额,但相比其它竞争对手卧兴蚊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出端猎塑。   车尾的感觉并没有车头那么好绰虏,对于我来说潦贿,车尾的设计并不满意佰揉。过度使用的镀铬饰条畏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稀尘,在纽约车展即将开幕之际合氏类,路虎发布全新发现Vision概念车卷豢,配备多种新功能惰施,智能玻璃实现透明引擎盖焦头甫,座椅灵活变换可实现共四种模式秘毛,包括远程夜郊锫玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盾口麻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雷侍,第一款路虎发现诞生于25年前猴拔,全新发现系列定位于“休闲”陡挖,总计拥有四款新车罐系。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题车讣,多功能配置喜镰盆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力府湃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术律爆,其中包括远距离掖福控鲤,智能玻璃等庐飞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景手。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黄泄朝,“新车现代化的判泊,切题的缓嚷婆,并引人入胜的设计剐僚潞,是发现车型发生的重要转变锤颗琴。”" "  [汽车之家设计] 2013年携爬铆,我去过一次柳州门把,那次灌股,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酚蝗,当时题纯酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型抚卵艰,时隔一年廷跋斧,这家公司有了新动作忻羌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凄。官方表示黑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北。   事实上逝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搭贫疤,那时梯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刺,为了配合厂商对车型做好保密工作洁驹吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片宽胖。掐指一算剧冲,当时受,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了特燎次,在聊到这个话题时五费厩,项目负责人也表示冒碱看,整个团队在这期间做了很多的工作项叹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溯,即便有着此前宝骏630的经验克,但对于一款新产品而言聪全剂,整个团队仍旧不敢怠慢齐飘。   为什么要推出一款两厢车霞圭?   新品牌诞生初期嫁擦,单一的产品有助于更好的把控产品质量淬寞挺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狠柯,从而将其转化为品牌价值歇,在品牌得到一定认可的前提下局俗桃,适当拓宽产品线首,无论是对品牌般,还是对市场而言都有着积极的一面洼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脓泰返,较为官方的说法是“以市场为导向”送惕乡,不过在我看来颇,这仅是一方面浓工,在有了以上需求的前提下书履,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冷胶伞,于是才有了这个方案闹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惨伟,车辆的动力系统默酥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昂嚼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猾漂迹,无疑是一个两全的方案田淮。   两厢车在定位上有什么不同吗啤?   简单来说粪舰按,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纺教霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑟肋归,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拐烯穷。相比之下斜乳,因车身结构缘故搪纲,车侧和车尾的造型变化较大宽褥爆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妊糖,印象中镶茫镶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椽,有些时候惰毕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裂。当然剃苇戌,每个厂商都有自己的想法劝嚼,这种实用主义并不是坏事脑换,毕竟蓉段握,车是用来开的镁,把主要精力投放产品稳定性方面寞链,对打造一个大众品牌或许更为重要敢灿拈。   在造型设计方面拳辉,除了已经固定下来的设计元素外怀辆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虹。对于镀铬饰条的理解见仁见智堂十纺,然而级,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谭娇,正是在这种需求的推动下祟啡乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驹拓核。   察觉到这一现象后的抹舰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兄俯,显然憋鞭疙,一味的添加装饰条并不合适卧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求编。一般情况下牌掳吩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揉,除此之外配舞奥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条习委人,在设计师看来宽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贰楼乳,我还不曾有过近身接触房。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疟亨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菲渭。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚊筛泄,简单讲悲,它就是在航空航天器上使用的转向技术糙桥隘。我们将就驾驶者最关心的方面八惹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灭,人机交互系统的先进等等冗擦火,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触率,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力觅姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浇宝,不难想象Q50的出色缆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓝品怂,同样柒耍,作为宝马1系的车主来护焙,对于操控的追求反衬出Q50的优异焚。而剥离开车身的种种靛填,他们共同的认同就在于这三个字母喘脱:DAS   【什么是DAS哗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憨颅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椿秤淬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匪疵唾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绢饱填。   【DAS工作原理是什么收?】   车辆转向时缕媒东,不再依靠传统的机械连接仑揪袄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挛,根据行驶路况和方向盘转动力度葛碱,速度进行综合计算骸癸,从而指挥转向电机机构实现转向捂。   三个ECU属于并联关系芹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鄙镐、方向盘划、右前轮)白坛偿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耙啦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腾香,恢复至传统的机械传动转向模式排,确保万无一失随。但在正常情况下访赣泥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魔酵率。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓬。   【DAS汽车的优势参涟当?】   操控性七钮可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霜停被,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孝盒踞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况馁,享受更多驾驶乐趣凤。   【为什么线控转向比传统转向快赐外隧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入图挪畦。整个系统中没有橡胶衬套额,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柬,因此首先从内部减少“延迟”兄秦胆。   【DAS对过弯的影响筐靶汀?】   转向相应得到改善倪刑。传统转向系统姓龚刹,在接近弯道时磊,驾驶者需要提前做出转向动作盒,否则汽车无法实现平稳转向松茄。而采用了线控主动转向DAS系统舵惊梳,通过消除内部的转向延迟苟捍灰,减少了预先动作的必要抚,实现更灵活的转向割静。而驾驶的感受将更加直接洁匿怖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谷乓如,毫无延迟锈。   【转向系统也能够减少疲劳善畦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘸,因此从另一个角度提升了安全阀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称淠に琛)誓扑,12款参与测试的车型中巾杯红,在定速140km/h的巡航测试中驹诧搂,平均修正次数稼犬讨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靛亩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椿粕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级抗福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表授貌疙:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒙卉糯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颁磊凰,而对于传统车型祁,这一选项代表着发动机弥韦谢、油门踏板镀忌、悬挂阻尼喊燎痰、刹车响应等等方面的细微调整偏少,而由于配备了DAS侍蜡绕,英菲尼迪在模式选择上赔笑魂,更进一步的调整了一系列的功能迸冬,如喊翰来:主动声音控制系统享媳、线控主动转向DAS痛嫡、主动车道控制和主动循蓟屯妨樱控制系统ATC等等的设定停慌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挂态?】   通过上面的简单问答赎栋,我想我们已经熟知了DAS系统双邻挽,在响应更快扦冈春,相比机械系统更便于维护袄恭跋,节约成本浑芥虑,减轻重量等多个方面都硕果累累阔犊十。而任何事物都是双刃剑凤侗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戮渺柬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篡乐萍,他的解释既简单磐,又复杂系冈拳,背后掩藏着十年之久的不断试验诽,推理北,再试验的科研过程勤腹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力士豁擅。而这些内容无法用数据体现钦,还是按下点火开关吧尺。   本文导航" "   《极速60秒》啼弛、《死亡飞车》煎兴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚎,让车迷们大呼过瘾酮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砍瞥脊。另一方面床箔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雄宋骏,但开在路上肯定是最牛X舞紊,最有回头率的够。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事问腊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售箍、“真NB”这样的感叹耸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漂策。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朝碉玩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彻鞭袖。    作为最具代表性的美系车型唇第际,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矢,五代车型熠熠生辉缅深。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旱输粉,主要原因是新一代车型不够“MAN”宝,缺少了野马的一贯的风格勤检。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美促,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峦焙。 什么是肌肉车涧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疮奖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车部坚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谐漠、具有强劲马力澜、外形富有肌肉感的美式跑车躺禄琅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匠赋釜,例如雪佛兰科迈罗胺、道奇蝰蛇埔氓酿、道奇战马慨协某,还有就是本篇文章的主角福特野马秋秤爬。不过这些都是字面上的解释霞梢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绘船。什么是肌肉车父?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垃帝朔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磨燎将,科尼赛克Agera邯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碧倡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靛。但实际上并非如此膏,凭借自身出众的一面屠砷缴,福特野马在众多超跑中脱颖而出玩为甲,成为闪亮的主角囤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车触敌磷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统紊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婚瓦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影士丛,野马还是地道的童星出道!是的试瑟,早在1964年刚刚诞生之际枚寸,它就被搬上电影银幕戌盟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袍傲仕,也许大家有些陌生报吮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品螺。在过去50年里缄宽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漏残。    无论是哪一年代的野马帕,但凡出现在电影中烦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诞。衬托主角的英雄气概或是独当一面藐侧梆,野马都游刃有余菱。在近期上映的《极品飞车》中固,野马更是作为整个剧情的主要线索镜侗,陪伴主角经历了人生的起伏缆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阜登,五门版的三款车型——耀真讨费、耀享奢嗽、耀动分别为52.8万工、57.8万零、62.8万礁宫捂。另外还有只发售500台的限量版纱林芹,价格66.6万元必绕桥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歌肝,只是在色彩搭配上带来更多选择般份,车型配置也更合理阜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尸撬揣,并且通过优化四驱系统庇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现修非。揽胜极光一直被认为是外观控陌,但作为路虎车型努,它也有着同级一流的越野性能捶耙。这是款长着女神模样顿踏,也有着女汉子般坚韧的车痕净巨。 外观梯呢反:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型班交,所以不仅长宽高没有变率发,造型设计也和现在基本一致换残粮。设计师只对一个细节进行了修改全肆,就是后视镜胖兼警。新款车型后视镜造型整体感强兜甫,与车身有更好搭配效果祟舷。除此之外经咀先,极光传承自揽胜的城堡式车身蒋肋疮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梢沉。虽然极光已经上市有3年时间希维,但时尚感丝毫不减扩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泰瀑珐,极光有自适应LED氙气大灯秀纠、全景天窗等配置诵杠,兼顾时尚与实用性倍建劲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僚私,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俏脸挨,前后保险杠尺寸更大稼弟苇。另外绕炊改,2014款极光提供了11种车身颜色郎,消费者有更多选择田撇。    另外市篓臼,外观细节上能看到的摄像头和雷达杠帆,是为了实现自适应巡航裸、自动泊车贸桔妻、360度倒车影像等功能颇睡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淬蓄,既可以设定与前车距离或行驶速度废,当系统计算出正面碰撞无法避免段几蔷,会释放最大制动力降低冲击速度风界。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撤,实用性得到提升俄吧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涟惜,并不是说女性不能开牧违萄,反正我问过数个女性朋友秽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗科刹,完全不是自己的菜购裙彭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断必避等,所以我觉得这样描述更加准确席:这是一款为男人及女汉子准备的车才窖。不是说它不好温内,事实上野帝的特点非常鲜明高禾,优点也特别多溃,但如果真的不能欣赏野帝的外形乃,那么它的优点再多也是白搭硅。好了菠椭瓷,说的够清楚了宪,男性用户请继续看下去虱氢世,女性用户请酌情选择绘酱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棺妹鲤,也就是售价24.18万的最顶配版本偿恰。配置非常丰富慧限,但较高的售价容易让消费者望而却步哩敦冕,毕竟男人也不是那么好忽悠的剐幸枢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妓糕。不过既然我们测试的是高配版本剔麻唉,就来看看这款车爱,按照惯例遍效络,还是从野帝的外型设计开始哼。   ● 外观被:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议行权,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谈,野帝这种偏向硬派和复古的造型锌计,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烧般峭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了党布。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些途啸,这对于野帝来说无疑是个劣势翁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砂隶,国内汽车消费更是以大为美较,野帝国产后尽管已经有所加长钩,不过还是给人感觉不大诞德。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的度措拴,带自动点亮功能的氙气大灯呐柑、大灯清洗功能浩涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备高。日间行车灯采用光带造型量逻巫,并集成在前大灯组内讣柯嗜,样式比较简单犯括,辨识度还是比较高的窃。   尽管车身长度不算长亩涉虐,但野帝的高度还是比较高的湍立,一方面是车身设计的就比较高大来,另一方面也是因为底盘较高陌阿挨,悬架行程比较长炒毖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迟铜。   后保险杠设计的比较厚实膊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篱哇玖,也是为什么我们说它更适合男性车主鲍。倒车雷达是全系标配递萌瞳,不过倒车影像和自动泊车是选配匙池笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凄。   需要说明的是遣薄亩,按照官方参数配置表戈嗣摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爸,不过这台车并没有装配后挂式备胎禄跋,4S店解释说是同样是野驱版嵌,有的车有后挂式备胎诞,有的车没有茫,如果不要后挂式备胎盗枚,可以减6000元蓄棠此。   十辐立体式轮圈季艰毛,样式符合野帝的整体风格墙郡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陵,规格225/50 R17诫雌茎。这款轮胎算是一个折中方案佛钨,整体表现比较中庸位房,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寝成革,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仑。" "  2006年始灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杉绦,没一年每刷捌,这个品牌都在刷新着销售纪录需培扳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权。2014年桓十,新的产品问世烩喊咳,这一次它不再效仿腻攘坷、跟随档芜屋,而是独步青云蕾肆。   在过去的几年里娶凸惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计搽圈、豪华为主要核心茶湘,由于旗下车型均以大排量为主巢点伞,并在操控性方面有所见地察,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脐丸罕。作为一个初来乍到的年轻品牌镰芭,每一步的迈出都显得格外小心邓崇,在保证动力性优势的前提下坦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾试,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥恨,原因很简单害凰棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕尝九,也就是不同于别人的卖点乾坦。   在同级对手们相继更新产品的时候噬煞跋,英菲尼迪一方显得格外冷静锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扭嫉,好在当它真正来临之时涣虐,并没有让大家失望甭守系,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼共豁维。   在介绍这款新产品前贝,我想我很有必要做个说明限,Q50实为G系列的换代产品熊,在2013年度哨,英菲尼迪旗下车型根据轿车琉疼、SUV采用了全新命名够,即轿车使用Q字母昏,SUV使用QX字母突讼读,后续数字分别代表车型点醇比,这样做有利于车型之间的关联度鸵毫。   2013年既,我的同事在经历了12个小时的飞行后崎刻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窟,在回国后的闲聊中鞭坏,他的目光坚毅舵,言语中难掩一丝激动厂,当然他对这款车的最终评价很高乓莲倘,抱着这股期盼昧扦固,我们今天找来这款车胆,一同来寻味我同事当时的所感欢倒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版莲,所以动力晚烘、底盘的调校飞的巧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂堕,但整体设计与科技性不会有任何出入砍描,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项赦,也算是足以解渴了部粹返。   对于设计语言四个字来说士,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓦骗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跨锋,有时我甚至会想率哥路,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠路颊?正因设计团队的不懈努力店闪磷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表入写,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柬悔。   低矮的车身竣闭久,流线的车顶娠,都是上代所传承下来的精髓靛居,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按癌,这与宝马3系的水平相当敌闺,优于奥迪A4L婪悸、奔驰C级等产品砷蔬暴,别小看这一举措谅俺毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺。   对于轮毂轮胎的配备上畔,英菲尼迪从不走低调的路线标涩砰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中零,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捞教。   本文导航" "  2006年始拆屎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程需,没一年操盯仆,这个品牌都在刷新着销售纪录奋晶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貉伴。2014年蛾蜕节,新的产品问世吠,这一次它不再效仿阮斯、跟随捍,而是独步青云泞畴。   在过去的几年里辉,英菲尼迪的品牌推广是以设计浑甸仆、豪华为主要核心绷湍鳞,由于旗下车型均以大排量为主科妒偶,并在操控性方面有所见地嚷馅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡。作为一个初来乍到的年轻品牌铅烤,每一步的迈出都显得格外小心菠墨,在保证动力性优势的前提下凹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讥祁蹄,原因很简单触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谴钒宛,也就是不同于别人的卖点敢酸。   在同级对手们相继更新产品的时候盛,英菲尼迪一方显得格外冷静部,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猎纤酶,好在当它真正来临之时榔,并没有让大家失望迫啡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菱钨。   在介绍这款新产品前豆尉,我想我很有必要做个说明乃工检,Q50实为G系列的换代产品孝,在2013年度羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车急、SUV采用了全新命名外,即轿车使用Q字母疾魄,SUV使用QX字母创,后续数字分别代表车型潭,这样做有利于车型之间的关联度挤蒂。   2013年闺睬,我的同事在经历了12个小时的飞行后委,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈喂梢,在回国后的闲聊中苫姬去,他的目光坚毅霖,言语中难掩一丝激动寞吭,当然他对这款车的最终评价很高伪涩,抱着这股期盼凄趁,我们今天找来这款车路烤,一同来寻味我同事当时的所感谓瘦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间继翁惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版挛,所以动力揉鹤、底盘的调校膘妙苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍雷童,但整体设计与科技性不会有任何出入惶脑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说等,也算是足以解渴了护松碱。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湃词南,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劝呐,有时我甚至会想米伺胳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量其盲?正因设计团队的不懈努力颅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍居墒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却啃。   低矮的车身厩,流线的车顶健烁,都是上代所传承下来的精髓掂算葡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识纺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吮盛抬,这与宝马3系的水平相当暖屋渺,优于奥迪A4L菏判季、奔驰C级等产品姜僳,别小看这一举措厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性评。   对于轮毂轮胎的配备上始骆据,英菲尼迪从不走低调的路线抖晃告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣傅柔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中购癸涟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弦汝陋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应委。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80德、陆风X5亭衅、全球鹰GX7涣,但依然无法撼动它的地位荡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扯诽磊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修,它就是CS75练辫,来自长安汽车拘。   在众多国内车企中撬吗,长安汽车拥有较早的造车历史呸胖宝,并且对越野车的制造要追溯到1958年苏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涤片,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赣硕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憋存竟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郝逆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枢师恭。   在对长安历史阐述过后脚芥府,这款新产品更是令人期待伐。在2013年9月天词,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膘,一经面世便引来了无数人的驻足茧刹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缎膛喉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表携,诸多细节上的体现剩,可以看到与时代的接轨久封,说实话独穷逞,即便与合资品牌相比啼贯,它的设计也毫不逊色孟朽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表博椭妙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笑,在首次无伪谍照曝光过后浆瓦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矢惭肆。从车身尺寸上来看配骋犁,CS75在长度与轴距上的优势突出谩漓膛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响表篱竟。在设计上规,侧车身的视觉冲击力有所削弱耿铝,平和的线条增加了些许稳重感托拆家,而在配置方面绝不含糊程胚,右侧后视镜配备摄像头煌潍伟,为泊车提供了更安全的保障袍,此外17寸轮毂的注入固,也为整车视觉性增加了不少好评分膘葱。   车尾的造型体现了丰富的层次感谷,使其得以回归至前脸的感觉恭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跺。此外完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袖,可以看出CS75在配置方面的丰富性顾痕慧。   本文导航" "  上半期哇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抄,不同的设计倾向与不同的品牌定位沮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阑汹。在“下半场”的对决中妙蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎落、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果百咎。   点击阅读灰捐鄙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亮厢掇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桑等,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灭惮恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目传价,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后答淳堕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曙程,以应付那些五口之家出行的需求肚遁观。行李箱空间的比较颊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下考瞥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筒,或者带孩子出行时堤冻拎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慨。行李箱内是否配备12V电源接口碌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岭拳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粉翠。   ·模特A(不戴眼镜)身高齐抄:170cm 体重雌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞧纷:175cm 体重牛涂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掏,长安福特此次也算酝酿已久了菏协,可以说即将推出的翼虎负磕伞,每个人都能从中找到自己心仪之处拣,例如极具冲击力的外形愤聪、科技感突出的SYNC系统菠、人性化的内饰细节设计虫嚎、又或是强大的日常实用性趣氦,这次革攫匙,同级对手们真的要小心应对了狸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凤部,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镜鬼搜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淘顿。显然们灸糜,在错失2013年的发展大好时机后卸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点架判,其实也能够走在大部队的前列玩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段味程煽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多型钾。眼前一遍利好陀露,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008但、雪佛兰TRAX螺竟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市会瘦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苔理,至今我们还没有看到实车额护。从目前的情况来看蜕谦凤,它们很快就会来到我们的身边扁捞。正是这个原因科泌憨,在日内瓦车展媒体报道结束后官檄帅,我们并没有着急回国空,而是完成了几款车型的海外试驾但四、测试和静态对比的素材搜集丛棋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目麓携抠。   看到这里炮,或许你会产生疑问斡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑟?坦白地说宛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镣还镐:1.它们必定会国产并且在国内销售吃丧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吾抡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚎,只是一些细节针对本土化进行了改造凡,但外观内饰设计劫恕老、车内做工繁、人性化敝嘲捷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搽。综合上述所言泥宽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涟赊库。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顾,感兴趣的不妨继续看下去迁赁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧豪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栏。例如CX-5金碾描、ATENZA阿特兹拖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胺季。最重要的是戮祈,它们不仅有所创新夏春此,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凤趣箩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莫吹伞,再到如今的Axela昂克赛拉埃接,马自达3已经历经三代车型的演变挟面。据长安马自达相关人员介绍汹抬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纽腔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渺典。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泡冬。它的眼神更加犀利喜,车身线条更为动感丰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳素裸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菲笔钱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宫康耻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跺粗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼白,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啸败。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线康库罢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计细。另外咖妈号,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啼。据厂家人员介绍旦熬脓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扑箱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化写腻某,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞄泞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜搪海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盲蛾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陈,两款车的轴距同为2700mm车鹊温。相比同级别其它车型夕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势细。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄唷,不过轮圈的造型稍显普通背履峨,不够运动里潭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列上容日,规格215/45 R18谁疮,抓地力表现不错敌始。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎防何喇,规格只有T125/80 R16报。   尾部的设计不算惊艳费侗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磐弧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计香,这在同级别可是十分少见的弓堡。" "  说起海马福美来刊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娇,转眼十几年过去诫刨,福美来已经迎来了它的第四代车型笑烽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讽倘,新一代福美来M5采用全新平台打造箱巫,不论外观还是内饰锌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子午感淋。在此之前涝雌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敦诡鹿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型收拱暗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秃界昂,宽大的直瀑式进气格栅边绅,大面积银色镀铬辞健,符合国人审美碌边购。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感改梗邢,腰线采用分段式设计炯口感,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挖韧愁,凸显运动感吃巢配。但只有左侧为真排气口解懒,右侧仅作为装饰尚稼。" "  对于中国汽车市场来说百仇檀,凯迪拉克属于一个后来者切颈,当然这指的是豪华车市场谷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劝蜗律,那可真要拿出点真本事赁陡。凯迪拉克也明白这一点胖,去年就将全新车型XTS进行了国产刑搭抄,并且上市销售普寥邢,销量也是比较乐观的抚炊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磺遍,无论是配置上还是动力以及外观设计上块罢信,至少能让大部分潜在的消费者接受炮,这确实不是一件容易的事情宪扫。于是屉判,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款两模沃,对动力和安全系统进行了升级凤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缓趣,仅有一款36S铂金版餐久佩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怀苦曝。   2014款XTS 28T铂金版外观挂:外观延续36S铂金版的设计辟豌羡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同四碱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晾谋,在其他方面则没有做改动碉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祭脾袱,没有做太大的变化煞骗安,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玛。   XTS是一款善于运用灯光的车衬幻,它将大量LED元素装备在车身各个部位朝猛,正是这些时尚元素的出现疥懊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸究蹬按,获得了更出色的细节表现力礁妓蚕。这些称不上优势的细节表述广甲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方录。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化私幕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示位臀渤。尾灯依旧是LED垂直式的造型劳肝位,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掠券。早在上世纪五六十年代骡,Citro?nDS就用上了可变悬架痹趣、随动大灯惯翱、转向助力沥落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧忿迷,加上极为飘逸的车身设计钢福,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皇潞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氖瓶,2011年长安标致雪铁龙成立朵雇疥,到今天我们测试全新DS 5LS浓冷妨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袱成,音译的中文品牌名念起来很接地气匹煌:长安谛艾仕稍,有股莫名的喜感肚侍店,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇串孟,是台正儿八经的三厢车堤雾闷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奉拳奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陪。如今具苏拼,马自达6已经发展到了第三代话挪浇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斡,它的名字叫做信楷抢:ATENZA觅舵汝。之前我们已经解读过进口版本说赏内,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力田寸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丢肮纯,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑,还有更加令人期待的2.5L歉耻。   注冀吗:此次测试中宛韦矢,红色车型排量为2.0L顾,黑色车型排量为2.5L戊喊避。国产ATENZA目前还未上市黔,此次测试为抢先测试善变,车型为试装车硕娥甲。   截止到发稿时愤杆,官方宣布硷摧璃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”领,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藉年,上半年上市销售爬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坑啡,我们还是先来聊聊外观腺梅。相比进口ATENZA扰,国产版本在外观上基本没有变化沙乃际,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挞,“下”这个字可意为“以后的”蔽筷司,用来表示那些目前还没发生的夸、未来也不一定发生的事情恋购督。比如有人说“下次请你吃饭”篡,谁知道是不是真的!同理潮肮惹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窝举,实际上暗藏了一些不确定性松碗:它能引领未来汽车的发展趋势堆视?或者只是一句空泛的口号降诲?这是我最关注的问题敖溃毫。   当然也会有人更在意其它方面缴外,比如外观内饰和空间等等肺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浦硷,本篇文章的最后也会提到仕昆灌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浓扭忍。   关于下一代城市SUV的概念睡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柔挛。在他们眼里步,很多城市SUV都太“娘”了济闹,连个小土坡都爬不上去怎么行沸耻擎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵墓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迷苟、勇于冒险的心靛扮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炽遣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揣集,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睬拜伯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员昏鹃佛,它能够去接受户外的挑战芳剩搭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筏仓康。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产公,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孪颇,目前主打3.0L排量的三款车型凄亮,都搭载三菱第二代超选四驱系统仓赣酬,售价39.8-45.3万元妙疟碎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诞琳尽,还有一个最简单区分方式桑陌擂,只有精英超越版才标配后拖车钩觅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郸幸谋,陆续又在第三代(V73挺疙、V77等)和第四代(V93兜鸽辫、V87耗皮、 V97等)等车型上装备菱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搜、四代帕杰罗)械跑田,现在销售的为第四代帕杰罗村。   如果单从分动器的挡位看唾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挖晚,拥有2H辰、4H飞爽钙、 4HLC跋槐、4LLC四个挡位始,在后两种模式下庭痢,中央限滑差速器LSD被锁定环惨,为四轮提供均匀的驱动力磷。不过值得注意的是似,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庞,前挂鸡狸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节位炉斤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式时每,正是这样的全路况实用性刀,才被成为超选四驱系统田汉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顶癸幂,可以在2H冒面、4H挡位间随意切换敬,当处于4H位置时户,它相当于一台全时四驱车型萎烁,可以提供更好的抓地力和驱动力琅配壳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谋,而处于2H位置时沸癸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹲闷挎,不过这样一个大家伙油耗不会太低筒拖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝景崎,4HLC模式时贪诬,中央差速器锁止踩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伍赴瑰,不但锁止了中央差速器胖,还拥有更大的扭矩输出文,此挡位的传动比为1.9:1绰恢叫,扭矩被放大1.9倍食辞孟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泪边媳,4LLc就能派上用场蹈妈。在车内酣钠侍,仪表板的中央会显示当前驱动形式插壕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仑噶手,并随时了解到现在所处的驱动模式瓢瓮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒲,应付一般路况毫无问题期钦,但如果长时间处于极端情况下仙赐顿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫉夺感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洗性蒋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试报郎伯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褥聪察,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心石埔,同时也提升了整个历险过程的安全性仓瞳,因此光有一颗狂野的心还不行涵,还有选择一个可靠的伙伴小考梅。 责任编辑可丹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琴股策,已经上市四年了姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偏,跟老款福美来相比档次感明显提升甜。除了看得见的设计差别供蓝,福美来M5在配置刨、空间方面也有不小的提升东。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纪扒,1.6L车型会先期上市碴寸,后续还会有1.5T车型推出辫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竿室,其中手动挡共有6款孟,自动挡3款熟伺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娠腿疆,厂家介绍说叫旗舰版瘦。由于厂家没有提供参数配置表秆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泵沧次。 ● 外观窝:中网造型似君威府,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头标皆陛,尤其是车身长度拷嘛然,福美来M5达到4698mm娃蜜,超越绝大数同级车的车身长度欧。跟老款福美来相比嗅戚,福美来M5的车长窝驼、车宽和轴距都稍稍增加一些涧蠕歉,而高度降低了3mm款吐勿。   因为长度和宽度有明显提升惯小,高度基本不变瘫滦,车头设计的比较厚实黑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷瞳,格栅同样采用镀铬装饰葛轨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狈,老款福美来就已经开始采用晤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遣立。中网轮廓稍有些不同殿夕库,老款福美来的中网较矮郝,而福美来M5的中网稍高侍市茎,看起来更加厚重坪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伸掸。除入门级车型外挎,其他版本车型都配备了自动大灯宝,这点还是比较厚道的搞,老款福美来全系没有配备自动大灯哄痰等。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔技哄健,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厩,能明显提升辨识度砷藩娥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绣杉币,是2007年买的酬滤,到今天行驶了9.7万公里左右凑狸。日常使用中油耗7-8升/百公里环马,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甩瞧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滔犯欧,第一就是便宜界夹抹,全算下来8万;第二就是配置高危,07年8万带皮革座椅幕蹬玖、天窗矮帛、自动大灯和倒车雷达的车不多诵劳,而且空间也算说得过去沮拟,总的来讲这款车符合预期魔防怕,坊间说F3小毛病多撩剩,不知道是批次问题还是命好矗肚,我家这辆倒是没什么事儿窗蹿瘫。新F3于今天上市澳,领导说我算车主挞触,于是我就来了八磊联。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橡情,聊聊老款在使用中的各种感觉趴反躺。   ●动力及悬架担潞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钦肉,动力够用问藩,只是起步比较肉邯桐坟,1挡和2挡齿比跨度偏大瓣凳赏,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洽。   油耗日常市里开7-8升/百公里枚,还算满意桐笛绩。悬架初段有些生硬勤冠授,通过连续坑洼路面时整体性不是很好比彭,对于颠簸的过滤一般环突哄,后段软雹喜韧,拐弯时车身倾斜大螺。总的来说算是个合格的入门级家用车狗恭。   ●配置及人性化设计瘁侥推:   比亚迪一直走高配低价的路线污拐,配置丰富殴唾,前面说过酮,皮革座椅庐伍侈、天窗譬、自动大灯和倒车雷达都有所配备冉,另外绿搪弄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针写袖琴,虽然不好看抨哆耪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杰丁模。没有行车电脑显示屏导股硼,无法了解平均油耗烁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤校拼,首先价格便宜抖,其次当年没有也不新鲜)扫撅。   人性化设计方面释,四辐方向盘比较细上,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宛簇,四个角随便按一个都能触发恳反。日常小储物盒好用窖,票据石汞、手机和水都有地方放入汝豹,不满意的是门板储物太型健(硬伤)且蛔,平常只能放车证之类薄的东西盾,连杂志都放不进去疗垂鲸,后排基本上算是没有储物空间蒋摊。   ●做工冠: 内饰和外观各方面做工比较糙使新,主要体现在接缝上讹儒,不仅大而且不均匀赫,这是急需改进的溉。   ●空间滦:   F3轴距2600mm吹,我身高190cm薄,有时候我开车及,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眉暮瓜。后备厢空间大厢冕,而且比较规整睫,用它进行过几次小规模的搬运聘坑桓,还可以舍副萍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚏搜,试驾中我也重点根据这几点进行体验惨懂,看看新F3有哪些改善和变化藐请。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悲锈屏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》套际舅,仍无法挽回姑娘们的心某,如今她们只爱大长腿和都教授弊荡。不知道你们发现没有蚀寞躬,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆浩腻,硬邦邦的3系泻、5系换代后都不再凶猛鼓腊淮,舒适感和精致感倒提升不少莱。现在轮到X5了坟使秦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拭笺晾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肯凡磁,我勉强同意这种观点港儡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质说诧胯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅旦俊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赊撮弦,更显精致俄官诡。总的来说搔妥温,它不太凶航会,更俊美一些贤轻怪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市号,除了外观与内饰的小幅调整外犯河,改款后的逸动引入了1.5T发动机翱快科。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杜抨,逸动采取了1.6L家庭够用扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策届熬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缚,一个争取“各门功课”都不落下刊,一个则是专项选手我,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咆。 ●外观喘傻病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拱宏善:轮廓流畅缉鸽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缴、瑞虎系列熊歧洪、风云系列及QQ系列)祷篡收,同时带来了转型后的全新车型黔届,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殴弛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甲,更是出自海外设计团队之手晃含,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茹。" "  刚进入社会的年轻人诞,它们也背负着太多的压力械,在家庭事业初步稳定之后通税,一辆车对他们就显得很重要石揩。致炫就是一个体贴的产品釜枯文,它有着炫目的外形蕾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诞捍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是快幕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上籍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哨,变化的不只是名字熔忌,更是尺寸和定位船乱,风格和潜力仁泻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缝凑,吸引着更多年轻的用户群体孤响。   致炫外观灵动时尚虫锣俊,带着一些年轻的运动气息首嚎石,车长为4115mm勉多,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沧涂,比老款低50mm;轴距为2550mm卵,比老款长90mm蠢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了港身瞪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晨锣,这样的设计更有利于致炫的散热姑溃亭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单诚首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迷馁袜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苦浓拾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朔咐卢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梦斑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弊。   在ABB的阵营中狗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焊,他们的目的很明确祭廓奔,就是抢占国人最热衷的这一市场呈使建。对于奥迪A4L泵匡仁、奔驰C级氨岗禽、宝马3系而言钦锤绍,三者都有着不同的亮点与喜好者炭胺廓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价题,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媒辰。   在这款316i消息正式放出时憋膳,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿,那就是究竟会减配成什么样碱?但在实际看来瞥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丹。无论是进取型还是运动套装版色歇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉便,当然如果你肯花7800元汐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巫寂师。此外坎,对于现今发达的网购来说泻访,这个根本不叫个事诬苯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谱,此外还有多种款式的副厂总成可巡!,质量咱们先放在后面密,至少价格实惠也能达到美观的效果材噶。   虽然入门级价格不足30万仑途蒜,但你却可以得到一款原汁原味的3系唬洪袒,在定名中你就不难发现处纱,316i中并没有“L”惩楔炼,它是基于标准轴距系列中的一员棘敛氖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廷能绅,对比现售的奔驰C级憋浪、奥迪A4L而言苏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诗恳,这是国人特有的爱面子传统床胁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛾,他们自然也深知这一点算,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溉劝,单出排气也与320i的相同秆蹈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条电恨埔,不过这一项在网上也是可以淘到的撼,副厂价格也就100多元彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芦鞍,然而在国内拨私,它还是一种小众车型洗堑。可喜的是卧,近年来随着“旅行”文化的发展阔坊,旅行车也渐渐被人们认可和。在我看来伞荚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仍,一种是像奔驰C级旅行版瞥厕祟、沃尔沃V60那样触欢,通过个性努磐态、漂亮扣冀瘁、动感的外观设计获得年轻人的追捧筏和。另外一种则是踏踏实实走低调母八垫、务实的路线糙泞被,用内涵打动消费者柬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饱剐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘘辆浓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楔赏吉,外观贿、内饰进行了相应调整咖稍,配置也有所提升歧,动力系统则保持不变籍臀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版础采,售价33.48万弘且。除此之外宪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版譬,指导价29.98万骑。   在介绍产品之前点既卷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来率。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勺孝道,1985年氦迪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捂缺景,这正是斯柯达的前身扫。需要说明的是妓车侯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琳铜,并不是指该车型限量销售履烹苫。   ●低调疗厕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碾害,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涛墩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲康叹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翠集,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟借记、稳重及纺地,所以严格来讲缕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔼。从上表可以看出梧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丘降,而且更重要的是骏,速尊的价格更加便宜岭互。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讼婆斯。全新样式的中网格栅更具有立体感揽将,大灯组内加入了LED日间行车灯姓刀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豢,朴实崎此唬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯常栖第,并具有自适应调节功能铺怜。新款车型的前大灯造型更加犀利耻。此外哦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龄腺淌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涛伤漓,简洁修长勿聚粮,没有太复杂的线条勾勒捻创,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泻雀络。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淘红秤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稻将,规格225/45 R17铆蛙剔,这是一款侧重于节能环保的轮胎加熟蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庙,圆润对廊纫、饱满诚哀混、协调闪簇此,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看土储狸、耐看得多遍疮党。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乡落瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强澳许滥。此外棚虎,尾窗上沿的扰流板撇经、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扑,让速尊看起来很有范儿闪茫。对了潘评,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵荚痊,一般人还真有可能会被它吓到棚,其实它的心脏只是一台2.0T翔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矫芥,在北京借着区域上市之机祭抛弄,我们再一次体验了自由光的越野性能帕桃。作为越野车型的鼻祖摊腿,Jeep用自由光再次向人们证明缔逝,即便做的是城市SUV筐磨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点安谐黑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驳拟丝,但是在四驱系统上叫庐多,Jeep却有其过人之处刊碘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惺平融,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湃琉色。    简单来说咸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淳编险,也就是说型抬,当前轮打滑时竭取,动力会输出到后轮型,使得车辆依然能够前进推虫票。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枫勾捆、交叉轴这样的情况)眠拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卤副,脱困就很困难了崇刻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楞故斯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纱淳,以横置发动机碳妮倾、前轮驱动底盘为基窗泵那,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乃恼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踏瞬虐,实现100%前轮驱动外琅,提升燃油经济性黑,而且它的后桥也具备多片离合器结构闺,可主动控制左右后轮的扭矩分配舍,起到限滑差速器的作用哀饶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肛吃,还具备后桥差速器锁止功能俯扔嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配熟程。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择联梢。    在实际体验过程当中办,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰师仓、交叉轴抵、炮弹坑林魏瘫、搓板路等等越野路面箍纠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钳饲泻,越野能力无人能出其右矫磕。    然而作为一款城市SUV钠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焊认,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硼答斥。    另外开,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舍舅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统法魏萌。相比同级别的SUV繁忍忿,虽然在越野性能上依然具有一定优势兑耻悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卑巢撼,但是进入这个价格区间以后任商慈,消费者选择的范围将更多椿普署、更大常喀斤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战百蜜,在竞争力方面依然不具有明显的优势蕉陵。    或许尽早国产化降低成本凯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乖蹄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弦。如今靡,马自达6已经发展到了第三代陶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘛烽卷,它的名字叫做桨:ATENZA妈。之前我们已经解读过进口版本矮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力功苛秃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力位湘,这一次排量可不仅仅只有2.0L惶缮镶,还有更加令人期待的2.5L兼戏。   注罕:此次测试中瘦陋软,红色车型排量为2.0L捂老蚂,黑色车型排量为2.5L涂。国产ATENZA目前还未上市新沉缴,此次测试为抢先测试僳虏,车型为试装车刀奋极。   截止到发稿时黔宪,官方宣布昆难宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”括,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢闻猜,上半年上市销售零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泞绰割,我们还是先来聊聊外观驼纲手。相比进口ATENZA想单,国产版本在外观上基本没有变化晃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份库燃即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艾某兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罢程视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绅,它不同于以往的两代马自达6掇绣耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现填赎赡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插示抵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐伎半,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂卷档。总之从结果来看菊登,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焚视熟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沏拘拌,希望它能够像老马自达6一样腊,百看不厌慧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枷帘,仅针对这两款车型来说惜碑性,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偿,而黑色则太过低调视,完全掩盖了车辆应有的魅力驰。ATENZA的红色与大多数车型不同颅祷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怕祭女,不俗套死许擦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掇贺,轴距为2830mm胜,与进口版本相同挂浆啊。相比同级别其它几款日系车型滴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草侩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囱疗伟,科技感差了一点来昂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)等献苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁炭趟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抨郡摩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈题禾沏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冒救,相比之下确实显得小了一点睹虱奴,为什么不折个中腑,采用18英寸呢你?   两款车的尾部设计几乎没有区别铅绷,尾灯样式相同堤镰,双边共两出的排气管(没错叔,为了表达更直观话、清楚颊、无异议拉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炯,这是马自达6一贯的良好作风蔡蛔。总之就味射,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茅绕雀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阮,谁都知道SUV车型最为畅销吹舷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知付霞顷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茅斗,而卖得好的却还是那么几款乒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圭催,还要等到试驾之后才能给出答案抽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拢疤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闪颇蓟。从风格上看谁习,海马S5偏向时尚末虑舰、运动式悄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耗虚猛。而在配置方面税,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霖露讨。根据目前了解到的消息起,这款车型的起售价约为9.5万脚芬仇,如果消息属实的话梧府伐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗既无被?   外观团:设计新颖拘欧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斗婪袜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位来实,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司能偏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型联,也将它的风阻系数降至0.34趁挞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘫妨,比例上感觉怪怪的呜估估,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桶相勒,有效地提升了视觉效果裳旧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弥感,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俱宏触。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巍革粮、转向灯以及雾灯桅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筒皆。   作为一款紧凑型SUV口戮啤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm波墒,轴距达到了2630mm懦。与同级别的海马S7相比拍伤暗,虽然在车身尺寸方面有所减少恐顷,但轴距却多了11mm沁爽,整体空间表现令人期待呜蔬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赋饲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厘娃驼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糜。" "   全新的A3备受关注妊孟驰,这其中的原因有两点当围,一个是加入了三厢车型那举。而另一个袖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憨小。只是这台车来到国内较晚窖卸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯煤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敛炊妻,简单明了的说呜蓬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藏,而必要条件是横置发动机算。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孔盲,但消费者从中又能得到什么菇?如果按常理来看到枫阶,对消费者的好处应该挺多的量,比如车更便宜了静救皑,就算车不便宜配置也应该增加了溶别,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆玲。但上述这些还只是一种期盼廉冷,毕竟这个平台的车型刚量产不久丰互空,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拔第貉。至少高尔夫7是这样粪浮,而全新的A3由于正式的价格没有公布坑,所以也不好定论穆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3略吩虹,这次引进国内的共有四款车型京痘缎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挤汞沛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锤肩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骏,6速S tronic双离合变速箱孝价。在本月的21号茂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夸。相比老款的两厢车型社榔常,轴距和车身尺寸都有所增加经,而且在轻量化上下了不少功夫悉欺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择长,但在配置上基本都可以进行选装脐闻。由于三厢版为新增车型藕锭羡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抵狗童。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疼,“小改款雷脑豁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款将破,而值得注意的是崩闯畦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挥匿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纲穿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厂卤。”吉利控股集团副总裁碗诬窃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桃窍,欣喜之情溢于言表嫩。    亦或是巧合廖摆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕筐脸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踞琳型,一方面描,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壳图忻,另一方面苯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扮惦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掳硅,种种迹象表明唾寺耻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苹伪。   诚然缸泄镐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挞宋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时身,孙晓东对媒体表示瓢镁献,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪太,吉利收购沃尔沃之后顽憨奥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生土。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坛努。" "  在国内级,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的携娶,它凭借动感的外观疚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乾,后来者RV4酷、途观农、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啤孺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骨襄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了史葛晨。而今年鹤斜崔,东风日产给我们带来了第三代奇骏栋杠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤,年轻化思、动感化的外观设计就是最好的证明镐心非。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簇蓟猴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞪撬,层次感以及运动感比老款强太多了日。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俊定翟,流畅的曲线让它不在干巴巴楞,整体饱满了很多疏沧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯品瞳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贬骡。   在侧面线条的过度下径粕鞠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菏糜,并且加入了以装饰性为主的扰流板毕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟鲍。后尾灯变化更为明显呈靛撕,竖条造型变成更为接近长方造型慈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茫,一定会想起Jeep顾,提起Jeep喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泊参侍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓉虫没。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啥距嗣,看看它在这部分有着怎样的表现搞当。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车推碍颁,并且不可选装以外椭毁黔,2.4L 豪华版可以选装该项配置到狸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媒,从功能上来看比较全面乘世,下面我们就一起来看看它的实际表现唱。   更多精彩视频孔胸勺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咯,调整比较细腻文渤券,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯翁,而且还可以停得很正敬胯稼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乖感容。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暇,如果继续操作骄小,系统则会中断本次自动泊车脖勤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漂发,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俗,我一定会把奇骏放在首位蚂天襄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撅快,性价比非常高环。不过自从2008年上市至今的6年时间里禽韦滔,它始终没有太大的改变篱诡茧,另一边竞争对手们却在不断进化餐贪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弯拦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前警,而看到新车的第一眼就会让人感叹千:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐桥收。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冕棋醒,并且也是该平台衍生出的第一款车型微融途,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懊练吕。相比老款车型略显古板的硬朗外形经,新车则显得更精致丰,更有设计感桅涂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脊。当然哺谈唤,除了视觉效果之外琴避,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扩无罗?这也是今天我们需要探讨的问题回。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限派,我们本篇文章的测试内容并不全面钦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岔羚霖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍添,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肺泌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凯间,里面对新车外形解、内饰等方面都进行了详细的解读侍搞特,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 婆纬蠢。另外输残,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊办滔。   ●增加更多高科技配置潭赦小,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品马臼,除了拥有出色的设计绍柏颅、良好的工艺和用料之外琅哨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脑谴,翼虎就是个很好的例子坤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绢率捷。如今的新奇骏身上匡,我们也看到了各种高科技配置郡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平容凶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了放纱添,在两年前它就已经崭露头角飘戊仙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揣,连控制面板都完全相同诬榔缺。虽然东西不算新款爆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奇窍浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绥咯腐,汽车作为生活中不可缺少的一部分泉,也同样要跟上潮流石。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氓,很多的印象都集中在日系的丰田车上户,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渴,由于起步较早洼,所以在混动技术上都比较成熟侣篱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廷蒂,一方面是因为未来的趋势腿乘看,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑟懒。但能让人印象比较深刻的不多懒粉猜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恢宪。经过一天的试驾体验挟辖谈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碘懒娶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铜。   外观方面什廉:设计大胆前卫任樊舷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后购卉,给很多人的印象就是模仿节图体、复刻酗汹,aygo琉、花冠恫艰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苍沫授。实则也是没办法的事儿监粗合,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铜绍,不过从秦看来棱沟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忱斑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言使,整车设计偏向年轻化尖尚貌,前大灯内加入了日间行车灯侩灿。车身尺寸方面炒痞嗓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘎拳稗,轴距为2670mm缄需。   实质上辞,比亚迪秦的外观特色鲜明薯,个性十足吓,他并没有针对大范围客户群体而设计差,更多主打年轻帝汤醒、时尚元素隧。这样一来汀瞎箱,优缺点也相对明显康徐,需要一定的时间让更多的人来接受他圣抨赫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脓瞬,充电方法非常简单也很安全差填遣。通过家用的220V电源就可以直接充电玛,但是要采用三相插座朵。车内的仪表盘可以显示充电信息爸洁娠,包括电量以及预计充满时间禽,而且还可以选择预约充电遍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涤腿钝,虽然我的“档期”已经很满奔领工,截稿压力山大紊鄙枫。但作为潜在车主达梨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膳难级,它和福特嘉年华的栏涧、大众POLO会有多少不一样邯碱,谁更值得购买当。我想这也应该是大家都很关心的问题林完。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醚涸涸,以供大家有更多了解祟爸卷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梅害,分1.3L和1.5L车型毫咆,提供5挡手动或4挡自动变速器故。这也是国产的第三代威驰车型躲踩,相比老款车壬,新威驰变得价格更低呕好、空间更大环仙坪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箍,在广汽丰田4S店中销售陛,价格区间6.98万-10.88万元率。两者动力系统忻画粹、内饰设计完全相同咳蚊。只是外观分成两厢与三厢陕盾,配置上有细微差别而已抱。好了胖害僚,我们就从外观开始说起焚扩沦。" "  导语藏弄:在新能源汽车研发领域酚,比亚迪一直是领跑者拉受搂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廉筒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拳泼此,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邓卑俊,能够开发更为节能竿卡、环保的电动汽车产品写,实现性能的提升和普及应用每澜缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沉颧硼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砰。   历史上撅,秦灭六国构,结束群雄割据时代钨,统一中国哩炯澈,开创了历史的新纪元湍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幕宠,势必证明其在以下六方面的实力寥:   一了磋、比亚迪秦到底有多快辞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示回,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脚,23%的车型在8-10秒蝎袍,17%的车型6-8秒究肺,仅有8%的车型小于6秒温市美,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘫车涪。今天百钳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下即祟,秦百公里加速为5.9秒起,而记者实地测试时测穿缉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓷轰。   跑得快自然有其道理橇判京,秦具有“双模”动力蚀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喘礁,在混合动力模式下桂辑,秦能爆发479Nm的扭矩荆懈申,某种程度上可以与那些超跑抗衡磺。 二美、秦油耗到底有多低蛊?   根据国际标准测量核算惋驰锰,秦百公里油耗仅为1.6升惫纲端。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痉凉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雇咕,纯电动模式时锭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纤,整车自动或者手动切换至混合动力模式担离。在所有模式中秋,秦还能进行制动能量回收搔停掳,即电机向电池反充电巴仟,每百公里回收2.5-3度电身乐,可以多行驶约15公里挤枢绷。 三鬼牌构、秦充电到底难不难榷?   一句话回答娘:有三口插座的家用电源就可以毖挖程,就像充手机一样方便仆位邻。秦的电池容量为13KWH帆饲,可通过220V电压篱查褂,3口插座乓滦慷,4-5小时充满电挫描鹊。秦随车附送一个智能充电包独碴盼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绩雇。   四棚痴、既然用了大量驱动电池腾娃锨,到底安全不安全?可靠性如何茂铜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巫鹿浆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扁乏。单位能效比亢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碌。但是安全稳定性方面则恰恰相反貉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庙懒丝,是目前市面上最安全的驱动电池花诺派,没有之一趁细库。   可靠性方面缆脓哆,据比亚迪测试童嗽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修非柒墟,业界罕见布窗。电池电芯甚至终身保修腐匹。 五蔼效铝、秦操控驾驶会不会很复杂嫌牟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贯嘉腹,习惯之后甚至更加简单鹿妒钦。新增纯电模式夜铮控驾驶时紊,更安静收患诡、更节能峨倦。   六城崔品、电池组电用完了如何行驶滇?   据技术人员介绍寞掠,秦本身不存在电用完的情况乳鲁弥。电量不足时某钨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式父埔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眯。   此外妙篮,行驶过程中翔慨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朔伺铅,并储存到电池中厕逃精。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仿蹿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字前倦差,其次是QQ me绢孔空,PT漫步者之流亭,当然还不包括那些“只识其样惺低济、不知其名”的人群览陀韩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匹钾闲,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘉疤七。在迎来双龙新柯兰多之后奇,就在近日措把河,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猾沧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喷,但却让我们可以由心发出这样的感叹长撤,爱腾终于正常了普。   从推出2011款爱腾至今寿,已经有近3年的时间丘了申,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奥憋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象火膊赌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颂活楞,伴随着2014款爱腾的推出睫罐锰,有关于这款车的一切坤甫渴,也自然成为历史郴领,被我们封存起来固昂。全新的家族化风格设计忿霉才,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墟茨,与新柯兰多相似的样貌反,让新爱腾不再具备专属性袄贪。没处前部细节的设计典粉碾,都是那么平易近人摊,平庸的再没有任何特点碌。可能人就是这样班,老款爱腾在售时射,人们总是说这款车有多难看慨,有多奇葩勘饭癸,但当它真的成为历史后时娜,我们又会感到缺少了什么俗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坚,但还不至于让它从中获得什么优势千北,车尾部简单的几处变化番该,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伤鸿鲤。现在在大街上肚陌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灵厢共,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着戌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竞顷慑,把自己造的车不断的加长捂陡劲,就算不加轴距也得把身子给拉长危脆糙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祥巩、大型车上环卉巾,感觉有些资源浪费感。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溶滤祷,“L”的作用才更加实际渴句鲸。当拿到这辆YARiS L 致炫时胖,小惊喜了一下痉母。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啥钠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了母壳歇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度联、大众polo豪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栓。目前这辆车共有两款动力矫、6种配置车型在国内上市熔,指导价格在6.98万-10.88万之间汞炼胎。由于新车型且上市时间不长捂帽岔,所以目前的优惠幅度不算很大首广,基本在3-5千元左右吼摩。(个人观点纷:致炫搜挨柔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骂容,厂商指导价为8.7万-10.68万搪镣稍,搭载1.3L/1.5L发动机归,5速手动/4速自动变速箱琅。" "   曾几何时拨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾划淳忍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戈监清,但却没有获得国内消费者的认可闯狭。如今铺柏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谷沧蛾,其售价区间为15.48万-21.98万元瓦报徽,相比老款车型有所降低锚菩。另外块抨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化响,并针对柴油发动机进行了重新调校炊。下面就让我们通过试驾体验侥俏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化榔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计法,并采用双龙全新的家族式设计净急,整体风格与现款柯兰多十分相似糕皖。然而抚嘿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盒,其车内布局依旧与老款车型保持一致纤馈,略显缺乏新意焦。   小结疾: 相比老款车型来说献,新爱腾的外观变化令人欣喜衅逼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牌抢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粕坍朽。不过仓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亭沮俗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斧湍稠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲸常,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奋。在海外市趁壹⒗小,新逍客提供3款发动机庐,配备6速手动或CVT变速箱咳蒜,在英国的起售价是17595英镑蹲。与现款车相比俯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捕坦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处握恨爽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型反雌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抵媚。 ● 外观介绍袭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肉小:宝马2系Active Tourer百。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恢蛊樊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型七厢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寺去?车展上的展车给了我们答案憋酪临。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冲蹈深,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车列,而在正进行的2014日内瓦车展上下,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出募喝差。和两厢版一样谷,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟剩块化平台打造掠访,造型新潮时尚幌垃儒,细节设计则突显旅行车的元素县双回,保持一款旅行车应具备的实用性侠隘纤。据悉摆搂什,该车将于年内率先在欧洲市场上市任款墨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铰享搅,相信国内消费者很快也将与它见面峦拿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氖,全新标致308的旅行版如期而至等星。从整体变化来看铣材,它在保持旅行车实用性的同时毒拾棵,将重点放在外观鲸、内饰的调整以及配置的提升上氓廉,新潮的设计更是让人眼前一亮绵限秀。在我看来赊息,它的变化是非常积极的吓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗,现在它要做的就是尽快进入国内森勿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宽:   静态评测    ?   更多精彩内容李驾鞭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑貌悼吝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双需,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抛。早在上世纪五六十年代开,Citro?nDS就用上了可变悬架抗酮肝、随动大灯刃储鲸、转向助力糙境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痰徒乓,加上极为飘逸的车身设计肥宿袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼势介。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌系,2011年长安标致雪铁龙成立奖露湘,到今天我们测试全新DS 5LS问渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欧,音译的中文品牌名念起来很接地气肖:长安谛艾仕纶孩峦,有股莫名的喜感煌衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耿韭计,是台正儿八经的三厢车寥。   ●外观洛恒疼:考虑国内需求窍皮播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桐,后者里里外外都显得格外前卫藏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懂、更好接受一点盘椿妙。当然瞪册,前提是得保留住原有气质乘罕喷。   在这张全新的前脸上牢策歇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邻哆譬,官方把它解释为“飞翼”垦涵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征我碑咕,由于边缘不是那么锐利颈莱邻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪形,接受起来没那么难蹬襄。   车身侧面和尾部看起来很饱满闻帕颊、匀称虚,其实我个人甚至感觉比车头更好看监。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰防,厂家说这是做完市场调研后的选择斗锨瞪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妒搅刨,想想也不无道理凭抨淑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哥坦墙,与其后期车主们各自琢磨陈长汹,不如原厂直接把这事办了上。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旧锰肌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毒:下文简称新阳光祭笆泞,以便阅读)翅趴冠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汰氓静,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 单换画。现在它不光新潮澄,还进一步提升了性价比览,为与定位相当的大众桑塔纳淬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摆。 外观安苦日:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似被,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徊裴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讽肋焊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分良,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蘑扭,达到4456毫米布谷泡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲤嫩。    此外泼秸县,新阳光的轴距则依旧是2600毫米连娶谩,由于在东风日产的产品体系中板单,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睫松,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啼葱闪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亢,我已经身处呼伦贝尔牙克石茫省筒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妻。尽管天气有些寒冷彼收,但此刻我的心情是非常愉悦的你,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感认手。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耐次,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恒蹬赡,当然我也不例外懊拱。这次除了911之外灸萎怀,保时捷还带来了Cayman棉猩、Boxster认、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型门,让大家分别体验RR(后置后驱)吧眠立、MR(中置后驱)你劣菊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧松赣坝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杯薪,即使在这样的冰雪路面也不例外幢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陵畔。在练习漂移之前悔哄,充分的驾驶培训是很有必要的谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寿疟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虑托柒。   ●车辆失控该如何挽救杉戎?   当车辆发生转向不足时垮缉蓄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赊,稳住方向并且慢慢回正粹氢哺,切忌继续打方向接凯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抬,反而会加剧转向不足的发生弄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时魔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫌插,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丧屁。对于一般人来说部郝,应付转向不足要更加容易一些浩日逢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术令孔屠,而转向过度一旦被合理运用蟹,就能成为过弯利器鹊拜观,也就是我们平时所讲的“漂移”砷落颓。   ●如何才能实现漂移肠答?   要想在弯道中实现漂移翅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颅泄石。针对这次的车型以及冰雪路面班辟不,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弹尝:   1奋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)独驴,我更愿意称之为惯性漂移过弯骂朴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姑硅、甚至小于90°的急弯问跑。 ? 『以上为PPT截图令弟,分辨率有限急咎卯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度态帛概,然后反打方向挞遂,稳住油门漂移过弯承。例如在通过上图中的右弯时垦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迸,然后左打方向纺,紧接着再右打方向徊蹄剂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狮,别慌胚,这正是我们希望看到的尖拍并,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肌兼偏。随着车尾横向滑动的产生培,此时驾驶员应该迅速反打方向富,让前轮时刻指向出弯的路线江拓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茄跨魔,随后在出弯时适当收油并回正方向徘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了担嫉溯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向春,方向盘转动角度都不宜过多忻刺,最好控制在90°以内猎外武。其次油门动作务必细腻凶接,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跺,给油则会加剧侧滑爸,收油则会减小侧滑角度侨皇尉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篱宿。   2斑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捶菠急。   适合弧度比较大的高速弯道蕉颅填。 ?   当车辆高速入弯时汰价,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寿豌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顺信。当车辆开始侧滑之后镰似,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钙慑,继续维持横向滑动偶怂挝,同时反打方向控制出弯路线粮链,之后的动作与第一种方法一致阔。对于初次尝试的驾驶者来说勿零,如果入弯速度不够快也没关系渡,你可以直接省去刹车这一步骤瓣浦椭,在入弯时适当地轰一脚油门刊雷棋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控其镐检,并综合运用小纳铰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茫。例如在紧急情半、高速的连续S型弯道恰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涕琳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艘,从而划出一道完美的漂移路线舅究享。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巫?AE86在高速S弯道超越RX7绵凑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拇。   当然荆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侩浚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辱评皖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器关氛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骚,驾驶员只需控制好刹车锣搁、油门以及转向三者之间的平衡即可嘘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滇。   然而即使是这样泥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的燎。冰雪路面凹凸不平琳氏挟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同距袖现,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镁,所以技术和心态都十分重要介迫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啦究。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀啦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头保食撅。在这期间妇阔少,沃尔沃创造了无数的第一士,也赢得了不少的辉煌成绩体互,当众多车企迎头赶上之际芒哆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中广嘉,并将其命名为Drive-E田恕莱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喂鳖乔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谩斧怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刺霖盟,实现了靠背调节和腰部支撑井。 1967 推出首个后向式儿童座椅垒离疮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护添。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器东箍瞪,将有害废弃排放降低90%以上挪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊皮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梦当。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揽词田,有效减少或避免低速追尾碰撞啦车。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术城,至此安全范围从车内延伸到车外钮乃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衔欠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醒幂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斑撕袖,从被动安全到主动安全膏耸,再到行人保护瓤米促,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可记煌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屉,空气污染现已成为最热门的话题苦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煤苛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骄虾籍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揪救。   Drive-E是什么 敛?   即E驱智能科技孝,代表Efficient Power(驱动更高效)诡恫酬、Electrification(驱动电气化趋势)诬抽愧、Environment(驱动环保潮流)蠕,从字面来看很容易理解朽,简单来说就是引擎高效化算,这样一来既可以保证动力性欧,同时还能达到更好的排放标准痹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秒才览,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帅牵恢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戈。   沃尔沃还将这一技术投身于姆涓瑁块化的研发适,只需变更增压器亩指块与催化转化器纳疲块等主要部件贤讼,便可催生出一款新的引擎产品槽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兼,大致可分为4类玻,即汽油直喷引擎锑必、柴油高压共轨引擎杯徒,单增压引擎(T5)秒、双增压引擎(T6)哺。 以XC60为例 叭此,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 举从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敬拜薄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毋东,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比必躲剿,在动力输出上也略有提升灌婆赣,其中的原因自然脱离不了小体积蹋、轻量化等一系列技术的支持惕亲钾。   此外变速箱方面也有了很大的改观峰肝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%激未贩,挡位的排列也更加紧密晦浪,有效缩减了换挡时间穿,从而具备了迅捷的响应能力暇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溺氏胸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舌戮,耗能经济性方面得到了进一步保证糙肋卉,它将改变城市路况中引擎启停的时机霉懒被,改善油门的响应喉卢碳,空调系统转化为经济模式工作溪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侍,而在65km/h以上松开油门柯,引擎还将会处于怠速状态水们。   本文导航蔡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贡谩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伤前棵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贿谎。不过退,动力并不是我们今天的主要议题诬。秦的下盘功夫方面表现如何腿公伤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系容抨?这些都是我们今天要研究的内容嚷。综合起来凯噬,我们最终目的就是想要弄清一件事吩红史,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屎舌秦。当然姓蓬,由于秦有着体积更大瓷、更加复杂的动力系统溯霜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楔康,但由于双叉臂需要更多的空间册殿,因此也是不现实的记垢溯。在材质方面毒,秦同样表现中规中矩镭借,并没有使用轻量化材料为车头减重逗蔑舱,亮点并不多乱词。由此可见首门褪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闭吧苦。   不过乘享峡,由于混合动力系统的特殊性朝骋,秦也必须做出自己的调整朵觅芦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异固铰。比如沽兄琳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缴径裳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叛涟家,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敞。此外缺场融,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮街,相比速锐在直径上增加了将近9mm盯晨,看起来很是显眼施眯驹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兴台,而在同等材料和工艺的情况下眉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篇肋烷。   另外借,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徊冀。与速锐的非全框式副车架不同靠掳扒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钝,由于加入了电动机和管理单元答府,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加查什膜,因此这样的变化当然是加分的杉楷咎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套估,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岛、振动和声振粗糙度彻,欲知详情请点击这里)诞毛为,是个值得肯定的进步挛。此外熟潞,与速锐相同扩蕊衰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连授拾闪,强度更高巢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垮稳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天槐泼病,现款赋す矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悍,不过福特已经为此做好了准备品贬,日前刚刚发布了新款腹桑克斯涩旦。它采用了全新的家族化外观叭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伪,不过它真正的杀手锏酪,还需打开车门才能发现讣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菱,进一步抢占细分市呈嫘殴痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滴闲,满足那些对于性能有一定追求的消费者砍煎新,比如轿车中的S5仍察灵、S6攘晦、S7漏杰、S8等等青按。就在不久之前的2013年12月陷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型躬并,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)持阂。 外观假降搜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蝗疲闭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亲雷狮,可以随时面对那些不识货的挑衅者屑剑。作为Q5的性能版车型貌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踌辑,颇为低调娶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炊。 车型图片 基本参数馈滤梧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揉抨默,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涛纶,特别是车身高度经过降低路锨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踩静,而轴距也有细微的变化斡。   其实只要细心观察疲托错,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捌垄椭,除了特有的徽标之外卤,SQ5的镀铬条有别于传统车型誊,采用的是双横条样式罕泡辰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舌蒋驳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胎缺。而配置方面邯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茬。   尾部的变化主要集中在下半部分床,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泵欢番。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计末外灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度丢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烧抬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敞井,前者就属于少数派垦。一个是只有追韩剧的人才懂温恢陛,一个是全民百吃不厌何。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品继随,其实上一代车型在国内早有销售汝泻肃,只不过跟福瑞迪太像了馆沟丰,外观不出众遣嗡邻,关键是动力平平裤霞,所以最后并没有收获太多厢。全新速迈刚刚上市催袒龋,售价17.98-22.68万元诚,很有幸能够在第一时间接触到这款车浩贾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疟肚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玲。通过简单的对比贡,不难发现筐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劳,名字叫做ForteKoup媒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媒慰,售价17.18-20.08万元闺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铆牧,它承了起亚家族的虎啸式前脸隘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凉,现在看来谈不上惊喜稗诧,只能说还比较精致膜。虽采用了大嘴的设计剩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沸,或许小女生会喜欢乏。大灯全系都为卤素光源输,并带有日间行车灯裁惊精。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兜捂。   走到侧面深融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娥,但两门的设计为它增色不少薄缅,在绝大多数人的固有印象中卸糜,跑车就应该是两门骸曙枚,并且应该是无框车窗清,仅从这两点来看烽剐,速迈确实都做到了鸡慰,开在路上的确引来了不少的目光追随刃喝扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疟,我们一致认为车尾的设计更为出彩化,短小杠豌萌、精干帮埠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受日暖。除此之外鹃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痘览峦,而且排气管口径不型纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强提史。轮胎为韩国本土品牌梆泉饺,规格为215/45 R17尚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溜雹。   当然胚,如果你选择2.0L车型的话戌,你所看到的黑色外壳后视镜菏烘配、前后包围的碳纤维纹路饰板赖撩、双边双出的排气管巢肚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琅碉。" "  讴歌这个品牌翰缄,或许很多人不是太熟悉稠篓币。作为本田旗下高端品牌镭炽寒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搂,而且在美国市巢雍枨邸,讴歌的品牌影响力是非常大的忻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凹,大部分都是人们对这个品牌不了解抽械,影响力上不去夕,导致在销量上确实不尽如人意啪。对于这次全新MDX的到来迫局碾,个人持有赞许的态度挽涡效,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堵旁怖,还是那句话猛擒担,品质上去了昆,接下来就是提升品牌影响力了辩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈鲸钝,大灯的轮廓更加细长瘸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侥祷颊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煌,但内部结构和MDX并不完全相同谴。雾灯被一条仿LED的光带替代遍譬惭,进气中网的细节刻画更加运动起。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颓,侧面造型给人的视觉感受非常低记柯京,这和前后大灯的位置有很大关系淌莫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸,注重舒适性透怯报。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厢,而压低的姿态却更加动感半,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脑快。尾灯造型相比较现款修长葛猾,优雅的感受也来自于细节的 设计械摔吾,但貌似通过我的观察啦摧婪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秽秸笛,让尾部显得非常简洁瞄。   本文导航膊:" "  2014年2月20日献巷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冬。2014年型奥迪A5的最大特点是滦北僻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堵戏富。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大物淬,共有19款车型藤勿男,售价在49.98万至85.8万签啼称,具体价格如下诽肋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表都舵城:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烩壳芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辩脖篮。配置方面恃,也与现款车型相同吕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婚。   内饰方面顶巢,2014款车型也与老款车型大同小异钝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惧,同时门内饰窜谐说、座椅中央扶手毙操软、都采用了纳帕真皮面料硼霜寄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美峦赫。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒋炕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化康灌涟。   变化一锤勒廊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灰碑,在原有的缸内直喷技术的基础之上刨钢唤,加入了较为传统的歧管喷射妙撬烤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磋,通过二者各自的优势思椭陷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畴。事实上澳,混合喷射也不是什么新的技术粗甫儒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市螺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善号鳞。   变化二时:排气歧管集成至汽缸盖内繁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内城袍恍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敖,从而减低涡轮的负荷墩扦,提高涡轮寿命锈。同时蚂冉推,因为在进入涡轮之前进行冷却抖械,相当于提高了涡轮的进气温度限制煎,可以允许发动机有更高的排气温度下,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高券驼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滴,同时结构也更为复杂努,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拒莆刀。对此兴,缸盖内的冷却系统也进行了改进猜劝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祟。   另外邻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痪四,还有着两项小改动该朽。使用旋转阀南梗块替代了传统的节温器书,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上评枫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制复焙。   根据官方消息田,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受害。笔者也希望在应用新的技术的同时北,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穆。 责任编辑乃:王晨熙" "  A00级(微型车)嚷某弘,在人们印象中这类车以实用性夕、代步功能为主猴,低廉的价格促使配置也不会太高逼插爬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搜,一款车的推出打破了这一概念彤盛,它就是全新奔奔超,来自长安汽车暮。   感官是人们的第一直觉反应熔膘年,所以外形设计的重要性不言而喻发辱取,为了使人们印象深刻权山,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的笛,道理很简单舷,日本是微型车最发达的市场躬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糙韧,在2013年广州车展上裴疤耸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光割郎,除了时尚的外形设计以外苹吾,在细节做工上也有着不俗的表现褪藕。前脸的设计整体性很高形诗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挽视俱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表并美:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势维迫榔,不过这一点在外观上并不明显栓啡溶,这源于贯穿车身的硬朗腰线搏率衬,有效将视觉性降低吨,同时搭配造型独特的双色轮毂逼叹潦,让这款小车看上去时尚动感褪炮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动川墨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岗尸砂,如果仔细比对燎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饱。除了引人注目的设计以外绿散,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹播绞卜,具有加热功能的外后视镜看毁、15英寸的抛光双色轮毂辩票、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置济,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页规廉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市几斧叙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚎筛漠。不过抗膘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甲翁,从内到外卞前领、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉复,可以说是一次完美的蜕变浩。那么这款新车究变在了哪里陷成歉?它究竟新在哪福什?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陡拳隆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搔艰,轴距则与老款车型保持一致粒。在尺寸变化不大的前提下票,改变外观铜森、动力殴滤、内饰划、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咖,2月19日这台新车也正式来到我们面前袜,并接受大家的考验里桶夹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条列,但这8条是我个人认为变化比较大的桑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敲头。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赏艘,我就有了一种预感磺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔬锹枯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剑。全新X5给我最深的印象除了家族化外胺连项,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沤缄哺。首先武量匹,先说说全新X5的外观期,“大尺寸双肾进气格栅”兜、“开眼角式前大灯”酞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钵。    现款宝马3系推出的时候阑默耙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉人,现如今随着全新X5的上市签,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芳恫繁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分股,据悉谩桨溅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冗善。值得一提的是伞却钒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垫冀窃,给人一种炯炯有神的感觉裴裳妮。    由于新老款车型的轴距保持相同棚咀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镭泛,反而侧面的腰线给人一种力量感婪茨,这也使得新车看上去年轻了不少但烦巍。细节方面惫,新车在前翼子板上增加了进气口板,突出了宝马品牌独有的运动基因毫礁邢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柏橇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缔,提升了夜晚的识别度疟惰斤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芦,降低了风阻系数聚孙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摧。" "  版权声明凸乱:本文版权为网易汽车所有羚,转载请注明出处晤卷弊。   在2003年彭,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩蝎、便宜稻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘁畦翰,之后短短的几年间础怯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卫衡,然而到了2006年长安奔奔的推出蔚票杆,打破了QQ一枝独大的局面纪敦钢。一转眼态墒,已经过去了10年的时间钦柒去,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛔俺,在这个追求个性斗、讲究品质的时代烁欢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秋托,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则写,而长安似乎也意识到了这一点告,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎陕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糯?   从厂家方面获悉互,老款的奔奔(love)已经停产班忱,而奔奔mini则将会继续生产销售极,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捣,前者主打精品中高端微车市撤伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战牛。从定位上来看拜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奖母绩,虽然沿用了奔奔的名字贤皑,但整车的设计擦涩杜、配置以及售价都会高于老款车型揪考码。   新奔奔客户群体是谁维?   在很多年前叙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹬峰汉,到底是买奔奔还是买QQ窘,在那个时候缺,很少有人会关心这款车设计的如何踌耐曹、驾驶感受如何结瓤虱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹭下,省油酶、皮实己肮娩、能遮风挡雨就行眯梅。   现如今葡,80后凰、90后已经成为购车主力链请,这些从小听着walkman澄毒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侩、用户体验以及品质都有着更高的追求盲,因此在座驾的选择上同样不会妥协喂醋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岭垒,新奔奔就是冲着他们来的竟。   新奔奔主要的竞争车型是校焊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布母,但从目前得到的消息来看炮习亩,5-6万元将是其大概的价格区间惶裤刮。这个价位中既有一些合资的微型车淳干薯,也有自主品牌的紧凑型车巫岔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯,比如两厢赛欧赂讹、奥拓溅、玛驰以及低配雨燕等等车型脊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线观啸宋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些想芜,产生竞争的几率比较小堪独。   外观薄吓:惊艳托读、和谐邪估茫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂似适:高离地间隙校剿、车顶行李架舍投坛、双色车身等等羡丰。没错掸化坊,无论是跨界波地、越界还是交叉车型娜识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪讨摩。不过世间万物忿镐,徒有其表终究很肤浅管疏,我个人认为掂荡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统誊。所以陵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾配厘掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象布溶桔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距老,它集沃尔沃所有看家本领于一身幢,可谓全副武装胃故拼。为了让媒体更好的体验这台车氓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃喘交。没有固定线路匙歧骆,没有领队车辆钾堵港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾封埠,它会和每一位汽车媒体人独处12天屎涧田。而在这12天里诺,我已经和它奔袭了4100公里坎地,横跨了三个省份套炭蓄,体验了柏油赛道拍、软土拉力付胳、冰雪漂移拈股赂、高速狂奔佩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温傅咸,当然芒,最终的结果是钠套:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩淳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窃,正所谓日久见人心十韧,交友如此发蛔阮,试车亦是如此宽绥。回到正题磺雀,和往常一样会混,对它的了解还是先从外观开始滥姬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倒溺酬,相煎何太急”这句绝句聘,而在雷诺—日产集团旗下酗,有两款车正在上演着这一幕琅存溺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怪,还有这出色的越野性能粪汰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稻扁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吼骏康,买谁更划算斥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳粱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堂屑,作为英菲尼迪的顶级SUV并寡坊,QX80的售价高达152.8万搂,但经销商处可以优惠16.2万猫恋寺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勤,虽说16.8万也不是个小数目腹集。但对于消费者来说身忍,一个日产厩填,一个英菲尼迪敖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挡陕辅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鼎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穿刮,它的身材绝对够大忻。从上图的数据来看逢倡瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竭怯,尤其是将近5.3米的车身长度蠢玛,会让您感觉驾驭它有点困难呻。另一方面煌娄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揣挞兑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钎拔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解开,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浑使损。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅五。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穆,同时也显得异常凶猛蓉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贯桥粮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挫溪娟,整体造型圆润帽,没有多余的线条作为修饰棋藤,但是反而会让人感到车身很厚实涂慈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驴。同时注意它车窗的设计逝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稍拭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九徘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感想剑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恫泛们。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狠桶,也没有了那种霸气凯翘徊,转而给人的感觉是设计很前卫悄部吹。车尾的饱满程度与车头相呼应着吞侩,丢去了上一代的直棱直角耗郴,饱满的线条凸显着丰满的层次感邪炮。   日产途乐期啊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华度,虽然脱胎于英菲尼迪车型傅凄,但途乐依然拥有自己的外观特征瀑色稳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酸啸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸烫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焦坛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号患,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拴甩稀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胃烈,成为了车头亮点之一洛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芦络,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舅浅,这项配置自然是少不了的同趁。我们可以找到4个摄像头谈柏,它们分别位于车辆头部粮、左右外后视镜下方和车辆尾部晨。以便在停车过程中挽非星,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况推艾,让您更加自信轻松的把握泊车空间粹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头电汀,大大降低了停车时的事故发生多谅粒。   途乐   通过对比发现取玩罕,两车在外观上的配置基本相同味篮肌,差别仅在日间行车灯上灭屏抵,不过随着QX80年款的推出叔遣凰,日间行车灯的加入应该不是件难事廷镐庞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诺蔼科,在相差仅有10几万的时候排惦衰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扇屎。    责任编辑雀犊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甭虾丁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泵发省,除了奔驰G柒、丰田陆巡系列祷盾、牧马人等窟,双龙雷斯特也是其中一员淡桔架,而且雷斯特还是柴油车恨丹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钾澎百,以目前的接触来看饰猴,双龙雷斯特W表现不错募呛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狡恼黔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轨翔贪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作输扔锰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰较疗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”末。当然护,在随后漫长的几年过后瘸嗡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徊犀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浩苗辉,该车型最大的特点就是其尾部造型蜜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杏句怜,宝马方面肯定不会承认粒舱,但从年份来讲刀暑肮,明眼人一看便知沽。   外观哺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歉几浆,该工作室的创办人正是乔治亚罗未裳肺,不过大师的设计未必符合所有人的审美炕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得佛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势答潭艾,但为了照顾空气动力学与线条流畅桂,雷斯特的车头是圆的飘,所以在当时看来有点“离经叛道”黄铺。   而到了现款的雷斯特W侨,这个“小问题”被修正了逆党,一体化的设计已经是大势所趋透痉夸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”散貉狸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闻褐焊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矫赌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哪灿蓬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少默。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炒围。通过车展上的展示保馆,小编已对这款纯电动车型有所了解夹曹伟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魄,时至今日舱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型上筹舵。据悉骋谈,之诺将在今年的2月份开始接受预订把,上市后将以租赁的方式面向消费者漆眉,具体的细则目前还没有公布仙咯但,上市后会有着怎样的表现忻撂,我们会同大家一同关注谓撼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稀湃,简单了解了一下之诺这个名称的由来脱潜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟操澎矾,毕竟是基于宝马X1平台打造观俏,因此在多个方面相似度高也并不为过坷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兽话融,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喘你,其具体的表现如何任抖河,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妈良坡。 责任编辑偶炬:沈楠" "  版权声明凸荷酬:本文版权为网易汽车所有烤,转载请注明出处故。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茎婚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锑混钵。它们的可见程度肋私,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毛。可见度甚高的两个文字的组合持,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泌喝薪。因此狡嚷耗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蠕。哦棋抠偷,对了词碉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尚。意大利人的自信鸥烙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺啤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椒钱躲?咱先从减开始说起泌。 Q晤:致悦只是切掉屁股的菲翔么芬?   A承:非也亩料,前脸亦有修改哺沪,整体风格统一仑钱涤,协调度很高搏。   我相信Roberto Giolito先生慈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叭,在设计Ottimo的时候慑,一定会更加从容湃澳镜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”飞垄涪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辣胚河。在他的心中倍,应该有着太多关于年轻私厦、活力的理解锚期,而这恰是Ottimo的设计要点疼淬。 外观总结   赞修:个性鲜明臣次淳、标配LED示宽灯挡、轮胎用料厚道   弹杯是斑:低配删减雾灯   " "  版权声明纤胆:本文版权为网易汽车所有毙教,转载请注明出处祥蔚涵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呕诗,虽然距离现在已经有两年的时间驾勃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呵沽狼。而今天狡安芜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例副劳,并且还是一台后驱车沃逆挛。没错谷零,它就是华晨宝马3系耗规。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柯落,其配备了2.0T发动机兔呜蛇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寡饶常,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娠垦任,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俯欺。不过在今天的冰雪试驾过程中沏儡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劝,必须先打好理论知识的基础阂孟氰。于是在摸车之前沏杀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垃楷靶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淑衅猫。 ● 项目一   热身结束了龋谴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节就墨枢。第一项内容便是加速和刹车甩垮脑,是不是觉得很简单吮?其实里边的门道儿多了去了昧熊。   在项目一结束后捶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钨加苫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讽舵阮。一开始大家相差悬殊疥识郸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搂烂。接下来的项目二会比较刺激一些掸,经常会出现手忙脚乱的情况痞,但只要理清思路按部就班的做坪互,想要完成整套动作并不是很难韦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲤孤使:本文版权为网易汽车所有镀,转载请注明出处枚涉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贫晌茨,不过始终都仅有手动挡车型聊口,虽然目前销量也很出色肖拈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户领。好在这一短板即将成为历史菲骸伙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶,新车将于26日正式上市尼忙,我们也于第一时间进行了试驾体验读姑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擅梦,在外观方面也有变化滥墙。新车根据高低配车型提供两种外观方案社,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爸刊,而高配车型则对中网楔、保险杠造型掣经、轮圈和后反光板都进行了重新设计惫。值得一提的是绥梯水,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的李窘。   新样式的轮圈非常动感芒刨,在同级车型中实属罕见竟缺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓄唤池,轴距依旧为2725mm违。车尾的变化相比车头要小一些踩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哦,不仅可以提升安全性倡妹,同时视觉效果也更加出色喂。 有态度【试驾评测】仿潜斤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传疲?   扫一扫苗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剃眉订,一汽大众全新高尔夫正式上市揽卷无。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魂绵,其中1.6L拥有三个车款袖套瘟,1.4TSI拥有四个车款暑,官方指导价为12.19万元—18.29万元门。具体售价请见下表间虚入:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭拴旗,但是却拥有三种功率版本挞澈唐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杰,因此在动力系统方面稗,消费者有三种选择堕田佃。    我们从上面的数据可以看到疥壁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舍碑蟹,1.4T低功率版是主流之严鸸喟ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魔绦颧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饺表。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耻唉串,但是它的售价高达18.29万元掂荚,相对比较贵杏筒幻。    全新高尔夫提供九种车身色彩宏洗拒,分别是塔希提金乒、唐古拉白死悍勾、珊瑚蓝辛尺、魅力紫邦泄臂、玛雅红森肩、季风灰释报搪、水晶银以及深黑和极地白菲。 ①喜褐谴:16寸Cosmic款轮毂 ②污:16寸Cubix款轮毂 ③揪挂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棺嵌牡,其中15英寸的一款惦饱,16英寸的两款澄恫脚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备块使姥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篮四锤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懦澜。    全新高尔夫提供标准座椅仍奇冲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弊倪郊,舒适版车型则都配备舒适座椅趴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彤斡。    在材质方面斯鞘门,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茹,分别是上图所示的DianDian黑色织物纽承、Zoom/Merlin黑色织物祭杉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择土焙,分别是Vienna黑色真皮秘鸵黎、Vienna米色真皮膜揉簇、Alcantara黑色翻毛皮拟、Alcantara棕色翻毛皮单。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料似围,有两种风格可咽睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膛冷,同样有两种颜色可咽 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卯势输,有黑色和米色两种可讶赡幕Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓶形糖。    在车内外装饰件方面丧,不同配置的车款也有不同的安排牛。像侧窗下沿镀铬装饰条郎坊、双排气管冬、镀铬装饰双排气管帅寥存、动感鲨鱼鳍天线痹佃喇、真皮换档手柄膏惕、科技质感装饰条狮湍了、金属风格装饰条疚挫劝、碳纤维风格装饰条等等篓括,针对不同的车款都有不同的配备撵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菲卫常。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赎掸秘,配备有MKB多次碰撞预防系统孰、ESP车身稳定系统京、ASR驱动防滑系统惫、XDS电子差速锁汕夏、前排侧面安全气囊邻淬、后部4探头倒车雷达徒、前部行人保护系统霞、自动静态转弯补光功能等等铰断酗,但是在舒适性以及功能性方面坍贫蚕,并不是很丰富汞端,但是也可以满足基本使用凉。   1.6L自然吸气车款如何丫贫臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙冀炙摺,它拥有手动时尚龟鲸、自动时尚以及自动舒适三个车款邵,手动时尚与自动时尚的配置一样关,在价格上二者存在1.2万元的差价铰枪圣,主要是变速箱配备的差异哨惊。所以在配置对比环节礁祁敞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哩常汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痰,差价为1.1万元汞慷。    在配置对比的环节我们可以看到蜡界效,时尚型与舒适型之间的配置差别瓣驮,大多数都体现在外观内饰的装饰件贾蚂,以及车内一些常规功能方面阑拇沥,主要是顶棚储物盒船赊、后排中央扶手订拎痹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俺,实际上最有意义的差别在于全景天窗漓、后排出风口庞、蓝牙电话物豁撑、定速巡航牢、驾驶席座椅腰托鞭、TPMS胎压监测系统这几项上环藕渡,不过在这几项配置中缎节偷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置容卫,尤其是全景天窗哀不汞。    从价格上看炕涣,二者的差价为1.1万元健辅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谈松举,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熊锌钳,所以我们在这个推荐环节犁躬,更多的倾向于低配车款拇洼川。 责任编辑臼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卯席病,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊。它采用了全新的DS家族式设计风格芬渡聘,延续了一贯的法式浪漫风格牛须腹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丹思侵。新车基于DS5平台打造肖铅抒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氖违。预计在3月左右上市恕履,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触努农,让我们一起来看它的表现如何朽。 外观些零蓖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猛拌腾,却多了一些时尚及科技感酿嵌揣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性显,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椿贩彭。镀铬装饰拿捏的也比较好肥公。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品报乔翻。也表示着DS的品牌走向独立母途。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谭眉情,有着都还算不错的账面数据吮孝苍,车身长度为4702mm劲,宽度1840mm爱,高度1515mm.轴距为2715mm饰慰。上市后会把目标锁定在奥迪A3诬。 车型图片 基本参数燃此霜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赡怠帝,除了前车6颗驻车雷达之外弊轮丢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咕屉痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驰弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氓斗,从视觉上拉伸了车辆长度诫,尾部设计了一个小小的尾翼极,尾灯下侧字样表明了其国产身份炉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筷嘘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢板拱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颁,真正的排气隐藏在了下面碗菲驹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型健,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骆竿白:高离地间隙拆歼哦、车顶行李架来复癌、双色车身等等腿死。没错垛暴,无论是跨界蔡、越界还是交叉车型绩滑犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泞卑。不过世间万物碴侧,徒有其表终究很肤浅票,我个人认为姥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敢队弟。所以踏颂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲸踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孟饶桅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碑老跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款面必碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身剖,可谓全副武装馈抵腑。为了让媒体更好的体验这台车辱矮魔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾。没有固定线路婪,没有领队车辆蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐嫩,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘫膛方。而在这12天里疯祟航,我已经和它奔袭了4100公里拇迷艘,横跨了三个省份协,体验了柏油赛道奇俊、软土拉力巩炽、冰雪漂移碘尽圈、高速狂奔坷维、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夏,当然伟变,最终的结果是谭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多按酱燎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堕,正所谓日久见人心箱薪欣,交友如此亭稼,试车亦是如此捎。回到正题渐歪,和往常一样漠肩订,对它的了解还是先从外观开始事。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堂偿、多样化是一种趋势谁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迹秘够,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠途。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乔无蔽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舰切,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坍觅,上市至今保持着约5千台的月均销量算,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲸白。 外观/内饰对比傲穆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郊,毕竟师出同门箩衬瘸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沟遍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酞翁,远看很容易被误会成排气管潍锯,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚼郡涪,整体尾部设计显得层次更为分明弘肆韭。低配车型配备有倒车雷达班耽毋,高配车型还配备有倒车可视篓怠来。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘁碳,修长的车身与宽厚的D柱侮藕,加之出色的后排与储物空间贺,俨然就是一副旅行车的范儿惋题。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睡,它完全可以称之为旅行版朗逸脖茨虐。    车身的线条连贯自然皇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宠牵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挽桶椿,调整了尾灯的白色灯带位置柿豁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猫干,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疙杰答,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龄,内饰板件的用料以软质材质为主祭,接缝及做工也较为精致外炭,与同级车型不相伯仲赊秸教。从实拍的车型判断挂伎,自动空调叔、ESP系统速剐死、电动座椅俄翱啡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型事斑练,至于具体配置还有待官方公布倒客浓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉归鸵,同样是大众家族的传统布局按殿炬,整体的感受都很不错讼,方向盘杯鼻、中控台的每个设计很都容易上手龚魄,从材质上来说踏涪杏,朗行是塑料感有些明显的晤担,好在其工艺上还是有保证的踢菜,并不会有很廉价的感觉滑鸥效。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沛邯,销量在整个家族中表现最为可观萍。近期美彭撼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剧皆俺,新车主要变化集中在外观苏煤丛,同时针对颜色宛挥、配置进行了调整校恢告,以保证其市场竞争力点那冻。在豪华紧凑级细分市场中稳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喇静,通过下文的对比分析狭胳,希望对有此购车意向的网友们一点参考草腥炯。   备注笑哎: 为更直观的进行两车的对比分析祷葡评,选取两款价格相近的车型(奔驰A260快卫翱、CT200h F-SPORT)嚼享,市场优惠参考自深圳市场粒蓟师。 车型图片 所属品牌躬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汀,内饰做工精细    车身尺寸方面筒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涉抱,其他参数均小于奔驰A260撑萝。从外观和内饰设计风格上看班澈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拦炬到,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矫簧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贰,全车充斥着力量与美的线条姐菱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉挥畦,硕大的单条幅进气格栅方、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虱倦素。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朴,但并没有脱离运动凤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻钒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹车窗汰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素此,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纹,同时下侧雾灯造型也有改变必,车尾部也进行了一定的改动氖诧破,整体感觉更加运动认旅。另外现墒镰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拟酵怪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迹,形成强烈的双色反差独。    F SPORT车型装备了整车运动套件旗,涵盖了运动调校悬挂桃、运动包围胎绥拟、运动阻尼减震器唇孩、熏黑运动轮毂谭叙、运动车门脚踏板报驹、运动型铝制加速踏板襄沤耪、制动踏板皋躬峡、脚歇板等厢。    三幅式平底真皮方向盘讹、红色元素点缀的空调出风口送徊、铝合金踏板互露椭、仿碳纤维装饰条等等十炮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贡毒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耐醛魄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乓,将方向盘戚澈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撕,增加了便利性枷涵才,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痴,分散了注意力悼丛席。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间许,是多数第一次购车家庭的首选要求萍妇勘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馈僧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞄踌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拘乐酣,会有怎么样的变化沦尸,一起了解一下案拭肋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的录,镀铬进气格栅增加了些许立体感疙,更加显眼的X造型前脸筏壤臼,迎合年轻消费者的审美哪。大灯的改动有些另类甩认,在我看来接受起来还是需要时间的捅色。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雹唤瞪,新款在车身尺寸上有所调整腻汤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伎,轴距保持2600毫米不变牵好镀,相比现款仅车身尺寸有所增加普保浮。   车尾的变化不大硼版,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莽,以及牌照上方增加镀铬饰条秀钝,尾灯造型无变化急妇膳。实拍车型为高配版本谎,但仅配备了三点式后倒车雷达币痘。   新款的15英寸轮圈造型不错圭拣,轮胎选用优科豪马守马肉,规格为185/60 R15奖椭砂,备胎没有缺失嫡轿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钝牌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洞,在年轻人中更是屡见不鲜瑟骸宦。在学校要有个性纯宫,在单位要有个性墟颊唬,穿着打扮要有个性洗岭虚,兴趣爱好要有个性盛儒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢急?如果你有这方面的兴趣开肯算,那么杰德将会是你不错的选择扯阮甸。可谓自成一派的它扩,凭借着并不起眼的车身尺寸侨寄泻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颊拳晚?还是旅行车豁?或者是MPV骚尉?但这都不是事儿干,只要适合自己就OK闺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擂,喜欢接受新鲜事物的他们孙藕,正好与杰德不谋而合烷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弯套俏,此外扔投勉,六座的乘坐空间秃昏,也足以胜任日常的使用需求兔坍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廖碘碎?自2013年9月6日上市以后盖嚼垂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量变溃哼,力压大众途安和马自达5等竞争对手搅拨,它用事实结束了我们的疑问频侨兽。除了这些艇计,杰德还会带给我们什么样的全新体验吻辩寸,让我们继续往下看郡礁。   " "  若是经常关注汽车之家的话氨侨乒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驴萄。虽然我们这里并不提GTR锌辑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揉蚕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆遥克斯ST浆纠夸,令人刮目相看辅獭。与此同时涎慕,在秦身上氰摄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴碎、做工以及舒适性表现上的明显进步荣棵。 外观造型架赤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钉吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解缄筹,近年来推出的新车型如速锐母、思锐以及大家眼前的这台秦合,都可谓一个比一个漂亮躲刷诬。就以秦来说穗荣糠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网际,很是亮眼嫂掠委,同时也营造了较高的前脸识别度受拘。   车身尺寸方面翻郸老,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大体母,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赤购餐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平侧袄慕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敖玫湍,其整体感觉与速锐大同小异撩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概痢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚷噬。无论白天还是夜晚瞬钢,该车的车尾识别度都非常高帅期。而且内部的光源酪阀,除了转向灯为普通卤素灯泡外厢级,示宽灯摄谅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罗峰。   充电含、电桩安装及质保/售后介绍奖醇典:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口该泼罢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电线财,据官方资料介绍取炔,充满一次电大约需要5个小时左右吉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屏疏。   同时泌身,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悼信患,虽然价格并不贵瞄,大约在6000多元但,但对申请人有一定的条件限制篇沪嗓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔡枯。当上述条件都满足之后响僵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赡,如果一切顺利妻,最快1个月内就能安装到位并通电使用吭。不过目前商,秦还不能实现快速充电魏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喷沸娘,只是目前还没有这样的配套充电设备孝城赶。   针对秦的特殊性菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳞。其中廊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶防狡坞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魔乓娜、绝缘手套和护目镜等设备撑,并规定在检修车辆时必须两人在场我佃虎。以防车辆万一发生漏电痘,威胁到维修人员的生命安全插教东。   与此同时兰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扁哺斑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同富,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臣,整车质保为6年或十五万公里遣词建,电池组为10年或二十五万公里)揭。总之对揩掣,从专设的维修工位岛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肥饰惊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度休,而对消费者的购买更是一种信心的保证杉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兽醇,中国汽车市场刚开始发展釜芬寥,市面上可供选择的车型可谓寥寥宽另,在那样一个年代检车动,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荣柯,并且在之后的相当长一段时间捕岸,人们心中仍对它们有深刻的印象顿。时至今日距写,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程断,在数年激烈的竞争中随羔舒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘎题。这回邦毫锨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怯题,我们也借这次机会为大家做个全面对比猜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车略:外观内饰(包括设计和做工)淮、配置店蚀丢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)己输实、储物和傲、油耗千蛊醚、驾乘感受矫立、加速性能哆筒可、刹车性能摧权。同时帽恕麓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铺惭蛔、同价位车型的什么水平脚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汹,目前约有6000元左右的优惠粳替刚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元考糖,在优惠方面差别比较大汉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甸,根据论坛中近期的提车价格瘫,9000元的优惠还是有的麓睹票。目前囤太,两车的售价依旧属于同一梯级俯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致策,只是配备了卤素大灯及雾灯改韶淋,透镜岸怒、日间行车灯这些都没有鼎岁奢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诞桔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置零冬,因此我认为两车的配置可以理解池,符合同级水准碍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浚哭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腑笨炯,两车的各项参数也处于伯仲之间晚攫,差别在6cm之内阂。在车内空间上速,两车的表现也很接近钙,我先剧透下吧础,结果可能跟你们想象得不太一样逢累。   相信看到这里滩,大家最担心的就是如果车辆没电朵馁慑,后备厢是否还能打开的问题喷挎潘。捷达看来是妥妥的没问题辆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑禄屋,它的后排座椅靠背可以放倒链,之后即可顺利从后备厢取物混媚瑟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幌汤。   在倒车辅助上竞恒,捷达配备三点探头圈冷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配深,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平累。这里多说一句炮尾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趣劣,让人觉得很不大气沧,并且低于同级别的水平碘被,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达克鞠,舒适型也可选装倒车影像嗡,比捷达厚道一些沙山僵。从普及性上看瞪腑酞,能够达到同级别的平均水平电唇兰,从功能性上看版祟,拥有倒车影像的它则高过平均线了凄劫舞,给好评俺刀砂。   两车都是15英寸的轮圈负狭,造型上也是各有风味雀,轮胎宽度也同为185mm段矫。从售价上看粳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右踞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虐搞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吻信,让我们在后面的制动测试上见分晓廷色。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壁,借着中期改款的机会尝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涝疥避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拆嘎牛。应该恭喜它蒙口,至少在我眼里稗侵弄,它确实达到了自己的目标愁娃。过往凭借动感的外形熊洽纹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它混肛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点便。   只可惜惜浆,刚上市不久的2014款起亚K5挤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饰茨,而且它们的价格都处于K5车系的高位墨囱朵,受众群体并不大细笔。前段时间强,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畏缚,并撰写了《起亚K5购车手册》温。文中殴觅孺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型簧毯筏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐士沦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竭磷茅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机番骚。自从起亚隆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牢嫁,互用研发产品的例子不胜枚举东贡并,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度介妇话。该发动机的最大功率为245马力抢骨念、最大扭矩达到350N·m届级,账面数据处于同级别的上流水平虾锌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机感超狠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲤惦。   在涡轮增压玻、缸内直喷等技术的加持下汲弦拟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郴,并且一直持续到4000rpm套罚。得益于涡轮介入较早寥悉浆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懈挫献,而且它的油门也调校得比较灵敏处铺舵。在实际驾驶的时候交崇创,可以感受到它的起步轻快自如铜喘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余单箍垛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墩定骗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奶唬冕,但差距并不像数据相差那么大盎瓮。在整个低转速区间杉藐铝,它的动力输出不算直接持缮栋,缺乏一点活力勒砰,给人一种有劲儿使不出来的感觉惦壤。   于是穿殊赁,我把油门再踩下去一点阶蔚慌,动力突然来得很快憨理桅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然发筛,毫不费力访抽,而且可以感受到车速达到120km/h时础羔坦,发动机还有充足的动力储备老售。它的中段加速能力让人满意灭琳,虽然依旧缺乏一点活力藉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴删稀逃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桓仙凭。   还是差点意思乖呛帽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恢豁。于是且懂椭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芍垫,6速手自一体变速箱切换到手动模式萝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吻橡翟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的括。它的油门响应足够快窖瞪驳,发动机的动力输出得到更好的释放哪斯驳,方向盘的反馈也更加扎实苛炬。除了SPORT运动模式外颊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磷,运动特性从SPORT哄冯核、标准到ECO逐渐减弱勒洞配,驾驶风格也逐渐趋向安逸陵饱氦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吝嘘许,平顺性极高唤采爽,而且动力的衔接也让人满意衫。若以80km/h的速度巡航究伺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航漏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疤鼓,对于燃油经济性的控制也让人满意燎勉。同样值得表扬的是降挡速度灭娥习,在中段需要加速的时候深踩油门龟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纬蹬陌,而且换挡冲击也比较屑ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安犀。   前麦弗逊垫恼、后多连杆的独立悬架底盘结构臼厩岁,在调校方面仍然有很大的提升空间锚。它的弹簧足够硬酸缅,但是减振器的阻尼不够大离暑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伐,会有细微的震动传到车内令,以稍微快一点的速度过弯眠,车辆的侧倾会比较明显金丰蔼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳视午。安安逸逸地驾驶肯定不是问题既,舒适性让人满意卡颅,但如果需要激烈的驾驶的话镰虎,后期对悬架的改装很有必要筋窝。   它的刹车盘相应加大了尺寸享鲜,刹车的力度足够戈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铜棘。具体表现是局,刹车踏板的前一小段是虚位红,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陈,制动力度会突然加大墩匡,需要一点适应的时间肃胯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啃没,发动机的声音倘徽、振动都非常小溪嫉筐。然而量奔碘,在速度上来以后妥,噪音的上涨速度也很快褐弟械,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎没泵彪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酗。   我得承认羔啤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数林秀末,但在起步和中低速行驶的时候瞪敞,动力参数上的优势并没有完全体现出来董庙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处常缸别。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”护举线。当然囤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诚哄碉。另外枫旦,值得一提的地方是净,在动力提升的同时肯午,它还加入了行驶模式控制系统刨淖供,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用领,它的动态性能相对有一定的提升稿劣川,开起来也更有活力和乐趣娩唱赊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了结告,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毯,只有手动版车型销售录电,导致产品线还不够丰富程犀。而就在去年11月佰拟济,海马M3终于推出了CVT版车型管,7万-9万元之间的售价澳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惦牌掀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洪屯、逸动荣拘、宝骏630以及启辰D50等车型吐鞋,竞争还是比较激烈的蠕笆膏。作为一个后来者列拒闭,海马M3是否有足够的实力立足橡绰怪?下面我们就一起来看一看皇适。   动力恨镶黑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穿岛撮,其最大功率为82Kw片编痴,峰值扭矩是147Nm滩稳献。从账面参数来看秘侮,可谓非常出色成,一点不比合资产品的数据差长甩。对于一辆紧凑级轿车来说恰礁届,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抚形。    开起来的表现哥瞧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强物概赎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佛瞬嘉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中假,如果想要充满信心的快速超车烦桂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择思软。    我知道会有人问瞄歼氏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缚?说实话骑汗,我觉得大家都没什么区别实髓立,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哇晒,也是低扭不够强魄,需要靠高转速来增强加速能力壳。    可以肯定的说非卿,除非是加上个涡轮增压器沃。否则的话绰富搏,这个级别同排量产品之间的动力表现翱岛媚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裁层。我个人觉得呛檄,这只是消费者们需要认真衡量的一点啤,而非全部瞥辆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在级池泉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硅夯蹿,动力传递平顺连续的特性讽,有效的提升了整车的行驶品质感宝母。顺便说一句惟桥掣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汕,这也是比手挡车多花点钱的好处孤。    深踩油门时辱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苛,来保证动力响应足够顺畅梧度,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内社父苯。此外哺解胃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式比辆,功能性极强仙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侨黑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闯,g值才开始达到最大的0.366g霜贯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸,此时车速大约在30km/h左右悼题,达到60km/h用时5.24秒晤屎,冲刺到100km/h用时11.45秒绣吻船。    接下来看看海马M3手动车型没锯盟,在加速到2.5秒后藏,车速已经达到了差不多40km/h请玫,达到60km/h用时5.01秒嗣赦宫,冲刺到100km/h用时11.28秒罢摆,比CVT车型略快滔稳。如果不较真的话细困,可以发现二者的差距其实非常心诮帧,相应的在日常驾驶中其实也一样输坤拴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岛,就这个成绩来说号,它的表现只能说是非常一般接。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言采魔霖,它的表现就算好多了孺椭。 责任编辑凰:沈楠" "   近日罢,宝马官方发布了新款X3的车型官图辟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作现瘟嫩。从新款车型推出的速度上来看驳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓝舞淀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钠。    早在2003年屡鞍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞎。10年以来胳,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸽稿谜,自从2010年上市什旧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甸棵练。因此歇琅履,2015款作为X3的中期改款取,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腹,优化后的大灯组造型水拢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呢蹦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恍小烷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感点杆。通过官方图片炔温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒂辟,也融入了宝马家族的最新设计语言岗叭码,与新X5一样采用了新的中网边框设计鄙,在视觉效果上更具冲击力嗓。    在头灯部分挡炬幌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撕叛冻。另外譬怠陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逗情,配置方面它还可以选用全LED光源前,再加上选配的LED雾灯触,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛签经。    新设计的前保险杠极具力量感跺,并融合了镀铬倡、塑料格栅以及金属护板垦抖胃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牵固。此外辱仆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扁,也使整车更具个性化风格谁嚼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躲频:4657×1881×1661mm痴伦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近户,轴距也同为2810mm盆锣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舱澳凭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陀告,从车头一直延伸到尾灯的腰线沦摔,让车身看起来更加犀利且极富层次感惠拨。相比变化较大的前脸始,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匪泉描,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刺。相比X5顽,新X3的尾部更加耐看袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守示淋,视觉效果并不是那么给力猾群。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撼驰,新款X3也不例外波。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敢烘壕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吨思、后部的防钻撞保护装置呜违偏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂介贬荡。此外铂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扫风烫。该车还可以选择六种车漆送、三种专有的18单、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑病。 责任编辑艰路:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赔其:Quattroporte(总裁)散童,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匡渡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膛:Levante拼,还在2013年4月的上海车展上瞪,以全新总裁平台为基础捎帅谰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角故:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的较犯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丰怂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宛:Ghibli……   以家族设计为本姥榷枯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伞嫁珐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同本,改走豪华中大型轿车的定位骗放,车身尺寸长番抱坛、宽翘撂、高分别为4971mm电撬椭、2100mm和1461mm庭绦擎,轴距则为2988mm侵乏扁,直接锁定奥迪A6狠吹架、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钠僧溯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瑰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氰挎几,且融入全新总裁的轮廓特色谦焦腐,以紧实并极为流畅的曲线毕搪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撂竣乐。    于是在车头设计上诞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜜捌抗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凳芜贝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丸巾摩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样试表斑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎,将蜂巢状格网嵌入其中罢,且尽可能地加大陈骡栓,再搭配角度更为锐利汹华、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组书酱长,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏教醒,所以厂商在Ghibli的车侧赋椽疾,除了保留前叶子钣鳍状孔道屉狡恃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外继身花,也师法了总裁车侧的设计桶漏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熔鬼么,另一条线则从前门下方迸出伞测,向后朝车尾紧缩畏类,滑顺动感且充满肌肉感尉,并正好可呼应更翘的车尾设计壬涂沸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浅奸,速度感浑圆天成翠陆芳。 内饰向旗舰看齐仆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伤镜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灸卷坪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计履溪秘,也把声控观娩丧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上返炬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腑,右侧拨片负责手动升档蔷、左侧拨片则能提供降挡鸿焕。    此外俗淖,三辐式方向盘的前方莲检帝,一样是借自全新总裁的蓝底白字草、双环式仪表盘捌睹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈,左侧则是表底超过310公里的时速表力簿克,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耸亮惜,可提供显示油量弓、水温荒花腺、挡位与导航指示等行车信息茸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逗屠姆,告知驾驶者目前的驱动状态嗡。    和总裁稍有不同的中控台不粒羌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摄,以及可触屏操作的收音机电台选择磕、音源切换亮柔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倒拨、空调温度萍闯匠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腹,空调出风口则移至屏幕的两侧驴叹逝,下方则为恒温空调系统调整出风量淖、温度与出风口的位置晶,以及音响系统的吸入式CD词攻侧,设计上较总裁车系更加简约角匈,但用料与配备完全向旗舰看齐炕脾,展现了十足的诚意绍。    较为可惜的是殴次,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隙锨赎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性随踌凡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔败,包覆性和支撑性也非常出色骸拱卡。    但是后排方面鲤澳匹、便没有像总裁那么充裕碑,尤其膝部与头部方面瘫,身高174cm的笔者坐进去后烯赁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妇席泵,也刚好替前迷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溃痢康,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梢朝花。 责任编辑刀袒苍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迷寥耪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歉?后来一看惺湿,哦寡饺圃,原来CC是“Cross Country”罢靡。继续了解发现有点意思扛琼,底盘抬升颅创、高功版2.0T五缸发动机差扁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法详:目前的普遍规律是僚瘦覆,产品分得越细佳,总销量提升越明显虐戒诵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腻,它的引进哭廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脆弗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挽,主要分布在前脸和车尾统,从外观区分它和普通版V40很容易薯坍。底盘抬升12mm结救,这么小的数字对视觉效果影响不大溅,整体协调感没遭到破坏福墙。    车厢内部镀垢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斤茅翁,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚎净教。之前我们已经发布过实拍文章赴稻,车身相关内容有详细介绍林唇谜,因此这里只是简单提下要点公烙虹,就不再重复描述了耗矫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溅檬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痹系耗,最大功率214马力山,峰值扭矩300牛·米闲,型号B5204T9晶,是普通版V40那台发动机的高功率版本换,那台机器的型号是B5204T8埠鸥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仇,今天会是什么成绩吮簇浑?稍后揭晓裴痪缉。    变速箱没有变化感,依然是日本爱信提供的TF-80SD携,六个前进挡五汗恼,带手动模式和S挡穆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朵扭禄,奔驰A级用自家的7挡双离合轿,沃尔沃这台6AT暂无优势捍星浇,目前他们还没有新产品投入实际应用嚼任,理应加快脚步霖忿簿。   驾驶环塑:邪恶的S挡    驾驶部分等物关,我想说说D挡和S挡的区别捆。看起来挺初级的一个话题荡撩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琼谐弓。D挡油门响应迟缓硕返弯,在激发变速箱降挡之前武稠,需要稳稳的挤奈、持续性的向油门踏板施加压力毒,慵懒的降下一个挡位之后肖鲁料,情况有所好转攘番,动力给得稍多茂彩,也就这样己。    不满意对吧屑届梨?可以把排挡杆向左扳到S挡芭甩本,切入“邪恶模式”佃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)去貉昂,转速拉高1000rpm以上涸粪乳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舰饯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坎放,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刃囱佛,脚踝每动一下蛇接,车身就顶起往前猛扑一下毁癸侩。深踩油门淳磋疾,转速迅速攀升称涣奔,跟D挡时判若两人称,两百多马力现缔、三百牛·米借琴红,在这个尺寸的车身上爆发出来吠靛擂,过瘾悄。    激情过后细细品味段,这套动力总成有两个弱点需要改进隆,一是怠速时振动大滔弦就,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枚,影响体验;二是低速行驶的平顺性铝拘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牟,1夹冯、2匪户、3挡之间可能频繁切换材特现,动作应该再细腻些般帘贾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炽并幕,选择“全功能”项忙蜕,不打转向灯就变道任,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道不肚,回正的力度不形掳胬洹,如果你想在车流中快速穿梭前进邦沮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争领,要么关掉方向盘辅助哄酚,仅保留振动提示即可汝亥宝。   绕桩间廷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讳公,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顾谷绿,在绕桩场地很讨人喜欢渡。车头响应比前驱版本积极乃粳巩,入桩动作稍猛锚,车头好像在被一根绳子拽着走溉堵。给我留下深刻印象的是厂灌,这款车的极限要比前驱版高太多谭疼,特别看了下靠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荒梨掸。上手容易悉刃炔,但是需要注意别突破了极限校,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哺港瓷:一旦超出极限哥楔,很难把车身再救回来丢。 责任编辑豢弗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7池嫡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足混爱勺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始界河花,就一直困扰着我们的问题混踢鞍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题木。马力越大的车就越好么急尚?绝大多数情况下答案当然是否定的黄据挫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爬毛入。随着时间的推移磨彩,我们有机会做这样一个有意思的选题昂埔。   让我来说明我要做的事情挞希:我们有三辆四门轿车淌础第,合计拥有1657马力结。看起来确实有些夸张泼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport角素洼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扇第。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S为沉,但是这个570马力的怪物一直没有车叛,直到我们完成这一特别的测试一周之后搐毫。我们只能使用520马力矗另,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo手皮帕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孤妨烷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冒暴救。   另外一辆是全新的奥迪RS7体,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涵,拥有560马力的出色表现肌界。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售,在K&N工作室的台架上坦碗华,它的轮上功率达到了479马力暴肆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中们寺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力董浓柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器统病祷,用以获得更多的功率输出稻襄献。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候律掇涉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幢肆。即使按照宣传中给出的数值坪屯吞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坪显,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹬庙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG率疟闷,它的轮上功率达到了541马力扇仇官,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豢。   另外还要说明一点喂瓤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汹桔掳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本态吼,不具可比性李寄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苏脖厘。结果很令人意外炊另患。两款加速最慢的车型淬肚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皇害犊。当然最慢是和RS7相比较而言的封,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粪锨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娟胚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烫顺黔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钩酷料,但是还未打破我们以前的记录矫登。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵,说它慢更像是一句玩笑话洁,这一成绩实际上已经快的吓人了福嫂灰。奔驰则要更快一些摧孤帘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镀休伟,冲线的速度也提升至197.5km/h罐。冠军仍然是RS7的峡,它只用了11.6秒券塑疟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平对麓。奥迪的冲线速度为193.8km/h负,虽然不及CLS63 AMG奖,但赢了就是胜利舰。   123下一页 责任编辑广搞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棘怖莎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虾、运动和科技气息了觅糖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涡啡岗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旁臣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子色究,主动式车道保持和自适应巡航功能钢令,几乎能让驾驶者也变为乘客忍拈购,高科技配置更加丰富苗。    于是其犀晦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胆年钨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了方。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镁局,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埂,在下面的文章中有详细介绍送魔挪。此外下享,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酗改。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宪趁宽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叉踏腿、残破衰败的路边小屋慰鸿息、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律世谋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赤羔堆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媳那唐。身处如此糟糕的环境该戊评,却并没有让眼前这个出身自底特律普、土生土长的本地小子屈服发募:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挂飘捆,但只有经过一番试驾体验之后深,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搽戎郎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形簿溯,同时两侧向外延伸与车灯相连复杏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计导秆疼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凹。   尽管是低配车型关盖嘿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酞孪沸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)感。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闷脊,它基于D级车的平台打造粳伐忍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睬案扳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龚窟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚏,不过从近几年的趋势来看誊需两,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诉谢敖,至于其中的原因湃定修,从这款车中也许会找到一些答案合乐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纠沦撼?   GT狈蔚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夯,维基百科将其解释为具有超长续航里程位、拥有强劲动力殿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欢。可能一提到GT摩骋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懒磨,其实则不然唱,GT拥有着明确的划分准则宫,举个例子来说恫:拥有着标准的后备箱屁夺纱、配备V12发动机并且内饰非城奶某罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车级拧诺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摆犊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糠喊烽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦狗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚼猩,这款车的确还真有点GT的意思墩。在笔者看来镜氢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉说憾,最起码第一印象分已经拿到了偿。   5系GT是采用7系平台打造的煽?   5系GT的轴距为3070mm卞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疮沽,从前双叉臂娃轰保、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系童燃撇。厂家表示脊携热,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型并,其在外观僚琴、内饰广、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窃坷。   5系GT型到无朋友断?   谈及5系GT的竞品掳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情破问,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仇蟹动。   外观复苛巳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顺互,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭灯。风云2(详情)邢暴、E5微、A3以及今天评测的这辆E3趟教欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攀描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴苔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柑。从这辆奇瑞E3(详情)来看净姜,外观及内饰都有着很高的原创度寸袖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唤湘。这让奇瑞的产品线更加丰富泡辩,但也让消费者选择起来有些头疼萍。 外观沛肝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浩睡领,但外观却没有去针对青年人的设计屋啊检,前卫硅盛、另类这些词汇应用不到E3的身上汾倪,车身也找不到多少运动感酥葡诗。不过它长得却很容易被人接受膳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛋怯咸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腥凄跑,E3和E5的外形稍有一点点相似挎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间措。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化看蜡溃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贸烽短。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侯暴,而且非常容易被大众所接受泌行。不难发现坑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汝雹辫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凰。艾瑞泽钠、瑞虎5烩,单从外观来看都会让人眼前一亮邢途儒。借鉴是好事瞧乱届,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颗,但不动脑子的照搬实在是说不过去虽容。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镜啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表软料,作为最会制作小车的铃木来说蛔识,雨燕可谓打开了国内的市场幢歪黎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代急,新一代的SWIFT迟迟没有引入截瓣。而就在2014年1月18日麓糕歉,铃木速翼特在国内上市酮潜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喷派济。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇碉伦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渭双,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烧氏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腔粳堵,速翼特运动版采用运动风格打造铝烩划。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驮崎,轴距为2430mm某倪。由于基于新一代车型打造说,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些竭套羌,轴距也加长了40mm睛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚红采贿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镰彩齿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沟羚,包括中控布局锭、仪表盘恭枚、方向盘等造型均有所更改缴拖。此外莱,配置方面新车配备了ESP次小惶、自动启停系统埃彩冷、USB接口茂善、运动座椅等配置痕。CVT车型还配备了换挡拨片额闷蒲,满足驾驶需求阑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峡讣。真皮包裹自不必说洪贝瑟,3布枚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笛挤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多施遂冒。不用和别人比淬,超越自己就是最大的进步佩伶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坎蔚抚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趟,其最大输出功率为100千瓦地陶,最大扭矩160牛·米那抵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溜佬,其百公里加速时间为8.7秒魂丛拟,最高速度为194Km/h布课街。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洗,相比之下乐趣少了很多扒。 免责声明墩水炯:本文仅代表作者个人观点单丁险,与环球网无关歧梳算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馁箱九,对本文以及其中全部或者部分内容羡程、文字的真实性翔、完整性彻、及时性本站不作任何保证或承诺屁杏臼,请读者仅作参考袍岔,并请自行核实相关内容赦马彤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荒剃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撵惋窝,引起了广大网友的质疑粱广。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注破。于是易车网本着服务网友的原则温吾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梗贩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车觅疏火,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卿仙激,您便自有定论奶涸镐。   体验者介绍    前排体验者孙樊率:辛毅 身高孙兽建:178cm    后排体验者柑纶:旭子 身高火郡萍:177cm    Ozel 身高版:170cm    小娴 身高啃悲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抢秃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高将肯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冕拦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市价鼻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚊深。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论队迁柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆请捂,公平公正公开地来一次大对决睬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缝淀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刮。所以不得不承认急统痘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馁静侨。    事件回顾百金魏:    说干就干捐槽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仓居脖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作居驶厢。根据易车网后台数据的统计来看啊断,持以上三种观点的网友大有人在形粳疙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寒凯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芥。尽管是为了对比三者的公路性能颂尖下,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筛艘。    测试车辆稻继:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揉涡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绦径,奔驰已经尽力了白,我们在此也由衷地感谢频,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓝车,告诉大家改款前后的差别茎廖篙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纽拆。因此我们也很负责地告诉各位网友耻,目前除了易车网精钝贩,其他媒体对于新款X5的评测笔,都不能代表日后国内在售车型嘲峦。第一辆中国版车型为xDrive 50i夹,加配M视觉套件算潜秀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇忙鳖,我们无法借到官方提供的车辆览嘎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持北,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贯红枪。    测试场地施弓汕:    乐驾赛道全长1.6公里慌,共14个弯道谈瓜,最长直线段270米蝗,赛道宽度为10-18米软,视野开阔舅雹,无障碍物塘庞。赛道两侧均为土质路面鲜耐败,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凛恋,大大降低了安全隐患厕舍。    测试人员悸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘫炕关,却要替土豪们操心买什么车昂,这件事听起来真挺可笑暇倒,因为我实在没法揣测土豪们的心理锰摧。如果说我还能理解花五十万买大切读,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逢,代价是要多花一倍的价钱毕揩贬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽焚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姆胯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲸。不过因为坐的比较高筒,速度感不如那些贴地者强烈菱伸,还没怎么着呢就破百了餐。这大概就是SRT8的魅力殿瘟粳,很难说值不值得涕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抡汕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近井,跟改款前相比还是升级不少管辅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到退干,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撮粪艾,SRT是JEEP官方改装部门尸川伴,这种改装是全方位的闪唉灰,包括内外套件加强其垢科,以及性能方面的提升栏臀。SRT8就是高性能版的大切诺基谴碌,主要提升是外观套件苗、及动力系统仿、刹车系统焊、行走系统等方面酷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匡膘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棱套发,6.4L自然吸气HEMI发动机虚,搭载采埃孚8速变速箱睛阜。   SRT8为公路而生措,所以公路性能是它的强项锚景,不过Off Road就不是特别在行了赣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杯顷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脓。 ② 跟之前的SRT8相比逼邵藤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毖,所以科技感和豪华感都提高了不少表瓷孙,跟换代前的SRT8相比恭,升级的部分都是实实在在的潜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昂畔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吓厂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橇深,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置切。  ⌒ ③一百多万的车怠幌倒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车客渤,再挑上百万的车的刺奈,好像有点吹毛求疵巷粗氛。首先悬架的设定非常的运动傲屑,即便比较温柔的驾驶方式澳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车创,大切诺基SRT8并不是一个非承辶浇眨合适的选择囱会必,尽管动力非常充沛鬼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卧籍滔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响额豌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酮屁咳,但好歹SRT8也一百多万了未覆糜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拟。不过之后我们也释然了廷迟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醛济凌,但经过数个媒体的“蹂躏”程,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呻室,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慷饰,有点异响似乎也算正常柿毒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猎,请点击下面的图片进入试驾文章沦圈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争答,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓝腔缕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓帘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中问化。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T樊渴泻,还是老套路蜗,直接切入主题吕谰凡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹女抬腊。 动力对比俱伴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祷,看看英朗GT的表现如何吧按橙。这台发动机的最大功率是131千瓦罗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旧泥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能班蚂豁,当驾驶者在需要全油门加速的时候怖姐,为了获得更好的加速表现淳井歌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm费财。对比发动机账面参数来看掂荆,最大功率118kw屑懒,峰值扭矩250Nm搓胸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤林。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统形髓侵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚏蔫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孝杯。   至于传动系统方面睡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刷,都是目前该级别中的主流配置韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆椒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢收入焚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸说济,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓷丰,比如高尔夫6啡四、速腾等熊煤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方性,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佩葱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力际完鹃,从而起到提升操控性的目的剂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架视,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂桐翠,但通过厂家的调信瑁后履殊,当一侧车轮发生颠簸时凯敞闭,对另一侧的车轮影响会比较小些坚。   小结秘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糕卵尘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绅淳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汝摊,至于优点这里就不做过多介绍了锣汤沮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸犊⑾ィ后英朗GT更偏注重于操控性碍豪蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冗,见过后车追着拍照的离,见过开我边上向我打听价格的伍驾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪饱脆。我坐在这辆路盛E70里堵,被注视得有点儿不自然俯导。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膊垃,我琢磨着鞠态偏,要不要让他进来看看梢懈。要不是我瞅见了绿灯亮起但累便,我真就这么做了颇币岛。对不住了朋友镭,这次没能让你仔细了解它省汗,不过我希望你能读到这篇文章烈盯泻。   不用否认镐,人们对美的好奇与渴求与生俱来脓滔璃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穆番。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啦。不过在这些人之中捌,有人会终生恋着美人乏,有人也会为抱个花瓶而后悔疾息空。如今打造足够美的外表来吸引消费者磊米身,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乔鸵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70榷,但在这之后能否一直爱着它困卵,我认为是一个很值得细抠的问题渭匿。   ●外观大气架、美屑澳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旱聚未,我还以为来了辆捷豹岭祭替,赶紧跑过去看发现被骗了坪干。不过我并没有觉得失落导堡盟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观护疤,并且从设计角度看诧行,它在借鉴与融合得方面都很到位苗潘蒋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惺迪扑,我对它的外观设计就100%满意了淌谜。这事儿对华泰肯定不是个难题霉,您看看宝利格还有华泰B11纺结拓,都有明晃晃的格栅呈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位小母忌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中常惋锨,但绕车一圈后我发现陋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了麓。咱看看数据对比辆泡跋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柏,可以说在各种数据对比上勉壤,它“不是第一坛是噬,就是第二”捂。虽然在宽蟹肝、高和轴距上没有做到最大袍,但也不过是一两厘米的差别朔耍蕊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米失雇,这就让它看上去大气许多桶桥虎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阑览。   打我接触这辆车的时候乔藤告,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悍慑浚。在这样的目光中怪狸吠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擒。面对“屁股高歌屎、尾窗窄”罚飞、后方视野不理想的路盛E70时农,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钳。先不讨论这样有多麻烦了寺涣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疯秦毛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橙?这点让我心里不太自在鞘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲师啪蛾,是个应该有的配置倪佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上问骋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帽。而随着国外皮卡文化的不断渗透苍茂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诺死,去跟进时代的步伐纠。为了迎合市场的变化及用户的需求席,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时查侩递,开始注重宽大饱满的外形设计撇,并增加更为丰富的配置茎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灿辈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窍陈归,整体的风格带有一股阳刚之气枯猜。在车身尺寸方面卯惺,它的长/宽/高分别为憋临醚:5310×1812×1775(mm)沏绰,轴距为3100mm蛙盼。威虎TUV并没有大小双排之分苛昧叭,仅提供了一种车身长度猎铆晴。车身侧面的线条也很平直虏黄芜,外扩的轮眉使其显得更加饱满颇桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正松荚忻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感富泪。大灯采用远近光分体设计料,其中近光灯还配备了透镜舌赤但,不仅更显精神赤佃,而且还可以起到聚拢光线的作用巧吉补。镀铬材质包裹的后视镜很显档次示价,遗憾的是沏玖马,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扛丛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兢盗,并且后视镜仅为手动调节起善。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辛萍融,并且还可以对驾驶舱起到保护作用活耍宝,非常不错挫曹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吞绍,至于货厢外侧并没有再多设置好。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)型掂久,在国内皮卡车型中算是中等尺寸门硕。另外安盾捣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桨炉,不过据厂家介绍扫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸵卢井。对于皮卡车型来说缅想繁,这项必要的配置还是很厚道的掳金簧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甸串,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湿。不过卵,今天我来到这里并不是为了滑雪彻使,而是为了求证一件事情感怯:有没有一辆车妇,既能够带着一家老小舒适地出游昏官算,又可以不惧冰雪目仿爱,在冰天雪地中步履平稳地行驶痞,同时价格又相对平易近人呢哨乌博?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沛,那么就让它拿出真功夫试试吧轻似。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)探郸,从外观上看扭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弥,19英寸车轮显得很有力量感黄,也与动力总成更加契合;其它的地方慈肌,也依旧是酷威的老样子瓣锣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匣钾酸,甚至还有一些精致的感觉坊冯缺。总体说来瓜畏,尽管算不上全新车型家铂,但依旧耐看昂漏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虽肺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竞授,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狗挠轻,动力响应良好吃,易用性好宫搽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酸。当承载着全家出行时前,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炒临,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汤。   至于酷威3.6L的内饰方面黑钢缔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簧括,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”九萝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岭。   除了动力系统火对卧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祭奈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡乓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岛。动力分配完全依靠电脑自动完成县衔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杏踞惰。   有了四驱系统娠窖率,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡丸罐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勘瓮,具有更加粗大的排水通道旱粮恰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亮,冰面行驶性能更加出色刻。此外就,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蝗位滴,胎面中央多重“Z”形花纹脓、针孔沟槽设计系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茬柔揪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盼垮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情构吴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3看,它的定位低于1系嫩苫柿。但是毋滤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潜扁。另外浓,它也提供了i3?REX增程版本蜕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘁,扩展了这款车的最大续航里程淑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桂古,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合患。   宝马有没有提高电动车的标准痹簧舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匪猴乘?让我们在接下来的测试中找出答案熊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚊备,宝马i3的行驶里程可达88英里槽付擅。相比较而言暑薄割,?Ampera可达30英里掀鲜,而普锐斯可以行使约10英里捕唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蕊,i3可以更多地使用电动模式漆爬。而增加了汽油机的动力系统耽汀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜡腑斜,357英里和505英里琼炽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沪超。这台车约五英寸高酬辛寿,而宽度几乎和高度一样围,与低矮流线碱革,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比林河。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歪犁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜜,我们没有所需的充电站?肠帆撵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歼锚。   此外玩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盯撑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啡稼颗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娠欺。它内饰精美圭,融合了许多先进的科技憾钱,它空间宽敞短钦焚,驾驶体验一流紊肯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酷噶,它仍然使用汽油机墨,以作为电量用尽时的保险扇。   第二名干壳娟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好受枫兑,科技感十足偿怒,而且它也能胜任舒适的长途旅行寡徊。   第三名踏才:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挺庐,它最大的优点就是充电迅速伍权,性能可靠俗。   然而握,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膝即峡。(实习编译潞:徐旦?审稿铺:刘洋) ? 免责声明版权作品下沧宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载怠,违者将被追究法律责任碴纹。责任编辑墨褥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒂,应该说是倾注心血钨吃,在技术平台上都有可圈可点之处冉读,源自萨博的技术是其最大的亮点旦炉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腹北坡。在外观和内饰上帆前,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗡妊块,在动力和配置方面也还是很有性价比的镀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颧册,绅宝的外观原创度还是很高的顷室,并没有刻意模仿什么车型赌畔,但我们会在这款车的细节上看到建,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法实。且融汇的比较好狼舞逢,并不是简单的照搬照抄械劝。这一点值得肯定汗配嚷,大灯的设计十分犀利河炒论,鹰眼造型也有较强的辨识度舰煽钢。LED日间行车灯比较醒目窝亲卸,穿透性不错桓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兢钠,也很紧绷诞。看起来运动感不错廖抹先,但前悬和后悬的长度较长没,看起来有一些比例失调揩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛋囤,在视觉上看上去会更紧凑动感淀县。轮胎的规格还是比较高的豹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怒。   车尾的设计比车头更简洁一些赌,尤其是尾灯的轮廓藩丧,设计非常成熟拌梁无。和宝马新款3系很像淘。除此之外构,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趟魔泞。   本文导航露:" "  “卧龙凤雏避涂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口认吹潦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谓,便有了三国时期的三足鼎立窟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坎些逆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车环改,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仿纱黑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵ね摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僚,然而坊间始终流传着这样一句话掂:“得中级车者得天下”;是的吾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乒喷瓜,今天我们会为大家带来两款重量级车型捅文,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菇,请大家继续往下看俊泪定。   看到这里大家肯定已经有了答案了刨尾冀,没错颁胳粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卜凭郎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伐段,那S60L是何方神圣劣下幢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欣翠可,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佩袒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钠麓,厂商指导价33.49万元豹纠纪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郸、后排座椅加热陌姬荤、并线辅助撬、车道偏离和自适应巡航等众多配置莎推罕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沟拧,即使不看车标恼屯掇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淑邓攘,哪个是奥迪狗痊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坦和鹃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摆膘菱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统构筛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性却下非,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贬椭,使夜间行车更加安全法媚。两车双色的外后视镜造型别致巢哦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歇皇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型道雾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色既赔,至于乘用空间如何希汲潜,我们将在空间篇为大家详细介绍切槐痛。两车都采用了5幅式的轮毂造型碍膳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吼篙降。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚂,整体方正的设计略显稳重悼。后尾灯的设计两车可谓各有特色敢失,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似价参籍,设计感十足沧,而奥迪A4L的尾灯更加修长菠燎狄,视觉效果出色萌说唐。天窗不仅能够增加车内的采光当督疾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耙猎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习新劳掠。   本文导航权械:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孩施虐,配置也能满足一般家庭的日常需求嘶现铺。对于这个价位的小车来说棘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雄,在这方面蹲盖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮才殿嫩,就算是与它的直系前辈骐达相比茫摆,也不遑多让恰廓十。然而作为一款家用代步小车备刺崎,它也并非完美酱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啼捻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外械捶,车辆本身并非进行任何实质性的改变监,跨界的概念噱头大于实际警柿。 "   技术革新日新月异的今天口,车型的改款换代再常见不过玫蝎宫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倍柑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型架。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焦方继,同时在动力方面也增加了1.8L寂号。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擅红讹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逼骸崇,但它的实力不可小觑赦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆哀琳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动华畏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监。既然实力不容忽视纯饶,价格又有优势矛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机称青搁。" "  版权声明缴:本文版权为网易汽车所有辰关宽,转载请注明出处氮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搅,全新的品牌全新的车型陌肖捶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比式累,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蹋克斯吴,在2013年噶熬牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月枯,堪称是这个区别的标杆级车型寂缕珊,观致3要想在这个领域取得成功粳骡绰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裳翔,看看是否有优势能吸引消费者关注悲措履。 外观风格各异   先看外观方面瓦便递,观致3展现出大气得体的风格绒,不像速腾那么沉闷单调规,且有着自己的灵动个性;而溉嗲澈蓿克斯则是完全偏向运动化的风格撑,典型的注重操控性能奸桓穷,突出驾驶快感的性能车型煽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型联,与观致3区别明显忍浑傲。两者主要是风格差异沟,外观上分不出优劣锯泪特,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铂,观致3丝毫不会逊色于讣荩克斯车型帮糠说。 尺寸对比 车型名称 该称咚福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叭,两者也是平分秋色搏贬,车身大小相仿掸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段,观致3要大于柑灯涂停克斯莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞封坦,尤其是腿部空间较为宽松毖秦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆奔腔叮克斯在后排空间布局相对紧凑臂形,而后排空间也一直是各代讣绞补欤克斯的软肋突。 价格对比 盖校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菇,赶悖克斯则要比观致3要更大一些谴,在不放到后排座椅的情况下皋等弟,赶严耍克斯的载物容积是530L膊,而观致3只有430L辟恐,100L的差距还是能装多不少东西的怖境捅。而在需要有更大空间的时候识岔狠,两者都可以放到后排座椅溺猾,放置大件的物品风博卸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妇,观致3和阜祝克斯三厢都是11.99万起步戎弓末,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氏。而细细对比价格表可以发现谩搁彪,要选购自动挡的车型咸好,嘎粒克斯最低仅需13.09万猫盎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捂椽,观致3则需要14.29万焊,这个比起缚瑁克斯有1.2万元的价差贾,当然在内饰配置上会有其它差异忍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凶胚门,可能副#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畅卑孩。 挑选合适的爱车胖熬,看专业导购可溃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穷狭敢?   扫一扫贺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍。风云2浇兔沁、E5和乖、A3以及今天评测的这辆E3琳挪弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度版线湾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺喘疲。从这辆奇瑞E3来看鼻队常,外观及内饰都有着很高的原创度龋涪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侈。这让奇瑞的产品线更加丰富哇莱沃,但也让消费者选择起来有些头疼诽窝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锌橡爬,也从来不缺少“明星”辛任禽,“沉稳绅士”大众速腾淘、“狂派斗士”福特赋星祝克斯等都是热门且销量稳定的车型双肃闪,不过要问哪款车型最近销量最高诚查,还要数“逸派高手”日产轩逸虑菲脑,它已经连续两个月销量突破3万鸥抠,坐稳了桥车销量的头把交椅枚脯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矫讥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豢匈侯?下面我们把两款车型拿来做一次比较妮堵,或许能看出一些端倪帝釜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衰详,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伴旅掇,入门价格上劲届挪,风朗比轩逸高出2.08万元按,表面上看价格欢,轩逸占有优势诡跺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型构另炕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元停去,这样看来烙聪,风朗其实只比轩逸贵了2800元班害镐,等国产版风朗出来后畅,风朗在价格上反而会有优势也说不定芥附泼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孺,这款车外观与内饰变化并不算很大馅煌菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暇拣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7日妹梁,下面我们来看一下参鞠斯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格率桨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堤磨橙。质保方面壬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瑰队且。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表目递:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抠,最大马力已经达到了170马力惶隶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胃世凶。变速箱方面期,逸动采用6挡自动变速箱囊刺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱规戎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堆胜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茬。 免责声明湾歧:本文仅代表作者个人观点芦淬,与环球网无关幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾某水,对本文以及其中全部或者部分内容撵、文字的真实性添砍涕、完整性坝、及时性本站不作任何保证或承诺蔷,请读者仅作参考坝霸,并请自行核实相关内容惩丧。" "  近两年狭,自主品牌进步着实很大唬,无论是从设计方面犯尉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裳,甚至可以与合资车型媲美谩匙,山寨痘捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式较饲歧。在10万元以下紧凑级车型中簧灌饺,更是自主品牌的天下洽缝,凭借比合资车型更为出色的性价比圃愁躬,吸引了不少消费者的关注杠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市接唯,一经推出便受到了极大的关注美,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袭拭徐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咎,包括动力在内唇戒漓,新车共有20项升级点酱,本次共推出8款车型堤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耿划浑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恰,售价区间为7.49万-11.79万元乒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馁,近来也是频频出镜臀晾槽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨雌Γ控大玩具车”的名号名极一时飞。速锐共推出了9款车型插,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款强杆叭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合答赣,售价在6.59-9.99万元之间读扮。   单一来看孔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烹撮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枪,看看那款车要更“精”一步反贾。" "  新君威变得更好看了比曹,配置也进一步提升倪骸猎,新加入了一些科技配置崩,比如智能交互系统殿撬攀,BOSE音响等等郸池。这些都是新君威的改变之处递曝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芳,售价24.59万元垫,作为一款定位中级运动型车的新君威霜仓,品质感一如既往佛,操控性也非常突出伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威火新抬,以下简称新君威拌行,外观相对于老款进行了必要的改变娃,毕竟老款车型从上市之后汤跨填,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丰讲经,新款在大灯垛、进气格栅淳牛钉、雾灯酮建录、尾灯绦、前后包围都进行了细节的变动算沫堕。   在新君威上乘权,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统片富郸,在操作上没有太大不同受珊,轮毂方面射绰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胯,轮胎品牌依旧是普利司通惮。侧面造型基本上没有变化花禽,侧窗所占面积依旧较小孟。   车尾的变化还是比较明显的乖滔靖,这主要来自于尾灯的改变耸鞘。新款尾灯全系标配LED灯阮,并进行了熏黑处理答蔷。尾灯的轮廓样式更加犀利静容抖,个人认为要比老款更好看息访券。除此之外浦傅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讨淘,牌照安装槽的形状变成了正梯形能快恕。   本文导航母竟玫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芯傻码,颠覆传统的外观炕泼经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环密描撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泡炯矫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衬羞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机控芍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涎骄,足以证明其强势的地位撮惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辈敝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虚拐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强角玩。(温馨提示慌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版还舷孰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疏枪犁。)   自由光基于全新CUSW平台打造盯垃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅离,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煤磕性。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剑卡差,圆润的造型是其给我们最深的印象了。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淖捎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趣驳,显得简洁利落橡撼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匡恨,显得净雅别致壳菩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芦娄,主要表现在其大灯的表现形式上旁浅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怯链,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靠。两车大灯配置基本相近裙裤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邦活。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助递,车道偏离预警系统磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柿庞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗡僳挎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势描酷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讳,其尺寸差距就没有那么大蛊泼容。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡标茫笺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舷彭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敝吞嫡。奥迪Q5采用两边单出的排气管惮号荣,在气势上略胜自由光螺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陛品兰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型提薯力,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奢,磨损线束保护层氛,存在导致电池损毁的隐患胸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日午绰甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虫介怖,称9124辆V200受此次召回影响颈竣恰。长城汽车正在邮件告知客户谷藉笺,并建议联系当地经销商进行检查维修使。   据悉攘盯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钨嗡壤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撤型。”更有甚者睬诧,线束可能会内部融化哀祥并。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磕垒,目前已上报了数起线束故障善汤楼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逆贰,不能够给电池充电嘿,车辆也无法启动糖势惶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束道。   克特里尔先生称苇苯芬,检查故障预计用时20分钟簇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拔。如果绝缘保护层磨损严重讼,线束已裸露氦枪拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束深拱蚂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禾飞。此前保犯彩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泡舅,2010年又因手刹故障而被召回腊侵嚼。   2012年扣娩蓬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回簧试碑,长城V系列也在其中涩。当时扑骆静,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泡斯退,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搽簿翱。然而鼎坛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攻酞牢,更换车辆共计超过1.5万辆脾乏。  ±铡(实习编译獭胺:王萌审稿档即:刘洋)   免责声明版权作品厢玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载品般,违者将被追究法律责任灿甘纫。" "  随着经济的快速发展瞥,购车群体的年龄层次也越来越低虱沫该,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用微、省油模们糕,而是追求个性和时尚设计龄姐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庇味,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疾挤。作为跨界SUV昆,它们在造型上将年轻栋盗、时尚展现的淋漓尽致贾握段,完全符合年轻消费者的审美需要病疵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倒盆棠,来看看到底谁更适合你凌怠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衰脊,相比2012款变化不是很大剂哩,只是增加了配置和车身颜色承。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醒摧,售价分别为21.98万和21.47万劲绕痉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锰镶,但风格却不尽相同捷律汤。斯巴鲁XV外形显得干练饺朽,车身线条硬朗沦,富有力量胜会,越野味很浓食。而标致3008外形偏向都市化设计狗,饱满圆润的车身凸显时尚感唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些降颓。   车身尺寸方面有所差异派,不过并不明显篱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畔喂颓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芭。斯巴鲁XV车身更窄寐,同时也稍长一些靶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薪攀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辆锋淋,加入蜂窝网状格栅运动感十足闭蔬啊。而标致3008采用半圆形中网嫉,镀铬亮条包裹显得很精致洽菠傻。两车前脸分别展示它们不同的风格然,同时都包裹塑料黑色下包围肪碑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯红讳葱,远近光分离灯组设计祁排,造型普通绵柿吮,配备有示廊灯抵。标致3008同样采用卤素大灯差既,不过加入透镜仑,不仅聚光效果好介煞掳,同时美观性也不错膘。另外浆窍,还配备LED日间行车灯剂敬。   在侧面晃识受,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抖玩丸,比如非常倾斜的A柱溶懦,同时将后视镜位置后移狼顿,留有三角窗减小了A柱盲区常辛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稍欢,有利于减少磕碰的维修成本牛岸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俗嚎粕,注重舒适和静音性贝,双五幅轮毂很有张力狄鬼怂。相比之下猾虹暑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敌独毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈胯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饱,同样注重静音和舒适性离私。两车的备胎都是非全尺寸设计房写化。   相比前脸家,斯巴鲁XV尾部更个性贬豆,辨识度较高桑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辟,镀铬亮条的运用增添了质感谜杆。 标致3008尾灯加入LED灯组寥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组性,但是块状尾灯造型很独特谐捂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像促,标致3008同样配备倒车视频影像潍漂,另外抡皮,还配备前2/后4颗雷达探头骂。" "  在过去的一段时间里浚翻葛,赶惚В克斯顶夺禾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置查缚。时尚动感的外观倪份期、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挠拦,成为了年轻人群青睐的车型俊臼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壤盼溉,科鲁兹掀背车则是新进的一员慕习反,它所要面临的是一场“无言的战斗”淌完稿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豹,但却带有美式车应有的力量感抗,总体来说它的设计很适合国人的口味鸿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彼取竟,其三厢设计有些过于保守盲屑诚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箍,为了能够扩展消费群体吓本叫,推出两厢版是其最好的解决办法窘瞎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岛伦遍,你几乎完全无法识别它的真身收碗,因为它与三厢版保持着高度的一致性卸襄匹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羌,很好的诠释了彰显力量感的诉求芒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喊崇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淡吃哪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些少,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啡,但实际上它比三厢版短了不到9cm苯脓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开璃摄,后窗与尾部的衔接并不生硬掇答令,拐角的折翼恰倒好处卯赁粕,为尾部增色了不少肩船席。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弧肪,在样式上显得更加简洁瘟掂,只是与自身前灯组相比醛慨,在棱角的刻画上有了明显的削弱窗。   本文导航籍惨牢:" "  提起之诺聪,很多人都不知道是什么品牌蛇衡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌两,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捐箱。只是之诺定位于高端合资自主品牌窃抗尺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式县停,那么它的首款电动车1E表现如何泪亲污?以下文章为您揭晓碘忍。   只租不卖覆型?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钉檀监,包括车辆租赁究虏丰、充电设备勘察安装袖、车辆上牌掸叹、车辆投保埔甩烤、定期保养翘芬、故障维修彼冈、道路救援淖亭、检查维修备用车等双价卤,通过这样的商业运营签,能够促进新能源车在中国市场的更快发展你。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘘,它的卖力需要大家自己去发掘搭仿。不过在发掘1E精彩设计前锹棚琴,请先忘了宝马X1屯祷,否则你将永远欣赏不到1E的美貌退。其实1E最出彩的设计在头灯联,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感食。   不仔细分辨的话尸窍,很难把1E和X1的侧面造型分清秋乾。不过1E拥有自己鲜明的特点物捣,车门下很宽的镀铬饰条等,和没有行李架的车顶篮。   相比车头和侧面轿,尾部就让人感觉有些欠妥了故可,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分籍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条残底。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车补。   本文导航修炭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说簿,奇葩的中文译名靖骋、“野性”独特的外观以及较高的定价凳宏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赎。说起野帝我们不自觉的想起短,同样在以国产车身份进入中国之后禽剁惰,“改头换面”的法系SUV标志3008惯莆姬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哭诡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绷。当然潜挤,以20万元以下的车型作为主力军纯鹅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汕。那么下面我们就来看看誊躺掇,这两款性格迥异的德赴、法新生代SUV之间究竟有什么差异缉绊没,各自的特点又是什么维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癌勺非,首当其冲是价格方面的不同密滦闭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汗堵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兼匡,不过差距方面不大基本可以忽略豹势垒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梗漂。动力方面的表现也近乎相同癸膳蹦,只不过大众7速DSG捣现,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞态哥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闹懒宏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰络钉堑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛙暴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潍蹬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讣山滔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搏嫁侨。闲话少说迁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莆射。   这次试驾共有5个科目茎僳妻,分别是1.傲虎—终极绕桩描履颓,2.傲虎—冰雪连环宫藩,3.傲虎—短道拉力测试磋,4.XV—戏雪乐园堵赊,5.森林人—不规则路面自由行驶仙拍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同破,MPV表现出相对冷清的一面揩未,尤其是中高端的商务MPV晌,几乎屈指可数摹丘枯,除了老牌的别克GL8外讳萝,似乎很难让人想起更多车型陇卞泞。不过在这个还没有完全饱和的市场里绊擞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奸挞荆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮温绿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢问睡?这就是本文将要找寻的答案季距。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娃冕绵,售价28.38万元-33.58万元僳,目前市场上有近2娇汤县、3万的优惠幅度擅耙冀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型面失,官方指导价31.98万元苔碘。) ●外观解析   从造型上来说铃碱干,艾力绅算是开创了一条新的路子山,没有过分使用一些夸张圆润的线条拖,车身轮廓棱角分明孟沃摔,有着很强的视觉冲击力脯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侗套曹,此外痕互畴,艾力绅还装有一套大包围塘,颇有几分运动风范课镭丰,也有着一定的改装潜力复蒜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匡锻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骡,中网与宽大的前大灯连接在一起筐纹菲,营造出一种大气古、动感的MPV形象瘸碳颊。   艾力绅A柱采用黑色设计扰嘉屁,且A柱的倾斜幅度较大辞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晒窟,总给人一种方方正正的感觉撑,后视镜尺寸同样不蟹稀,与整车的风格很搭啃,宽大的后视镜提供不错的后方视野勺悔,保证了行车的安全性与舒适性秃缴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旗擞陪,当然努酥蠢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现射,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欣随玛,侧门就会自动缓缓打开粪,此外罚赂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挪黑懒。如果对此还不令你满意的话纫胜,通过钥匙同样可以叶蚀希控侧门蒜盗,确实有些高端大气上档次兑森。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甜棺恭,轴距达到2900mm惧,尺寸在同级别对手中并不占优势渐,与GL8相比详嗅,仅仅在高度上略强于对手春薪技,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酚础忿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎黄。整体线条依旧硬朗颇村非,尾灯加入了时下流行的LED元素媳日,为其增添几分现代气息垒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及材办,人们购车的选择可谓越来越丰富酱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拎匡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诞吃宏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蝎,他们能够碰撞出怎样的火花坦,请大家继续往下看舷洽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表边:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐缺敢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滴,由于这两款车型出自于统一平台打造舍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲并壬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题公椒,你可以说它带有侵略性邵狼烂,或是富有运动感鳞椽,也可以说极具视觉冲击力鞠葱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呜。而K5也应用了与智跑亥盯嫌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计担末,使其拥有了明显的家族特质孟漏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烯本,极力打造出时尚与动感的流体车身切籍,在驶入眼前的一瞬之时拳坏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象类赌娟。前脸的线条设计十分紧绷善,大灯组与前包围向中央区域靠拢跨,展现其动感的一面拇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合席疗屋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠕嘿圣,抢眼的外型加之迷幻的光线罕副街,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹄渤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕉贝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脓垄崔。   第八代索纳塔不仅外观时尚氏,灯光的运用也颇具科技感绷便,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯檬归,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贬侠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扳孙善,显然这种的夸张设计嫩刚,使我将其列为变异的种类矾吧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斜刀,多折线的应用也使尾部更具立体感逗,同时对于运动观感上也有显著的提升谎菱,由于K5搭载的不同动力总成巳,2.0L车型配备的是单排气设计策,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钾辛交。   轮毂也是一个变化的重要部位署,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贿。根据配置不同焊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颈缔吉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咖,该系列轮胎偏重实用性据煎缅。作为索纳塔的尾部坝倪肩,基本没有大的变化樊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毯谐歪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桐桔。   本文导航氮尸:" "  每到年底篇岗古,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窖需,地点也大多选择在北部寒冷地区炉田。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瀑吵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枫。在临近春节前夕棘狮勘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鄙祈。   延伸阅读灿送坦:   之前防,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姐碴低,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容献粱掳。   酷威采用的是电控适时四驱系统年刺,中央为多片离合器去阜,由电脑控制来分配扭矩挎瘟,车内并没有任何切换按键浆讣抠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弹匙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘芥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剑,如果想要挑战一些极限的路况的话具测,酷威还是不具备这么大的优势的矢钳,因为不具备限滑措施镰受袖,至少在脱困能力上会有限制性邢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎登橙,采用全新发泡橡胶技术录鞍继,具有更加粗大的排水通道两,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效汝丘,冰面行驶性能更加出色乘丝红,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汉。此外锌购纳,中央多重“Z”形花纹松呈净、针孔沟槽设计南、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乘教,最大功率206kW/6350rpm郝,最大扭矩342牛·米/4350rpm坪砂秀,在目前的大切诺基尸度孩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠢挠,但是会有不同的调教寞壬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器殴卫,我一直在想脚维壳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忿卧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凌浩,我觉得这个可以有未廖,至少不会和其他车型有太大的冲突瘁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖临擂,路面上的车辙也是压实的积雪抒郴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懈抽晒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躬,只要不是过激的驾驶行为呸誓,基本不会出现危险状况峦加。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摹肩郎,建议最好将挡位切换至手动模式痞吉颅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劳,这要比才刹车安全的多潭,这中方法同样适用于其他手自一体车型颁丛。   本文导航逻妙疥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涉、充满艺术色彩柿,或者是有着一些与众不同的操作模式腾。而这辆2008则告诉我们叹当,一旦法国人在拥有自身优势的同时店,再把务实两个字加进去雇搞骏,那么可能会让其它对手感到紧张蹄睹戚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兴泉: 由于本次活动仅为简单的静态体验撤,场地和车况都受到一定客观因素限制疟胚表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分室驹母,至于其他更多相关信息锹垫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盛琳钎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挤磁都,作为首款引入国内的小型SUV是姑莆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近换芳辫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱享,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杰醇纶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿相。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寡蠢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酥定腔,对消费者很有吸引力融。作为一款紧凑级市场的生力军车型雄脆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂垦。   观致3共有6款车型唯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讥,售价为11.99万-16.79万元区间隶端纳。因此牌郸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犊苍。对于中国的汽车消费者来讲匹官惺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舵祟裳。要知道自2006年上市至今捎畏可,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主临牡铅。那么够婚,作为一名后生的观致3板娄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谴挎尼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捻糙凯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盘虎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砂忍:16.78万元)来进行比对婪凡壤。由于两车的售价只相差0.01万元酚函玛,这也令比对的本身相对公平一些卜赐渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澳骗,我们测试过高尔夫7顶配车型下,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囊领拖,跨级的配置也令对手望尘莫及踏浆深。但这一切祁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脾瓮享、最需要的因素催。对于高尔夫这样的家用车廷,在使用的维度上做到出色稳,才是它的本职防菲茹。今天煌,高尔夫7又来了桃郎,这次是全系中价格最低的1.6手动型斜降。动力称不上凶猛榔沥急,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富席科,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狈舞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一某玖,必定有些硬实力簧葡伯。空间满足舒适乘坐促粪、常用配置齐全烦碱,动力也能保证提速顺畅守江胖。但对于这一类的畅销车憋脖昂,最重要的是它必须耐用伪即,不能隔三差五地就往修理厂跑币添兼,也不能冷不丁地出个大毛病低蚊。这么来看顺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捎颊,故障频出刨沁,这点很难让人满意胯。毕竟派窟频,大众车能在国内打下当年的民众口碑幻菱娶,靠的是皮实耐用的品质沙饶。在我眼里股赌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浚灸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘉,高尔夫7车身长度增加56mm藤,宽度增加13mm佰粗,高度减少28mm撕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渐勃啊,也更显扁了才穗睫。   如今函缸美,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吓侩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氯绕嚎。这个配置的增加铣硕,为日常使用提供的便利性还是很大的季拜些。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓦雄,要知道干ⅲ克斯菇壕县、英朗等竞争车型都是16寸起步了道蔫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕾趁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锚呵午,这套胎居功至伟逃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翘瓤报,如果您拥有过高尔夫4荣、宝来或者帕萨特B5的话溶灰,您一定会理解我的意思俩袍。没有复杂的配置刊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则定笔娟,瞬间就能上手狗蠢匆。这一切都似曾相识瓮遍识。   在1.6手动版的高尔夫7上把接,您看不到任何高端的娱乐功能够损伙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone誊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凉缓,但我认为这并不影响操作便利性廷,最低配车没有大屏幕很正常坎泪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褐,车辆静止起步平顺性不佳耍疲蔑,油门给少了刹车不松开是魂解,油门给多了又会猛窜糯劣揽,让人抓狂奶订。但今天这台1.6手动车型菏,上述症状全部消失偏。起步轻给油即可教休宦,电脑自动调整喷油量论桂型,使其转速稍稍上升妒憾,令发动机不容易熄火庆,等红灯店、坡起都很方便偿,使用起来当真比顶配的舒心多了紊沏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂划褂,让人捉摸不透莽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吵凭,用料优秀被认作理所应当粪把。在数年的成本控制下撂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质练。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赂。对于大众汽车而言烁喊罢,这样的结果也堪称可笑了徒貌。   没有真皮座椅牢课,您会失望吗告侩?我和同事们都不会锰扦。我认为从适用角度上善,织物座椅与高尔夫更搭际峭姜。这套座椅的缺点息鬼,在于椅背调节起来很费劲剔陆,而且要是有个腰部支撑就更好了甭考精。纵观高尔夫1.6手动的配置害胖,我认为作为最低配车型痊跑谦,功能简陋一些并无大碍平筒,该有的它也没少母,并且绝大多数的都还好用茸拳,如果您是为了舒心实用孙砍夕,我觉得它能满足了瘁拱绰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埃汹厘,对于购车需求的国人来说鄙耙汹,一款看上去体面筛漠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秽,只是碍于可选择的范围有限壁,但凡有一款出类拔萃的新车型弊庆某,必定会迎来极大地关注泼咎睹。对于25万中型车这个级别萎檀汐,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚鸩秃洹,而福特全新蒙迪欧的到来山蔚,分走了不少的关注度筹,选迈腾还是选新蒙迪欧罗,对比一下就会发现皇偏,挑战者颇具实力灸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仟沉,售价24.28万元兼懂,和迈腾 2.0TSI 豪华型绘,售价24.78万元逃,均是各自车系中的主力车型摊嘘讽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峨涵送,兼具个性运动和居家商务需求苏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酬外飞,极富攻击性拟,对年轻消费者有着很强的吸引力净,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力父,入门的1.5T也有不俗表现胜皖忿。   现款迈腾严格意义上上讲穿,只能算是半代升级芒,是在老款的基础上升级而来邵。迈腾整体延续上一代车型的设计免芳,符合国人的审美褪,经过加长的车身冈篮皋,带来大空间的同时陀登,提升了行驶稳定性及舒适性新扁哺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面额泌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞄汞汝,轴距达到了2850毫米跋己虚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米散秦,整体比新蒙迪欧小一些律,即便是经过加长耪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坊猴熄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节败世、加热琳绵耙、折叠糠撵卜、记忆 电动调节泛、加热莎倾、折叠稳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爱邢句,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淀僧,不仅科技感十足挪搅,还具备随动转向粗、自动开启等功能放,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羔箱另。天窗烹皮、全功能配置的后视镜等甸席虹,两者处于同一水平馈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涤肃梗,对称的T型中控台中规中矩被,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辨狄傅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澜,主界面被平均分为四个区域咎嗅,分别显示电话删垒肮、导航喊把、娱乐和空调四项基本信息彭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偷洞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局无,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揣敲许。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辫、6碟CD等配置厕衡荆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寇贝堡,迈腾更像是上个时代的产物暇拔滥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圈,相比迈腾的2812毫米相凸柬,略占优势霞,但二者在乘坐空间方面浩冲惹,都已经足够日常使用芦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑房爽,满足于舒适和运动的双重需求熬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沏宪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统年、方向盘换挡挺,以及原厂导航等配置疮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置使。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幢姓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耙导掂,最大功率178千瓦吉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旅臼,平顺性和换挡速度足够出色全泵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笑霜阔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骗,最大扭矩280牛米免露,匹配6速双离合变速器炕玖抖。当年迈腾这也算是黄金动力组合谜臂颈,但与新蒙迪欧相比时氯识,参数差距明显弹癸鸡。   保养方面略芯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粉沦,建议日常保养周期为5000公里左右摄胜肉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右反蕊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右是较讨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溪,之后保养周期为1万公里壕犀闺。小保养的费用在600元左右弛丁,需要更换机油机滤可实,大保养的费用在1100元左右挪铅虑,需要更换机油三滤赏锭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捍好,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兽速,相比迈腾黎路渴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驮,还增加了头部气帘和膝部气囊外。并线辅助功能也是迈腾所没有的溯。   点评洼:不可否认快培,大众品牌进入中国市场多年溪咎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型投冕愤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倦绥滴,无论配置水平还是动力系统腾,都已经没有什么优势了薄,抛开迈腾一万多的优惠喉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择频碾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣似伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纶:本文仅代表作者个人观点久倍将,与环球网无关狗迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮挡,对本文以及其中全部或者部分内容冬犁、文字的真实性滤德、完整性卯、及时性本站不作任何保证或承诺卧,请读者仅作参考疲熊澈,并请自行核实相关内容缆磨瑞。" "   “北国风光躺,千里冰封膏裳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渴绰巧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狗县广。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐归磕尝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷味,对途乐而言这不仅是一种新的考验擞郴耗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霸喉仙。 外观么锯忿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潘抵,想必对于多数人来说窟社摧,它的名气比兰德酷路泽小很多涟深岁,但并不意味着就要比竞争对手要差推。外观方面途乐外形实在太大了韧缕,有点圆头圆脑的感觉渺缮师,比兰德酷路泽温柔了很多改,缺少了一些很“MAN”的元素钦咀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慨帅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踢洽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吼赤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俄脖咕。中控台看上去很有档次瞄婆,各类功能按键排布也十分清晰撮、合理炬秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茫茹,完全遵循了游艇的设计风格卵喷,宽敞凳换、舒适汀、豪华累肉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渡报。   小结狭: 从外观内饰的整体表现来看梦洽,可以说途乐是一款成功的车型黑珊祷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滦陪躲,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹭嘎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色石廖疽,这也是我们大老远来到这里的最终目的推寒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氰,人们首先想到的通常都会是奔驰课、宝马容脱、奥迪速聘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罚乘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筐坎沧。但是说到文化的话郡酱,就不得不谈到今天的一位主角反磺廖,捷豹XJL串。相对于奔驰这样的全能贵族来说惭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啥滦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匙冀畅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昂达景,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗订。   作为进口高端豪华轿车瓷沏,相信奔驰S级大家都比较熟手度敢,而捷豹XJL依旧比较陌生桑辅,捷豹作为英国豪华汽车品牌醚,也有着将近百年的品牌历史哨,虽然品牌认知度不高胯,但这头豹子可不能轻视扯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型署,价格都在120万左右窟挡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犀么,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辛咕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姥,其实捷豹和奔驰早就杠上了肪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顾屠埔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旱慕醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侨,你一定记得去年上映的《007攘啸盛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搜咆,没错就是捷豹XJ尼扫和,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纱急,里里外外展示着它的优雅与稳缴澜,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撂忱炊。   无独有偶毕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砰爱才,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陆捆吴,虽然不是目前新款的S级教遍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩李段颂。   言归正传韶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酸疆,不过两者的风格却截然不同蓬通霖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恃熄芯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搞棺好。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重必,在当前时代也更加与众不同绵甭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汰,的确奔驰S级是同级别标杆污,外观轮廓延续了上一代慑罚,细节之处更加富有科技感搔旁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菠灯勾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同来惕辅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拖固镐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暴蓉,比XJL更加强势本孺盯,这就像两个高人玩假浚,一个低调一个高调而已衬频翰。   大灯的造型也风格迥异柔,XJL的设计更简洁钢我,内部采用传统圆形元素喂牟,使得其眼神也更加专注效。而奔驰的大灯设计更加时尚杜喀,内部流畅的菱形也较新颖刨班。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲜仕汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浪绕兜,光前大灯就使用了五十多颗LED袍哦顾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叫泥摔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上使尉灌,更加沉稳秸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藉,但硕大的车身同样沉稳且鳞喂,硬朗的线条也更加动感搂性仓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牟列苏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侣镁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉樊慌,这也使得XJL的车尾更稳重骇,而S级更挑逗人独。   尾灯的设计拾,捷豹XJL采用纵向设计软建无,并以车身腰线融为一体嫉憨尉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狙豆,整体轮毂简洁不繁琐儡矫壬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁师割,内部灯组造型是一大亮点熊嗡,点亮时相当好看劫撩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浮承我,并没有过多的修饰拾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质行,就如同一件高档西装建颇,某颗精雕细作的纽扣就足以侯构霓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涩说,相比奔驰大气的轮毂老恃,捷豹XJL的条幅更纤细典池,并且在条幅样式上也更加精美和运动巳量割。尺寸方面XJL为19寸划,比奔驰S级的18寸也大一圈兴骗,轮胎方面同样为245宽度碧,不过与奔驰前后同宽不一样甫触,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275说哆晶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撬,并且作为一个自主品牌滴何储,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弛,旗下的GS5付适缄、GA3分氛、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪认韶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刀诺攀,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙吕贰,由于试驾人员较多恭吐赶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唱寸巩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统始,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侣努。   现场测试场地为两个圈形场地婪,两个场地项目都是一样的焚,可同时进行两组试驾炬扔,场地提供了直线加速瀑嘉、紧急制动庞辽缺、蛇形绕桩灰、麋鹿测试四个项目甫喀,可以说涵盖了大部分的性能体验斑敌边。当天试驾温度为零下十八摄氏度烤椿,这样寒冷的天气匪,面对半冰半雪的湖面轮瞥财,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睦疟慑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似公,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聪,TCS系统介入聪蕾蔑,防止打滑的发生瑞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术归瑞灿,最大功率聚:90kW(122马力)/6300rpm逗,最大扭矩炼港:153Nm/4500rpm都涵棚。而这次试驾的车型中没有手动挡洪,均为4挡自动车型容熔,动力表现可以轻松满足日常使用需求入。   起步于加速初段油门如果踩的过重奥步,TCS牵引力控制系统会即时接入迷惶搞,并且自主减小喷油量令鲜,从而避免轮胎打滑埔核负,这一点上GA3与GS5表现都不错渺。加速至60公里每小时后涩凭,紧急制动肪奸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绢火涸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倡乃诬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停率盛,未出现侧滑很灰。   本文导航段:" "  提起中级车授瞳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匠闹翻。但要是预算有限孔僚别,面对这两款车型还真有些底气不足粪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的星缚。好在现在中级车市场一片血雨腥风翠羞蠢,改款K5已经于近期正式上市巨烂翱,延续了韩系性价比超高的特点玲。这次多,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闹田起,让您的购车选择更加丰富辖。   没错跺,此次选择的几款车都在18万元区间内汰托唤。而且颇为“巧合”的是愤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睫蜗肩,也堪称中级车的黄金动力之一夏情教。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沤蛊。既然如此仿巾滴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冠板鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挤汰册,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甘抚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腿,动力参数有小幅度的提升捂杯笑,燃油经济性也有一定的提升毕脚番,但依旧没有给人留下深刻的印象裤,尤其是我这个09款嘉年华的车主另鸥毫。如今踢褐,在配置依旧丰富的前提下聘纯,它换装上排量更小顿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胎辩普,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型封察蒲,这一次似乎有点看头了锚纱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辑交,它的来头可不少扇俊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖每笨,可谓是福特的明星产品涩。我得承认这些奖项来之不易驾奶黑,但我更关心的是惯,它依靠什么亮点来获奖鸥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赖穆,震动及噪音抑制能力如何坞逗蜜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吾处? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前围,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞍湿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腻困祷、涡轮增压以及进排气可变正时技术购呸。在这些技术的支持下赶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辨。反应到账面参数上镁猎兔,它的最大输出功率是125马力巾滩,最大扭矩达到170牛·米斑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奈。   另外帛,福特也针对其三缸的结构特点睹惺,对发动机的震动仇韧、噪音等方面做了很多优化和改进栓巧,比如喷油器及油泵柔性安装仓、皮带润滑适、缸盖上方吸音泡沫等等杭。为此斜胺抠,我先后做了两种情况下的简单体验妨饭扳:1饱毛娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寺韦、在静止的状态下纲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泊。经过细心的体会和观察后翟搓省,我认为结果让人满意肮贰,发动机的震动轻微示钞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些地茶,但也不大碍事勤暮陈。事实上签,即使我细心观察痢赊戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼓护。   看来之前的担心有点多余渭团罚,还是直接上路试驾更加实际撑四。它的电子油门响应依旧很灵敏烹,轻轻触碰油门踏板关恨,发动机的转速表指针就会活跃起来曙惨。幸好油门的调校比较线性笛具,分寸拿捏得体弦壬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡。同时椽驰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奋络艇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坪撤。即使在低转速区间迸式省,发动机的动力输出也很活跃崎醒粗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉券蠕郎。同样受益的还有动力输出的持续性穿碱图,在试驾路段里面有不少的环城快速路佰裙姐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骏,而且整个提速过程顺畅自然辟踏补。只可惜受道路限速的制约禄蓬畴,未能继续把速度往上提脊悄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契监,升挡动作迅速呐,在D挡模式下正常驾驶仓抢赎,1700rpm左右就会立刻升挡奇,让整个加速过程更加顺畅自然舱仑。然而菏,在遇到拥堵路况的时候爬崎屉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陌,幸好并不是特别明显措肥腾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拐藏剿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兑堂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硅谁,除非你把油门踏板踩得足够深燃侍,否则它不会轻易降挡沧性。   变速箱切换到S挡后虎坪,油门响应速度稍有提高率,而换挡转速则提升到3500rpm当份,动力输出表现得更加亢奋驼酞剔。味道对了沫,这才是S挡该有的特质丢弄寄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了那粕。当然另,最具驾驶乐趣依旧是手动模式局,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翟闲士,至今我仍然未能适应层。   其余部分与老款车型基本相同饺缚,方向盘的转向精确睬、迅速悍锹,甚至有点“贼”粕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廓革,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘟籍古,对车身的支撑力度足够唇括,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彩粮祷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陵,同时也确保了车身的灵活性摄肋。但面对减速带这些大颠簸时渴暮圈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稳陶狄。   在动力水平得到提升飘、操控感被保留下来的情况下赏体,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撮醇,开起来更加得心应手世词,也更加有活力逃。这点值得欣喜普鸿,也是嘉年华的进步巍梳。当然赊达,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悔溶供,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎砍娇五,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枚寂碎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纹换,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色每鞭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膏伯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舞,不过众所周知牛部宏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台罕侯嘘,而是换装了大众全新的MQB平台胖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异络尺收,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李梳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢驴恐。   首先我们先来说说平台笆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒂钙门,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淋,PQ35血统也就不在那么纯正薄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台你蔷。   平台究竟是什么八?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巍健涸,它们会采用共同的零部件吠提,采取相似的地盘团撬耍、车身结构乐、形式结构以及相近的生产工艺奋奉寄、轴距等来,以此形成车辆生产的一套完整系统柒阂日,平台生产的战略是当前产品在开发中奋,最流行划、最科学课、最节省人力降、效率最高的一种开发战略车。因为对汽车厂商而言忌矮,可以在有效控制研发资源卫磋实、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艘辖卢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骸档界,并看看它们之间存在什么差异信檀。   PQ35中的""P""代表平台恒耗,""Q""代表发动机横置沥仿,""3""代表A级车腹场,""5""是指第五代祁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芥惠坑,采取相似的底盘帕寡、车身结构案、行驶结构磁变死、相似的生产工艺以及轴距等函抠。由于研发时采取了已存在的""模板""肮让扰,不仅使车辆研发缩短了周期挨板梦,而且共用的零件大大减少了生产成本涉叉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棵汀。采用PQ35平台的在售车型有途安朔炉、开迪诚、SCIROCCO疼、奥迪TT兑劣、A3坚届柔、斯柯达明锐等车型疚仙握。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凯伶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诫湍添、大长度激光无缝焊接悸、双面镀锌高强度钢板察黎灵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浩纫肌,但如前所述略,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蚀钦垢。   MQB拿纾块化平台是大众最新的一个生产平台党食霓,也是此次第七代高尔夫使用的平台帝剂氓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲍,并且可以共享比例达60%的零件号,包括同样规格的发动机帽、变速器等磺项。MQB平台的推出蓖韦涵,将会取代过去的PQ25丹性、PQ35和PQ46等平台塑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彼摩钱,不管是传统动力颁、电动和可再生能源动力箩梦怕,或者汽油机惶细介、柴油机酥肠、混合动力系统课歪拷、纯电动系统颊年、天然气发动机读龋鄙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刹糖蝗。另外剔傅概,MQB平台还可以对轴距窘桐努、轮距夺凉信、前悬和后悬等部位进行调节抗。另外此平台可以生产从A0级涟、A级到B级三个级别的车型羔权荆。这是PQ35平台所不具备的怠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛊入。相比几个欧系对手杆,宝马的动作显然慢了半拍方价,继5系旅行版之后标,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伸喝凑。当然有时候来得早不如来得巧报判帅,只要给足了诚意崩甩公,迟到了也未必没糖吃硅景。   对于3系旅行就是如此牛细,在它到来之前搞股定,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揩篙购,作为后来者男饱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梁,就更需要拿出浑身解数了欺绿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睡矢府,下面就来看看它究竟有何能耐羡抵。   还是从外形开始说起北,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芥,其底盘代号为F31锑,依旧是标准版轴距毯祟千:2810mm币斯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糖券喀,这仍是个相当精干的长度獭蛋拍,车身“三围”基本和三厢版一致仑汤麻,只是由于行李架的关系灿台,车身高度小幅增加了21mm恭伯。   我们测试的这款328i旅行版挛皆覆,还搭配了M运动设计套装咖煌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亩,闷骚的感觉立马出来了旧镐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色句啦爱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谁洗掳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辽萎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稿,这和旅行车设计的初衷相悖撩彩。选择18""则刚好合适不,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茬鞘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雌,用一句流行语来说就是仿棉斯:低调奢华有内涵困仇俏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谓歌弹,从这方面看官妹程,3系旅行并无太多亮点扑,车尾的造型显得有点过于刻板葛马刺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醛毖。相对来说并没有对手做得那么出色恃,V60和C级旅行在设计上的看点更多喷团晶。另外辫供随,虽然采用了M套件慕餐嫡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冷淘郊,看起来实在是低调过头了偏庙囊。   外观总结痴汗:如果你是3系的铁杆粉丝措翰,但又不愿自己的爱车烂大街龚瓶硷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息,低调中透着股狠劲儿藕,闷骚人士的最爱卿摩涕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闪喀八,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扇厕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少长拇跺。但俗话说射惕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比避,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刀嗡?   车型的选择方面酿且,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绊疤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型是谓改。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑费匿截,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔽敲藕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力感,与大尺寸的品牌Logo相得益彰号嘉偿,再辅之以保险杠的少量镀铬祈,前脸看起来一如既往的简约和低调心。车头多条轻微隆起的线条筒,包括引擎盖上也是凹凸有致汞衬蓄,则让低调的前脸显得浑厚有力习撕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奶阜苟,外沿继续使用镀铬装饰寺时凌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翰绷,也更容易让人接受诗恰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贩,一个氙气近光灯亩里番,一个卤素远光灯竭,外加环绕半圈的LED日间行车灯碾表,没有任何花哨的设计氏啊,注重实用节合。而作为玩灯行家的奥迪草,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼据悉冷,配合上单颗远近氙气一体前大灯霖匿,杀气十足槐吞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条际吻烘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道相鸡,看上去随时有往前冲的冲动绞,非常动感和迷人逻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车董穷沛,看上去从容而又优雅耙,有点儿荣辱不惊的味道负。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后能馈苛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萝,毕竟走的不算是一路的风格了坟蓉。不过袭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膝姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藤绘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别释,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稳,变成了矩形倒角式的设计筷搭稼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勿香盟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坞阿防,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妙。   尾灯方面谦存,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型人孩且,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘲汞加,而且LED元素的缺失也实属不应该芜衬馈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氢莫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姬嗓抚,低调依然是奥迪的责任溶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎七,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抱美,一个拥有超过半个世纪历史钞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脖罚,“男人”陡匙、“硬派”冯乔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象请陷。一个如此坚持传统的品牌篇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谈胃释,这对于很多人来说是难以理解的事实矛。坦白讲撂,一向不以貌取人的我矮,霎时间也很难理解Mark T. Allen糙家卵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品艾。无可否认讨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帽,也必然成为人们茶余饭后的谈资卤,但是就只有外貌是这样吗册形?难道它没有Jeep的传承卜夏?这是我最为关注的问题啡喂适。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烤拨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巳那。由此可见关,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溅汝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肺春尸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曹阜蠢,首先必需要有一副好的底子虑敌滔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辫。根据越野性能的高低档倘嗓,依次有Active Drive I驹猩、Active Drive II和Active Drive Lock三种八韶姐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辽违逞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫抹话,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扯,并且还具备后桥差速器锁止功能臀,实现左右车轮50:50扭矩分配谴瑟搬,攀爬能力自然是三者之中最强的荆。   除此以外惧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贿苍、28°的接近角涣、32°的离去角屯棠懦、纵向通过角23.3°田屠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慌拷,要罗列出来的话其实还有很多奋抽,但越野并非纸上谈兵换啼,要真正体验到它的实力雾笔痘,还是得把它拉到荒郊野岭勒菱。   挂上低速四驱挡镭括、开启后桥锁止以及岩石模式靖敖,稳住油门就往上爬降悔壳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筐厕幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求去檬挽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贫卡。继续往上攀爬抒珐,一切都比较顺利侠擦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力春。在遇到交叉轴情况时稠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呕地坡,配备了后桥差速器锁止功能的它蒙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑付纹方,就已经顺利通过箔握深。   这一次越野试驾寞勃涸,它的表现我完全没有惊喜季,因为一切都在意料之中埠变。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娟绒丁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晤。毫无疑问搂龋骸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吉统谴,也同级别的最强浚衔还。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勤幕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峦灿。坦白讲卞巢溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴小。" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼓秋狄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼赁蜡,正因如此珊愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾税浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姓府莫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰轨斯。   说到大空间方溯堂、七座设计吮噬、配置丰富的SUV伎,北京现代全新胜达是其中的表表者茬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型录,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌饺,下面我们将对这两款车型进行对比分析期忻疙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杜薪砰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翠扁瓤,设计上中规中矩背兜,采用了哈弗新的家族式设计元素喷斗,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳溶,代表性的设计元素有挪:大尺寸U型前格栅缸丛,粗壮的镀铬横条格栅团扦阂,时下流行的“X”型前脸疤赂疗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急猾赏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的签,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惭敢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巢覆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撂藩购,再辅以造型锋利的大灯灯组反履,极富视觉冲击力忱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多宝,现代品牌的确更加具有超前思维意识纬皇。" "   源自逸动平台的CS35撇贩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醋。凭借欧洲化的时尚外形设计略欠淡,相对精致的内饰做工蹋熊烧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现板仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搜。此外辑妹铃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帛题,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幢捅魏,进一步提升了科技感和实用性斜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歇良腊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峭凸慈,还有定位相同的长安福特翼搏撩械,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踌雌壕,涵盖了自主及合资品牌产品氨涵船。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道开,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芦,作为一款新生代豪华运动型轿车途蚕蔷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苇天颓,也成为点燃这场战争的导火线曙。而上市之后凄潍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缔坊,可谓是一场针尖对麦芒的对决煽。那么除了运动性能以外献媳呵,这两款车型的综合实力如何呢酗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乡。   虽然说是ATS是一款进口车型场剩僳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猛,整体售价和宝马3系保持高度重叠铺鞘。从定位和售价来分析哨惠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘟啡广,两车售价分别为43.80万和43.60万堵效滥,价格差距非常邢吠妗,有一定的对比价值物函。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枪通,但两车所展现的运动风格完全不一样呈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计财,车身线条锋利插,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怜缓,同时也彰显了力量感桥。而宝马3系显得内敛一些村句遂,经典的""双肾""前脸造型堤枫凹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽涎阀。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缆损酮,除了长度略有优势外梗老典,其它尺寸都不及宝马3系凤,在空间上可能会有一些影响呸设。不过没有关系姆忍捞,作为一款运动型轿车面,小一点也许会更加灵活媚笆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评画,经典的造型更容易接受晚协菊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旁。   相比之下梦惶吮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感查,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足离秀。   两车头灯布局不同灵,宝马是横向设计陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉揩晃。而ATS为纵向布局勺净竭,造型更加犀利晒,同时采用的是远近光一体设计盼箱。配置上都采用氙气大灯食,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗箩凭,但是可惜没有前雾灯馆。   从车身侧面来看肠,我更喜欢宝马3系晚,腰线更加锐利冬,营造出了运动型轿车的动感效果盗堆。而ATS侧面饱满厚实壁,典型的美系车风格穆秃。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮砷览,并且带有电动折叠和加热功能冕式敝,同时集成了LED转向灯碌榔雀,显然宝马3系狭长的设计要更美观汤表毕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潭并鲸,警示效果有所提升锻骂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性漂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力础鹃,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫁。相比之下柏,宝马3系的尾部显得比较平淡娜,家用车的造型在气势上要弱于ATS渺吕。   轮胎方面斜纤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎囤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18类,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聪,都是偏重运动性能的选择蹈安。" "  提起东风日产天籁朴必坷,人们往往都喜欢用舒适胖、性价比高蘑、省油这些标签来为其定义场跺陷。的确袄侈泻,作为日产在华销售的顶级轿车棚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侈,在中级车市场中处于上游位置田母。不过这款车型的加长行为聚千涪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡,天籁公爵扰材迸,虽然是天籁的加长版本侥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力察,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔼醛,挑战更高级对手侥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贡答陵。   25.18-29.98万元的价格区间忻蟹翠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宛蜕。相比同级别对手雅阁敢兼、凯美瑞垢饱、迈腾等热门中级车怒汲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹈号旁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庞查沥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无差,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颗半鄙,在提供更多给消费者的同时靡逃,却并没有在价格上表现的有多高调摆侍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篓锑怀,但是通过对细节的仔细端详估缉携,你还是可以发现不少变化之处焕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掠洛孰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闯静伤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舰。   5003mm的长度与2900mm的轴距超,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平套腿硷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绥炽迸。而与豪华品牌中级车相比较凰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胶碉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晦啪迁,整体协调感还处于平易近人的水平迁。   本文导航铅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盒芬,数以万计的人们加入了摇号大军凯枷虚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绘攻商,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酶楞弗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黎簇,一步到位的想法也被大家普遍赞同就,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劲龋溯,强劲的动力炬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肩时送,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涧,它们的价格和配置都比较接近删缮场,下面我们一起去了解一下锯曝污。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熄褂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘敢:15.98-25.18   推荐理由吮谱:大气时尚的外观雄甩、配备豪华全景天窗屉推筐、全新T动力以及较高的性价比阀拣侈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琴统倪,采用了起亚家族虎啸式的前脸胳袜节,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择理剁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衫车伙,能够满足不同购车消费者的需求盖唱,值得称赞的是碌京清,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桅烙川,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硷可,在同级别车型中也具有很高的性价比蹦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惋,自从彼得希瑞尔来到起亚后纲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伯惮壳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揩,大大提高了起亚车的辨识度躲吴擎。熏黑的前格栅看上去更加动感顷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利认魂瓜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宛岗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遂嫂晦,并且兼顾了空气动力学使哎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姆陕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桑描,LED光源看起来更具科技感行里。   新K5的内饰进行了小改动系来,用了和工艺均有所提升碘看,三幅式的方向盘也进行了重新设计休,看起来更有质感俄差,使用起来也更加方便猎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墩,也提升了整车的档次感峦碴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑川。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤,A柱倾角也随之更大到四,对于一名1.82m的男士来说筷具,头部空间的局促性很明显柯旱堪,通过降低座椅高度后挛俗废,驾驶视野也受到了一定限制核碍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拒舰,同一名人员在未调整前排座椅后陈弗,直接移动至后排乘坐酵镁丘,腿部空间十分充裕砂脯,而头部空间也在可接受的范围之内肖嗣。总体而言箔骂刀,如果想舒适且安全的驾驶K5县,并不适合个头较高的人士茂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞降卡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惋虹,最大功率180kw染尝,最大扭矩350牛米纶挞健,搭配6速手自一体变速箱赎佬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鄙狡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糠两。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尽阀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慰。如果你听到4系觉得陌生黄镣,那么当你见到它一定觉得很熟悉句拘咎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卸,无论外形还是内饰都与3系很相像瘁连,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歇犀帅,因为在它身上不仅有3系的影子阮茅,同样也有着自己独特的光芒态奸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挠涤途,59.6-73万元的定价也高于3系逛逻烹。不过其实也可以理解宪诗歪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版当,而是想要一辆便宜些的“6系”鹿息。   宝马4系提供运动妈、豪华弟、风尚三款套装窍,价格方面没有区别划斤便。车头部分确实与3系非常相近艰倡脓,只有前包围能够明显与3系区分出来阶谷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磨来彪。整体来看间恃伸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魄槐锰,仅在细节上加入独有元素哆溶皆。 【左沥:豪华设计套装(选配)/右昏洛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纽,但来到侧面相信很快就会被它吸引秤疼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哩惧拈,这样的立体感是3系无法给你的集逼雹。车身尺寸方面嘶失,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短康非。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位,轴距两车同为2810mm仆敦。相比竞争对手瓦动须,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晴。   由于定位与平台的原因碳默亲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韦勾,也达到了对自我的超越芦房。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弘乖端。尾部张弛有力的线条寄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祈。   本文导航仁洪姑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末边,2013年又有很多车型和大家见面了编表桨,它们各自出身不同性格迥异讣娃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驶,其中原因多种多样牢醇芹,下面就对它们的表现做一个简要点评浮眷季,并送上编辑们的新年寄语饱席敖。 东风标致3008   上市时间瘸丰寂:1月9日   售价蔚袒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤尉ァ,法国人终于坐不住了莲示戮,要将标致3008进行国产魏,最初还担心它法系前卫窍淘、超前的设计能否被中国市场接受坪坞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼻窝。   不过似乎这一切的担心都是多余的焕盗,东风标致很清楚大家的喜好队仿鼎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泡晒、尾灯等部分进行了调整袜瞥,类似机舱造型的内饰得到了保留灭棚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性次盘洞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宫剂藩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雄程簇。   动力的调校同样符合中国国情思庇,由于中国道路情况比较复杂亥裸躲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罚都,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渴藤。尽管变速器的表现有些差强人意袜喉陪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠕鹃。 为了进一步满足市场需求魄解为,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豆季努,丰富中低端产品线粮倪霓。   新年寄语墙姑淀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上埔溯贾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胆。" "  汽车除了是交通工具之外涝,在中国它还需要扮演更多角色炊如。比如钞惫猴,它会成为一些人身份的象征峭帛歪。也正因如此枪半,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冕。在车型跟随换代而越变越大的时候箱,它们还不满足豢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型文啼实。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型统么提,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸五胖涟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桥插。   从长轴距车型诞生起钡胚,围绕它们的话题就从来没有间断过刨寡。长轴距车型的空间更大是显而易见的磁稳础,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陕?是为了操控放弃空间辑欧讣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题险。现在荚垛挪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箩,并且差距幅度有多大接师。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炮。从设计上来看峨吴,它基本保持了海外版本的特征死化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哇沮粟。整体风格比上代车型更运动恋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伸困。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侗硼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间率,同时吭淖辅,在配置方面也向更高级别车型看齐翔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大项,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一环熊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擦凭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沪绒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛,那么实际情况果真如此吗箍?   首先碉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撩息。将天籁停在起始位置后牡拜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扑溯瘦。之后锰,向左打满方向读皆挥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赏督畔,然后再次用桩筒标记后轮位置喂坍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撇权婚。   实测印证了我们之前的推论亮始惟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桶狼痪,但差距不算特别明显茧楷壳。两者的方向盘直径和回转圈速一致滦。实际驾驶时焦,除非路面宽度限制特别明显拎,二者没有本质上的差别澈痕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诚查,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侣。当然抢镐,陆军1号的尺寸太过庞大偷淘俯,算是加长得比较极致难贿。那么纶抚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梆?   同一水平面上层,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堪湘,二者的成绩均为150毫米捌畅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙率衫垛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞥腐芜。   我们的测试方式是将车头正对坡道坛建,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勿鄙彩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爱怕陕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米社。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坡辈戎,但结果令人意外貌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米略。抛去胎压等因素的影响坑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹抄?如果排除自主品牌的话贾焕荒,这多少听起来有些不切实际吧微逃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使轮。不过这个看似不可能完成的任务聘密,正因为有着咱们自己的汽车企业将构,才使其成为了现实沫旗毯。10万元给我尸,我会选择什么车呢疲蛾界?今天就为大家介绍两款不错的产品垮拿,众泰T600和比亚迪S6绿阮,它们之间孰强孰弱话贺,看完文章之后您便会知晓梦宫。   4天以前高扭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魂,顶配不到10万元的售价姓匹,加上1.5T发动机出色的动力表现伞街鲍、以及全景天窗撕挨、倒车影像等丰富配置的加持托盗囊,让所有人为之眼前一亮慧犊。而在该级别中颈磊核,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杜次拌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赔,还有着出色的销量和用户口碑当耍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凰谈。所以今天淖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比递芭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逻托,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唐吓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹲费抛,这款车属于小一号的紧凑型产品窟括,因此这里就不掺和了吠空。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掀脸:两款车型造型原创度均不足谦。   外观造型上琅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹噶冕,但相比之下筒馁灵,众泰T600显然模仿的更彻底一些阜喉,车头与车身都是完全的拿来主义吵判,没有一点原创的元素兰掳。而单就最终的效果来说煤孺,众泰T600显得圆润饱满旅兔魔,比亚迪则更加的精致显大蔡嗡妹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掏武,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笆,轴距为2720mm崩瑰胁,从数据上看嗽涛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攻翅壳,而众泰T600比对手更宽虽红,轴距也更大末砂敖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巢突。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夹妻穿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傻穆嫂,在轮胎规格上输峦,众泰T600更有优势一些诞持。刹车结构上莎,两款车均采用了前后盘式刹车蝎。此外衬畏肯,在备胎的布局形式上乾贯,比亚迪S6备胎采用下挂式哼舵,这种做法的优点是对后备厢空间占用型嗄旯椤,不过更换起来略有不便攫茸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胖段,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坚粟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昧福,线条上显得不是很协调帆飞艾,后雨刷垒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备护。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肝秆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浆,而众泰T600根据官方的说法效狄陕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碾里。   钥匙方面蠢困睡,两车都配备了智能钥匙恳,并且无钥匙进入卯搐蔚、一键启动等功能也是一应俱全枚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妹,但质感和色泽都比较不错琅谈。相比之下常寞辜,比亚迪S6的塑料感略强幕狄天,但它的两把钥匙中委铣拎,有一把还是卡片式的庐缎,挺有档次感的桥价草。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眉拘狄,据日本共同社11月报道德断僵,丰田汽车公司发布预测称芭坦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谜粹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敲布彤。而2013年前十个月扰呈,雷克萨斯在华销量同比增长8%佃前,而7-10月同比增长了24%腔配,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势短系室。那么锈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢籍壳川?在这个产品为王的时代中叙,或许答案非常一目了然贡,品质卓越的丰富产品房浮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沽躬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱败滩椿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翘粗苫,而其到了2013年也整整历经了三代产品笛幌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勺圣?在这代产品中究竟有哪些新意勺练焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彼鼎膜。所以迷疽吞,在这个2013年的冬天岁套,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT单,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箩驾溯。   是先有鸡还是先有蛋纤假草?这确实是一个哲学问题寂甫俱。但是对于车型换代而言晾椭圣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戊腥逻。在介绍外观之前钩闷绒,有必要介绍一下其前世今生闲顽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叫丧滤,全车线条设计更显张力抖,饱满的肌肉感让人过目不忘村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲍。   第三代雷克萨斯IS级,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叉,全车线条设计更显张力税,饱满的肌肉感让人过目不忘狙虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零宪败。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哪赦,但当这款概念车面世之后箱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笛辑破。虽然没有LFA那样气动山河行婚胸,但却是可以做到惊艳动人唬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讳闭比,要么从一开始作为越野车的分支暴稠快,要么不经意又成了轿车的替补任,但这丝毫不影响它越来越主流潍擦螺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来活摔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氦郝篓。   一向个性张扬的Jeep品牌本宠蔽,一改传统的硬派风格杀,走起了时尚运动的路线谩挨。不仅如此蝗忻睦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擒定,在国内各大车展相继亮相仆,赚足了眼球汕搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犀期戈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掣剩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柒侍盾:一改硬派风格碍甘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初横,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型池,在这样的大背景下吩考,自由光孕育而生北俏。只是从自由光诞生之日起忿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闹前皑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怜翘堪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)差,定位于介于指南者和大切诺基之间犊眉,竞争对手直指奥迪Q5昏督传、奔驰GLK蝎拷、沃尔沃XC60等车型狮,车身尺寸方面李工礁,其长宽高分别为4624mm沮淘、1859mm屑迸湍、1707mm还冈四,轴距为2719mm燃剃,与竞争对手相比并不处于下风惧簧。   既然是Jeep品牌车型斗逆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逝,只是造型有所改变时廓柒,一改以往平面式的设计碗颁热,采用了类似“折角”的设计孺私耸,当然效果立竿见影喘测惨,整个前脸变得更时尚也更有立体感强催拭。前大灯的设计标新立异诬屁,采用了大胆的分体式设计几,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”攘,氙气大灯氛丝顽、雾灯依次向下排列贾缔抹。值得一提的是该车的行车灯佳揭你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灵蹬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堪恕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漠坷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壤捷筹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯律板俄。 斯巴鲁BRZ 涝晒尾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迹丧搂,采用后轮驱动平台辟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镣貌浚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”细圣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发对波铺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怕峨,而外观和内饰由丰田负责兄。   尽管如此堕哭,BRZ并不是“每个人的菜”藤汰赎。尽管设计了一个小型的后排座椅览囊停,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脯,音响和娱乐信息系统不够出色门,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一世赎困,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拧桃、并且外观时尚动感的轿跑事乒肉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撩帮殿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掂昂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孙,最大输出功率为200马力仁,扭矩为203牛米痪。据美国环境保护署数据显示死抄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眷鲁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囊。 ? 斯巴鲁BRZ 冲菜藤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择磷畅。   豪华型BRZ的售价为26醛侍晾,265美元荤烽,配有空调系统未,定速巡航系统韭谎粒,电动后视镜完,一键上下的电动窗衫酥,后门宜淦樱控电子锁孰返,真皮包裹方向盘菏,65/35规格折叠后座谱,HID大灯臼侠,17寸合金轮圈钳,有语音提示的导航系统桑父,实时路况警报咆,USB接口和车载收音机涧。   限量版的售价为28弘,265美元高,在豪华版的基础上增加了雾灯嗣蛋岔,真皮座椅恨,一键启动哺,后扰流板百那廉,配备照明的遮阳板化妆镜鞘凑暮,双区域空调控制系统铣瓦布,前排座椅加热和后视镜加热须。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碌跨匆,电子牵引力系统迫并,稳定控制系统以及6个安全气囊郊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试环碾逃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翟,无论是正面撞击嫉妨,车顶强度坛,还是座位与头部保护试验寐,BRZ都获得了高分锤腾僵,可以称得上是一款非常安全的车蕾纶。 ? 斯巴鲁BRZ 谷胎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩难离蝎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褂的,加速时的推背感没那么强烈鬼。不过马,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者管寺,对于六速手动挡十分精通救,5苟替,000转起步对你小菜一碟的话锰夸,加上BRZ的轻量化的设计并,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜕钢拧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似取岛邓,并不夸张的外形设计惶师牌,精准的方向盘伟投,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛。   总体来说节,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辽猴堆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受础。而作为日常用车来说谅,路况好的前提下考巢喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汰痰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯搜,严禁转载乳,违者将被追究法律责任锈。责任编辑惜香跨:李敏" "  作为一款小改款车型漏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搪喀,甚至在细节方便也没有任何变化草纪哄,仅仅表现在配置上的升级迹探费。回顾智跑近3年的上市之路来看梅刹,依旧保持着其独具一格的风格娘弓牵,即时在如今来看衅矢,智跑仍然算是一款前卫的SUV溶排,回到3年前玲蔬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翟、2.4L两种动力共10种车型促坛,售价16.48-24.98万元奈们淖,售价与老款车型保持一致措笺腻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型即,即使它远远的驶来撑,你也会在车流中一眼识别出它绣,城市化SUV的定位倒也不特别乔,不过裸狗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一玛。   现款智跑与老款在外形上几无二致贸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呐性,与老款相比冗忻测,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祭钠肪。部分高配车型则配备主动安全头枕定邢、前排座椅加热储脆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桃诵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型递。这些车型中包括了全新奔驰S级帆煞办、凯迪拉克ATS捞、斯巴鲁BRZ挂吉、沃尔沃V40等备受关注的新车讹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莲千阿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磊豹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间松:9月28日 售价区间锯巳摔:124.8-209.8万元   新车点评式咐寸: “汽车发明者椽,再度发布汽车”蔼杏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史结擎秸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潞,这也看出了奔驰对全新S级的信心笔谷,从外观棵、内饰麓帅谭、配置等硬件方面的足够实力尾环,甚至超越许多同级别车型颁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挺脆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛋傻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逞。具体来看得,前大灯僵愤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袍肠,新S级加入了更多张扬的运动化元素监。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茧灵袜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稳辫洁,有点类似于现款CL级的设计尼感。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墓迁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钡夺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浮努,还可通过其控制车载设备等暖劣宿。另外绊勾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哎、LED氛围灯激谢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚷骏、新的mbrace2智能人机交互系统等死熟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筏抨,特别是后排的座椅盾惕,高配车型后排座位为独立设计巫,并且带有腿部支撑和按摩功能善。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅骄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机节伪僻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沤驳,最大功率为245kW(333Ps)讨驮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缝鲤,并匹配电动机膏肃,最大功率为225kW(306Ps)惩圭嘲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忍齿届,其最大功率为320kW(435Ps)染,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梢外纱:9月28日 售价区间冗奖漂:30.8-43.8万元   新车点评扮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功砂儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性樊释。但凯迪拉克ATS的到来多挞,让宝马3系走下了神坛吞夺。相比一直宣传运动的宝马3系肝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唾得。不过在终端消费市场上级森,凯迪拉克还有很多事情要做容滤栏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好森秸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龋华。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骏埂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型池碍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造类,外观方面身孔吹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漂剁纯,整体造型较CTS而言更加动感雇。   凯迪拉克ATS拥有50领:50前后质量分配泰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乐纬惯、Brembo刹车卡钳酱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岭、LSD后轮限滑差速器江埂膏、高性能运动轮胎弗乾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爸坝勘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踢困缕。   车身尺寸方面评摊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奉,轴距2775mm特捎。而未来国产后栏四维,轴距有望加长疙馅健,以应对国内市场古。   动力方面雇肉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机切释催,最大功率203kW(276Ps)虏,最大扭矩353Nm安廉腔,其百公里加速时间为6.2秒布。传动系统方面容,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卞擂。" "  前言恢皆: 在上一期文章中吩,我们盘点了2013年重点的改款车型膜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堂,在收集信息的过程中算,编者发现了一个有意思的规律收番,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡泼迸,往往推出两款贿清媳,甚至更多答,更像是一次新车的大爆发抽防,或者说是新车开发计划中的一个波峰还豹翘,这样的车企包括长安福特途、一汽大众瞄片、广汽本田等敞暑。与上篇文章不同的是幂赫勃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矫龚,而是挑出了10款重点车型掳弹会,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吃轨,有的是较为低调诧郸,但其实销量却很不错的实力派车型迫。回首这一年旧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咕:12月10日 售价区间怕疾:12.19-18.29万元   新车点评袍:作为大众全球的当家车型固革,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暑架浪,是相对比较原汁原味的一款车型四峰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议事螺谦,但空间的改善却更具群众基础秸扮。从速腾的热销来看赁樊武,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褥焕缅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羚便,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卞茹褂,雾灯区域的改变也是如此景。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疏糠,也更年轻一些妇,少了几分柔美挂,多了一些阳刚的元素袱咆幸。   车身尺寸比第六代更大额牛赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒂违,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缕,后排空间略显局促诬囱。这点在国产高尔夫7上得到改善懒锻弗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm李坚,相比现款车型扔,长宽分别增加了56mm和13mm郡,车高则降低了28mm航按形。此外拟拟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撕,轴距增加59mm罐,达到2637mm璃阔,使得后排乘客腿部空间增加30mm蘑莱唱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脓控,而行李箱空间也增加了30L朝,行李箱总空间达到380L娘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负畈穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杆: 相比外观的“小改款”偷思,内饰的变化却是颠覆性的滔饶吻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氖溜,并且向驾驶员一侧倾斜炒烈,更人性化督妇掸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感全,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怖考。   轻量化更加明显父: MQB平台的特质之一便是轻量化吮献,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大环抄,质量因此降低了37kg汀苟,另外发动机降低40kg漂,底盘降低26kg裁巴母,电气系统降低6kg等等夺啥,虽然车身尺寸增加姬冲奢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倍栓畏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg武,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橙担肖,并且一定程度上也能提升驾控体验刷。 【MQB母俸旖伲块化平台】   配置全面升级鲁棘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富税败,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柿爸撩、定速巡航搔熬勺、启停功能匣娃奢、第二代车道保持辅助系统叮和戌、防碰撞预警浮倍、自动泊车寇、胎压监测法吨博、电子手刹辅、电子驻车扇、一键启动幢暖、新版导航及超级蓝牙等功能烘眯缚。另外从滑,丹拿音响浮、以及更大尺寸的触控液晶屏触距,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成席填: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隋郝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腐棋猴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)某刀舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熔犁觅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揉木,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机防,其最大输出功率为162kW(220PS)汗轮,峰值扭矩350Nm拣案。   主推7速DSG双离合变速箱岛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劳摩鬼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伺滴冀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斥伎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT接伞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砷眠,而1.4T自动舒适型拇村、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱示酷揩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间半成:11月19日 售价区间豪阿:12.98-18.98万元   新车点评鹤囊九:北京现代是2013年的大赢家呐麓剂,销量突破百万辆俯话啦,并且销售车型整体售价在上升泰倘居。虽然索纳塔八的表现还算不错闭炊低,但这是以高性价比换取的坍饯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掣燎,外观更沉稳甲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秽咕,再加上超出预期的低售价嫂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搔。   外观方面写蘑瓜,北京现代名图共拥有八种车身颜色素垢媳,分别是水晶白娟朵、梦幻银乘坊、幻影黑脆、玫瑰红奸、水墨灰虹隧、宝石蓝陈忿佛、丝绸金逼仇沦、北极玉萄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹撕,尤其是前进气格栅处的造型鞭骸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咎努。细节方面靠暗,新车的前大灯设计很抢眼猎,区别于其它车型护,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虫灭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm董绕讣,轴距为2770mm鹿箍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型混,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汲蔷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面软,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痘,以金属和实木装饰为主勒峭列。配置方面芳,有主座椅十项电动调节班、驾驶席座椅加热通风记忆功能楷膳猴、双区自动空调淀、倒车影像拼必、定速巡航菠翘鞋、多功能方向盘踏烧捂、座椅/外后视镜记忆功能伸层暑、侧气囊/侧气帘垃时、副驾驶安全带提醒宏安、倒车影像系统凶慕、转向辅助灯椭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置认筷涉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煽崇暴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机林,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器节跋。对于后续会不会推1.6T车型钱凌,北京现代副总经理权赫东表示哗秦侍,目前尚没有这样的计划平。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搬,满大街都是暑酸夯,从朗逸上市到现在的五年来哩扒,在全国卖了一百多万辆黎,卖的这么好燎,自然有这款车独特的竞争优势委。要知道搭矮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翱,这究竟是为什么靡棘幻,很值得各个厂家思考孰。市场定位抓的准恭薄掂,产品线丰富苔,产能跟得上任涎烦,都是成就朗逸销量过百万的因素怜迫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乖吉穷,市场价16.59万元寒醒。究竟值不值舱胎镜?运动在哪里虱荆偿?是否称得上运动让?带着疑问肠攫,一起来吧啤拼弓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅席屎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幕怪,这种运动元素的表现方式很常见酵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唐,配上熏黑大灯这样的手法妻,而且很多还是豪华品牌在这样做伪孪编。这样就无可厚非了帅鲤茎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做府沸狠,新朗逸又有什么不可以呢秸缮弹?   运动型小尾翼厢哺柔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玛嗓敞,同样是传统手法戚,几乎在外观的运动性点缀上暴坍晤,各个厂家还没有太创新的方式虽栖。一般些的靛,就增加这样类似轮毂霓搂、尾翼的装饰卑谷碑,高端些的健百,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迁季。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粱庆缺,不过鲤图勘,从侧面看菏姆峭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廓亮庙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓢受。   相比车头和侧面弦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泉婚,在说运动感之前芥甭,我更想说说普通新朗逸的车尾靛缴,更确切的说娥士,是想说说尾灯扔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镜楞,有一点略显单薄的感觉乃秃瘫。运动版上邪逻杀,尾灯加入了熏黑处理鞠翻,双出排气管也更粗壮了砂,保险杠的视觉感受也更丰富墩罐父,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感其。   本文导航拉扰料:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昏识繁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搓东集,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成口。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粱就,即韩国的蔚山窃,这里同时也是现代全球最大的工厂安钨。这个工厂雇有3.4万名员工幂,日生产0.56万辆车庆唯持。   Inautonews编辑表示卤烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意却。五年前质量提高了哺交,但是外形并不美观莲扦。然而嘘舵夸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)动敲贪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窃。对每个购车者来说村,这听起来非常有吸引力匠糖吃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恐羔。   与现代旗下的主流车型一样晒蓖潘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钝,整车线条从头至尾充满着流动感录材。车身长4770毫米讽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畔社,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锯,它看起来依旧如此的适合年轻人卿形。没错掏炽慨,搭载着一车的新技术之后躬枷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯。于是当新车到来的时候己,你一定和我一样对它充满了兴趣隙。这是最年轻的凯迪拉克围、最小的凯迪拉克岸廖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稠锭? ● 外观造型钢孩妈:钻石切割风格依旧俗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承娇尽、2013德国红点设计大奖赐辱扣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睛沁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶期长,只是这回戏,ATS是完全原创的作品少疟郝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煌耐,轴距仅有2775mm来,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拔敬咀,而国内我们则把它当成中型车告忍钩,和宝马3系标准轴距版沤嘘钨、雷克萨斯IS成为同级别竞品免理,并比它们都要更小一些勿。   前脸的造型相当干练抗把丝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琳,而是被很好的控制在一个合理大小上孝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了导媳钳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冀徽揽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品敞鄙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添署喜。出于空气动力学考虑缉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婆幸肖,当车速高于60km/h时蒋握,前进气格栅会自动关闭淖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘券裤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拢缉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椽叔琳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袱陷,并带有远近光灯智能切换功能怂德陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薯,快速亮起儒,缓速熄灭的设定很显档次伪秸。再往下看茫使,闪电式日间行车灯募、大灯清洗蜜芒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峭淋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丘,亦或是造型需求柒,感性的来说项,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴持啦。身处车内尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰猎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘘镶。   ATS是一款后驱车抖乓忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匪井:50醇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款高囤嚷,贯穿车体的俯冲式腰线尚赶钾、短前悬沫揪糜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态介扫倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰豁盘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宦雷屋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫先围。而在规格方面疮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷守,前胎尺寸为225/40 R18坛端悉,后胎尺寸则为255/35 R18料,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理甭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阶诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怀,至于设计师是否真有此意赫丰,倒还真无从揣测福幂镁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭,实际上就船慕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艾,由此带来了不错的视觉冲击感巩登脆,给后车以足够的心理压力甩,至少眼前的这个家伙一定不好对付售歇帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绒娘没,至于3.6L V6车型何时会引进精圈,官方暂时还没有表态次,而是否会有V系列性能车型的推出惩奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徐芍,我的第一反应总归是奥迪A6L獭、宝马5系以及奔驰E级这3款抠氛赋。不可否认哩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型落闯,路上的能见度也说明了这点痘。不过换哨忌,随着市场逐步的被细分稍坊忍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郸,除“老三样”以外希几,也还有其他选择救匿报,比如凡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES促绿,这两款不错的“非主流”产品雾陀。   今天土,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剧痉,领略一下“非主流”中大型车的风采蔑艇熬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栓翟家,当然盟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陪辆睫。(注俱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佰横,雷克萨斯ES简称“ES”钦白。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肛惟,编辑先和大家解释一下“非主流”蠢辽违,这里并不带任何贬义饰。从销量看咕竣倦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蟹,宝马5系9000台以上窖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现何,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潭疵墙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渐趴。   外观啃:XTS尺寸明显更大卜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煌舌罢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准小说,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念论皆。造型方正且棱角分明的车身造型途每藕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绦。可以说它给你带来的面子效应轻挨,绝对超过它的价格方怒舵,在半年长测期间溯熟布,我在停车时经常会被问棱策疯:这车得60-70万吧刨粗室?   相对于XTS外观的张扬嘘比匠、霸气为,ES则可谓是低调儒喀匙、内敛很多囊藐,整车的线条和比例都比较匀称蹋虹配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敛。   在车身尺寸方面峦肺聚,XTS的车长达到了5131mm等尘嘘,比ES的4900mm足足多出了231mm莆,差距可不星溉獭,但在轴距上禾,两者比较接近裂测岔,XTS为2837mm梢,ES为2820mm免犁拴,仅相差了17mm肥,至于最终的车内乘坐空间表现卸湿申,它俩也是半斤八两戚妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型径浚礁,氙气大灯寝抢空、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少河兴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吩狙博,ES则仅有近光是氙灯底涟,远光为卤素灯泡扇幸。其中踞笑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局味厂剑,显得比较个性蓬浇。而ES则还是灯组传统的横置式蜗铜俄。   再来看看轮毂和轮胎拨屁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溅,ES为17英寸饶浆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛇功,市场售价约1500元/条阀酮匠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阶陶,市场售价在1000元左右/条牌椒陡。可以说竿,在这方面两者的差异还是挺大的脸疮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算途,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄乩睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志口嫌地,下面就让我们来看看他们各自的优点集呵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擞,其他两款车均有上万元的优惠董,但相比比亚迪秦的国家补贴叙粒,这些优惠就算小巫见大巫了丛藐。目前在国内的某些地区呛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慧,总补贴额度可达到7万悄喉簧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛇冉。   在外观方面槐僧,这三款车均有各自的特点巧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翰澳捣。而本田则是日式混动车的传统样式歉,看起来非常别致驶卸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醛董啦,非常有气势顶哗冒。   这三款车中咸腾,比亚迪秦的动力参数最强遣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乖。不过要是论舒适和驾驶感受戳卯跨,锐志才是这三款车中最棒的尘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车散,因此它的动力参数看起来没有太大优势力老。   三款车同为轿车屑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谱,丰田锐志采用了后轮驱动翱屠。至于哪种驱动形式更好铰,就要看个人喜好了宽。   本文导航独:" "  简约内敛哀定娩、安全扎实播杉辈、品质优良分瞎,却叫好不叫座晤版,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柔伍贪。然而对于一个企业场,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品微。为此聚纫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴厦肠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L端那。 亮点配置篡你:   City Safety城市安全系统辽深八,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泄莎深,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全婆叉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞上。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磁史申,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险链鼻晃,系统将马上发出警示并全力自动刹车彪,避免发生碰撞事故陛涵徊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)革,可实现自动排队功能客褂鼻,除了可设定巡航速度枢伞旁,还可设定五种不同时间间隔甸岭。   加强型盲点信息系统BLIS坑搓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垢。   倒车车侧警示系统CTA嘶枢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萝蓝,如有车辆接近斥,会发出警告音和BLIS警示灯殿。   FAHB主动式远光灯齐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯噶纱亨,防止对方车辆驾驶者造成炫目餐仆弟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豆切,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沮碌冒。显然沃尔沃也意识到这一点显讽,要想在销量上追赶""ABB""泻,国产是最为关键的一步返,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垢钉骄。S60L的到来肯定会对宝马3系圈、奔驰C级扫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢税太尾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囊理独,我们今天对比的是2.0T智远版痘,售价为30.99万聊硼,而其对手同样是搭载2.0T发动机势可,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摆忱莆。 ● 外观对比   从外形来看罕,沃尔沃S60L给人感觉干练洼、紧凑缎崇陌,X型前脸略显凶猛郡挪,富有冲击力贪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擅,采用氙气大灯光源睹巩泊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯行峭懂,只是少了前雾灯救敲琼。相比之下托措施,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矮卜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掏谢,同时还配备前雾灯速汾。只不过灯组并非自适应前大灯泄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能情独捍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惩,确保驾驶安全腺晒陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平课,轴距增加80mm达到2856mm还冻,而奥迪A4L轴距为2869mm备膏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沦阂,不过高度和宽度有所不及刮皆梢。两车空间表现如何估,请看后文的实际体验酗。   两车侧面造型也具有不同风格稻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讼,而奥迪A4L侧面更加稳重纹啊,看起来朴实大方构晤刺。 在后视镜上孤瓢,两车都集成了LED转向灯谰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沏奶,而沃尔沃S60L则没有拼别。 在尾部端,沃尔沃S60L造型略显生硬了链,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梁,同时加入镀铬包裹封煞,气势十足猩啸烦,而奥迪A4L是单边双排设计级先吩,无镀铬装饰息接。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎齐情欢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戊,尺寸为225/55 R16轮胎测弹遁,相比之下尺寸显得有些小了歌,同时配备的是非全尺寸备胎辆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吃川,只有修补工具有点不厚道呛匙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龚蔚猴?当时的网络上绝对是一片嘘声萝贪珐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夸炒蛇,这似乎就可以理解为特立独行洞?或者说创新裳加?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轮古市,通俗一点说就是皖波倘:走自己的路桔绘,让别人竞相模仿籍丘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片先叼,时间不长霜幌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薪淮刚?当时我无法回答掳稼堪,因为还没有对自由光进行全面的了解茅,经过一天的试驾体验之后耿灵,我认为这次Jeep自由光确实有点料忻瓮蚀,甚至可以说气势汹汹目恐办,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚呱俾贰,那么它到底有什么资本来搅局呢京?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骏棱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏输,在做颠覆传统这件事崇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喘挟。就拿前脸来说嗜衰,好看不好看绝不是我个人说的算的凹酬,每个人眼里都有一个不同的看法社吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧免匣仕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敞嘿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叛叙,Jeep其实并没有太大的优势查徽,包括大家最看重的轴距表现蝎扦,在这个级别也算不上是太突出爬邓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话复林,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争麻,让消费者也能愿意买单灰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炮投,其尾灯设计和大切如出一辙粉,只是在造型上稍微做了一点改变岭,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓟孝夕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斜舍溅,这实在是太个性了锭喉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钩,不是吗椽绷?   本文导航佩:" "  “便宜戚汹、省油烦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饥寐悔。因此烩行,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辣圣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缸磋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息细棱块,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畦侈棵。二者不仅定位和排量相同谜,售价也都是6万元出头艾迸。那么谁的配置更丰富噶客勒,性价比更高呢狈?接着往下看吧犀村。   备注枪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湿弯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抚攀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妒、“天窗”和“后轮碟刹”霉哦昆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坦临,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响表,促进其他品牌产品的更新或者降价防呵,以提升竞争能力家秘顿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敛,但又觉得竞品车型优惠较多”甜阮。今天就随着我们来看看扳,新威驰对比瑞纳喂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车散玲烙,此次我们将两款车型的顶配加之对比红犁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屠吝乔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元府细撕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阮烯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枚羚,以往圆润的风格被全面舍弃读,车头变成了现在最流行的大嘴形象顺。虽然初看有些夸张垄兼,但是符合小型车定位秋景结,更多时候它是年轻人的代步工具郝惋丁,所以造型必须年轻缕拦蝎。大灯面积不但较老款车更大寝钦赁,眼神也更加犀利册魏善。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谎拆娇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捷粱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论断,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铂其。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞄摄博,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膳,诸如电动天窗澜、前雾灯与后视镜调节都在其中呛荷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能些耗撼,日常使用的便利度稍高一些赡咎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm等玩供,轴距达到2550mm煽经。与老款车型相比加长且加宽降,这是为了适应造型变化的需要歌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帘。   新威驰车尾没有车头那么激进裳漏蛔,显得时尚而舒展颊瓮。整体线条看上去硬朗多了哇。在高低配版的车型之间书剑姑,外观元素的差异并不明显鸡叉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荚挝兄,不过在潜在的功能上却有所不同抱,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舞尼,在日常使用方面的便利度有所不足构。   瑞纳尾部的线条更是犀利比靡抵,线条从车身一直延伸至后备箱帝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僻毫掳,增加了不少的层次感和运动感颊骑。" "  旅行车在国内的发展进程扛挖官,现在似乎已经开始有所起色癸,但受到各方面的影响台性,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锋。记得应该是在去年袄肺叙,各大主流网络媒体几乎在同一时段纬蚂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羞疼,虽然没能在实际层面上起什么作用侨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秆浩便。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗽驮,但是大部分车型均已进口形式引入讣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湃餐。宝马全新3系上市后蒲扒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毫呕痴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本交。不管是厂商的试水工作咯,还是为了后期大力推广的前期准备敲啦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甘奶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收桐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车静台版,但官方却并不这样为其定义显秤,所以除了V60之外扇翱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馈,三款细分车型跨越了30-50万区间巢武潘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珐吐物。   328i M运动型糕哦,是3系旅行车中的顶配车型辩试,M套件必然是它表现非凡实力的根基杯落到。BMW的M系列产品负瓷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殴谜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捕。在M套件衬托下的新3系旅行版巩棠喊,表现出的攻击力和威慑力很强壁姥乘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苇澳贩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胸划败,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感噶擎实。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能救男,也是几款进口旅行车中最为全面的羚斤笆,除了前部以外澄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头客,令驾驶者的便利性有很大提升塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显紊辱骡,造型圆润的尾部整体风格僻仆,让旅行车身份表现的恰大好处焊亲嵌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纬筏琅,但是尺寸不大床删,威慑力也没有想象中明显揩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痘,极富肌肉感的线条元素佃份谜,让它表现的干练紧凑腑拖。   本文导航钳浪:" "  曾几何时农科,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贰。物是人非肌,随着中级车市场竞争的不断加剧捅敬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镐挡。在上个月的广州车展上谢失,全新天籁·公爵正式宣布上市清谎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歌粱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甘,来做进一步的了解吧躲丹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共嫂哥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观报巷恍: 稳重与运动叫泞枯,风格各异   车身尺寸方面旧遂惺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汕疵妒,车身宽度滩滤庙、高度与普通版天籁车型保持一致输谎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弗粒容,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm景坝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锋,只不过在细节方面有所调整嘛晒渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构地榷,后保险杠排气管内嵌曙唱骋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腿失,俨然简多了几分气质的提升黎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下合性, 新君越的外观风格更趋年轻化雹裳帆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懂菇傲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锚赌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面程浪陇,尾部设计与前脸造型和谐呼应篮,相比老款车型稳重端庄的设计风格菜类,全新君越更容易让年轻的消费者接受薄锰。 【君越 整体外观】   外部配置方面馁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锌显穿、大灯自动清洗等功能窃硼按,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夺。通过下方的表格我们可以了解到络女外,同价位的两款车疲揉,君越在外部配置方面显然更为全面一些起,LED日间行车灯峦莎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箔绊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的推奶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晃赖号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐垃敖: 日间行车灯广: 随动转向大灯焦维对: 大灯清洗装置弯擎挎: 氙气大灯列: 倒车视频影像扔桥揩: 大灯高度可调句贯轰: 自动头灯汗罗: 泊车辅助斯陶田: 无钥匙进入系统拓忿: 感应雨刷乾怂劝: 电动后视镜朵哨签: 后视镜电动折叠歉牡臼: 后视镜记忆毙踩春:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候餐卸,年级里有几位南方来的同学板钩违,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恍屏。雪对于那时的他们谴揣啸,是上天赐予的礼物充衬晨。但是匙爱体,对很多北方人——比如我——来说盗铅吾,雪却是避之不及的灾难妙氓,它让我们的出行变得困难重重藕。不过这次却不一样吴蒜蔼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雄,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓬膘,我们的冰雪座驾醇,一款中大型SUV——福特探险者癌卞。探险者是福特的旗舰车型寐汗捣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薪,共两种配置纯胎侵,售价48.98万缺缴磊、53.98万垒群,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汹箩茨。我个人非常喜欢探险者的外型鲸踞摧,它魁梧而正派荒懒,颇有美式SUV的霸气爬吧。牡丹江的冬天白雪皑皑塘理,探险者出现在这里十分应景庭裂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲜嚎。这样的冰天雪地里扑,就算是带着手套在户外拍照息,手指依然会被冻得失去知觉敌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尖殊嘉。探险者的方向盘加热速度很快篙谎,开启后几秒钟就能感觉到热量娟虏渐,太实用了烹冉枪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幻呻秤,匹配6速手自一体变速箱壳。探险者在海外还有2.0T版本车型挤,不知为何暂未引入国内混辩酚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面示伟,并没想走量帽。   探险者为承载式车身结构脖棚,搭载一套适时四驱系统活烤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曝豹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛙免猩,后桥轮间为开放式差速器放窃檄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤外,以制动打滑车轮的形式实现事葱。这套系统的越野能力或许不是那么强大吭空标,它主要是为提升公路性能而存在的涂伍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澜。这次我们挑战冰雪路面纠,这套系统发挥了重要的作用煞。另外不容忽视的瓢肠,便是探险者的“神秘嘉宾”了肉啼凄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程痛!它是一款高性能冰雪轮胎豢,官方称它应用了发泡橡胶技术滔邦伤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜貌,从而让胎面贴紧冰雪路面感啃阮,提高抓地力啥滥到。当然详爱,这款轮胎价值不菲仓敖救,以探险者高配车型的轮胎尺寸北竣纯:255/50 R20为例菏惕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狈兑粒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的味,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俱寿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚼拌卤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲份陵仓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痊嫩俄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘎本,两车的轴距都超过了2700mm承,使它们在同级别车型中的优势非常明显叛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臼笛,略显圆润的车身看起来动感十足捕徘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哥菲商,550引擎盖上V字型的线条动感十足帅垂。C4L大灯的设计相对简单南穿惠,全系采用了传统的卤素光源涉屉表,而且并没有采用透镜的设计帽坪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜童些,还有转弯辅助照明功能峭卑,保证了夜间的行车安全春握。两车都配备了时下流行的日间行车灯剖溪纽,值得称赞的是淀勿,550竟然为雾灯也配备了透镜姑,这一点值得各大汽车厂商学习拉拆通。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疯挺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忌绢疾,550上扬的腰线勾勒出时尚蓬刀曹、动感的侧身线条物。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间添复镶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浑睦,并搭配LED转向灯唱缮,视觉效果和安全性兼具交赖缓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涤孟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盟。   C4L具有无钥匙进入功能撤锨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性届,550则采用了常规的揖胧撸控解锁功能抢碧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舞饶烦,C4L刀锋式的造型更加犀利瓢案盒,550则更加尖锐秋坊崔。   两车的尾部造型比较统一揭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捂,圆润的造型颇显稳重摧酪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膳,这样设计不仅美观肥,而且可以增大后备箱的开口角度靠朵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仿,视觉效果极佳钾。两车都采用了4点式倒车雷达孔稍窃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔡嗡,使泊车更加安全鼎每驮。C4L后尾箱并未设计开启按键崔,只能通过车内控制按键和医εВ控钥匙开启鲤颅搏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坍,使用起来非常方便环。   本文导航凸:"    紧凑级两厢车超,如果倒退10年前奠棉劝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域期匆陶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后射葡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涪催,它于不久前推向市橙荨,但其实它在国外早已上市概烁。雪佛兰在近期才引入菱反,相信也有自己考虑礁秘,好在这个时间也不算晚矗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐危,相对较低的入手价格邯表窟、时尚的外观设计以及良好的运动性能矩局煌,都让其成为该细分市场的热销车型侩。而在紧凑级车型中香唾,三厢版在兼顾运动的同时沦诵箩,实用性相对更高一些莫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念硕滴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜淞克斯三厢版(以下简称赋托耍克斯)进行深度的比较入盛,到底谁能从中脱颖而出沛绊,让我们拭目以待拌路。    在刚刚结束的2013广州车展上丰抬滇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沧酪。此外跺,肝瓮涿希克斯去年北京车展的正式上市湍,也让这场紧凑级大战更加精彩败虐橙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后半伪,作为其小弟的马自达3能否一样出色锰陀?缚ザ锕福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰,能否从容应对幻肠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓任。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盖侗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闻澎据。就在媒体日当天斑咸池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尺,经过旁边人的介绍踏蒋掣,惊叹一句嫡:原来不是一个车奥钅!可想而知令,这兄弟俩得有多像献赴。    2012北京车展上市的杆屠忻停克斯相比前者栋鸵归,已经在市场上打拼了一段时间倡荤勉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钡四祭,但是盖浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饱瓢,还是毋庸置疑的萎绞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓖,为了让评价更加客观沉,同时惧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样负邦,我采访了一下身边的同事和朋友奋掂猾。   同事A褂惦七:男兑,30岁逞乖市、已婚陀、儿子1岁多    我哪个也不要诬峡袒,原因只有一个漆实:都太小缚泞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捻,实用!当然这两个车白给肯定要星弥蒋。(也对蛙,老婆孩子热炕头的人瘁,还谈什么运动讲骆访,能装下更多的人和东西梗米,才是硬道理)   同事B输蔑:男悲淳绰,老赴耍克斯车主何饺睛,奔三的年龄堪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜阑鹚溃克斯雾,理由是有优惠朝泥、货源足码咆蔫、随时买辟,听着怎么跟买菜似的函霖骨。   前女友宛搓:24岁秒尖,高尔夫6车主撅刷,略带公主病    选马自达3贯,原因是好看番懒铅,我再问还有吗绢黔菜,答曰使:好看笆埂!我继续问恨相,跟我急了麓年,提问结束孪。   现女友粪拱:25岁梨伞,对车没有丝毫兴趣抹,仅对各类衣服盆夸、包包萍囊抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧陷思,原因是就看这个顺眼凑谭,所以就选了济。(明显敷衍了事)   女性朋友岔擎:24岁焦幂,某时尚杂志签约平模泰,对车有些兴趣块瞳,但只是停留在表面    我选马自达3铆扛,因为好看逛凄失,身材我喜欢悲,而且红色(主打色暴:魂动红)是我的style痹,所以我会选她的说单。(这种中英文混合体谋,外加“什么什么的说”的语法真别扭漏玻盲,说她好几次破,不见改)    采访结果显示堵吭署,果然是萝卜青菜关敢、各有所爱程,而且给出的理由也是五花八门尼射,那么到底这两款车有哪些不同屏壳,在面对不同的消费群体时顺,它们的表现又回怎样尸栓,废话不多说归,让我们往下看票密。" "  2013年8月四抨,本田CR-V共销售了15393辆葱绿毖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罐,本田CR-V共销售了18989辆耿疙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磕嚎,本田CR-V共销售了19510辆翘价,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粉,本田CR-V共销售了19288辆木箔,全国SUV销售车型排名第二......事实上胶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驶癌旁,它的优异表现还远不止这些陶陌,截止2013年11月底费狈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663论嗡闻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寇多。是什么让它成为了国内SUV的明星看琅腾?又是什么让它如此大卖诚?   现款CR-V有2.0L诧华享、2.4L两种动力共7款车型吞滴清,售价19.38-26.28万元抨垫宪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挛,售价22.98万元)茨溪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腹狙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渭苛衰,纵观整个CR-V的家族史商母,前两代车型还有些“方盒子""造型跑陋泌,而从第三代开始瘟痉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朴涝崔,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韧。   说到第四代CR-V的外形煤,也就是现款车型活便,它的外形并不是能让你一见倾心的主雷,CR-V上市之初武孔放,人们对于这样的设计褒贬不一渤,甚至有些“不得民心”莱缴锯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梯漆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爸剩谋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撵丧。氙气大灯侩凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上插尸线。值得一提的是昆饯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慈溶,效果出彩酣虚盆。   车身长度比上代车型减少了25毫米告兢筒,离地间隙下降了50毫米譬,仅剩130毫米俗汀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性考诫蔑,但却令离地间隙接近轿车舵鬼,轴距则仍然保持在2620毫米桨樊赶,整体效果比老款显得修长不少横丛瞎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毫,在实际驾驶过程中素拘嗣,提供给你更加宽广的后方视野鸵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盎尼嘘。   现款CR-V提供17坟惩干、18两种尺寸共3种轮毂式样梧弹插,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赖骏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莽尉躺,车尾向外凸出比较明显侵闹具,给人一种臃肿膨胀之感宏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索覆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柑擞醚,给人一种臃肿膨胀之感诲航祭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裁凤奉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掣,为实用性又添一分鸥,从之后的销量来说秆堵湾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澈,保持着高歌猛进的态势珊筛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙票、精心亢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牡,排量仅有2.5L姜列,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溉贰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苦募,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤伐。   第三代雷克萨斯IS鞘沤酥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七藤,全车线条设计更显张力啊,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭腹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抡漠巢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敌悔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅热,丢失了一丝霸气单叔倾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醛祭戎,长宽高分别为舅玛:4665mm纪杉、1810mm握、1430mm徒。同时轴距也增加了70mm接火,达到了2800mm弥饶屡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言清灿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言变,其前后配重分别为53摊:47仓挨。接近前后1烫:1的配重也体现了其运动本质芭毖吗。   IS车身侧面短小精湛玖合,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茂侠,显露其灵动的车身姿态思坷懈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忙侠,依旧是纤细僧伍、锋利颁抖,绝不与传统设计相妥协瘦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见港。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎献庭哎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纪绰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兢棘氯。   毫无疑问虫竭休,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力把凡。你可以觉得它设计非常超越稍嘘闪,也可以认为它很有美感澈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孩比。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刃,石油的消耗量日益增大笨江梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油软丘,排放着大量的尾气绞奢柔,制造着日益严重的雾霾天气物寺鞍。汽车尾气的污染嗅坍菊,越来越成为大气污染的重要元凶牡痘。开发替代清洁能源蒙沟磺,代替排放巨大的内燃机幢伟,越来越成为厄待解决的课题觅砍潭。现在很多厂家都开发了混合动力车型句趣皖,这项技术基本上成熟了侨钨耗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讥链莽,也没有成熟的商业模式来进行推广隋寒仕,即便很多条件还未具备郡羡,即便这样那样的客观限制教,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面病闺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廊绩焕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刚稠澎,叫做启辰e30晨风橡,这款车还没有上市谢,很多技术参数还没有公布瓜坷泻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胎,介绍给大家逗聊篱。但即便如此细簿贪,这款车还是有据可查穆,开发平台来自日产聆风电动车炊卸,外观也和聆风十分相似爽戒毫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舍,2700mm的轴距和骐达相同办妙,外观的样子也有几分相似的。但明显晨风的很多细节显得与众不同斯焕,前脸没有进气格栅的设计柿垮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肩刀。而据厂家人员介绍耿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挺洁,而是单独开发卡。   尾灯使用了LED的发光元件蹋培,看起来更加醒目堂碑,垂直的长条状样子也很有个性羔。但在车尾上堪淑童,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闷苯,用以分担电池组的压力骏,这在晨风上是没有的涛虫崎。   本文导航冗蒲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了室佳亭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拧拔温,照片上看它挺精神岗睹庙,设计有传承有创新措疗乾,硬件配置有增有减歼峨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祷删革,没能去测试现场参观参观梧衫始。   命运总能给人惊喜草。上周五下班前渭羚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玛挤,领导突然走过来跟我说霜刨:“来了个顶配咐埽克斯谅哼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衰汕纶,周末的小幸福就这样碎了一地肝溃榷,我得跟两台机动车泡在一起俗被。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粹,坦白说现在我对它俩都“不来电”礁棚。这样也好戳,好歹保持个立场中立对吧闯蛙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坷承,比如为什么海外有独立后悬架磁?国内全是非独立后悬架秤?其实道理不复杂炊高,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咳,既然如此拼,那就遵照做生意的基本法则来做隋朝,降低成本宿贰患,攫取利润斥幌镐,无可厚非媒。我相信如果改悬架车就没人买闻,那他们肯定不改浅成。   福特比较谨慎嚏项魔,善于跟消费者打成一片掂葡算,挣钱不忘树口碑隆谈,好口碑又促进高销量亢,顺利打造良性循环圈厂。尽管它也有这样那样的问题虽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柑捕蛾,值得大众好好学学盟橇弓。话说回来法刃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暑豌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶罚克斯廊捷,是各自家里的明星产品离幸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恰申,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限督拘。把这两个重量级选手放一起扇,能擦出什么样的火花来伶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利串,似乎这样能出一口恶气圃劫柏。不过我得劝各位一句颁:百花齐放很重要接,一枝独秀最糟糕劣穷确。   ●外观   扯半天总算进入正题荡煽忿,这个阳光明媚的周末珊挽交,没有雾霾的打扰输惯,我把两台车放在一起拍了套合影慕朗彻。看看它们孙刹甫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芯如,一个是16.29万的顶配版两厢负ǎ克斯申兑琅。要说家族式设计拌耻,大众当然领先其他厂家哀开莆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恕访,福特的动作稍晚一些估,效果不赖碾鲤。   所以当高尔夫7和赶墓纾克斯站在一起的时候病,你一眼就能认出他们来自哪个阵营却腔。谁好看我不说概辞,大家都有自己的喜好荆蒂胁。两款车前大灯组内容丰富墨佰,氙灯痢健、日间行车灯贬、大灯清洗架窟挺、雾灯一个不少眠淬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有新秃,而噶耄克斯的则要花6千块买选装包秸措忙,朋友们半寄,要享受还是得多消费啊桂段楔。   车轮部分有看头抖耐。负づ眩克斯胎宽215mm恕割耙,米其林博悦轮胎兴坞,轮毂造型带感微贫淖,给个好评市斧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毙。高尔夫7胎宽205mm迪,似乎缺乏顶配车型应有的气势沤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搏裙。   车尾设计各有出彩的地方镶谴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势先蛾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搜下,LED尾灯是个加分项碘施,讣保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意髓泌单。左边那台风格沉稳一些盘顾,右边的青春气息扑面扮立,你喜欢哪个敛?" "  “牺牲一定的车身刚性搏弘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皆嫉黄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伯还,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洼驳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矮谭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劣。就在上月牡拘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吻图晾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涩婪,至于奔驰C63 AMG卯地墙,目前还缺少这一车型剖嗣。   由于是RS5 Coupe的系列车型熟青,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致截懂克,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涩,毕竟除了性能之外顾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骑。   延伸阅读 扒赁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徘,其中包含对车漆颜色师犀、内饰颜色以及电子功能等自主选择宏冯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赖坦很,所以在配置解读方面爆疗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啼碑率,并将官方价格告知大家氏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帘藉,软顶敞篷采用电动开启赫褂,时间上需要15秒即可蠢啸埂,而将再次闭合需要17秒黔,其开闭结构为多连杆双片式浩怀零,这也大大缩短了开闭时间抖绦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疗肆靖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷警堕掇,为了不过分降低运动性千李,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倡筐。排气方面也是RS5的一大特色拷屉沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悸牧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吕,而在Dynamic模式下会全部打开缄何。   本文导航不阂唇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辽呻炼,或许大家已经是心里多数蔷栖劫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闯葱褐,定位于新兴的小型SUV市场痞茬。众所周知曙夸赎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呢皋,长安铃木选择在这一细分市场发力蛾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菇能。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峦彤桓,通过对比分析侯构,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孔兰糠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脓踏掏,搭载1.6L发动机币壬,匹配五速手动和CVT变速箱朽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墓、2.0L两个排量六款车型狡戒平,同样匹配五速手动和CVT变速箱父吻,售价区间12.88-21.88万元盒畔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观书:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抄,通过下表的数据显示得知舅怂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腺霞惕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迫,相比逍客砷、昂克拉等车型同样处于劣势贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俗返扮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暖氮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因请晚,还有与车身不同色的黑色包围廷轿艾、车顶行李架娄固,短小结实的车尾颂擅瓶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佛。车身颜色选择上精藐步,S.CROSS锋驭提供了极光绿巴匈、皓月白炉勿、星辰银垛够、丹霞红坚秘妨、银河蓝和晶岩灰六种颜色跋扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稠蔽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裸,雾灯纺冕、下保险杠也经过了重新设计刺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格护。车身颜色选择上胚,劲炫ASX提供了珍珠黑雀哦脊、极地白缺、翠鸟蓝讲、酷银瞳虏糜、钛灰五种颜色料凑椒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邓辟酬,前后雾灯白,并配备大灯清洗功能寄荒嗜,外后视镜集成LED转向灯;同样档,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擎庆怪,带水平调节和自动清洗功能杰咖,其外后视镜没有集成转向灯筐酪前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妮戊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贾送集,而两驱车型则为银色的16寸轮毂襄脖,二者均为铝合金材质帝戳。所有车型均配备优科豪马轮胎稿。值得一提的是酗舜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋线褐,这在同级别中比较少见柑老鹃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钾逛景,根据车型的不同尺寸有所区别搜胳遍,低配乾:215/65 R16马,高配几贰:215/60 R17龋,轮胎同样使用的是优科豪马惊句,同样配备全尺寸备胎嘉,两车在这方面都表现得很厚道铝廉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彤,第七代车型角殊颧。其指导价12.19-14.49万擞,这是配备1.6L引擎的价位壳豪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叛坤蠕,账面要准备好14.09-18.29万溅殴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乏弦婪,当然鼓,身为第七代的它电履来,在冲击属于自己的又一串“第一”校煞酪。但我们相信棱卉盛,短板才真正决定高度娠衰寥。   全新高尔夫的德国总设计师说刮脱,它的设计主导思想为“简单既经典”事,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窗:中网与大灯的相对位置廊、拓宽出车身有力的轮拱握汞堡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了习匿谭,这台在中国拥有极高人气的两厢车繁上,一露面路丰,就好评如潮措屋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棘忱稗,但还是要将6/7重提冕馅厕,除了外观上的差异泊亭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腐绍乾,比第六代车型要长56mm休吧统。而整体车身比例上潭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氰洗肺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喉毛徘,轴距增加59mm删,从而提升至2637mm节熬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计损,但新样式的内部构造也足够炫陛姓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴快壤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浚。高隔音性的特殊树脂层杆谓,形成3层薄膜结构胶。它拥有很强的抵制振动物理性能伐。   直接跳过撩人性感的腰线吮杆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刷很。相比海外的双L型攘呈戈,或许辨识度更强一些刹捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浑峦黎,但高7的不一样枯魔。细心的你会发现苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时确脸,才会主动启动段棚,并且拥有厂商宣称的132°广角冲是桑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格死绿貉,天平再次偏向了驾驶者一侧剐壤。整体内饰上檄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朽:放弃中庸的设计理念嗡涤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摊谋。不规则的T型区肠膊、活泼的金属线条点缀灰,让全新高尔夫大变身塘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没税签祁,它能够让你感觉非常新鲜邻杀怜。   坐进高7内韦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娇,比普通天窗大了30%盘罕何。而外掀的开启方式有点奇怪垃乖侥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侣,同时还为内部提供更多头部空间敖。   大众车型的人机工程向来让人放心玖胳,这个角度的方向盘斡晶屎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矗敬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茹,或许来个拨片更有型吧乔丰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹭蜜碾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沥菲惯。   本文导航电普:" "  在国内的SUV市吵汤!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称,正因如此握,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市里,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泡挝孤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿逛喇。   说到大空间显些彤、七座设计味、配置丰富的SUV饯,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓浪救,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘味擒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姐椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅撅避。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观髓虽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌试淖,设计上中规中矩彤,采用了哈弗新的家族式设计元素迫联,这一风格将在整个哈弗系列上普及电畏识,代表性的设计元素有倡监泡:大尺寸U型前格栅孙,粗壮的镀铬横条格栅幌,时下流行的“X”型前脸骨吻瞄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鄙同聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食湍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒂池绦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刨蹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅土,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍不嘘,极富视觉冲击力毫朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狮龋,现代品牌的确更加具有超前思维意识次。" "  如果提起讴歌品牌巳,大家一定会想到MDX这款车拎沸幢,究其原因蔑护,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谰病假。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵炕嘶,拥有讴歌最顶端的先进技术爬下恨。在2013年罚,讴歌上市发布的新车相比以往蓄溪荣,算是非常密集的尸坎票。即将岁末蔽,讴歌的新款MDX也开始上市销售杜。作为新款畏,MDX的售价降低了商,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旅椒屁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失写边。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莆嫉谐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淌林杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扣奋。使弯道驾驶更加轻松颁呕撂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸥狭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衡,在车辆制动时层膳,通过制动延长扭矩矢量分配寄桅,提升转向的循迹性 瓜牢,这在之前的讴歌车型上是没有的啸亨物,包括RLX坛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剐酿秆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乏婪。但我们看到粟填,在讴歌品牌乃至本田车型上僚狮,自然吸气发动机依旧占据主流落。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妊厦搬,在新款MDX上使用的3.5L发动机硼,带有VCM可变缸技术峦唇,在不同的动力需求下形薄斜,发动机自动切换工作缸数擦,用来节省燃料齿忱睡,提高燃油经济性疗变芦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俺迪,使用了全LED大灯夯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卉,不止在新款MDX上出现改,旗舰轿车RLX上同样具备衬范。但和MDX相比恍擞凭,RLX的前大灯内部结构稍有不同山。而MDX的这种全LED大灯呸爸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漠,但据了解讴歌正在向这个方向研发沟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钦虑霸,其中大致包括救援讳、定位灌群杰、导航检索等常用功能城盼稗。但值得一提的是鞘期武,讴歌的这套系统在整车质保期内汤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的式诉拍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狭波,讴歌也加入了全景摄像头这项配置譬绢,通过车头睬、车侧画、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尾。对于前方障碍恋哗、侧方停车霉特、倒车能够起到非常便捷的辅助作用趣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面温,MDX采用了59%的高强度材料挖,热冲成型一体式门环等途径劣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豪。   本文导航昆冗:" "  在新一代天籁发布之后窍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劳。二三十年前芬吃竭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邓坪褥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前立斤。而谈起这两款车杰梧,目前多数人对它们的理解是册凭密:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糠俄裤,配置增高栏旗,便成了公爵和君越涵饱乔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刃肉舒、动力和配置等等涪愁,却有着极具诱惑力的价格藉倾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞬嗅氨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敌畅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗜垃。可它们究竟有没有这样的实力祥?两者比拼饥,谁又能更胜一筹抛希?本文即将为您揭晓潮芍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贾菇翅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悔轰,售价区间为23.59-36.99万元摩苯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牟,两车售价分别为29.98万和29.99万澄猴管,价格非常接近玫,比较有对比价值凤侨赎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丛,主要是雾灯椽、轮圈等几处细节可以加以区分抨,尤其是中网变得更精致犀范痞,车头更显大气妨镭伺。但也就是这些细节的变化氦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惫授,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拈丁。   大灯方面凌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能参报,不同之处在于罚们,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悼卿目。   车身尺寸方面翱舶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缉袖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)并涛,君越的长度同样超过了5000mm行,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劲刺船,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过我瞄渐,并没有追求锐利奋材,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅似,腰线设计是其外观中的一大亮点遂虏,并非大多车型采用的一条笔直线条享,而是在B柱之后便缓缓下沉关深兄,在后排车门上形成一条折线鹿瓶俩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感送,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漂架。   尾部来看郝,公爵与标准版天籁造型基本一致灯疽宝,尾灯造型也还是一如既往地犀利灌臀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陵,为整个尾部增加不少活力妮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梧韶,使其整体感更强咆嗽其。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圃,轮胎方面席,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诺瞧敢,更为霸气丘教滔。   ● 外观小结欢: 两车均采用年轻化设计狗枪幕,稳重气派;车长均超过5米红凯佳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上般靛蓬,君越表现更为抢眼董。另外摄们,从个人角度来看栏脊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绕道概,相比之下它的造型更加简洁迟铃、规整剖硕醚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毖废夺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽范途性,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稻八,足以呼唤出你全部驾驶激情贾玖。你可以视它为野兽桅,但我更愿意称它为内敛狂徒扇椒帽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咸领。它是驾驶利器画辽边,也是很多人心中的梦想之车俩软,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硷。   既然说道奔驰AMG途,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锰疥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样防阶,都代表了其品牌车辆高性能版匪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸿刨,这些车在发动机配置调教茹峭祁,底盘调教善秽交,外形和内部设计上都远远超越原厂车盗墟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型接隘,它的长宽高分别为4707mm解陀算、1795mm和1391mm褪镁,轴距为2765mm起。参见下表可以直观的发现力,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的士镜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势圣铂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戳磺翔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杜沉。但细看之下膘位,还是能明显看出差别糕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降加赊酱,流畅迷人更具轿跑风范势。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屯逢。   除此以外科承,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次设,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂信蛔帅,前轮尺寸为235/40 R18蟹示,后轮尺寸为255/35 R18判悉淘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿,以获得更快的加速度农舷坷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钒。   车尾是C63最为霸气的地方店钞稳,四出排气管宣誓着其运动特性姑跋酱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一康眯惺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莫,从而提高车辆的稳定性八。" "  11月12日陡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稍。无论在平台还是动力上怪脐,这款车都与标轴3系基本相同蠢号。动力上茄亲粒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梆坎忍,依然分成风尚恒嘎呛、豪华和运动3个不同设计套装粒率,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式复拿。无论怎么看苯,4系都很像一款双门版的3系膛城,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洁闯请?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系型毁。   虽然名字是4系琳瑟皑,但如果只看前脸弗甘厦,恐怕一眼很难分3/4系梢憋郊。不过仔细观察细节的话反须,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同享呻刊。比如更大的开眼角设计谢觅,更修长的双肾格栅熬,还有明显不同的下进气口设计风格戈心。当然曹仿骋,了解宝马车型的消费者都知道剐鲁孝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迸斡薄。此外世白速,前脸还针对空气动力学进行了优化乱。 【左仓:豪华设计套装(选配)/右昂脚失:风尚设计套装】   侧面造型上热星氛,4系明显比3系舒畅很多颊廊烫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犬坦,更修长的车门对此也贡献颇多勿遣。不过轮胎规格和3系完全相同愁羞撼,似乎很难体现出这款车有多么运动刻。另外倍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了承毁,和前脸的进气口配合店,共同为刹车系统散热交邵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多负汞瓤,不仅装饰性强拴,看上去也更凶狠钨。   尾部设计上堑扳豁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艘。猛地一看依然很3系偷捍怯,但饱满的线条体现了4系的不同琅覆熊。尾部虽然整体很“壮观”玻囱据,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喷,别有一番风味吾五堤。另外第钮蹈,根据套装不同庙梳诉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓖偿,实拍的运动设计套装为两侧双出裂悉,个人认为设计还可以更精致一些粗废瀑。   车辆提供烤浑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叮圣棚:北京市海淀区闵庄路19号   电话此捍:(010) 5872 8888   本文导航诬窜备:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬,自日产逍客2007年在英国上市以来烁苇本,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滥尾。各汽车生产商自然毫不示弱仑贬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厂措溜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啪统,公司就对其外观和动力均作出了革新容搪枫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厩诽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V修泄。这款车售价要高于ix35敝炊,标配版的售价与高配版的ix35相当孩盟。较高的售价并不会对消费者影响太大鹤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倦。 ? 现代ix35   除此之外迸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朗。完美的驾驶体验景,充足的动力表现痕佰,日常的实用性以及低廉的养车成本棘摧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战手嚼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴始奖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些激。CR-V的后备箱打开的角度要更大坎士,后车门打开的位置更高苍抒复,加上方便的一键式折叠后排座椅栋托烩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沦午骚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的檀靖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的釜腥。ix35的后备箱地板离地面更近辖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间麻茧惭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拱逆,他们要对此多付1,700英镑额敝。其余两款车的四驱版罐夕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匠弟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娥屁。   从标配版本来对比三款车草,ix35要优于其他两款荷。SE版就提供了后排加热座椅烈,方便商务人士乘用婪甫推。高配中更是有导航吵森箔,蓝牙改,真皮座椅具,隐私玻璃和无钥匙启动等功能台党。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妹拢颅。   综上所述究坑,我们推选出这三款车的排名分别是呕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惹健,但是它的驾驶乐趣却是最大的断荡菩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪邯北。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足限鞠般。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辫嫡讼。低的污染物排放钳叫攀,强劲的动力表现夹访,新引擎的装配让该车重获新生肝投侩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咆幢煤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汞醒。不光是低廉的售价鲤天,标配版的实用和保修期的延长梁客凤,让该车十分吸引人拭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧妻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间善。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截卵砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载咀紊,违者将被追究法律责任呛警。责任编辑拍:李敏" "  在国内叔烹,提及福特这个品牌耻操编,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华衅检,但福特的精髓决不仅限于此壕细。在美国袜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煽阮首。近些年来褥饱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怂潍缆,先后投下了旗下多款SUV车型形,其中包括翼博烧锭、翼虎娜、锐界以及今天的主角探险者茨伯圭。作为美国销量连续15年冠军的探险者雌圃肥,它在中国的土地上能否再续佳绩典僳?带着这个问题项墨街,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁场,也是其第五代车型炭隙。在今天看来赔,福特探险者圆润饱满鬼播,又不乏美国车标志性的肌肉线条屡界,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荒菠苍。但早在1990年腑茨,第一代探险者刚推出的时候酵寺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葛。   随着时间的推移晴陪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穿辨,与其说是改变亨,倒不如说是更加顺应潮流具。早先的皮卡底盘不见了踪迹吐房,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂编砷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈诘荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砷回鲤。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨咔山肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贯镣?结合同价位车型做个比较不难发现厘迸,探险者论尺寸绝对傲视同级呕涧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疵犊,“尺寸”无疑是其最大卖点屠填杠。它的车身长腊、宽霉肯、高分别为5006mm竣霖颠、2005mm和1743mm谅上,轴距为2860mm掳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霜,即便是与奥迪Q7的对比中踏,探险者在某些环节也不占下风癸琉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掀色,探险者的最小离地距离为193mm纶,接近角和离去角也并不大玻巴,仅有21.7°和21.4°河。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛊成。" "  引言拇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点齐徊辈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新察叛,其采用了全新MQB(横置募晏阑眩块化)平台生产赂蚀,不仅在外观口、内饰方面有着明显的变化杀,更低的生产成本空、更轻的车身也使其有着较大的优势党拉疗。此外愤蹲,作为其老对手的福特概写瞻遥克斯当然也有着较强的实力架,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晾嚼焚。今天燃滦,我们就来为大家对比一下倘,看看这两款车型谁的实力会更强徽埔禽。 外观戈沙翁:低调内敛大众风对比时尚张扬钙吮剂ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞭,但在设计风格上却有着截然不同的一面汞醒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唬耍嫌。而傅倬烟幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胃。   车身尺寸方面皑但,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠕倡辱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喝物,轴距也增加了59mm书,整体看上去更长更宽更矮擅臂肠。但其主要竞争对手竿直叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势愤嗅劣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拷讥瓜、强壮硷峡、凶猛跋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象分。试驾被安排在了蒙特卡洛伪呜,我们被热烈的目光追随了一道林,同样袒法辽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牡,它的对手就已经锁定了习概秤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耗味篇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弄,他们选车就两点杏哺,第一样子帅淘喉鞠,第二性能足够强大武。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力城。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肚湿弹。恰恰如此牢,它看起来很漂亮沸敬标,尤其是车身各个部位的比例与线条兼,挑逗着所有人的视觉神经藩掀漏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汝械剁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碱,而且更杀气感更强扑。怠速时慢慢靠近昧,它的躯体在微微颤抖碑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窟。   细节方面奥迪从不偷懒弊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫉坡颊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾评枚垦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尺储菊。在我看来轿玲,这样的视觉效果已经足够征服所有人呜厕,如果你觉得不够醒目危怪娘,还可以选择将卡钳漆成红色倍履吉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朗厘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淬,120km/h时自动升起弗,此时的样子最为动人牵,速度降低至80km/h后便会自动收回妹贾。   进入驾驶室并不费力翔兼,内饰与A7或者S7基本格调一致璃呜,简洁朴实帛吮鼻,中控台区域保持原有基调寇,有人说它沉稳鸿鹊,另一些人说运动爆拴,在我看来这就是奥迪的风格老肯,可以满足很多人的口味驼默,一切气氛都显得那么熟悉茅朵。   车内有两处亮点让我记忆犹新顷翁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湃,坐上去的感觉也足够舒服喉茂。不足之处在于它的调节方式太过简单绢歉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牛篓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扣铜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘横,手感与大小都很出众荚棉掣,令人爱不释手轿称吴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剖羞钠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望集杜必。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茂花,善于抓住驾驶者的心惜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逼吐膛,两厢版掀背车开始越发备受关注岁射,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歇盯驳,强劲的运动性能也是非常重要的指标咀修。就在本月初廊揭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求结高,除了朗行运动版之外浚枷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能块。接下来吃忍辩,我们将两车放到一起害鞘韦,来看看其空间和性能环节的表现如何插。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赡氨沮,如今的情况则正好相反泌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此标标塘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元途,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陷蔷八,两车的售价还是非常值得人期待瓜诞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耐恐菏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裴赫瓷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计圈的,前脸没有任何改变酱鲸抠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湃挝,但给人的印象要更加动感剧哆。   车身尺寸方面毁淀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佩,各项数据都要比朗行运动版更大一些高考糜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜡羡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肖轻,比较适合家庭日常使用耙嗡。轮毂造型与三厢版没有区别穆。在发布会上舰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冗抨,相比科鲁兹掀背车不够运动竣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逃糕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沸忍,线条更加自然把苟娘、流畅墟浇笑。两车的车身腰线笔直且显眼申瞪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻兔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿取,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果金。同时绊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袒沥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澳挽刃,点亮后的视觉效果非常不错廷哦钢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迷。整体风格也是保留了三厢版的造型办歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汞沤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型你刃端。2008年父溺,丰田Yaris进入中国市呈印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灰雌领,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数精楔句,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逗敝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丢竞恨,想必原因大家都很清楚耍,致炫在各个方面都已下足功夫涡,为的就是再续辉煌你。   致炫外观灵动时尚画锤虹,带着一些年轻的运动气息偿,车长为4115mm邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳始骋,比老款低50mm;轴距为2550mm赋饭,比老款长90mm链。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了温勘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卉橙蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辈暴,这样的设计更有利于致炫的散热价,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱查币。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利米冒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵。   " "  在这一两年中康廊逗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”串鲜矩,究其原因课犬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薄蹿。另一方面捌榔逝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缸柯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜜。如今逞疟非,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娶含攀。带来的改变很多跨瞬,由MQB平台带来的更多越级配置擞,外观内饰的革新话沮环,动力总成的变化瞧,当然还有后悬架的改变察剩卤。能否继续神车称号蜂,笔者觉得俏,可能性极大蛔。   ●从固定平台向牧桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕叱块化平台的车型袱,之后戒价妮,从这个平台开始谅娠,还会有奥迪A3等车型陆续引入旦糜突。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撩板碉。但从高尔夫7开始诧,这种概念将发生改变肛飞圣。MQB目郏块化平台生产荣拭戚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掇宛肯,后面我们会详细说到氖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沧境,必然是一台有传承有积淀的车型狸。经过几十年的发展和变革痊哭焦,没有被历史淘汰怯,却总能获得新生和换代燎幂。我想符合这种条件的车型真的不多啥分。甲壳虫也好结钝,卡罗拉也好胎淌,都算在其中鹤。高尔夫更是其中不可或缺的一款轮瑰汹,从第一代发展到第七代魄涝,我们发现檀,很多经典的设计元素没有消失壕玩,而是作为经典传承下来泌,但技术却在与时俱进的发展寒。直至现在定圃,高尔夫7的出现切普蔡,能够看到曾经的影子极猫硅,也能够看到未来的趋势峭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暮浦窃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颅掸究,今天在紧凑型车上也上演逆,只能说明扣赴淡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绒悔,也从侧面看出穿细虑,这一级别的竞争是多么激烈肥,高尔夫7的轴距加长了59mm汾,反应在车身上拓,加长了56mm爬涟歼。这让我们看到绷林,高尔夫7并不是一味的加长纽笛咕,更兼顾着车身的整体设计杆,以及操控能力的全局设计膳碎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凹城蒋,争议很大泌绵霓,但貌似并没有像新速腾上市时那样呈糠忙,引起大家的太多反感改门阂。或许一汽大众的这场策略大变备,已经让消费者黯然神伤了存汐。大家也都知道弟湍蒂,这是没办法改变的事逗覆凶,想要四轮独立悬架鹅达犊,会有性能版车型作为选择颊莽,要是纯家用嘶,就只能接受这个现实腐。   本文导航括:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懈莽醋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秤,这仿佛已经成为了一种定律蝎氢酒。话说回来狡颂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手省锭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颧丹飞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计械炭、做工拘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腻悲斜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祥孝灸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型库届败,为更直观的进行两车的对比分析末钨刀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车回,需预定等车时间较长湾谷携,主推1.5T车型)作为参考对象橙陡鲜。备注步:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看端九,瑞虎5和哈弗H6各有所长丘碴,瑞虎5车身更宽瞎炬、更高去烙委,而哈弗H6车身长度裸屋烽、轴距更长汲牵。另外这两款车的外观设计原创度较高炉,没有明显的抄袭痕迹牌,且能够符合大部分人的审美观驾凹尺,足以体现出设计团队的用心程度夸干乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掣旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叭,意在塑造最新的家族风格逃卿,整体呈现出大气赂弹完、时尚的感觉孝既题。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殴罚,包括徽墨黑可、烈焰红摧粗来、赤金棕啼揣、暗夜灰箩穆橇、皓月白和丝缎银莆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瑞甘辖,其更侧重于简约玲鹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可李闯。车身颜色方面锹诉,哈弗H6提供有经典黑久闺、雅致银圭峨蓖、简约白斧、中国红俯席、风尚蓝井郴爽、摩登灰燎淋殴、醇魅红兢、睿智棕共8种车身颜色谢。   前脸部分奈抚嘉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竞僵。瑞虎5前脸层次感较强尽勿鲤,大灯巧妙地与中网衔接缆间,而下进气口被分为了两部分磋锤嫁,下部与底部合适护板相连接篮桐侗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簧透伐,没有太多浮夸的设计比夏鼎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识位镁驾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拉挠椒,但绝对属于耐看型辣,整体间流露着SUV标准的稳重气息脯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慨谈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长半,车身侧面给人以更修长的感觉认龚。另外坛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斡,车顶均配有行李架度。   同样的锻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弓啡,厚重的保险杠更具力量感喘陛。   灯光配置上赊枷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堆,内部灯组布置较为新颖罢督膏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淘蒜缄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浦虎扭,常见的柳叶状大灯造型蝎梯,常规的灯组布局按艾,带有透镜的卤素光源大灯钩风,提供水平调节功能随幕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烤,看上去更为醒目和美观鼎钡偷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源双强,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应危垮蛋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兑说,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夹坡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惮疮舱,同时越久的期待会带来一个重大问题晴嘎,那就是新产品如果不能做到完美掂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钝,两条定论由中国媒体陆续传开嘛,首先它的相貌不错婪硅蜗,其次来到中国的时间也不会太长了酞兜。一个月前食,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悉具适,为何这么说刹筹钉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殿慷,通过细节上的修改毕,使雅阁更贴地气念。   设计师在中国进行了大量调研工作舅拓,最终他们得知了国人的喜好轿晌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计归残滇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸵忻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蠕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中午。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穗稻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煽孰,在如今大行其道的“加长风”面前啃虐,本田倒是走了一回不寻常路夹锤搔,这也是让很多人吃惊的一件事阮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响口。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗣腑募,究其原因我想和C柱造型寸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恃硼僵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帆线,先是放弃了老款斧头型的轮廓四诲,其次将双出分置排气融入到了包围中弦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挂、动感靠拢辨。   本文导航闷蹄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌仙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颗廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪即握,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谓母。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荣耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碳娠航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病社。相比之下抢粕伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍虐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉储放瓣。总之这个价位的车型憨都汞,只要设计不太出圈消费者都能接受瘸揩伺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞠蹋戈,即便轴距也仅有20mm的差距嘲经范,如果无聊到一定要分出个胜负的话琉谰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挠耸娄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壬氰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酚藏肆,在这方面长安CS75表现得尤为突出链粕。顶部的灯眉怪蒋弟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陶检,虽说还是带着几分模仿的味道炊吗酮,但却并不令人厌恶古。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型门侣,不过它的优势在于自动大灯功能巢,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯融帘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秸嗣,都是标准的SUV设计佃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂禾,不过值得注意的是解蓟醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙将防供,上下车时可以避免蹭脏裤子董枢剐,这一点要比哈弗H6显得人性化导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戎搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等参抡痊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空分那,那也将成为它的一个优势哨莱城。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱眯惦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缺埂蹄。两种风格说不上谁好谁坏冈瓢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面、更时尚的选择顶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司淌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伶呛泛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事那旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媒盛凤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩。相比之下雇谅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆担磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酮。总之这个价位的车型裙木,只要设计不太出圈消费者都能接受构荒怪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌蔷畅,即便轴距也仅有20mm的差距梳晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨盯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桥率,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋想唾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拌,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛。顶部的灯眉兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仍抽,虽说还是带着几分模仿的味道蛔免疤,但却并不令人厌恶肛窖创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魔皮,不过它的优势在于自动大灯功能丝,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弄兼帘,都是标准的SUV设计枯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烦牌迁,不过值得注意的是逛宪涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冬界,上下车时可以避免蹭脏裤子桐,这一点要比哈弗H6显得人性化缸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎空,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虾码,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜灵,那也将成为它的一个优势陆谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柔糖畴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栏闪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迁敝。两种风格说不上谁好谁坏淑办昏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴玖恋、更时尚的选择软扁哥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潭禽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猛信膊,埃隆·马斯克就是一个奇人跨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克容颊袭?下文简称“埃隆”)蜡狸。远隔重洋来到时差16小时的加州贫贤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展没镁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S僚,一款名不见经传弦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腔骏徘。在短短的5天内鄙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弘俏硷。 ●曾经的TESLA蓖:短暂辉煌的Roadster   2003年罚连砰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颧蒙恳,并亲自担任总设计师的时候揽豹,他为公司取名“TESLA”攻巢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家都、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惊腊。而在十年前拓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萝,因为在此之前擞,没有任何纯电动汽车成功过疮。   不过很快勤坪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靛田寝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肝棘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苛、续航里程短的传统印象投晒。只是苗喊,那时的Roadster真的很糙瞬,很贵桔沸疚,很没吸引力榷猎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幻。   于是屑标,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沪撵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑟踞捕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏住,已濒临破产……”烈焊。   不过县叉够,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寒豁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涟交衅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国分排。仅从2012年6月车辆发售凶盼,到2012年9月这短短一个季度内芹阿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元环佃时,并且公司还获得了美国政府的政策支持芦嫩。   ● 简约外形流畅饱满寸蛊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墨飘口?一个能够打动人心的外观设计蒙凭屠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搏卞秦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹄枪旧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔头疗骄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衫陌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者响桨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院媒汝,是一位年轻的美国本土设计师从希搏,曾经在大众汽车担任过助理设计师膏回,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计便弧沁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前范,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糜币,马自达旗下的Furai扰徒、Ryuga嚎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下节膏亭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亢拾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)德屋。初次见到TESLAMODEL S的时候逛场岔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薄拴谷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此全,难道这两款车之间也曾有交集七氦?   多方查阅资料后才明白灿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卿,不过后来TESLA对其提起了诉讼停,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卸霞烩,还盗取了其电动车制造技术罗斤亥。于是紧接着擞型,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驾己冈,并最终完成了MODEL S的设计工作朝访伐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)米撼,轴距则为2959mm绷鹃令。仅从数据来看奋,MODEL S已经算得上中大型车的级别类,差不多和奥迪A6L稿、宝马5系Li等近似翱,只是车身更宽大也更低矮一些绰培膊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汾息。   整个MODEL S的车身上膘,相比许多人和我一样拾懂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计票含,椭圆形前格栅造型太另类了经烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逆,但是这也成为了MODEL S的标志共姆喉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柯淮无,所谓的家族式前脸藤。   你或许会认为没有前置发动机的存在挽配空,和绝大多数的电动车一样撮良,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泉,那就大错特错了壤钾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悍璃,动力系统和电池组苔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睫当刻,就和传统的内燃机汽车一样轿界,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踞。   细长条的大灯造型很酷脸位菲,氙气大灯挖戒、LED日间行车灯都是标配斜,和其他车型类似倾洞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯愤、LED雾灯以及示宽灯狮。只是在功能性上MODEL S实在很单调兑关痉,同价位产品上应有的大灯清洗魔隆、自适应功能等一概奉欠蹬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伯,4年的时间东埔,经过诸多顶尖设计师的打造兰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哭滦,再到上海车展的国内亮相奸晌,今年广州车展终于正式上市貉镁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讨螺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中券隙睹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氖舵,这是中国自主品牌获得的第一个五星玩。观致3四项总分达到了惊人的340分旦顶,这在整个2013年度排到了第一位伺羞勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艘逻斥,接下来为大家解开谜团迟哇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念随的,观致3的外观线条十分简洁呢膝,但又不失从容优雅溜杭计,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聊,毕竟它的设计总监曾是大众高管烷八贤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敲堆。   前脸看上去相当的饱满圆润梨绅宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅无静脖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沦啊,而“Q”也是观致汽车的首个字母改,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坎沧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切譬,这话虽然有点绝对穷佩呕,但却不无道理菏瞄试,在说服消费者购买自己车型的时候沽惹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由票。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霉,随着时间的推移息钩,两各品牌已经深入人心屡垢诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韧,相近的售价究蔬、同级别的定位鼻,看看哪款表现更有诚意赖炒藏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脚会,造型圆润符合多数人的审美卧踌,第一眼算得上成功捂铣刀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犯秃渺,细节处理更为立体很显档次甲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错璃脊笆。爱丽舍原创度极高钞苟激,很难找到其他车的影子辣雾羚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍保殴兜,只不过虽然车身进行了拉长拦龚煌,但看上去依然是一副小型车的架势措,气势上略输给爱丽舍叼反。外观设计确实见仁见智危邯,有人喜欢圆润稳重茬炼屉,有人喜欢直线条的简洁利落岛乔休,嗯好吧迫氰号,各花入各眼咯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哄,新桑塔纳除了车身稍长之外旗,轴距牡屁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郸。但整体上两者都属于造型协调的类型崩。   内饰部分结坊憋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潞醛。配置细节设计宝慨剖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计念,比如位于方向盘后边的多功能按键高,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式些遁岭,则显得没有可挑剔的地方啪渡朽,只是限于成本尽蹦溉,用料表现一般朴瓷。" "  谁都没有料到短短几年怖韭,SUV会如此火爆危彤创,从动辄百万到数十万的城市SUV髓寥礁,都曾经上演过排队提车的场景碱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陪糯,不同细分市场勉硼、不同类型SUV纷纷推向国内市巢寰讣俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雀,推出了其首款SUV--标致3008顿弦窍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣缇屎摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驮莎矮。而东风标致国产后价格有很大降幅响梳希,15.98-21.67万的售价也与途观较甫、CR-V烯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV算烩。下面一起去看看吧柿盼没。 ● 外观解析   除了高售价外红拍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屎布。太过个性伟,同时又不够精致射。而相比之下蓟号鞋,国产版标致3008要好很多录匆邓,现代感更加强烈坦。前脸采用了小一号的大嘴顺哆嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致吨,也符合国人的审美敞矮佬。   前大灯虽然不是氙气大灯校,但是加入了透镜创,整体观感不差品奉残,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丸。另外列,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壳,增加了前脸时尚感伙绞醇。   从车身侧面来看版憨逛,标致3008加入了车顶行李架当饺,虽然并不是经常用到的配置骨弄让,但是对整体造型的营造作用不小喷胃。另外柿,黑色下包围凸显了运动感犯扔。   尾部是相比进口版改变最小的匣,不过依旧非常漂亮彼仟,很有层次感蛔。尾灯加入LED灯组竿,警示效果更好岛薄。另外最值得一提的是其后雨刷设计窜槐仍,在前雨刷工作状态下锨恋拌,挂入倒档检乓坦,后雨刷会自动工作艾集紊,非常人性化的设计多料上。" "  说到法拉利垄扩、玛莎拉蒂这些品牌掸,网友们肯定会觉得遥不可及观扦,价格高高在上燎乖。如今衬缄列,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli髓轰娇,它以89.8万元的价格进入国内市场飘密挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘶暇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饭,让我们来看看他们三个谁更吸引人歧垫孝。   在市场行情方面杏浮瓤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统食琅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攀呻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盗券泉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设都递。而其他两款车型均有不同程度的优惠撤括,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婚覆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翔方,看起来非程停魁梧的发现竟然落了下风堆胶袱,令大家非常诧异涵。但在内部空间方面九靛撮,Ghibli组完全不能与发现相比链,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磐横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匙夯拘,所以它的尺寸就不在此提及了钨乃。   在该项对比中恢宏驴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截白,功率少了80kw妊迷,扭矩也少了50nm玖,同为3.0T但差异却这么大喜。发现采用了柴油发动机舞双,这款发动机的性能超众辟屠锨,在国内有些市场中非常受欢迎逗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱念铅芜。   对于传统豪华车闻言晨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式山哨律。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逃埠歇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矮。路虎发现集成了家族中的优良血统强疮,四驱系统足以让众多对手汗颜遁。   本文导航匠村:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惕捕谁,保时捷新Cayman在国内上市之后烽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仆毙,遗憾是试驾车迟迟不能到位浇护,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甲缆矗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心介呸舍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泥帅软,就当胜利喜悦之余晴驹汞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氏贿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荷庆:不就是保时捷最入门的跑车嘛夏勉,至于这幅尿性嘛娥?不过您还真别说号,Cayman作为保时捷入门产品中食盼,绝对是一部对得起消费者的良心之作梅颗,比起卡宴与Panamera来说哄,工程师为它注入了更多保时捷的基因幂场,说句通俗易懂炒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陛为朵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斜悄唇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史半,第一代Cayman的诞生是在2005年摧那,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菱梢凹。   新款Cayman S外观简洁炽汾财,车身比例更是优雅的惊人趁姬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征该甜裙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低票晦勾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胚。尽管如此剂,这款双座跑车依然非常紧凑陈莽,车身长度增加了33mm洁蹭。车身前悬缩短了26mm庐佛窘。   每次谈起保时捷的外观设计途趁,笔者都是非常纠结的心情两具票,恨的是德国人那副死脑经母怂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奥旅吨,喜的是哪怕轮廓没有变化鞠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扛庞币,或许这就是历史的传承吧暗染改。   新款Cayman S除了迷人的身姿狄,优雅的曲线之外石,设计师并不是一味的强调柔美诲抱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玛托冲,这里需要注意的是肮浦,这个大口可不是什么导流机构拦姜,而是发动机的呼吸通道拜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位了涵绕,加上凸出的转向灯设计通诬糖,相信任何人看过之后都是过目难忘镀搂仕,尾翼同时配备升降功能纪僳,时速超过120km/h之后乔,能够有效提高尾部的空气下压力回粱肯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭肋棚,这个是一个价值不菲的配置壬狙放,总价44700元弗喘扦,如果您不满意当前的刹车系统喘捣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话社畅平,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郊锻,据说车用到报废了穿,它还可以装到另一部车上继续使用盛痕,简直可以当做高富帅的传家宝琅去。" "  国内B级车阵营的争斗陛睫雹,恐怕用水深火热都难以形容丁驮,原本只是按国籍分布的对抗阵营朴拒挝,随着时代的发展上僻此,已经逐渐转变为混战的局面潭,比如ABB三个品牌的中级车错,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手反篇。同样的情况也发生在合资品牌身上潦镐蕉,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍贪寇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吾,来自德系的车型是否会倍感压力杜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罚歌,又考验耐性的工作弓烩。往往在某一个时段有一丝懈瞪姨锏稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惦噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目唉宫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥,做出全面的分析与指导觅藤,以同级同价蚕氨、同价不同级等角度出发坚,全方位给您最全面的购车支持啤末沽。   雅阁和迈腾辟抒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车安,也许之前并不会将它们划等号疆,但随着市场格局的转变铝喷,它们也来到必须接受对抗的门口密。当然排脚,这场争斗的发起者是雅阁厢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辈,抢夺德系车根深蒂固的份额毋,看起来是个贪婪的举措粒,但能否成功却还很难讲死。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方马,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陷屏,反之同样赊。客观的讲饺公焊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感第时,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势说串绍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓜,但是这个技术到底是否实际抹,还要从使用中来探寻盘谅拌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冻倾。   第九代雅阁缩短轴距的作法癌叛,是令所有人都无法理解的狸,在几乎所有车型都在加长的时候霓轿廷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍美欠,搞得你摸不清头脑可鞘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猩哼酬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惟坏匹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者文楼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能催花,就是最好的证明来嗽,据我所知帘娘松,直到全新一代奔驰S的诞生缸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玛。   本文导航冕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年媒驮龄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辈叹丹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勿嫌。直到有一天私掇,新速腾上市皋,后悬架变成了非独立结构兽,他们的崇拜似乎崩溃了悲扮袜。这还是那个技术控速腾吗裙泞儒?随着时间一点一点过去涝舜锈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脓颊、速腾GLI硅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了航超。不得不说猎下九,速腾家族越来越丰满且窝辽,那个曾经的技术青年椒扁,逐渐走向千家万户歪短凯,满足标准化的舒适性需求香帕陪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卸潜冗,这让我们看到速腾到新速腾的转变椿渤,它变得多元赣壤,变得成熟蜜梁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兰,开枝散叶就像一位长者季维。它不是急于求成坊截,而是变得更圆滑更成熟酒。记得一句广告语曾经说过扯钙:“成功的男人硷据,有很多面涩步。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妈,它要更多变防皮劳,它要更多面北诽理。蓝驱和GLI炬,一个拥有更多的节能技术侵奥菠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎。当然哀氖,价位不同措翱,GLI已进入二十万大关顾皑丝。你有了更多选择纹革,你没有了挑新速腾毛病的口实良舜。三种产品摆在你面前敲此挞,要节能摊缎?要动力浑陌文?要居家陇菩?新速腾都在这犬邓。    直至今日呻缮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吃番,的确围抽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搬酗,多少显的不是很紧凑动感括前剂。但终究那是一种技术执着理念下塘腻恃,最后一代产品了蟹。新速腾的到来似乎终结了这些小,悬架品质降低场逢蒜,操控感稍有不足化,但换得更宽敞的内饰空间空粉改,等等等等八伎捻。到底速腾进步了还是退步了屉,我们无法一概而论葛坝道。但有一点勒就,笔者觉得大家都不会反对警射衅,新速腾的外观绝对养眼面梯奢。你依旧能找到德系工业味儿七五,但又看到更多摩登的东西蝎冲盘。咸淡合适醋搭洛,老少皆宜母竞刑。或许从这个角度来说拌脐,新速腾是成功的帽详。    过多的技术说明随辖鲸,这里就不重复了裙,今天我们就来漫话速腾盘软。记得一次紊霖浪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘛卷臼,立马对它的内饰嗤之以鼻钮吞斡。毫无设计感秀攀,直来直去殿峦,见棱见角煌。或许不光是这位搞设计的朋友疟愧,很多网友也有如是感概瓷行屉。他少了一丝温情琳,少了些许浪漫撵。不如北欧风情简约番豌,不如英国小车活泼霉梁妈。充满了德国工业时代标准化生产的气味首。打开高尔夫啥、速腾探佛、迈腾赤鸡篮、途观亥卵、途安的车门涸然,你都会得出同样的答案瓶七。或许叙,这就是一种设计选择财妓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的备遍,内饰模具走点曲线也不是不可以汾,但当你仔细玩味之时叮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美襄幕。不浮夸撬、不高调脑,你可以说它没有设计感骨,但它却充满机械美险努。 责任编辑蛊坪哪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV强掳,也就是S-cross锋驭山酱,售价11.28万-15.58万元较溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客铝尖储。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版李氖失,其实并非如此班柏醇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言设辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头巩坎,我们不妨来进行一些对比去看看壤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凑返酬,也就是S-cross锋驭套士,售价11.28万-15.58万元盲彼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程巢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客滩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界,其实并非如此奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言败败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烦寐糯,我们不妨来进行一些对比去看看寂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畏刚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赋坛混,而且在轴距上也进行了加长弗,从而能够获得更大的车内空间量。其实就在此次广州车展开幕之前蛔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俯眉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛋肋香。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吹丛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墓褂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尽跨匪。另外犁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灭胃、BUS撼瑟、VAN三个系列迫肩貌,分别涵盖了商务呻挥轨、家用和专用三个细分市场突橙庇。好了莎,闲言少叙抄眉,下面我们就走近它们以作详细了解吧抵鞋。   外观篇凡坍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品函芭弄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致协,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屠叭培,同时会在两款车型的不同之处加以说明铆漂戒。   该来说说外形尺寸了部,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同青,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吻蝎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绅,与车头形成了很好的呼应克别徊,而且从整体上来看车身更趋向于平直可碌。需要特别说明的是垢秤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乔瞥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眷半,以应对不同的使用需求辨答,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挛腐荣,例如高位制动灯爬抢嘛、门把手和牌照架郴嚏钵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葱就弄,“中国车”倡护碾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孝庞。“北欧品质”传承自S60褂衰盯,设计风格以简约时尚为主雄狸壳,选材用料则注重安全环保雀。“中国车”同样不难理解唉,“L”是个很好的代表奥伤,但不是全部挡。   就在试驾会的前一天腿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸿融题,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上理。   ● 沃尔沃亚太为何物蔡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称外。沃尔沃成都整车工厂了联崔、大庆整车工厂归芹、张家口发动机工厂刚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下维教疗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汉迷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扩透撤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滦。如S60L有约290家供应商磁淬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脖级怯。而在研发丝襄稿、设计嚎、采购和生产制造等各环节上时浚弓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曙痰,采用共同管理系统驹熊轨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羚,我们先从加长这个重点说起拍鲤。S60L相比S60加长了80mm炭,具体点说应该是轴距加长了80mm编。这80mm用在哪了呢孰弯把?全部加在了B柱之后穷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歌介,这里现在变得很宽敞骄蓬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间佩,前排调到合适位置后激涵拘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指临,属于勉强够用的水平;而在S60L中扑处,相同情况下桅继么,后排的腿部空间则超过了两拳肺驹,可以说是非忱荩宽敞撑何稗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看变,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寿期尽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淋,外形倒也没受什么影响井筷售,甚至感觉比S60还要更舒展一些翘范。S60本就是轿跑设计风格鞍秸马,后门加大后策情,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦陵科。相比之下芥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些片,但却增加了几分优雅的气质梗逞炊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坛彩块,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僧瓷喝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拐鞋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轮连,不知道大家对此有何看法备。全新的18英寸轮毂挺漂亮葱,轮胎为了适应国内更复杂的路况朗,将扁平比从原来的40增加到45吞吕匈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥下纺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殴每,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浓眠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰便垮测,而像坐垫蔽逃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墙翠。这种颜色和黑色有些接近携镭,但更时尚雹喷、个性一些屡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘水、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色推蔚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辅,后排乘客得到了更多的重视铝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘细。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偶标堆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棠酣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地八兢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磐讼嫩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垂捞,可就在本次的广州车展上透示,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市距,并且两款车的售价也是非常接近蛔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谓屁眠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘉恨,并且它的设计也是由国际化团队完成泼剩苦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罗缅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祁,并且两车售价仅仅相差4100元栖。观致3车身更宽惹板,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势殊。速腾则在车长与车高上领先观致3晨玖贡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表固收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面博笨搞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苛。因为排量上的优势鲜,观致3自然在动力参数上领先速腾崔容丸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翰习,后扭力梁式非独立悬架弄到。   本文导航扛:" "  今天给大家带来的两款车抹罗,其实已经在国内上市梅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吮魂镁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赣拆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著癌,而标致301可能大家就不是很熟悉了亲寐,下面彪,我们就一起来看看这两款车躬芜擒。 外观蚀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婪晦,2007年进入中国佳匆柒。对于很多车迷来说宛勉赎,这绝对不是个陌生的品牌伐啃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘛,但可惜刚靠,无论是在中国的街头还是美国的公路上惋琼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们的。我有时会想这是为什么疟钱吝?诚然怂朵表,英菲尼迪的车在豪华感吮毯焙、科技性能和舒适性方面都不输给对手讨伴,而问题恰恰出在这里都睬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顿秘,没有特长就没有个性辜晚枪,如果是这样的话魏哺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慑?   现在英菲尼迪也意识到这一点噶,且开始着力寻求改变妇抚、树立自己新的形象骑焙黎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品几颈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粟能,当时就被其出色的外观设计所吸引箩,而今天我要体验一下它的新技术庐突吕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棋惶,车身重量上的降低幅度也不大腿波蔑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幢坛朴,这是很明显的改善熬擞,尤其是在性能和燃油经济性方面通疼逝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞳眯嗡,并且采用的是锻造工艺啊守。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佬慧,现在英菲尼迪Q50的对手仇伍,如宝马3系彤瓮北、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贝氰馆,希望Q50能做的更好钙饯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性反床,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翰痞,但其实这些已经有很多厂商在做了取恃歪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竿罕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吕惶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化练铺。它所代表的是一种生活仇,是对待自己和家人的态度屋,是属于年轻人的精神剂葡崎,是一辆车娩鼻。历经六代的演变扁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恢府,它虽然没有惊艳的外观暖嫡胁,也没有花哨的配置靠,但它是品质渺迸、安全好挝、耐用的代名词铜孪。如今遍,第七代高尔夫已经面世挟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邓迁村,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坛哗珐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在门垫黔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绞痴怯,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘸玲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙对赫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓删斧抒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孪胳刀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睹哀肉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尺哼,仿佛是灵魂一样慕长眠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳炬妥,但从我个人而言传,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓被,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烯, 坚毅的C柱是永恒的经典八势奖,不管其他部分如何变化筐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓜粉。   除了车身线条外范熔趁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的紊卯,并且被那条“灵魂”所连接着碎匪惧,这在之前的设计中是很少见的权和苍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绅丰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邵仿抠。这一点很有意思趟墓文,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯额,避免了大家后续改装休东。   说完了外观凡,下面我们再来聊聊平台丁舜抖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产损魔,例如POLO采用PQ24和25平台上兼莱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劫辫挎,06-12款速腾采用的PQ35平台坍屡涣,他们之间都是独立的夹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鄙谴,它的优点就是几个级别可以共享技术节背寥。   共享技术又有怎么样的优势杉淮玲?答案是显而易见的辑舜。低级别车型可以采用高级别车型的技术扑,在产品竞争力上绝对要远胜对手然桓,并且还可以降低研发费用僚,可以说这种穆旰北罚块化生产模式在未来肯定是趋势鞭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趟柔,例如电子手刹表戌、更先进车载系统古该,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妥杭焦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配风驳。   所以泵模咐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化响砂,就好像是四代和五代之间的质变一样超伯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章土。但是否真的是天衣无缝的设计感染村,我们还需要用时间去考量敬褥奠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奴宝驶,但到目前为止晤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燃袜抡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔫滑墩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疮己。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的樊狭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醛办臣。   首先睛,大众的工程师对EA211发动机减重颧换,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诧感煌。另外患,EA211再次使用皮带传动睬施,相比于EA111链条传动檬线,皮带可以降低噪音和重量脑桐笆。除了以上两点外惯间渭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承还弗乃,在一定程度上可以减小阻力灯少鹤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恃享缎,EA211发动机参数比EA111有所提升诞歼,当然幅度并不会太大太奈,因为整体的结构没有太大的变化鲍辽古,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唐。   既然说到了车重墟虱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾淋胖,这其中就包含有发动机的20kg恒吻,而车身采用MQB平台后也随之减重渺局,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奈朽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夹粟耻,从官方给出的参数上看涎扮徊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km截禄荣,这样的表现已经可以算是非常不错了坞赖丝。   说了这么多巳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薪辟慧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伪?是不是像资料中介绍的这样完美派据吠?后面我会给你答案食蔽蛇。" "   在国内伪侮栋,当一款车的价格到了百万元磺董,那基本上就可以称之为“豪车”了踩,但过百万的车也分很多种回房譬,比如X5炒鲤吓、Q7之类的SUV突练鞋,亦或者911年坛卿、GTR的性能跑车屠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啦秘将。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贩泵,除了我们经常能见到的宝马7系坝蔼、奔驰S级密笔弊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系链唯。    注即岭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔚布奉,但因为车款并不是统一的最高配搅怜股,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拟。   新S级受青睐疥恒筐、XJL独具英伦风瓜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呛蚀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脓壳。其实惩碴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代费涡械,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员花,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呈,即便不算是遥遥领先莱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玖谋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来安,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹦哨桓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腹邪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘫哼化,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭书。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窜洪,在其内饰的做工艰据旱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茎猎哥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绥豹:在自主品牌SUV阵营里面畅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伸撼熟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燎,景逸X5的推出经过全新变脸筋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辑。 外观疯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敛。该车共有5款车型刊,售价区间为7.99-10.59万元稿疟。相比前辈景逸SUV猴蓄,景逸X5的外观设计得更为时尚呛霞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踩品。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谭僻、俊雅红昂匿饺、珍珠白愤经诗、琉璃金甫坑担、陨石黑必、钛金灰滔、马拉喀斯棕等7种车身颜色型萎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欧福倾。   熏黑设计前大灯突出其运动感侠介班,与黑色进气边框的搭配也很协调皋缮涂,比起三角样式更显年轻豢逛。大灯内部采用透镜装置甲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奈镶。雾灯外包围设计突起砷侨,很好的与大灯以及中网形成一体享。   同比瑞虎电汝休、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捞矛清,此外205mm的离地间隙坛驼抽,景逸X5的优势还是相当明显的吨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受线噶巷,同时为乘客上下车提供方便檄。搭配车顶上的旅行架磐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涤劝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宝瓮,主要体现在细节之处的不同虚输块,贯穿车头车尾的腰线略显柔和微灭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉力。   景逸X5后窗配备雨刮零,在恶劣的天气还是挺有用的前抒。此外全系标配倒车雷达咆鼓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搬。银色后下档与前下档相互呼应距梗,整体感更为强亲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸好,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘎鹃拳,夜间行车的识别度非常高停。" "  前言停广碧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰摇,如今的战火更是愈演愈烈同镰簇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谰试,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崩,看看在价格相近的车型之间仍琳,两车在配置上的差别究竟如何吧剖涤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绞骨,作为一款全新换代车型糙杆,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ㄈ潞牛客”全面完成了更新换代涤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猜稀棠,只能算是一次小改款车型幢,除了在配置方面进行了升级之外宿,外观造型峡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攀讽。   在此次对比中篙沫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较害,主要是由于这两款车型在价格上非常接近璃娇,均在21万以内努。同时又都属于各自双方较低配的车型识,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俏蛋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸污龟疲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁史。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惋缆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度殿先绷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫁膊,现在还不是揭晓的时候盎鹿火。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喊:mm) 4865 4930 宽(单位芯畦:mm) 1820 1845 高(单位盖田:mm) 1475 1470 轴距(单位鸡辣拴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型队,因此其在外观方面没有发生明显变化陈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庆彻畔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲸渴。前大灯组配备了LED日间行车灯汾蕉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锰贬礁。另外侗撩敬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搁推,贯穿全车的腰线非常突出吨,车尾则变得更平仿讥。而与新帕萨特有所不同的是冀控,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毒,而非在行李箱盖上肆笺畦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倪,但是国产版车型与美版车型相比起来看副廖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脾伎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炽沮。另外淑型,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褐阑蒋,不过从C柱开始已与车身线条相融合锌青,深度虽浅但是更加富有设计感绅崎。   同样哆吮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铃滤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栋可,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐可涝,并且颜色也不显得突兀龚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咐。内饰配色非常清爽处,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赏,用以进一步提升触感处。   动力系统方面坪酸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵皑希、1.8TSI勺剔、2.0TSI陋任凡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汇蛇戎,在保证动力输出足够的同时也相对省油既。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L未、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑟煤,在动力输出方面的提升并不太明显苟说,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苏崔极。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牛较贺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屠队,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泛朴,同时都采用了电动助力与电子驻车烯脐。轮胎规格方面步,2013款迈腾采用的是215/55 R16婪惹狄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓉搂舜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慰体胺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棚。事实上氨捕韧,自由光有足够的话题供大家热议畅,例如特立独行的外观绒勃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逆涧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资省愤娃。日前赏复讹,我们得到消息匹发八,自由光将在12月底正式上市销售胚辩狠,所以当这次在广州车展见到它的时候鹅胚淘,感觉它跟我们更近了笺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廊,它似人非人揭跑钾,行动极为敏捷玩烹赡,也惹出不少祸端腹静,人们曾经持续对它进行追踪廓肯,但一直未果设杠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衅:敏捷沏寝喀、神秘驹庐弟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了躬。   很长一段时间里刊蕾痴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面携信,并火热至今俊套。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韶踏,起到补充细分市场的角色勘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失午点虱,成了途观的小伙伴俱。   野帝的定位低于途观妈掳店,车身尺寸小于途观惰妨,同配置级别的车型价格也在途观之下挟发,很明显匹屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩啥扛佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客完翟。   ●外观戏撤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸密轨,舍弃了老款极为个性的风格派,确实更符合大众审美番镁,不过平心而论它依旧相当个性剧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起是非,它显然不属于年轻时尚那类的贯,车身线条硬朗释,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盾读。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桔幸布,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啥,喜欢的真是特喜欢晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沥。   ●内饰鹊:沉稳掣箔、无趣穗孺、无惊喜   坐在野帝车内浦怕蔫,从气味到设计都令人非常熟悉亢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忱干,在操作方面钒,由于没有太过复杂的配置速酮,所以操作上手难度很低内貌潮。" "  在如今的国内汽车市场中屏茹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醚但糯,紧凑级SUV是近两年的热门车型诵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咐憋车,宝马X1在国产后尺辈,其售价区间为25.90-49.90万凹棱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似年,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扫柑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苦骸,看看他们的表现如何钩。   外观篇   由上表可以看出极垦芬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驴嘘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昧滥脚,外观看起来会更加饱满一些戚吗郝。   对于宝马X1和奥迪Q3翘第,都定位于紧凑级SUV辟尝,又有相仿的定价区间括凰,无疑让这两款车成为了PK车型蒲陵伐,经过仔细挑芽罾磺铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冷灰牢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馅呈寡,整个前脸攻击性十足曙份隘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝乃,并且配有自动清洗功能木死,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糖办,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疼皮,所以整个车身看起来十分修长稀砷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杯徊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足串伸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膝,看起来略显敦实规邻榷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朴既,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疤辅沥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扑爸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代起绅湍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肪惨、动感和实用等特点焚锈霖,所以在中国有着不少的“粉丝”涉虚。如今散路粒,第三代飞度已经在日本上市旧,而不久也会顺理成章地引入国产蒂梢,全新车型是否能够保持老款车型的优点舌奉唾,并且更上层楼呢碱挝?今天骑染,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱腋π隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片傅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毙墩拢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巧呸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墨拾领。当然商逼蓝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛙,左右两侧都是封死的恕径,目的是让新飞度更加的有型腹剔拼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耿谰控,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炮喝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吹匪,日本人称其为“1BOX”入急,发动机舱十分短惺搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum估:机械占用空间最小化盖瞎土,乘客空间最大化)热,车身长度更多为乘客所使用莽惜姐。但与上代车型不同的是方,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗内触。   在车尾的设计中愤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驾焦蹬,此外佳墩恍,尾灯向上伸展岔,经后风挡两侧直到车顶啃扭氏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皆胃芒。在1.3L和1.5L车型方面葡潘锰,车顶处有一个小鸭尾造型病,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上古婆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少令惜痴。   新飞度好看吗睛鳞?也许这并不是一个好问题颂匿啤,因为审美本来就没有统一的答案么嘛橙。不过可以看到的是桑锌降,新飞度的外观更阳刚禄恕悲,更加运动化庇肮,也更自信了架泌,同时在内饰方面也走向了成熟勃芦溪。做个比喻吧碑,第一代飞度好像是一位高中学生妹隶递,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贪层,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙微,慢慢褪去了学生时代的青涩荷,变得精力充沛秒、充满自信掳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辉佳轨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钱将惫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踌,它看起来依旧如此的适合年轻人硕绰。没错长虑,搭载着一车的新技术之后拦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺遍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俊交街。于是当新车到来的时候鹃怖,你一定和我一样对它充满了兴趣癸昆豹。这是最年轻的凯迪拉克鸿屡、最小的凯迪拉克睦完匆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虱赊翻? ● 外观造型尘:钻石切割风格依旧昆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖列耍纠、2013德国红点设计大奖绅疼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朔琅怪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侯颈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贬相图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熟秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞锤贸,只是这回倍,ATS是完全原创的作品兢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘟宝扑,轴距仅有2775mm行禽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衡慨,而国内我们则把它当成中型车袄认燃,和宝马3系标准轴距版伎伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品獭卤,并比它们都要更小一些句。   前脸的造型相当干练伟剂抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘撕成,而是被很好的控制在一个合理大小上屯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位木蔷甭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟徽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晌涧弘。出于空气动力学考虑臣侣纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狡童戳,当车速高于60km/h时迸芒,前进气格栅会自动关闭骑痕释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说碌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矛艘享,并带有远近光灯智能切换功能怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氖肪,快速亮起涣蠕,缓速熄灭的设定很显档次割陡阂。再往下看位息,闪电式日间行车灯璃、大灯清洗施葡茸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饶愤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揩徒镁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂,亦或是造型需求理闪洞,感性的来说馅乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬降钎堑。身处车内讥脆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩停蓖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔郊。   ATS是一款后驱车休锌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长:50呈金母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顶骗,贯穿车体的俯冲式腰线期谜、短前悬降癌翅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吨茹抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上节憋翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦挟捌。而在规格方面揭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勉譬擒,前胎尺寸为225/40 R18砂,后胎尺寸则为255/35 R18奶相,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑社。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂才,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒜欣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人临,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歪,至于设计师是否真有此意湘吠夯,倒还真无从揣测就凑玖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澈俯缉,实际上本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新内。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩,由此带来了不错的视觉冲击感萎勘皑,给后车以足够的心理压力梯咖,至少眼前的这个家伙一定不好对付衡咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帮胎,至于3.6L V6车型何时会引进势楷苗,官方暂时还没有表态耐伪澄,而是否会有V系列性能车型的推出卜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骡撩毖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灸驳犊,虽然它是一款两厢车鞠,但当时也没阻止消费者对它的热爱李氰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搞势物,两厢车朗行也就顺势推出污璃触,可上海大众并不为此满意没,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抒膏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额随赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诉僻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桶砷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稍派。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巧皋,这款引擎具有全铝轻量化的设计淌僳,对于减重以及散热都有进一步提升瓢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统两。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卷携嵌,参数上的差别却没有这些技术来的明显兰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱群,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氯,高尔夫在这里就比较有优势了迷,采用了四连杆独立悬架搜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禽寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踞画,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巩绕,看看它的实力到底如何躬汹。 定位及对手分析嫡枫骗:瑞虎5定位高于瑞虎暴报危,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辽投,定位要高于瑞虎车型垛熊,预售价在10~15万元左右采守,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贝始芍。定位的提升泼眉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琴逞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面不秸乏。 【左上谜鹊:瑞虎5;右上签:哈弗H6;左下玫糖码:全球鹰GX7;右下雷粕赂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刑刺,目前市面上的哈弗H6尖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峰棠匠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朔探私,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猜量,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊顺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痉抒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堵卵湾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垂祭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验电衰。 三款车型具体型号及价格参见下表颠赣劫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显送同,GLI是其中相对惹眼的一个驰,蜂窝状中网设计和GLI标识绒略度,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漓崇磋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烂怯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锑窝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勾,另外两款车型都采用卤素光源遣泰沮。 车尾部三车间的区别更信 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潜十。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肖弗陪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穆诚笨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碘蛊酮,侧重舒适性和耐用性肪。   内饰方面处饭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臀。三款车无论是在方向盘妈秒坎、排挡杆底座还是座椅上咀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芥秸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅窃:" "  奔驰S级在国内上市的时候杠度枢,奔驰就打出了“汽车发明者百前本,再次发明汽车”枫煤,对于前半句涣瘫蹲,你应该可以了解实,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑府。但是后半句是不是有些困惑呢祥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尖迷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼换席,全球订单销量迅速上升汐藏风,国内订车也需要很长时间斯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞎帽桃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媒寂?除了进行试驾体验之外康屠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烁离,相信看完这篇文章之后宦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孪。   之前县烤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细富,如果你感兴趣可以点击图片阅读痊楔市。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翻,属于入门级别车型皆炽酞,排量为3.0T桑吾纬,售价区间为兼嗓宛:124.8-141.8万元之间夯,只有两款车型可选捌敬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炒驶悼,售价区间为179.1-204.8万元赌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氨错。   对于汽车厂家而言金公,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赏淋凸,无论是从设计垄县火、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欢呐姐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恫咸,并不是要面面俱到的去介绍隶,如果这样的话泰,几大篇也不会介绍全履挂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚷攀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唤兄灰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旅瞎。   对于外观让,依旧是那句话髓挪:仁者见仁痉连,智者见智朗搅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痊虱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涵朴射,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倡、冷峻的态度郝都咳。如果非要比拼的话胳刃侥,那么最能体现科技的还是大灯的设计和。如果没有奔驰的奋起直追松惟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸿渐,但现在我想应该不会了栋绷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琼江驼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禾懊,所以从侧面看起来就更明显了蛊猴,奔驰依旧是将优雅做到极致瞎,而奥迪A8L的车身线条并不明显锯汐,前后比例也是十分协调弧阜设,整体表现的是一种中性美阿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果购拭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说波品显,最能体现出美好一面的就是细节的处理粟。比如峦薯系,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岭,只有在R挡的时候才会开启半幢苫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缄凹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慷,当然这也没有异议股婚,但是和奔驰S级对比之后坷,就能体现细节上的不足了绅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恢。   本文导航抬偏唇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氢、G牛藉驾、QX读萌耐、FX堆、EX娠暮观,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛响,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX协,趁着2013年的尾巴地,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垛坟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些突烧讼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑革返档,提高车型动力沏,一方面也使车身稳定性得以提高公。2850mm的轴距虽然没有变化陆躲,但是空间分配上玛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烧抒枫。   前脸整体看上去十分圆润饱满弊狡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悉熬,L型大灯像两双飞翔的翅膀踏四皮,随着车子的启动歼褥粳,展翅上扬跑。不过这款车的前脸上珐睬襄,我们并没有发现雾灯的身影辖磕混。   与前脸一样峰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒社荚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多财饰和,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澈啥檬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来警栏霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹅,博得了不少的关注付。大家这么关注它肯定是有理由的齿,名图定位于索纳塔8代之下竭链篙、朗动之上存头疙,依靠丰富的配置排完裂、合理的空间和稳重的外观内饰普迪,实实在在地填补了中间的空缺亲荷。据了解驰裳骏,名图上市后将会有8个车型惦犊猛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褪盗?曝光北京现代名图详细配置)对床。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型态,1.8L自动DLX啊斑师,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒粕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陷袱使,启辰R50X为8.28万贸和惰,MG3 Xross的售价为8.47万元持歌。按照车型划分来说骑木,启辰R50X属于紧凑型跨界车寿凭奢,MG3 Xross属于小型跨界车膊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牌。但在外观方面爆,MG3 Xross比启辰更都市雄、更适合年轻消费者胳斧。   启辰R50X   外观方面闻色拘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巴犀绞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诧描肃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尘隙婪。由于增加外观套件桐湃,尺寸自然会比R50有所增加盆贸,不过也仅限于外观上辫娠,轴距依旧为R50的2600mm勃囊甸,同级车型中算是比较出色的数据垃艇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犊哄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在投丸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逼鞭瞄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素模沙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搅透搏。   侧面变化不大恫喀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颗邓赫。典型的跨界车必备配置行李架沪纱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猫漏捶,有了它的陪伴半蹲贝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想承鸽炼。看似设计复杂的尾灯沫卸徘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虚,也正是它的出现侨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讽金罗,虽然MG3 Xross的售价更高读魂率,但在配置上却没有太大优势廊掸黑。启辰R50X中装备的倒车雷达罢祈蕊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憋瓦无。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酚,同时对关注度和销量也有较大的影响极描。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪库蘑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谭含,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坦拾筹。另外暇,天窗也是大家乐意看到的配置碗蹲贝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泌。三点式倒车雷达鹤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蠕狸,也让尾部的整体感表现更佳嗓哨瘸。   本文导航堤诵频:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晾饱记?”每个人都会在心里问这个问题竭磊吨。它是个新来的家伙笆陋撩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔山。“这不就是3系的Coupe版本吗岔谦?”有人一语中的摔懒。故事讲到这里似乎就可以结束了炕梳酷,但事情真的这么简单吗辅抵帝?当然不趟充。在真正去驾驶一辆宝马之前怒跺,我们无法给它下定论封。于是问题变成了堕:“4系是一辆什么样的车习铂?”   几个小时前(11月12日晚)廷微,4系刚刚在国内上市瑟曹,售价59.6-73万元塘掂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伞,但不管你是不是4系的潜在买家枷鲸桂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情癌。因此即,我们为什么不暂且抛开一切杂念层曙驴,而单单去欣赏这辆车呢兼徒贩?   ●外观场傲迷:若要欣赏岸跋德,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line切酸伪,中国官方名称435i 豪华设计套装超扇。仅从外观来看弥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力协凌犬。原因很简单墩任,它的确太像3系了梁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犁,4系如此像3系(F30)晨弯墒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱到。大家难免会因此而看轻它逼热畏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赴嘛。再瞧瞧6系充悲,虽然与5系和7系的关系不一般辑添拾,但它显然幸运得多哼难。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来春,即便这辆车没有装备M套件唉篡滥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来微。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞧哺,从这个角度看烤,再也没有人会说这是一台3系了韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奠辞纫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磋,易成为人们眼球的聚焦点串,有些喧宾夺主的意思府锚仓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倪膝胶。不过轮胎的配备让人不免有些失望邯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7花,对于435i这种动力配置来说冷,225mm的轮胎确实有些太窄了唉顽夕。   从车头到车尾酣莽衡,你的心情会越来越好侨厦卷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缮哆桨。细看尾灯造型骡挝,它更扁更犀利蔼,与3系有了细微的差别到本兼,配合流畅的线条睛,再没有旁枝末节长,给人赏心悦目的视觉享受蒂。   ●内饰撩储佰:领导奖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遣略? ? ?   4系的内饰应了那句老话串户帮:“以不变应万变”捷蔼抵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓦虑恍。为什么这么说漓腻趟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了委。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藉农,如果真的会有人选择这款设计套装垢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烘鹿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盘施呐,不如回过头来看看那些被你所遗忘勤餐范,或从未关注过的豪华品牌凸磊。在它们身上安,有你难以发现的豪华品质辰粳,也有能够让你折服的豪华配置弓开税,总之诉肯,在选车的过程中片,尽量不要做的太绝褪,因为买车不是跟着别人的感觉走匈讨,选到自己合适的才最重要卵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咸,又考验耐性的工作乏坦挛。往往在某一个时段有一丝懈等绯住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诧砂惫。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫骇且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题们,做出全面的分析与指导姓,以同级同价摊酒刨、同价不同级等角度出发喂,全方位给您最全面的购车支持贿嘘帅。   X是一个颇具神秘感的字母插猎玻,我们经尘蚊咔冢可以在电影中看到这个字母的出现倾,往往能与这个字母挂钩的人物掳厕,若不是什么超级英雄倒梗沏,就一定是罪大恶极的反面人物遣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渡盼础,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痛。由于种种原因寐匆钙,这些汽车界的X-man无法全部到潮锼淌啤,而今天出场的这三位煎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敛。   两款日系一款美系示,这样的搭配或许有些欺负人关,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汹道,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吻蜗半。作为ABB之外的豪华品牌箍妻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炕掂怠,都在顶着巨大的压力在中国生存者槽。当然违撑瀑,它们之间的生存状态可能有些并不相同椽版,这与进入中国市场的时间肖、推广力度些锭潞、价格等多方面因素都有这直接原因堑灯癌。SRX摧、RDX和RX探糙裤,既是同时拥有X标签的SUV车型斯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呸擂炼,这样的巧合其实并不常见刨景尖,但名字的相近却并不能代表实力和销量勺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峨诫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代程傻修,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谈梦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撑潦臂,将其取代的是刚中有柔贩勺,粗犷与细腻的结合体降焙擅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱课痞练。   本文导航探壤迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辉迹骏,很多汽车厂商都为国人做出改变钎诡守,纷纷推出加长版轿车苏脸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谩。新车在天籁的基础上加长了135mm挨遂瓣,但它真的只有加长这么简单吗笛肥朔?显然不是炕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己青绥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卯哇,新车定位要高于普通天籁探食酸、迈腾雅阁等车型认教。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涤田,与之前换汤不换药的公爵版相比斑,全新车型有着非常大的改变捅囊,它注重车内空间堡,更注重后排的豪华感受帮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纺畴,主要竞争对手为丰田皇冠伍侥、马自达929等车型鸡豁。公爵自1960年以来共推出过10代车型卜雇蟹。之后公爵被日产FUGA所取代洼醇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衡跨认。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表童性:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跨律颊,新公爵版的车身长度完全领先于对手戚桅翱,并且在轴距方面社竭,全新公爵版也击败了其他金正对手屑鲁。在车身尺寸方面充嗡虚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菩驼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奖失犬。   新车的前保险杠经过了重新设计忻菩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓤挫尼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次角。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啪鲜踩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棘弥。但全新外观并没有显得笨拙琉伪墟,相反侧面线条看上去更显硬朗耽煽坍,同时还提升了豪华感拖并。17寸轮毂采用了全新造型撬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叉典。   同时新车的尾部也经过重新设计抒问秆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盒嗜炭,让人心里觉得踏实拧艇狙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中师官,这也是日系豪华车惯用的设计手法骏糕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铺。   本文导航魏蹲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诽浚茂。不久前墨,哈弗H6推出升级版戊,现代ix35也完成了小改款膛,今天我们就将这两台车拿出来比一比缸贰雷,看看在汽车领域内贬兼懊,中韩的差距是像国足那样不争气睡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力船陵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屏烙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大不尺单,而且发动机的选择也更多乔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少费魔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仕摊妨。售价方面两车差别较大踩轻,这一点也一直是自主品牌的优势所在猾悼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顽宿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烙窖。   外观季筷供:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妨,比较明显的是在车头群、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侩,另外在车头下部进气格栅湿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钾辉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大概百睡,不过因为仅有三款1.5T车型料蔬,因此他并不是今天的主角抗筏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郴:第八代索纳塔)绿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巍:全新胜达)毋,两者在ix35身上很好的结合在了一起坞,看起来既有轿车的美感砰陵,又不失SUV硬朗的气质屠。 外观配置对比隶珊馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大己孟帅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元前,优惠后的成交价在15.84万元左右迷午介,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近途扮,因此我们拿出这两台车作对比弯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淮,除了天窗侈晃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能救,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掀。   车身颜色迟程:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乌行十: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多繁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挥妹纱,多了一个闪铜颜色的选择慰教。哈弗H6颜色也足够丰富就假咐,平日最常见的白即、黑抖、灰洁诺、银都具备俄割,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誓,基本足够满足消费者对颜色的需求配乱猴。   外观小结混时:   外观方面我认为两辆车都很耐看霞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岭喂拿,因此更显时尚抗悼、硬朗撮。哈弗H6外观也很不错策该枢,可以给人非常沉稳踏实的安全感起,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蘑,外观就更不输给现代ix35了溪。更喜欢哪一款见仁见智佃玲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迹。   >>>慎防购车陷阱厘菱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毒缎?当然是因为它空间够大导,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峦跺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涟?或者说什么样的MPV算好抱噶峦?多大算大畅甘?今天绩宿横,我就从一个汽车网站编辑的角度稍,跟大家分享一下我的标准和看法捶呕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现髓。   在我看来棺琴,对于一款7座MPV来说礁尾。大家应该首先关注它的乘坐空间蠕,特别是第三排乘客的乘坐空间蛾抠行。因为以我的经验松涛离,7座车型中比,第三排能够舒适乘坐的仅是少数季。要不就是顶腿槐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讥。所以在选车时灰弟卵,这一点大家要尤为注意检珐渡,否则第三排用不上唬龟,倒不如少花钱买辆5座车锈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丛侯窜。   第二个关注点是后备厢羔来巾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咕。很多7座车型在展开第三排座椅时踞,后备厢连放个包都费劲了鸡瞳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滇,有可能一点行李都没有吗享冗吴?所以这一点稀,大家在选车的时候也要注意荚痹累。   第三点是便利性泵,这个除了日常的储物空间外琅媒,还包括第二排上下车的便利性柿、进入第三排的方便程度等寞皑栖。对于7座MPV车主来说侯翰寐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舌扑。一般来说前排往往是孩子爸妈邻暗签,而后两排则是父母和孩子侠,可以说是老的老舰、小的新拼印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人眠瓷。   开头长了点聊稳东,主要是跟大家分享一些经验钉,下面我们进入夏朗评测俺,看看它的表现如何盟。按照刚才说的黔的,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堆。至于外观翅、内饰势、动力等非厦谢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹊澜,我们稍后再谈浮霖。   ●乘坐空间坊慑靛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藤娥,一辆7座MPV危沽,前两排的空间肯定是没问题的卫。比如我身高175cm殴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕础川。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm褪送釜,靠背的角度也可以调整30°左右唇。前者很重要赏皑,可滑动的范围越大鹅绿伐,和第三排相互迁就的能力也就越强陡。   从上面的体验来看吧欢,至少从腿部空间方面来讲皇辉弹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚕梯,而且进入第三排也并不是很困难衫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潮,几乎领先于所有的同级别对手啸鹤,所以相应的肪裂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赐新排。另外有一点大家很容易忽视的是衡淘笨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任清烯薄,而较窄的第三排(受后轮秤娠梁、后悬架影响)则只乘坐两人丝梆湾。   与夏朗相比勿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适派擦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人非奥,满载时第三排的舒适性可以想象囤芭,一定好不到哪去画。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置割,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祥功杉,而且五个座椅都是三点式安全带熬纯,都配有头枕韧拟,这也是其他车型都不能比拟的一点揩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挝垃嗣,比如长辈腿脚不方便进第三排挝,那你大可以将儿童座椅装到第三排跑面剃,这个很多对手真没有镣贺链。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羡,到2013年11月新车上市遍,短短4年里巷,观致汽车为世界带来了太多惊喜咖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罗。新车迟迟不上市避顾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柿捻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坝苦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娠粮巩。是骡子是马如顿磕,终究得拉出来溜溜情,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箔拼,到底有没有想象中的那么优秀篡全蚀?趁着这次的试驾活动奇,必须让各位清楚的了解真相陵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慌淡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢硅狮距?这是个很敏感的话题居靠,却在任何一个场合都不得不提嘎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膘顽颅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涣丸痘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入希,而非决策权渗透参日畅,这个是一个需要十分明确的概念勺鲤。   综合来说纶琴,您只需要知道黎:它是一家合资公司皮腐姓,也是一个中国品牌底咳驳,但是它的发展不受制于任何人心, 并拥有独立的繁努喊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员父,制造的也是全新的颓违、面向国际化市场的高品质原创产品绘切榷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中借,副董事长Volker Steinwascher石清仁韩回鼓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物就钝,前者曾是大众集团高管乡扫,后两者则是举世闻名的顶级设计师舍。所以在观致3的外观造型上版邪曙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兼辛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淋乃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘,车身尺寸涤、腰线的丰富程度等才磨白,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酗钨。如果一定要说有什么特点的话淘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筒魄灸。   不过驾朴咐,若是细细揣摩这款新车艇闭峨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毙复。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舱爬木,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娜恃。而由法雷奥代工的前大灯矫暮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彤,如果您愿意再多支付一些费用韶瘫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卡耐、大灯自适应开启及清洗等配置俩戒锤。   除了前大灯内的LED转向灯之外勉氖,后视镜上同样布置了LED转向灯垂,只是LED二极管贴片的间距有些过大草尺,点亮之后似乎缺少那么点感觉付屉,而厂家的工程师也很认同我们的看法恕虫驴,表示会很快对这种设计进行改进蚊。而后视镜的特点是宽度很大掸,可视面积优秀可饺,并带有电加热功能钡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称想胎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伪扭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素席钦,无论是大灯瞥撂疯、尾灯组布局围投夕,还是倒车雷达的探头布置等等叔揉。而很多时候得托活,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犀擒弓,设计师的固执被得到了采纳嘶颠。   有一个很好的例子来阐述这种情况埂侧贿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本司拳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斑。用厂家工作人员的话来说未奥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揪,必须成双场,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准领稼:LED光源+导光条镭、双倒车灯淡茅、双后雾灯懦蓄,灯组的供应商仍为法雷奥写拓。   尾灯组本身的效果相当漂亮设誓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哇送,但不得不承认的是物,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冈剩炊。双边双出式排气管史罢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岸憋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配急,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式位,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醇陕蜕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懒。轮胎方面观致3也是十分的给力冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粳肋,因此马牌就成为了唯一的选择努,对于消费者而言自然是件好事姓胳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沽呕,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢防,但规格上似乎不那么亲民封,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蟹故微,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剿线煎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铝妨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中日芯冠,虽然市面上可选择的车型非常多辅岛,但是想要在其中选择出一款空间够大颧饲,配置也不能太差的车型瘟锣玖,着实有一番困难画灸衬。近期我正在为选车而烦恼胃,裸车预算在10万元上下错愁乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涵吞乡,所以对空间的需求比较大卉渺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帽嘉,今天蒙坛漂,我们就在这两者之间适别纫,来一场空间的较量急。   飞度共有5款车型筐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荤彤,骊威共有8款车型坷壁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浪士猩。此次对比文章中己,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辽柔羡,两者指导价分别为10.42万和10.58万祭荆,并且在上海都有一定幅度的优惠品,实际售价两车差异不大敞泞哥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观努谅蓟:飞度时尚运动堑竞酸,骊威中规中矩绕识。   在外观造型上每病赎,飞度外观饱满书,硕大的前大灯靡嫂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腿孔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)强馈,不过现款的外形并不显落伍蘑睡。骊威的前脸进行了重新设计紊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怕,不过整体造型依然中规中矩啼瓢登。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棚吉卵,飞度长宽高三维尺寸分别为棺献豹:3900×1695×1525mm剿温,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翱叮,轴距为2600mm购叮戒,从数据上看授玫杭,骊威具有绝对的优势维。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诞,请继续看下文酷勤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜂芥目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佬烙播。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓮。另外凳苯卯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抬牧扫,飞度为前后盘式宫溜努,而骊威为前盘后鼓百骑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煤绰施,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用航,对提高倒车的安全性也会有所帮助呻停。相比之下鸽,同价位的飞度没有此配置腑辆,有些遗憾们萝牵。两车都配备有倚幔控钥匙连秒,飞度将蚁桑控按钮集成在两把钥匙上丛迸,而骊威的野椋控器与钥匙相互独立悼佩氓,而且仅提供一个倚控器迁奋坝,不过两车都装备发动机电子防盗系统歼改。" "  现在出现了一个有意思的局面兄堕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姓埠,而且还有像大众汽车那样痕桨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钩湾需,在大众汽车之后擎掳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绊侵判,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹅。下面我们就来一起看一看这款车娶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沫寐虎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庞牡?不得不说掂,从外观上来讲暗骏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钾担毁,购买它的人们洗徘,更多是在预算有限的情况下追求实用性社,谈不上什么审美喜好起郡分。而全新爱丽舍的外观设计烂阀,明显向前跨越了一大步卤抬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舰码。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泻醒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芬啃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞋突惭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痞监污。这很符合中国老百姓的用车需求持。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茄,注重舒适性寝邪肪,但行车噪音比较大疮坪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煌赴,除此之外便瓤,车外再没有开启的地方措,所以笔者觉得使用起来还是不够方便率焚。除此之外排深,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徘池士,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堆,属于全新爱丽舍的卖点所在贝琅氏。   本文导航另:" "  一直以来绰讳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丘茨竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉创垢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侯,但始终让人觉得有些激情不足灵,与犀利的外观不太相符伺。日前卧丢蒜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佃仑,传动升级为6前速自动变速箱阀茶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狸拾本,提升了该车型的整体素质粒撩狼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豢挎,在外观内饰方面变化并不是特别大胳李。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饲吞绷,新款MG5 1.5T也不例外绕。如果说红线彰显了运动气质妊戒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豆葱。   新款车的侧面造型与之前没有变化患筏,作为强调运动的1.5T车型炽苔仓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲍写凰。车尾的变化也不多蹲,远观基本上发现不了变化所在蝗抬什。   本文导航省:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摊规订,而在中国市吵汀,两者的竞争更是激烈菠甩盗,A4L一直在销量上处于领先地位诧牟,但宝马必然不会轻易言败廉檄秸,所以我们看到了宝马316i的上市心颂,其价格下探到30万以内墓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的污教,豪华品牌扣、售价30万内鹿巨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足了晦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冗虎,还有手动与自动可寻椴印,尽管我们不知道具体车型的销量数据禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乐南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距熊,并且我们看到官方定价方面爸精广,316i进取型甚至还要便宜8000元吕波,不管你是不是“壕”盟渡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观某徘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箱逛耿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谋,在大部分城市蓖授仙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胜,所以过多的点评话语我就不多说了讨口,谁更好看都是自在人心的事雄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脾吩控,但是小编还是要尽到自己的职责财群,必要的展示必须得有嫁弧,下面就看看两车的车头正面大图对比硼革餐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缴剐硕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驰匠瓣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砂讽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卑失,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窟姑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凹喝商,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戌脓甸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冻使迟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计樊魂靡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梗箔,不过这都是个人审美的问题了馈看斜,整体两车的外观设计还是在一个水准上极弥。   轮毂上险裤奶,两款车作为车系入门版车型脊惦堪,都使用了16寸轮毂吴钉,尺寸相比各自中高配车型是小了些活父稗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拐嗜慰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚷穿让,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镰,并且在胎面宽度上比316i更优杭钝沽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涤,用一款中级车以较高的姿态切入市臣薮健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头催挟,按部就班的推出了中级车GA5节彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型募,而随着国内SUV市场的井喷巩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哇。   好的产品才能抓住消费者浇矾叫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疵。在今天试驾的这款GS5身上事戚随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监染,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钱桨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鄙础,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忌俄,看上去却十分洋气翠锤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎络堵、1854沦啤、1680毫米迫铰嘉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拆粮,这也是国人喜闻乐见的藉庞。   车头的设计略显凶悍丢举,设计师称设计思路来源于雪豹苯室。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芥礁艘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膳瀑率。前大灯采用了透镜式的设计取性虾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侨介伶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僚愤,这个考虑绝对够实在惺挝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强末镶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼎邵书,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赂颂。   在轮胎方面鸥溉炉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的份募,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎深遣。轮毂的造型十分普通醛轮第,只能说看上去很顺眼比较实用吧倪。   尾部有一个明显的掀背设计蘑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翠酬驶。尾灯采用了主流的LDE设计豁来,搭配大尺寸的高位刹车灯稿袒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曝坏,辨识度也更高黎臀释。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汞?是豪华奢侈的奔驰S级通,还是“上天入地”的路虎揽胜商券,亦或是驰骋四海的保时捷911倾?对这一价位的车型来说哺,什么才是决定性的购买因素巩肆陵?是配置还是性能祥崔玖?车型对这一价位来说到底有多重要唤太荤?要回答这些问题当然还需要专业的解答帽笆戒。今天然唤委,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慑袜奉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桔痪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勒淀。非土豪们蛾筒,退散~   由于有200万元这个限制襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮射捞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闲,但市场有20万左右的加价僻世危,且并无现车膜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剑路,这款车终于摆脱加价冒,进入平价销售阶段趴椒毯,当然能否买到现车就看各位的运气了棚略潭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘟窍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惭巴,但跑车的身份无疑是最拉风的陛啡。   尺寸上实在没什么可比性疏,加长S级无疑是其中最占长度优势的锹掣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘲项,跟标轴S级还真有一拼捌磨,巨大的高度也傲视群雄田寝酬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敌。最后我想说的是宠楞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捞壁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咆垢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了论,公平起见还得排除车重因素咎擒。别看S级一副身宽体胖的感觉弄唤磷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骑休,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者探。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顿师熄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开味链,别吓坏了后座的VIP逻腥沧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人提五,但也确实相当可观了矾咆腺,不过由于这款引擎还是有一定年头的敲酷霖,其276kW的最大功率是三款车里最低的熔观。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谭形哦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窜毁。不过写到这儿我很想问一句哥控,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫩捍,就能成就今天的丰功伟业氛将,是这样吗冻?就算这不是一个伪命题泥搬笺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邢脯。那么犯购回,历史能代表什么来聘旱?之前抗蹭,我肤浅地认为褪铣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霞己,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缎。 ●何为中国专属甸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歌鬼:S400L两款半琉核、S400L混合动力一款却辟、S500L一款黑。相比世界范围内的S级涩敲,这些车型有三大特点兽等镁:全部为长轴距版弥、全部为汽油车人年鸿、S400L两款车型为中国专属獭谁性。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长女捕匙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奢迫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机付魄江。因此操可,中国专属的S400L与它们相比罕病,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赔判。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祷瞥宝。我们已领略过S500L的魅力簇普,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啤。   ●外型零:更长猴、更宽架快誊、更高艇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位林:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得,尺寸上稀痉,它比上一代车型更大式,轴距则保持不变喝撼僵。从数据上看推,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯怼,但落实到实际的视觉效果始贺,我想没有人觉察出几十毫米的区别泛如特。相反检绩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大星急、霸气很多套示适。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个媚避,根据车辆配置的不同毋囱,全车使用的LED数量有所不同览眷。我们不知道具体车型的LED数量端常够,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锚,它足够惊人饲什括。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袍据、中国市呈筒几骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场散。对于中国人来说添发紊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薄案,中国人将有更多合适的车型可以选择菲。同时袜,市场竞争日趋激烈久涕,汽车售价降低乘牢粉、经销商服务更好疲。   作为目前全系的入门级车型魄逛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势别快拆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糖脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挨冯。对于S级来说岔无,无钥匙进入功能十分重要坤壁,没有它寝谁琳,许多车主会无法接受笺念缉。   如许多人看到的一样咀皑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沦楞碳。在奔驰车上五秸,总有许多你也许永远也发现不了的配置钢笆嗓,它们中许多都与安全相关顺。比如S级全系标配的自适应制动灯地访合,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陡朔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焊苔偿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题队凛,什么是MPV车型狈卤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糙檄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钱甭宏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粹措。是MPV看筹伎?是轿车固汹?还是旅行车娩?这看起来确实是个很有难度的课题蛊蔚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宏绵。   当然这次大家不用只听我的一面之词咕螺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逻迪,而且他们一个是马自达5车主巍,另一个是沃尔沃V60的准车主忙虚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纷惟。   首先登场的是胡正暘募储沦,大家一定不陌生技敢看,他是我们汽车之家评测团队的成员骋,今年27岁铝戚,算是个文艺小青年韩,热爱生活啦莆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来了范,刚刚新婚不久普懒,正是对未来充满希望与热情的时候此陪胁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动险谋导,如果家中添丁的话筏幻乌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弦且。   杰德测试车刚刚来到编辑部挟,胡正暘就迫不及待的去体验了沸,据他所说同,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誊,属于一见钟情柬苍。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘛,杰德都和V60差不多醒讽,是辆旅行版轿车的样子陵量。   当然外形只是一方面窘荡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间居,特别是第三排座椅拒。实际体验了一下究,将第二排座椅滑动到最前面的位置染提,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啊潦,头部也有四指空间淡摧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单令闻,之前的文章中我们也有过介绍桶己抒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌。   更多精彩视频十,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卢功钡,表现基本上与V60相当募,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况财败锑,在放倒第三排座椅的情况下肥穿,用同样的一些物品存放来对比段敖漓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些费试,而如果使用上第三排座椅景,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亢。   胡正暘对于杰德的看法列郊:   首先杰德样子很好看天块烈,够时尚萝,年轻人都会喜欢庙食。另外我咖干,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磁吾,但是内部空间利用率更高啼陪荒,实际空间体验也让人很满意骆疯哩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涉迸课,这点非常不错朔桶煽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题室含。   不过它有个问题多,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了比萄,只适合短途出行刚齐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凸羔,如果需要经常外出长途旅行的话颗欺镰,5座版车型更合适晌双。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妹恃谈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缆。近期膘寸窗,2014款雷克萨斯GX400推出市成矢搿,作为小改款车型蒲洽,此次推出的新车在外观方面做了改动空,同时在配置上也有一定程度的提升遣百,动力则保持不变挨储惮,售价方面与老款车型保持一致吩,提升了新车的整体竞争能力隋歉奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稠枪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肆赌冬、308仑染慕、408号蒲句,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灸窘,现在又来个301破,不要说是消费者徘隙俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毯。这就是紧凑型车市程E淇堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寝戊芹。东风标致301矛头直指桑塔纳膳骗、捷达和昕锐臀俗,我闻到了火药味幢。   11月19日上市本童,预计售价9-11万独,与雪铁龙爱丽舍同平台哪何,只有1.6L一个排量金翱,变速箱有5速手动和4速自动可选填蚊炒。以上这些是东风标致301的一些基本资料驾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肚,因此从很早开始便陆续放出各种消息逗徽前,以增加关注度加锭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同平纱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帕屠,为全系顶配苗。咱们从标致301的身世说起酸拐单,先把头绪给理清了洗剃。   ● 东风标致301是辆什么车钩鳞为?   听到301这个名字挂,大家都能知道俗醒,这是标致的“3系列”暖,但307魔、308听过举淳陵,301却是第一次听说坞杉潞。其实301的身份一点儿也不神秘嚎,大家都记得富康吧速豢芯?富康是雪铁龙ZX赴割,后来在中国改款改名蛔,叫爱丽舍廷绥寿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸽狄计,这是它的第二代产品鞍卤,而301酗入吓,就是标致版本的全新爱丽舍雌电前,它们全都是一家人蠢累。   对于大陆市场来说炕,标致301是张新面孔促,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟从啥,之后陆续在阿尔及利亚枪略、俄罗斯等许多国家上市丢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遂淑荡,同时泥豢帅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等编漠阶。它将被销售至世界各地链钡慈,成为一款全球化的车型酶胸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多们,标致301的外观乍看上去没有什么特点帅。你可以猜到这款车的定位了扣玫,30岁上下庙墟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它红坤发。   其实301长得有那么一点像508胜拇,这是很正常的戮惨,毕竟出自一家门城希。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苛号幻。要让更多人接受酮妥案,太个性肯定是不行的忻,所以这个设计思路挺好普,也应该挺对中国人的胃口港娟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桐、捷达融降、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛇焚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些现。不过它的备胎又回归了185mm俄十窝,而且素抗戈,可能是出于成本控制等原因阀锌,备胎使用了不同品牌的轮胎柑毁礁。   我个人不太喜欢标致301的尾部窝凹,总感觉哪里别扭钠募,也许将来出个两厢版会更好看恰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冀券贯,而且中高配车型都有圭稠,比对手厚道闭熔麓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袍,温度适中爸借多,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诺蛔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刹脓毕,他们不仅发明了西餐餐具安:叉子诽,还孕育了诸多跑车品牌谦唯,比如片鸿:玛莎拉蒂洞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坝喊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陶郸。   ●外观痛纺暖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煽桓尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色委粳,它们都是标准的行政级豪华车聘,有着一副不苟言笑的严肃表情及贰,外观线条规整缚融祈,那种气场让人敬畏沏迸。   而玛莎拉蒂总裁则不然翠蔼司,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伶,但气质却截然相反疆隘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜂芍棵,标志性的大嘴咄咄逼人可,意大利人对于设计确实有自己的卓见缚纯。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸥纯茸,它无疑是最夸张闺伸、最具美感的号娄趁。这的确也与细分定位有关系别狼,奥迪A8持硷、宝马7系这些德系豪华车都以低调砍、沉稳为不变的设计主线弊,更多的在表达权利馁懈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栏。而意大利人则不然劝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拌认臀,即便是这样一款行政豪华轿车囊,依旧坚持了张扬的风格泰棋。   这是我第一次见到新总裁的实车讨怕,它确实比老款要漂亮切梢练,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞭,而新款前脸带来的侵略性更具气质林。   车尾相比车头略显内敛狭,双边四出的排气管成为了最大亮点豆辫畏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痪,聊及为何选择总裁时乔,他满脸诚意的跟我说陪:“好看!跟找女人一样己,好看圣姓。”“呵呵庐凉缚,好吧修蛋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着降绒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳然痢,卡钳由Brembo提供顺丛混,颜色理论上是可以进行选装的劳叔离。轮胎为倍耐力P ZERO系列痹纬,前轮尺寸为245/40 R20副滑,后轮尺寸为285/35 R20揩。   ●内饰盛:运动豪华是主格调   置身车内筷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅癸蔚剂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵埂帘,显得有些过于保守了黑廉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呢封毋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方履。   方向盘直径略大仇幸,背面配有尺寸硕大的金属拨片当抬埔,手感很棒槐茬仓。导航系统为Garmin陛馆汕,7英寸液晶屏尺寸不算大呻,中规中矩浪犯百。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河透帛,已经很少遇到长相令人深刻戳浩,而且相当满意的车了旦藐朝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垢颈,价格低侠按菱,与同级别车型竞争性价比十分突出测醋宏。但在长相一直不怎么给力肃蔡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线较农妒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肪凉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姥苇庇,不走伪高端路线的致尚XT令,其动感的造型非常独特发朝。在我看来蓖斗献,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确久,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出现遂,购车群体越发的年轻化仆岭。   说他年轻工氖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连划涂,这只是时尚的一部分力茄甘。   前包围的造型充满了视觉张力挡攫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缓侣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条签白哥,显得非常动感叛来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宛花柿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伍几皮,这也是在向合资品牌看齐第目襄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利禾联,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菇捆。而在车身尺寸上林唐讥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格布,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喉芳券,与他同级别的对手相比有着明显的优势春梨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是报扮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慨龟饰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杭艘裁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痛焕,上窄下宽的造型十分饱满帅扭,而且显得更加稳重僵糙。尾灯的造型修长年传戳,且正好与车头灯遥相呼应衅庞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念航佳,动感鸿、年轻裳锈功。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹄纷,虽然仅有三款车型配备此装置冒戒旦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桅蘑何,想必也是极为厚道的裸廓技。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俱,我是汽车之家刘涛殿尸耻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钒墒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道督谁卜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肖港扫。时隔一年后的2009年抡杉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撇裴,选择它的原因乐,用三个关键因素涵盖僻说节:“外观内饰漂亮焚坞甸、静音好陈掇、配置高”梨滴接。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威起段骚,作为老款车的车主黑膛表,带着期许玖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙教蠢,有了下面的车评赦。   注释舜杏耪:为了方便大家阅读态,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肩扇眯,描述为“新君威”店壳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渴晴,以下各个环节的评价用满分十分制鸥狡柯,做点评婚阀认。   评分标准疟宠:   及格伟介郸:6分   表现尚可绍:7分   表现优秀谩:8-9分   表现完美艰涪父:10分   外观媚惯:先天胚子好担,改改更“时髦”   改进评分傅姐俩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹈灿碧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帅尽,应用到了现实量产的车型中舜澳错。在当时暴,245mm的胎宽怂官宦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坦汕棺,毫无疑问是走在了对手的前面裙坟。这种先入为主构藩删,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计牡沧锻,说君威有一副“好相貌”锨,我想没人会投反对票糠腑舍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纺融,18寸的大轮圈不仅保留烹,而且换成了密辐条设计疚喇乃,前格栅的修饰类,在视觉上显得更为立体剐,但就我个人而言更喜欢老款橇聪擞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抠凛。俗话说“7分先天骏列饰,3分后天”薯年画,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐点氏,应对国人对“时髦灯具”的要求徐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摧赣,坦率讲荒,不是我喜欢的风格逝,如果换成一辆科迈罗峰味,我想我会投赞成票癌圭坷。后尾灯箱谁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管络册,视觉效果不错蒲搔,灯源亮度不刺眼俗,亮起时不会让后车问候“家人”迹。   内装敌钳套:对不足进行了优化保埂,细节仍留有遗憾   改进评分退沽:7分   我必须要承认事箱闯,我是一个对细节做工异常挑剔的人搽炒。从2009年到2013年场轨篱,新君威经历了至少两次改款升级渴郝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圃,仍未得到改进赦署。强迫症对于细节的不足戚敲,只需一眼就记在心里蜡,每天上车看到就会不舒服焙迹。尤其是斡咸,新君威的前排仪表台与座椅之间暑蹋醚,留给司机的跨腿空间并不大幢,当你磕到膝盖外侧时囱恐蔡,你会嘬着牙花子水尚,蹦几个“脏字”苗。   聊完了不满撤梗错,我再说说好的地方陕建。日常上下车贰品偷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峨,我的09款君威开了4年跑了5万公里福,座椅的“敏感”部位势啡,已被我蹂躏的起皮粳、掉渣磋柒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眠,视觉上显得极为邋遢兼狼。此问题吭,在新款君威上得到了明显的改善枫氓慈,侧翼立起的角度变兴涟帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像么巳扛,但此问题我跟厂商确认过誓逞,确实为真皮)淡设茅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忌。凭此一项相,拉开车门的印象分就能加不少磋秋程。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囊偷德,我的老款君威在二手车出售时池朽,就因为座椅皮面老化的问题槐,被“扣分”默刷摄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涡爆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腻,好了许多无。8英寸邯、带有触摸功能的中央显示屏缆铝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰材傻栏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后污,在实际操作时显得华而不实退评。多数情况下要调节温度股倍帆,只能用手指去“抹”焕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哭,并且无任何的震动回馈提示膊,行驶中操作不够人性化翱尘婚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隧栏驰,相比老款的旋钮控制擎丁,视觉上科技感更强千缅。实际操作时倍偏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琳彩。尽管支持手写功能趟,但表面手写板的面积很械芳,如果手指较为粗壮骚蕊翰,表面面积不足以支持对手写区域的要求恋。索性摹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舜。   小贴士完港:针对上述功能的操作“鸡肋”擒,我向厂商做过咨询拴献。对方最终给出的结论是瀑蛊,此功能在研发初期拢瀑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哩,停留在几年前嫩非缴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求希景,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潮乡巍。   仪表盘上的这块儿液晶屏吻红,支持多种信息切换查阅颁独封,视觉效果自然更时尚疼,也符合当下的硬件的升级进化潮流嵌汗霖。但泥,仅就我个人而言槽毋,我认为任何一项技术的进步与应用措,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掣多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缕麻伯,所以仪表盘的车速指针磺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感五爆,当你想从正常模式切换至电台模式时炼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窜道,时间大约在2秒左右狡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坑,因为系统的升级全,所以导航从路径开始到定位确认导航劳蓬陀,逻辑上相比老款车型律平僧,要合理很多牛奸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骇首,被彻底改进泞尸。提个建议妻锣,新款对于路径导航的语音提升覆板习,在路径判断时忿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陛,如果将“请在下一个路口右转的话术”尘徊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刨储晚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响触瓮。整体效果赴,高音有提升备,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次籍。以往那种“嘣呲密烯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现论垛,无法在这套BOSE音响上找到烽勃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车到?加长版!与其给那些改装厂提供生意默,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剁朴醋。近日俄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L番樊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搞恳艘,这款车就要正式发布了培拧壤,海外售价14万英镑起佩,约合人民币138万毫杭讣。国内250万以内应该是不要想了甸,土豪们还等什么裴偶,赶紧再加价20万下手吧3偶ⅰ(注释泞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘛复,外观上并无过多区别镀淡冀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的觅,因为用三个字就能总结颗:没区别陈算崎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版还。除了实实在在的空间优势酷郸殴,那种与众不同的气势也是重要因素之一肺蜂,这种毫无区别的外观段,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们从前。   英国人果然内(men)秀(sao)细,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱商。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愁湾骑,改造成了两个相对独立的乘坐区域痰徽,原本的中间座椅则变身中控台诽贾创,提供了空调棋诵继、多媒体灰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧翠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罚殴。动力和传动系统方面匿绘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肪介谩。   总结捞:路虎揽胜L目前仅计划在中国黄、中东地区和北美市场推出精沛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奶绍。另外盗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姑,预计广州车展发布芯汞豹。土豪们继续准备银子吧疚控。 免责声明裂:本文仅代表作者个人观点另覆,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄溅人,对本文以及其中全部或者部分内容轻卞、文字的真实性梗我刷、完整性毒、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考澜,并请自行核实相关内容屑稼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帘幌窗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相率,那就是新一代天籁·公爵墩类舅。早在2008年6月玻,东风日产就推出了天籁·公爵祁,它的外观酪妈港、配置均有别于天籁其余版本爆,更加高端大气上档次翱青剐。也许它不是最走量的版本剩鲁,但绝对是天籁系列的一面旗帜烂。在让大家久等逾半年后久侩,新一代天籁·公爵终于露面随截肥,我们也第一时间对其进行了实拍羚晾。据悉觅吓痘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豹酸。 『注鸵:为方便大家阅读莆蔷列,文中天籁·公爵简称公爵版脑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日风霜乏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝎柬,时而艳阳高照卧敬,时而大雨倾盆偷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罚,与身旁碧绿的草地相得益彰浪沟。我盯着它看了许久毯戈,心里盘算着匡工甩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柔?   嗯怀似偷,画下草图之前得好好思考这个问题挎肆送,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔫曙休。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭庙,唯独看起来太眼熟取冠,对旗舰来说这可不是好事瞄啼盆,在A6L甚至A4L面前岗搪,A8需要更多长者般的自信迷韩划。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炮识:六边形进气格栅面积比以前大了不少耻,而且线条硬朗到接近于矩形栏期滥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体魏艘,从前脸横贯而过蓟璃栓,再加上全新的矩阵式LED大灯芜汹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滴贬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊们乡,它是A8这次改款最重要的升级之一菲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桂。以前大灯为例惯魄垃,分为远光辆黑滇、近光斗、转向/示宽这三组钩陕,所有光源都由LED组成坎粉惹,通过与摄像头挟秽桃、夜视系统衅锈摊、导航系统等部件的协作瓜,可以实现几项很有趣的功能畏褥寝:   在Auto挡位开启远光灯稳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆童彭睛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置童,瞬间关闭部分独立的LED灯体摊,会车结束后负触骸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态边赴。在整个会车过程中宋,对向车辆的位置一直不被照亮吩农,而其余位置能保持远光照明状态戏屠,既不妨碍对方驾驶员视线丁,也不影响自己观察前方路况徘,相当智能蹦摆。   当夜视系统探测到行人时衫堪,LED灯会连续快速闪烁三下报,对行人起警示作用牡嫩薄,如果夜视系统探测到牛侨啊、羊之类的大型动物物款祭,LED灯则不会闪烁分途,避免对动物造成惊吓长。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测联扦藉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疗洁饺。另外它的转向灯采用动态效果放光,灯光朝着转向的方向滚动点亮虚蔷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黄徊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刷抽,提高安全性从。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勤甜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菱瞳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毙,有些来自室内的模拟演示猫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下夸,看看这些功能的实际效果到底如何胖。   跟前脸的改进相比绕僳,车尾变化幅度要小得多妇史,主要集中在尾灯部分麓,线条更加瘦长眷缅、扁平疏妥,视觉效果更干练堂淮埂。除了那个“A8”标识垛核,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潜好铝,看上去还那么年轻运动屏曝费,缺少沉稳气息富。再打开车门一看接胃,我明白了尚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱猿础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恐困酒,使用了和路虎卫士相同的发动机接疮,配备了六速手自一体变速箱萌世端,以及许多高端的配置卡歉。让这款车有了很多吸引人的地方脐挡橙,但通过试驾汐飞培,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钝。很多设计还不是很成熟呸淡,尽管这样豁冷饰,这款配备了柴油发动机的SUV阜扒悼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拎镁写,依旧在同级别具有很强的竞争力问。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升偏,尤其是大灯组的设计土,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旅投弧,都比老款看着更有质感喜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯独粳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜂崎郸。此外滥,中网的设计很有层次感擅闻,运用了一些镀铬饰条棘戮,也让这款车的前脸显得更大方沃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忿,钣金工艺还有待提高俯。   车身侧面造型亮点不多酣,线条还算比较和谐吧瓤蚀江,亮银的行李架比较好看呈,但实际用途不大丘鸥廉。车窗所占的侧面比重较兴准鄄纭,稍有点显得失重诲。四个车轮显得很粗犷虾煽册,轮胎品牌是玛吉斯夺韧,成本并不是很高俺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莱,注重排水性能弟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沽奢达。   车尾的造型比较臃肿雾,相比车头来说捞咆,造型并不是很美观陀,尾灯的轮廓没有什么美感可言巢,轮廓显得比较生硬饥酬。车尾下包围外观设计的不算太成熟抖莱赫,驭胜使用了三点式倒车雷达敢脾,在实际的体验中吼,探头反应速度稍有些滞后侮,给驾驶者的观察带来一定的不便醋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耪。   本文导航谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惕飞,已经跨越了整整40年翔。在这期间秤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呛馈丛?当这款全新君威GS出现在你面前脖脱歇,这个数字就已经不再重要卢渡。每当我们回顾历史柏,终究也是为了更好的感受当下桃京,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酒料卯,的确也不太容易考究暇尝痊,所以话不多说汾遂辖,马上进入主题浚票。   君威GS是别克君威的高性能版本晨棵,作为其最明显的身份特征熊敢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留千,攻击性十足的设计让人印象深刻八泉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疽瑟礁,采用盾形设计武,显得非常紧凑垦寿。大灯部分全系新增了日间行车灯炔,整体造型与普通版君威一致视扩,仅在内部细节上有些许不同暮歧铝。   车身长度滴、高度比老款略有增加牢潦,宽度和轴距均未改变沮贾。侧面线条也是延续了之前的设计轨兴,十足的运动紧凑风格形妮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甜芜,十分醒目扮权。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祭封陵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形褥拖搅,更显紧凑替。LED尾灯为全系标配钙位回,灯罩经过熏黑处理讨赖,提升运动感潞偏。作为动力更强劲的运动版车型妨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳澈嗜,同时也满足了更大排气量的需求酪乖。   本文导航存晾:" "  近日喜帽教,奔驰MLC的效果图再次被曝光浆拳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计多,融入了轿车的设计元素汹蛇钩。据此前的消息锣,该款车有望2015年推出涩坪。 奔驰ML   从最新的效果图来看吉铝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿派挝,拥有相似的大灯造型晴酥,以及下保险杠的设计视。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顾惕。此番设计目标很明确爆拾炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娄。   动力方面也来自新款ML手叔奖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衔,峰值扭矩400Nm典船涎,编者猜测未来MLC将会延续该动力裙。不过松飞逝,MLC未来还将推出AMG版本篇匪。 责任编辑独煤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刻抚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胎灭扯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冗,然而对于消费者来说瘟窖人,可选择性太多也未必是件好事法。许多车型的定位都非常接近街时污,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汰,那么它们到底谁更运动衬,谁更适合日常驾驶瑰膜桓,谁的性价比更高呢偏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膘舒仑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拦,马自达CX-5在价格上具有一定优势俏浓俱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内温,其它车型在20.78-25.28万之间潭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朔,价格适中抨娘瞬,而且动力和配置都很不错坪谁。反观翼虎揭纬晶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迪亢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讲被列,但翼虎胜在配置丰富络、动力强劲锋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锚久。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潜驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耿疽妻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹬敲,这听上去有点意思纠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绒,那么结果显而易见阔韩堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稻淌糕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漆拟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼎籍。然而消费者大可放心菲杆,CX-5的动力也绝对称不上弱侥,尤其是市区行驶颈乡捐,它的整体表现很轻盈讥鹿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舅,没有涡轮发力时的突兀感甭,这让它驾驶起来更为轻松人。   无独有偶槐烁渤,两款车都采用了6AT变速箱希茹缔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杉澈竟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丝割匈。可惜的是外,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呕派迹。另外号,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疤,常规的形式很容易操作段踞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拒级,并不易于操作艘盛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邯徊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茄,与翼虎也有将近3米的差距聘痢府。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拧昏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纺董。   油耗向来是日系车的优势所在及部,CX-5的发动机压缩比高达13:1魏,并且装备了i-stop启停系统苟嫉,这让它的节油表现比较突出赎芳。在气温32℃蛇翠拴、全程空调忻、车载一人的情况下涟舞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昆米,其中经历了畅通和拥堵等路况澳绢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km不。同样路况下便们歇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藉迪居,尤其在开空调的状态下氦猛前,翼虎的油耗表现实在令人担忧擞碴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显激淘。   作为一款城市SUV岛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当克喷,都采用了多片离合器式中央差速器亥,并带有四轮电子辅助制动殿炭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穆官。从我们之前的测试来看枯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抛衬擎,所以脱困相对轻松一些悸存。不过在这里我们要告诫广大消费者构烷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窃勘蓬,但两者的定位都是城市SUV睦,越野并不是它们的强项坷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炬,油门踏板的脚感挡库、方向盘的转向手感票、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要白,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贩。值得肯定的是竞戌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奴奠褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泊居能。然而相比之下憾祈港,CX-5的整体感觉更加轻盈罚嚎撼,它开起来并不像SUV歪,车头的反应更快叭嫉笨,油门踏板的调校也更加线性垒滦此,而翼虎整体感觉更加沉稳门泥,底盘扎实等,但或许是由于整备质量更重的原因郊碱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显童。   就驾驶方面而言啡棱辣,CX-5给人的整体感觉是动力够用备、油门线性乒澎、操控性出色坑窘,可以用“好开”来形容捶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棋娥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菩,但翼虎的发动机输出并不线性谰缝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绕画。另外膳镀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉普嘘,加速搏囱抖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戒炕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汀瓶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伤播踌,放眼整个市臣岳洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夹鞭乖,基本上5个手指头就能数过来当,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祷。   有关于新款E级外观缉、内饰及空间方面的介绍泰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 便。在我的这篇文章中撮,主要关注E260L动力方面的表现错拒酱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛋耿粪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匣,最大扭矩则达到了310N.m陌疲哀。虽然排量并不大疟抨,但是通过加大增压值下墨藐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手船短森。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郸,对于这款变速箱辟,我想大家已经很熟悉了蒲。只是我想再说一次下,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卯,但在日常驾驶过程中刮帮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袄。大多数情况下温和姆卿茎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硷季。   只有在深踩油门的情况下损情,E260L才会爆发出他凶悍的一面滤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寡紊淑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辑酮,你也可以说他动力输出不够平顺层。   一直以来轮,我都极为中意E级的悬挂调校红溅冻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浑妓沪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔑斗堑,我挺惊讶的撇香碉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晌崩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闪美化。可是仔细一想淑,也很难怪宝马会这么着急爸歌领,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梢婆监,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品际拦。据悉希豁手,宝马4系Coupe将在11月12日上市疮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摔对。(注磺渤剩:为方便大家阅读陇抡谷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犀甲,在你初见时充,很难相信自己会喜欢上他艘。因为你花痴于帅气拉风的外观径,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碎呵妒,那么他的表现自然不会入你法眼送。但时间久了踞紊,你发现再帅的外表也会看腻瓮荚尚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淡,放松不下雾膏。这时彭滤妮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看前、运动但不难受的座驾雄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垒恨,除此之外隶,他还是一台很顾家的车瑰。   没错矩身,他没有特别帅气的外表苍俺,没有特别强悍的动力镁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丹赦郡。下面亥档视,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唯谅腾。   ●车头造型犀利欧嫂凛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莲猾,定位低于大众须脑。现如今寇葡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悔牡士,而伊比飒便与POLO出自相同平台办铆。因此在车长等诸多细节上秒酬,两者都十分类似蹈妇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墟冬返。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长括绣己、1.693米的宽度螺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车委丧驮,这点确实让我感到吃惊竭围笛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一停。可以肯定的是尽层戌,你无须对他的实用性产生怀疑虱妊。   你有没有发现就,他的日间行车灯岭,很像同集团的老大哥奥迪A8凛拖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郡。但毕竟惺撬耍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泻降脯,他的目光也需要这样嚣张词寇。   从车侧过渡到车尾碌卑狭,顿时觉得信,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恳咕唱,从凶狠瞬间变成温顺坞锹理。我揣测不出设计师如此分裂的思路多,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摩邦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎李缄事,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喇摊,而在我们的制动测试中搐姥,他的表现也确实不负众望拈儡唱。我写这段话的时候释,一名同事从我身后经过说了一句澈:“哎蹬,这轮毂挺漂亮的”洪。确实订,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话现,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皋克痪,在我看来另外两位应该是300SL和964渡糙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕉办,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辅绢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汐。   直到1949年沫冯玫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棺俯睬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悄势,速度竟达到每小时 132 英里驹团,不仅完成了试车镣零,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹿帝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肖韭韧,正当捷豹稳步发展的时候弟狼纽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哀时翱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褪竞寿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺架攘拴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僳辖,英国国宝仑?人类想象力的结晶娟珐己?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛋陛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哼疾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酿巳太,正当捷豹稳步发展的时候紊测,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淌纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猎号,自内而外散发出优雅迷人的气质希,在这份自信与优雅之中浚落墨,还蕴含着极强的力量感狄潜骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脊颧豢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞭。   作为E-Type在21世纪的继任者莆谦叼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魏,他更是一台纯粹的运动机器袭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挞骨咳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信火容伤,刚刚我试驾的是一台量产车逢藏乱。即便是用再前卫的眼光去审视跋黔扯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顾,不过现实就摆在我的面前荡套跨,它的的确确是一台量产车蔬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车餐修。所以燎,还是让我们先合隆下巴煤、收起惊讶娃盘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹋赶木,而等待总是值得的菲,十年之后的今天彪孙戈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朽。   ● 外观桨喘猫:旨在降低风阻   关于XL1的外观去倪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茧姓剑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菠梢蛊,他们的心中只有一个目标淌亲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189古漠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醛该,也皆源于此岗薯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隘猾很,轴距也只有2224mm势,如果用世俗的眼观去衡量柯阑,它甚至比一台大众POLO还要谐绰取,不过也正是因此仕即,它才做到了POLO永远也做不到的和日挺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准性,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褥缺马。   出于降低风阻考虑撮簇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澳,面对这样的设计澈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入串笛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摆汕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惠逝,大众XL1的目的只有一个盟拟刺,那就是降低风阻附贺。而为了达到这一目的懦叼鄙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幢惶刮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疟陛佰,不过相比于传统的外后视镜笆薪,如何掌控与后车的距离是个问题馆掇丛。   ● 结构丛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偷,除了完美的空气动力学设计外崩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醋嫉。作为一台重量仅为795千克的车型辽疼孺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辣喜,约占车辆总重的21.3%泛弛男,除此之外板干圣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理河辅饯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾视褂,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶敬辶搿,复古而粗犷的外形磊,彪悍的身姿武,经典的圆形头灯敌忌,这些都是我选择它的理由零。那么在我稍作白日梦之后蹋股澜,请各位看官赶紧打断我的妄想馁钎别,拉回到现实里盒颅,假如我的预算仅仅有二十几万的话厩,那么好了受,牧马人买不成立,自由客或许能让我望梅止渴穿苏蹦。同样复古的外形五,依旧是个好选择端从。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懂畔路,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奇不磕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洼竭。单就车头来说该帛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淬。简单中又透露着经典的味道呻石。另外哥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞥,突出了力量感痕淋耻,Jeep的家族风格立马突显韶拴念。   车的侧面造型同样如此风格默曝型,走向笔直咯咖,简单饱满木井。当然不能仅仅介绍外观设计拭,作为一款SUV练,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酪佬毛,离地间隙205mm盼晌,应对一般的越野路面足够了攫。   车尾的设计十分简洁侵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条米硅,小巧又十分有力量感靖玫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纹掇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钾。从总体上看省牟岸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哆。   本文导航华:" "  国人自古就有一种“侠”之情节似朝,而“侠”自古就有不同定义槐,“言必行眯浮,行必果茫娶汰,己诺必诚染倍幸,不爱其躯茸俗,赴士之阨困了羡,千里诵义者也谓之侠”怜另颠。他的形象亦正亦邪逞宽肪,游走于主流与非主流之间自成一派溜成。随着近年来东怠敛,国内越来越多的人们容令,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势番钵,开始在国内市场发力点眠。其中遣撩概,路虎全新一代揽胜运动版席迪窃,向无数消费者展现了一种精神崇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神配。   路虎全新一代揽胜运动版吩捣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调齿仁,它的独立特性被设计师完全释放窝号。如今腥吕邯,这款至今为止速度最快揽篮、相应最迅速护挡矮、反映最敏捷的全新路虎萎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巷霉秦,冲入国内汽车市辰锖印,夕阳下一人一车撕恫,古道中戈,说的是情义无价茫几倒。谁人不为它心动坦港默?路虎全新一代揽胜运动版哼案,驶入我们心中!   65年来什勉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玛蚊哇。如今撤虏勿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版授碧贸,再次席卷世界沤节,那完美的车身比例帆闹疼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌和添窖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坟娥:4850mm*1983mm*1780mm栖姥纹,前后轴距2923mm焙盘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹何茎,3.0 V6 SC汽油版HSL滩榷陵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淋嘛稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版丘屠团,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度貌,无拘无束的气彻椤,气宇轩昂的出尘之表溪庐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拣砍烦,厚重的前脸五俗逗,配合后倾式格栅设计场,更突显了它的自信驾趁。发动机盖上两条凌线刚强有力局籍尸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缕问。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堂频,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜜掏。   车身侧面线条的风度也极不平凡考,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儒彪认,带有亮黑色指状套件拜哥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口极四地,装有亮黑色装饰边的后视镜稻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致把差。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诵弟,这些铝合金结构的轮毂分为橡卜钝:19英寸5辐式铝合金轮毂堡匹、20英寸5辐式铝合金轮毂瀑擎怜、21英寸5辐式铝合金轮毂被誊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茬舞、22英寸5辐式铝合金轮毂夯,无论您选择其中任何一款告泛怂,它都可以陪您乘风破浪涤瑟都。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辑巫讼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讹怪飞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中港浓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斥般,整个车尾看似简单却极不简单败黑菇。   本文导航率戈:" "  1998年钨,广州本田成立期骡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁空动,而时光推移驰,今年9月12日股,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赔释。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驳涸门。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澈搭,我们今天将穿越时空牌佃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挺必。它虽然是日版右舵车型岔,但3.3L/100km的平均油耗广、双电机电动CVT桅甩、大容量锂电池士、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棠瞎僵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诡性。   外观更加原汁原味避拒沃:说到原汁原味斗筒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本究薪垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同官酸憋,更运动触。混动蓝色特征土谁:作为混动车型翘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标会敞丢。   在下保险杠处汗南,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菩肆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尖狗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计星实。混动轮毂霓堡浦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荤少佃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钾刊,为节能更尽一份力辖咯享。   本文导航厕樊咸:" "  就在前两周涛,我的同事刚从上海归来钙,当时就是为了试驾上海大众的朗行东莎糠,而在不久后的今天茹,我来到了大理惰奉,依然是试驾一款来自上海大众的新车反香拜,虽然我与我的同事地域不同拭弯,但对于这两款车而言氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柑,我不得不从朗逸说起急钳,由于现如今大众奈⒍丫。块化的产品研发搏稻乒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伎付磊,朗逸俯拟碗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此供瑞设,它们的关系算是孪生兄弟阔辆,反正我是这么理解的钮瘸寡。   目前朗境的广告已经全线铺开虚,消费者的关注度也很高骂贪岁,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)璃标械,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茨,其次在10多万的紧凑级车里搔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虏侯腔。所以销量方面自然也很喜人份,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓉到钱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袖联。   从英文名来看芹泉豪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糜蔷,朗行的英文则是Gran Lavida湃兑,其实如果从相似度上来比较频魂污,朗境与朗行更加接近焦鲸,因为它们均属两厢车辛。我想对于这样一款车来说帆痪趁,大家都不会有什么陌生感洼漠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栓挪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奶驹稠,我在上面也为你准备了延伸阅读翱太,可以先行了解一下钝。   说实话闺,朗逸揣春、朗行讹伐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惟,让我来区分一下襄砂,估计我也需要片刻的停顿草,因为它们实在太像了!就朗境而言扇券,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磁豢,并将内部更换为蜂窝状造型街妹,包围下部使用了黑色塑料旦吞,并加入跨级风格的银色护板苛干,此外前雾灯变成了圆形画朵腊,以上就是全部它的特征了酿疼芹。   既然定位于跨界车超挺煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弛哆,同时为了更加配合Cross风格口,车顶还加装了行李架共蛊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蕉公,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撕寸。粗犷的风格也体现在轮毂上茧吐兴,样式上很难用语言准确的描述出来型波,总之很复杂缸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屁怀保,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞋翘失。   尾部的变化几乎与前部一致睬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脚鼓迸,说实话就车尾而言超擎螺,我感觉朗境比朗行好看了不少瑰藩。其它方面再无不同乔腔鳞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘟,转向灯廉溯甜、倒车灯阑厕线、刹车灯还都是卤素的劣京厢。   本文导航却愧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾椿,所以无论是合资鲸让舌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣落疽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侧,白领阶层柬桂卢,夫妻年收入有50万元左右虱恨先,有房松臀,老公有车桶蒜。实际上粱,女主角目前也有一部老速腾车弓逆,开了已经7年准备换一台豪华SUV泞脓。这位女车主喜欢玩砍溉,追求年轻甭粉,注重外形烤帅星,并兼顾户外片傲涂,不喜欢纯越野车型防乱行,而购买价位瞄准了40-50万元领域憾袜。所以我们直接选择了宝马X3剐截,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赎疏。   为了公平竞争年哄概,我们选择的车型如下庞画,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施唤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诡桶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夺葱,三车的价格虽然有些区别旱项,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠革,所以三车实际购买价格差异较小冬弹眷。   对比项目一空糕怠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呜,特别是女性娇够,希望自己能买到一款好看的汽车蒙超,就如同提包还有衣服一样脓抖迷,特别是成熟女性态懦,尽管喜欢标新立异敝户,但也更愿意接受时尚动感的类型摩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刷驳姑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胚病枫,相比以往方头方脑的设计柯喀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裴金。更让人动心的是酥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虹驳,同时形象也不乏干练紧凑抹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柯,线条流畅扳,稳重而且动感构橇粕,因此吸引了不少消费者芯汞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劳湘,但2013款并非全无变化徽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劳涧瓣,此外还有大灯形状诲淡、前后保险杠标墨圃、尾灯桥、排气管方面都作做了一些细节上的调整醛秒部,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纽拆噬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悉,锋利的腰线毕梁,近乎方形的前后车灯官,甚至连轮眉的造型都是方的未,虽然它是一部纯粹的城市SUV谢,却似乎在它身上找不到什么曲线某氢乳,因此在奔驰车型中也算是有个性的堕杀恕。对于女性而言修,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嫡示呕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赐标飞,三车都不约而同配备了氙气大灯品妹菲,区别就是穷,宝马X3采用了远近光分离设计斧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酬。另外搂晚缓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吾。另外熊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹋肩,而宝马X3大部分车型则无此装备茂阜堑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睡朵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佰论诚,都50万元的车型辰喇,自然都是配备比较好的轮胎品牌胶罕途,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沟,这些方面倒也不用纠结叫傻。另外需要说明的是氖倡劫,宝马X3是没有备胎的骗氢,因为他采用了防爆轮胎呕睫,可以零胎压低速行驶一段距离母倾鄙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎动。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砂寒皮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹新,所以基本打成平手妒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纹庭,从两款车型的厂商指导价来看哎镰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)础形炬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计第:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”热,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要断,这一点奔腾X80的确做到了傅徒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念无停浦,X造型的前脸具有很强的立体感讳全,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚李硕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脯瞪礁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线显。轮廓清晰的六边形进气格栅忌,中网上三辐式的金属饰条郸戊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度童协,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式极。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抖号,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计份虏没,只要消费者能欣然接受胎,似乎一切也都无可非议美琼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面雀寂,除宽度相同外爆墒,X80的长睛叙、高及轴距均占有绝对优势旅缔寺,反映到辆车的侧面造型上挖残,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汲糕蠕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态壬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慨,上扬的角窗结合扰流板的装配副,使两款车型都增加了不少动感的元素柔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色玻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感理变迸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔釜快。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气北突勃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化公靛,饱满圆润的风格依然占据着主导鼓点。与X80的刚劲有力不同儒耗,ix35的线条